最新公路基本知识
一建公路知识点总结最新
一建公路知识点总结最新公路工程是城市化进程中不可或缺的一环，也是交通运输的重要组成部分。
而参与公路建设的一建工程师，需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
为了帮助一建工程师更好地掌握公路建设的相关知识，本文将对一建公路知识点进行最新的总结。
一、公路工程基础知识1. 公路工程的定义和分类公路工程是指人类为了交通运输而建设的道路系统，主要分为高速公路、普通公路、次干线、支线和乡村道路等不同等级的道路。
2. 公路工程的规划与设计公路工程的规划与设计是工程建设的起点，包括路线的选择、交通量的预测、土地利用规划等内容。
规划与设计要考虑道路的功能、经济性、安全性以及环境的影响等因素。
3. 公路工程施工管理公路工程的施工管理对工程进度和质量保证至关重要。
施工管理包括施工组织设计、施工方案编制、现场安全管理、质量检验等内容。
二、公路工程材料与测试1. 公路工程常用材料公路工程常用的材料包括水泥、沥青、碎石、水源等。
这些材料在工程建设中起到不同的作用，需要根据具体情况进行选用和使用。
2. 公路工程材料的测试方法公路工程材料的测试是确保施工质量的重要环节。
常用的测试方法包括强度试验、密度测试、含水量测定等，通过测试可以对材料的性能进行评价和控制。
三、公路工程施工技术1. 地基处理技术地基处理是公路工程施工的重要环节，旨在提高地基的稳定性和承载能力。
常用的地基处理技术包括填埋、加固土方、桩基础等。
2. 灌浆技术灌浆技术是公路工程施工中常用的加固与防水方法。
灌浆材料主要有水泥浆、聚氨酯浆等，通过灌注材料填充空隙，提高地基的承载能力和稳定性。
3. 路面铺装技术路面铺装是保障公路道路平整、耐久性的重要环节。
常用的路面铺装材料包括沥青、水泥混凝土等，通过正确的施工方法能够保证路面质量。
四、公路工程环境保护1. 沿线自然环境保护公路工程施工与运营会对周围的自然环境造成一定的影响，需要采取相应的措施进行环境保护。
比如，减少土地开垦、保护野生动植物等。
基本的道路知识点
基本的道路知识点道路是人们日常生活中不可或缺的一部分，它连接着城市与城市、人们与目的地。
了解基本的道路知识对于安全驾驶和正确使用道路至关重要。
本文将介绍一些基本的道路知识点，帮助读者提高驾驶技巧和安全意识。
1.交通信号交通信号是道路上最基本的规则之一。
红灯表示停止，绿灯表示行驶，黄灯表示准备停止。
遵守交通信号是确保道路安全的重要一步。
在红灯亮起时，必须停车等待，直到绿灯亮起才能继续行驶。
2.交通标志交通标志是道路上的指示牌，用于引导和警示驾驶员。
常见的交通标志包括禁止停车标志、限速标志、道路指示标志等。
驾驶员应该熟悉这些标志的含义，并在驾驶过程中遵循它们的指示。
3.车道规则车道规则是指道路上车辆的行驶区域划分。
在多车道道路上，通常会有不同的车道，如快车道、慢车道等。
驾驶员应该选择适合自己车速的车道，并保持车道的稳定。
在变道时应使用转向灯并确保周围车辆的安全距离。
4.安全距离保持安全距离是驾驶过程中非常重要的一点。
保持与前车的安全距离可以提供更多的反应时间，并减少碰撞的风险。
一般来说，保持与前车2到3秒的车距是比较安全的。
5.车速控制控制车速是确保道路安全的重要因素之一。
驾驶员应该根据道路条件和限速标志合理控制车速。
在恶劣天气条件下，如雨天、雪天，应该降低车速以提高行驶的安全性。
6.路口规则路口是道路上容易发生事故的地方之一。
驾驶员在接近路口时应该减速，并注意观察周围的交通情况。
在遇到无交通信号的路口时，应该给予等待路权的车辆优先通过。
7.转弯技巧正确的转弯技巧可以提高驾驶的安全性。
在转弯之前，应提前减速，并使用转向灯提醒其他车辆自己的行驶意图。
在转弯过程中，应该注意观察盲点，并保持车速适中。
8.紧急情况处理在紧急情况下，如突然出现障碍物或其他危险情况，驾驶员应该保持冷静，并迅速做出正确的反应。
这可能包括减速、变道或者紧急刹车。
在紧急情况下，应尽量避免急刹车，以免引起后方车辆的追尾。
总结：了解基本的道路知识是每个驾驶员都应该具备的技能。
公路专业知识点总结
公路专业知识点总结一、公路工程概述公路是一种交通运输工具，其建设与维护是为了方便人们的出行和货物的运输。
公路工程是以道路交通为主体，以建设公路为主要内容的工程。
公路工程是交通运输工程的一个重要组成部分，其主要任务是为交通运输服务，满足人民群众对安全、快捷、舒适的出行及货物运输的需要。
二、公路工程的分类1.按用途分：一般公路、高速公路、城市道路、特殊公路等。
2.按结构分：路基、路面、路面防护层、路基防护层、边坡、排水设施、交安设施等。
3.按技术分：筑路工程、路基工程、路面工程、路基土石方工程、桥梁工程、隧道工程、路基工程、路面工程等。
4.按地形分：平原公路、丘陵公路、山地公路、高原公路等。
三、公路工程的基本要求1.安全性：公路工程建设必须具备安全性，保证道路施工和使用过程中人员和车辆的安全。
2.畅通性：公路工程建设应当保证交通路线的畅通，在交通拥堵的情况下，应当设置交通管理措施，确保交通的畅通。
3.舒适性：公路工程建设应当使行车和行人的过程感到舒适，无颠簸、无噪音、无灰尘等。
4.经济性：公路工程建设应当具备经济性，并保证其使用寿命和安全。
四、公路工程的施工技术1.筑路工程：包括路基的挖土填方、压实、均质，以及边坡、沟渠等的治理。
2.路面工程：包括路面材料的铺装、压实、铺设防护层以及交通标线的施划等。
3.桥梁工程：包括桥梁的基础打桩、桥面铺装、桥墩与墩台的建设等。
4.隧道工程：包括隧道的开挖、支护、道路铺装、通风、灯光等设施的设置等。
5.排水设施：包括排水沟、雨水井、下水管等的设施设置。
6.交通标志：包括交通标志、交通信号灯、路灯、护栏等的设置。
五、公路工程的设计规范1.《公路工程技术标准》（JTJ）：是公路工程设计和施工的规范性文件。
2.《公路工程勘察规范》：规定了公路工程勘察的相关规范。
3.《公路工程施工规范》：规定了公路工程施工的相关规范。
4.《公路工程设施设计规范》：规定了公路工程设施设计的相关规范。
道路工程基础知识汇总
道路工程基础知识汇总一、路基1.定义：路基是道路的基本结构，支撑路面结构，承受车辆荷载和自然因素的作用。
