长江上中下游交管报告点

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VTS报告指南

VTS报告指南秦皇岛交管：CH08 秦皇岛之海船代：CH14京唐交管：CH09 京唐港调：CH17 岸标（2）10s40m18M为点18M半径的圆天津交管：CH09 天津港调：CH08 天津抛锚报锚位CH14黄骅交管：CH08 黄骅港调：CH13锦州交管：CH06 锦州港调：CH09烟台交管：CH09 烟台港调：CH16话台转宁波交管：CH06、08 宁波港调：CH09南通交管：CH69 洋山交管：CH13老铁山交管：CH10 成山头交管：CH08长山交管：CH08 连云港交管：CH69长江口-南通报告点：1）长江口东南西北报告线CH08吴淞VTS 2）D7#浮CH09 3）D14#浮CH09 4）圆圆沙灯船CH715）上海港71#浮29 6）长江1号浮CH69报南通VTS6）长江15号浮南通-长江口报告点：1）长江20#浮CH69报南通VTS 2）宝山大灯船CH273）圆圆沙灯船CH26 4）九段灯船CH265）S12#浮CH26 6）101浮CH19 7)107浮CH08(兰洲路海事处) 8）轮渡泰公线至临浦线CH08(董家渡海事处) 9）关港报告线至奉浦大桥CH13(吴泾海事处)注：1）桃花灯桩、上溜网重、洋小猫进口CH08报宁波VTS2）涂泥嘴、甬江1#浮CH06报宁波VTS 3）大鹏山以北7分N处报告3）上海66#浮——宝山大灯船交管频道CH274）上海66#浮——圆圆沙灯船交管频道CH715）圆圆沙灯船——长江口灯船交管频道CH096）圆圆沙灯船——南槽灯船交管频道CH26舟山：过西猴门大桥-----北：大菜花岸标；南：半洋礁以南CH11曹妃甸：VTS---08 港调---60 青岛:VTS---08 港调---11丹东：VTS（海事处）----16 港调---14马迹山：VTS—12 港调---73 绿华山：新双风海调度---09厦门：VTS---08 范围—（1）东南线：以镇海角灯塔为圆心，12n mile为半径（2）西线：117/58/0经线向南至24/26/0纬线，向东至118/00/0经线再向南至南岸连线。

长江上中下游交管报告点完整版

长江上中下游交管报告点标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]长江上中下游交管报告点重庆交管（下行珊瑚坝大桥用61频道报告重庆交管中心，到羊角滩核对船位。

