气动元件讲解
气动元件介绍PPT课件
三联件
➢三联件的组成：
由过滤器，减压阀，油雾器三部分组成。
作用： 过滤器：过滤压缩空气中的有害物质，得到洁净动力源。 减压阀：获得稳定的压力。 油雾器：产生润滑油雾，减少摩擦，增加使用寿命。
三联件
➢减压阀：
将较高的输入压力调到规定的输出压力，并能保持输出压力稳定，不受空气流量 变化及气源压力波动的影响。
缺点： 1. 由于空气有压缩性，气缸的动作速度易受负载的变化而变化。 2. 气缸在低速运动时，由于摩擦力占推力的比例较大，气缸稳定性不如液压缸。 3. 气缸的输出力比液压缸小。
气动元件介绍
➢气动元件的组成：
气源设备： 空气压缩机、后冷却器、气罐 气源处理元件：过滤器、干燥器 气动控制元件：压力、方向、速度控制阀 气动执行元件：气缸、气马达、气爪 气动辅助元件：油雾器、消音器、管接头
原理:
1 若顺时针旋转手柄，调压弹簧被压缩，推动膜片和阀杆下移，阀门打开，在输出口有气压 输出；同时，输出气压经反馈孔作用在膜片上产生向上推力，直到该推力与弹簧作用力平 衡时，阀便有稳定压力输出。 2 若输出压力超过调定值，则原有平衡被打破,膜片离开平衡位置而向上变形，使得溢流阀 打开，多余空气经溢流口排出，直到膜片上受力再一次平衡。
1、减少相对运动件间的摩擦力, 2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏, 3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命.
观察镜（调节油雾大小）
注意:
1. 可以取下油杯直接加油或者拧开注油塞 （可带压）加油;调节螺钉（观察镜上）可 以控制油量,避免油雾过多影响元件使用
2. 油雾器低于最低油线应注意加油，但应注 意不超过最高油线
➢电磁换向阀在使用中的注意事项：
1. 保持干净的气源。颗粒状杂质很容易导致阀芯与密封件的滑伤，或堵塞阀内部 小通径流道。
气动元件介绍
气缸
➢磁耦合无杆气缸：
磁耦合式无杆气缸的工作方式为气动驱动，结构型式为活塞和一个带磁性的滑块 由于滑块和活塞之间存在磁耦合力，滑块会沿着缸筒跟随活塞的运动而自由 滑动如果施加在滑块上的作用力超出了两者间的磁磁耦合力，就会造成脱磁，使 得滑块和活塞脱离。因此它的工作压力、推力以及速度务必要控制在额定范围内。
气动元件介绍
➢气动元件：
气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能 量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动 形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。
Proprietary and confidential — do not distribute © 2015 Abbott Laboratories
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换向阀
➢电磁换向阀的通和位：
几“通”：即阀的通路个数； 几“位”：即阀的工作位置个数 几种不同“通”和“位”的滑阀式换向阀主体部分的结构形式和图形符号如下表所示。
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电磁换向阀
➢电磁换向阀在使用中的注意事项：
1. 保持干净的气源。颗粒状杂质很容易导致阀芯与密封件的滑伤，或堵塞阀内部 小通径流道。
2. 在工作气压低于2BAR和真空时应选用外先导阀。 3. 阀组一定要保证排气流道的通畅。以免发生因排气不畅产生背压而导致的串气
气动元件原理
气动元件原理
气动元件是利用气体流动和气体压力的力学原理实现运动或传动的一种装置。
气动元件的工作原理可以简单地分为两个方面：气体动力和气动弹性。
首先，气体动力是指气体在元件内部的流动过程中所产生的压力力。
当气体被注入气动元件内部时，由于气体分子的碰撞作用，气体流动并产生压力。
这种压力力可以驱动元件内部的活塞、台车或其他可运动部件，从而实现元件的运动。
其次，气动弹性是指气动元件的某些部件具有一定的弹性特性，可以根据外部压力的变化而发生形变。
例如，气动元件中常见的弹簧和垫片等部件，在气体压力的作用下可以发生形变，从而改变元件的位置或形态。
这种形变可以用来控制气动元件的运动速度、力度或位置。
综上所述，气动元件的工作原理主要是利用气体动力和气动弹性实现力的传递和运动控制。
这两个原理的结合，使得气动元件成为一种广泛应用于自动化控制系统中的重要装置。
气动元件基础知识ppt课件
③消音器：安装于方向切换阀的排气口上，以减弱进行切换时的排气噪音。 ④速度控制阀：调整压缩空气的流量、调节气缸的速度。 ⑤减压阀：对空压机送来的压缩空气进行减压处理，将2次侧的空气压力设定、 调整到规定的压力。
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1.2气动元件的代码含义
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1.2气动元件的代码含义
四、各气动元件代码含义。 （2）阀类代码
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1.2气动元件的代码含义
四、各气动元件代码含义。 （2）阀类代码
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1.2气动元件的代码含义
