第五章 班轮运输实务
国际贸易实务复习题 第五章
国际货物运输一、填空题1. 海洋运输按照船舶经营方式不同分为（班轮运输）和（租船运输）两种。
其中，（租船）运输一般适合于大宗货物的运输。
2. W/M or A.V.表示（在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种）收取运费。
3. 商定合同时，如明确一个或几个装运港和目的港有困难，可采用（选择港）的做法。
4. 程租船合同中关于装卸费的收取办法中，FIO是指（船方不负担装货费和卸货费）。
5. 航空运费通常是按（重量或体积）计算，以其中收费（较高）者为准。
6. 提单按收货人的抬头可分为（记名）提单、（不记名）提单和指示提单。
其中指示提单可以经过背书转让，背书的方式又有（空白背书）和（记名背书）之分。
7. 目前我国一般使用的装运工作日的规定方法为（连续24小时好天气）工作日。
二、单项选择题1. 速遣费是指（D）。
A. 在约定时间内提前完成装卸任务，买方给予卖方的奖金B. 在约定时间内未能完成装卸任务，船方向卖方收取的罚款C. 在约定时间内未能完成装卸任务，港口管理部门向船方收取的罚款D. 在约定时间内提前完成装卸任务，船方给予负责装卸货物的一方的奖金2. 我国出口到蒙古的杂货运输应选择（B）。
A. 海洋运输B. 铁路运输C. 航空运输D. 管道运输3. 我国出口到朝鲜的石油，一般采用（D）。
A. 航空运输B. 铁路运输C. 公路运输D. 管道运输4. 某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积每件为40厘米×50厘米×30厘米，如班轮运价运费计算，标准为W/M 10级，船公司计算运费时（C）。
A. 按净重计收运费B. 将由托运人自由选定C. 按体积计收运费D. 将由承运人自由选定5. 滞期费是（C）。
A. 买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费B. 卖方向买方收取的因买方延期付款而造成损失的补偿费C. 租船人未按约定日期完成装卸定额，延误了船期而付给船方的罚款D. 船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费6. 国际贸易中最主要的运输方式是（A）。
运输管理实务jyc第五章航空货物运输实务PPT
航空货运单证
货运单证种类
航空货运单证包括航空货运单、货物收据、提 货单等。
单证内容
航空货运单证应包括货物名称、数量、重量、 体积、收货人信息、运输方式和时间等要素。
单证管理
航空货运单证应当妥善保管，以便在出现争议时作为证据使用。
电子货运系统
系统概述
电子货运系统是一种利用信息技术手段，实现航空货物运 输全过程的电子化管理，提高了运输效率和管理水平。
货物装机
将货物装载到飞机上，确保货物的安 全固定。
飞行与交付
按照航班计划进行飞行，到达目的地 后将货物交付给收货人或代理人。
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航空货物运输实务要点
货物包装与标识
包装材料
防震措施
选择适当的包装材料，如木架、纸箱、 塑料等，以确保货物在运输过程中不 受损坏。
对于易碎或易损的货物，应采取防震 措施，如填充泡沫、气泡袋等，以减 少运输过程中产生的震动和碰撞。
危险品运输规定
危险品分类
根据货物的性质和危险程度，危险品被分为不同级别， 如爆炸品、易燃气体、腐蚀品等。
申报与许可
运输危险品需要事先向航空公司申报，并取得相应的 运输许可。
特殊包装与标记
危险品需要使用特殊的包装和标记，以确保在运输过 程中不会发生泄漏、爆炸等安全事故。
活体动物运输规定
动物种类与数量限制
诉讼解决
将纠纷提交法院进行审 理，判决具有最终法律 效力。
THANKS
感谢观看
系统功能
电子货运系统可以实现航空货物运输全过程的信息化管理， 包括货物信息录入、货物流转信息跟踪、电子支付结算等 功能。
系统应用
电子货运系统广泛应用于航空货物运输领域，可以减少纸 质单据的使用，降低成本，提高运输效率，是未来航空货 物运输发展的趋势。
第五章 班轮运输代理实务
分析以下提单条款，填制托运单中收货人、通知人栏目。 +FULL SET OF CLEAN ON BOARD BILLS OF LADING ISSUED BY COSCO AND MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER AND ENDORSED IN BLANK MARKED FRIGHT PREPAID AND NOTIFY APPLICANT. +3/3 OCEAN BILLS OF LADING WITH ON BOARD NOTATION DATED NOT LATER THAN LATEST SHIPPER DATE, EVIDENCING CHINA AS PORT OF LOADING AND NEW YORK AS PORT OF DISCHARGE, TO THE ORDER OF FLEET NATIONAL BANK MARKED ‘FREIGHT COLLECT’ SHOWING NOTIFY ‘ABC CO., 41 STREET, NJ07601’, ALSO NOTIFY ‘STILE ASSOCIATES, LTD.,152 STREET……..’
