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与INCOTREMS中FOB区别:
—— 在风险划分上,美国FOB要求货物实际装上船;
—— 在责任和费用负担上,美国FOB规定由买方提供 相应出证明和交纳相关的出口关税及费用。
在与美国以及其它美洲国家交易时要注意。
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FOB的适用
FOB之后要注明装运港名称,例如FOB上海 FOB只适用于海洋运输和内河运输 如当事各方无意越过船舷交货,则应使用FCA术语。
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Cost、Insurance And Freight
CIF+指定目的港:成本、运费加保险
风险
运输与保 险费用
出口方
码头
进口方 码头
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使用CIF术语应注意的问题:
保险险别问题
租船订舱问题
卸货费用问题
象征性交货问题
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ห้องสมุดไป่ตู้19
CIF的卖方义务
自负费用签订从指定装运港将货物运往约定目的 港的合同;在买卖合同规定的装运期和指定的装 运港,将合同要求的货物装上船;装船后及时通 知买方
承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风 险
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按照合同的约定,自负费用办理水上运输保险
自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方 证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续
提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目 的港提货常用的运输单据,或相等的电子信息
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CIF的买方义务
接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同 规定支付货款
FCA 货交承运人(……指定地点)
FAS 船边交货(……指定装运港)
FOB 船上交货(……指定装运港)
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2000年国际贸易术语解释通则
C组(主要运费已付)
CFR 成本加运费(……指定目的港) CIF 成本、保险费加运费付至(……指定目的港) CPT 运费付至(……指定目的地) CIP 运费、保险费付至(…指定目的地)
承担货物在装运港越过船舷后的一切风险
自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证 件,并且办理货物进口所需的海关手续,支付关 税及其他有关费用
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CIF术语的变形
CIF Liner Terms(CIF班轮条件) CIF Landed(CIF卸至码头) CIF Ex Tackle(CIF吊钩下交货) CIF Ex Ship’s Hold(CIF舱底交接)
《2000年国际贸易术语解释通则》
(INCOTERMS 2000)
国际贸易术语的分组 (按INCOTERMS 2000标准划分):
E组(启运) F组(主要运费未付) C组(主要运费已付) D组(到达)
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2000年国际贸易术语解释通则
E组(启运)
EXW 工厂交货(……指定地点)
F组(主要运费未付)
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主要贸易术语 ( Ⅱ )
二、CIF: Cost Insurance and Freight (…named port of destination ) 成本加保险费、运费(…指定目的港)
是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须 支付将货物运至指定目的港所需的运费,但交货后货物灭失 或损坏的风险以及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖 方转移给买方。卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或 损坏风险的海运保险。
注:CIF的上述变形,只为解决卸货费用的负担问题,
并不改变交货地点以及风险划分的界限
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注意的问题
保险的险别:
如果买卖双方在合同中有约定的险别,则卖方按约定的险 别投保; 如果在合同中没有约定的险别,按惯例,则卖方投保最低 险别;
它只适用于海运和内河运输
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使用FOB术语应注意的几个问题:
“船舷为界”的确切含义
关于船货衔接问题
装船费用的负担问题
个别国家对FOB的不同解释
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Free on Board
FOB+指定装运港(装运港船上交货)
出口方
码头
进口方
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FOB术语的卖方义务
在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规定的货物交到 买方指派的船上,并及时通知买方
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关于船货衔接问题
“货等船”:买方没有按时派船,买方承担由此产生的风
险和费用
“船等货”:卖方没有按时备妥货物,卖方承担由此产 生的风险和费用
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关于租船订舱问题
应该由买方负责租船订舱;
但是有时买方委托卖方办理租船订舱,属于代办性质, 其风险和费用仍由买方承担。
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FOB的变形
FOB Liner Terms(FOB班轮条件) FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货) FOB Stowed(FOB理舱费在内) FOB Trimmed(FOB平舱费在内)
承担货物在装运港越过船弦之前的一切费用和风险
自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,并 且办理货物出口所需的一切海关手续
提交商业发票和自费提供证明已按规定交货的清洁单据,或 相等作用的电子讯息
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FOB术语的买方义务
订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将船 名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方
根据买卖合同的规定受领货物并支付货款
承担货物在装运港越过船舷之后所发生的一切费用和风险
自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并办 理货物进口所需的海关手续
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FOB使用时应注意的问题
关于风险划分界限问题
理论上:“装运港船舷为界” 实际业务处理:将货物安全装上船为止,取得“已装船 清洁提单”
注:FOB的上述变形,只为表明装船费用由谁负担, 并不改变FOB的交货地. 点以及风险划分的界限 13
OB使用时应注意的问题
FOB的美国解释问题
在《1941年美国对外贸易定义修订本》中,FOB的使用范 围很广,既可以使用于内陆交货, 也可以使用于装运港 交货,甚至可以使用于进口地交货。 它将FOB细分为 6 种,其中只有第 5 种是指在装运港船上交货,表示为 FOB Vessel。
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2000年国际贸易术语解释通则
D组(到达)
DAF 边境交货(……指定地点)
DES 目的港船上交货(……指定目的港)
DEQ 目的港码头交货(……指定目的港)
DDU 未完税交货(……指定目的地)
DDP 完税后交货(……指定目的地)
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主要贸易术语( I )
一、FOB: Free on Board(…named port of shipment) 装运港船上交货(…指定装运港)