真空系统常见问题与原因分析
「机组真空下降的原因分析与处理方法」
「机组真空下降的原因分析与处理方法」机组真空下降是指在飞机或船舶中，舱内真空度发生下降的情况。
机组真空下降可能导致机组成员和乘客出现不适甚至危险情况，所以正确分析原因并采取适当的处理方法是非常重要的。
机组真空下降的原因有很多可能性，下面列举几个常见原因：1.外部组件故障：飞机或船舶外部组件如机舱门、窗户等的密闭性出现问题，导致舱内空气外泄，真空度下降。
2.管道破损：机组真空系统的管道在飞行或航行过程中可能会受到机械碰撞或其他原因造成破损，使得真空度下降。
3.异常气压调节：机组真空系统中的气压调节装置失效或异常操作，导致真空度下降。
处理机组真空下降的方法如下：1.使用紧急报警系统：机组在发现真空度下降时，应立即启动紧急报警系统，通知乘客和其他机组成员，并准备采取应急措施。
2.寻找漏风源：机组需要仔细检查飞机或船舶外部组件，如机舱门、窗户等，以确定是否存在密封问题。
一旦发现问题，应寻找临时的封闭方法来减缓真空下降速度。
3.关闭系统：机组在发现真空度下降后，应关闭与机组真空系统相关的系统，以防止更多的真空损失。
例如，关闭空调系统、关闭不必要的风道等。
4.安抚乘客：机组需要及时通知乘客当前情况，并保持冷静并安抚他们。
乘客的情绪稳定对于保持机组的工作效率和乘客的安全非常重要。
5.寻找可用设备维持氧气供应：在发生机组真空下降的情况下，机组需要通过使用氧气面罩等设备来维持自身和乘客的正常呼吸。
6.寻找增加压力的方法：机组可以尝试通过增加气压来改善真空下降的情况。
例如，打开气压增加阀门或通过调节其他系统，例如增压泵等。
最后，机组在真空下降的情况下需要密切合作，保持冷静，并采取适当的措施，以保障机组成员和乘客的生命安全。
在预防机组真空下降方面，定期进行维护和检查以及培训机组人员关于应急措施的操作也是非常重要的。
真空包装机常见故障及排除方法
真空包装机常见故障及排除方法故障现象(1):真空泵不工作或有严重噪声原因分析:1、电源缺相或熔断器断路2、真空泵反转3、IC主接触点接触不良4、ISJ常闭触点不良措施: 1. 检查电源进线或换熔芯2、电源换相3、调整或换新4、调整或换新故障现象(2):真空泵超时不停ISJ不工作检修或换新达不到规定的极限真空度原因分析:1、真空泵油太少或污染2、真空泵冒烟或漏气3、气路封闭不严密4、2DT铁芯卡死不复位措施: 1、加油或换油2、清洗真空泵,换新排气过滤器,检查止回阀3、检查气路,消除泄漏4、检修或清洗故障现象(3):真空不尽或无真空原因分析:1、包装袋漏气2、真空时热封气室无真空3、1DT铁芯上密封垫或磁罩中密封圈泄漏措施:1、换新包装袋2、1DT不工作,检修排除3、检修或换新故障现象(4):无热封原因分析:1.镍铬皮烧掉2、热封回路线松动,断路3、2C主触点接触不良4、2C不工作:措施: 1、换新2、扭紧,重新连接3、调整或换新4、检查1SJ常开2SJ常闭触点是否良好故障现象(5):封口强度不够原因分析:1、温度时间调节太低太短2、真空时间调节太短3、热封气室破裂措施:1、重新调整2、重新调整使其≤-0.08Mpa; 3、换新故障现象(6):封口平面不平整或熔蚀原因分析:1、温度时间调节太高太长2、2SJ不工作措施: 1、重新调节2、检修或换新(发现热封延时超长,应及时切断电源) 故障现象(7):热封结束后无回气原因分析:1、2SJ常开接触不良2、2DT不工作措施:1、调整或换新2、检修或排除故障工作流程:1、真空:真空室合盖,真空泵工作,真空室开始抽真空,包装袋内同时真空,真空表指针上升,达到额定真空度(由时间继电器ISJ控制)真空泵停止工作,真空停。
在真空工作的同时,二位三通电磁阀IDT工作,热封气室真空,热压架保持原位。
2、热封:IDT断,外界大气通过其上部进气孔进入热封气室,利用真空室内同热封气室之间的压力差,热封气室充气膨胀,使其上热压架下移,压住袋口;同时热封变压器工作,开始封口;在此同时,时间继电器2SJ工作,数秒后动作,热封结束。
汽轮机真空系统的维护及故障分析123
一、前言茂名石油化工公司炼油厂二催化装置气压机系统采用的是凝气式汽轮机带动，其中的冷凝器为双道制双流程N—500—1 型复水器。
其主要作用是保持汽轮机部分的真空，使蒸汽尽可能膨胀作功直到较低压力；其次是将汽轮机排汽凝结成纯净的水，供给其他系统。
本装置的气压机复水系统如下图所示，在正常生产过程中，起着至关重要的作用。
如图 1—1：图1—1 气压机复水系统复水器及其它附属设备运行失常，不仅直接影响到汽轮机的经济性能而且关系到工厂的能源消耗。
为了确保装置的“安、稳、长、满、优”生产，保证凝汽设备的正常运行是非常必要的。
其运行维护的主要指标是凝汽器真空度、冷凝水的过冷度和冷凝水的质量。
下面就本装置的实际运行情况并结合一些资料上的经验公式及图表来分析：常见的冷凝设备运行失常及其危害见表1—1。
表1—1 凝汽设备运行失常的危害失常项目危害凝汽器真空度恶化，排汽压力升高汽轮机有效热降减少，汽耗增加，机组功率降低；工厂热力系统循环热效率降低冷凝水过冷却度增大冷凝液中含氧量升高，加剧设备和管道腐蚀；循环热效率降低，工厂能耗提高冷凝水质量不佳影响给水质量和蒸汽品质二、具体分析（一）、凝汽器真空度恶化的分析凝汽器中蒸汽在密闭容器中近似等压凝结，因此凝汽器的压力单值取决于蒸汽温度，既汽轮机排气温度所对应的饱和压力。
凝汽器中蒸汽的温度t n，随凝汽器换热条件的变化而改变，t n变化引起凝汽器的压力（或真空）随即发生变动。