2.功能：提供稳定的基础，确保路面结构的完整性和耐久性。
3.类型：路堤、路堑、半填半挖等。
4.材料：通常使用土、石料或混合材料。
5.施工方法：包括开挖、填筑、压实等步骤。
6.稳定性：通过合理的设计和施工措施确保路基的稳定性。
7.排水设计：设置排水设施以防止水分侵蚀路基。
8.边坡处理：根据地质条件和环境要求进行边坡防护。
9.检测与维护：定期检查路基的稳定性和承载能力，及时进行维修和加固。
二、路面1.定义：路面是直接承受车辆荷载和自然环境作用的结构层。
2.功能：提供平整、耐磨、抗滑的表面，确保行车安全和舒适。
3.类型：沥青路面、水泥混凝土路面、砂石路面等。
4.结构层：面层、基层、垫层等。
5.厚度设计：根据交通量、轴载、环境条件等因素确定。
6.材料选择：根据路面类型和性能要求选择合适的材料。
7.施工工艺：包括混合料的制备、摊铺、压实等步骤。
8.养护措施：定期进行路面修补、裂缝处理、表面清洁等。
9.性能评估：通过检测和试验评估路面的性能指标。
10.改造与升级：根据交通需求和技术发展对路面进行改造和升级。
11.面层：直接承受车辆荷载和自然环境作用的表面层。
12.基层：位于面层下方，主要承受并传递来自面层的荷载。
13.垫层：位于基层下方，用于改善土基的湿度和温度状况。
14.结构组合：根据道路等级和使用要求选择合适的结构层次组合。
三、路面的类型与特点1.沥青路面：具有良好的柔性和抗滑性，易于维修和养护。
2.水泥混凝土路面：具有较高的承载能力和耐久性，但易产生裂缝。
3.砂石路面：适用于低等级道路或临时道路，成本较低但使用寿命较短。
4.复合路面：结合不同类型路面的优点，提高整体性能。
5.生态路面：注重环境保护和生态平衡，如透水路面、绿化路面等。
6.智能路面：集成传感器和通信技术，实现道路信息的实时监测和管理。
7.自愈合路面：具有自我修复功能的路面材料，延长使用寿命。
2 3 公路工程基本知识
①路堤：高于原地面的填方路基称路堤。
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典型路堤
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典型路堤
②路堑：低于原地面的挖方路基称为路堑。
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典型路堑
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典型路堑
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半挖洞路基
③填挖结合路基：在一个断面内，部分为路堤，部分为路 堑的 路基称为填挖结合路基。
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取土坑：一般设置在地势较高一侧。平原区一般深度为1.0m。 弃土堆：一般选择在沿线附近低洼荒地或路堑的下坡一侧堆放。
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太深的取土坑
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呼 集 老高速公路取土坑、弃土堆
2）护坡道与碎落台
当路堤较高时，为保证边坡稳定，在取土坑与坡脚之间，或在边坡坡面上 筑有一定宽度的平台称为护坡道。 目的是加宽边坡横距，减缓边坡平均坡度。 碎落台通常设在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间，有时也设置在边坡中 部。 作用是防止零星土石碎落物落人边沟。
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半填半挖路基
④零挖零填路基：在于旱的平原区和丘陵区、山岭区的山脊 线路段，原地面与路基标高基本相同，构成零填零挖的路基。
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零填零挖路基
(2)路面
1)ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ概念
路面是在路基表面上用各种不同材料分层 铺筑而成的结构物，供车辆在其上以一定的速 度安全舒适的行驶。
2) 质量要求
①足够的强度； ②较高的稳定性； ③一 定的平整度； ④抗滑能力； ⑤较低的扬尘 性； ⑥不透水性
水泥混凝土路面接缝
按照位置分：横缝、纵缝 按作用分：胀缝，缩缝，施工缝
小型机具施工
人工摊铺
混凝土拌和与运输 （拌合站、运输车）
一建公路知识点
一建公路知识点一建公路知识点：1. 公路工程的概念：公路工程是指为满足交通运输需求而建设、改扩建、维护和管理的道路工程，包括公路线路设计、土建施工、路基、路面、交通设施建设等。
2. 公路分类：按用途分为城市道路、乡村公路、高速公路等；按结构形式分为平面道路、高架道路、隧道、桥梁等。
3. 公路线路设计：公路线路设计是指根据经济、技术、环境等要求，确定公路的线型、纵、横断面及交叉口等设计要素。
4. 公路施工方法和技术：公路工程一般分为路基工程和路面工程两个阶段。
路基工程包括土石方开挖、填方、排水等；路面工程包括路基处理、路面结构、路面铺设等。
5. 公路材料：常见的公路材料包括水泥、沥青、碎石、砂石、钢筋等。
水泥和沥青是常用的路面材料，碎石和砂石用于路基填料，钢筋用于桥梁和隧道的加固。
6. 公路工程的环保要求：公路工程建设必须符合环保要求，包括生态环保、噪音污染控制、大气污染防治等方面的要求。
7. 公路交通管理：公路交通管理是指对公路交通进行组织、调度、监控和管理，包括交通标志、交通信号灯、交通监控设备等的设置和使用。
8. 公路维护与管理：公路维护与管理是指对已建成的公路进行日常巡查、养护和维修，保持公路的畅通和安全。
9. 公路规划：公路规划是指对某个区域的公路网络进行合理配置和布局，确定各级公路的路线和交通枢纽的位置。
10. 公路工程的安全措施：公路工程建设中必须采取相应的安全措施，包括施工现场安全、施工措施和设备的安全等。
