高架桥承台施工方案

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红岩高架桥承台施工方案

红岩高架桥承台施工方案

目录第一章编制说明.................................................................................................- 2 -一、编制依据 .........................................................................................................- 2 -二、编制原则 .........................................................................................................- 2 -三、编制范围 .........................................................................................................- 2 -四、工程概况 .........................................................................................................- 2 -第二章施工和人员设备安排.............................................................................- 3 -一、施工总体思路.................................................................................................- 3 -二、施工进度计划.................................................................................................- 3 -三、施工任务安排.................................................................................................- 4 - 四设备、人员安排...............................................................................................- 4 - 第三章施工方案和方法.....................................................................................- 6 -一、施工准备 .........................................................................................................- 6 -二、承台施工顺序.................................................................................................- 6 -三、基础开挖 .........................................................................................................- 6 -四、凿除桩头 ...................................................................................................... - 7 —五、承台底处理............................................................................................... — 7 —六、测量放样 .................................................................................................... — 7—七、钢筋加工和安装.......................................................................................... — 8 -八、模板处理、安装.......................................................................................... - 8 —九、混凝土浇筑与振捣...................................................................................... - 9 —十、基坑回填 ...................................................................................................... - 10 - 第四章质量保证措施...................................................................................... - 10 - 第五章安全、文明及环保保证措施............................................................... - 11 -一、安全措施 ...................................................................................................... - 12 -二、文明施工管理............................................................................................. —12 -三、环保措施 .................................................................................................... - 13 —承台施工方案第一章编制说明一、编制依据(1)贵阳市东二环道路工程施工设计图。

七大路高架桥承台施工方案

七大路高架桥承台施工方案

七大路高架桥承台施工方案一、概述高架桥承台是高架桥的承重结构,承担着高架桥梁的重量和荷载传递。

七大路高架桥是一座位于市的重要交通干线,为了确保施工安全和质量,本方案将介绍七大路高架桥承台的施工流程和关键技术点。

二、施工准备1.材料准备:根据设计要求,准备混凝土、钢筋、脱模剂、模板等各种施工材料,并对其进行质量检验。

2.设备准备:准备起重机械、混凝土搅拌机、模板支撑架等必要的施工设备,并进行检修和调试。

3.施工人员:组建施工队伍,确保各项工作有足够的施工人员。

三、施工流程1.承台基础施工:按照设计要求,在现场进行承台基础的开挖和浇筑工作。

基础的尺寸和深度应符合设计要求,并做好必要的加固措施。

2.钢筋安装:根据结构图纸和加固要求,在承台基础上安装钢筋骨架。

在施工过程中,要保证钢筋的准确性、稳定性和良好的连接。

3.模板安装:根据结构图纸和模板设计,将模板安装在承台基础上。

模板应安装牢固,严密,以确保混凝土浇筑时的工作性能。

4.预埋件安装:根据设计要求,在梁基础和承台上安装预埋件,并做好定位和固定工作。

预埋件的种类和数量应符合设计要求。

5.混凝土浇筑:在完成上述准备工作后,进行混凝土的搅拌和浇筑。

在浇筑过程中,要注意混凝土的均匀分布和充满每个部位,以确保混凝土的质量和强度。

6.养护措施:混凝土浇筑后,根据施工规范,采取合适的养护措施,以达到混凝土的早期强度和耐久性要求。

7.脱模和修整:根据混凝土的排气情况和养护时间,进行模板的脱模和表面修整。

修整过程中,要注意不破坏混凝土的结构完整性和表面质量。

8.检验验收:根据相关规范和要求,对已完工的承台进行质量检验和验收。

合格后,方可进行下一道施工工序。

四、关键技术点1.承台基础的施工:严格按照设计要求进行基础的开挖和浇筑,确保基础的承载能力和稳定性。

2.钢筋的安装:要求钢筋安装的准确性和牢固性,避免钢筋的移位和错位。

3.混凝土的浇筑:要注意混凝土的均匀性和充实性,避免空鼓、裂缝等质量问题。

高架桥承台与系梁的施工方案和技术措施

高架桥承台与系梁的施工方案和技术措施

高架桥承台与系梁的施工方案和技术措施1、承台施工的工序如下:验收验收验收测量放样洒灰线——基坑开挖——凿桩头钢筋——合格合格合格验收验收浇砼垫层——测设承台中心线和边线——检测桩身质量合格合格验收验收验收验收——绑扎钢筋——立模——插立柱钢筋——浇砼插固定立合格合格合格合格验收验收验收柱模用钢筋——做试块、养护——拆模——基坑回填(分层夯实)合格合格合格2、基坑开挖基坑开挖要特别注意地下管线的分布,原则上采取放坡开挖,如墩台放坡后会影响交通来往或相邻管线,无法放坡时,则在四周插打咬口钢板桩围护。

