交通运营管理复习题

最大断面客流量：单位时间内，通过轨道交通线路各个断面的客流量一般是不相等的，其中的峰值称为最大断面客流量。

高峰小时最大断面客流量：在以小时为时间单位计算断面客流量的情况下，全日分时最大断面客流量一般是不相等的，其中的峰值称为高峰小时最大断面客流量。

列车区间运行时分：列车区间运行时分是指列车在两个相邻车站间的运行时间标准，通过牵引计算和列车试运行相结合的方法计算确定。

纯运行时分：列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分称为纯运行时分。

列车在折返站停留时间：列车在折返站停留时间是指列车在折返站办理各项作业时所需时间。列车折返站出发间隔时间：列车折返出发间隔时间是指折返列车在折返站的最小出发间隔时间，该项时间主要取决于折返线的布置、采用的折返方式等。

追踪运行：在自动闭塞线路上，同方向运行两列车以闭塞分区（轨道电路区段）或制动距离加上安全防护距离为间隔运行，称为追踪运行。

运用车：运用车是指为完成日常客运任务而配备的技术状态良好的车辆。

列车周转时间：列车周转时间是指列车在线路上往返一次所消耗的全部时间。

备用车：备用车是指为完成临时紧急运输任务或为替换退出运营故障列车而储备的技术状态良好的车辆。

通过能力：轨道交通线路的通过能力是指采用一定的车辆类型和一定的行车组织方法条件下，轨道交通线路的各项固定设备在单位时间（通常是高峰小时）所能通过的最大列车数。

设计通过能力：设计通过能力是指新建线路或技术改造后的既有线路所能达到的通过能力。现有通过能力：现有通过能力是指在现有固定设备和现有行车组织方法条件下，线路能够达到的通过能力。

需要通过能力：需要通过能力是指为了适应中、远期规划年度的客运需求，线路应具备的包

括后备能力在内的通过能力。

输送能力：轨道交通线路的输送能力是指在一定的车辆类型、固定设备和行车组织方法的条件下，按照现有活动设备的数量、容量和乘务人员的数量，轨道交通线路在单位时间内（通常是高峰小时、一昼夜或一年)所能运送的乘客人数。

列车：列车是指以正线运行为目的、按规定辆数编成并具有列车标志（如列车两端的标志灯）的车组。

代用闭塞法：代用闭塞法是指基本闭塞设备因故不能使用时临时采用的行车闭塞法。

列车进路：列车进路是指列车在车站上到达、出发或通过所需占用的一段线路。

联锁：为了确保列车进路安全，在道岔、信号机与进路之间建立起一种相互制约的关系称之为联锁。

大客流：大客流是指客流在某一时间段集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站服务设施的设计能力，以及超过线路输送能力的情形。

影响列车编组方案选择的主要因素有哪些？影响列车编组方案选用的主要因素是客流、通过能力和车辆选型。此外，在进行列车编组方案选用时，通常还应考虑乘客服务水平、车辆运营经济型和运营组织复杂性等影响因素。

影响列车交路方案选择的主要因素有哪些？符合客流的空间分布特征是列车交路方案选用的前提条件或必要条件。此外，影响列车交路方案比选的主要因素还有乘客服务水平、运营经济性、通过能力适应性和运营组织复杂性等。

影响列车停站方案选择的主要因素有哪些？影响列车停站方案比选的主要因素为站间OD

客流特征、乘客服务水平、列车越行、运营经济性和运营组织复杂性。

列车停站时间主要受哪些因素影响？列车停站时间取决于1.车站上下车人数，2.平均上（下)一个乘客所需时间，该项时间取决于车辆的车门数及车门宽度、车厢内的座椅布置方式、站台高度和车站客运组织措施等。3.开关车门时间4.车门和屏蔽门的不同步时间5.确认车门关妥与信号显示时间。

在站后折返时，列车在折返站应办理的作业主要有哪些？1.在站线上，开车门、乘客下车作业2.列车入折返线走行3.再折返线上，列车换向作业4.列车出折返线走行5.在站线上，乘客上车、关车门作业

影响追踪列车间隔时间的主要因素有哪些？影响追踪列车间隔时间的主要因素包括：列车停站时间、列车运行控制方式、列车间隔距离、列车运行速度、接近车站线路的平纵断面、车站是否设置配线和行车组织方法等。

列车运行图编制具体工作步骤有哪些？1.按编图要求与编图目标确定编图注意事项。2.收集编图资料，对有关问题组织调查研究和实验。3.总结分析现行列车运行图的完成情况和存在问题，提出改进意见。4.编制列车运行方案。5.征求调度、车站、车辆部门对列车运行方案的意见，并进行必要的调整。6.根据列车运行方案辅画详细的列车运行图，编制列车时刻表。

7.对列车运行图的编制质量进行全面的检查，并计算列车运行图指标。8.将编制完毕的列车运行图、列车时刻表与编制说明等报有关部门审核批准。

在铺画列车运行图详图时，为确保行车安全和乘客安全，应符合哪些要求？1.遵守列车区间运行时分和列车停站时间标准。2.遵守列车在折返站停留时间和列车折返出发间隔时间标准。

3.遵守追踪列车间隔时间和连发间隔时间标准。

4.遵守乘务员作息时间标准。

5.列车在车站折返时，停在折返站上的列车数应与该站的站线数相适应。

6.列车在车站越行时，停在越行站上的列车数应与该站的侧线数相适应。

为保证新列车运行图能够正确和顺利的实行，....准备工作？1.发布实行新图的命令。2.印刷并分发列车运行图和列车时刻表3.拟定执行新图的技术组织措施4.做好车辆和乘务员的调配工作。5.组织有关人员学习新图，了解与熟悉新图的规定与要求。

采用列车自动监控子系统的轨道交通线路，行车指挥实行自动....主要功能？1.列车时刻表（列车运行图）的编辑、修改，如由基本时刻表或计划时刻表生成使用时刻表。2.自动或人工控制车站的发车表示器、道岔，排列列车进路。3.实时显示车站发车表示器、道岔的状态和进路占用情况，自动跟踪列车运行与列车车次号。在列车运行显示上，基于轨道电路的ATS显示界面是列车占用的轨道电路区段;而基于无线通信的ATS显示界面则是列车在路线上的具体位置，并且能够显示更多的列车信息。4.自动或人工进行列车运行调整。5.站台列车到达信息显示。6.绘制实绩列车运行图和生成运营统计报告。7.离线模拟或复示列车的在线运行，用于系统的调试、演示和人员培训。

调度机构的基本任务？是合理运用技术设备，组织指挥与列车运行有关的各部门、各工种协同作业，确保实现列车运行图、完成运输生产任务，保证行车安全和乘客安全，提高运输效率和经济效益。

站台屏蔽门的主要功能？1.降低空调能耗：避免列车产生的活塞风进入站台区域，减少站台区域与列车运行区域的热交换。2.保证候车安全：可防止乘客因拥挤而掉下轨道、防止乘客跳下轨道拾取物品、防止外部人员跳下轨道自杀，保证乘客候车安全、提高了轨道交通运营轨道可靠性。3.提高环境舒适度：站台和站厅的空调设计温度可降低1到2度。且温度波动较小、气流相对稳定。此外，还可减少列车运行噪声和活塞风对站台候车乘客的影响。

车站行车作业的基本要求？1.执行命令听从指挥2.遵章守纪按图行车3.作业联系及时准确4.接发列车目迎目送5.行车报表填写齐全

车站值班员的岗位职责？在采用区间闭塞设备时，行车闭塞法为双区间闭塞法；在停用自动