案例1
2003年10月20日，泉州天嘉玩具有限公司（下称天嘉公司）与美国旧 金山玩具公司（下称旧金山公司）签订一份国际贸易合同，约定天嘉 公司售予旧金山公司一批玩具，FOB厦门总价为11万美元，付款方式 为付款交单(D/P)。 10月27日，天嘉公司将该批玩具交由美国捷达国际运输公司（下称捷 达公司）承运，捷达公司签发了天嘉公司为托运人、旧金山公司为收 货人、启运港厦门、目的港美国旧金山的一式三份记名提单。该提单 正面右下角签发章左侧印有“Non-negotiable”（不可转让）字样， 提单背面首要条款用较为显著地区别于背面其它条款的字体和颜色标 明：凡是依据本提单或与本提单所代表的海上货物运输合同有关的任 何索赔，适用于《美国1916年联邦提单法》。 11月7日，货抵目的港。11月9日，捷达公司在未收回正本提单的情况 下，将货物放给旧金山公司。因无人付款赎单，银行将全套单据退还 给天嘉公司。天嘉公司遂持全套正本提单向海事法院起诉，要求捷达 公司赔偿因无单放货给其造成的损失合计11.5万美元。 捷达公司对原告诉称的事实没有任何异议，但其提交了由美国某知名 海商法教授兼律师出具并经公证、认证的书面材料以及两个美国法院 判例，说明根据《美国1916年联邦提单法》规定，承运人签发了记名 提单，可以在验明收货人的身份后未收回正本记名提单而直接将货物 放行给提单上载明的收货人，因此其无需承担责任。
第五章国际货物运输
第二节 国际海上货物运输规则
• （四）无单放货赔偿责任的免除 • （五）无单放货之诉的举证责任和时效 期间 • 1、无单放货之诉的举证责任 、无单放货之诉的举证责任 • 2、无单放货之诉的时效期间 、无单放货之诉的时效期间 （1）违约之诉的时效期间 ）违约之诉的时效期间 • （2）侵权责任的时效期间 ）侵权责任的时效期间
案例分析
• 3.中国 公司从巴西 公司进口一批化肥，由 远洋运输公司承运。当货 中国C公司从巴西 公司进口一批化肥，由A远洋运输公司承运。当货 中国 公司从巴西B公司进口一批化肥，由 物在巴西的里约热内卢装运时，承运人A发现部分化肥包装的外包装袋 物在巴西的里约热内卢装运时，承运人 发现部分化肥包装的外包装袋 有破损，因此在码头收货单上做了批注。转载货物的船只于4月 日离开 有破损，因此在码头收货单上做了批注。转载货物的船只于 月5日离开 港口，开往中国大连。由于C公司同 公司同B公司之间约定的货款支付方式是 港口，开往中国大连。由于 公司同 公司之间约定的货款支付方式是 信用证，因此巴西B公司为了能够顺利向银行交单议付，在前去签发提 信用证，因此巴西 公司为了能够顺利向银行交单议付，在前去签发提 单时，同承运人A协商签发清洁提单，并说明，化肥的包装有 协商签发清洁提单，并说明，化肥的包装有5层牛皮纸， 单时，同承运人 协商签发清洁提单，并说明，化肥的包装有 层牛皮纸， 表面的破损不会造成任何影响，并出具保函保证，如果由于承运人签发 清洁提单而造成的任何不良后果由B公司承担；承运人 公司承担；承运人A考虑，由于外 清洁提单而造成的任何不良后果由 公司承担；承运人 考虑，由于外 包装的表面破损对里面的化肥不应当会有影响，并且B公司也属于信誉 包装的表面破损对里面的化肥不应当会有影响，并且 公司也属于信誉 较好的老客户，为了使B公司能顺利结汇，就同意了 公司的要求，向B 公司能顺利结汇，就同意了B公司的要求，向 较好的老客户，为了使 公司能顺利结汇，就同意了 公司的要求，向 公司签发了清洁提单。B公司向银行提交了清洁提单和其他单据，顺利 公司签发了清洁提单。 公司向银行提交了清洁提单和其他单据，顺利 地取得了货款。4月 日，中国 日，中国C公司向中国银行支付了货物价款，取得 地取得了货款。 月25日，中国 公司向中国银行支付了货物价款，取得 了正本提单。4月 日，中国 日，中国C公司办理完进口手续后，凭提单以及其他 了正本提单。 月26日，中国 公司办理完进口手续后，凭提单以及其他 单据前去码头提货。结果发现有部分化肥的包装袋破损，造成化肥重量 减少，袋子里面的化肥也有不同程度的污染。因此，中国C公司向大连 减少，袋子里面的化肥也有不同程度的污染。因此，中国 公司向大连 海事法院提起诉讼，要求A公司承担短少化肥和污染化肥的损害赔偿。 海事法院提起诉讼，要求 公司承担短少化肥和污染化肥的损害赔偿。 由于A公司是国外的船公司，为了保证能够得到赔偿， 公司是国外的船公司，为了保证能够得到赔偿，C公司同时向法 由于 公司是国外的船公司，为了保证能够得到赔偿， 公司同时向法 院提起诉前财产保全，法院依法扣押了A远洋公司的船只。 院提起诉前财产保全，法院依法扣押了 远洋公司的船只。
运输管理实务(第三版)第五章 航空货物运输.ppt
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第五章 航空货物运输
目录
第一节 航空货物运输概述
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第二节 航空货物运输方式
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第三节 国际航空货物运输业务流程
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第四节 国际航空货物运输的运价和费用