凝汽器结构和冷却面积以及被冷凝蒸汽负荷（即凝汽器每平方米冷却面积所冷凝的蒸汽量（ ）一定时，凝汽器中蒸汽温度t n与冷却水进口温度t1和端差δt有如下关系：t n＝t1+Δt+δt上式见图1—2：图1—2 凝汽器中两种流体的温度变化示意图式中δt是凝汽器中蒸汽温度与冷却水出口温度的温差，一般设计为２～３℃，它主要随冷却面积的增大而减少。
凝汽器真空度恶化的原因，我们可以用凝汽器的特性曲线来分析。
如下图：其中t1：进口冷却水温；d0：凝汽器设计负荷；D：凝汽器冷凝蒸汽量（kg／h）；Ｗ：进水量（m3／h）；凝汽器端差、冷却水温和凝汽器负荷关系曲线首先计算出凝汽器的d／d0值，根据实际水温查出凝汽器运行正常时的δt值，然后实地测出冷却水温升Δt，再根据： t n＝t1+Δt+δt 公式计算出凝汽器的蒸汽温度t n，并查出对应的饱和压力，换算成真空值与实际凝汽器真空值相比较找出运行失常的原因。
真空低原因分析和处理措施
真空低原因分析和处理措施一、情况概述:我发电公司机组近期真空不理想，在循环水温度33.5℃、负荷达到12MW时真空最低时-88Kpa。
较机组启动时真空有所下降。
参数对比：二、检查分析1、做三次真空严密性试验，结果分别为0.22 Kpa/min、0.20 Kpa/min、0.12 Kpa/min，机组真空严密性是良好和优秀。
2、循环水温度高，虽然近日环境温度下降，循环水温度也有所下降，但最低时仍高于33℃、高于设计值。
3、抽汽设备效率下降，或射水池温度高，达到45℃。
4、胶球清洗系统收球率低，胶球系统未能起到清洗作用。
三、处理措施1、对可能对真空系统产生影响的管道、阀门的法兰用黄油涂抹。
2、对排汽缸人孔和顶部安全膜板的螺栓进行紧固，并用黄油对结合面接缝处进行涂抹。
3、防止后汽封供汽量不足，试验提高轴封供汽压力，关小轴封加热汽进汽阀门，没有明显改变。
4胶球收球率低，怀疑凝汽器水侧有问题，用测温枪对凝汽器水侧端盖进行测温检查，测量结果如下表：通过测量温度得出，凝汽器东侧循环水进口温度32.4，经过第一回程换热后温度为37.7（温升5.3℃）；经过第二回程换热后温度为36摄氏度（温升为-1.7℃），经第二次换热后循环水温度没有升高，反而下降，分析为东侧循环水进出口间隔板不严密，有一部分水未经凝汽器管束直接进入凝汽器出口侧，导致凝汽器出口测温度下降；同时胶球清洗系统收球率下降，推测可能与凝汽器东侧隔板不严有部分水短路有关。
对比凝汽器西侧测量温度基本符合要求，但也不排除微量泄漏的可能。
9月1日停止#1循环水泵运行，对凝汽器东侧进行开盖检查，检查发现横隔板与凝汽器盖板、横隔板与凝汽器管板之间有缝隙缺少胶条，并有夹球现象。
将横隔板拉出，用隔板专用密封胶条进行填充处理后压紧。
盖板回装后。
对凝汽器西侧隔板进行检查处理。
处理后真空较处理前提高2 Kpa。
5、9月2日，对胶球系统进行胶球投入，收球率大幅提高，达到95%，较处理前收球率提高30%。
真空系统的常见故障分析与解决
真空系统的常见故障分析与解决0 前言VD（Vacuum Degassing）精炼法是将转炉、电炉的初炼钢水置于真空室中，同时钢包底部吹氩搅拌的一种真空处理法，其原理利用对真空室进行抽真空，在真空状态下对钢水进行脱碳、脱气、脱硫、去除杂质、合金化和均匀钢水温度、成分等处理。
其主要设备由真空系统、真空罐系统、真空罐盖车等组成。
故障主要发生在真空系统，我炼钢分厂采用的是多级蒸汽喷射真空泵串联。
蒸汽喷射真空泵抽气量大，结构简单，但出现故障时，不易及时排查，引起热停工时间较长，损失较大，本文对VD炉真空系统的常见故障及影响因素进行了分析，以便设备维护人员及时排查解决类似设备故障。
1 蒸汽喷射真空泵的工作原理蒸汽喷射真空泵是利用流体流动时的静压能与动能相互转换的气体动力学原理来形成真空。
具有一定压力的水蒸汽通过拉瓦尔喷嘴喉径时达到声速，到喷嘴的扩散部时，静压能全部转化为动能，达到超声速，由压力能转化为速度能，在喷嘴出口处由于高速蒸汽流的引射作用形成低压。
工作蒸汽与被抽气流在混合室进行混合，并进行能量交换，混合气流在扩压管内得到减速增压。
如果将几个喷射泵串联起来使用，泵与泵中间加入冷凝器使蒸汽冷凝，便可得到很高的真空度（67Pa）。
整台蒸汽喷射真空泵由6级泵体与4级冷凝器两大部分组成。
各级泵体均由喷嘴、吸入室及扩压器组成，喷嘴一般采用不锈钢材料，吸入室和扩压器等其它部件一般采用碳钢材料。
2 影响VD炉真空系统真空度的主要因素2.1 工作蒸汽压力、温度及干度蒸汽压力过低及压力波动均对真空泵的能力有较大影响，因此蒸汽压力不应低于要求的工作压力，我炼钢分厂工作蒸汽压力为0.8MPa（表压），实际工作中工作蒸汽压力低于0.5MPa，后期真空度就很难降下来，工作蒸汽压力与温度是相关联的，总的来说工作蒸汽压力越高工作蒸汽温度就越高。
另外，要确保供给的蒸汽压力稳定，这样蒸汽压力就不会出现波动，真空泵性能稳定。
蒸汽的干度对真空泵的性能也有较大影响，其中含水会引起真空波动，含水过多甚至会抽不起真空，通常的作法是在汽包前加装汽水分离器以获得干度较高的工作蒸汽，同时对蒸汽管路进行有效保温，还有在操作上蒸汽包注意疏水。
真空严密性差的可能原因
真空系统严密性差的12个原因大功率机组真空系统严密性合格标准为真空下降速度不大于0.27kPa/min。
大功率机组真空系统复杂庞大,与真空系统相连的设备、管道、阀门、焊口繁多,任何一点发生泄漏,都可能对真空严密性造成不良的影响。
雅之雷德机电科技结合现场,分析了从真空系统严密性差的原因。
