普速线路线岔安装标准化作业指导书

普速线路线岔安装标准化作业指导书

目次

1. 适用范围 (2)

2. 规范性引用文件 (2)

3. 编制依据 (2)

4. 线岔安装指导书 (2)

4.1. 准备工作 (2)

4.2. 安装技术标准 (3)

4.3. 安装作业流程 (6)

4.4. 安装过程中关键问题的处理方法 (6)

4.5. 安装过程中安全风险点及卡控措施 (7)

1.适用范围

本作业指导书适用于供电段管内普速线路线岔安装和常见问题处理。

2.规范性引用文件

下列文件对于本作业指导书的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本作业指导书。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本作业指导书。

《普速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2017〕25号

《普速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2017〕25号

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）

3.编制依据

根据《铁路接触网安全工作规程》、《铁路接触网管理规则》、《铁

路局作业指导书编制规范》的相关要求，结合段具体实际，特编制此作业指导书。

4.线岔安装指导书

4.1.准备工作

4.1.1 人员：8-12人

4.1.2 工具

序号工具名称型号单位数量备注

1 接触网作业车台 1

2 单大绳20m 根 1

3 工具包个 1

4 钢卷尺把 1

5 水平尺600mm 把 1

6 力矩扳手套 2

7 木榔头（橡胶锤）把 1

8 测量工具测量仪或测杆套 1

9 气温温度计套 1

10 安全工具

11 防护工具

4.1.3 材料

序号材料名称型号单位数量备注

1 限制管700 个 1

2 整体吊弦根 4 载流或非截

流

3 开口销个适量各种型号

4 销钉个适量各种型号

5 钙基脂润滑油袋 1

6 绑扎线 1.6 m 适量

4.1.4 资料：接触网平面布置图、安装曲线。

4.2.安装技术标准

4.2.1 几种线岔布置图：

图2-2-1a 12#单开道岔

图2-2-1b 12#交叉渡线

图2-2-1c 18#单开道岔

4.2.2 由正线与侧线组成的线岔，正线接触线位于侧线接触线的下方；由侧线和侧线组成的线岔，距中心锚结较近的接触线位于下方。

4.2.3 对单开和对称（双开）道岔的线岔柱定位：

道岔定位柱的位置：9#道岔，道岔定位支柱应位于道岔导曲线两外轨线间距

0-700mm处，其中600mm时为标准定位。

12#道岔，道岔定位支柱应位于道岔导曲线两外轨线间距300-350mm处，其中300mm时为标准定位。

18#道岔，道岔定位支柱应位于道岔导曲线两外轨线间距50-150mm处，其中150mm时为标准定位。

4.2.4 限制管选用：

普铁线路新安装及既有改造线岔选用700型（L=1770mm）可调间隙式限制管。

限制管长度符合设计要求，应安装牢固，中心偏移符合安装曲线要求（在平均温度时，限制管中心与两接触线交叉点重合），并使两接触线有一定的活动间隙（1～3㎜），保证接触线能自由伸缩。

4.2.5 吊弦选用及安装位置：

线岔两侧涉及水平、抬高处的关键吊弦，载流承力索采用铜合金载流整体吊弦。非载流承力索采用非载流整体不锈钢丝绳整体吊弦。

线岔两端吊弦间距必须满足不大于12m的技术标准，当为躲离始触区造成关键吊弦间距大于12m时，应在始触区岔尖方向增设吊弦（采用整体吊弦）。

4.2.6 线岔电连接安装位置：

咽喉道岔及其中一支为正线的道岔，线岔两端都应安装电连接；两侧（渡）线组成的线岔只需安装一组电连接时，应安装在变电所来电方向。电连接安装在关键吊弦开口端距离200mm位置，并使承力索间弧垂向线岔开口方向。线岔电连接距交叉点距离不宜大于10m。

当两支悬挂构成的线岔和第三支悬挂线索产生交叉穿越时，应在线岔电连接安装位置增设半组电连接，和第三支悬挂形成M型电连接。

由4组单开道岔组合的复式交分道岔，其来电方向的两组道岔电连接应合并连通为一组股道电连接。

4.2.7 道岔支撑装置安装标准：

既有道岔柱由单腕臂改造为双斜腕臂时，按西昌供电段“牵引供电设备大修工程接触网特殊安装图2004A”网号：网特13～网特18图进行安装。

4.3.安装作业流程

4.3.1 安装道岔柱支撑定位装置（详细参阅定位及支撑装置作业指导书）。4.3.2 安装线岔交叉点附近吊弦（详细参阅吊弦作业指导书），使线岔处两组接触线高度接近标准。

4.3.3 安装限制管：

4.3.3.1 选择限制管型号。

4.3.3.2 计算限制管中心偏锋移尺寸。

4.3.3.3 根据偏移值将限制管安装在下方接触线上，靠上支接触线从限制管中穿过并有1-3mm间隙。

图2-3-3-3

4.3.4 按下一节检修作业指导书要求调整线岔参数至标准。

4.4.安装过程中关键问题的处理方法

限制管偏移计算

E＝Lα（t x－t p）

E一一限制管中心相对交叉点的偏移值（m）；

L一一线岔到中心锚结或硬锚的距离（m）；

α一一线胀系数（1／℃）；

t x ——检调时的温度（℃）；

t p一一平均温度（℃）。

在平均温度时限制管中心与交叉点重合，高于平均温度时向下锚方向偏移，反之，向中心锚结方向偏移。

4.5.安装过程中安全风险点及卡控措施

4.5.1 高空作业人员将安全带双安全绳系在安全可靠的地方，作业人员应戴好安全帽，以防止工具、材料坠落伤人

4.5.2 推动车梯通过道岔时，推梯人员须确认道岔开通位置正确，以防车梯掉道倾倒。

4.5.3 利用钢卷尺测量时，严禁将钢卷尺同时接触两根钢轨，车梯不得短接轨道绝缘。

4.5.4 线岔安装时应充分考虑在极限温度时电联接、吊弦线夹不侵入始触区550-800mm的范围内。线夹偏移的计算：

E=L a j（t x－t P）

E---线夹偏移值（m）

L---线夹到中心锚结的距离（m）

a j---接触线线胀系数（1/℃）

t x---调整时温度（℃）

t P---平均温度（℃）