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第一节 航空货物运输概述
一、航空货物运输的特点
（一）具有较高的运送速度 （二）不受地面条件影响 （三）安全、准确 （四）节约包装、保险、利息等费用
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※重点难点
◆ 主要概念 1.货运飞机类型 2.飞机的装载限制 3.航空货物 4.航空货运组织方法 5.特种货物收运条件
◆ 重点实务 1.航空货物运输组织机构的认知 2.航空运载工具的识别 3.计算飞机时差 4.航空货物运输方式的选择 5.航空货物进、出口运输代理业务流程 6.航空货物运输计价率
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※学习目标
知识目标: 了解航空运输的国际组织 了解航空货运的组织机构 熟悉航空公司货运营运方式 熟悉航空公司货运组织方法
能力目标: 熟悉各种航空运载工具 能够计算飞机时差 能够处理航空运输单证 熟悉航空货运进、出口业务流程 能够正确核定计费重量 掌握主要航空货物的运价
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第四节 国际航空货物运输的运价和费
用
四、主要的航空货物运价率
（一）公布的航空货物运价率
五、其他云服务
1.普通货物运价率
2.等级货物运价率 3.特种货物运价率
六、其他附加费
国际贸易实务课件 5.第五章 国际货物运输
(1)运价(RATES) (2)运费(TRANSPORTATION CHARGES)
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第三节 国际航空货物运输方式
三、国际航空货物运输运费
2．航空公司运价和费用的种类
(3)主要的航空货物运价有四类： ①一般货物运价(GENERAL CARGO RATE，GCR)，普通货物 运价是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合 于普通货物运输的运价。该运价公布在TACT RATES BOOKS SECTION 4中。
（2）体积重量（VOLUME WEIGHT）
（3）计费重量
一般地，采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比
较取高者；但当货物按较高重量分界点的较低运价计算
的航空运费较低时，则此较高重量分界点的货物起始重
20量20/1作1/30为货物的计费重量。
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第三节 国际航空货物运输方式
三、国际航空货物运输运费
3．起码运费 起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费
，即不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批 货物应收取的最低金额。对于不同地区，有不同的起码 运费。
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第四节 集装箱运输与国际多式联运
一、集装箱运输
集装箱(Container)又称为“货柜”或“货箱”，它是 一种运输设备。根据《国际标准化组织104技术委员会》( 简称ISO—104)的规定，集装箱应具有耐久性，其坚固强 度足以反复使用；便于商品运送而专门设计的，在一种或 多种运输方式中无需中途换装；设有便于装卸和搬运，特 别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式的装置； 设计时应注意到便于货物装满或卸空；内容积为1立方米 或1立方米以上等基本条件。
第五章班轮运输
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16、卸货港的船舶代理人根据装货港的船舶代理人寄来的货运单证，编进口载货清单（M/F）及有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸公司、理货公司、联系安排泊位，做好接船及卸货准备工作。 17、船舶抵港后，卸货港的船舶代理人随即办理船舶进口手续，船舶靠泊后即开始卸货。
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7、提货单（Delivery Order；D/O） 提货单，亦称“小提单”，是由船舶公司或代理签发给提单持有人或其他指定收货人的要求在规定时间和规定地点提取指定货物的单证。它既是收货人向仓库或场站提取货物的凭证，也是船公司或其代理对仓库或场站交货的通知。。 提货单与提单完全不同，它只不过是船公司指令码头仓库或装卸公司向收货人交付货物的凭证，不具备流通及其他作用。因此，提货单上一般记有“禁止流通（non-negotiable）”字样。
