民用飞机的种类
飞机用途种类
飞机用途种类飞机作为一种重要的交通工具，具有多种用途，可以分为民用飞机和军用飞机两大类。
民用飞机主要用于民航运输、商业运输、旅游观光、个人飞行等领域；而军用飞机则主要用于军事作战、侦察、预警、运输、救援等任务。
下面将具体介绍这些飞机的种类及其用途。
一、民用飞机1. 客机：客机是用于载客的飞机，主要用于民航运输领域。
客机又可分为短程客机、中程客机和远程客机。
短程客机适用于短距离的市内或区域航线，如Boeing 737、Airbus A320等；中程客机适用于中程航线，如Boeing 757、Airbus A321等；远程客机适用于长途国际航线，如Boeing 747、Airbus A380等。
2. 包机：包机是指借租整架飞机进行特定航班的运输活动，主要用于团体旅游、商务考察、运动比赛等需要集体出行的场合。
包机的种类较多，涵盖了各种规模、载客量的飞机。
3. 私人飞机：私人飞机是指由个人或组织拥有并使用的飞机，主要用于个人飞行、商务差旅等目的。
私人飞机的种类较多，包括小型喷气式飞机（例如Cessna Citation系列）、大型商务飞机（例如Gulfstream G650）、豪华私人飞机（例如Bombardier Global Express）等。
4. 直升机：直升机是一种垂直起降的飞机，主要用于城市交通、医疗救援、紧急搜救等多种任务。
直升机的功能丰富多样，包括运输、侦察、运载救援等，适应性强。
5. 加油机：加油机是一种特殊的飞机，主要用于给其他飞机进行空中加油，以延长其航程和作战时间。
加油机具有大容量的油箱和燃油传输系统，能够在飞行中向其他飞机提供燃油补给。
6. 货机：货机是用于货物运输的飞机，主要用于国内外货物运输、快递物流行业。
货机可以分为大型货机（例如波音747货机）、中型货机（例如安托诺夫An-124）和小型货机（例如塞斯纳208）等。
7. 水上飞机：水上飞机是一种可以在陆地和水面上起降的飞机，主要用于海上救援、海上巡航、旅游观光等活动。
通用飞机的分类
通用飞机的分类全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：通用飞机是指适用于多种用途的飞机，可以进行商业航班、私人飞行、军事用途等。
通用飞机通常设计简单，易于操作，适用性广泛，因此在航空界拥有着重要的地位。
在现代航空产业中，通用飞机的分类也相当多样化，下面将介绍一些常见的通用飞机分类：1. 按用途分类：通用飞机根据其不同的用途可以分为商用飞机、私人飞机、教练机、军用飞机等。
商用飞机一般用于执行航班运输任务，如客机、货机等；私人飞机则用于个人或私人团体的飞行活动；教练机主要用于航空学校、飞行俱乐部等进行飞行员培训；而军用飞机则主要用于军事任务。
2. 按结构形式分类：通用飞机的结构形式也有很多种类，常见的包括单引擎飞机、双引擎飞机、多引擎飞机、螺旋桨飞机、喷气式飞机等。
单引擎飞机一般结构简单、造价低廉，适合用于私人飞行或短途航班；双引擎飞机通常具有更高的安全性和飞行性能，适合用于商业航班；多引擎飞机可用于长途航班或军用任务；螺旋桨飞机主要用于短途航班或私人飞行，而喷气式飞机则具有更高的速度和飞行高度，通常用于商用飞行或军用任务。
3. 按飞行性能分类：通用飞机的飞行性能也是区分其分类的重要指标之一。
飞行性能主要包括巡航速度、爬升率、续航里程等方面。
根据不同的飞行性能，通用飞机可以分为高速飞机、中等速度飞机、长续航里程飞机等分类。
高速飞机一般具有更快的巡航速度，适合用于商业快递等任务；中等速度飞机适合用于私人飞行或短途航班；长续航里程飞机则适合进行远程航班或军用任务。
4. 按座位数量分类：通用飞机的座位数量也是一个重要的分类标准。
通用飞机可以分为单座飞机、双座飞机、四座飞机、六座飞机、十座飞机等。
单座飞机适合用于私人飞行或培训任务；双座飞机适合用于私人飞行或教练；四座飞机适合用于家庭飞行或小型团体旅游；六座飞机适合用于商业短途航班；十座飞机适合用于商业长途航班等。
通用飞机的分类是一个相对复杂的问题，需要综合考虑飞机的用途、结构形式、飞行性能、座位数量等多个因素。
民用飞机的分类
民用飞机分用于商业飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机。
1．航线飞机航线飞机也称运输机，分为运送旅客的客机和专门运送货物的货机，还有由客机改装成的客货混用的运输飞机。
航线飞机的吨位大，产值高，由航线飞机的飞行构形成了一个世界范围的航空运输网，机群的价值和产值都占了民航飞机的大部分。
航线飞机是民用航空运输的主体，而其中旅客机又占据了主要部分，以下对民用飞机的讨论主要以现代的旅客机为主。
旅客机按航程的远近可以分为远程客机、中程式客机和短程客机，按国际上通常的标准，航程在3000千米以下者为短程客机，3000至8000千米为中程客机，在8000千米以上为远程客机。
由于这个界定并不明确，有时把航程在5000千米以内的飞机称为中短程客机，5000千米以上者称为中远程客机。
一般来说飞机航程越远，起飞重量越大，设备也越先进。
