二灰土底基层配合比设计说明

二灰土底基层配合比设计说明

一、设计依据

1、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000

2、公路无机结合料稳定试验规程JTJ057-94

3、水泥物理性能试验规程GB/T1346-2001、GB17671-1999、GB1345-91

4、山东青银高速公路济南绕城北线工程质量有关文件

5、公路工程国内招标文件（2003年版）

6、山东青银高速公路济南绕城北线工程招标文件

二、技术指标

1、设计强度：7d无侧限抗压强度≥0.9MPa

2、原材料：

（1）水泥：路面底基层宜采用强度等级不小于32.5水泥，水泥各龄期抗折、抗压强度、安定性、细度等应达到相应的技术要求。初凝时间4h以上，终

凝时间不小于6h。

（2）石灰：底基层石灰应采用III级石灰以上指标，石灰有效钙加氧化镁含量，未消化残渣含量等应达到相应的技术要求。应尽量缩短石灰存放时间，减

少有效钙镁含量损失。

（3）粉煤灰：粉煤灰中SiO2，AL2O3，Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不应超过20％，其0.3mm通过量90％以上，0.075mm通过量为75％以上。

（4）土：底基层宜采用有机质含量不超过2％，硫酸盐含量不超过0.25％的土。

三、混合料配合比设计

1、材料的选择

（1）水泥

采用济南港沟镇生产的钙质石灰，经检测生石灰的钙镁含量为83.4％

（3）粉煤灰

按规定要求的压实度（重型击实96％）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水

根据设计要求和不同的水泥石灰剂量试件的强度试验结果，结合实际施工控制和现