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（2）装货单（S/O） 装货单，亦称下货纸，是托运人或其代理填制交船公司或其代理，审核并签章后，据以要求船长将货物装船承运的凭证。它是船公司或其代理签署而形式的一份出口货运的承诺书面文件。装货单是托运人办理货物出口报关手续的必备单据之一，当海关经查验并在该单上加盖海关放行章后作为船公司或其代理接收货物、安排货物装船与出运的依据，因此，装货单又称为“关单”。
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8、过驳清单（boat note） 过驳清单是采用驳船作业时，根据卸货时的理货单证编制的作为证明货物交接和表明所交货物实际情况的单证。其内容包括：驳船名、货名、标志、号码、包装、件数、卸货港、卸货日期、舱口号等，并由收货人、卸货公司、驳船经营人等收取货物的一方与船方共同签字确认。
11、托运人持已装船提单（B/L）及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付方式下），取得货款，议付银行将已装船提单（B/L）及有关单证邮寄开证银行。 12、货物装船完毕后，装货港的船舶代理人编制出口载货清单（M/F）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将载货清单（M/F）交船随带，船舶启航。
国际货运代理课件 第五章 班轮货运代理操作实务
第 第 五 章
（5）承运人的责任期间不同 （6）诉讼时效不同 （7）对承运人延迟交货责任的规定不同
5．6．1班轮提单操作实务
2）提单概述
第 第 五 章
（1）提单的含义与功能
提单（bill of lading，B/L），通常是由 托运人或其代理填写而由承运人或其代理签 发的，证明海上运输合同存在的主要凭证
第 第 五 章
（1）点—点航线
5．1．2海上班轮运输系统的构成
1）集装箱航线
第 第 五 章
（2）枢纽—辐射式航线
5．1．2海上班轮运输系统的构成
1）集装箱航线
第 第 五 章
（3）环绕式航线
5．1．2海上班轮运输系统的构成
1）集装箱航线
第 第 五 章
（4）钟摆式航线
5．1．2海上班轮运输系统的构成
第 第 五 章
集装箱租赁合同是规定租箱人与租箱公司双 方权利、义务和费用的协议和合同文本
5．4．2集装箱选配与装载
1）选择合适的集装箱
第 第 五 章
2）注意装载和固定方法 3）计算集装箱数量和装载量
5．4．2集装箱选配与装载
【实例5—3】 现有纸板箱包装的电气制品，共750箱， 体积为117.3m3，重量为20.33t，试计算需要多少个20ft
5．5．2大副收据操作实务
大副收据至少应包括以下三联：托运单
第 第 五
（booking note，B/N）船代留底联、装 货单（shipping order，S/O）、收货单 （mate′s receipt，M/R）。
章
5．5．3其他托运单证操作实务
（1）装货清单
第 第 五 章
（2）舱单
pp5运输
International Cargo Transport
第 五 章 国际货物运输
第 五 章
国 际 贸 易 实 务
引
例
案例一：一批出口货物共100箱，自广州运往纽约， 船公司已签发“已装船清洁提单”，货到目的港后， 收货人发现（1）5箱欠交（2）10箱包装严重破裂， 内部货物损失50％；（3）10箱外包装完好，内部 货物有短少。请分析进口方就上述损失，分别
国 际 贸 易 实 务
二、铁路运输(Rail Transport)
铁路运输是一种仅次于海洋运输的主 要运输方式。铁路运输分为：
国际铁路货物联运
第 五 章
国内铁路货物运输
国 际 贸 易 实 务
三、航空运输
（一）特点：速度快，安全性高，但费用高。
(二) 运输方式
1、班机运输（Scheduled Airline）
2、包机运输（Chartered Carrier）
3、集中托运（Consolidation）
第 五 章
4、航空急件传送方式（Air Express Service）
国 际 贸 易 实 务
• （三）航空运输的承运人
1、航空运输公司
2、航空货运代理公司
第 五 章
国 际 贸 易 实 务
第 五 章
国 际 贸 易 实 务
第五章 国际货物运输
第一节 运输方式 第二节 装运条款 第三节 运输单据
第 五 章
国 际 贸 易 实 务
第一节 运输方式
一、海洋运输
（一）特点 • 海洋运输是最主要的运输方式,其运量在国际贸 易中占80%以上。其优点: 运量大 运费低
国际货代与实务第5讲国际海上班轮运输业务
净价及含佣价
❖ （1） 净价（NET RATE ）仅指不含佣金，并不能理解为ALL IN。 ALL IN RATE，通常指包括BAF 及战争附加费（WAR RISK）
或包括其他杂费，但通常不包括发货港THC （OTHC） 、目的港 THC （DTHC）及发货港杂费（LOCAL CHARGE）。ALL IN RATE 可以是净价 ALL IN NET ，也可能是ALL IN 含佣，但必须是扣除 BAF/ WAR RISK 及其他杂费含佣。 ❖ （2）佣金 （COMMISSION），佣金可能是4.25%，3%，2.5%， 1.125% ，1%；也可能是固定值。 ❖ （3）ALL IN 可以是海运费的ALL IN(包括燃油附加费,货币附加费 等). 内陆费的ALLIN 包括订舱费,THC 文件费,拖柜,报关费等. 但是 查验费一般是不包括的,除非做包清关的.