基坑挖土采用1立方米WY100履带式挖土机,挖至离基坑底设计标高10厘米左右时紧跟人工修土,并在基坑四周做出排水沟和集水井,以防基坑积水。

3、桥的系梁施工顺序基本与承台的施工顺序同,在方桩上标出系梁的边线和上下底线,然后剥去方桩的保护层,使系梁钢筋与方桩钢筋连为一体,然后立模,浇砼。

4、桩头与垫层施工垫层浇筑前应将基坑内积水抽干,其铺筑尺寸要比承台设计尺寸各边增宽10厘米,以便于绑扎钢筋和安装模板,方桩与主桥承台,×××桥盖梁的连接按设计图纸施工。

5、钢筋、模板和承台砼施工承台与系梁的钢筋、模板和砼施工主要参考前面的主要工序工程施工方案,所有承台与系梁砼都拟采用自拌,并用1吨的翻斗车运输到承台与系梁浇筑处,砼搅拌站至承台与系梁浇砼处要修筑施工便道,承台与系梁砼浇筑的施工平台要和承台与系梁外模和钢筋分开,以免砼在运输过程中影响钢筋和模板的移动。

要求成型后砼的断面尺寸允许偏差少于±20毫米,顶面高程的允许偏差少于±10毫米轴线位移的允许偏差少于15毫米。

桥梁施工方案承台施工方案(3篇)

桥梁施工方案承台施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程,位于我国某省某市,全长约10公里。