以上是一些关于一建公路的基本知识点，包括公路工程的概念、分类、线路设计、施工方法和技术、材料、环保要求、交通管理、维护与管理、规划、安全措施等方面的内容。
这些知识点是一建公路考试中的重要内容，对于从事公路工程的人员来说是必备的知识。
公路工程交通工程基础知识
公路工程交通工程基础知识《说说公路工程交通工程那些事儿》嘿，大家好呀！今天咱就来唠唠公路工程交通工程基础知识这个话题。
你说这公路工程，那可太重要啦！咱平常出门，不管是上班、上学还是出去玩耍，都离不开这公路。
要是没有那平坦宽敞的公路，咱不得在土路上颠得七荤八素啊？这交通工程呢，就好比是公路的好帮手。
它让咱在路上走得更安全、更顺畅。
比如说那些交通信号灯吧，红黄绿三色交替，就像个会指挥的小交警，告诉咱啥时候该走，啥时候该停。
要是没有它，那路上还不得乱成一锅粥啊！还有那路边的标志标线，也是功劳大大的。
箭头指向哪咱就往哪走，停车线前咱就得乖乖停下。
就像是给咱的爱车装上了导航，一路指引着咱们前进。
说到这，我想起有次在路上看到个特别搞笑的事儿。
有个司机大哥，估计是没看清标线，直接就开到对头车道去了。
吓得对面的车一阵急刹，喇叭声此起彼伏，那场面，别提多逗了。
这大哥，典型的没把交通工程知识放在心上呀！咱再说说这公路的质量。
那必须得扎实呀！要是没修好，过不了多久就这儿一个坑，那儿一个洼的，咱开车就跟坐过山车似的。
不仅车遭罪，咱人也难受呀！所以那些修公路的师傅们可得用心了，这可是关乎咱老百姓出行的大事情呢！还有啊，现在科技越来越发达，公路工程和交通工程也跟着与时俱进呢。
什么智能交通系统啦，能实时监控路况，提前告知咱哪里堵车，让咱能选择更通畅的路线。
这可太方便啦，感觉就像有个贴心的小助手在身边。
总之呢，公路工程交通工程基础知识可太重要啦！它关系到咱每个人的出行，关系到城市的运行。
所以咱可得多多了解，一起为更美好的出行环境出份力。
不管是走路的、骑车的还是开车的，咱们都要遵守交通规则，尊重这些基础设施。
这样咱才能在路上开开心心、平平安安地行驶，不是吗？好啦，今天就说到这啦，大家觉得我说得有没有道理呀？下次咱再聊聊其他有趣的事儿哟！。
公路方面的知识
公路方面的知识公路是现代社会交通的重要组成部分，承担着人们出行和物流运输的重要任务。
在公路方面有许多知识，下面将从公路的定义、分类、建设、管理和安全几个方面进行介绍。
一、公路的定义和分类公路是指供机动车辆通行的道路，是城乡交通的主要组成部分。
根据交通量、用途和等级的不同，公路可以分为高速公路、国道、省道、县道、乡村公路等多个等级。
高速公路是指设计时速在100公里/小时及以上的道路，主要用于长途高速驶行；国道是连接重要城市间的道路；省道是连接省会城市和其他地级市的道路；县道是连接县城和其他乡镇的道路；乡村公路是连接农村和乡镇的道路。
二、公路的建设公路的建设是指通过工程手段将土地改造成可供车辆通行的道路。
公路建设包括道路线路的选址、地形地貌的改造、路基、路面、桥梁、隧道等工程的建设。
在建设过程中，需要考虑地质条件、交通需求、环境保护等因素，确保公路的安全和便利性。
三、公路的管理公路的管理是指对公路进行维护、保养和管理的工作。
公路管理包括路面养护、交通标志标线的维护、交通安全设施的设置等。
公路管理部门负责对公路的日常维护，及时修复路面损坏和设施故障，保证公路的正常运行。
同时，公路管理部门还需要制定相关规章制度，加强对公路交通的监管和执法工作，确保公路交通的安全和秩序。
四、公路的安全公路的安全是公路建设和管理的重要目标。
公路安全包括交通事故的预防和应急处置。
为了提高公路的安全性，需要在公路设计和建设过程中考虑交通流量、行车速度、交叉口设置等因素，并设置合理的交通标志、标线和路面减速设施。
此外，还需要加强交通安全教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。
公路是现代交通的重要组成部分，对人们的出行和物流运输起着关键作用。
了解公路的定义、分类、建设、管理和安全等方面的知识，有助于我们更好地理解和利用公路，提高公路的使用效率和安全性。
同时，也需要加强对公路建设和管理的投入，不断完善公路交通体系，满足人们日益增长的交通需求。
高中公路知识点总结
高中公路知识点总结
一、公路基本知识
1.公路的定义和分类
2.公路的功能和作用
3.公路的发展历史
4.公路的建设和管理原则
二、公路交通标志
1.公路交通标志的种类和作用
2.公路交通标志的颜色和形状
3.公路交通标志的具体含义
4.公路交通标志的设置规范
三、公路交通信号
1.公路交通信号灯的种类和作用
2.公路交通信号灯的颜色和指示
3.公路交通信号灯的设置和规范
4.公路交通信号的遵守规则
四、公路交通组织
1.公路交通组织的原则和方法
2.交通行车规则和注意事项
3.特殊情况下的交通组织措施
4.公路交通事故的处理和应急措施
五、公路交通安全
1.公路交通安全意识的培养
2.交通安全设施和设备的使用
3.行车安全常识和技巧
4.常见交通事故的原因和预防措施
六、公路交通法规
1.道路交通法规的主要内容
2.驾驶人员的权利和义务
3.车辆行驶的规则和限制
4.交通违法行为的处罚和处理办法
七、公路交通文明
1.交通文明礼仪和道德规范
2.公共交通工具的文明乘车和乘坐
3.交通环境保护和绿色出行
4.交通安全知识的普及和宣传教育
以上就是一些常见的公路知识点的总结，希朝对大家在交通安全方面有所帮助。
公路知识的学习需要大家每个人的努力和注意，通过不断的学习和实践，才能真正做到理论联系实际，做到知行合一。
希望大家都能做一个遵守交通规则，遵守交通法规，保护交通环境的文明公民。
公路交通安全责任在每个人，让我们一起为交通事业的发展做出贡献。
公路工程基础知识
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2.1行政等级分类
乡道：是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以 及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。乡 道由人民政府负责修建、养护和管理