（1）提单是证明承运人已接管货物和货物 已装船的货物收据
（2）提单是承运人保证凭此交付货物的物 权凭证
（3）提单是海上货物运输合同的证明
3）提单的种类
（1）海洋运输提单、租船合约提单、 多式联运提单和运输行提单
（2）清洁提单与不清洁提单 （3）运费预付提单和运费到付提单
4）提单的内容
（1）提单的正面内容
(11)文件费(DOCUMENT CHARCE，DOC)：指由船 东针对提单的缮制与签发而收取为费用。
附加费（续）
3) THC/SPS/ORC (1)码头操作费(TERMINAL HANDLING CHARGE，
THC)：是船公司因码头费用上涨可转嫁到货主的一 项费用。 (2)上海港附加赞(SHANGHAI PORT SURCHARGE， SPS)：是上海到美线出口时收取为港口附加费，不 再另外收取THC。 (3)装货港接货费（ORIGIN RECEIPT CHARGE， ORC）是广东、广西、云南出口到美装的港口附加 费，不再另外收取THC。 4）美线附加费 5）净价及含佣价
国际贸易实务第五章
• 兹通知你方，第56565号销售合同项下货物 已于7月5日装“云南”轮运出，在哥本哈 根转船，预计九月初运抵你港。
例如：某单位，运往某地中药材，重量5M/T。 例如：某单位，运往某地中药材，重量5M/T。 体积17.5㎥ 箱装、包装各一半。 体积17.5㎥。箱装、包装各一半。根据运费表 的规定：箱装按体积计算（M)， 的规定：箱装按体积计算（M)，基本运价 51HKD/㎥ 包装按重量，基本运费HKD60/M/T. 51HKD/㎥;包装按重量，基本运费HKD60/M/T. 燃油附加费30%。 燃油附加费30%。 运往某地中药材的运费？ 求：运往某地中药材的运费？ 以上例题算法不同， 以上例题算法不同， 结果会出现三种： 结果会出现三种：
第一种：完全按箱计算“M” 第一种：完全按箱计算“ (51+51X30%） (51+51X30%）X 17.5 = HKD1160.25 第二种：完全按包计算“ 第二种：完全按包计算“W” （60+60X30%) X 5 = HKD390 第三种：按实际要求计算 第三种： W/2 (60+60X30%) X 2.5 = HKD195 M/2 (51+51X30%) X 8.75 = HKD580.13 195 + 580.13 = HKD775.13 海洋运输中的运费吨， 海洋运输中的运费吨， 是重量吨和尺码吨的总 称，而不是仅指其中的 一个
重量吨（WT）、尺码吨（MT）统称为运费吨（ ） 重量吨（WT）、尺码吨（MT）统称为运费吨（FT） 、计费吨 ）、尺码吨
(4)A.V.或 Ad.Val按商品价格计收 (4)A.V.或 Ad.Val按商品价格计收 Ad.Val按重量 按重量、 (5)W/M or Ad.Val按重量、尺码或价格高者计收 (6)W/M plus Ad.Val按重量、尺码高者加从价运费 Ad.Val按重量、 按重量 (7)按头、件数计收（ head/unit） (7)按头、件数计收（Per head/unit）。 按头 (8)临时议价 Open：大宗商品，临时议价。 (8)临时议价 Open：大宗商品，临时议价。
国际贸易理论与实务要点总结——第五章 国际货物运输
第五章国际货物运输国际货物运输方式一、海洋运输优点：通过能力大、运量大、运费低缺点：受气候和自然条件影响大，航期不易准确把握；风险较大；速度慢（一）班轮运输(liner)1、特点（1）四固定（航线、港口、船期、运费率）（2）一负责（船方负责装卸）（3）船货双方的义务和责任豁免以船方签发的提单条款为依据（4）适用于件杂货、散货的运输2、运费的构成（基本运费+附加费）（1）基本运费：货物从装运港到卸货港的基本运费+装卸货费计费标准：多用W、M、W/M 贵重物品：A.V.（2）附加费（3）班轮运价表(Liner’s freight tariff)（二）租船运输(charter)1、特点：无固定航线、港口、船期和运费率2、形式：定程租船、定期租船、光船租船3、定程租船和定期租船区别：（1）租赁方式、租赁合同程：按航程租赁定程租船合同期：按期限租赁定期租船合同（2）费用负担程：船方负责配备船员，负担船员工资、伙食费等；船方负责营运工作，并负担船舶的营运费用期：船方负责配备船员，负担船员工资、伙食费等；承租人负责营运工作，并负担除船舶修理费、物料费、折旧费、船舶保险费外的营运费用（3）运费计算程：按运费率/整船包价期：按照租船时间的长短和船舶承载能力的大小支付（4）滞期费和速遣费的规定程：规定滞期费和速遣费期：不规定滞期费和速遣费速遣费通常为滞期费的一半光船租船：单纯的财产租赁，很少使用二、集装箱运输（一）定义：把一定数量的单件货物装在一个集装箱内作为一个运送单元的运输（二）优点1、有利于提高装卸效率和加速船舶周转2、有利于提高运输质量和减少货损货差3、有利于节省各项费用和降低货运成本4、有利于简化货运手续和便利货物运输5、把传统单一运输串联为连贯的成组运输，从而促进了国际多式联运的发展（三）集装箱的规格20尺货柜：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋40尺货柜：外尺寸为40英尺X8英尺X8英尺6吋（四）集装箱运输货物的交接1、整箱货FCL (full container load)：堆场CY (container yard)到堆场2、拼箱货LCL (less than container load)：货运站CFS (container freight station)到货运站（五）运费1、拼箱货：同班轮运输2、整箱货：按包箱费率计算FAK (freight for all kinds)：不分货物种类，不计货量，只规定统一的每个集装箱收取的费率FCS (freight for class)：按货物不同等级制定的包箱费率FCB (freight for class&basis) ：按货物不同等级或货物类别以及计算标准制定的包箱费率三、国际多式联运（一）定义：按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点（二）条件1、有一个多式联运合同2、使用一份包括全程的多式联运单据3、必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输4、必须是国际间的货物运输5、由一个多式联运经营人对全程运输总负责6、必须是全程单一的运费费率海运提单(Bill of Lading)一、定义B/L：船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地，并交付给收货人的物权凭证二、作用1、货物收据(receipt of the goods)2、物权凭证(documents of title)3、运输契约的证明(evidence of contract of carriage)三、种类（一）根据货物是否已装船1、已装船B/L (on board B/L; shipped B/L) 货物已装上指定轮船后签发的提单2、备运B/L (received for shipment B/L) 承运人已收到托运货物等待装运期间签发的提单注意：一般要求卖方提供已装船B/L（二）根据提单上有无不良批注条款1、清洁B/L (clean B/L) 船公司在提单上未注有对货物的不良批注条款2、不清洁B/L (unclean B/L) 船公司在提单上注有对货物的不良批注条款注意：除非信用证有特殊规定，否则银行只接受清洁B/L（三）根据提单是否可流通1、记名B/L (straight B/L) 抬头：指定收货人。