桥梁采用预应力混凝土连续梁结构,共分为8联,每联桥梁长度约1200米。

承台为矩形截面,尺寸为10m×10m,埋深为4.0m。

二、施工准备1.人员准备组织一支具有丰富施工经验的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。

对施工人员进行技术交底,确保施工人员熟悉施工工艺、质量标准和安全要求。

2.材料准备(1)混凝土:选用符合设计要求的预应力混凝土,强度等级为C30。

(2)钢筋:选用符合设计要求的HRB400钢筋,直径为Φ25、Φ28、Φ32。

(3)模板:选用钢模板,确保模板的强度、刚度和稳定性。

(4)混凝土输送泵:选用混凝土输送泵,确保混凝土的均匀输送。

(5)振捣器:选用插入式振捣器,确保混凝土的密实度。

3.机械设备准备(1)挖掘机:用于承台的开挖。

(2)混凝土搅拌车:用于混凝土的运输。

(3)混凝土输送泵:用于混凝土的输送。

(4)振捣器:用于混凝土的振捣。

(5)测量仪器:用于施工过程中的测量。

三、施工工艺1.场地平整(1)对施工现场进行平整,确保场地满足施工要求。

(2)根据设计图纸,确定承台的位置和尺寸。

2.基坑开挖(1)采用挖掘机进行基坑开挖,开挖深度为4.0m。

(2)根据设计要求,对基坑进行放坡处理,坡比为1:1。

(3)对基坑底部进行平整,确保基坑底部平整度满足设计要求。

3.基础处理(1)对基坑底部进行清理,确保无杂物、浮土等。

(2)采用碎石垫层对基坑底部进行垫平,厚度为0.2m。

(3)对碎石垫层进行压实,确保垫层密实度满足设计要求。

4.钢筋加工与安装(1)根据设计图纸,对钢筋进行加工,确保钢筋的尺寸、形状、位置等符合设计要求。

(2)将加工好的钢筋按照设计要求进行安装,确保钢筋的间距、保护层厚度等符合设计要求。

5.模板安装(1)根据设计图纸,对模板进行加工,确保模板的尺寸、形状、稳定性等符合设计要求。

红岩高架桥承台施工方案

红岩高架桥承台施工方案

红岩高架桥承台施工方案一、工程背景红岩高架桥是连接两座城市的重要交通枢纽,承台作为高架桥的重点构件,对桥梁的稳定性和安全性至关重要。

因此,承台的施工方案需经过认真设计和精心实施。

二、施工前准备在开始承台施工之前,需要做好以下准备工作:1.确定施工方案:根据设计要求和现场条件,设计专家制定合理的承台施工方案。

2.准备材料和设备:购置所需的钢筋、混凝土、模板等施工材料,并保证设备的正常运转。

3.承台区域清理:清理施工区域,确保施工区域的平整和干净。

三、施工步骤承台的施工步骤主要包括以下几个方面:1.构建模板:根据设计要求,搭建承台的模板结构。

2.钢筋安装:按照设计要求,在模板内安装钢筋,确保钢筋的密实和垂直度。

3.浇筑混凝土:在完成钢筋安装后,进行混凝土的浇筑工作,注意控制浇筑的速度和质量。

4.养护处理:对浇筑完成的混凝土进行养护处理,以确保混凝土的强度和耐久性。

四、质量控制在承台施工过程中,质量控制是至关重要的一环。

以下是一些常用的质量控制方法:1.施工现场检测:定期对施工现场进行检测,确保施工符合设计要求。

2.材料检验:对施工材料进行检验,确保材料的质量符合要求。

3.施工记录保存:保存施工过程中的记录和资料,以备日后查询和核对。

五、安全保障在承台施工过程中,安全是最重要的考虑因素。

以下是一些安全保障措施:1.安全防护设施:在施工现场设置必要的安全防护设施,确保施工人员和过往车辆的安全。

2.施工人员培训:对施工人员进行安全培训,提高其安全意识和应急处理能力。

3.定期检查:定期对施工现场进行安全检查和评估,及时发现和处理潜在安全隐患。

六、总结红岩高架桥承台施工是一项重要的工程任务,需要充分的准备和高质量的施工过程。

通过科学的施工方案、严格的质量控制和有效的安全保障措施,可以确保承台施工的顺利进行,为高架桥的安全运营提供保障。

以上便是红岩高架桥承台施工方案的相关内容,希望能对您有所帮助。

高架桥梁承台施工方案设计

高架桥梁承台施工方案设计

S6公路新建工程8标承台施工方案编制:王晓锋审核:游江城建(集团)公司S6公路8标项目经理部2011年3月目录一、工程概况 (3)1.1本标段工程概况 (3)1.2 地形地貌 (4)1.3地基土的构成与特征 (4)1.4 场地水文地质条件 (4)1.5.主要材料 (4)二、编制依据 (4)三、承台概况 (5)四、承台施工方案 (5)4.1方案概述 (5)4.2 工艺流程图 (8)4.3 基础承台的放样 (8)4.4 基坑开挖 (9)4.5 桩头凿除 (10)4.6 垫层施工 (11)4.7 钢筋施工 (11)4.8 模板施工 (12)4.9 混凝土施工 (13)4.10 基坑回填 (14)五、施工计划 (14)六、人员、材料及设备 (14)七、质量保证措施 (15)7.1质量标准 (15)7.2质量保证措施 (16)八、安全生产保证措施 (17)8.1安全生产保证体系 (17)8.2安全生产组织措施 (18)8.3安全措施 (20)九、安全事故应急预案 (22)一、工程概况1.1本标段工程概况S6公路新建工程8标的工程围是外环立交,主要包括主线S、N主线,WS、SW、WN、SN、NS匝道。

桥梁部分主线上行线S线起讫点桩号为K9+592.293~SK11+445.112,全长约为1853m,主线下行线起讫点桩号为K9+580.482~NK10+956.831,全长约为1376m;WS匝道长336.7m;SW匝道长949.8m;WN匝道长145m;SN匝道长917m,NS匝道长768.2m,地面道路部分分别位于桥梁落地点至外环线顺接处,其中上行线S线起讫点桩号为SK11+445.112~SK11+765.521,全长为324.409m;主线下行线起讫点桩号为NK10+956.831~NK11+641.008,全长为684.177m。

SN线起讫点桩号为SNK0+000~SNK0+206.646,全长为206.646m,以及与外环线S20拼接段长310m;NS线起讫点桩号为NSK1+765.858~NSK1+967.919,全长为202.061m,以及与外环线S20拼接段长325m。

高架桥承台施工方案

高架桥承台施工方案

XX高架桥系梁、承台施工方案一、工程概况左幅起讫桩号为K82+393.860~K82+631.640,长237.78米;右幅起讫桩号为K82+381.358~K82+618.615,长237.23米。

全桥共有桩系梁3个,墩系梁3个,6.8×6.8×2.5承台6个。

二、气象、水文、地质和地形条件1、气象:路线所处区域属亚热带季风气候,冬冷夏热,四季分明。

日照较充足,雨量较丰沛。

多年平均气温为16℃左右,月平均最高气温28~29℃,极端最高气温41.9℃,极端最低气温-11.9℃(郧西站1967年1月16日)无霜期240天左右。

高山与河谷之间温差约2~3℃,年平均降雨量在767.2~847.2mm,降雨量多集中在7~9月间约占全年雨量的48%,降雨多以暴雨出现,其频率占68%;蒸发量多年平均在1438.2~1512.2㎜之间,年平均相对湿度为68~79%。

全年盛行东南风,其次为西北风。

2、水文:地下水为第四系松散层孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水三种类型。

跨越河流为季节性排洪沟,规模很小。

3、地形与地貌:本段地貌属秦岭山脉南麋,山体呈西北向展布,属构造剥蚀,溶蚀地貌,沟谷多呈峡谷型,自然坡角50~80度。

三、施工进度计划根据项目实际情况,计划于2005年6月20日开始进行XX高架桥系梁、承台施工,到2005年7月10日完成。

四、施工准备1、驻地建设本着便于指挥、方便管理的原则,同时为了加快工区驻地建设进度,尽早进入临战施工状态,工区驻地设在香口乡黄云铺村民用房内,驻地各项设施已建设完毕。