旅客机按发动机来分类可分为活塞式飞机和喷气式飞机。
1958年以前航线上主要使用的是活塞式飞机，1958年以后喷气发动机的客机大批量投入使用，活塞式飞机由于速度慢，效益低，目前只在短航程上有少量使用。
喷气客机投人使用后客流量持续增长。
为了使载客量增加，20世纪70年代初出现了机身加宽、载量增大的客机。
例如1969年底投入使用的波音747机体宽5．96米，每排有10个座位，中间为两条走道，载客量为352名。
随后又出现了多种这类客机，和以前的机身直径小的客机相比，客机可分为宽体客机和窄体客机。
目前对宽体客机的定义是机身直径在3．75米以上机内有两条通道的客机；机内只有一条通道直径在3．75米以下的称为窄体客机。
我国使用的客机分类方法是把客机分为干线客机和支线客机。
一般把100座以下航程在3000千米以内的飞机划为支线客机，而100座以上飞机算做干线客机。
干线客机主要用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上；而支线客机主要用于大城市和中小城市之间在一定区域内飞行。
干线飞机由于载客多、设备先进，是航空运输的主力，但它只能在设备齐全、有足够强度和长度的跑道的大型机场起降，大城市和有小型机场的中小城市之间的航空运输只能常支线飞机完成。
民用飞机的种类汇总
其他能应用直升机的领域还有：地质勘探，水电建设， 渔汛侦察，交通管理，观光旅游，抢险救灾，新闻采集， 影视制作，环境监测，治安巡逻，公安执法等。
民用飞机作为一种运人载物的交通 工具，特别强调其安全性、经济性 和舒适性。对旅客来说，保证旅客 在飞行中的生命安全是最首要的要 求。
5. 按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程 飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右， 可以完成中途不着陆的洲际跨洋飞行。中程飞 机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一 般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因 此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内 干线和国际航线，又称干线飞机。
民用飞机的种类
1. 按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国 家航空飞机之分。
国家航空飞机是指军队、警察和海关等使 用的飞机。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞 机，民用飞机指民用的客机、货机和客货 两用机 。
民用直升机的发展是围绕开发北海油田展开的，英国、 荷兰，挪威有很多直升机公司为这个地区的油气田探测， 海上钻井平台提供后勤服务，运输人员和物资。
3. 按飞机的发动机数量分，有单机（动机） 飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞 机、四发（动机）飞机之分。
4. 按飞机的飞行速度分，有亚音速飞机和 超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞 机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚 音速飞机（飞行速度马赫数为0.8-8.9）。 多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
我国民航是采用按飞机客坐人数划分大、中、
小型飞机的，飞机的客坐人数在100座以下的 为小型客机，100-200座之间为中型客机， 200座以上为大型客机。航程在2400公里以下 的为短程客机，2400-4800公里之间为中程客 机，4800公里以上为远程客机。但分类标准 是相对而言的。
民航飞机分类
民航飞机分类
民航飞机是指民用航空器，主要用于运输旅客和货物。
根据机型和用途的不同，民航飞机可以被分为以下几类：
1. 窄体客机：也称单通道客机，一般用于短途航线和中小型机场。
代表机型有波音737和空客A320等。
2. 宽体客机：也称双通道客机，一般用于长途航线和大型机场。
代表机型有波音777和空客A350等。
3. 区域客机：一般用于短途航线和小型机场，可运输50~100名乘客。
代表机型有巴西航空工业公司的ERJ系列。
4. 货机：专门用于运输货物，一般没有客舱，货舱容积较大。
代表机型有波音747货机和空客A330货机等。
5. 公务机：一般用于企业或政府机构的非商业航班，可根据需
求定制内部装饰和设施。
代表机型有高尔夫流星和庞巴迪环球快车等。
以上是民航飞机的主要分类，不同类型的飞机都有各自的优势和适用场景。
随着技术的不断发展，未来民航飞机的分类也将继续扩展和完善。
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飞机科普知识演讲稿范文