5第五章 国际货物运输 (1)——国际海洋运输
2011年10月25日
国际贸易实务-第五章
19
例3： ： 某公司出口斧头一批， 公吨， 立方米， 某公司出口斧头一批，共19. 6公吨，14.892立方米，由上 公吨 立方米 海装船经香港转运至温哥华港。经查，上海至香港， 海装船经香港转运至温哥华港。经查，上海至香港，该货 运费计算标准为W/M，8级货的基本费率为每运费吨 运费计算标准为 ， 级货的基本费率为每运费吨20.5 级货的基本费率为每运费吨 美元；香港至温哥华计算标准为 美元；香港至温哥华计算标准为W/M，8级货的基本费率 ， 级货的基本费率 为每运费吨60美元；另收香港中转费，每运费吨为 美元 美元。 为每运费吨 美元；另收香港中转费，每运费吨为13美元。 美元 试计算该批货物的运费？ 试计算该批货物的运费？
2011年10月25日
国际贸易实务-第五章
6
§1
海洋运输
海洋运输有哪些优缺点？
优点： 优点：1、通过能力大 2、运量大 3、运费低 缺点： 缺点：1、受气候和自然条件影响较大 2、航期不易准确 3、风险较大 4、速度较低
2011年10月25日
国际贸易实务-第五章
7
§1
海运
1
班轮运输
2
租船运输
2011年10月25日
2011年10月25日
国际贸易实务-第五章
20
解： （1）19.6>14.892 W/T>M/T 故选W/T （2）F=19.6× (20.5+60+13) × =1832.60 USD 答：****
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国际贸易实务-第五章
21
例4： ：
上海某贸易公司对外出口某商品10公吨 报价为每公吨净重价 上海某贸易公司对外出口某商品 公吨,报价为每公吨净重价 公吨 FOB上海 上海2000港元，后外商要求改报价 港元， 新加坡， 上海 港元 后外商要求改报价CFR新加坡，经查该商 新加坡 品用木箱装，每箱装货20公斤，箱重 公斤，以重量计收运费， 公斤， 公斤， 品用木箱装，每箱装货 公斤 箱重5公斤 以重量计收运费， 从上海至新加坡每公吨运价为500港元，并收港口附加费20%， 港元，并收港口附加费 从上海至新加坡每公吨运价为 港元 ， 请计算总运费和重新报价。 请计算总运费和重新报价。
国际海上货物运输
二、提单的种类
已装船提单与备运提单 直达提单、转船提单和联运提单 记名提单、不记名提单与指示提单 清洁提单与不清洁提单 班轮提单与租船提单 集装箱提单
29
已装船提单（On board B/L ; Shipped B/L）是指轮船公司已将货物装上指定 船舶后所签发的提单，其特点是提单上 必须以文字表明货物已经装某某船上， 并载有装船日期，同时还应由船长或代 理人签字。 备 运 提 单 （ Received for Shipment B/L）又称收讫待运提单，是指船公司 已收到托运货物等待装运期间所签发的 提单。
30
直达提单（Direct B/L）是指轮船中途 不经过换船而直接驶往目的港卸货所签 发的提单，凡合同和信用证规定不准转 船者，必须使用这种直达提单。 转船提单（Transshipment B/L）是指 从装运港装货的轮船，不直接驶往目的 港，而需在中途港换装另外船舶所签发 的提单。 联运提单（Through B/L）是指经过海 运和其它运输方式联合运输时由第一程 承运人所签发的包括全程运输的提单。
26
原告手持24份正本提单、售货合同、商 业发票及韩国釜山港保税仓库的单证， 证明被告未收回正本提单而将货物放行。 被告则提供了韩国关税法、关税厅告示， 其规定韩国进口的货物应储存在保税库， 进口货物通关不需要提单正本及承运人 的放货指示，还提供了保税运输申报书， 证明其已将货物交给保税库，义务已经 完成，放货是韩国主管部门的行为，被 告无过错。
8
含义： 1、海上货物运输合同的证明 提单相当于运输合同的情况： 如果当事人之间事先未签运输合 同，则提单相当于运输合同。 提单转让给善意的受让人时，提 单就相当于受让人与承运人之间 的合同。
9
2、承运人出具的接受货物的收据 （1）提单证明提单项下的货物已经被承运 人接管（备运）或装船（已装船提单） （2）提单证明货物的数量、件数 （3）提单证明承运人接管货物的表面状况
国际商法实务(第二版)第五章国际货物运输法
子通讯地址抄送银行。
体
3. 托运人根据信用证到银行结汇，然后发电讯通知通讯密码，并向银行提供新的通
流
讯密码。
转
4. 收货人向银行支付货款，取得运货物的支配权。银行发电讯通知承运人，货物
程
的支配权已转移至收货人，承运人即销毁与银行通讯的密码。
序
5. 承运人向收货人发送电讯，确认其控制着货物，并把货物的说明、船舶的情况 等通知收货人。同时，承运人在目的港代理人到达目的港之前或之后，向收货人
Vs
制定《海牙规则》的主要是代表船方利益的海运大国，《海牙规 则》明显地偏袒船方的利益。因此，代表货主利益的国家和海运 业不发达国家强烈要求修改《海牙规则》。 第二次世界大战后，《海牙规则》存在的问题日益暴露，1968年 在布鲁塞尔召开的外交会议，通过了起草于维斯比的《关于修改 统一提单的若干法律规定的国际公约的议定书》。
（2）管货义务。承运人应适当而谨慎地装载、收受、配载、承运、 保管、照料和卸载所运货物（第3条第2款）。假如因承运人疏忽或 过失，致使货物管理不善受到损坏，应负赔偿责任。
《中华人民共和国海商法》第48条也有类似的规定。
（3）货交收货人的义务。承运人有义务将货物运至约定的目的港并 将提单上载明的货物交给收货人。
中外法律差别