专用公路：是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、 军事要地等与外部联系的公路。专用公路由专用单位负责修建、 养护和管理。也可委托当地公路部门修建、养护和管理。
含义：（1）联接功能——相互之间（确定范围） （2）使用性质——供汽车使用（确定技 术标准和设计依据） （3）建设性质——人工构筑（定性）
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1. 公路相关概念
道路：供各种车辆（无轨）和行人通行的林区道路及乡村道路等。
公路与道路的区别： 1、从包含的范围看，道路涵盖公路，公路是道路的组成部分。 2、从使用性质看，公路仅供汽车通行使用，道路供各种车辆和行 人通行使用。
序编号。以首都为中心的放射线由一位标识码“１”和两位路线顺 序号构成；由北向南的纵线由一位标识码“２”和两位路线顺序号 构成；由东向西的横线由一位标识码“３”和两位路线顺序号构成。 Ｇ１××指首都放射线，Ｇ２××指北南纵线，Ｇ３××指东西横 线。
省道编号：S，省道在各省、自治区、直辖市界内按省会（首府）
公路建筑控制区范围：从公路用地外缘起，国道不少于20米，省 道不少于15米，县道不少于10米，乡道、村道不少于5米的区域。
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公路用地及建筑控制区示意图
公
路 建 筑 控 制
公 路 用 地
区
公 路 建 公筑 路控 用制 地区
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1.公路相关概念
公路网：是指一定区域内根据交通的需要，由各级公路组成的一 个四通八达的相互联络、交织成网状分布的公路系统。
公路工程：指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管 理等工作。
公路工程基础知识培训
公路工程基础知识培训嘿，朋友！咱今天来聊聊公路工程这档子事儿。
你想想，公路就像人体的血管，它把各个地方连接起来，让人和物能顺畅地流动。
要是这血管出了问题，那可就麻烦啦！先来说说公路的分类。
这就好比不同口味的冰淇淋，有高速公路，那是速度与激情的代表，车能像飞一样跑；有国道，就像家里的顶梁柱，重要又稳重；还有省道、县道、乡道，各有各的作用。
高速公路好比是参加比赛的运动员，追求速度和效率；国道像是勤劳的快递员，负责重要的运输任务；省道呢，像是地方的小能手，为本地的交通出力；县道和乡道，则像村里热心的邻居，照顾着周边的出行。
再讲讲公路的组成部分。
这就跟搭积木似的，得一块块拼起来。
路基，那是公路的基础，得扎实可靠，不然就像房子地基不稳，容易出问题。
路面，这可是直接和车轮打交道的，得平整舒适，不然坐车就像坐过山车，颠得你七荤八素。
还有桥梁、涵洞，它们就像公路上的关节，让公路能跨越障碍，顺畅通行。
公路施工也是个大学问。
材料的选择可不能马虎，就像做饭选食材，得新鲜优质。
水泥、沥青、砂石，都得精挑细选。
施工的工艺也很关键，就像炒菜的火候和手法，得恰到好处。
铺设路面的时候，得一层一层仔细弄，不然就像千层饼没做好，容易散架。
公路的养护也不能忽视。
你总不能买了新衣服不保养吧？定期检查路面有没有裂缝、坑洼，及时修补，这就跟给车做保养一样重要。
路边的绿化也得照顾好，既能美化环境，又能稳固路基。
朋友，你说要是没有好的公路，咱们的生活得变成啥样？出门不方便，物流也不畅通，经济怎么发展？所以啊，了解公路工程基础知识，那可是很有用的！咱们得重视起来，让公路越来越好，为咱们的生活带来更多的便利和美好！。
公路基础知识及日常养护与管理
归纳起来，公路养护的基本任务有三点
① 坚持日常保养，及时修复损坏部分，使公路及其沿线设施的各部 分均保持完好、整洁、美观，保障行车安全、舒适、畅通，以提 高社会经济效益。
② 采取正确的工程技术措施，周期性地进行大中修，延长公路的使 用年限，以节省资金。
③ 对原标准过低或留有缺陷的路线、构造物、路面结构、沿线设施 进行改善或改造，逐步提高公路的使用质量、服务水平和抗灾能 力。
间，延缓未来的破坏，在不增加结构承载能力的前提 下改善道路系统的功能状况的一种养护方式。 ? 矫正性养护。就是修补路面的局部损害或对某些特定 病害进行的养护作业，适用于路面已经发生局部的结 构性破损，但还没有波及全局的情况。
二、上海公路养护的现状
1 ? 目前上海公路的管理体制 2 农村公路养护管理体制 3 农村公路建设与养护中存在的问题
市、区（县）、乡（镇）三级政府有着共同的责任。
第二部分
路面养护关键技术
一、沥青路面养护技术 二、水泥路面养护技术
一、沥青路面养护技术 —— 日常巡视
1）日常巡视与检查是为及时掌握路面的技术状况而必须进 行的经常性的巡视与检查。内容包括： （1）路面上是否有明显的裂缝、坑槽、翻浆、啃边、沉 陷、车辙、波浪、拥包、搓板、脱皮、磨光、松散、麻面、 泛油等病害，其危害程度及趋势； （2）路面上是否有可能损坏路面或妨碍交通的堆积物和其 他情况。
一、沥青路面养护技术 —— 路面沉陷处治
? 路面轻微下沉，深度(H≤20mm），且无破损，可不加处理。 ? 路面严重下沉，深度(H＞20mm），但土基和基层密实稳定， 可只修补面层，并根据路面的破损状况采取相应的处治措 施。若路面下沉后，无破损或仅有少量轻微裂缝，可在沉陷 处喷洒或涂刷粘层沥青，再用热沥青混合料将沉陷部分填 补，并压实平整。若路面破损严重，矿料已松动、脱落形成 坑槽的，应采用挖补的方法进行面层的修复处理。 ? 因土基或基层结构遭到破坏而引起路面沉陷，应处治好基层 后再重铺面层。
公路基本知识
公路基本知识1、公路的概念及其与道路的区别公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的人工构筑物称公路。
意义：（1）联接——相互之间（确定范围）（2）使用性质——供汽车使用（确定技术标准和设计依据）（3）建设性质——人工构筑（定性）道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。