大家好！今天，我很荣幸站在这里，为大家带来一场关于飞机科普知识的演讲。
飞机，作为现代交通工具的代表，已经深入到我们的日常生活中。
今天，就让我们一起揭开飞机的神秘面纱，探索它的科学奥秘。
一、飞机的起源与发展1. 飞机的起源飞机的起源可以追溯到19世纪末。
当时，人们对于飞行充满了憧憬和好奇。
许多科学家和发明家开始研究飞行原理，并尝试制造能够飞行的装置。
其中，最著名的先驱人物是美国的莱特兄弟。
他们在1903年成功制造并试飞了世界上第一架飞机——“莱特飞翼”。
2. 飞机的发展自从莱特兄弟成功试飞后，飞机的发展迅速。
从早期的木制结构、布质蒙皮，到如今的铝合金、复合材料；从早期的单发动机、双发动机，到如今的涡扇发动机、涡桨发动机；从短途运输到长途跨洋，飞机的发展日新月异。
二、飞机的结构与原理1. 飞机的结构飞机主要由以下几个部分组成：（1）机身：飞机的主要承力构件，用于容纳乘客、货物和设备。
（2）机翼：飞机产生升力的主要部件，通常呈对称翼型。
（3）尾翼：包括水平尾翼和垂直尾翼，用于保持飞机的稳定性和方向性。
（4）起落架：用于飞机的起飞、着陆和滑行。
（5）发动机：提供飞机飞行的动力。
2. 飞机的原理（1）升力原理：飞机在飞行过程中，机翼上方的空气流速大于下方，导致上方的压力小于下方，从而产生向上的升力。
（2）推力原理：飞机的发动机通过燃烧燃料产生高温高压气体，推动飞机前进。
（3）稳定性原理：飞机在飞行过程中，通过调整尾翼的角度，保持飞机的稳定性和方向性。
三、飞机的种类与用途1. 飞机的种类（1）固定翼飞机：如客机、战斗机、运输机等。
（2）旋翼飞机：如直升机、多旋翼飞机等。
（3）扑翼飞机：如蜻蜓、蝙蝠等。
2. 飞机的用途（1）民用：客运、货运、观光、旅游等。
（2）军事：侦察、作战、运输等。
（3）科研：气象观测、地质勘探、遥感探测等。
四、我国飞机工业的发展1. 中国飞机工业的起步我国飞机工业起步于20世纪50年代，经过几十年的发展，已经形成了较为完整的产业链。
简述民用飞机的分类
简述民用飞机的分类。
答：民用飞机在现代交通运输行业中的比重越来越大，民用飞机分类有多种标准和方法，如下文：1、按飞机的用途划分有民用航空飞机和国家航空飞机之分。
国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机；民用航空飞机主要是指民用飞机和直升机。
按飞机使用用途划分民用飞机可分为三种。
一是全客机，主舱载人，下舱载货；二是全货机，主舱及下舱全部载货；三是客货混用机，在主舱前部设有旅客座椅，后部可装载货物，下舱内也可以装载货物。
2、按飞机的构造划分按机翼的数量可以将飞机分为单翼机、双翼机和多翼机；单翼机还可细分为上单翼机、中单翼机和下单翼机。
按机翼平面形状，飞机可分为平直翼飞机、梯形翼飞机、后掠翼飞机、三角翼飞机、变后掠翼飞机、前掠翼飞机、飞翼式飞机。
按尾翼布局形式，飞机可分为正常尾翼飞机和鸭式飞机。
尾翼飞机按垂直尾翼的数量，还可分为单立尾飞机、双立尾飞机、V形尾飞机、三立尾飞机和无尾飞机。
根据起落架滑行方式的不同，飞机可分为轮式起落架飞机、滑橇式起落架飞机和浮筒式飞机。
3、按飞机的发动机划分有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。
螺旋桨飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机。
活塞螺旋桨式飞机，利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。
喷气式飞机，包括涡轮喷气式和涡轮风扇喷气式飞机。
按飞机的发动机数量划分有单发（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机之分。
按发动机安装的位置可分为机身内式发动机飞机、翼内式发动机飞机、翼上式发动机飞机、翼下式发动机飞机、翼吊式发动机飞机和尾吊式发动机飞机。
4、按飞机的飞行速度划分有亚音速飞机和超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（马赫数为0.8-0.9）。
多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
超音速飞机是指飞机速度超过音速的飞机。
民用超音速飞机的代表是法国研制的“协和”超音速飞机。
它可爬升到距地面15000-18000米的高空，以每小时约2180公里的速度巡航，不间断飞行距离为6230公里。
民航飞机种类及结构 PPT
近地告警：下降太快、爬升太慢、离地太低、 下滑道偏低、风切变。
二、民航飞机结构
电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；
空中避撞系统：前方30海里、上下3000米、 30架飞机危险接近、40秒时间处理。
电传操纵系统：机械传动改为电动信号代替。 反映迅速、操纵灵敏。
二、民航飞机结构
民航飞机 一般结构