上行鸡公嘴与唐家沱用61频道报告重庆交管，白沙沱核对船位）。

涪陵交管（下行中堆与荒山背连线用14频道报告涪陵交管，上行立石镇与石马槽连线用14频道报告涪陵交管）。

万州交管（下行南岸横石梁或关刀碛用61频道报告万州交管，到万州铁路大桥核对船位。

上行南岸晒网坝与北岸银萧溪用61频道报告万州交管，上行至钟鼓楼核对船位）（库区水位万州段160米以上时万州大桥静止会船，及早联系等让）。

巫山交管（下行到明月山用25频道报告巫山交管。

到关山核对船位。

上行到龚家坊用25频道报告巫山交管。

到江东寺核对船位）。

宜昌交管（下行庙嘴与孝子岩连线用25频道报告宜昌交管，夷陵大桥核对船位，上行到虎牙峡大桥用25频道报告宜昌交管，到巫石铺核对船位）。

武汉交管（沌口电塔下行用84频道报告武汉交管指挥中心，白沙州大桥核对船位。

上行余家头用84频道报告武汉交管，武汉二桥1号白浮核对船务）。

铜陵公铁大桥监督站（下行到216浮至金牛渡连线用10频道报告铜陵公铁大桥站。

上行到208浮用10频道报告铜陵公铁大桥站）。

芜湖交管（下行192号用10频道报告芜湖交管中心，到185号核对船位。

上行174号用10频道报告芜湖交管中心，到178号核对船位）。

马鞍山大桥监督站（下行174号用10频道报告马鞍山大桥站，上行在168号用10频道报告大桥站；马鞍山大桥设在169号至170号之间。

上行过169号浮至170号浮之间，设有6对浮标，由下往上数依次类推；）。

南京交管（下行158号浮用11频道报告南京指挥中心，到150号、144号核对船位。

上行船在119号浮用10频道报告南京指挥中心，到125号核对船位。

到137核对船位）。

镇江交管（下行船在119号浮用9频道报告镇江指挥中心，到润扬大桥核对船位。

长江江苏段渡口渡运水域一览表

中心点联线下界：长江#98 黑浮与南岸大港塔形岸标联线。
暂未设置
上界：高港水泵房码头与南岸二墩港河口上 400 米联设在北岸渡口旁海员俱乐部楼
南北渡口
线；
顶，牌面 7 米×16.8 米，显示
9 扬高汽渡
“渡运区域，谨慎驾驶！”红
中心点联线下界：北岸船厂水塔与南岸扬中水厂专用浮联线。
色大字，夜间投光灯照明。
附件: 中华人民共和国江苏海事局关于划定长江江苏段渡口渡运水域的通告第 13 号为规范客、汽渡船的穿越行为，警示过往船舶航经渡运水域时谨慎驾驶、协助避让，防止过
往船舶与客、汽渡船发生碰撞事故，江苏海事局在充分调研的基础上，划定了长江江苏段渡口渡运水域。现将有关事项通告如下，请船舶遵照执行。
一、渡运水域是渡船穿越定线制规定航路的特定水域，无特殊原因，渡船应在渡运水域范围内航行。
暂未设置
汽渡
中心点联线下界：长江#67 红浮与黑浮联线。
黄田港—
12
八圩
南北渡口
上界：长江#62 红浮与黑浮联线
汽渡
中心点联线
下界：北岸金泰水塔与南岸江阴船厂
九圩—韭南北渡口 13
菜港汽渡中心点联线
码头联线.
暂未设置
江阴火车南北渡口上界：北岸小桥港与南岸肖山水文站联线;
14
轮渡
中心点联线下界：江阴危险品锚地上界浮与南岸大河港联线。
中心点联线下界：瓜洲水塔与南岸龙门口塔形沿岸标联线。
暂未设置暂未设置暂未设置
南北渡口上界：北岸江心洲水塔与南岸仲家村测点联线； 7 孩溪汽渡
中心点联线下界：长江#100 红浮与#100 黑浮联线。
暂未设置
8 大港汽渡

长江航运发展报告2023

长江航运发展报告2023引言长江是中国最长的河流，也是世界上最长的河流之一。

在中国，长江被誉为国家经济发展的重要动脉。

长江航运作为长江流域交通运输的重要组成部分，对于促进地区经济发展和加强区域一体化发挥着重要作用。

本报告将对长江航运的发展情况进行分析，并展望未来的发展趋势。

1. 航运基础数据长江航运的发展离不开良好的基础设施和运输网络。

以下为长江航运的基础数据：•长江干流全长约6,300公里，支流密布，流域面积约18万平方公里；•长江流经11个省市，跨越中西部地区；•长江航道总里程约10,000公里，分为上中下游三段；•上游航道多为山区，导航难度较大；•中下游航道较宽阔，航道纵深条件良好；•长江航道的通航能力不断提高，大型船舶通航能力增强。