真空系统严密性差的原因大致有以下12种：1低压轴封泄漏主机和给水泵汽轮机低压轴封间隙的调整、轴封齿的磨损程度对真空有着重要影响。
如果轴封间隙过大或轴封齿在运行过程中磨损严重,都会使空气从低压轴封处漏入真空系统。
2大、小汽轮机低压缸结合面在机组启停和机组大量甩负荷会产生相当大的交变应力,在应力的作用下,随运行时间的增加,低压缸变形会逐渐增大,造成结合面漏空气。
3低压缸安全膜处泄漏低压缸安全膜靠压紧圖与门座之间密封垫来密封,机组经过多次开停机后,密封垫弹性会减弱,容易从蝶栓孔和压紧内側漏空气4真空破坏门处泄漏真空破坏门形式有水密封和油密封等,水密封的破坏门要保持不断水,油密封的不易发现也不易处理,运行时间一长,其密封垫会出现裂纹或变形,从而引起泄漏。
5负压部位有漏点当管道设备振动时,汽轮机本体和疏水扩容器及其疏水管道、低加空气管道和阀门及其正常疏水和高低加危急疏水管道、低压旁路、小机真空系统的管道、法兰及焊接处,容易发生裂纹漏入空气。
6轴封加热器工作不正常或水封级数不合理。
若轴封疏水气动门调节不当,造成U形水封被破坏,轴封加热器水位过低,气体被吸入凝汽器内,造成凝汽器真空下降;若水封级数不够，会使凝汽器真空严密性下降,水封级数不够表现为大幅度提高轴封供汽后压力,真空会大大提高。
7阀门内漏负压部位的管道疏水排地沟门没有关严或内漏,造成空气漏入；此外，一些水封阀门水封断水，造成空气从阀杆漏入，影响真空。
8凝汽器补水箱缺水就地水位计和DCS上水位指示不正常,当补水箱水位过低,至凝汽器的补充水管充不满水时,将有空气沿水箱顶部排空管进入凝汽器,从而引起凝汽器真空下降。
水蒸汽喷射泵真空系统的故障的特点及形式
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
水蒸汽喷射泵真空系统的故障的特点及形式
水蒸汽喷射泵真空系统的真空度故障的特点
1、表现形式单一, 成因复杂: 从我们所处理的故障来看, 最基本的表现是真空度达不到处理要求。
而形成的原因却是多种多样的, 既可以是由系统外泄漏造成的, 也可以是由于内泄漏造成的, 还可能是由于蒸汽、冷凝水、各种控制阀门的故障以及其他原因造成的。
2、发生频率低, 查找时间长: 真空系统是由多个单级泵、冷凝器及阀门经串并联组成的无运动部件的密闭系统, 主要是以蒸汽、水为工作介质, 在工作介质状态相对稳定的情况下, 系统的稳定性也相对较高, 机械故障的发生频率较低。
而这一特点也使得在故障发生后, 难以判断发生故障的真正部位, 需经过逐级检查, 才能确定故障发生的具体部位, 故此所需的查找时间较长。
3、故障的重现性差, 规律不明显: 由于故障的形成原因多样, 发生频率低, 故此相同原因的故障的重现性差, 规律难寻。
水蒸汽喷射泵真空系统的真空故障的形式及成因
真空设备的上述特点, 使得我们在处理真空设备故障时所需时间比较长, 在生产节奏快、高附加值钢种处理比不断升高的今天, 长时间的故障停机会给生产组织带来较大的影响, 特别是在生产任务重的时候, 甚至会影响到合同的完成。
真空度故障排查难, 难在其看不见, 摸不着, 难在其无规可循。
在一段时间内, 它成为困扰生产设备的一大难题。
真空设备的故障排查难道真的无规可循了吗? 经过长期的生产实践积累, 我认为还是存在一定的规律的。
以下是我的一点看法:
真空度故障的形式。
真空溅镀机真空系统常见故障及排除分析
前级真空度达不到 可能原因：
① 同上①与④ ② 前级真空探头有油 ③ 前级真空阀无打开 解决办法： ① 同上①与④ ② 清洁之 ③ 检查旁路阀及压缩气体供应 最高级真空达不到 可能原因： ① 真空仓门密封不良 ② 进气阀打开 ③ 系统内含水 ④ 在托盘转换期间有少许减弱 ⑤ 分子泵不工作 ⑥ 真空泵温度过高 ⑦ 真空探头检测不准确 解决办法： ① 关好密封门 ② 检查 24V 电路及阀芯是否漏气，必要时更换气阀 ③ 查泄漏来源更换密封件，如轴封等。 ④ 做一个泄漏测试，必须时更换气弹簧及相关气阀。 ⑤ 检查水流量及电源 ⑥ 检查水冷系统 ⑦ 清洁真空检测探头。 四、故障实例的分析与排除 1、现象：在抽真空时总达不到要求的真空度（如应达到 3.0×10-4bar；但检测结果总在 5.0×10-4bar 处停留，检查各级真空泵均无问题，且没有任何泄漏现象，并且通常是系统更换 阴级罩后，重启动时发生。 2、分析：真空泵，既无异样，又无泄漏，应检查真空探头，因在生产过程中，铝粉沉积 在真空仓内会弄脏真空探头，令其检测结果与实际值有差别。 3、解决办法：令系统在不工作状态，小心拆下真空探头，用专用工具拆下钨丝清洁，重 装后 OK
真空溅镀机真空系统常见故障及排除分析
一、真空溅镀机原理 真空镀膜是借助高能粒子轰击所产生的动量交换，把镀膜材料的原子从固体（靶）表面撞
出并放射出来。放在靶前面的基材拦截溅射出来的原子流，后者凝聚并形成镀层。轰击粒子一 般是重惰性气体离子，最常用的是氩。镀层物质变成蒸气相是通过一原子规模的机械过程（动 量交换）需在真空仓内的均匀磁电场内实现，通常采用直流放电，它不是化学过程或热过程， 而且装置中的磁性区域可防止等离子体与基材接触，因此对基材几乎没有热形响。适合应用于 产生光学反射击镀层，通常溅镀室内真空镀达到 3×10-3~3×10-5 bar 才可使系统正常工作。 二、常用光盘反射层溅涂机
汽轮机真空系统漏空问题分析及改进研究
汽轮机真空系统漏空问题分析及改进研究摘要：汽轮机真空系统直接影响汽轮设备的运行性能，是其运行的关键系统。
如果汽轮机真空系统出现泄漏，会导致汽轮机的运行出现问题。
有效分析汽轮机真空系统故障，是保证汽轮机运行的关键所在。