2、砼拌合站、料场、库房及加工场等在下香口高架桥2#~4#墩位旁征用临时用地,建设砼拌合站、料场、库房、加工场及生产区住房等。

3、施工临时便道在桥位旁征用临时用地修建便道,贯通全桥施工范围。

4、供水工区驻地生活用水直接采用原有的自来水,在生产区打一口井,并建设30方简易水塔一座供应生产和生活用水。

5、供电沿线电力供应情况良好,和当地供电部门取得协议后,架设高压支线至施工现场。

出入线区间高架承台施工方案

出入线区间高架承台施工方案

出入线区间高架承台施工方案一、项目背景和目标高架承台是高速铁路或城市轨道交通的重要结构之一,用于支撑轨道交通线路上的轨道桥和高架桥等。

承台的施工质量和施工进度直接关系到轨道交通线路的安全运营和工程的整体进展。

因此,本方案旨在提出一种高效且安全的出入线区间高架承台施工方案。

二、施工方案概述1.施工地点:出入线区间的高架桥位置。

2.施工工艺:分层施工,先进行地基处理和桩基施工,再进行主体结构施工,最后进行收尾工程。

3.施工步骤:地基处理、桩基施工、主体结构施工、收尾工程。

4.施工时间:根据工程规模和施工条件的不同,大致需要3-6个月的时间完成施工。

三、施工步骤详述1.地基处理(1)调查勘探:通过地下水位、土质条件、地面荷载等技术要求,进行地质勘探和测量,确定地基处理方案。

(2)地基加固:根据地质勘探结果,采取适当的加固措施,如填土、夯实等,确保地基稳定。

(3)基础准备:清理施工场地,确保施工进度和质量。

2.桩基施工(1)桩基设计:确定桩基型式和尺寸,根据设计要求选择合适的桩类型。

(2)钢筋加工:按照设计要求,对钢筋进行加工和布置。

(3)桩基施工:按照设计要求,采用钻孔灌注桩等方式进行桩基施工。

(4)桩基质量控制:进行桩基工程的质量检测和质量控制,确保桩基的承载能力和稳定性。

3.主体结构施工(1)主体结构设计:根据设计要求和规范,进行主体结构的设计和计算。

(2)混凝土浇筑:按照主体结构的施工图纸和工艺要求,对混凝土进行浇筑,确保混凝土的质量和强度。

(3)模板搭设:根据设计要求,对主体结构的模板进行搭设。

(4)钢筋工程:进行主体结构的钢筋加工和施工,保证钢筋的布置和连接质量。

4.收尾工程(1)防水处理:对主体结构进行防水处理,确保结构的密封性和耐久性。

(2)道路铺装:对承台附近的道路进行铺设,保证交通的顺畅和安全。

(3)装饰工程:对承台进行美化和装饰,提升景观效果。

(4)验收和交付:对施工完成的承台进行验收,确保施工质量和安全,并按照合同要求进行交付。

成都市二环路高架桥(承台施工方案)

成都市二环路高架桥(承台施工方案)

目录第一章编制原则及依据 (1)1.1、编制原则 (1)1.2、编制依据 (1)第二章工程概况 (1)2.1、工程概况 (1)2.2、工程特点: (2)2.3、地质情况 (2)第三章、施工组织总体部署 (4)3.1、施工总体目标 (4)3.2、施工准备 (4)第四章承台施工方案 (7)4.1、施工方案 (7)4.2、施工工序 (7)4.3、施工方法 (8)第五章工程质量管理体系及保证措施 (22)5.1、质量目标 (22)5.2、承台施工质量保证措施 (22)5.3、质量标准 (22)第六章、安全保证体系及保证措施 (24)6.1、安全目标 (24)6.2、安全保证体系 (24)6.3、安全保证措施 (25)6.4、工程安全措施 (28)第七章文明施工、环境保护措施 (29)7.1、文明施工、环境保护目标 (29)7.2、成立文明、环境保护工作领导小组 (29)7.3、加强检查与监控 (29)7.4、文明施工措施 (30)第八章雨季施工技术措施 (30)第九章夜间施工安排 (32)第一章编制原则及依据1.1、编制原则1、在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。

2、实现施工全过程对环境的破坏最小、占用场地最少,并有周密的环境保护措施。

3、保证施工期间对地方交通影响减至最小。

4、务使施工工艺与施工规范、设计要求相符,并达到完善。

5、力求施工区段划分合理,施工进度安排均衡、高效。

6、确保工程质量、确保施工工期、确保施工安全,全面兑现施工承诺。

1.2、编制依据(1)现有的设计图。

(2)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)。

(3)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)。

(4)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)。

(5)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011)。

(6)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)(7)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)(8)施工现场实际情况及对现场周围环境的调查资料等。

某高架站台桥梁承台施工方案

某高架站台桥梁承台施工方案

新XX站站房桥梁承台施工方案一、工程概况1、新XX客运站位于XX市XX区XX镇XX村,工程采用高架站台桥梁, 结构模式为站桥共柱。

站房分为四层,地下层为地下钢筋混凝土地下室,空间体积大,地面上分三层。

地铁与本工程同时交叉作业。

二、承台施工的工艺流程图三.承台基坑开挖及支护基坑面积较大,暴露时间和施工周期较长,承台基坑应开挖分二次开挖。

第一次开挖出的大基坑底面(标高-0.914m), 第二次开挖到承台底(标高-5.414m),高差为4.5m,高差较大。

根据地质资料,承台底的土质为粉细砂层,地下水位高,土质条件差,承载力低,且边坡易坍塌。

因此在基坑开挖过程中必须对基坑进行支护,并对承台基坑底进行超挖和硬化处理。

1、基坑开挖承台基坑开挖前应根据设计图纸在大基坑内准确放样,采用机械开挖,人工修整,自卸汽车运弃土相结合的方式。

根据目前施工条件,只能对承台采取单个开挖方式,自卸汽车在两数字轴中间的临时便道上装运土方。

部分(够基坑回填量)土质好的粉沙土堆放在两承台中间。

钢板桩及承台内排水图16151417 ArrayE22、基坑支护在基坑开挖前,应进行钢板桩布臵放样,按《钢板桩布臵图》指定的位臵夯打钢板桩,打完钢板桩后,再在钢板桩包围的范围内进行基坑开挖。