四、各气动元件代码含义。 （2）阀类代码
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1.2气动元件的代码含义
四、各气动元件代码含义。 （2）阀类代码
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1.2气动元件的代码含义
二、气动元件在饲料行业的运用
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1.1气动元件的基本工作原理及构成
三、构成气动系统的主要元件
所谓气动系统，是指汇总了以气压为动力的装置元件的设备。构成该系 统的元件有气缸、速度控制阀、换向阀（电磁阀 ）、减压阀、过滤器、 气管接头、干燥器、空压机等。
①气缸：将气压的能量转换为有效的力和动能(推动或搬运物体)。
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谢谢！
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快插式
快换式
快拧式管接头
倒钩式管接头
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1.3常见的气动辅件
五、气动辅件—辅助元件 ③ 感应开关 磁性开关是用来检测气缸活塞位置的：即检测活塞的运动行程的。它可分 为有触点式和无触点式两种。
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1.3常见的气动辅件
五、气动辅件—辅助元件 ④ 缓冲器 用来吸收冲击能量，并能降低机械撞击噪声的液压元件称为油压缓冲 器。 油压缓冲器主要用于吸收冲击能量，同时也能降低噪声。油压缓冲器 可吸收较多的动能，还可限制移动件的位置，提高劳动生产率。但不能 把它当作止动器使用。
气动元件原理
气动元件原理引言：气动元件是指利用气体流体动力学原理实现机械运动的元件。
它们通常由气动执行器、气动驱动器、气动控制元件等组成。
在各种工业自动化领域中广泛应用，如制造业、化工、石油、电力等。
本文将从气动元件的原理出发，介绍其工作原理和应用。
一、气动元件的工作原理1. 压缩空气供给气动元件工作的基础是压缩空气的供给。
一般情况下，压缩空气由压缩机产生，并通过管道输送到气动元件。
压缩空气具有较高的储能能力和传递能力，可以实现气动元件的动力驱动。
2. 气动执行器的工作原理气动执行器是气动系统中的重要组成部分，常用的气动执行器有气缸和气动阀。
气缸是利用压缩空气的动力来实现线性运动的装置，它通过控制压缩空气的进出来实现物体的推拉。
气动阀则是用于控制气缸的进气和排气，进而控制气缸的运动。
3. 气动驱动器的工作原理气动驱动器是将压缩空气的能量转化为机械能的装置。
常见的气动驱动器有气动马达和气动振动器。
气动马达是利用压缩空气的能量驱动转子进行旋转运动的装置，广泛应用于机械传动系统中。
气动振动器则是利用压缩空气的能量产生振动，用于输送、筛分和振动清洁等工艺中。
4. 气动控制元件的工作原理气动控制元件包括压力调节阀、流量控制阀、方向控制阀等。
压力调节阀用于调节系统中的压力，以满足不同工艺的需求。
流量控制阀则用于调节气体流量，控制气动元件的运动速度。
方向控制阀则用于控制气动元件的运动方向，实现不同的动作。
二、气动元件的应用1. 制造业在制造业中，气动元件广泛应用于机械加工、装配线等方面。
气动元件的快速响应和稳定性能，使其成为自动化生产线的理想选择。
例如，气缸可以用于控制工件夹持、上下料等动作；气动阀可以用于控制液压系统的启闭；气动马达可以用于驱动旋转机械等。
2. 化工在化工行业中，气动元件被广泛应用于流体控制、输送和混合等方面。
例如，气动控制阀可以用于调节流体的压力和流量，实现精确的控制；气动振动器可以用于搅拌、振动筛分等工艺中，提高生产效率。
气动元件基础知识大全
气动元件是指以空气为介质，通过压缩空气来传递能量和动作的机械元件。
以下是一些气动元件的基础知识：
1.气源：气动系统的主要能量来源是空气压缩机，它将空气压缩
并储存到气罐中，为气动元件提供动力。
2.气动元件的分类：气动元件包括气缸、气阀、气动马达、气动
控制器等。
其中气缸是执行动作的元件，气阀是控制气体流动的元件，气动马达是将压缩空气转化为机械能的元件，气动控制器则是控制气动系统运行的元件。
3.气缸的种类：气缸可以根据不同的需求和应用场景分为多种类
型，如单作用气缸、双作用气缸、增压气缸、缓冲气缸等。
4.气阀的种类：气阀也可以根据不同的需求和应用场景分为多种
类型，如普通气阀、安全气阀、调节气阀等。
5.气动马达的种类：气动马达可以根据不同的需求和应用场景分
为多种类型，如高速气动马达、低速气动马达、定量马达、变量马达等。
6.气动控制器的种类：气动控制器也可以根据不同的需求和应用
场景分为多种类型，如气动逻辑控制器、气动程序控制器等。
7.气动系统的特点：气动系统具有动作迅速、结构简单、维护方
便、安全可靠等优点，但同时也具有能量密度低、噪音大等缺点。
8.气动系统的应用领域：气动系统在工业、汽车、航空航天、电
子、医疗等多个领域得到广泛应用，如自动化生产线、机器人、汽车刹车系统、飞机起落架等。
【机械设计】气动元件简介
• 一般可称为两位五筒阀
方向控制阀----双电控原理图
• 电磁线圈通电时,静铁芯对动铁芯产生电磁吸力,利用电磁力使阀芯切换,以改变气 流方向,当一个控制信号消失,另一个控制信号未加入时,能保持原有阀位置不变 (两位阀),称为具有记忆功能的阀.