基于此，本文对汽轮机真空系统泄漏的危害进行分析，并分析其出现泄漏的原因，保证做好相关的检测工作，最后提出了相应的解决对策，以此保证汽轮机的健康运行。
关键词：汽轮机；真空系统；泄露1、汽轮机真空系统漏空的危害分析1.1影响凝结水系统汽轮机低真空运行，会由于排气温度升高使得汽轮机膨胀不断增加，由此导致管束和管板凝汽机出现膨胀胀口由于膨胀不同，使得真空系统出现漏气现象，甚至还会使得汽轮机后轴承升高，在汽轮机的组对中使得汽轮机出现较大的振动问题。
1.2影响汽缸膨胀低着空运行时，排汽温升高，汽缸膨胀量增大，流通部分动静间隙会产生很大影响。
静子以后缸中心零点向前膨胀，使得转子以推力轴承作为零点，但是温度变化不是很明显，动静间隙也不至于使得汽轮机出现振动。
气缸以及凝汽机膨胀出现，由于温度不断升高而产生的作用日益明显，气缸产生膨胀，主要就是由于和转子的相对温度产生变化，从而使得流通部分动静间隙出现改变，或者在热应力的作用下出现变形，使得接合面连接螺栓松动或变形，最后机组就会产生较大振动，破坏结合面严密性。
1.3影响机组功率汽轮机机组功率同蒸汽流量以及理想焓降成正比。
在低真空运行之下，背压就会升高，从而使得理想焓降减少。
如果保持在进汽量以及效率不变，此时发电机功率就会降低。
在低真空运行之下，对于汽轮机而言，使得中间各级压力提升，级后压力不断提升，该级焓降减少，相对内效率下降，功率下降就会较为明显，汽不但不做功，反而会阻碍转子转动，使得发电机功率降低。
2、汽轮机真空系统漏空原因及特征2.1循环水中断根据大量实践证明，循环水中断使得真空系统压力降低，主要有以下表现形式:真空表数值为零，在凝汽机前端水泵侧压力不断降低，冷却塔中就没有水分喷出。
真空下降原因分析
瓦斯发电社区－至力于提供专业的瓦斯发电技术交流平台，全体瓦斯发电人的家！凝汽式或抽凝式汽轮机的排汽真空下降原因多多，一时间很难查清，是困扰我们热电人的一个难题。
我综合自己十多年的工作经验，将影响因素逐级分类，范围逐步缩小，对常见问题基本都能判断准确。
当然，是针对小机组而言，不过大机组也可以借鉴。
我的判断过程是通过端差和过冷却度变化确定大类，再通过温度、压力、液位及真空波动情况确定原因。
一、当只有真空下降，过冷却度和端差都基本不变时，一般是循环水系统故障。
（1）凝汽器进口管板脏污或出口水室存气会增加设备流动阻力，使循环水进出口压差增大，水量减少，液相传热系数降低，总热阻增大，传热温差（饱和水汽与循环水平均温差）增大，排汽温度升高，真空降低：同时，总传热量基本不变，水量减少，进出口温差增大，进口不变时，出口温度升高。
（2）凝汽器进水管道阻塞，会使循环水泵出口压力与凝汽器入水压力差增大，循环水量减少，真空降低，出口水温升高，凝汽器进出水压差减小。
（3）凝汽器出水管路堵塞或阀门未全开，会使水量减少，真空降低，出口水温升高，整体压力升高，凝汽器进出口压力差下降。
（4）循环水泵故障（水池水温低、入口滤网堵塞、吸入空气、水轮导叶磨损等），会使管路整体压力下降，泵电流降低，真空下降，出水温度升高。
部分循环水泵跳闸，会使水压和排汽真空迅速下降，泵电流消失。
（5）冷却风机断电，会是凝汽器进水温度持续上升，真空不断下降。
循环水故障会使真空降低，但不会使真空波动。
二、当伴随真空下降，只有端差增大，过冷却度没有变化时，基本可以判断为凝汽器铜管结垢。
结垢使传热热阻增大，传热温差增大，而总传热量基本不变，循环水进出水温差不变，所以出水温度不变，排汽温度增加，端差增大，真空降低。
三、当端差和过冷却度都增大，除去凝汽器液位过高外，可以判断为凝汽器集气。
凝汽器液位过高，淹没铜管，使凝结水过冷却，过冷却度增加；同时使汽--水换热面积减少，同样传热量，传热温差增大，传热温差增大，排汽温度升高，真空降低，出水温度基本不变，端差增大。
真空系统常见故障
第七章真空系统常见故障、原因分析及处理措施凝汽设备是凝汽式汽轮机组的一个重要组成部分，它的工作性能直接影响整个汽轮机组安全性、可靠性、稳定性和经济性，因此有必要分析机组凝汽器真空度下降的原因，找出预防真空度下降的措施，从而提高凝汽器性能。
一、常见故障及现象1、真空表指示降低。
2、排汽温度升高。
3、凝结水过冷度（注①）增加。
4、凝汽器传热端差（注②）增大。
5、机组出现振动大。
6、在汽轮机高调门开度不变的情况下，负荷降低。
注①：过冷度是指在一定压力下冷凝器水的温度低于相应压力下饱和温度的差值。
注②：传热端差是指凝汽器排汽温度与冷却水出口温度之差，一般在3～10℃。
二、原因分析运行中，按真空降落速度的不同，可分为真空急剧下降和真空缓慢下降两种情况：1、真空急剧下降的原因（1）循环水中断；（2）轴封供汽不足或中断；（3）抽气器或真空泵故障；（4）凝汽器真空系统不严密严重，汽侧泄漏导致空气涌入；（5）凝汽器满水（或水位升高）；（6）虹吸破坏。
2、真空缓慢下降的原因（1）循环水量不足；（2）循环水温升高；（3）工作水温升高；（4）凝汽器冷却面结垢或腐蚀，传热恶化；（5）凝汽器水侧泄漏。
三、处理措施1、真空急剧下降的处理措施（1）循环水中断循环水泵因故跳停或者阀门关闭，都会导致循环水中断。
当循环水中断后，机组排汽温度降到规定值后，方可恢复循环水，如果循环水中断后，排汽温度高，此时大量通冷却水，易造成凝汽器管板急冷，造成变形、爆管等问题。
（2）轴封供汽不足或中断运行当中，因主蒸汽压力及流量的变化，操作人员未及时调整轴封供汽，导致轴封汽量分配不均引起轴封漏空气时，应调节轴封汽分门，重新分配各轴封汽量。