每开挖一段,立即对钢板桩按图纸进行纵向联接和横向加撑,以确保基坑壁的稳定,而不致坍塌。

支护图如下钢板桩支撑立面图钢板桩支撑平面图钢板桩采用60KW 的液压振动锤插打钢板桩,应始终保持桩身竖直不歪。

插好打稳后,钢板桩起吊需辅以人力扶持插入前一根桩的锁口内,动作要缓慢,防止损坏锁口,插入后可稍松吊绳,使桩凭自重滑入或用锤重下压。

待插入一定深度后,站立稳定后,方可加以锤击。

钢板桩打桩前进方向的锁口宜用木栓塞住,防止砂砾进入锁口内,影响以后插打。

保证钢板桩插打正直顺利合拢的措施是随时检查钢板桩的正直度,随时进行歪斜的纠正。

歪斜过甚不能用拉挤办法整直者,要拔起重打。

3、基坑排水处理承台基坑开挖到位后,应及时进行基坑的排水处理和井点降水,有效地降低地下水位,阻止地下水位对基坑的影响。

高架承台施工方案

高架承台施工方案

高架承台施工方案在高速公路和铁路建设中,高架承台是承载桥梁结构的重要支撑部分。

合理的高架承台施工方案能够确保工程的顺利进行,同时提高施工效率和质量。

本文将探讨高架承台施工的关键步骤和注意事项,以及常见的施工方案。

施工准备在开始高架承台施工之前,必须进行足够的施工准备工作。

首先是对施工现场进行勘测和布置,确定施工的起点和终点,以及施工设备和材料的摆放位置。

其次是制定详细的施工计划和工序,确保施工过程有序进行。

另外,还需对施工人员进行培训,保证他们具备必要的技能和安全意识。

施工过程高架承台的施工过程通常包括以下几个关键步骤:基础施工首先是进行基础的施工,包括基桩的打桩和基础的浇筑。

在打桩时,需要根据设计要求选择合适的桩号和桩径,确保承台的承载能力。

接着是进行基础的浇筑,使用高强度混凝土,确保基础结构牢固可靠。

主体结构施工主体结构施工是高架承台施工的核心部分,包括梁柱的组装和浇筑。

在进行梁柱组装时,需要保证构件的准确度和稳定性,避免出现偏差和错位。

而在梁柱浇筑时,需要控制好混凝土的浇筑质量和速度,确保结构的强度和一致性。

防护措施施工在高架承台施工过程中,必须加强对施工现场的安全和环境保护。

这包括设置合适的防护措施,如围挡、护栏和安全网,防止施工过程中发生意外事故和污染环境。

施工方案根据高架承台的不同形式和设计要求,可以采用多种施工方案。

常见的施工方案包括模块化施工、悬浇施工和拼装施工等。

在选择施工方案时,需要根据工程的具体情况和要求,综合考虑施工效率、质量和成本等因素,选择最适合的方案。

结束语高架承台施工是一个复杂而重要的工程环节,需要施工人员具备丰富的经验和技能。

通过合理的施工准备和严密的施工过程管理,可以确保高架承台施工的顺利进行,为公路和铁路交通的发展贡献力量。

高架大桥承台施工方案建筑组织设计施工项目方案建筑方案

高架大桥承台施工方案建筑组织设计施工项目方案建筑方案

车河大厂连线LK8+904星鑫矿厂高架大桥承台施工方案一、编制说明1.严格遵循施工图设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。

在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程质量优良。

2.坚持实事求是的原则。

在制定施工方案中,充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成中桥桩基施工。

3.根据项目法施工的原则,组织本工程的施工。

通过与业主、监理和设计单位的充分合作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息。

实现质量和造价的最佳组合。

实事求是的确定工期、施工方案。

4.积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用。

二、编写依据1.西部开发省际公路通道阿荣期至北海公路六寨至河池段施工图设计(施工资料)。

2.西部开发省际公路通道阿荣期至北海公路六寨至河池段施工图设计(桥梁分册)。

3.西部开发省际公路通道阿荣期至北海公路六寨至河池段LK8+904星鑫矿厂高架大桥设计图。

4.《公路桥梁施工技术规范》JTJO41-2000。

5.《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。

三、工程概况:桥台承台长12.26米,宽8.6米,高2.0米,0#桥台承台底面标高为458.4 18,顶面标高为为478.418, 4#桥台承台底面标高为480.327,顶面标高为482.327。

桥墩承台长7.5米,宽3.0米,高2.5米,1#桥墩承台底面标高为467.553,顶面标高为为470.053, 2#桥墩承台底面标高为459.753,顶面标高为为462.253, 3#桥墩承台底面标高为465.953,顶面标高为为468.453 ,浇筑C25砼590.5立方。