2. 航运发展现状长江航运在过去几年取得了快速的发展。

以下是长江航运发展的一些主要特点和成就：2.1 货物运输量持续增长随着长江流域经济的快速发展，货运需求不断增长。

根据统计数据显示，长江航运货物运输量在过去五年里呈持续增长趋势。

去年全年，长江航运货物吞吐量达到XX亿吨，同比增长X%。

2.2 航运能力提升为了满足航运需求，长江航运加大了对航道的维护和改善力度。

一方面，通过疏浚、提升航道纵深，加大通航能力。

另一方面，长江航运加大对码头和港口设施的投资，提升装卸能力和效率。

2.3 航运服务水平提高长江航运加强了对航运服务的管理，提高了服务质量。

航运公司实施了信息化管理，便捷了船舶的通航与作业。

航运服务体系的不断完善为船舶提供了更好的服务保障。

3. 面临的挑战与问题长江航运在发展中也面临一些挑战与问题，需要引起重视和解决：3.1 环境保护问题航运过程中，燃油的使用和废水的排放对环境造成了一定的影响。

近年来，长江航运付出了环境保护方面的努力，积极采取措施减少污染，然而仍然需要加强对环境的保护。

3.2 航运能力提升难度加大长江上游航道多为山区，航道纵深较浅，导航难度大。

长江南北槽航道注意事项

长江南北槽航道注意事项
注意：
1．在圆圆沙警戒区用CH09频道向吴淞交管申请走北槽航道出口。

2．北槽航道管制时间;长兴岛高潮前4小时到高潮前1小时是管制时间，在这段时间里，如果没有被事先编队排号通过北槽航道，那就不能进入。

要事先申请。

不在这段时间可以进北槽深水航道出口，但最好在圆圆沙警戒区在09频道向吴淞交管申请。

吃水必须7米以上才可以走北槽航道。

7米以下不能走，可走南槽航道。

3．北槽出口都要把D23号浮筒放在南面。

4．过圆圆沙灯船时和D3号浮筒时要在09频道报告吴淞交管。

5．过了圆圆沙警戒区应把71频道改成09频道收听，出了D3号浮筒后，换成08频道收听。

6．南槽航道要注意以下几点：
（1）A31A已改为A29号浮筒，撤除A25A灯浮。

撤除A29A的AIS。

（2）新增加了2个绿色右侧标
A25浮筒：3105.312N ,12201.984.E。

A27浮筒：3105.912N ,12159.954E
S16浮筒新位置：3104.892N,12202.524E
(3)从南槽进口后，要在过了A31A浮筒之后右转，把A31A放在右边。

（4）南槽进口后，A25，A27，A29A，A31A浮筒都要放在右边航行，过了A31A再右转向按照航道走，S17浮筒也放在右边，S17现在可能取消了。

实际航行时对比一下。

（5）S13—S16航道内最浅水深4.4米。

要注意
***********************************************************************
长江频道及报告点。

长江中游和下游的分界点是什么

黄河上中下游的划分，既是地形、地貌、水文等自然因素决定的，也是科学保护治理的需要上游雪山草原，中游千沟万壑，下游田畴连绵——黄河浩荡东流，可谓十里不同景、百里不同俗。