飞机机体； 动力装置； 电子仪表系统； 电气系统； 液压气压系统； 座舱环境控制系统； 燃油系统
二、民航飞机结构
4、电气系统：电源、配电、用电系统。
电源系统
主电源（发电机） 二次电源（变流机） 应急电源（蓄电池） 配电设备：导线、插头、电网 用电设备：电动机、仪表、照明
甚高频通信系统： 飞机起降时使用；国际规定每25KHz设
一个频道共720频道，其中121.5MHz为呼救 全球统一频道；
二、民航飞机结构
电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；
高频通信系统： 飞机航行中基地与远方联络使用；每
1KHz设一个频道；
二、民航飞机结构
电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；
二、民航飞机结构
电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；
大气数据仪表：高度表、速度表、温度表 飞行姿态仪表：地平仪、侧滑仪 惯性基准仪表：位置、倾斜、航向、速度、 自动驾驶仪：自动指引、推力管理、偏航阻导
安定面配平；
二、民航飞机结构
二、民航飞机结构
电子仪表系统：通信、导航、飞行控制仪表系统；
一、民航飞机种类
一、民航飞机种类
一、民航飞机种类
一、民航飞机种类
二、民航飞机结构
飞机结构作业题
一1. 民用飞机的分类有哪些?干线运输机、支线运输机和通用航空飞机三大类，分别用于洲际干线（中远程）和国内干线（中近程）的客货运输、大城市至中小城镇及中小城镇之间的支线客货运输，以及农林牧副渔业、地质探矿、遥感遥测、公安巡逻、海上救护、体育运动、私人游乐等2. 飞机设计的技术要求主要有哪些？定量指标：升限，Vmax，航程，载重，起飞重量，起飞着陆距离，机动性指标（加速，盘旋，爬升），寿命；非定量指标：全天候，机场要求，维护要求；发展趋势：V ，Hmax ，载重，航程。
3. 飞机研制过程主要包括哪几个方面？1.拟订技术要求：飞机设计单位和用户协商后共同拟订新型号飞机的使用技术要求或战术技术。
2.飞机设计过程：根据技术要求进行飞机设计：总体设计和结构设计要求。
3.飞机制造过程：飞机制造厂根据飞机设计单位提供的设计图纸和技术资料进行试制。
试制出来的新飞机首先进行全机静强度、疲劳强度和损伤容限的验证试验和试飞。
趋势：数字化，无纸化制造。
4.飞机的试飞、定型过程：飞机通过全机静强度试验、必要的疲劳、损伤容限早期验证试验、起落架试验和全机各系统试验后进行试飞4. 简述飞机研制的特点。
•设计成功的飞机是先进科学技术和创造性思维的产物•飞机研制工作是一个反复迭代、逐步逼近相对最优解的过程•成功的飞机设计方案是多学科专业综合协调的结果5. 简要说明飞机结构设计的具体内容。
•飞机部件的结构打样设计（初步设计）•零构件设计•部件的结构图纸6. 飞机结构设计的原始条件有哪些？（一）结构的形状协调（二）结构的外载荷（三）结构的使用条件（四）结构的生产条件7. 飞机结构设计的基本要求有哪几个方面？（一）气动要求（二）结构完整性及最小重量要求（三）使用维护要求（四）工艺要求（五）经济性要求8. 简要说明飞机结构设计思想的演变过程。
•科学技术发展创新促进了飞机结构设计思想的演变；•飞机使用实践促进飞机结构设计思想的演变；•现代飞机结构设计准则不断发展进步。
关于飞机
飞机的组成结构有哪几部分自从世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为止，除了极少数特殊形式的飞机之外，大多数飞机都是由下面六个主要部分组成，即：机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。
它们各有其独特的功用。
（一）机身机身主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备，并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。
在轻型飞机和歼击机、强击机上，还常将发动机装在机身内。
（二）机翼机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，一般分为左右两个翼面。
机翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。
机翼前后绿都保持基本平直的称平直翼，机翼前缘和后缘都向后掠称后掠翼，机翼平面形状成三角形的称三角翼，前一种适用于低速飞机，后两种适用于高速飞机。
近来先进飞机还采用了边条机翼、前掠机翼等平面形状。
左右机翼后缘各设一个副翼，飞行员利用副翼进行滚转操纵。
即飞行员向左压杆时，左机翼上的副翼向上偏转，左机翼升力下降；右机翼上的副翼下偏，右机翼升力增加，在两个机翼升力差作用下飞机向左滚转。
为了降低起飞离地速度和着陆接地速度，缩短起飞和着陆滑跑距离，左右机翼后缘还装有襟翼。
襟翼平时处于收上位置，起飞着陆时放下。
飞机机翼的变化在飞机诞生之初，机翼的形状千奇百怪，有的像鸟的翅膀，有的像编福的翅膀，有的像昆虫的翅膀；有的是单机翼，有的是双机翼。