• 叶片式摆动气缸是用内部止动块或外部挡块来改变其摆动角度.止动 块与缸体固定在一起,叶片与转轴连在一起.气压作用在叶片上带动转 轴回转,并输出力矩.叶片式摆动气缸有单片式和双叶片式.双叶片式 的输出力矩比单叶片式大一倍,但转角小于180度.
• 实物图
摆动气缸----叶片式
工作原理
省空间气缸----薄型气缸
更宜负载在铅垂方向运动
气缸的安装方式----摆动式
耳环型(悬耳型)—单耳型 代号—C 说明—活塞杆轴线的垂直方向带有销轴孔的气缸,负载和气缸可绕销轴在一个平 面内摆动.一体耳环型是指无杆侧端盖上直接带销轴孔的形式
行程长的场合,或负载和气缸的运动方向不平行的场合,采用耳环式或耳轴 式.但活塞杆上(导向套上)承受的横向负载应限制在气缸理论输出力的1/20以内
• 电磁线圈通电时,静铁芯对动铁芯产生电磁吸力,利用电磁力使阀芯切 换,以改变气流方向,利用控制信号,靠其它力来获得复位
• 动作原理图----OFF 状态
方向控制阀----单电控原理图
• 电磁线圈通电时,静铁芯对动铁芯产生电磁吸力,利用电磁力使阀芯切 换,以改变气流方向,利用控制信号,靠其它力来获得复位
必须注意快速动作时,摆动角越大,活塞杆承受的横向负载---选定缸径尺寸
气动元件介绍
气动综合实验装置元件说明书（200809版）气 缸1．双作用气缸（带磁电开关）元件符号：使用方法：通过调节节流阀来调节气缸的运行速度，左边节流阀通气气缸缩回，右边节流阀通气气缸伸出。
磁电开关（近视位开关）用来检测气缸位置，气缸缩回时右边磁电开关导通，反之左边导通。
在磁电开关使用时两端不可直接加电源，需串入负载（靠红色小灯处为+端）。
2．单作用气缸：元件符号：使用方法： 通过调节节流阀来调节气缸的运行速度，当节流阀中节流阀双作用气缸节流阀消音器有气通过时气缸伸出，反之没气时气缸缩回（通过弹簧自动复位）。
电磁阀1． 二位五通单电控电磁阀元件符号：3个直接头为连接气管端，分别为P 进气端，A ：A 位出气端，B ：B 位出气端。
当P 有气后A 位出气（即电磁阀初位），当电磁阀线圈得电（DC24V 小灯处为正极），电磁阀换向，B 位出气。
当电磁阀线圈失电，通过弹簧恢复到初始位。
直接头电磁阀线圈BPA手动控制键12． 二位五通双电控电磁阀元件符号：3个直接头为连接气管端，分别为P 进气端，A ：A 位出气端，B ：B 位出气端。
当P 口有气后，前次出气端有气的仍旧出气（即保留上次电磁阀得电的位置），当电磁阀线圈1Y1得电（DC24V 小灯处为正），电磁阀换向，A 口出气。
当电磁阀线圈1Y2得电（DC24V 小灯处为正），电磁阀换向，B 口出气。
电磁线圈失电后保留此次位置。
直接头电磁阀线圈1Y1手动控制键手动控制键BAP13． 三位五通双电控电磁阀元件符号：3个直接头为连接气管端，分别为P 进气端，A ：A 位出气端，B ：B 位出气端。
当P 口有气且电磁阀线圈无得电的状态下，在两侧弹簧的作用下复位，A 、B 口均无气出，该阀保持在中位。
当电磁阀线圈1Y1得电（DC24V 小灯处为正），电磁阀换向，A 口出气。
当电磁阀线圈1Y2得电（DC24V 小灯处为正），电磁阀换向，B 口出气。
电磁阀线圈失电后，在两侧弹簧的作用下阀体自动复位，A 、B 口均无气出，该阀又保持在中位状态。
气动元件符号大全
气动元件符号大全本文档将为您介绍气动元件的符号及含义，帮助您更好地理解气动系统的组成和工作原理。
一、气源组件1. 空气压缩机：表示空气压缩机的符号，通常由一个圆圈和一条垂直线组成，圆圈内标有字母“A”。
2. 空气干燥器：表示空气干燥器的符号，通常由一个矩形方框和一条斜线组成，方框内标有字母“B”。
3. 过滤器：表示过滤器的符号，通常由一个圆圈和若干条放射状的线条组成，圆圈内标有字母“C”。
4. 储气罐：表示储气罐的符号，通常由一个矩形方框和一条水平线组成，方框内标有字母“D”。
二、控制元件1. 气动开关：表示气动开关的符号，通常由一个矩形方框和一条水平线组成，方框内标有字母“K”。
2. 气动三通阀：表示气动三通阀的符号，通常由一个T形交叉符号和若干条线条组成，交叉符号的一侧标有字母“V”。
3. 气动减压阀：表示气动减压阀的符号，通常由一个类似水龙头的符号和若干条线条组成，水龙头一侧标有字母“Y”。
4. 气动继动器：表示气动继动器的符号，通常由一个矩形方框和若干条放射状的线条组成，方框内标有字母“J”。
三、执行元件1. 气缸：表示气缸的符号，通常由一个矩形方框和若干条线条组成，方框内标有字母“Q”。
2. 气动马达：表示气动马达的符号，通常由一个类似风扇的图形和若干条线条组成，风扇一侧标有字母“M”。