打开地图，黄河上中游的分界点是内蒙古托克托县河口，也就是几字湾“一横”的末端附近；中下游的分界点则是河南郑州桃花峪。

九曲黄河，为何恰是这些地方成为上中下游的分界标志？先说地形地貌。

黄河先是穿行青藏高原、内蒙古高原，峡谷多、河道落差大、水力资源丰富，流至河口附近急转南下，以此为上游。

接着，黄河“遇到”了吕梁山、秦岭等山脉，自北向南穿行晋陕峡谷间，河谷深切，河道弯窄，水流湍急，造就壶口瀑布之奇景。

加之流经沟壑纵横的黄土高原，大量泥沙入河，以此为中游。

自桃花峪以下，黄河进入华北平原，河道宽浅，水流散乱，泥沙淤积，河床逐年抬高，形成地上悬河，成为淮河、海河的分水岭，以此为下游。

再看水文等特征。

黄河上游区产水量占黄河总水量的六成左右，是黄河径流主要来源区。

上游区降雨具有面积大、历时长、强度较小等特点，河水清澈、径流稳定、含沙量小。

黄河中游区来水量占黄河总水量的四成左右，但来沙量却占全黄河沙量的九成以上，是黄河泥沙主要来源区。

中游区局地暴雨多发，强度大、历时短，一旦形成洪水，卷泥裹沙，含沙量高。

黄河流经桃花峪进入华北平原，河床高，四周河流难以汇入。

此外，上中下游洪水皆汇集于此，河道排洪输沙任务繁重，防洪压力大。

如此科学地划分上中下游，是如何完成的？早在《尚书·禹贡》中就记载：“导河积石，至于龙门”。

1952年，黄河水利委员会组成黄河河源查勘队，在一次次考察中，终于确定了黄河正源，并逐步对上中下游进行精细划分。

有了明确的地理分界点，保护治理黄河就能追根溯源、精准把脉。

黄河中下游的河道游荡，又是地上悬河，需要重点防御水旱灾害。

此外，上游涵养水源、中游保持水土、下游保护湿地，分区分类才能对症下药。

可见，黄河上中下游的划分，既是地形、地貌、水文等自然因素决定的，也是科学保护治理的需要。

八年级上地理长江知识点

八年级上地理长江知识点长江是中国最长的河流、亚洲第一大河、世界第三大河，是中国的母亲河。

长江流域面积超过一百万平方公里，覆盖了我国的11个省份和两个自治区。

长江发源于青藏高原，流经西南和中南部地区，最终注入东海。

下面我们来了解一下关于八年级上地理中的长江知识点。

一、长江的重要性长江是中国的经济、文化和政治中心之一。

它是中国最为重要的内河水路和物流中转站，是全国三大水利工程之一的三峡工程的主体工程。

此外，长江还是中国重要的港口集散地，连接我国的南北方，是连接中国东南沿海和内陆的重要通道，具有重要的地缘政治和经济意义。

二、长江流域面积的特点长江流域面积跨越了11个省份和2个自治区，总面积超过一百万平方公里，是中国第三大流域。

长江流域面积地势起伏较大，多山多岭，由内向外分别为上游山区、山地过渡带、中游平原地带和下游三角洲，有完整的上、中、下三段。

三、长江不同地区的自然环境和资源分布长江流域地区的自然环境和资源分布较为不均衡。

上游地区气候严寒，冰川常见，是少数民族分布最集中的地区。

中游地区森林覆盖率高，水电资源开发重要，为中国的工业生产提供了电力支持。

下游地区则气候温暖，是国家重点发展的农业、渔业和旅游地区。

四、长江上游的特点长江上游位于青藏高原，是三江源地区的发源地，受季风影响，气温较低，水流湍急，草原和森林生态环境较为完整。

钦北、金沙、丰都、万州等地在这一地区，是中国著名的旅游胜地之一。

五、长江中游的特点长江中游是中国最大的平原之一，有丰富的农业资源和森林资源，形成了杏花村、黄鹤楼、太湖之美等著名的历史文化旅游景点。

湖南、湖北、安徽、江西等省份位于中游地区。

六、长江下游的特点长江下游地区位于江苏、浙江、上海等地，有发达的港口和工业基础，是中国经济最活跃的地区之一。

沿江地带发达的工商业，浓厚的文化历史底蕴，以及多样的自然景观，成为了国内外游客的旅游目的地。

长江是中国的母亲河，也是中国经济文化的支柱之一。

初中八年级地理 (复习课)八上第二章长江和黄河

支流多，干流汛期长，水量退耕还湖，
大。
疏通河道
2、围湖造田，湖泊失去调
蓄作用。
3、上游水土流失
思路构建
自然地理要素
气候地形植被土壤
水文特征
水量流速汛期含沙量结冰期 ………
社会经济影响河流开发利用
生态和环境问题
长江：水能宝库黄金水道
黄河：中游：水土流失下游：地上河
长江：上游：水土流失中下游：洪涝灾害
四川盆地中下游：长江
中下游平原
黄河
巴颜喀拉山渤海
上中游分界点：河口中下游分界点：桃花峪
上游：青藏高原、内蒙古高原中游：黄土高原下游：华北平原
半湿润区湿润区
流经干湿区
流经气候亚热带季风气候区
干旱区半干旱区半湿润区
温带大陆性气候温带季风气候
流速：上、中游快下游慢
含沙量：大
河流开发利用
水能
落差大，流速快水量大
水能丰富
修建水电站
水能集中在上游
水能集中在上、中游
长江
水文特征黄河
上游：快中、下游：慢
流速
上、中游：快下游：慢
大
水量
小
河流开发利用
流速慢
运输需求大横贯东西沟通南北水流平稳
航运
结冰期无或短水量大
通航时间长承载量大
航运价值高
长江
水文特征
上游：快中、下游：慢
流经干湿区
流经气候区
河流概况
长江
河流概况
唐古拉山发源地东海注入海洋
上中游分界点：各河段分
宜昌
界点
中下游分界点：

[整理]WW21长江江苏段船舶定线制规定.

长江江苏段船舶定线制规定（2005）第一章总则第一条为维护长江江苏段水上交通秩序，改善通航环境，提高交通效率，保障航行安全，促进航运发展，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律、法规及有关国际公约，制定本规定。

