汽动给水泵进行操作规程

3 给水泵进行操作规程（DG150-100×6）3.1 给水泵启动除按一般水泵运行规程要求以外，应注意以下几点：3.1.1.给水泵启动3.1.2 关闭与启动给水泵有关管路的放水门；3.1.3 开启入口水门、稍开再循环水门、关闭出口水门。

3.1.4 出入口压力表门开启，轴承盘根冷却水门开启。

3.1.5 启动电机、注意电流及泵的运转情况，出口压力和平衡管压力如有不正常立即停泵检查。

3.1.6 检查正常后开启泵出口门，适当调整再循环。

3.1.7 一切正常后联锁投入，显示联锁投入、备用投入，出口门投自动，。

3.2 备用泵处于下列状态：3.2.1 再循环门关、泵入口门开，出口门关。

3.2.2 冷却水开度合适3.2.3 轴承油位正常，油质良好。

3.2.4 送上电源，联锁投入，显示联锁投入、备用投入，出口门投自动，。

3.2.5 当给水母管压力降至50表压时，或运行泵电气故障时，联锁动作，备用泵启动后，检查出口门，将另一备用泵投入备用。

3.2.6 如运行泵故障，先启动备用泵，开出口门，然后切除故障泵，通知电气、维修检查处理。

3.2.7 全面检查启动之备用泵运行情况。

3.3 给水泵停运3.3.1 解除备用泵的联锁，开再循环门，关闭泵的出口门。

3.3.2 按给水泵操作面停止按钮，停止给水泵的运行。

3.3.3 注意泵的惰走时间。

3.3.4 将水泵处于备用状态。

3.3.5 切换时，必须先启动备用泵，并列运行20分钟，正常后再停原运行泵，注意调整再循环门的开度。

3.4 正常维护3.4.1 检查泵振动，水平≯80μm，竖上≯60μm3.4.2 泵的流量应大于40m3/时3.4.3 泵的电流不大于51.4A。

3.4.4 泵出口压力不得低于5.0 MPa。

3.4.5 平衡压力不高于进水压力0.03MPa。

3.4.6 轴承温度不高于75℃，油质，油位正常。

3.4.7 冷却水溢流适当。

3.5. 2#给水泵操作规程3.5.1 概述本汽轮机是单一双列复速级双支点背压式汽轮机，进汽压力可在0.5至1.6MPa之间变动，排汽压力可在小于0.1至0.3MPa（绝对压力）之间变动，功率可在200至1500kW之间变动。

汽轮机本体与给水泵直接用联轴器相联，调速系统由电子调速器与机械杠杆直动调节阀组成。

3.5.2技术规范及结构介绍3.5.2.1技术规范汽轮机型号：BN0.2~BN1.5进汽压力：0.5~1.6MPa进汽温度：200~380℃进汽流量：2~25t/h排汽压力：0.1~0.3 MPa(绝对)额定功率： 200~1500kW转速范围：2000~3100r/min汽机转向：顺汽流方向为顺时针润滑油：46＃透平油3.5.2热力系统来自低压蒸汽母管的蒸汽，经隔离阀至汽轮机主汽阀并进入汽缸，经喷嘴组，冲动叶轮作功后进入除氧器。