（3）抽气器或真空泵故障需加强对真空泵或射水泵及抽气器的维护工作，确保正常运行。
对于泵存在故障，应迅速进行处理，启动备用真空泵，及时排除水泵故障。
（4）凝汽器真空系统不严密，汽侧泄漏导致空气涌入真空系统严密程度与泄漏程度可以通过定期真空系统严密性试验进行检验。
试析汽轮机真空系统出现泄漏的原因与防范手段
试析汽轮机真空系统出现泄漏的原因与防范手段凝汽式汽轮机组在正常运行当中，一旦真空系统发生泄漏，必然会影响汽轮机组正常运行的安全性、稳定性、以及经济性，严重的情况下可能导致安全事故的发生。
所以真空系统泄漏原因的排查以及防范手段的制定，将对凝汽式汽轮机应用效益的提升产生影响。
标签：汽轮机；真空系统；泄漏原因；防范手段0 前言真空系统是凝汽式汽轮机附属设备的重要组成部分，一旦出现泄漏现象就会导致机组设备的严密性大打折扣，对设备正常运行将带来重大的安全隐患。
本文将针对汽轮机真空系统泄漏的特点、原因进行分析，并制定相关防范手段，以提高凝汽式汽轮机组的安全经济运行。
1 汽轮机真空系统出现泄漏的相关特征分析汽轮机的真空系统如果出现了泄漏的现象，就会导致整台汽轮机出现严密性下降的状况，从而导致凝汽器汽测空间内存在的空气总量出现持续的增加，进而导致空气压力不断上升；在此过程中，凝汽器内部会进入大量的空气，使冷却水管受到凝结蒸汽的影响，让冷却水管壁放热系数降低，引发导热系数减小、热量传递降低等一系列问题的发生。
通过上述分析我们便可以对汽轮机真空系统出现泄漏的特征进行描述：即排出气体温度持续上升，引发背压增大，真空度不断降低，端差增加，引发凝结水温度持续攀高，最终引发过冷度与凝结水含氧量数值的不断变大。
2 汽轮机真空系统出现泄漏的原因（1）轴封系统的结构以及径向间隙存在问题。
现在使用的单进、出油封系统的轴封套的上半部分基本都没有进出油管，进出油管大部分都存在于油封系统的下半部分，所以这就导致了轴封系统压力呈现上高下底的状况，使得上下轴封压力存在差异的不均匀现象，致使轴封系统的密封性能大打折扣。
加之轴封气封的间隙大小、封件完整度在长期使用中发生了变化，这也成为了引发轴封泄漏的重要原因。
（2）低压缸的结合面部位出现泄漏状况。
在进行汽缸低压缸的制造、检修、质检过程中一旦发生瑕疵，都容易造成低压气缸出现问题，这种现象极易导致气缸的法兰结合部的接触出现活动或者让应力留在里面，致使机组运行后开始漏汽；其次，机组在运行的过程中如果启动与停止时的加减负荷过猛，也会让汽缸出现快速的热胀冷缩现象；第三，是机组停止运转后，工作人员过早的祛除了保温设施，让机体外部的冷空气在机组温度还没有完全降低的状况下涌入汽缸当中，使汽缸内外管壁温度温差变化过大，引发上下缸结合面吻合度降低，让汽缸局部位置产生缝隙，从而引发外部气体快速进入，使汽缸内部的真空度快速降低。
真空吸盘吊真空系统常见故障诊断与维修
已经不能够继续使用 。 如果继续使用可能造成 由于物件脱落砸中人 和设备 的重大安全事故 ， 所 以要尽快检修 找出故障原 因， 恢复设备 原有性能 。 而使用排 除法对能够引起设备故障的部件逐一排查是最
好 的解 决 办 法 。 １ ． １真空泵 １ ． １ ． １ 泵不能运转 原因分析 ： 电源没有接通 ， 电源电压 不匹配 ， 过载保 护器启动 ；
真空泵或电机卡死 、 电机损坏等 。 检查维修 ： 检查电源是否有 电， 电源线连接是否牢 固可靠 ； 电源 电压与泵电机所需 电压是否一致 （ ±１ ０ ％以内） 。 检查真空泵或电机 是否有卡住和损坏 的现象 ， 如果有须 清除卡阻物体或更换真空泵。 图 １ １ ． １ ． ２泵达不到需要 的真空度或达到真空度 的时 间变长 检查维修 ： 更换 真空 电磁 阀。 原 因分析 ： 进气或排气管路堵塞 ； 排气过滤器 、 油过滤器堵 塞 ； １ ． ３ 真空 吸盘 油箱 内无油或缺油 ； 油被污染 。 真空吸盘吊的吸盘是橡胶制 品 ， 由于生产时直接 接触板片等物 检查 维修 ： 清洁进气 、 排气 管路 和油过滤器 。更换排气过滤器。 件， 容易发生磨损 变形 。 在实 际工作中有时也会与物件发生碰撞 ， 造 检查油箱油位 ， 不足加油 ； 油被 污染 时需要换新油 。这里要注意 ： 排 成唇边开裂损坏 和透气 ； 吸盘底部平 面粘 有杂物 ， 橡胶 出现龟 裂老 气过滤器是纸质 的 ， 不能进行清洗 只能更换 ， 填加 的泵油要与原来 化等情况 ， 也都会 导致 吸盘与板片之间接触不严 、 影 响了密封性 能 ， 的牌号相同。 造成真空度下降 。 １ ． １ ． ３泵运转无力原 因分析 ： 电机缺相 ， 电源的电压异常或泵 内 检查维修 ： 清除吸盘上的杂物 ， 更换吸盘。 有异物。 １ ． ４其它 因素 检查维修 ： 检查熔断器是否熔断 ， 如果损坏换新熔 断器 。 接触器 悬臂横梁 的固定螺丝松动或 Ｕ型连接件变形 ， 能够使悬臂横梁 的动静触头接触不 良进行更换 。检测 电源 电压与 电机是否匹配（ ± 与主梁之间形成较大的间隙 ，这样就造成 了起 吊后 吸盘高低不 同 ， １ ０ ％以内 ） ； 真空泵 内部如果有异物要清除。 降低了吸盘 吸载能力。出现这种情况时 ， 一定要把悬臂螺丝紧固牢 １ ． １ ． ４真空泵噪音大 靠， 如果紧固后还有 间隙 ， 就要在 Ｕ型连接件下面加垫 片消 除。 各吸 原因分析 ： 真空泵油量不足或油变质 ； 内部油过滤器堵塞 。 消音 盘连杆在横梁上 的安装位置也最好 一致 ，否则 吸盘的高度也 不一 孔堵塞 ， 弹性联轴器弹性垫损坏 ， 真空系统有大量漏气 。 样， 同样影响吸盘承载能力 ， 因此要调整好。 