3. 气动手指：表示气动手指的符号，通常由一个矩形方框和若干条线条组成，方框内标有字母“F”。
四、辅助元件1. 消声器：表示消声器的符号，通常由一个矩形方框和若干条放射状的线条组成，方框内标有字母“X”。
2. 管道连接件：表示管道连接件的符号，通常由一个圆圈和若干条线条组成，圆圈内标有字母“L”。
3. 密封件：表示密封件的符号，通常由一个矩形方框和若干条线条组成，方框内标有字母“S”。
4. 润滑器：表示润滑器的符号，通常由一个类似油滴的图形和若干条线条组成，油滴一侧标有字母“L”。
五、调节与控制元件1. 调压阀：表示调压阀的符号，通常由一个类似水龙头的图形和若干条线条组成，水龙头一侧标有字母“T”。
气动元件基础知识培训上课讲义
➢ 外牙直头气咀，铁材质。
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气动接头图片
5、波纹插
➢ 外牙波纹插，铜材质。
8
气动接头图片
6、其它
➢ 卜申，管螺纹变径接头。
➢ 铜直通。
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6、其它
➢ 消音器。
气动接头图片
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英制螺纹基本尺寸
分 0.5分 1分 2分 3分 4分 6分 8分
寸
大径 中径 小径
1/16 7.723 7.142 6.561
左侧得电状态：如图9，此时电磁阀左侧线圈得电，阀芯吸在左侧，P口 与B口相通，气源通过B口进入气缸另一侧气室，A口与R口相通，与A口相通 的气缸一侧是排气状态，S口是封闭的。双电控电磁阀具有记忆功能，即此时 左侧线圈失电，右侧线圈也不得电的情况下电磁阀阀芯始终保持在左侧不动。
图9
电磁阀图示符号
• 2/3图示符号（单电控）
片结构的，但也可在电磁阀前安装过滤器任选其
它结构。
三、根据压力等级选择电磁阀的：原理结构类型
1、当电磁阀需要长时间的启动，并且持续开
启的时间大大超过关闭的时间，宜选用常开型。
2、要是开和关频繁切换或开启的时间短或开、
关的时间差不多时，则选常闭型。
3、但是有些用于安全保护的工况，如炉窑火
焰监测、燃气泄露报警、消防安全联动系统，则
右侧得电状态：如图8，此时电磁阀右侧线圈得电，阀芯吸在右侧，P口与A口相 通，气源通过A口进入气缸一侧气室，B口与S口相通，与B口相通的气缸一侧是 排气状态，R口是封闭的。双电控电磁阀具有记忆功能，即此时右侧线圈失电， 左侧线圈也不得电的情况下电磁阀阀芯始终保持在右侧不动。
图8
电磁阀分类
• 2/5二位五通电磁阀结构（双电控、直动式）
气动元件符号讲解
气动元件符号讲解一、气动符号概述气动符号是用于描述气动系统中各种元件和组件的图形符号。
这些符号通常由国家标准或行业标准规定，并被广泛接受和使用。
了解气动符号对于理解气动系统的构成、设计、安装和维护都非常重要。
二、气源装置符号气源装置是气动系统的能源来源，其主要作用是将空气进行压缩和净化，以供给气动设备使用。
以下是一些常见的气源装置符号：空气压缩机：表示空气经过压缩后供给气动设备使用的装置。
空气干燥器：用于降低空气中的湿度，以避免水蒸气在气动设备中形成水滴或结冰。
空气过滤器：用于去除空气中的尘埃和其他杂质，以保护气动设备和管道系统。
三、气动辅助元件符号气动辅助元件是指为气动系统提供辅助功能的元件，包括管道、接头、消声器等。
以下是一些常见的气动辅助元件符号：管道：用于连接气动设备，以使空气能够流通。
接头：用于连接管道，以使管道能够灵活地连接和拆卸。
消声器：用于降低气动设备产生的噪音，以保护环境和人员。
四、气动控制阀符号气动控制阀是用于控制气动系统中空气流通的元件。
以下是一些常见的气动控制阀符号：减压阀：用于降低气源的压力，以适应不同的气动设备需求。
方向阀：用于控制空气的流动方向，以实现气动设备的不同动作。
流量阀：用于控制空气的流量，以调节气动设备的速度和力量。
五、气动执行元件符号气动执行元件是用于执行特定动作的元件，包括气缸、摆动马达等。
以下是一些常见的气动执行元件符号：气缸：用于执行直线运动的元件，其运动速度和力量可以通过流量阀进行调节。
摆动马达：用于执行旋转运动的元件，其运动速度和力量可以通过流量阀进行调节。
六、气动传感器符号气动传感器是用于检测气动系统中各种参数的元件，包括压力传感器、温度传感器等。
以下是一些常见的气动传感器符号：压力传感器：用于检测气源或管道中的压力变化，以实现压力控制或报警。
温度传感器：用于检测气源或管道中的温度变化，以保护设备和环境的安全。