《汉堡规则》将承运的责任期限延伸为从承运人收受货物时起直到交 付货物时为止，包括了从启运港至目的港的全部期间，对货主有利。 中国《海商法》第46条第1款把承运人的责任期间分为两类：（1）对 于用集装箱装运的货物，承运人的责任期间是从装货港接收货物时起 至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间（接到交 ）。（2）对于传统的件杂货或散货，承运人的责任期间是从货物装船 时起到卸下船时止（钩到钩）。在上述承运人的责任期间，货物发生 灭失或损坏，除依法律规定可以免责外，承运人应负赔偿责任。
国际货运代理实务知识点总结
国际货运代理实务知识点总结国际货运代理实务知识点总结《国际货运代理实务》考试知识点第⼀章国际货运代理概论⼀、国际货运代理的性质货运代理是⼀种中间⼈性质的运输业者，其本质就是“货物中间⼈”，以发货⼈和收货⼈为⼀⽅，承运⼈为另⼀⽅的两者之间⾏事。
⼆、国际货运代理的⽬标、⽅针：安全、迅速、准确、节省、⽅便。
三、国际货运代理⼈与⽆船承运⼈区别：国际货物运输代理企业的注册资本最低限额为500万⼈民币；⽆船承运企业实⾏的是登记制，⽽不是审批制。
项⽬国际货运代理⼈⽆船承运⼈法律地位委托⽅代理⼈承运⼈（当事⼈）是否拥有提单不拥有⾃⼰的提单拥有⾃⼰的提单业务范围进出⼝货运相关业务进出⼝货运相关业务和承担运输责任第⼆章国际贸易实务⼀、国际贸易术语概述（⼀）、《通则》《通则》将国际贸易中使⽤的贸易术语归纳为⼗三种，并将这⼗三种术语按不同的性质，不同的交货地点，以及买⽅承担责任、费⽤、风险的程度，从⼩到⼤，划分为E、F、C、D四个组。
（⼆）、四组贸易术语的特点和区别种类特点和区别EXW在商品的产地或所在地交货。
采⽤EXW时，卖⽅承担的风险、责任和费⽤都是最⼩的。
该组条件下签署的合同为起运合同。
DDPD组术语属于到达合同，该组条件下的交货为“实际交货”。
其中，DDP条件下，卖⽅承担的风险、责任和费⽤是最⼤的。
（三）、⼗三种贸易术语的分类术语缩写术语英⽂全称术语中⽂名称F FCA Free Carrier 货交承运⼈FAS Free alongside Ship 船边交货FOB Free on Board 装运港船上交货C CFR Cost and Freight 成本加运费CIF Cost，Insurance and Freight 成本加保险费、运费CPT Carriage Paid to 运费付⾄CIP Carriage and insurance Paid to 运费、保险费付⾄⼆、国际贸易术语（⼀）、FOB术语1、全称：Free On Board（…Named Port of Shipment）,船上交货（······指定装运港），习惯称为装运港船上交货。
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货物运输实务
28
拼箱交、整箱接
拼箱交、拆箱接
10
5.2
国际集装箱运输 作业标记 自选标记 作业标记 识别标记
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货物运输实务
11
5.2
国际集装箱运输概述
集装箱货物出口操作实务 1、集装箱出口货运主要单证
（1）订舱单
（2）装箱单 （3）码头收据 （4）集装箱提单 （5）设备收据
国际集装箱运输概述
特点
适宜 交接货物类型
整箱交，整箱接 整箱交、拆箱接
整个运输过程均是集装 箱运输，无货物运输 门到场站为集装箱运输， 由场站到门是货物运输
场站到 门
场站到 场站 2015-4-21
门至场站是货物运输，由 场站至门是集装箱运输 中间一段为集装箱运输，两端 的内陆运输均为货物运输 货物运输实务
（5）按不同的运输方式划分为直达提单、转船 提单和联运提单。
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货物运输实务
23
（6）按船舶营运方式划分为班轮提单和租船 契约提单。
（7）按签发提单的时间划分为倒签提单、预
借提单和顺签提单。
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货物运输实务
24
有关提单的国际公约 海牙规则 维斯比规则 汉堡规则
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港口物流管理
货物运输实务
1
第五章
货物运输实务
内容提要：
班轮运输概述
国际集装箱运输概述
提单及海上货物运输法 租船运输实务
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货物运输实务
2
5.1
班轮运输概述
班轮运输（Liner Transport）的含义
又称定期船运输，简称班轮（Liner），
是航运公司提供的一种服务，是指船舶在
固定航线上和固定港口之间按事先公布的
是指用以证明海上货物运输合同和货物 已经由承运人接收或者装船，以及承运 人保证据以交付货物的单证。提单中载 明的向记名人交付货物，或者按照指示 人的指示交付货物，或者向提单持有人 交付货物的条款，构成承运人据以交付 货物的保证。
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货物运输实务
20
2．提单的功能
（ 1 ）提单是证明承运人已接管货物和货物 已装船的货物收； （ 2 ）提单是承运人保证凭以交付货物和可 以转让的物权凭证
（ 3 ）提单是海上货物运输合同成立的证明
文件
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货物运输实务
21
3、提单的类型 （1）按货物是否装船划分为已装船提单 和收妥待运提单。 （2）按对货物的外表状况是否有不良的 批注划分为清洁提单和不清洁提单。
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货物运输实务
22
（3）按提单中收货人栏的填写方式划分为记名 提单、不记名提单和指示提单。 （4）按提单内容的繁简程度划分为全式提单和 简式提单。
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货物运输实务
15
2．集装箱进口货运程序
（1）出口港在船舶开航后，应将有关
箱运单证航空邮寄进口港区船公司的集
装箱管理处。
（2）集装箱管理处收到出口港寄来的
各种货运单证后，即分发给进口港代理
公司和集装箱装卸区。
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货物运输实务