到第二次世界大战时，虽然绝大多数飞机“统一”到单机翼上来，但单机翼的位置又有上单机翼、中单机翼和下单机翼之分，其形状有平直机翼、后掠机翼、三角机翼梯形机翼、变后掠角机翼和前掠角机翼之别。
（三）尾翼尾翼分垂直尾翼和水平尾翼两部分。
1．垂直尾翼垂直尾翼垂直安装在机身尾部，主要功能为保持飞机的方向平衡和操纵。
通常垂直尾翼后线设有方向舵。
飞行员利用方向舵进行方向操纵。
当飞行员右用航时，方向舵右们，相对气流吹在垂尾上，使垂尾产生一个向左的侧力，此侧力相对于飞机重心产生一个使飞机机头有偏的力矩，从而使机头右偏。
民航概论复习大纲
第一章总论第一节民用航空的基本概念一、民用航空在航空业中的位置（二）民用航空的定义1、定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有航空活动称为民用航空。
2、民用航空包括商业航空：（航空运输）是指以航空器进行了经营性的客货运输的航空活动，商业活动以盈利为目的。
介绍它的发展前景。
通用航空：商业航空（航空运输）作用民用航空的一个部分，划出去之后所剩下的部分。
3、通用航空包括：航空作业：工业航空：航空物探，航空吊装，航空环境监测等。
农业航空：洒农药，例：喷洒农药的飞机，人工降雨。
航空科研和探险活动；航空在其他一些领域中的应用。
其他类通用航空公务航空：例：世界500强企业中大多数企业具有飞机（不包括航空公司）。
政府行政官员及企业自备飞机；私人航空飞行训练：培养飞行员。
航空体育活动：跳伞，滑翔机。
二、民用航空系统的组成。
（一）政府部门：（民航总局）1、性质。
2、职责：管理内容a 制定民用航空法，并监督执行。
b 对航空企业进行规划，审批和管理。
如：成立航空公司（东星）要经民航总局审批。
c 对航空路线进行规划和管理。
d 制定技术标准，调查处理民用飞机飞行事故。
e 代表国安管理国际民航的交往和谈判。
f 对民航机场进行统一的规划和管理。
g 对民航的各类人员制定工作标准，颁发执照，并进行考核，如维修人员执照，维修检验人员执照。
要进行两次考试，一次是基础知识考试和机型专业知识考试。
总结：民用航空系统是一个复杂的大系统。
其中航空公司和机场的关系：1、协议关系（合约关系）：航空公司根据航班、客货运载量，使用机型等情况，与机场当局就机场的旅客侯机或货物仓储场所的使用或租赁，飞机起降与停放、车辆使用、安全检查、登机门、入口、柜台等一系列有关设施使用和费用进行商谈，签订合同。
机场按协议提供服务，航空公司按协议支付费用。
协议期限有的可长达20至30年。
2、股份关系。
在新建机场的过程中，有的机场要求航空公司出资，风险共担。
飞机的种类
飞机的种类
飞机一般可以按机体构造和用途进行分类:
一、按飞机机体构造分类:
1、按机翼
机翼数目:双翼机、单翼机、张臂式、撑杆式
机翼与机身的相对位置:伞式单翼、上单翼、中单翼、下单翼
2、按尾翼
尾翼位置：正常尾翼、鸭式尾翼
尾翼数目和形状：单垂尾、双垂尾、三垂尾、V形尾翼、无尾(飞翼)
3、按机身：单机身、双机身、双尾撑
4、按发动机
发动机类型：活塞式发动机飞机、喷气式发动机飞机
发动机数目：单发动机、双发动机、三发动机、四或更多发动机
发动机位置：机身内、机身后部、翼上短舱、翼下吊舱
5、按起落装置
起落地点：陆上飞机、雪上(冰上)飞机、水上飞机、船身式、浮筒式、舰载飞机、两栖飞机起落方式、滑跑起落(正常式)、垂直/短距起落
二、按飞机用途分类:
军用机：歼击机(战斗机) 前线歼击机(制空/空中优势战斗机)、截击歼击机(截击机)、护航歼击机、歼击轰炸机(战斗轰炸机)、多用途歼击机、轰炸机（战略轰炸机、远程、中程、战术轰炸机）、强击机(攻击机)、军用运输机（战略军用运输机、战术军用运输机）、侦察机（战略侦察机、战术侦察机）、军用教练机、预警和空中指挥机、反潜机、空中加油机、救护机、联络机、观察机
民用机：旅客机（远程旅客机、超音速旅客机、亚音速旅客机、中程旅客机、短程旅客机货机、民用教练机、农业(林业)机、航空运动飞机、多用途轻型飞机、研究机、试验机、创记录机。
民航概论---民用航空器的分类和应用教材
气球升空后不加控制，只能随风漂移的，叫自由气球， 主要用于气象观测、庆典活动等。
升空后有绳索系留在地面的叫做系留式气球，主要用于 广告、庆典活动等。
上海世博会车载 系留气球光电监 测系统
2、飞艇：
和气球一样，飞艇也是依靠空气的浮力实现升空 的，但它安装有以螺旋桨为推进装置的发动机， 按照操纵者的意愿飞往目的地，多数使用氦气。
把近程客机称为支线客机，用于执行支线飞 行任务。一般在100座以下，主要用于大城 市和中小城市之间，在一定区域内飞行。
通用航空飞机：
通用航空包括了除运输运营之外所有非军事 用途的航空活动，内容十分广泛。通用航空 的性质决定了通用航空飞机体积小、造价低、 参与通用航空的飞机数量多。民用航空器数 量中，通用航空飞机达到了95%左右，但其 自身价值和产值仅占5%，和航线飞机正好相 反。
动力滑翔机
5、飞机：
