国内外各大航空公司面试经历

国内外各大航空公司面试经历汇总

1）海南航空

先排队等待审核，然后领一长表填写个人资料，表下边有你的编号

一.初试

10个人一组，进去以后就三句话：姓名，来自哪个学校，英语等级考官要对你感兴趣了会额外问你几句话~~之后出去等通知〈当时出结果〉淘汰率很高的哦`~`很多一组10个人都被淘汰了~~我们那组过两个~`呵呵！然后剩下的人就可以离开了~~接着是身体初检：看看身体裸露部位有没有疤痕，有无腋臭，然后是身高体重~~~过这关以后就是英语了~`英语也不难，接着就是回去等通知啦~~〈一般都是晚上12点以后来短信〉

二.情景模拟

仍然还是10个人一组，进去以后给你个实际问题然后小组讨论，最后选代表出来发言~~之后也是回去等通知`

三.综合面试

就是老总来看，进去以后简单的饿介绍自己，老总会随机的问你问题，你也可以问他问题~~也会让你上前边，他会离很近看你~`之后也是回去等通知~~

四.体检

五.上站体检~

最后都通过就OK啦`~面试最熬人的就是等短信通知了，~~~半夜被手机短信吵醒~~睡都睡不好~~呵呵~！！

2）新加坡航空

去南京面新航了，归来之后的一点点小分享：

本来我是十点半的组，但是似乎去面试的声势没有想象中的浩浩荡荡，所以，我八点半去了就排号了。接待的似乎是fesco的工作人员，一个是蛮漂亮干练的mm（外经贸毕业滴），一个是戴眼镜的mm（也是样子比较厉害，哈哈）。

Round1

十人一组

有两组面试官，我们这组的面试官似乎比较严格。三个女人，中间一位噼里啪啦地英文讲不停，语速很快，左右两位不大说话，貌似一个高层，一个人资。大家一个一个轮流自我介绍。OK，结束后，出门等消息。 5分钟后，fesco的工作人员会过来说，你们组XXX、XXX留下，其他人就可以撤了。前面说了，我们这组的面试官似乎比较严格。我算比较幸运被留下了，不过我们组只留下我一个。（不过另外一组面试的就留下5个呢。）我看其他mm英文啊形象啊都比较OK，但是仔细想想没有进入round2的原因呢，也许是太优秀了，说起话来就比较厉害，可能这样也不大适合做服务人员吧：）

Round2

先笔试，介词填空，阅读理解，作文。很简单，有高中英文水平就OK，不刷人。

再2对1。一中一英，问题刁钻凌厉，一定要躲闪自如。比如她会问我：如果有乘客摸你的脸你怎么办？我回答过之后，又继续：摸你的胸呢？

如果让你陪他一起上洗手间呢？回答这样的问题不卑不亢是最好的了，不能太贵小姐也不能太软弱。之后会让读两段稿子，一中一英，这关就结束了。

10分钟后，fesco的工作人员会通知结果你是否进入final。

这关刷人不少，能进final已是OK

在我被假设“摸”遍之后，坎坷进入final。

Round3——final

先填一份身体健康状况表，候场

这时候已经是下午三点了。看到有5位mm幸运通过final在会议桌的另一头填表格，聊天，轻松的气氛和我们这头形成强烈对比。

要轮到我了，因为我是盘起来头发的，一簇头发从后面掉出来，一个和我一起候场的mm提醒我整理一下，谢谢这位mm（似乎记得是在苏州读书的哦）。我前面 final的是个标准的漂亮mm，人称小红帽（因为戴一顶红色帽子，她还是我老乡嘻嘻……）。整理过后就轮到我了。进去后是两位新航的高层，一男一女，很随意的聊天，前面进行的还不错，聊的很好，我也一向比较懂得迎合对方心意。可是最后问了我一个问题，你这么瘦，能搬动多少公斤的东西呢？汗……我 165cm，45kg。我想了想答了一个答案，我没有明确说多少公斤吧但是还OK了。

可是，幸运之神就陪伴我到此了。我的终结答案是：NO。我明白，人家是认为我太瘦了。如果乘客有需

我看到前面final的小红帽出来以后试穿制服了，虽然有点紧，但是很漂亮很有线条，我说哇哦，这样才perfect。应该定了的。可是没想到，

小红帽似乎是由于制服穿上有点紧，最后结果不是那么明朗。我没有等得她换衣服也没有打招呼就走了，不知道她最后通过了吗？希望她好运吧。

以上是面试的整个过程。

下面我说一下心得，可能会对各位梦想CC的mm有点点帮助。

第一、千万不要花枝招展。

其实正装与否无所谓，只要自然得体大方就是最OK的。我看到5个通过的mm只有2-3个是正装。之所以说2-3，是因为有一个她的衣服只有50%的样子像正装。主要是非常得体，看着舒服就是最好的。

化妆。新航的CC虽然很浓妆艳抹，但是去应聘就完全没有这个必要，淡妆足够了。因为人家希望看到你真实的皮肤。

第二、千万要态度谦虚。

我见过英语非常好的长相也不赖，就是太拽了，直接被刷。还有，太拽了就算是final过了也会被同事和领导不喜欢，比如12号过final的某人。

第三、心态要好。

其实过final的mm并不是最漂亮的，也不是最perfect的，而是在一个恰当的时机高层正好看中了的。我前面那个小红帽应该是有幸试穿制服的mm里面最漂亮的了，不过我也不知道她最后结果如何了。所以在近似1：50的中选率而言，没中也没什么的。因为幸运的人总是有限的。有一个mm是第四次应聘，终于通过了的，很佩服她的心态。我想如果

是我，第二次也不会有的了，呵呵。

第四、关于准备的材料。

无犯罪是round2的时候需要看看的，不过其实你没有带也没什么，说说也就通过了。但是你要保证你能开出来，不然你过了final开不出证明你最后也是走不了的。

第五、衡量利弊。

这是一个五年之约，女孩子最美好的五年。你可以为了钱，可以为了名，可以为了梦想，总之有目的就是好的。但是，你是cc的话，5年、10年、15年你也是 cc，不能转做管理做行政，因为不同隶属。一般来说，最多可以飞15年。你可以期待找个好老公嫁了，但是幸福指数和稳定指数也许没有那么高。也许你要考虑好15年之后的新开始了。因为如果为了钱，5年其实赚不了多少的。现在的物价……叹一声~

第六、有梦想总是好的！

祝大家成功！

3）全日空航空

看了和我一起经历过ana面试的姐妹们的帖子，我也说说自己的感受吧~

第一轮面试时我并没有参加还选直接填了表交了照，原因是我是被jal第二轮面试日本人选照片的时候淘汰的，黄经理就多给了我们这些人机会。那时候填了表才知道，海选时的英文自我介绍其实不是最重要的，最重要是要被黄经理看中，以及无论是证件照还是全身照都要拍得够让日本人看中，笑容是必不可少的，化妆更是必不可少的。还好我当时换了一张证件照，不然进第二轮想都不用想了。

(/forum/thread-27736-1-1.html )

二轮接到笔试的通知，上网查了下都说要比jal的难，考的是类似托业的试题，还有简单的计算。英文最后两篇基本是没怎么看，那时候着急