真空连接软管长期使用 检查 维修 ： 清 除消音孔 和油过滤器 中的杂物 ； 检 查油箱油 面 ， 会产生老化裂纹 、 塌瘪 、 接 头密封不严 的情况 ， 能够直接造成真空系 油量不足需要加油 ， 变质要换新油 ； 检查弹性联轴器 的弹性垫磨损 统透气 ， 也是影 响真空度的主要原 因之一 。 情况 ， 坏 了更换新件 ； 排查真空系统的漏点进行处理。 １ ． ５真空吸盘吊故 障分析流程图涸 １ １ 。 １ ． １ ． ５ 泵 的温度太高 ２ 结 论 原 因分析 ： 进气 和排气 过滤器阻塞或油过滤器堵 塞 ； 油箱内油 起 重 吊具在使用 过程 中很容易 出现设备故 障和安全 方面 的隐 量不 足或油过热变质 ， 散热风扇损坏等。 患， 如果不及 时诊断和维修好 ， 轻者影响生产进度和产 品质量 ， 重者 检查 维修 ： 清 洁或更换进 气过滤器 、 油 过滤器 ， 更换 排气 过滤 很 有可能发生重大人 身伤亡和设备事故 ， 因此必 须引起 我们 高度重 器； 检查油箱 油面， 油量不足加油或换新油 ； 检查散热风扇的冷却效 视 。只有不断提高设备维修人员的专业技术水平 ， 使他们熟 练掌握 果， 有问题进行处理 。 １ ． １ ． ６泵 的抽速太慢 进企业 的生产经营顺利发展 。 原 因分析 ： 进气 口或进气管道被堵塞。 参考文献 检查维修 ： 清洗进气管道 ， 清洁或更换进气过滤器 ； 排气过滤器 【 １ ］ 祁峰岩． 真空吸盘 吊的真空 系 统 工作原理及 常见故 障分析ｆ Ｊ １ ． 中国 堵塞 ， 更换排气过滤器 ； 连接吸盘 的真空管直径太小或管道 太长 ， 使 科技信 息， ２ ０ ０ ８ ， ２ ３ ． 用直径足够大或短的连接管道 。 【 ２ ］ 纬 戈伦， 郑义筠． 真 空吸盘 吊具搬运钢板（ 板材） 的设计及 日常维护 １ ． ２真空电磁 阀 和故障分析Ⅲ． 电子版． 电磁 阀不灵敏或不换 向 原因分析 ： 生产过程中可能发生的意外碰撞 、 机 电元 器件老化 磨损 、 生产现场灰尘大等原 因造成 的阀体变形滑 阀卡死 、 对 中弹簧 折断 、 密封圈损坏 、 电磁铁线 圈烧坏 、 电气线路损坏等导致换 向阀不 工作 。
机组真空异常原因
机组真空异常原因机组真空异常是指机组内部的真空度不符合正常工作要求的现象。
在许多工业生产中，机组真空是一个重要的参数，它对产品质量和生产效率有着直接影响。
因此，了解机组真空异常的原因以及如何解决这些问题变得至关重要。
机组真空异常的原因可能有很多，下面将从技术、设备和操作等多个方面进行分析。
技术方面的原因可能是由于机组密封不良或部件磨损导致的真空泄漏。
机组中的真空度是通过泵的抽气能力和密封系统的性能来维持的。
如果机组密封不良，就会导致真空泄漏，从而降低机组的真空度。
此外，一些部件在长时间使用后可能会出现磨损，导致密封不良，从而进一步影响机组真空度。
解决这类问题的方法是定期检查和更换机组密封件，并保证其密封性能良好。
设备方面的原因可能是由于机组中的真空泵性能不佳或者不匹配。
真空泵是维持机组真空度的关键设备，其性能直接影响着机组的真空度。
如果机组中的真空泵抽气能力不足或者无法适应工作要求，就会导致机组真空异常。
因此，在选择和使用真空泵时，需要根据工作要求选择合适的型号和规格，并定期检查和维护真空泵的性能。
操作方面的原因也可能导致机组真空异常。
例如，操作人员在使用机组时没有按照操作规程进行操作，或者没有及时发现和处理机组中的问题。
这些操作失误可能会导致机组真空异常。
因此，在使用机组时，操作人员应严格按照操作规程进行操作，并定期对机组进行检查和维护，及时发现和解决问题。
除了上述技术、设备和操作方面的原因外，还有一些其他因素也可能导致机组真空异常。
例如，环境因素如温度和湿度的变化，可能会影响机组真空度。
此外，机组的设计和结构也可能会影响机组真空度。
因此，在设计和选择机组时，需要考虑到这些因素，并采取相应的措施来保证机组的真空度。
机组真空异常可能由多个方面的原因导致，包括技术、设备和操作等。
为了解决机组真空异常问题，我们需要定期检查和维护机组的密封系统和真空泵性能，严格按照操作规程进行操作，并注意环境因素和机组设计对机组真空度的影响。
真空泄漏的原理分析
真空泄漏的原理分析真空泄漏是指在封闭的真空系统中，由于某种原因，使得系统内的气体逸出系统而引起的真空度下降。
真空泄漏是真空技术中常见的问题，对于需要维持高真空度的实验室、工业和航天应用而言，真空泄漏的控制和修复是至关重要的。
真空泄漏的原理主要包括：渗透、扩散、抽气速率不均匀以及系统材料的性能等因素。
下面将对这些原理进行详细分析。
首先是渗透原理。
渗透是指气体通过固体材料的微孔或微裂缝进入真空系统内部的过程。
在真空系统中，渗透通常是气体沿着浓度梯度从高密度区到低密度区扩散的结果。
气体分子在固体材料的表面附近运动时，有可能通过微孔或裂缝进入真空系统。
因此，渗透速率与材料的孔隙度和扩散性能有关。
其次是扩散原理。
扩散是指气体分子之间的自由碰撞使得气体分子在系统内部自由运动的过程。
在真空系统中，扩散是气体分子自发性地沿着浓度梯度从高浓度区到低浓度区进行的。
扩散速率受到温度、气体种类、气体密度差、系统材料和气体分子之间的相互作用等多种因素的影响。
同时，系统抽气速率不均匀也会引起真空泄漏。
在真空系统中，抽气速率不均匀可能导致气体在系统内出现局部的高密度区域，从而使得气体沿着浓度梯度逸出系统。
这通常与真空系统的几何形状、抽气装置的位置和功率等参数有关。