飞机是最主要的航空器，它的诞生宣告了人类 进入航空时代，使人类的航空事业大步迈进。 目前，民用航空器中，飞机的数量占到了98% 以上。
全国科学技术名词审定委员会给飞机的定义是： 有固定翼产生升力，由推进装置产生推（拉） 力，在大气层中飞行的重于空气的航空器。从 定义上看，直升机没有固定翼，因此不属于飞 机范畴。
现在的风筝造型美观，但仅用于娱乐、庆典等活动。
4、滑翔机：
滑翔机是不安装动力装置、带有固定机翼、重于 空气的航空器。它的升空主要靠其他机械（如飞 机、绞盘车）的牵引或是从高处下滑来实现，靠 滑翔时与空气的相对运动获得升力，维持空中的 飞行，滑翔机的 本质就是不带动 力装置的飞机。
伞翼滑翔机
滑翔机是在飞机出现之前唯一可操纵的重于空气的 飞行器，航空界的先驱，如英国的乔治凯利和德国 的李林塔尔，利用滑翔机奠定了现代飞机的飞行、 操纵理论和实际构造的基础，为飞机的发明作出了 不可磨灭的贡献。目前，滑翔机主要应用于体育运 动、航空知识普及等用途。
飞机分类及名称
飞机分类及名称随着航空技术的不断发展，飞机的类型也变得越来越多样化，使用场景也各具特色。
按照功能和用途的不同，飞机可以分为多种类型。
下面我们就来介绍一下常见的飞机分类及名称。
1. 客机客机是指专门用于运送乘客的飞机。
它一般具有较大的机身、宽敞的客舱和豪华的服务设施，也可以是商务级别的飞机。
常见的客机有：波音747、波音777、空中客车A380、空中客车A320、庞巴迪CRJ700等。
2. 货机货机是用于运输货物和设备的飞机。
它的机身一般比客机短小，但是装载能力很强，能够运载大量的货物，是重要的货运方式之一。
常见的货机有：波音747货运机、空中客车A300-600ST、安东诺夫An-26、伊尔-76等。
3. 直升机直升机是垂直起降的飞行器，它可以在狭小的空间内着陆，具有悬停、侧扫、旋转等飞行特点，主要用于民用和军事两个领域。
常见的直升机有：美国斯奈德梅肯MH-54、美国波音CH-47F、美国贝尔公司OH-58D等。
4. 军用战斗机军用战斗机是专门用于作战和军事任务的飞机。
它们通常配备有武器系统和高性能发动机，机动性能和速度非常优秀。
常见的军用战斗机有：美国F-22、俄罗斯苏-35、中国歼-20、法国战斗机 Rafale 等。
5. 通用飞机通用飞机是指适用于各种飞行任务的飞机，适用于各种民用和商业用途。
通用飞机通常具有良好的性能、适中的机身大小和灵活的机动性能，能够满足不同的客户需求。
常见的通用飞机有：美国塞斯纳172、比奇飞机公司Bonanza、飞行设计公司Cirrus SR22等。
6. 直升机和旋翼机在直升机和固定翼飞机之外，还有一种叫做旋翼机的行业。
这些飞机的飞行方式类似于固定翼飞机，但是它们有一个旋转翼，既可以像直升机一样垂直起降，也可以像固定翼飞机一样飞行。
常见的旋翼机有：法国 X3 垂直起降试验机、美国波音V-22鱼鹰运输机等。
飞机的类型多样化，每一种飞机都有它自己的特点与用途。
而不同的飞机也有不同的名称，可以让我们更好地了解它们的特点与功能。
关于飞机的百科全书
关于飞机的百科全书飞机的百科全书飞机是一种重要的交通工具,为人们的生活、经济和军事方面提供了便利。
飞机的发展历史充满了曲折和辉煌,下面让我们一起探索飞机的百科全书。
飞机的起源可以追溯到19世纪的初期。
当时,人们开始尝试制造能够飞行的机器。
最早的飞行者是法国工程师蒙皮埃尔·拉利埃,他在1823年制造了一架名为“飞行者1号”的飞机。
然而,第一架真正意义上的飞机是由美国工程师威尔逊·怀特兄弟在1903年制造的。
他们制造的飞机名叫“飞行者2号”,标志着人类历史上真正意义上的飞机的诞生。
此后,飞机的种类不断增加,各种用途的飞机也应运而生。
军事飞机是最早出现的飞机之一,它主要用于军事目的,例如美国空军在二战期间使用的B-29超级堡垒式轰炸机。
民用飞机也应运而生,例如我们熟知的波音747客机。
飞机的飞行原理是基于伯努利原理。
当飞机起飞时,其机翼上的气流速度会变慢,而飞机下面的气流速度则会变快。
这种差异产生的压力差异会推动飞机向前飞行。
此外,飞机还配备了发动机,可以为飞机提供推力。
飞机的种类非常丰富,下面我们来介绍一下常见的几种飞机。
直升机是一种重要的军事和民用飞机。
它通常采用一个单一的旋翼来提供升力和稳定性。
直升机的飞行原理与固定翼飞机类似,但是它的起降方式与常规飞机不同。
直升机可以在较短的时间内从地面起降,并且可以在复杂的环境中飞行,是一种非常灵活的飞机。
另一个重要的飞机类型是无人机。
无人机采用一个带有旋翼的螺旋桨来提供升力和稳定性。
与直升机不同,无人机可以携带各种传感器和武器,可以在更广阔的区域内执行任务。
无人机在军事和民用领域都有重要的作用,例如美国空军使用的F-35战斗机就是一种典型的无人机。
此外,私人飞机也扮演着重要的角色。
私人飞机可以提供更为舒适和便捷的旅行体验,例如我们熟知的私人飞机制造商庞德·佩伯·艾伦公司制造的私人飞机。
飞机的种类繁多,可以满足各种需求。
民用航空器按照用途可分为
民用航空器按照用途可分为民用航空器是指用于非军事目的的航空器，主要包括飞机和直升机。