按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
2、公路分类（一）、按行政等级划分公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、县、乡道）以及专用公路五个等级。
一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线。
县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。
县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。
乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
乡道由人民政府负责修建、养护和管理。
专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。
专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。
也可委托当地公路部门修建、养护和管理。
（二）、按使用任务、功能和适应的交通量划分（技术等级）根据我国现行的《公路工程技术标准》（JDG B001-2003），公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级：1）、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
公路知识点总结
公路知识点总结一、公路的定义公路是指为公众出行和货物运输而建设和使用的交通线路。
它是连接城市、乡村和各类交通枢纽的重要交通设施。
公路的建设和使用能够极大地方便人们的出行，促进经济发展，提高国家整体的竞争力。
二、公路的分类根据用途和功能，公路可以分为城市道路、公路、高速公路、乡村道路等几种类型。
在中国，根据规模和等级，公路可以分为一级公路、二级公路、三级公路等不同等级，以满足不同地区的需求。
1. 城市道路：主要用于城市内部的交通。
包括主干道、次干道、支路等。
2. 公路：用于连接城市和城市、城市和乡村之间的交通。
3. 高速公路：是指控制车辆速度，限定车辆类型的专用快速道路。
4. 乡村道路：主要用于连接乡村与乡村、乡村与乡镇之间的交通。
三、公路的发展历程公路的建设和使用已有几千年的历史，但随着社会的发展和经济的变化，公路的发展和建设也在不断地推进。
1. 古代道路：在古代，人们使用简单的石板道或砂石路来作为交通工具。
古代的道路主要用于军事、商业和文化交流。
2. 工业革命时期：随着工业革命的到来，公路的建设和使用逐渐得到了推进。
铁路和公路的建设成了一种新的趋势。
3. 现代公路的建设：20世纪以后，随着工业化和城市化的快速发展，公路的建设得到了极大的进步。
高速公路、高架桥等一系列现代交通设施得到了广泛的应用。
四、公路的建设标准为了保证公路的安全和舒适性，各国家都有一套相对完善的公路建设标准。
这些标准包括公路的设计、施工、维护等各个方面。
1. 公路设计标准：包括公路的线型、坡度、路基结构等一系列设计参数。
设计标准的合理与否直接关系到公路的使用寿命和交通安全。
2. 公路施工标准：包括材料选用、施工工艺、工程质量检验等。
只有严格按照施工标准来进行公路建设，才能保证公路的质量和使用寿命。
3. 公路维护标准：包括公路日常维护、路面修复、设备检查等。
维护标准的合理性直接决定了公路的使用寿命和安全性。
五、公路的交通安全交通安全是公路建设的一个重要方面。
公路养护基础知识
公路养护基础知识公路就像人体的血管一样，连接着城市与乡村，承载着人员和物资的流动。
而公路养护，则是确保公路能够持续、安全、高效运行的关键。
一、公路养护的重要性良好的公路养护具有多方面的重要意义。
首先，它能延长公路的使用寿命。
如果对公路缺乏养护，道路在长期的车辆荷载和自然因素作用下，会出现裂缝、坑洼等病害，缩短其使用年限。
其次，有助于提高行车安全性。
路况不佳容易导致交通事故的发生，而定期养护可以保持道路的平整度和良好的通行条件，减少事故隐患。
再者，能够提升公路的通行能力。
及时处理道路的拥堵点、改善路面状况，能让车辆更加顺畅地行驶，提高运输效率。
最后，对于降低运输成本也有着积极作用。
良好的公路状况可以减少车辆的磨损和油耗，降低运输企业的运营成本。
二、公路养护的分类公路养护大致可以分为日常养护、定期养护和特别养护。
日常养护是最基础也是最频繁的工作，包括路面清扫、排水设施清理、道路标志和标线的维护等。
就像我们每天要打扫房间一样，日常养护确保公路始终保持整洁和功能正常。
定期养护则是按照一定的时间间隔进行的较为深入的养护工作，比如路面的修复、桥梁的检查和维护等。
这类似于给汽车定期做保养，以预防和发现潜在的问题。
特别养护则是针对特殊情况进行的，比如自然灾害后的道路抢修、重大活动前的道路提升等。
这种养护具有较强的针对性和紧急性。
三、公路养护的内容公路养护涵盖了多个方面，从路面到桥梁，从附属设施到绿化。
路面养护是其中的重点，包括对沥青路面和水泥路面的养护。
对于沥青路面，要及时处理裂缝、坑槽和泛油等问题；水泥路面则要关注裂缝的修补和板块的更换。
桥梁养护同样不容忽视。
要定期检查桥梁的结构安全，包括桥墩、桥台、桥梁上部结构等，及时发现并处理裂缝、锈蚀等病害。
同时，要做好桥梁的防水和排水工作，防止水对桥梁结构的侵蚀。
公路附属设施的养护也很关键，比如护栏、隔离栅、标志标牌等。
要确保这些设施完好无损，清晰醒目，为行车提供准确的指引和安全保障。
公路基础必学知识点
公路基础必学知识点1. 公路基础概念：公路基础是指公路的最基本结构，包括路面、路基和路肩等部分。
路面是指供车辆行驶的平坦表面，路基是指路面下的土石结构，路肩是指路面两侧的辅助部分。
2. 路基设计：路基设计是确定公路基础的宽度和高度，以及土石的均匀与稳定性。
路基设计要考虑地质条件、交通量、车辆类型等因素。
3. 路面材料：常用的路面材料有沥青混合料和水泥混凝土。
沥青混合料适用于低速公路和市区道路，水泥混凝土适用于高速公路和机场跑道等。
4. 路基施工：路基施工包括挖土、填土、夯实等过程。
挖土是将路基原有土石取出，填土是将新的土石加入路基中，夯实是使用夯实机械将填土压实。