另外，真空系统中材料的性能也会对泄漏起到一定的影响。
常见的真空系统材料如不锈钢、铝合金和玻璃等，在不同使用条件下具有不同的渗透性能。
例如，气体能够通过不锈钢等金属材料的孔隙和裂缝，使真空度下降。
为了提高真空系统的性能，通常采用密封材料、涂层和防护层等措施来减少泄漏。
需要注意的是，在真空系统中，泄漏的速率通常是指单位时间内系统真空度下降的程度。
真空泄漏速率的量纲通常采用帕斯卡·升/秒（Pa·m³/s）或托（Torr·liters/second）来表示。
为了控制和修复真空泄漏问题，可以采取以下措施：首先，使用密封材料和密封技术来减少系统的泄漏率。
真空管路压力不稳定的原因
真空管路压力不稳定的原因1.引言1.1 概述真空管路压力的稳定性对于许多工业和科研领域至关重要。
然而，在实际应用中，我们经常会遇到真空管路压力不稳定的情况，这给实验研究和工艺生产带来了一系列的问题。
为了深入了解真空管路压力不稳定的原因，本文将从温度变化和气体泄漏两方面进行探讨。
在真空管路中，温度是导致压力波动的重要因素之一。
首先，环境温度的变化会对管路的压力产生直接影响。
当环境温度发生变化时，管路的温度也会相应变化，从而影响管路内气体的状态和压力。
其次，管路内部温度的变化也会引起压力的波动。
由于真空管路通常处于连续工作状态，管路内部会不断产生热量。
因此，管路的温度会随着工作时间的延长而逐渐升高，造成压力的不稳定。
另外，气体泄漏也是导致真空管路压力不稳定的重要原因之一。
首先，管路连接不牢固会导致气体泄漏，从而造成压力的波动。
如果管路连接处存在松动或密封不严的情况，气体会从漏洞处逸出，导致压力下降。
其次，管路密封不良也会引起气体泄漏，进而导致压力的不稳定。
如果管路密封处存在缺陷或损坏，气体会通过泄漏点进入管路外部环境，从而导致压力的波动。
除了温度变化和气体泄漏外，压力控制不当也是真空管路压力不稳定的原因之一。
例如，如果控制阀发生故障，无法有效地调节气体的流量，将会导致压力的剧烈波动。
同样地，压力传感器故障也会造成对压力控制的失效，进而引起压力的不稳定。
通过对真空管路压力不稳定原因的分析，可以得出结论：真空管路压力不稳定主要受到温度变化、气体泄漏和压力控制不当等因素的影响。
为了解决这些问题，我们可以通过合理选择材料、加强管路连接的牢固性，改善密封效果，并进行定期的维护和检测。
此外，对于压力控制，应确保控制阀正常工作，及时检修或更换故障的压力传感器。
综上所述，通过对真空管路压力不稳定原因的分析和解决措施的提出，能够有效地解决真空管路压力不稳定的问题，提高管路的工作效率和稳定性。
1.2文章结构文章结构部分的内容如下:文章结构部分旨在介绍本文的组织框架和各个部分的内容安排。
汽轮机真空系统泄漏原因分析与防范措施
有灵敏度高 ， 反应 时 间快 ， 环 境 没 有 影 响 。 动 方 便 等 特 点 ， 对 移 是 目前 最 理 想 的 查漏 工 具 。 氦 质 谱 检漏 是在 质 谱 室 中 将 气 体 电 离 ，利 用 不 同荷 质 比 的离子具有不同电磁特性的特点而将示踪气体分 离、检测并 加 以显 示 的新 技 术 。 ４几种 防止泄漏的技术措施 为防止汽轮机泄漏事故发生， 应结合设备实际情 况， 把各 项措施要求 ， 落实到现场运行规程和运行管理 、 检修管理、 设 备 管理 工 作 中 ， 强调 以下 几 方 面 的 防 漏 措 施 ： 并
真空系统是凝汽式汽轮机 的一个重要组成部 分，其严密 性 的好 坏 直 接 影 响 整 个 设 备运 行 的热 经 济性 和 安 全 性 。 因此 ， 国家 电力 行 业 标 准对 真 空 系统 的严 密 性 要求 非 常 严 格 。本 文 结合生产实践， 首先分析真空系统严密性下降的原因， 介绍 目 前泄漏诊断定位技术 的发展与应用情况，然后探讨几种提 高 真 空 系 统严 密性 的措 施 。 １ 真 空 系统 泄 漏 的 特 征 严 密 性 下 降主 要 是 由于 真 空 系 统存 在 泄 漏 ， 此 时凝 汽 器 汽 侧 空 间 的空 气 量 增 加 ， 空气 分 压 力 增 大 ； 时 凝汽 器 内漏 入 同 空气后 ， 凝结蒸汽对冷却水管壁的放热系数会变差 ， 总导热系 数 减 小 ， 热量 减 少 。从 这 一 传 热 学 原 理可 知 ， 传 汽轮 机 真 空 系
因 此 ， 组运 行 过 程 中必 须 维 持 轴 封系 统 各 疏 水 ｕ 形 水 封 的 机 致 使上 下缸 结合 面 吻合 度 不 好 ， 部 产 生 间 隙 ， 量 空 气 由此 正 常 工 作 。 局 大 进入排汽室， 成真空度下降。 造 ５ 结 束语 真空系统严密性作 为汽轮发电机组的重要安全指标之一 ， ２３ 小汽 机 轴 封 送 汽 不 合 理 － 机 组运行 时，主机轴封通过高低 压差进行 自密封和 自动 必须对其加强监视 。严格执行 并逐条落实各项措施要求是防 跟 踪，而小汽机 的轴封送汽则 由于前后轴封 由同一根管道从 止真空系统严密性下降的有 力管理方式 。此外 ，采用新型结 改进轴封系统结构、 改进小机轴封送汽方式、 对低压 主 机 轴 封 供 汽 管 直 接 引 入 ， 后 轴 封 阻 力不 等 ， 以前 后 送 汽 构汽封 ， 前 所 缸结合面进行密封改造 ，加 强泄漏的检测与处理 以及维持轴 压 力难于调整 ， 导致 了小机前后轴封漏空气 。 封系统各疏水 Ｕ形水封 的正常工作等可有效的避免汽轮机真 ２４ 抽 气 器、 加 进 气 门 、 水 门 泄漏 以及 其他 类 泄 漏 ． 低 疏 如 中压疏水系统 内漏、凝汽器汽侧人孔门及喉部焊缝泄 空系 统 的泄 漏 。 漏、 低压防爆 门泄漏、 凝汽器汽侧 的水位计接头泄漏 、 抽空气 系统 阀门泄漏、 排汽 管疏水 Ｕ形水封被破坏 等 参数 文献 ：