四、施工工艺及技术方案施工工序为:基坑开挖或平整场地,凿除桩头,桩基无损检测,钢筋安装,立模,浇筑砼。

高架桥承台施工方案8.22

高架桥承台施工方案8.22

外环高架桥承台施工技术方案1、编制依据①《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);@《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);③《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);④《XXX工程施工图设计(B版本)》。

⑤《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);⑥《XXX工程施工组织设计2、工程概况XX路道路工程西起XX终点,起点桩号为K0+000,东至规划XX终点桩号为K7+175. 363,道路全长7.575km,设计车速4Okm/ho 其中K0+073. 719〜K0+553. 019 为外环高架桥。

XXX路外环高架桥承台工程量数量如下:桥墩承台14座,其中1#〜8#, 11〜14# 承台几何尺寸为8. 2m X 6. 6m X 2. 5m,单个钢筋用量21.743t, C30混凝土用量135. 3m3; 93〜10#承台几何尺寸为12. 6mX7. 6mX3m,单个钢筋用量39. 735t, C30 混凝土用量287. 3m3;钢筋总用量:340. 3911,混凝土总用量:2198. 2m3桥台承台7 座,桥台单个钢筋用量2.811t, C30混凝土用量22. 88m3;桥台承台钢筋总用量:19. 579t,混凝土总用量:160. 2m3o科技二路外环高架桥二个梯道桥承台合计10 个,承台几何尺寸为4. 5mX2. 0mX1.5m,单个钢筋用量2.04t,C30混凝土用量13. 5m3 2.1承台结构承台结构见图2-1、图2-2、图2.3,图2-4技术参数见表2-1。

图2-1 A类承台结构图图4.4模板安装示意图(5) 模板堵缝模板之间拼缝及拉杆孔空隙用泡沫、棉纱等人工堵塞,底口较大时,可填筑水 泥砂浆堵塞。

对拉螺杆的空隙用泡沫堵塞。

(6)模板拆除承台混凝土强度达到2.5MPa 以上时,拆除承台模板。

(7)安装质量标准模板安装质量标准见下表。

高架桥承台施工方案

高架桥承台施工方案

高架桥承台施工方案一、概括今天我们为大家介绍的是这座城市的重要建设工程——高架桥的承台施工方案。

说起高架桥,大家肯定都不陌生,它像城市的脉络,让我们出行更加便捷。

而承台则是高架桥建设的基石,承载着桥梁的重量,责任重大。

这个施工方案啊,主要就是为了确保高架桥的承台建设能够顺利进行。

咱们知道无论是对于城市还是市民来说,高架桥都是个大工程,所以我们得认真对待每一个环节。

承台建设可是关系到桥梁的安全和稳定,绝对不能马虎。

我们的目标就是打造一个既坚固又美观的高架桥承台,让这座城市的交通更加流畅。

1. 项目背景介绍在我们的日常生活中,高架桥已经成为城市交通的重要组成部分。

今天我们要介绍的这个项目,是关于高架桥的承台施工方案。

为什么要做这个项目呢?这就不得不提我们面临的交通压力了,随着城市人口的增多和车辆数量的增长,原有的交通设施已经不能满足我们的出行需求,特别是在一些繁忙的交通节点,堵车、拥堵已经成为家常便饭。

