抽油机井理论示功图

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1109.某井的实测示功图上,上冲程最高点到基线的距离为
L=4㎝,动力仪力比为c=2kN/mm,抽油机型号为CYJ10-3-48B
,求抽油机负载利用率(g取10m/s2)。 1109. 解:(1)悬点最大载荷Wmax=Lc=4×10×2=80(kN) (2)负载利用率η利=(W额/Wmax)×100%= ×100%=80%
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下游动阀 (有锥度)
活塞上的 防砂槽
(连接抽油杆)
上游动阀 上游动阀
固定阀球 和座
固定阀
固定阀罩
深井泵的活塞在做往复运动。活塞在最低位 置时,两个凡尔之间有一余隙,此余隙内充满了 液体。当活塞下行程快接近死点时,固定凡尔关 闭着,游动凡尔打开着,此时,活塞上下液体连 通,光杆上只承受抽油杆柱在油中的重量;油管 承受了全部液柱重量。 当活塞到达下死点开始上行程的瞬间,游动 凡尔立即关闭,使活塞上下不连通。活塞要推动
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绘制理论示功图示例:
某抽油机井使用Ф70mm泵,2 1/2平式油 管(内径62mm、外径73mm),Ф22mm单级
抽油杆生产,泵深800米,冲程3.6米,冲次4次/
分,日产液量90吨/天,原油含水80%,减程比
1/45,动力仪力比1.26KN/mm,原油比重0.86,
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1、示功图有关概念
(3)实测示功图:
实测示功图是是在砂、蜡、气和惯性载荷、振 动载荷等综合因素影响下,实际测得的示功图也称 地面示功图。
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采油工工况分析培训班
学习目录
1、示功图有关概念
2、理论示功图的形成 3、理论最大最小载荷计算 4、理论示功图的绘制
Wr′=πd2/4×L×(γ杆 -γ液) γ—重度,单位:N Wr′=q′杆×L
qr—每米抽油杆液柱中重,N
最小静载荷: W最小= Wr′
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上行程:悬点最大静载荷:W最大= Wr + W1 下行程:悬点最小静载荷: W最小= Wr′ 上下行程中在杆柱和管柱之间相互转移的载荷: 相互转移的载荷为上下冲程悬点承受的静载荷之差: W最大-W最小=(Wr + W1)- Wr′ 上下冲程载荷差值用 W1′表示。
答:该井抽油机负载利用率为80%。
示功图显示,某井抽油杆断脱,该示功图中线距横坐标
10㎜,动力仪力比为2kN/mm,抽油杆柱在液体中的重力为
36.24N/m,试求抽油杆断脱点以上抽油杆的长度。 解:L=hc/g杆=10×2000/36.24=551.88(m) 答:断脱点以上抽油杆长551.88m。
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3、理论示功图载荷的计算 W最大= Wr + W1 = Wr′+ W1′
空气中 杆柱重 泵上有效截 面液柱重
λ
杆柱在 液柱中 重
B C
泵截面上 液柱重
W W1 ′ W静 A
D
Wr′
S活 S光
λ
S
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学习目录
1、示功图有关概念
2、理论示功图的形成 3、理论最大最小载荷计算 4、理论示功图的绘制
钢比重7.85,抽油杆、油管的弹性伸缩为0.8m, g=10m/s2,求该井理论示功图。
重力加速度:10米每二次方秒
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1、做直角坐标。以实测图的基线为横坐标,用s 表示冲程,通过实测图的最左端做纵坐标,用 W 表 示光杆负荷。
W
W
O
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S S
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2、计算抽油杆在液体中重量Wr′和活塞截面上液柱载荷W1′
Wr′= πd2/4×L×(γ杆 -γ液)×g
= 3.14 × 0.0222/4 ×800×(7.85 -0.972)×10 = 20.9(KN) 0.86 ×(1-80%)+1×80% W1′=πD2/4×L×γ液×g = 3.14×0.072/4 ×800×0.972×10
= 29.9(KN)
这里的γ指比重,无因次量 没有g时单位是吨。
与前面γ是重度不同。如钢重度=7.85×104 N/m3 g取10m/s2
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3、计算光杆负荷在纵坐标上的高度