真空皮带脱水系统常见问题分析及解决方案
目录一、皮带跑偏 (1)二、滤布跑偏 (2)三、真空度偏低 (2)四、真空度高 (2)五、真空度成周期性变化 (3)六、脱水效率不够 (3)七、滤饼中Cl‐超标 (3)八、滤饼冲洗水管道和喷嘴堵塞 (3)九、滤饼厚度偏厚或偏薄 (4)十、落料不均匀 (4)气液分离器采用的分离方法： (4)真空皮带脱水系统常见问题分析及解决方案摘要：本文简单介绍了真空皮带脱水系统工作原理。
根据实践经验，本文归纳了真空皮带脱水系统常见问题，对这些问题进行了简单的分析，并提出了相应的解决方案。
关键字：真空脱水系统在石灰石/石膏湿法脱硫中，用真空皮带脱水机对石膏浆液进行脱水。
这样不仅减少了脱硫后的二次污染，脱水后的石膏也可以用作建材原材料。
从吸收塔排放出来的10%`15%的石膏浆液经过一级脱水和二级脱水后，其含水率达到10%以下。
一级脱水系统主要是旋流器，经过旋流器后的石膏浆液一般含水量在50%左右，不能够直接排放，必须经过二级脱水系统，将含水量降至10%以下后，可以作为建筑材料原材料出售。
常见的二级脱水系统的流程图如下：如上图所示，在整个二级脱水系统中，真空皮带脱水机是整个二级脱水系统的核心。
其作用原理为：通过真空泵抽真空的作用，在滤饼上下表面形成压力差，并以此来挤出水分，达到脱水的目的。
在通常情况下，对石膏滤饼的Cl-含量有一定的要求，所以在脱水的同时使用滤饼冲洗水对滤饼进行冲洗，以达到冲洗Cl-的效果。
在二级脱水运行过程中，会遇到以下一些问题。
一、皮带跑偏皮带跑偏是真空皮带机常见的问题，也是最难解决的问题。
国内某电厂曾进口过两台真空皮带脱水机，由于其中一台皮带跑偏，基本处于停运状态。
为了保护系统，一般都会在皮带两边设置皮带跑偏的传感器。
当皮带跑偏后，传感器就会发送信号到DCS，发出皮带跑偏报警信号，皮带逐渐偏离中心，真空度明显上升且滤饼含水量增大。
当皮带跑偏达到一定程度后，出于保护系统的目的，系统会自动紧急停车。
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常见问题与解答
问题原因解决方法
真空管路或系统内返油1.油蒸汽返流至真空管路或系统中
2.油蒸汽压不对
3.停泵时，油返流
4.截流阀板上的密封件损坏
5.抽气管路底部密封件腐蚀或损坏
1.清洗泵后换符合要求的油
2.清洗泵后换符合要求的油
3.检查并更换截流阀
4.更换截流阀板
5.更换抽气管路，修理密封件
系统工作时温度过高1.缺油
2.抽气口与排气口错误连接
3.供油管线堵塞
4.油泵出现问题
5.油泵中外来物堵塞
6.环境温度达到或超过油蒸汽压
7.油蒸汽压低于指标
8.工作气体温度过高
1.加油
2.抽气管线与抽气口连接
3.断开泵连接，清洗并更换符合要求
的油
4.修理或更换油泵
5.清理油泵
6.降低环境温度并注意空气流通
7.更换符合要求的泵油
8.更改工艺或加冷却系统
排出废气在泵附近泄漏1.排气口O型密封圈损坏
2.油箱表面密封垫损坏
3.泵体表面密封垫损坏
1.更换新型密封圈
2.更换油箱表面密封垫
3.更换泵体表面密封垫
烟尘或油雾过重1.油量过多
2.气镇阀开启
3.滤油网损坏
1.减少油量
2.关闭气镇阀
3.更换滤油网
油颜色变深或浑浊1.油在肮脏工艺过程中受到污染
2.油不合适
3.油不足
4.真空漏率过大
5.惰性保护气体不足
1.更换泵油或清洗
2.清洗后用规定的泵油
3.加注足量泵油
4.修理泄漏处，或更换泵油
5.工艺过程中含有腐蚀性、危险性或
放射性气体时必须加足量保护气体
停泵时系统中出现空气 1.系统泄漏 2.密封阀损坏 1.修理部件 2.修理密封阀
异常噪音1.连接件损坏
2.缺油
3.油泵磨损或损坏
4.叶片损坏
5.排气阀板上无滤网
6.电机轴承出现问题
1.更换连接件
2.加油
3.修理或更换油泵
4.拆下油泵，更换叶片
5.加滤网
6.修理电机
泵油消耗过多1.出油口密封圈磨损
2.油封损坏或安装错误
3.油套损坏或腐蚀
4.进油口或出油口泄漏
5.泵体与油封间垫片泄漏
1.更换密封圈
2.更换新油封，检查进油管线
3.更换油套
4.更换新O型圈
5.更换垫片
泵不能启动1.泵粘死
2.泵油粘度过高
3.油泵磨损或外来物集聚
4.电机电压不符
5.连线错误
6.电机出错
1.拆泵修理
2.保持室温高于12℃或换油
3.更换损坏件或清理
4.更换电机
5.检查并修理线路
6.更换电机
泵达不到极限真空度1.气镇阀开启
2.抽气管太细
3.排气管直径小于排气口直径
4.真空系统有泄漏处
5.系统主阀问题
6.油不合适
7.油被污染或油量太少
8.供油管堵塞
9.轴上油封损坏
10.挡板安装错误
11.排气阀破损
12.真空计损坏
1.关闭气镇阀
2.更换合适直径的抽气管
3.更换合适直径的排气管
4.修理系统漏点
5.修理主阀
6.使用符合规定的油
7.换油或加油
8.拆开泵体维修
9.更换油封
10.拆下正确安装
11.更换排气阀
12.修理真空计
排气速度太低1.抽气与排气管直径太小或管长度太长
2.油被污染
3.主阀破损
4.进气口滤网被堵塞
5.泵油不对
6.真空系统泄漏
7.泵指标低于系统要求
1.更换成符合要求管线
2.更换泵油
3.更换主阀
4.清洗滤网
5.更换成要求泵油
6.修理泄漏处
7.更换成满足要求泵。