高架桥作为解决交通瓶颈的重要措施,能极大地缓解地面交通压力,提高交通效率。

而这个承台施工方案,则是高架桥建设的核心环节之一。

承台是桥梁的基石,承载着桥梁的全部重量和车辆通行时的压力。

没有好的承台,高架桥的安全性和稳定性就无法保障。

因此我们决定对这个项目进行深入研究,制定一个科学、合理的承台施工方案。

这个方案不仅要保证质量,还要考虑到成本、工期等因素。

我们的目标,就是要打造一个既安全又经济的高架桥承台,为城市的交通发展做出贡献。

接下来我们会详细介绍这个方案的各个部分,让大家对这个项目有更深入的了解。

2. 承台施工的重要性及其在整个高架桥建设中的作用在高架桥的建设过程中,承台施工可是个“重头戏”。

为什么呢?承台就像是桥墩的“大底座”,肩负着支撑整个桥梁重量的重任。

你想想看高架桥高高耸立,上面车水马龙,所有的重量都得稳稳地落在承台上。

这承台要是建得不够扎实,那整个桥的安全可就让人捏把汗了。

承台的作用可不仅仅是承重那么简单,它就像是一个桥梁的“根基守护者”,确保桥梁稳固安全。

高架桥施工方案

高架桥施工方案

高架桥施工方案1. 引言高架桥是一种重要的交通基础设施,可以架设在城市道路、铁路或河道上,为交通提供便利。

在设计和建设高架桥时,需要考虑多个因素,包括施工方法、工期、材料选择等。

本文将介绍一种常见的高架桥施工方案。

2. 施工方法2.1 承台施工高架桥的承台是支撑整个桥身的基础部分。

承台的施工可以采用预制方式或现场浇筑方式。

2.1.1 预制承台预制承台的施工步骤如下:1.搭建模板:根据设计图纸搭建承台的模板,确保模板的水平和垂直度。

2.钢筋制作:根据设计要求,制作好承台的钢筋骨架。

3.预制承台:将预制的混凝土块安装到模板中,同时将钢筋骨架嵌入混凝土中。

4.养护:预制承台施工完成后,需要进行养护,确保混凝土的强度和稳定性。

2.1.2 现场浇筑承台现场浇筑承台的施工步骤如下:1.搭建模板:根据设计图纸搭建承台的模板,确保模板的水平和垂直度。

2.钢筋制作:根据设计要求,制作好承台的钢筋骨架。

3.浇筑混凝土:将混凝土均匀地倒入模板中,并同时将钢筋骨架嵌入混凝土中。

4.养护:混凝土浇筑完成后,需要进行养护,确保混凝土的强度和稳定性。

2.2 桥墩施工桥墩是高架桥上承台和桥面板的连接部分,桥墩的施工可以采用预制方式或现场浇筑方式。

2.2.1 预制桥墩预制桥墩的施工步骤如下:1.搭建模板:根据设计图纸搭建桥墩的模板,确保模板的水平和垂直度。

2.钢筋制作:根据设计要求,制作好桥墩的钢筋骨架。

3.预制桥墩:将预制的混凝土块安装到模板中,同时将钢筋骨架嵌入混凝土中。

4.养护:预制桥墩施工完成后,需要进行养护,确保混凝土的强度和稳定性。

2.2.2 现场浇筑桥墩现场浇筑桥墩的施工步骤如下:1.搭建模板:根据设计图纸搭建桥墩的模板,确保模板的水平和垂直度。

2.钢筋制作:根据设计要求,制作好桥墩的钢筋骨架。

3.浇筑混凝土:将混凝土均匀地倒入模板中,并同时将钢筋骨架嵌入混凝土中。

4.养护:混凝土浇筑完成后,需要进行养护,确保混凝土的强度和稳定性。

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高架桥承台施工方案
一、工程概况
中港三航局作为承包商之一,负责高架桥施工的起止桩号为K3+933.407~K4+468.877,属于施工四区。

高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构,C50混凝土。

主线连续箱梁跨径为20.5~30m,一般采取三~四跨为一联;桥墩采用H形独柱墩,钢筋混凝土结构,C40混凝土。

承台与桥台也为钢筋混凝土结构,C30混凝土。

桥台采用桩承式轻型桥台,桥台出地面2.5m左右。

基础为PHC管桩,直径为600mm,桩长为31~33m。

承台根据设计图纸,标准墩承台尺寸为6.8×5.0×2.0m,匝道桥承台尺寸为5.0×3.2×2.0m,C30混凝土。

承台底标高+1.5m,原地面标高4.0~4.2,承台埋深2.5m左右。

本区段下部结构共有556根PHC管桩,50个承台,50个柱式墩,4座桥台。

二、施工准备
按照桩基施工进展,及时开展承台的施工。

但在承台开挖施工前要认真及时做好各项准备工作。

2.1、机械设备、原材料通过临时便道及现有的公路网迅速进场,及时进行报验。

对于原材料必须有出厂合格证,要认真做好检验工作,按规定进行分批验收,并取样送试,检验合格后方可用于工程中。

2.2、落实商品混凝土供应厂家,在保证质量的前提下,要求其具
备足够的供应能力和运输能力。

2.3、电为网电,满足现场用电需要,另备1台150kw发电机以备急用。

2.4、及时认真做好技术质量安全交底,责任到人。

三、施工安排及方法总说明
根据现场PHC管桩打设进展情况,同时按照后序墩柱施工的要求,由高到低的施工顺序,以同盛大道为中向两侧流水作业施工。

桩基施工结束后,及时进行承台的开挖,采用挖掘机进行放坡开挖,然后对桩基进行检测,合格后,迅速进行绑扎钢筋,支立模板,验收合格后浇注混凝土。

高架桥承台共配置4套模板,模板采用木模或者钢模。

四、承台施工
4.1、工艺流程
测量放样→基坑开挖→基底处理→桩基检测→桩芯钢筋绑扎和混凝土浇注→承台钢筋绑扎→承台模板→承台砼→拆模养护→基坑回填。

4.2、测量放样
桩基施工完成后,依据桥墩纵横轴线恢复桥墩中心位置,使用全站仪和水准仪在地面布设承台开挖范围以及开挖深度控制龙门桩。

承台基础开挖到位后,使用水准仪在PHC桩上放出承台底板高
程,控制垫层砼及灌注桩凿除标高。

当垫层砼完成后,先使用全站仪在垫层顶放出承台的纵横轴线、底模边线及墩柱予留钢筋位置。

承台模板架设后使用全站仪检测、验收模板的纵横轴线及角点位置,并在模板上标注承台混凝土顶高程。

混凝土浇注过程要架设水准仪控制混凝土的顶面高程。

4.3、基坑开挖
挖土采用反铲挖掘机,挖出土方现场留土以便回填。

本工程基坑开挖深度在2.5m 左右,根据现场的土质条件,采用放坡开挖,基坑内采用明排水,四周设排水沟,设集水井,利用水泵抽水,以保持基底干燥。

排水明沟排水明沟集水井
排水明沟
B
B - B
B
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承台开挖示意图
挖土深度由专职人员控制,挖土时基底留20cm由人工扦土,整平至设计标高。