根据用途的不同，民用航空器可以分为以下几类：1. 运输机：运输机是民用航空器中最重要的一类，通常用于运输乘客和货物。
根据载客量的不同，运输机可以分为大型客机、中型客机和小型客机。
大型客机如波音747、空客A380等可以运输数百名乘客，中型客机如波音737、空客A320等可以运输约100名乘客，而小型客机如波音737-800、空客A319等通常运输约50名乘客。
2. 商务机：商务机主要用于商务人士的出行，具有较高的舒适性和隐私性，可以在不同城市之间快速飞行。
商务机通常有较小的载客量，常见的商务机包括庞巴迪全球系列、捷豹系列等。
3. 直升机：直升机是一种能够垂直起降的飞行器，适用于城市间的短距离飞行和特殊环境下的救援任务。
直升机通常用于运输乘客、搜救、医疗救援以及警务等任务。
4. 教练机：教练机主要用于飞行员的培训和训练。
教练机通常有双座或多座配置，可以模拟各种飞行条件和紧急情况，以帮助飞行员掌握飞行技能。
5. 观光飞机：观光飞机通常用于提供航空旅游服务，带领乘客在空中观赏景点和风景。
观光飞机通常具有较小的载客量，并且能够提供良好的视野，让乘客享受航空旅游的乐趣。
6. 农用飞机：农用飞机主要用于农药喷洒、种子喷洒和作物检测等农业任务。
农用飞机具有较大的货舱容量，可以在短时间内完成大面积的农业作业。
7. 私人飞机：私人飞机是富豪和高净值个人的专属飞机，用于私人出行和休闲娱乐。
私人飞机可以根据个人的需求进行定制，具有豪华的内部装潢和先进的航空设备。
8. 自由气球：自由气球也属于民用航空器的一种，它使用大气热空气上升的原理，让气球浮起并进行航行。
自由气球常用于空中广告、旅游观光以及科学研究。
这些仅仅是民用航空器根据用途分类的一部分，随着科技的不断发展和航空业的不断壮大，民用航空器的用途也在不断拓展和创新。
飞机的种类是如何划分的
中型飞机
座位数在100-300座之间，适用 于中短程航线，如国内航班或部
分国际航线。
发动机数量通常为2-4个，机身 稍大，飞行速度和高度相对较高
。
广泛应用于大型航空公司或地区 性航空公司。
大型飞机
座位数在300座以上，多用于长途航线，如国际航 班或跨大西洋航班。
发动机数量通常为2-4个或更多，机身庞大，飞行 速度和高度较高。
定义
螺旋桨式飞机是以螺旋桨 作为推进装置的飞机。
特点
这种类型的飞机具有平稳 、低噪音的特点，适用于 低速、低空飞行。
应用领域
螺旋桨式飞机主要用于民 航客机、通用航空领域等 。
02
按用途划分
民用飞机
客机
用于运输乘客和货物，通常设计为短途或长途飞 行，内部设施较为舒适。
货机
专门用于运输货物，设计注重货舱载重和尺寸， 以满足不同货物的需求。
高空长航时飞机
高空长航时飞机是一种能够在高空飞行并持续飞行较长时间的飞机。这种飞机通 常具有较大的翼面积和较高的翼载荷，使其能够在高空飞行时提供足够的升力和 阻力。
高空长航时飞机通常用于侦察、情报收集和监视任务，因为它们可以在空中停留 并观察目标区域较长时间。
垂直起降飞机
垂直起降飞机是一种能够在没有跑道的情况下进行起降的飞 机。这种飞机通常具有强大的发动机和先进的飞行控制系统 ，使其能够在垂直或短距起降时保持稳定。
广泛应用于全球性航空公司或大型地区性航空公 司。
04
按特殊需求划分
短距起降飞机
短距起降飞机是指能够在较短的距离内完成起降的飞机。这种飞机通常具有较低的翼载荷和较大的推重比，使其能够在相对 短的时间内完成起飞和降落。
短距起降飞机通常用于军事和救援行动，因为它可以在有限的空间内快速部署和撤离人员和物资。
第一章飞机种类ppt课件
28
北京传媒学院 综合教研组 制作
机翼由四部分
组成：
1、翼根：机翼
和机身结合的部
分，因其受力很
大而是结构强度
最强的部位。
2、前缘、后缘：加装了许多改善和控制
飞机气动力性能的装置。
3、翼尖
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29
几个机翼部件的名词解释
➢安装角－机翼装在机身上的角度，称为安 装角。
➢安装角向上或向下，称为上反角或下反角。 ➢上单翼飞机具有一定的下反角 ➢下单翼飞机具有一定的上反角。
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14
美国波音247型飞机
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15
3、世界上第一架实现盈利的飞机
DC-3
自1935年问世 后，共生产出 455架客机， 10174架军用 运输机，是航 空史上少有的 产量突破万架 的飞机之一。
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16
4、风靡欧洲的宠儿—容克斯Ju-52
Ju-52
中国欧亚 航空公司 在1935 年购置了 7架，其 中一架成 为了蒋介 石的专机。
是世界上第一架全金属客机
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13
2.世界上第一架真正现代客机