斜线表示了光杆上负荷减少的过程,称为减载线。
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当弹性变形完毕,活塞开始下行,
液体就通过游动凡尔向活塞以上转移,
在液体向活塞以上转移的过程中,光
C D
S
杆上所受的负荷不变,所以画出一条 和BC平行的直线DA。 当光杆行到下死点,在下行程完
毕又将开始的瞬间,游动凡尔关闭,
B A
W
负荷又发生转移,开始了一个新的往
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B
D
A
( 4 )求冲程损失及在图 上长度: 求出冲程损失λ B1B=冲程损失×减程比 =λ×a B1C= 光杆冲程长度×减 程比 = S×a
在B1C线上,取BC=B1C-B1B,确定B点,连 接 AB , 过 C 点 做 AB 平 行 线 CD , 则 平 行 四 边 形 ABCD就是所求理论示功图。
由专门的仪器测出,是描绘抽油机井驴头悬点
载荷与光杆位移的关系曲线。封闭的曲线所围成的
面积表示在一个冲程中抽油泵所作的功。 用途: 示功图反映了抽油泵的工作情况,通过分析, 可以了解油井的生产动态及抽油装置的各项参数选
择是否合理。
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1、示功图有关概念
(2)理论示功图: 在理想情况下,只考虑悬点所承受的静载荷及由于 静载荷引起的杆管弹性变形,而不考虑其他因素的影响, 所绘制的示功图。 绘制理论示功图目的:
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上下冲程载荷差 = Wr+W1-Wr′ =πd2/4×L×γ杆+π(D2-d2)/4×L×γ液 -πd2/4×L×(γ杆 -γ液) = π(D2-d2)/4×L×γ液- πd2/4×L×γ液
= πD2/4×L×γ液
令W1′=πD2/4×L×γ液,简称转移载荷。 由以上推导可知: Wr + W1 = Wr′+ W1′
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S
当弹性变形完毕光杆带动活塞开 始上行( B 点),固定凡尔打开,
C S
液体进入泵筒并充满活塞所让出的
泵筒空间,此时,光杆处所承受的
负荷,仍和 B 点时一样没有变化,
所以,画出一条直线BC。
B A
W
B点是固定凡尔打开点
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当活塞到达上死点(C点),在转入下行程 的瞬间,固定凡尔关闭,活塞开始压缩泵筒中的
W W1′ W静 Wr′ A
B
C
D
λ S
S活 S光
A点:下死点 B点:悬点加载完毕,固定阀打开点 C点:上死点 D点:悬点卸载完毕,游动阀打开点
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工况分析培训班 λ
W W1′ W静 Wr′
λ1
λ2
B
C
A
λ2 λ1 D λ S
S活 S光
S光----光杆冲程,米; S活----活塞行程,米; Wr′----抽油杆柱以上的在井筒内液体中的重量,KN; W1′----活塞截面液柱重量,KN; W静=W杆﹢W液-----光杆承受的最大静负荷,KN; λ 1----抽油杆伸缩长度,米;λ 2----油管伸缩长度,米; λ =λ 1﹢λ 2----冲程损失,米。
与实测示功图比较, 找出载荷变化差异,从而 判断深井泵、抽油杆、油 管的工作状况及油层的供 液情况。
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理论示功图假设条件:
1、假设泵、管没有漏失,泵工作正常; 2、油层供液能力充足,泵充满程度良好; 3 、不考虑活塞在上、下冲程中,抽油杆柱所受到的摩 擦力、惯性力、振动载荷与冲击载荷等动载荷的影响; 4、不考虑砂、蜡、气、稠油的影响; 5、不考虑油井连抽带喷; 6、认为进入泵内的液体是不可压缩的,阀是瞬时开闭 的。 7
S
其上的液柱向上移动,这个液柱的重量就加在活
B A
W
塞上,并经过抽油杆加在光杆上。油管此时只承 受它与活塞之间环形截面上液柱的重量。
A点是下死点
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B A
W
在下死点前后,抽油杆柱上多了一个 活塞截面以上液柱的重量,油管上少了一 个活塞截面以上液柱的重量。 这时,就要发生弹性变形,油管就要 缩短,抽油杆就要伸长(细长的油管和抽 油杆柱,本身是一个弹性体,在负荷变化 时,就产生相应的变形,此变形的多少和 负荷变化的多少成正比)此时,光杆虽然 在上移,但活塞相应于泵筒来说,实际未 动,这样,就画出了图中 AB斜直线。AB 线表示了光杆负载增加的过程,称为增载 线。
复,这样,就画成了一个封闭的曲线,