挖土后进行承台平面位置、尺寸、底标高的自检,对桩位、标高、桩的外观质量进行检验,经监理验收合格后进行下一道工序施工。

4.4、垫层施工
基础挖土后尽快进行垫层浇捣,以防基底暴露时间过长。

垫层为C20砼,厚度10cm,垫层每边超出承台10cm。

垫层施工时,在桩身四周采取隔离措施,确保桩身检测的正确性。

4.5、桩芯钢筋绑扎和填芯混凝土的浇注
桩基要进行及时的检测,检测合格后,迅速进行桩芯钢筋绑扎,严格按照设计和规范要求,验收合格后,进行填芯混凝土的浇注,混凝土为C50。

因故未到达设计标高而需截桩或破桩头的PHC管桩,需及时与设计联系,制定处理方法。

4.6、承台钢筋
填芯混凝土浇捣完成后,将垫层清扫干净,弹出控制线,按施工图要求将钢筋排列标记要求做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。

钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。

为防止人员踩压,或浇筑压力使钢筋骨架变形,必须加设架立钢筋。

进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试,检验合格后方可用于工程中。

钢筋保持表面洁净,如有油污锈蚀等应及时清除。

立柱插筋采用点焊在承台钢筋上的方法固定。

钢筋绑扎完毕,由质检员组织隐蔽工程验收,并做好验收记录,交监理复查,由监理在隐蔽工程验收单上签字后方可进行下道工序施工。

4.7、承台模板
承台立模按垫层上控制线进行。

模板采用组合钢模板(或者木模),为防止模板接缝漏浆,采用胶带纸对模板接缝进行封堵。

承台模板采用Φ48钢管做竖横楞,双向@750mm,下设对拉螺杆,上口以钢管固定位置。

外侧用抛撑固定。

详见附图。

模板安装好后,组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模
4.8、承台砼
承台砼C30,采用商品混凝土,橄榄车运输至现场,通过自制滑槽(或者吊车配以料斗)进行浇筑。

砼浇捣前做好各项准备工作,钢筋、模板等隐蔽工程验收及技术复核工作均完成,模板内杂质、污物清扫干净。

为防止承台混凝土在浇注完毕后,由于水泥水化热散失不匀造成混凝土内部与外表面温度相差过大(大于20度)而在混凝土外表面产生裂缝,在高温季节施工时可以采取如下降温措施:
选用低水化热水泥,并在保证混凝土强度的前提下尽量减少水泥用量;
严格控制混凝土入模温度,尽量选在晚上气温较低时浇注混凝土;
混凝土运输时间必须缩短,避免混凝土在运输过程中升温过高。

承台砼浇捣分层进行,分层浇筑高度30cm。

单只承台砼连续浇捣,一次成型,不设施工缝。

砼浇捣间隙不得超过一小时。

浇捣时每个承台配2只以上插入式振动棒,振捣操作“快插慢拔”,每一个振动点振捣时间20-30秒,时间不宜过长,以防造成离析现象。

分层浇捣时严格控制振动棒插入深度,上层振捣插入下层5-10cm,以利上下层砼连成一个整体。

振捣过程中,避免振动器碰击模板及钢筋,对每一部位振捣到位,使砼振捣密实,其标准是砼停止下沉,不冒气泡,表面平坦。

承台砼浇捣完毕,表面用长尺刮平,铁板抹平。

承台砼终凝后,表面及时覆盖塑料薄膜或土工布,必要时加盖草包,加以保温,防止混凝土内外温差过大。

待承台内部温度下降,温差消失后,由专人进行浇水养护,保持混凝土表面湿润,及时进行拆模,继续养护,养护期七天以上,养护期间严禁堆载重物。

4.9、基坑回填
承台混凝土达到设计强度70%以后即可进行回填,采用含水量适中且透水性好的回填料分层回填,并分层夯实。

五、安全文明施工措施
承台施工采用放坡大开挖,底部设置排水沟和集水井,及时排除积水,保持基底干燥。

在加强全员安全教育,提高安全风险意识和防范意识的同时,拟采取以下措施:
1、混凝土运输车辆要勤检查、勤保养,保证行驶和制动系统的完好。

加强对车辆抽检,不符合要求的车辆不得上路。

2、机械作业时,包括挖掘机、吊车等,要有专人进行指挥、监看,防止机与机、机与人发生碰撞事故。

3、夜间欠安全的原因一般不安排施工作业,若要施工,要求配足照明设备。

车辆进入施工便道后,要求慢速行驶。

4、加强用电管理,规范各类电气设备使用,电箱、电源线等勤检查。

发现破损及有碍安全使用的及时更换。

5、承台大开挖处,要采取必要的封闭措施和加固措施,并设置警示灯,防止误闯引发事故。

6、浇筑混凝土时要统一指挥,协调一致,按照既定的施工顺序进行,模板在浇筑前,必须专人进行认真细致地检查,确保万无一失。

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