从汽阀总成及汽缸中来的凝结疏水直接排入地沟。

汽轮机前、后汽封由连通管连通，经一道阀门排空，具体力式请见热力系统图。

3.5.3.汽轮机本体汽轮机汽缸由上、下两部分组成，汽缸上半由铸钢铸造而成，汽缸下半由前后两部分组成，其主蒸汽室位于下半前缸内也是铸钢浇铸。

前后汽缸由螺栓及电焊联接成一整体。

前、后轴承座以垂直的半圆法兰分别与汽缸前后法兰以螺栓及定位销联接，前轴承座下部有弹性支承，这些部件一起安装在底盘上，形成汽机静子。

后轴承座与底盘定位销定位，形成汽轮机静子热膨胀的死点。

前轴承座下部弹性支承能吸收汽轮机静子因膨胀而引起的轴向位移：转子的轴向定位是用推力轴承固定在静子上，形成相对死点。

汽轮机的转子分别安装在位于前轴承座与后轴承座的滑动轴承上，它由转子及叶轮片组成。

它们与喷嘴组(安装在蒸汽室内)、转向导叶环组成汽轮机的通流部分。

叶轮用红套工艺固定在转子上，转子前端装有转速发讯轮。

汽轮机的径向轴承为薄壳轴承，其润滑方式为甩油环采油的非强迫润滑方式，其前轴承还有一个止推轴承(滚子轴承)，承担轴向的推力，其润滑油来源于前径向轴承的回油。

汽轮机的汽封系统由前后汽封组成，前后封汽均采用不锈钢汽封片形成。

3.5.4.调节系统本系统由调速器，调节汽阀连杆及汽阀总成等部件组成，通过它们能对运行中的汽轮机的转速或负荷起到调节和控制作用。

(1)调速器本机采用电子调速器系统，由电控箱与电动执行机构组成：电控箱的控制原理请见电控箱说明书。

电动执行机构接受电控箱的调节指令，拉动调节汽阀连杆，改变汽轮机的进汽量，对汽机转速或功率起调节作用。

(2)调节汽阀连杆调节汽阀连杆是一个近似四杆机构，它的作用是将执行器输出的转角位移，转化为调节汽阀的开度大小，以控制汽轮机的进汽量，从而达到控制汽轮机转速的目的。

因此，调节汽阀连杆的一端与执行器输出端联，另一端通过固定的调节汽阀阀盖上的支架形成连杆的支点，由杠杆机构与调节汽阀阀杆相连。

(3)汽阀总成该总成由速关汽门及调节汽阀组成，二者构成一体，并用螺栓装配在汽缸上。

速关主汽门由紧急停机装臵的转轴控制。

当汽轮机超速时，通过危急遮断器连杆动作，使汽轮机自动紧急停机，也可通过手动使转轴动作，达到停机的目的。

在开机时，先顺时针旋转汽阀总成的手轮，待转轴挂钩后，检查一下危急遮断器是否复位，以确保运行安全。

然后再逆时针方向旋转手轮，此时主汽门逐渐开启，蒸气通过全开的调节汽阀进入汽轮机做功，随着转速的提高，调速器开始动作，汽轮机进入自控状态，转速可定在预先整定的转速。

然后，可将手轮逆时针旋至全开位臵，主汽阀全开，其行程约为20mm，要再提高汽轮机转速，则需调整转速给定旋钮，逐渐升至额定转速。

3.5.5保安装臵保安系统是保证汽轮机安全运行，防止发生意外事故的重要装臵，本机组的保安系统由下列部件组成：危急遮断器及危急遮断连杆。

(1)危急遮断器危急遮断器为飞锤式，装在汽轮机转子的接长轴上。

在正常转速时飞锤所产生的离心力小于弹簧的预紧力，当转速为正常额定转速的110-112％时，离心力将大于弹簧的预紧力而击出，打在危急遮断器连杆的击出杆上，带动整个连杆机构动作，从而使汽阀总成上的转轴旋转，主汽阀脱扣而迅速关闭。