5. 路面施工：路面施工包括摊铺和压实两个步骤。
摊铺是将热沥青或混凝土均匀铺在路面上，压实是使用压路机将路面材料压实。
6. 路肩建设：路肩建设主要包括清理、填筑和夯实等步骤。
清理是将路肩杂物清除，填筑是将土石填充到路肩中，夯实是使用夯实机械将填土压实。
7. 公路基础维护：公路基础的维护包括常规维护和修复两个方面。
常规维护包括清理路面、检查路基和路肩等，修复包括修补路面裂缝和处理坑洞等。
8. 公路基础检测：公路基础的检测主要是为了评估其完好程度和安全性。
常见的检测方法包括地质勘探、路基荷载试验和路面平整度检测等。
9. 公路基础的环境影响：公路基础施工和使用对环境有一定的影响，如挖土填埋、噪声和震动等。
因此，在公路基础设计和施工中需要考虑环境保护措施。
10. 公路基础设施规划：公路基础设施规划是指根据交通需求和地理条件，确定公路建设的规模、线路和布局等。
公路基础设施规划要考虑交通运输效率、安全和环境可持续性等因素。
常见公路知识点总结
常见公路知识点总结公路是指为机动车辆通行而建设及维护的道路。
它作为城乡之间联系的纽带，是交通运输的重要组成部分。
在日常生活和工作中，我们都会接触到公路。
了解一些常见的公路知识点，有助于提高我们的交通安全意识，避免交通事故的发生。
一、公路基本类型公路可以根据用途和所在位置不同，分为以下几种基本类型：1. 高速公路：主要用于长途快速通行，限制车速较高，交通流量大。
2. 国道：连接各省市和乡镇，承担着较为重要的交通运输任务。
3. 省道：连接省内重要的城市和地区，是省级主要干线公路。
4. 县道：连接县城和乡镇，是县级主要干线公路。
5. 乡村公路：连接村庄和农田，起着辅助农村交通运输的作用。
二、常见交通标志1. 禁止标志：如“禁止左转”、“禁止掉头”等，表示禁止某种交通行为。
2. 指示标志：如“前方XX公里出口”、“注意行人过街”等，指示驾驶员注意或执行某种交通行为。
3. 警告标志：如“危险路段”、“山路陡坡”等，警示驾驶员注意危险情况。
4. 指示标线：如车道分隔线、减速带等，指示车辆行驶方向和车速。
三、常见交通规则1. 交通右侧行驶：我国绝大部分地区都是右侧行驶，应该遵守右侧行驶规则。
2. 安全带使用：所有乘车人员都应佩戴安全带，以保障乘车安全。
3. 驾驶证登记：驾驶员应当随身携带驾驶证，遇交通事故应主动向公安机关报案。
4. 交通信号灯：遵守交通信号灯的指挥，控制车辆的通行。
5. 禁止酒驾：喝酒后不得驾车，否则会被处以相应的罚款和刑事处罚。
四、紧急情况应对1. 车辆故障：在发生车辆故障时，应将车辆移至路边，设置警示标志，并按规定进行处理。
2. 交通事故：遇交通事故时，应立即报警并进行现场保护，做到不破坏现场和不私自承担责任。
3. 交通堵塞：遇到交通堵塞时，保持冷静，避免中途换道影响其他道路车辆通行。
五、安全驾驶常识1. 注意观察：在驾驶过程中，要密切关注周围道路情况，预防不安全因素的发生。
2. 保持车距：与前车保持安全距离，避免因跟车过近造成追尾事故。
浅谈公路常识
学生在道路上不注意交通安全的几个方面 ◆在马路上戏耍、跨越、倚坐道路隔离设施等不
文明行为
易发生地： 有车辆通行的道路上 易发时段： 上学、放学的路上（家附近）
危险行为：
不计后果道路上玩耍等
同方向有2条车道的，左侧车道的最
低车速为每小时100公里；同方向有3 条以上车道的，最左侧车道的最低车 速为每小时110公里;
中间车道的最低车速为每小时90公里。
道路限速标志标明的车速与上述车道 行驶车速的规定不一致的，按照道路 限速标志标明的车速行驶。
国道和省道称为干线，县道和乡道称
பைடு நூலகம்
为支线；
国道指具有全国性政治、经济意义的 主要干线公路中间车道的最低车速为 每小时90公里。
下列
所指属禁止通行！！！
红灯停 绿灯行
•
学生在道路上不注意交通安全的几个方 面 ◆行走和骑车时不按规定走各自车道！
易发生地： 道路的两边和中间 易发时段： 上学、放学的路上
危险行为：
走、骑快车道
危险系数： 不按规定行走 ★★★★★
学生在道路上不注意交通安全的几个方面 ◆过街时不走人行横道和过街设施
员。无论你选择的是走路、乘车、还是骑车，在 《道路交通安全法》上都有明确规定。为了保护 好自己的生命，得到安全出行的目的，你必须要 遵守法律的规定来走好路、乘好车、骑好车。
1、交通基本通行原则
右侧通行原则。我国实行的是右侧
通行原则。
车辆、行人应当按照交通信号通行； 遇有交通警察现场指挥时，应当按 照交通警察的指挥通行； 在没有交通信号的道路上，应当在 确保安全、畅通的原则下通行。
公路工程基础知识点
公路工程基础知识点一、知识概述《公路工程基础知识点》①基本定义：公路工程呢，简单说就是跟公路建设相关的一切事儿。
从最开始规划公路在哪修，到怎么设计路线，然后是实实在在地施工，像修路基啊、铺路面啊，还有在路边设一些防护设施、搞点排水工程这些都算公路工程。
这就好比咱们盖房子，从打地基到最后装修，每个环节都很重要，公路工程也是这样一个包含很多环节的大工程。
②重要程度：在工程学科里，公路工程那可是相当重要的一部分。
咱们出门到处都要用到公路啊，要是没有公路工程，咱们现在交通得多不方便呀。
货物运输、咱们日常上班上学都得受影响。
而且它还涉及到规划城市啊、发展经济这些方面，所以说它的地位是很关键的。
③前置知识：要了解公路工程基础知识点，那得有点基本的数学知识，像计算长度、面积这些；还有一些力学知识也得知道些，毕竟公路要承受车辆的重量，得保证它的稳固性。
比如说路基的受力分析，要是不懂点力学，那就搞不明白了。
④应用价值：就说我们现实生活中的例子吧，城市里修新的环路或者高架桥是公路工程，这样就可以缓解交通拥堵，方便大家出行。
在农村地区修路也是公路工程的应用，这样农产品就能更便捷地运出去，能让农民收入增加，这就是公路工程对经济和生活实实在在的意义。
二、知识体系①知识图谱：在公路工程学科里，公路工程基础知识点就是基石。
它像树根一样，往上延伸出各个枝干，像公路的设计知识、施工技术、质量检测等知识都是围绕着这些基础知识点展开的。
②关联知识：它和很多知识都有联系呢。
像材料学就有关系，因为公路的路面要用沥青或者水泥这些材料，得了解材料的特性才能用得好啊。