我们叫它做示功图。
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工况分析培训班 λ
W W1′ W静 Wr′ A
B
C
D
λ S
S活 S光
AB—增载线 BC—活塞上行程线,最大载荷线 ABC—驴头上行程线 CD—减载线 DA—活塞下行程线,最小载荷线 CDA—驴头下行程线
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工况分析培训班 λ
上冲程悬点承受载荷: Wr + W1
即悬点最大静载荷:W最大= Wr + W1
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3、理论示功图载荷的计算
下冲程悬点承受载荷: 在下冲程中,游动阀打开后,油管内液体的浮力 作用在抽油杆柱上。所以,下冲程中作用在悬点上 的抽油杆柱的重力减去液体的浮力,即它在液体中 的重力作用在悬点上的载荷。
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上冲程悬点承受载荷:
(1)抽油杆柱载荷: 在上冲程中,游动阀关闭,抽油杆柱不受管内 液体浮力的作用,所以上冲程中作用在悬点的抽油 杆柱载荷为杆柱在空气中的重力。
抽油杆柱空气中重:Wr=πd2/4×L×γ杆
d—杆直径 m Wr=q杆×L γ—重度,单位:N qr—每米抽油杆空气中重,单位: N
河南油田第一采油厂
孙爱军
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1、示功图有关概念
2、理论示功图的形成
3、理论示功图载荷计算 4、理论示功图的绘制
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1、示功图有关概念
2、理论示功图的形成 3、理论示功图载荷计算 4、理论示功图的绘制
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1、示功图有关概念
(1)示功图:
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上冲程Байду номын сангаас点承受载荷:
(2)作用在柱塞上的液柱载荷 在上冲程中,由于游动阀关闭,作用在柱塞上 的液柱引起的悬点载荷为:
活塞有效截面上液柱重: W1=πD2/4×L×γ液- πd2/4×L×γ液 =π(D2-d2)/4×L×γ液
W1=q1×L qr—活塞有效截面上每米液柱重,单位: N
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1、示功图有关概念
2、理论示功图的形成 3、理论示功图载荷计算 4、理论示功图的绘制
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理论示功图只考虑了悬点所承受的静载荷及冲程损失, 而不考虑其他因素的影响。 冲程损失:随着载荷的交替转移,使油管和抽油杆发生 伸长缩短,因而使活塞实际冲程小于光杆冲程,这一差 值即冲程损失。 减程比:光杆冲程在图上的长度与光杆实际冲程长度之 比,用“a”表示。 a = S图/S实 力比:实际悬点载荷与其在图上的长度之比,用“b”表 示,单位KN/mm b = W实/W图
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某抽油机井示功图的下载荷线距基线12㎜,上载荷线距 基线17㎜,动力仪力比为2.2kN/mm,试求该井液柱重。 解:由示功图(驴头悬点载荷)组成内容可知:
抽油机井井筒液柱重=(上载荷-下载荷)×动力仪力比
即:WL=(17-12)×2.2=11.0(kN)
W
W1′ W静 Wr′ λ
B A D
C
S活 S光
液体。活塞挤压给液体一个作用力,这个力作用
在油管上,使油管伸长;液体反过来又给活塞一 个反作用力,使抽油杆柱开始减载,杆柱缩短,
油管伸长、抽油杆缩短,使泵内压力不能及时升
高。 当杆管变形结束,泵内压力大于泵上油管内
液柱压力,游动凡尔打开(D点),活塞上下连
通。此时,由于油管伸长,抽油杆柱缩短,活塞 相对于泵筒没有移动,于是画出了CD斜线。CD
S
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( 1 )建立坐标:以实测 图的基线为横坐标 S ,表 示冲程;通过实测图的最 左端作纵坐标W,表示光 杆上的负荷。 ( 2 )计算载荷及在图上高度:根据所测的油井参 数,求出抽油杆在液体中重量Wr′和活塞截面上液 柱载荷W1′。
( 3 )然后根据力比计算出 Wr′ W1′在纵坐标上 高 度 , 分 别 以 Wr′ 、 W 1′ 为 高 做 横 坐 标 平 行 线 B1C 和 AD1 。
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