1930年，美国波音公司开始了全金属客 机的研制，这就是航空史上著名的波音 247型客机。早期的民用客机载客量和载 货量都很少，1929年德国道尼尔公司研 制的水上飞机载客169名。1930~1932 年间德国容克公司设计的载客34人。 世界上公认现代民航客机诞生于1933年 2月8日。
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38
5.起落架收放系统
正常收放系统 工作原理：
起落装置放下顺序：
（1）开舱门 （2）开上位锁 （3）放下起落架 （4）锁下位锁 （5）关舱门
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1. 按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国 家航空飞机之分。 国家航空飞机是指军队、警察和海关等使 用的飞机。 民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞 机，民用飞机指民用的客机、货机和客货 两用机 。
民用直升机的发展是围绕开发北海油田展开的，英国、 荷兰，挪威有很多直升机公司为这个地区的油气田探测， 海上钻井平台提供后勤服务，运输人员和物资。
5. 按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程 飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右， 可以完成中途不着陆的洲际跨洋飞行。中程飞 机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一 般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因 此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内 干线和国际航线，又称干线飞机。
直升机在农业上广泛应用。据英国直升机顾问委员会 的资料，前苏联有7000架直升机用于农业，远远领先于 美国（1000架）和英国（60架）。
其他能应用直升机的领域还有：地质勘探，水电建设， 渔汛侦察，交通管理，观光旅游，抢险救灾，新闻采集， 影视制作，环境监测，治安巡逻，公安执法等。
民用飞机作为一种运人载物的交通 工具，特别强调其安全性、经济性 和舒适性。对旅客来说，保证旅客 在飞行中的生命安全是最首要的要 求。
我国民航是采用按飞机客坐人数划分大、中、 小型飞机的，飞机的客坐人数在100座以下的 为小型客机，100-200座之间为中型客机， 200座以上为大型客机。航程在2400公里以下 的为短程客机，2400-4800公里之间为中程客 机，4800公里以上为远程客机。但分类标准 是相对而言的。
3. 按飞机的发动机数量分，有单机（动机） 飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞 机、四发（动机）飞机之分。
4. 按飞机的飞行速度分，有亚音速飞机和 超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞 机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚 音速飞机（飞行速度马赫数为0.8-8.9）。 多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
A320
2. 按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气 式飞机之分。 螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺 旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最 原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向 机后推动，借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨 转速愈高，则飞行速度愈快。 喷气式飞机，包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式 飞机。这种机型的优点是结构简单，速度快，一 般时速可达500-600英里；燃料费用节省，装载 量大，一般可载客400-500人或100吨货物。
波音747飞机是波音公司生产 的四发远程机身运输机。是一 种研制与销售都很成功的宽机 发半宽体中远程客机，用来代替波音 707、DC-8和波音727等因老化而退出航线的200座级客机。
波音777是世界上最大的双发喷气飞机。具有客舱布局灵活、航程范围大和不同型 号能满足不断变化的市场需求的特点。采用三级客舱布局，可载客301至368名。性能： 2台发动机 巡航高度11000米 最大飞行速度830公里