还有地理学也搭边儿，修路要依据地形来规划路线不是吗？比如在山区修公路就得考虑山体的走向、坡度这些因素。
③重难点分析：掌握的难点在于它涉及的面太广了，内容很繁杂。
关键点在于理解各个环节之间的联系，比如说路基不稳会影响路面，路面质量又会影响交通和安全。
④考点分析：在相关专业考试里挺重要的。
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公路基本知识公路基本知识1、公路的概念及其与道路的区别公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的人工构筑物称公路。
意义：（1）联接——相互之间（确定范围）（2）使用性质——供汽车使用（确定技术标准和设计依据）（3）建设性质——人工构筑（定性）道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。
按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
2、公路分类（一）、按行政等级划分公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、县、乡道）以及专用公路五个等级。
一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线。
县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。
县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。
乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
乡道由人民政府负责修建、养护和管理。
专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。
专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。
也可委托当地公路部门修建、养护和管理。
（二）、按使用任务、功能和适应的交通量划分（技术等级）根据我国现行的《公路工程技术标准》（JDG B001-2 003），公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级：1）、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。
2）、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辆。
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。
3）、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量。
4）、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量。
5）、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量15 00辆以下。
单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。
3、公路网、辐射公路、环形公路、绕行公路公路网是指一定区域内根据交通的需要，由各级公路组成的一个四通八达的相互联络、交织成网状分布的公路系统。
辐射公路：在公路网中，自某一中心向外呈辐射状伸展的公路。
环形公路：在公路网中，围绕某一中心呈环状的公路。
绕行公路：为使行驶车辆避开城镇或交通障碍路段而修建的分流公路。
4、公路的主要技术指标有哪些项目？公路的主要技术指标有：计算行车速度、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡、桥涵设计车辆荷载及桥面车道数。
计算行车速度：即设计车速，是表明公路等级与使用水平的控制性指标，是公路几何设计所采用的车速。
行车道宽度：公路上供车辆行驶的路面面层的宽度，一般指行车道宽度。
路基宽度：在一个横断面上两路肩外缘之间的宽度。
极限最小平曲线半径：在平面线型中，路线转向处曲线的总称包括圆曲线和缓和曲线，称作平曲线。
为保证车辆按设计车速安全行驶，对平曲线半径所规定的最小值。
停车视距：汽车行驶时，驾驶员自看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需的最短距离。
最大纵坡：根据公路等级与自然条件等因素所限定的路线纵坡最大值。
最大纵坡是公路纵断面设计的重要控制指标，直接影响到路线的长短、使用质量、运输成本和工程造价。
桥涵设计车辆荷载：由国家标准规定作为桥涵设计依据的若干等级标准车辆和车队。
有计算荷载（汽车荷载）和验算荷载（履带车和平板挂车）。
5、公路等级的确定公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，世界各国公路等级大体相似，但其分类指标不完全相同。
中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
高速公路。
全部控制出入、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路。
主要用于连接政治、经济、文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网中的骨架。
一般年平均每昼夜汽车通过量2.5万辆以上。
四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500~55000辆；六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆；八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限年60000~100000辆。
其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。