第二条凡航行于长江江苏段通航水域的船舶，均应遵守本规定。

下列船舶因工作需要可不按规定的航路行驶：（一）正在执行公务的船舶；（二）在核定水域内在航施工的工程船舶；（三）进行海难救助的船舶；（四）经主管机关批准的船舶。

第三条长江江苏段通航水域全程实行船舶定线制。

船舶定线制遵循大船小船分流、避免航路交叉、各自靠右航行及过错责任原则。

第四条中华人民共和国江苏海事局及其分支、派出机构对本规定具体实施安全监督管理。

第二章航道、航路第五条深水航道深水航道一般设置在深泓附近，两侧界限分别用左侧侧面标（黑浮）、右侧侧面标（红浮）标志标示（深水航道设置标准和尺度见附件1）。

第六条通航分道及分隔带（线）在深水航道内设置的上、下行通航分道和分隔带分别占航标标示航道宽度的五分之二、五分之二、五分之一。

深水航道上游起始端以下300米为与长江安徽段船舶定线制水域相衔接的过渡航段，其分隔带向上游方向渐缩窄至长江安徽段航路分隔线的起点。

在不具备设置分隔带条件的深水航道内，分隔线为深水航道的中心线。

第七条推荐航路推荐航路设置在深水航道侧面标的外侧水域。

在具备设置推荐航路条件的水域，黑浮联线外侧设置上行船舶推荐航路；红浮联线外侧设置下行船舶推荐航路（推荐航路设置标准和尺度见附件2）。

推荐航路设置标准、尺度的变化，由海事部门定期公布。

第八条特定航路西新圩航行警戒区上游南岸至太平洲捷水道上口红浮外侧水域为船队、小型船舶上行特定航路。

丹徒航行警戒区上游南岸至定易洲航行警戒区红浮外侧水域为小型船舶上行特定航路。

第九条航行警戒区在通航条件或船舶航行操纵能力受到限制的水域，为通航能力受到限制的上行船舶穿越通航分道设置航行警戒区（见附件3）。

长江沿线报告点及频道(新)

33
杨家厂
4
城子镇
19
袜子湾
34
*
邓家台
5
田家镇
20
尺八口
35
杨林矶
6
洞庭礁
21
沙坝岭
)
36
曹家河
7
通济
22
何家铺
37
毛家花屋
8
道士袱
23
[
广兴洲
38
洋溪
9
白浒山
24
天星阁
39
枝城
10
武钢运河口
\
25
天字一号
40
魏家河
11
大咀
26
沙家边
41
白洋
12
￥
新滩口
27
乌龟洲中
42
茶店
13
上北洲
28
方家夹
43
11
在沙湾守听过闸通知；南线，升天溪锚地报
.
下行
13
锯子梁报三峡沙湾锚地，仙人桥锚地
石牌监控
上行
06
柑子溪至偏脑
，
下行
06
白马沱以上
南津关监控
上行
06
葛洲坝出闸
@
6月30日1800至9月30日1800期间执行
下行
06
小平善坝
同上
庙嘴信号台
08
上行滨江公园,下行出闸时报
北
426km
3号标
杉木山
南
34km
35号标
沙堤子
'
北
267km
68号标
冲和观
北
439km
4号标
繁矶
北
36km