七、气动指示元件符号气动指示元件是用于显示或指示气动系统状态的元件，包括压力表、温度计等。
气动原理及气动元件
培训资料气动原理及应用一，空压机：分为电机、压缩机、储气罐1，原理：通过电机的旋转，带动压缩机工作，将大气经过压缩储存在储存罐里，该罐中压力高于大气压力，压缩的倍数越高，储存压力也就越大。
即我们说的0.5-0.7mpa或5-7kgf/c㎡仪表风。
2，应用：通过储气罐中气体压力大于外界大气压力的原理，将该气体用管线输送到使用的位置，将该压转换为机械力。
二，气动元器件1，气动三联体：分为空气过滤器、减压阀、润滑油雾化器将储气罐中存储的仪表风经过管线传输到需要应用的位置；由于空压机直接将大气进行压缩，而且管线中也有杂质，因此应用时须按实际要求选择过滤器对该杂质进行过滤；由于空压机实际输出压力有波动，因此应用时须按实际要求选择调压阀进行调压；由于某些元器件使用时需要有软滑油进行润滑，因此应用时须按实际要求选择润滑油雾化器进行润滑油填充，另有调节旋钮调节填充油的速度快慢。
2，气缸：分为标准型气缸、回转摆动气缸、双缸型气缸1）标准型：规格型号含义MDBB MB指的是该气缸系列，有D代表该气缸是磁性气缸，可带磁环开关，50指的是气缸直径，150指的是气缸行程。
结构分为：杆盖、端盖、气缸管、活塞杆、活塞、缓冲环、轴承、缓冲阀、保持圈、拉杆、拉杆螺母、耐磨环、活塞杆螺母、缓冲阀密封圈3，气路方向控制阀：分为两通阀、三通阀、五通阀等1）两通阀：分为电控阀、气控阀，由入气源IN口、输出OUT口、控制部分组成；通过控制部分的切换改变IN口与OUT口的通与断。
应用于除尘器吹扫布袋，包装机横进小车气缸减速，包装机正压检测气路通断，热合机吹尘、吹袋口等2）三通阀：分为电控阀、气控阀，由入气源P口、输出A口、排气R口、控制部分组成；通过控制部分的切换改变P口与A口的通与断。
当P口与A口断开时、A口与R口连通大气排气，当P口与A口连通时、A口与R口断开；应用于取袋真空电磁阀、抓袋真空电磁阀、开袋真空电磁阀等。
如果使用的是真空阀，A口R与连接时向里吸气。
简述气动元件工作原理
简述气动元件工作原理
气动元件是利用气体能量转换为机械能量的装置，通过气动源产生的气流传递给气动元件，使其产生相应的动作。
主要有压力能转换为位移能的气缸和将压力能转换为动能的气动马达两种。
1. 气缸工作原理：当气源进入气缸时，气源的压力力会推动气缸的活塞产生线性运动。
气缸通常包括气缸筒、活塞、活塞杆和密封件等部分。
气缸内部的密封件可以防止气源泄漏，并且确保气缸内部和外部气体互不干扰。
当气源进入气缸筒时，气体压力会导致活塞向外运动，反之则会导致活塞向内运动。
通过连接活塞杆和外部机械设备，可以将气缸的运动转化为机械设备的工作运动。
2. 气动马达工作原理：气动马达利用气源产生的压力力将其转换为机械能，从而带动机械设备或负载的旋转运动。
气动马达内部通常由气缸、活塞、滑块和齿轮等部分组成。
当气源进入气缸筒时，气体压力力会使活塞产生往复运动。
这种运动会推动滑块和齿轮，从而带动输出轴的转动。
气动马达的转速可以通过调节气源进出的流量来控制。
总而言之，气动元件通过将气源的压力能转换为机械运动，从而实现对机械设备的控制和驱动。
不同类型的气动元件可以根据需要选择，以实现不同的工作要求。
气压传动中的气动元件
气压传动中的气动元件气压传动是一种通过压缩空气来传递和控制动力的技术。
在气压传动系统中，气动元件起着至关重要的作用。
本文将介绍气压传动中常见的几种气动元件，并对其工作原理和应用进行探讨。
一、气动马达气动马达是一种将压缩空气能转变为机械能的设备。
它通过将压缩空气喷入转子，推动转子旋转，从而驱动其他设备或机械。
气动马达具有结构简单、重量轻、体积小等优点，适用于需要连续旋转运动的场合，如工业机械、汽车制造等领域。
二、气压缸气压缸是将压缩空气能转化为直线运动的装置。
它由气缸筒和活塞组成，当压缩空气进入气缸筒时，推动活塞产生直线运动。
气压缸广泛应用于自动化设备中，例如机床、装配线、包装机械等，用于实现物体的夹持、举升、推动等功能。
三、气动阀门气动阀门是控制气体流动的元件，能够调节和控制气压传动系统中的压力、流量和方向。
气动阀门包括单向阀、电磁阀、气动手柄阀等。
它们通常由电磁阀控制，通过开关信号控制气体的进出，实现系统的自动化控制。
气动阀门广泛应用于工业生产中，例如气动机械、自动化流水线等领域。
四、气动执行器气动执行器是将气动能力转换为机械能力的元件。
它接收气源的信号，通过将气体转换为机械运动，实现各种动作。
常见的气动执行器包括气动缸、气动马达等。
气动执行器广泛应用于各种机械设备和自动化系统中，如汽车制造、航空航天等领域。