一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。
一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为15 00～30000辆。
二级公路一般能适应各种车辆行驶，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。
三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。
四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。
公路等级的选用根据公路网的规划，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定；同一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。
各级公路远景设计年限：高速公路和一级公路为20年；二级公路为15年；三级公路为10年；四级公路一般为10年，也可根据实际情况适当调整。
对于不符合本标准规定的已有公路，就根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改建，提高通行能力及使用质量，以达到相关等级公路标准的规定。
采用分期修建的公路，必须进行总体设计，使前期工程在后期仍能充分利用。
6、公路用地范围从公路边沟外缘起，没有边沟的，从公路坡脚线外缘起，国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米的区域内公路建筑控制区范围。
在上述范围内，除公路防护、养护需要和必要的农田设施建设外，禁止修建建筑物和构筑物；需要埋设管线，电缆等设施的，应当事先经交通主管部门批准。
大中型公路桥梁和渡口周围二百米，高路堤等特殊路段两侧2百米，公路隧道上方和洞口外一百米，公路两侧一百米范围内，禁止挖砂、采石、采矿、倾倒废弃物，进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。
在上述桥梁、渡口、高路堤、隧道、洞口的范围内和公路两侧二十米范围内禁止取土。
7、公路主要组成部分公路的主要组成部分有路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设务及其它沿线设施组成。
8、路面主要功能及等级分类路面是用各种筑路材料分层铺筑在公路路基上供车辆行驶的层状构造物。
其主要功能承受行车和各种自然因素如风、霜、雨、雪、日照等的共同作用，使之能有足够的强度、稳定性平整度和粗糙度，以保证车辆在路上安全、舒适、快速行驶。
路面分为四个等级：高等级路面、次高等级路面、中等级路面及低等级路面路面按力学特性分类：柔性路面：它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，一般柔性路面包括各种沥青路面、碎（砾）路面、沥青加固土路面。
刚性路面：它的破坏取决于极限弯拉强度。
主要代表是水泥砼路面。
9、沥青路面面层类型按技术品质和使用情况，常用的沥青类路面可分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治四种类型。
沥青混凝土路面：适用于高速公路及一、二级公路面层。
热拌沥青碎石：适宜用于一般公路，不宜用于高等级公路。
中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。
沥青贯入式：适用于二、三级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。
沥青表面处治：一般用于三级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
10、砼路面缩缝间距确定缩缝是在水泥砼路面板上设置的横缝，它的作用是使水泥砼路面在温度降低时收缩不致产生不规则的裂缝。
一般称为假缝，缩缝的间距是根据昼夜与季节气温变化砼路面收缩或翘曲（膨胀）受阻而产生的温度应力大小来确定其间距的，规范规定缩缝间距一般4—5米，最大不超过6米。
11、水泥混凝土的配合比水泥混凝土的配合比是按水泥混凝土设计标号和其他要求所确定的单位体积混凝土（1立方米）内，所采用的水泥、砂、石和水的配合比例。
水泥混凝土混合料中所用的水与水泥重量的比值叫水灰比。
水灰比对水泥混凝土的强度有较大的影响，在其他条件不变的情况下，水泥混凝土的强度与水灰比的大小成反比级配和配合比的区别：配合比指混合材料的用量比率，级配指单一材料的粒径比率12、桥梁分类桥梁按使用性质分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、拖拉机桥、过水桥（渠道桥）；按跨径大小和多跨总长分为特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞；其中：特大桥：多孔跨径总长>1000米，单孔跨径>150 米大桥：100米≤多孔跨径总长≤1000米，40≤单孔跨径≤150 米中桥：30米<多孔跨径总长<100米，20≤单孔跨径<40 米小桥：8米≤多孔跨径总长≤30米， 5≤单孔跨径< 20米涵洞：多孔跨径总长<8米，单孔跨<5米按行车道位置可分为上承式桥、中承式桥、下承式桥；按承重构件受力情况可分为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）；按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥；按使用用途可分为泄洪桥、浅水桥、开启桥、浮桥；按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
13、上承式、中承式、下承式桥梁主要根据行车道的位置来判断。
当桥面系位于上部结构上部，则称上承式桥梁，如梁桥、拱桥；桥面系位于上部结构中部的桥梁称中承式桥梁；当桥面系位于上部结构下部，则称下承式桥如系杆拱桥。