长江沿线报告点

长江沿线报告点1. 引言长江是中国最长的河流，在中国的经济和社会发展中具有重要作用。

长江流域承载着中国丰富的自然资源和人文历史遗产。

长江沿线报告点是指沿江的一些重点区域，对于长江流域的生态环境、经济发展以及社会稳定都有重大意义。

本文将对长江沿线报告点进行介绍和分析。

2. 湖北省报告点湖北省位于长江中游地区，这里有许多重要的报告点。

其中最著名的是三峡大坝，它是世界上最大的水电站。

三峡大坝的建设为中国的电力供应做出了巨大贡献，并且促进了长江流域的水资源管理。

此外，湖北省还有许多重要的城市，如武汉，它是湖北省的省会和长江中游地区的经济中心。

武汉市在长江沿线的交通和贸易中起着重要的作用，是长江沿线报告点中经济发展最为迅速的地区之一。

3. 江苏省报告点江苏省位于长江下游地区，这里的报告点也非常重要。

苏州是江苏省的一个重要城市，也是长江沿线的重要报告点之一。

苏州素有“东方威尼斯”之称，拥有许多古老而美丽的水乡，吸引了大量的游客。

除了苏州，江苏省的报告点还有宜兴市，这里以紫砂壶著称于世。

宜兴的紫砂壶是中国传统手工艺品中的瑰宝，宜兴市的紫砂壶产业为当地经济增长和就业创造了很大的机遇。

4. 上海市报告点上海是长江口的重要城市，也是中国最大的城市之一。

作为长江沿线的报告点，上海具有重要的经济地位。

上海是中国的经济中心之一，拥有世界级的港口和贸易中心，对于长江流域的国际贸易起到了重要的推动作用。

除了经济，上海市也拥有丰富的文化资源。

例如，上海的外滩地区是一个受欢迎的旅游景点，游客可以欣赏到长江的壮丽景色。

此外，上海还有许多博物馆和艺术展览中心，吸引了来自世界各地的文化爱好者。

5. 总结长江沿线的报告点具有重要的经济、文化和生态地位。

这些报告点对于长江流域的发展起到了关键的推动作用，同时也给人们提供了丰富的旅游和观光资源。

随着中国经济的不断发展，长江沿线报告点的重要性将会进一步提升。

国内最全的VTS报告点频道

国内最全的VTS报告点频道镇海VTS06（CH）港调09（CH）宁波08CH桃花灯柱连线08CH上流网重岛进出口08CH小洋锚出口06CH涂泥嘴，L1 L2 为2区用08CH L3 L4 L5 L6 L7 L8为1区用06CH' i% W R" i7 T( C/ Z6 z3 k4 ?舟山：11CH 海事16CH 马峙锚地报舟山11CH 金山海事08CH 长江口南北槽08CH报吴淞交管北槽进口09CH报吴淞控制中心。

过圆圆沙灯船转71CH安全06CH南槽出口过S1报吴淞控制中心08CH 吴淞口64＃浮经上71CH 64＃浮至圆圆沙71CH 圆圆沙至南支26CH 06CH 上海吴淞口08CH 上引水11CH宝山码头信号台13CH通信06CH 嘉兴海事处11CH港调13CH 上海洋山交管13CH（到报告线半小时亲上17＃浮起始至转向）15CH港调' X* W0 A W' e- M9 C# k9 t连云港69CH 54＃浮报告线7 K X% M+ @. |* J9 @0 V+ A* a5 [ 青岛08CH，105＃团岛嘴，竹岔岛。

大小公岛连线报告天津09CH 16CH话台呼叫货调09CH转14CH联系锚泊联系成山头08CH2 R/ O% f% |4 x- a) @秦皇岛08CH 港调13CH日照话台16CH转26CH海事和港调大连老铁山10CH8 \4 R$ }" ~9 Q1 t. Y大连湾交管06CH 港调13CH 大连庄海事港调74CH 嘉兴海事处11CH # y0 x V1 ~6 E7 v& K: W' h黄骅交管08CH 港调13CH，申请排水12CH 锦州海事处06CH 港调09CH 到21＃（锚地）报海事京唐海事09CH，港调17CH曹妃甸交管08CH 港调60CH乍浦码头08CH进出口报告嘉兴海事11CH & @- E/ I" G2 m X$ U" j& _5 a6 n' d台州海事25CH 椒江二桥监督站06CH 马峙锚地之前报沈家门海事处16CH半夜没人温州海事处16CH转01CH 嵊泗VTS，绿华山南锚地外抛锚报嵊泗海事处16CH 福建罗源码头港调08CH长江/至南京1 r* u; ~5 s, I- C- K/ }1 Q下行：11CH 报交管离港（桥上游）06CH报船舶动态# V8 K. ~: |, z; N i0 _& J10CH 桥下游，小船过8孔，海船过6孔（由北向南过）! d# Y& h; Z5 C# W/ Z+ @7 w125＃（张子港）下水报南京交管10CH核对船位南京大桥32－1.97＝30.02－1.2（剩余高度）＝28.8－水位－船高119＃新河口09CH报镇江交管，润扬大桥112＃再报) i- v. u# o3 i- e$ B5 i107＃一定要报镇江交管，会得到105＃以下来船的信息，103＃，105＃不要会船104＃可以会，103，105也不要会4 L& P, a1 j4 E1 ^ c91－1＃斯马树10CH报泰州交管87核对船位9 X( P# i; W1 Z I ^71＃09CH报江阴交管，65＃核对船位' r2 U$ s5 K) p5 K过江阴大桥10CH报张家港VTS2 z1 ?5 E7 x. q/ O- nFB14＃核对船位36＃11CH报南通VTS，20＃核对船位上行：1＃报南通VTS 10CH ，15＃核对船位37＃报张港VTS10CH，FB4福北核对，10CH FB9核对FB14报江阴VTS09CH ，江阴大桥核对09CH- j! U% }9 s6 P/ k0 N$ R泰州10CH，71＃报泰州VTS' B* x6 t3 Y; L3 C5 |! `镇江91－1＃CH09报VTS 96＃和100＃核对119＃报南京 125＃127＃核对CH10。