五、气动泵气动泵是一种通过压缩空气来传输或抽取液体的装置。
它具有结构简单、操作方便等特点。
通过将压缩空气输入泵体，推动液体进出，实现液体的输送或抽取。
气动泵广泛应用于化工、石油、制药等领域，用于液体的输送、搅拌和抽取等工序。
六、气动控制阀气动控制阀是一种用于控制和调节压缩空气流动的元件。
它可以根据需要打开或关闭流道，调节气体的压力和流量。
气动控制阀通常由调节阀、截止阀、安全阀等组成，广泛应用于压缩空气系统和气动传动系统中。
在气压传动中，气动元件扮演着重要角色，它们的工作原理和应用范围不尽相同。
第11章气动元件
11.3.1 压力控制阀
1、减压阀 气动设备的气源一般都来自于压缩空气站。它所提供的
压缩空气的压力通常都高于每台设备所需的工作压力且压力 波动较大。因此，在系统入口处装以减压阀，以将入口处空 气压力调节到每台气动装置实际需要的压力，并保持该压力 值的稳定。
1、气缸的分类 1）按压缩空气对活塞端面作用力的方向，可分为单作用
气缸和双作用气缸。 2）按结构特点，可分为活塞式、柱塞式、膜片式、叶片
摆动式及气液阻尼缸等。 3）按功能可分为普通气缸和特殊气缸 4）按安装方式，可分为固定式气缸、轴销式气缸、回转
式气缸、嵌入式气缸等。
11.2 气动执行元件
11.2.1 气缸
图11-4 撞击挡板式油水分离器
2、压缩空气的净化装置 净化设备一般包括后冷却器、油水分离器、干燥器、空气
过滤器、储气罐。
（3）储气罐 其作用是存储一定数量的压缩空气，以解决空气压缩机的
输出气量和气动设备的耗气量之间的不平衡；消除空气压缩 机排气的压力波动及由此引起的管道振动，保证供气的连续 性、平稳性；进一步分离压缩空气中的油分、水分。
3、顺序阀 顺序阀是依靠气压系统中压力的变化来控制气动回路中各
执行元件按顺序动作的压力阀。 其工作原理与液压顺序阀基本相同，顺序阀常与单向阀组
合成单向阀顺序阀。 如图11-20 单向顺序阀的工作原理。
图11-20 单向顺序阀的工作原理图
11.3.2 方向控制阀
方向控制阀是气动控制回路中用来控制压缩空气的流动 方向和气流的通断，以控制执行元件启动、停止及运动方向 的气动控制元件。 1、单向型方向控制阀 （1）单向阀
空气进一步净化以吸收和排除其中的水分、油分及杂质，使 湿空气变成干空气。
《气动元件讲解》课件
空气预备装置的作用
空气预备装置用于处理气源，保证气源质量，减少对气动元件的损坏，提高气动系统的稳定性和可靠性。
压力调节器的原理及使用方法
压力调节器通过调节气源压力，将高压气源转换为所需工作压力，以满足具体工作要求。
空气滤清器的作用及维护
空气滤清器用于过滤气源中的杂质和颗粒物，保证气源质量，延长气动元件的使用寿命。
《气动元件讲解》PPT课 件
气动元件是指在气动系统中起控制、执行、驱动等不同作用的元件。本PPT 课件将详细讲解气动元件的分类、功能及其在实际应用中的作用。
什么是气动元件？
气动元件是气动系统中使用的各种装置，用来控制、类
控制气体流动和压力，在气动系统中起到开关和调节的作用。
快速接头的应用场景
快速接头适用于需要频繁安装和拆卸气管的场景，如自动化生产线、气动工 具等。
气源处理类
对气源进行预处理，如过滤、调压、减压等，保证气源质量。
气缸类
将气动能转化为机械能，用于执行工作，如推动物体、驱动机械等。
气动推进器的介绍及应用
气动推进器是一种特殊的气缸，将气体的压力转化为线性运动，广泛应用于 汽车、航空航天等领域。
电磁阀和气控阀的区别
电磁阀是通过电流控制阀门开关，气控阀是通过气源控制阀门开关，两者在控制方式和应用场景上有所 不同。
气动元件的分类及应用
气动元件的分类及应用气动元件是指利用压缩空气作为动力源的一种元件，广泛应用于自动化控制系统中。
根据其功能和特性不同，气动元件可以分为执行元件、控制元件和驱动元件等多种类型。
下面将分别介绍气动元件的分类及应用。
1. 执行元件执行元件主要用于实现机械运动的执行任务，包括气缸、气动电机和液压缸等。
其中，气缸是最常见的执行元件，它通过压缩空气的作用产生力和运动，广泛应用于各种机械设备的运动控制中。
气缸的工作方式主要有单作用气缸和双作用气缸两种，前者只有一个工作方向，而后者既可以有压力作用方向，也可以有压力消除方向。
气动电机利用压缩空气的动力实现旋转运动，广泛应用于自动化机械设备的转动控制中。
液压缸则是利用液压油的作用产生力和运动，主要应用于需要大力输出和长行程运动的场合。
2. 控制元件控制元件主要用于调节和控制气动系统的流量、压力和方向，包括节流阀、安全阀、方向控制阀和逻辑元件等。
节流阀可以通过调整流通截面积来改变气体流量，实现对气动系统的流量调节；安全阀则用于保护气动系统，当压力超过预设值时，安全阀会自动打开排放压力。
