中粒式改性沥青砼下面层(AC-20)试验段施工方案

中粒式改性沥青砼

下面层（AC-20）试验段施工方案

一、工程概述

省道303新线武夷新区岭至将口大道段公路工程A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区（桩号K17+100）,路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道（桩号YK23+570

（ZK23+561）），全长 6.47km。

本项目为双向 6 车道一级公路，设计速度80km/h。

（1）、K17+100至K21+200段断面型式结合城市道路标准布设为： 3.25m非机动车道+1.5 m边分带+12.25 m主车道+8.0m中分带+12.25m主车道+1.5m边分带+3.25m非机动车道=42m

（2）、K21+200至K22+300段公路整体式路基型式为：行车道6X 3.75m+硬路肩2X 3.0m+中央分隔带8.0m+土路肩2X 0.75m+左侧路缘带2X 0.50m+绿化带2X 1.5m =42m。

（3） > K22+300至K22+900段及K24+340至K25+885.653 分离式路基型式为：单幅宽度为21m 4.5m绿化带+0.75m 土路肩+3.0m硬路肩+3X 3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m 土路肩。

（4）、K22+900至K23+570段分离式路基型式为：单幅宽度为16.5m, 0.75m 土路肩+3.0m硬路肩+3X 3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m 土路肩。（21米路基过渡到16.5米路基时，利用绿化带进行线性过渡，过渡桩号为K22+86旷

K22+900）

公路路面结构：上面层、中面层、下面层、基层（15cm）、热沥青表处下封层（1cm） >底基层（5%水泥稳定碎石30cm）。

二、施工计划

1 、施工计划

2015 年11月20日计划在YK23+570-YK23+37C段右幅进行6 cm厚AC— 20C中粒式沥青混凝土路面中面层试验段的施工。在取得试验数据后，全面展开AC－20C中粒式沥青混凝土路面中面层的施工，计划于2015年12月10日完成。

2、原材料的准备

路面施工所用的沥青、碎石、石屑、水泥等原材料在进场前先进行各种试验，各种材料的选用必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004和设计

有关技术指标要求。不合格的材料坚决不用。

①沥青：采用厦门华特集团有限公司生产的SBS(I-D )改性沥青，检验结

果表明该沥青符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)的技术要求。

②粗集料：光坑山碎石场(10-20mm碎石、10-15mm 5-10mn)；

③细集料产地：光坑山碎石场，(石屑0-5mm ；

④矿粉产地：尤溪聚丰建材厂。

以上材料检验结果表明所用集料符合“公路沥青路面施工技术规范( JTG F40-2004)”中高速公路、一级公路沥青面层用集料质量要求。现在各种原材料已备料充足，能满足大面积的施工用料的需要。

3、机械设备的准备情况：

全部的机械设备已进驻施工现场，并且全部均进行检修，各种设备均运转良好，能满足施工的要求，进场的机械设备见下表

机械设备一览表

4、人力资源的准备：

各施工人员已到位进驻施工现场，项目部也已对各种技术工人召开动员会及强化工程质量意识，并对设计规范的有关要求及试验段的有关技术指标进行了交底。三、试验段施工方法和施工工艺

（一）试验段的目的

试验段生产配合比经监理工程师批准后，先进行试验段铺筑，在试铺现场取混合料试样进行马歇尔试验及检测有关数据资料，以验证沥青砼路面各项技术指标，由此确定生产用标准配合比。通过试验路铺筑可以确定以下内容：

（1）确定拌和机上料速度、拌和数量、时间、拌和温度、机械组成方式、油石比。

（2）确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等。

（3）确定压实机具类型与组合、压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍

数，沥青砼的松铺系数。

（4）确定施工缝的处理方法。

（5）验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用油量。

（6）确定施工进度，制订施工组织计划。

（7）确定原材料及施工质量是否符合要求。

（8）确定施工组织及管理体系。

试验路面完成后，写出试验段总结报告，报请监理工程师审查批准。正式施工时，应按监理工程师批准的试验段的同样施工方法和施工工艺指导施工。

（二）试验段施工方法和施工工艺

采用合顺沥青公司沥青搅拌站的LB3000的沥青混凝土拌和机进行拌和，用

大型运输车运至施工现场，用二台摊铺机进行摊铺，热接缝一次完成。AC-20C 中面层施工工序为：

清扫路面----浇洒粘层（含土工布）----中面层施工----测量放样----沥青混合料拌和----沥青砼运输和摊铺----碾压成型----检测----开放交通

检验项目及频率

（1）施工准备

铺筑沥青前，应检查人员、机械、仪器设备情况及沥青下面层的质量。如发现沥青下面层被污染时，则用吹风机吹干净或用水车冲洗干净后风干情况下才摊铺。（2）、洒布沥青粘层油

上基层清扫干净后在摊铺AC-20C沥青砼前，首先在沥青下面层洒布粘层油，粘层油采用改性乳化沥青，暂定试洒用量为0.6~1.0Kg/m2。然后整幅洒粘层油，为了保证洒油的均匀性，洒布前在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量。乳化沥青采用沥青洒布车喷洒。洒布车漏洒部分用人工局部补洒，浇洒粘层油后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。

3）、沥青混合料的拌和

沥青混合料应根据试验路确定的生产用标准配合比进行拌和。我们准备采用江苏无锡华通公司生产的BL3000C型强制间歇式大型沥青拌和站拌和。该拌和站具有全自动功能控制系统，整个控制过程全部在电脑上完成，可在屏幕上修改配比及作全功能控制，对沥青混合料有自动二次筛分功能，级配、称量准确、性能稳定可靠，能保证沥青混合料的拌和质量。拌和时应注意以下几点：

粗、细集料应分类堆放和供料。对每个材料的规格进行抽样试验，并经监理工程师批准。

拌和应将集料充分地烘干。每种规格的集料、水泥和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。

沥青的加热温度应控制150 C -160 C范围内,石料加热温度宜为165-185 C,混合料的出厂温度宜为145C -155 C,并应保证到施工现场摊铺的温度不低于145 C。

沥青混合料的拌和时间经试拌确定, 以沥青均匀裹覆集料为度, 每盘的生产周期不少于45s（其中干拌时间不少于5〜10 s），根据以往的施工经验，拌和时间暂定为48s。

所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应放弃。拌

和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不得带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。

沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单，并报请后场监理工程师批准。

（4）、沥青混合料运送

沥青混合料的拌和站位于建阳市新田镇，与沥青砼摊铺地点的距离约22 公里，沥青拌和站实际生产能力为240 t /小时，确定运输车辆数量为20辆。沥青混合料拌和好后，应尽快用自卸汽车运往施工现场，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。以保证混合料运至摊铺地点的温度不低于规范要求。对不符合技术规范要求或已经结成团块、雨水淋湿混合料，坚决不铺筑在道路上。

（5）、混合料的摊铺

AC-20C路面中层我们计划采用德国福格勒2100型（最大摊铺宽度12m和

ABG-325型(最大摊铺宽度9m两台沥青摊铺机摊铺。摊铺宽度为12.5m,摊铺时两台摊铺机前后相距不超过20 米进行热接缝一次性完成，为保证沥青砼摊铺厚度和路面