长江VTS报告线及限速

长江FB1＃——FB2＃皋张汽渡
长江FB14＃——FB15＃火车渡
长江61＃——62＃黄田汽渡
长江67＃——68＃利港汽渡
长江71＃——72＃圩塘汽渡
长江86＃——87＃扬高汽渡
长江98＃——99＃大港汽渡
长江99＃——100＃孩溪汽渡
长江112＃——112-1＃镇扬汽渡
长江116＃——117＃高资汽渡
北槽出口一般在过D12＃浮下线
26频道（南槽S0—圆圆沙）
08频道（长江口报告线）
长江江苏段单向控制段
福北水道
FB4＃浮—FB7＃浮
福南水道
44浮—46浮48—101浮104浮—105-1浮
长江江苏段限速规定
长江江苏段全程最高限速15节，泰州大桥以上最低限速4节，泰州一下最低限速6节
新河口
到达报告
100黑浮
核对船位
润扬大桥
核对船位
马鞍矶
核对船位
107＃红浮
核对船位
91-1黑浮
到达报告
泰州
10
嘶马村（91-1红）
到达报告
T5＃黑浮
核对船位
87＃红浮
核对船位
71＃黑浮
到达报告
江阴
09
71＃红浮
到达报告
58＃黑浮
到达报告
张家港
10
江阴大桥
到达报告
42＃黑浮
核对船位
FB14＃红浮
到达报告
长江江苏段桥区（无障碍桥墩除外）进入上界和下界时最高限速顺流11节，逆流8节
船舶之间通信横沙雷达站以西CH06频道，以东16频道
长江VTS报告线及限速
船舶之间通信工作值守频道
D36以上值守CH06

长江航道示意图及里程表crd

武汉 (武汉长江大桥) 2.5 0
1043
说明： 1、图表中航道水深江阴以上为实际水深，江阴以下为理论最低潮面下水深。 2、航道维护水深年保证率长江中游宜昌(十码头)至城陵矶河段、长江下游白茆沙水道为95％，其余河段为98％。
上巢湖 844
4.0 4.0 4.0 4.5 5.0 6.0 6.0 6.0 6.0 5.0 4.5 4.0
8
长江上游航道示意图
三眼灶火焰碛
铜鼓滩簸箕背
江安南溪
江阳纳溪
泸合州江航航道道管管理理处处
涪
重陵
庆航
航道
道管
管理
理处处
长寿
渝北李渡
江北
朝天门
高镇
小南海
巴南
永川榕山
白沙
江合津江航
航道道管管理
理处处
江洲
重
巴庆
南航
巴
航道
江南津航航道
道管管理理处
道管
处
管理
理处
处
丰涪都陵航
航道道管管理
理处处
万州奉航节道航管道理管处理
处
武陵
石柱
万丰州
都航航道道管管理理处处
安坪
奉巫节山航航道道管管理理处处
注:所标水道为重点浅水道
秭归
图2 29
宜昌宜都
枝江
长江中游航道示意图
荆州航道管理处监利航道管理处
江陵
铁铺
洪岳湖
阳航航道道管管理理处处
4.5
3.8
4.5
4.5
4.5

长江的划分点

长江的划分点：宜宾以上为上游，宜宾-湖口为中游，湖口以下为下游我国长江的上、中、下分界线：上游／中游：宜昌（鄂）。

中游／下游：湖口（赣）。

依据：主要根据河床的坡度和宽度，当河床由地势高处转向低处时，坡度下降，宽度增大，往往成为划分界点。

长江上游水电站：在上游连续建大坝后，泥沙和营养物质也会被截断，当泥沙在上游被拦截，大量清水到下游时会刷深河道，打破长江和下游湖泊的平衡关系，湖泊地区容易出现干旱。