16
（3）进口港代理公司在接到船舶到港时间 及有关箱运资料后，即分别向收货人发到 货通知。
船期表和运费率往返航行，从事客货运输 业务的一种运输方式。
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货物运输实务
3
5.1
班轮运输概述
班轮运输的特点
与租船运输相比，具有以下特点： 1.承托双方的权利、义务和责任以船公司签发 的提单为依据 2.手续简便，操作规范
3.运价包括装卸费用
4.不计算滞期费和速遣费 5.班轮运输“四固定”
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货物运输实务
4
5.2
国际集装箱运输概述
集装箱运输的特点
1．高效益的运输方式
2．高效率的运输方式
3．适于组织多式联运
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货物运输实务
5
5.2
国际集装箱运输概述
集装箱货物装箱方式
1．整箱。
是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托 运的集装箱。
2．拼箱。
是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足 整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分 类整理。
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货物运输实务
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5.2
国际集装箱运输概述
集装箱货物交接方式 （1）整箱交，整箱接（FCL/FCL） （2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL） （3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL） （4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）
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货物运输实务
7
5.2
国际集装箱运输概述
集装箱货物交接地点 （1）门到门（Door to （2）门到场（Door to （3）门到站（Door to （4）场到门（CY to
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货物运输实务
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2、整箱货货运流程
订舱
提取空箱
货物装箱
交接单证
进口提货
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装船运输
货物运输实务
换取提单
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3.拼箱货货运流程
货主A
集拼经 营人 班轮 公司 集拼 经营人
货主A
货主B
货主B
货主C 货主C
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货物运输实务
14
5.2
国际集装箱运输概述
集装箱进口操作实务 1．集装箱进口货运主要单证 （1）卸箱清单 （2）理货计数单 （3）催提单和催提进口货清单
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Door） CY） CFS）
Door）
8
货物运输实务
5.2
国际集装箱运输概述
CY） CFS）
（5）场到场（CY to （6）场到站（CY to
（7）站到门（CFS
（8）站到场（CFS
to
to
Door）
CY）
（9）站到站（CFS
to
CFS）
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货物运输实务
9
5.2
种类 门到门 门到场 站
18
（7）就整箱货而言，装卸区堆场根据正本提 货单交箱，并与货方代表在船公司签发的设 备交接单上签字，以示办妥交接手续。 （8）拼箱货在货运站办理提货手续，由货运 站向收货人收回正本提货单，将货交由收货 人提取。
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货物运输实务
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5.3提单及海上货物运输法
提单的基本知识
1、提单的定义
（4）收货人接到到货通知，即向银行付款 购单，并以正本提单向代理公司换取提货 单。
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货物运输实务
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（5）代理公司根据收货人提供的 正本提单，经于货运或箱运舱单核 对无误后，即签发提货单。
（6）收货人凭进口许可证及提货 单到集装箱装卸区办理提箱提货手 续。
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货物运输实务
货物运输实务
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5.4租船运输实务
租船运输的种类
1．航次租船
2．定期租船 3．光船租船 4．航次期租船 5．包运合同租船
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货物运输实务
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不定期船运输租船流程 1．询盘 2．发盘 3．还盘
4．受盘
5．签约
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货物运输实务
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思考题
1．简述承运人的交货义务？在实际业务中 如果出现无人提货时，货物怎么处理呢？ 2．试分析承运人与港务公司的关系？