方向控制阀主要用于控制气缸的工作方向，通过控制阀芯的移动来实现气缸的正转、反转和停止等动作。
逻辑元件包括与门、或门、非门等，用于实现气动系统的逻辑控制。
3. 驱动元件驱动元件主要用于提供压缩空气作为动力源，包括压缩空气源、压力调节阀和管路连接件等。
压缩空气源是气动系统的动力来源，一般采用空压机或氮气瓶提供气源。
压力调节阀用于调节气动系统的工作压力，保证系统的安全和稳定工作。
管路连接件则用于连接不同的气动元件和管路，保证气体的流通和传输。
气动元件由于其特点如工作可靠、运行速度快、输出力矩大以及价格较低等优势，被广泛应用于自动化控制系统中。
其主要应用领域包括以下几个方面：1. 工业自动化气动元件在工业自动化领域中得到广泛应用，用于各种生产设备的运动控制，如机床、输送设备、装配线和机器人等。
气缸、压力控制和方向控制阀等气动元件能够实现快速、稳定的运动，提高生产效率和质量。
气动元件认识报告范文
气动元件认识报告范文一、引言气动元件是指利用气体动力传递能量、控制动作或调节气体流动的装置。
它广泛应用于各行各业，发挥着重要的作用。
本报告旨在对气动元件进行深入认识和研究，探讨其工作原理、分类以及应用领域。
二、气动元件的工作原理1. 压缩空气的工作原理气动元件的能量来源主要是压缩空气。
通常利用空气压缩机将空气压缩至一定压力，然后将压缩空气储存在气体容器中，通过配气系统将压缩空气传输到气动元件中。
当气动元件工作时，通过控制气路的开关，将压缩空气释放出来，产生动力。
2. 气动元件的工作原理气动元件的工作原理是通过控制气体流动来实现。
主要包括：气压发生器、气体传动装置和执行器三个部分。
气压发生器是将压缩空气转化为合适的气压；气体传动装置传输气体信号并将其转化为机械能；执行器是根据机械能产生的动作，实现各种工作任务。
三、气动元件的分类气动元件根据其功能和工作原理的不同，可以分为以下几类：1. 气动驱动元件气动驱动元件是气动传动系统的基础组成部分，主要包括气缸、驱动器、连接件等。
其中，气缸是最常见的气动元件，它通过控制气体流量和压力来实现线性或旋转运动。
2. 气动控制元件气动控制元件主要用于控制气体流动，包括气控阀门、压力控制阀、流量控制阀等。
通过控制气体的流向、流量和压力，实现对气动系统的精确控制。
3. 气动执行元件气动执行元件是将气体能量转化为机械能的装置，主要包括气动马达、气动夹爪、气动刀具等。
气动执行元件广泛应用于自动化生产线、机械加工等领域，具有速度快、力量大、反应灵敏等优点。
四、气动元件的应用领域气动元件广泛应用于工业自动化领域，具有以下特点：运动速度快、反应灵敏、工作可靠等。
主要应用于以下几个方面： 1. 制造业在制造业中，气动元件广泛应用于各种生产线上，如汽车制造、电子产品组装等。
气动元件可以实现线性运动、旋转运动以及各种复杂的动作控制，提高生产效率和产品质量。
2. 机械加工气动元件在机械加工领域中的应用非常广泛。
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• 若输入压力瞬时升高，输出压力也相应升高，通过孔口的 气流使下气室6的压力也升高，破坏了膜片原由的平衡， 使阀杆7上升，节流阀口减小，节流作用增强，输出压力 下降，使膜片两端作用力重新平衡，输出压力恢复到原来 的调定值。
• 当输出压力瞬时下降时，经喷嘴挡板的放大也会引起中气 室5的压力较明显升高，而使阀芯下移，阀口开大，输出 压力升高，并稳定到原数值上。
1. 直动型溢流阀 • 如图15所示，将阀 P口与系统相连接，O口 通大气压力，当系统压 力大于溢流阀调定压力 时，气体推开阀芯，经 阀口从O口排至大气， 使系统压力稳定在调定 值。
（2）先导型溢流阀 如图16所示。溢流阀的先导阀为减压阀
（3）无杆气缸
无杆气缸没有刚性活塞杆，利用活塞直接或间接实现直 线运动。如图3 所示。已经逐渐淘汰了磁耦式无杆气缸。 机械式已经成为了目前设备上主流的气动产品。
三、气缸的使用
气缸的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ用时应注意以下几点：
1）根据工作任务的要求，选择汽缸的结构形式、安装方式 并确定活塞杆的推力和拉力。
2）一般不使用满行程，而使用其行程余量为%20满行程；
• （2）先导型减压阀 • 组成：先导阀 主阀 • 工作原理：当气流从 P1流入阀体后，一部 分经阀口9→P2口， 另一部分经固定节流孔1 →中气室5→喷嘴2→挡板3 及孔道反馈至下气室6， →阀杆7中心孔及排气孔8 →大气。