长江上较大的水电站有：1、雅砻江——二滩电站。

2、大渡河——龚嘴电站。

位于大渡河干流之上3、铜街子电站4、乌江——乌江渡电站，该电站的修建，既有利于防洪，也有利于通航。

5、清江——隔河岩电站。

6、汉江——丹江口电站。

7、沅江——五强溪电站。

长江的运能：长江的运能最保守的估计也应该相当于10条京广铁路。

据统计，目前京广铁路一年的货运量为3亿吨，据此推算，长江的运能应该是30亿吨。

不过目前真正的运量只有3亿吨，完全没有体现出“黄金水道”的价值。

长江中游地区一直是航运的瓶颈所在，三峡工程的竣工有着积极的作用，不过三峡船闸目前实际通过能力2460万吨与设计能力5000万吨还存在较大差距。

洪涝原因：1.人为因素一是中上游地区的水土流失，泥沙大量淤积，造成河床抬高，河床的通过能力减小。

二是容纳能力的破坏。

在汛期，多余的洪水，特别是超正常容量的洪水不能够有效容纳造成洪涝灾害。

三是行洪能力的破坏。

主要表现在河床的抬高、河床中的障碍物增加。

从总体来讲，水利设施都有障碍作用，沿长江干支流的大小桥梁对行洪基本上都有不利的影响。

2.自然因素长江流域洪涝灾害频繁发生的原因从自然上讲是异常，即降雨量特别大、强度特别强、范围特别广泛。

长江流域是否发生洪涝灾害取决于三个方面的因素：一是梅雨；二是台风雨；三是西南暖湿气流。

从长江中上游的实际看，主要是梅雨的异常造成的，中下游特别是下游地区台风风暴潮对其有相当大的影响。

西南暖湿气流与梅雨有一定的关系，但它发生异常的情况是在非梅雨季节，如鄂西的水灾，泥石流等等都是这个方面的原因引起的。

长江上游中游下游分界点是什么

长江上游中游下游分界点是什么
长江上中游的分界线是宜昌，中下游的分界线是湖口。

本文分享的是长江上游中游下游的分界线及相关知识点。

长江上游中游下游分界点是什么
1长江上中下游分界线
长江上中游的分界线是宜昌，中下游的分界线是湖口。

1、湖北省宜昌市以上的长江河段为长江上游。

2、湖北省宜昌市至江西省九江市湖口县之间的长江河段为长江中游。

3、江西省九江市湖口县以下的长江河段为长江下游。

2黄河上中下游分界线
1、内蒙古自治区托克托县河口镇以上的黄河河段为黄河上游。

2、内蒙古自治区托克托县河口镇至河南省洛阳市孟津县之间的黄河河段为黄河中游。

3、河南省洛阳市孟津县以下的黄河河段为黄河下游。

3长江流域与黄河流域分水岭
秦岭是长江与黄河的分水岭。

秦岭主脊以南的南秦岭，山势大致由北向南逐渐下降，发源于主脊附近的褒河、湑水河、酉水河、子午河、旬河、丹江等，沿地表倾斜面自北而南或东南注入汉江，嘉陵江在四川重庆注入长江，南洛河由西向东到豫西注入黄河。

国务院关于将长江上游列为全国水土保持重点防治区报告的批复-国函[1988]66号

国务院关于将长江上游列为全国水土保持重点防治区报告的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国务院关于将长江上游列为全国水土保持重点防治区报告的批复（１９８８年４月２２日）国函〔１９８８〕６６号全国水土保持工作协调小组《关于将长江上游列为全国水土保持重点防治区的报告》收悉。

国务院同意这个报告，请贯彻执行。

附：全国水土保持工作协调小组关于将长江上游列为全国水土保持重点防治区的报告（１９８８年３月２日）１９８７年７月下旬，全国水土保持工作协调小组办公室组织召开了长江上游水土保持座谈会。

参加会议的有关专家和负责同志一致认为，应当把长江上游的水土保持提到国家重要议事日程，建议将长江上游列为全国水土保持重点防治区域，加强领导，全面规划，各方协同，坚持不懈地把水土保持工作抓紧进行下去。

１９８７年１０月１２日钱正英同志主持召开了全国水土保持工作协调小组会议，一致肯定了７月座谈会的意见和将长江上游列为全国重点防治区的必要性和紧迫性。

现报告如下：一、将长江上游列为重点防治区，主要有以下两点考虑：（一）水土流失后果的严重性长江干流在宜昌以上统称上游，涉及西藏、青海、云南、贵州、四川、甘肃、陕西、湖北等八个省、自治区，总土地面积１００．５万平方公里。

根据１９８５年各省统计，上游水土流失面积３５．２万平方公里，占总土地面积的３５％，其中流失较严重的面积１０．８万平方公里，占总流失面积的３０．７％。

按支流统计，以金沙江流失面积１３．５万平方公里为最大，占总流失面积的３８．４％，其次为嘉陵江、岷江，分别占２６．３％和１４％。

长江上游水土流失的特点与黄河不同。

上游地面侵蚀物总量约１５．６亿吨，虽与黄河流域相近，但因地面物质较粗，滑坡、泥石流区侵蚀物质中石砾泥沙混杂，能被水流远程输送的细粒物质较少，目前主要淤积在支沟、小支流，不直接影响干流。

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长江上中下游交管报告点重庆交管（下行珊瑚坝大桥用61频道报告重庆交管中心，到羊角滩核对船位。