当转速降低后由于离心力减少，飞锤在弹簧力作用下又回复到原来的位臵。

(2)危急遮断连杆当需要紧急停机时，只要用手拍击危急遮断连杆或按急停按钮，带动汽阀总成上的转轴转动，使主汽门脱扣而迅速关闭，从而起到危急保安作用。

（3）仪表转速高保护当汽轮机转速升高至3200r/min时，转速控制器发信号，调整门关闭，从而起到危急保安作用。

3.5.6.润滑系统本机组的润滑方式，采用非强迫供油润滑方式，也即甩油环采油的润滑方式。

前、后轴承座箱体都兼有小油箱功能，油箱油位通过油平衡管而保持一致。

当汽轮机运行时，油环被甩起，从而把箱体内的润滑油抛入径向轴承内，润滑油形成自然油膜，从而起到润滑推力的轴承，其回油则从轴承两端流出，回入箱内。

另外，前轴承座的径向轴承流出的一部分油流入推力轴承(滚子轴承)，从而去润滑推力轴承，其回油也流入前轴承座箱体内。

润滑油的冷却是通过箱体内部的冷油装臵来实现的。

前、后轴承座内设有冷却盘管，循环水流过冷却盘管，通过热交换带走热量，达到降低油温的口的。

3.5.3.给水泵透平机的启动3.5.3.1、起动前的准备工作起动前必须进行周密的严格的检查工作。

检查汽水系统，疏水系统均应正常。

所有的仪表(如压力表，温度计、转速表等)均应经过计量较验合格、各测点到仪表柜中的位臵均应一一对应。

机组各部件应完整无缺，可动部分运作灵活，无卡涩现象，各紧固螺丝应拧紧。

调节汽阀(属于汽阀总成)连杆的位臵应使调节汽阀处于全开位臵，速关阀处于全闭位臵，危急遮断器连杆处于脱扣状态。

由于本汽轮机采用非强迫供油润滑方式，所以禁止长时间盘车，以致轴承干摩擦而损坏。

给转速控制箱和电子执行器送电。

给油箱加油至正常油位，并打开冷却水调节油温。

3.5.3.2.暖管及疏水①打开进、排汽管线及汽轮机本体上所有的疏水阀门。

②打开低压蒸汽至给水泵蒸汽管的隔离阀，进行暖管疏水。

3.5.3.3.起动步骤当确信汽水管路及其它系统处于正常状态，才能启动汽轮机。

汽轮机开机，以下列步骤进行：(1)转速控制箱转换开关打到手动状态，预设电流值7．2mA。

(2)顺时针转动主汽门手轮，待汽阀总成上的转轴移动而挂上钩后，危急遮断器连杆处于张紧状态。

(3)逆时针转动主汽门手轮使主汽门(属于汽阀总成)逐渐开启，待转子冲动转动后即关小主汽门使机组缓慢升速至500—600r/min，进行低速暖机，持续时间约为15—20分钟，在此期间主机已受热均匀时可分别逐步关闭疏水阀门。

(4)确认机组运转正常后，即以300r/min速率升速，升至2400r/min时，如调门对转速不起控制作用，可通过转速控制箱降低电流给定值，直到对转速起到控制时为止。

(5)全开主汽门，按动转速控制箱升速按键使转速升至额定转速，在升速过程中每按动一次升速按键(电流值约升0.15mA)，待转速稳定后，再进行下一次按键升速。

升至额定转速后，根据实际转速值，在PIC上设定额定转速值(根据转速控制箱说明书)，然后从手动状态转换到自动状态。

如系新安装机组或大修后第一次起动则应在低速时，用手拍危急遮断器连杆上的脱扣扳手手柄进行紧急停机试验，如无误则可进行危急遮断器跳闸试验(可按产品合格证书上的要求)，如一切正常则机组可在额定转速下稳定运行。

3.5.4.停机3.5.4.1.正常停机①逐渐减少负荷，手拍危急遮断器连杆的脱扣扳手手柄，使速关主汽阀关闭．同时记录惰走时间，以便进行比较。

②关闭给水泵出口阀，调整给水压力。

③汇报值长，要求锅炉关闭2＃给水泵排汽至除氧器阀门，并打开给水泵进、排汽蒸汽线上的各疏水阀门。

3.5.4.2.紧急停机当运行的机组发生下列情况时，应紧急停机。

其操作方法为：手拍危急遮断器连杆的脱扣扳手手柄，使速关主汽阀关闭，并关闭入口蒸汽线上的电动阀门。

①当机组转速超过额定值12％（3360r/min），而危急遮断器不动作时：②当机组转速超过振动或清楚听到机组内部有金属撞击时：③当调速器发生较大的晃动，而无法予以消除时；④发生其它事故而认为必须立即停机时(如油系统失火、电气系统发生严重故障等)。

3.5.5. QJ1-1型转速控制器使用说明QJ1-1型转速控制器分两个操作部分：TD-200显示单元部分和功能按钮部分。

按F1键，显示屏上内容为：SV表示设定转速，可编辑；HV表示上限保护转速，可编辑；PV表示汽轮机当前转速，不可编辑；CI表示控制输出电流，不可编辑。

按F2键，显示屏上内容为：M表示手动方式时，控制输出电流的增量单位，可编辑；L表示自动方式时，线性自动控制输出电流的增量单位，可编辑；S表示由DCS系统输出到控制器的转速电流，不可编辑；P表示控制器输出到上位机的实际转速电流，不可编辑。