• 把手柄旋到一定位置，使喷嘴挡板的距离在工作范围内， 减压阀就进入工作状态。中气室5的压力随喷嘴与挡板间 距离的减小而增大，于是推动阀芯打开进气阀口9，即有 气流流到出口，同时经孔道发馈到上气室4，与调压弹簧 相平衡。
二、常用气缸的特点 （1）普通气缸
气缸主要由缸筒、活塞杆、前后端盖及密封件等组 成，如图1所示为普通气缸结构。
（2）薄膜气缸
薄膜气缸主要由缸体、膜片、膜盘和活塞杆组成。如图 2所示。薄膜式气缸主要用在印刷（张力控制）、半导体 （点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等领域。较 于活塞式气缸，薄膜式气缸的结构紧凑简单、制造容易、 成本低、寿命长、泄露小、效率高；但是膜片的变形量有 限，行程短。
性能：气源压力在±10%时，定值器输出压力不超过0.3%； 气源压力为额定值时，输出压力为最大值的80%，流量 0~600L/h，输出压力变化﹤±1%。
（4）减压阀的应用
2、溢流阀
• 作用 当系统压力超过调定值时，便自动排气，使系统的压
力下降，以保证系统安全，故也称其为安全阀。
• 分类 按控制方式分，溢流阀有直动型和先导型两种。
气动元件
授课：大山 时间：6.18
气动系统常用的执行元件为气缸和气马达。
气缸用于实现直线往复运动，输出力和直线位移； 气马达用于实现连续回转运动，输出力矩和角位移。
气缸的分类
一、气缸的分类
气缸的种类很多，分类的方法也不 同，一般可按压缩空气作用在活塞端面 上的方向、结构特征和安装形式来分类。 现将气缸的类型和安装形式分别列于表 1及表2中。
2、换向型控制阀
• 功用：通过改变气体流通的通道使气体的流动方向发生 变化，进而改变执行元件的方向。
• 控制方式：气压控制、电磁控制、机械控制、手动控制、 时间控制。
二、压力控制阀
• 压力控制阀主要有减压阀、溢流阀和顺序阀三类 1、减压阀
减压阀的作用是降低由空气压缩机来的压力，以适于 每台气动设备的需要，并使这一部分压力保持稳定。按调 节压力方式不同，减压阀有直动型和先导型两种。
• P2进气 ， P1切断，P2→A，A有输出；
• P1、P2进气，高压侧进气口→A； • P1＝ P2，则先加入压力的一侧→A；另一侧通路关闭；
• 应用
（2）与门型梭阀
与门型梭阀相当与两个单向阀的组合，适用于互锁回 路中。与门型梭阀的结构如图7。
• 工作原理 • P1、P2同时输入，A口有输出； • P1、P2无输入，口无输出； • P1≠ P2， • 则低压侧→A；高压侧关闭；
一、直动型减压阀 图11所示为QTY型
直动型减压阀的结构简图。
• 工作原理
• 阀处于工作状态时，压缩空气P1口→阀口11→P2口流出。 • 当顺时针旋转手柄1，压缩2、3推动膜片5下凹，使阀杆7
带动阀芯9下移，打开进气阀口11，压缩空气通过阀口11 的节流作用，使输出压力低于输入压力，以实现减压的作 用。于此同时，有一部分气流经阻尼孔6进入膜片室12， 在膜片下部产生一向上的推力。当推力与弹簧的作用相互 平衡后，阀口开度稳定在某一值上，减压阀就输出一定压 力的气体。阀口11开度越小，节流作用越强，压力下降也 越多。
3）气缸工作的推荐速度在（根据动作需要，一般在 0.3~0.5m/s），工作压力为0.4～0.6MPa,环境温度为5～ 60°C范围内。
四、气马达的工作原理 如图4所示
第二节 气动控制元件
控制元件按其作用和功能分为压力控制阀、流量控制 阀和方向控制阀三类。
一、方向控制阀
类型:
单向型
阀心结构： 截止式
• 减压阀选择时应根据气源压力确定阀的额定输入压力，气 源的最低压力应高于减压阀最高输出压力0.1Mpa以上。减 压阀一般安装在空气过滤之后，油雾器之前。
（3）定值器 • 定值器即高精度减压阀。结构见图13。
规格：0.14MPa 输出范围 0～0.1MPa 0.35MPa 输出范围 0～0.25MPa
• 与门型梭阀应用回路
（3）快速排气阀 功用：使气动元件或装置快速排气。 结构：见图9。
• 工作原理
• P口进气，膜片↓封住排气口，P→A；
• 气流反向流动，P的压力↓，A口的气压将膜片顶起封住P 口，A→O；
快速排气阀的应用
• 装于换向阀与气缸之间，使气缸的排气过程不经过换向阀 即可完成。
换向型 滑阀式
1、单向型控制阀
• 单向型控制阀中包括单向阀，或门型梭阀和快速排气阀。 其中单向阀与液压单向阀类似。
（1）或门型梭阀
或门型梭阀相当于两个单向阀的组合。图5为或门型 梭阀结构图，它有两个输入口P1、P2，一个输出口A，阀 芯在两个方向上起单向阀的作用。
• 工作原理： • P1进气 ， P2切断，P1→A，A有输出；