中国及世界历史飞行器历史

奥佛· 莱特
韦伯· 莱特
• 莱特兄弟发明飞机后，很长一段时间都没 有用于具体的空战，而是只用它来执行侦 察任务。1915年，法国将莫拉纳-索尔尼埃L 型飞机，装上一挺机枪和一种叫做偏转片 的装置，使它真正具有了空战能力，此时 世界上第一架真正意义上的战斗机正式宣 告诞生。
20年代末，当时任英国空军教官的弗 兰克·惠特尔提出了喷气发动机的设想， 并于1930年申请了专利，1935年惠特尔得 到一些空军人士的支持和银行家的资助， 成立了 “动力喷气有限公司”。1935年6月， 惠特尔开始设计制造真正的喷气发动机。 他和同事们一起从零开始，一个部件一个 部件地研制，终于制造出第一台涡轮喷气 发动机运转起来。
– 预警机 • 定义：
– 用于搜索、监视、先期报警空中或 海上目标并引导己方歼击机或防空 武器实施截击的军用飞机。
– 运输机 • 定义： – 用于运送人员和物资的飞机。
人类在不断进步，科技在不 断提高，飞机也在不断发展，要 想使我国的航空领域屹立于世界 之林，还需要同学们不断的学习 知识，发明创造！
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1920至30年代是航空史上的大发展时期， 当时最成功的客机是道格拉斯公司的DC-3， 其高载客量令航空公司有利可图。第二次 世界大战后，民用航空界出现了巨大转变， 大量飞机用作商业客运用途。 • 1950年代，德·哈维兰公司制造的彗 星客机成为历史上第一种喷气式民航客机。 波音公司的波音707则成为首款被广泛使用 的喷气式民航客机。
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凯利的滑翔机
李林塔尔
• 李林塔尔为德国工程师和滑翔飞行 家，世界航空先驱者之一。他最早 设计和制造出实用的滑翔机，人称 “滑翔机之父”。
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1903年12月17日，莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者1号” 在美国北卡莱纳州试飞成功。 • 奥佛-莱特和韦伯-莱特两兄弟本来经营自行车，对机械制造技 术十分在行，是当时众多的飞行爱好者之一。他们从1896年开始研 究飞行，并立志制造出一架用引擎驱动的飞机来。与其他飞行设计 爱好者不同，他们很重视理论，并阅读了空气动力学方面的有关文 献。为了读李塔尔的著作，他们还顽强地学会了德文。 • 经过数年的反复摸索，莱特兄弟终于制造了第一架飞机“飞行 者1号”。 • 1903年12月17日上午30分，奥佛驾驶该机在北卡罗莱纳州的基 蒂霍克海滩成功地进行了一次动力飞行，飞行距离为36米，在空中 逗留了12秒；随后，又由哥哥韦伯做了一次飞行，结果在5 9秒内 飞行了3200米。第一架飞机就这样诞生了。
飞机科普知识
飞机的起源与发展
模仿鸟类的尝试
• 将羽毛或轻质木材粘贴在 手臂上，尝试飞行 • 结果常常是灾难性的
达· 芬奇
• 达· 芬奇（ Leonardo da Vinci 1452~1519 ）是世界文化史上最伟大的人物之一。 • 美国著名科学史学家乔治· 萨顿（G.Saton ）曾指出：“写一部有关他的天才作品 的完整研究著作，也就意味着写一部15 世纪科学技术的真正百科全书”。
• 客机结构图
• 直升机结构图
•战斗机结构图
飞机分类
按用途一般分为：
•民用飞机
•军用飞机
民用飞机： 民用飞机是指一切非军事用途的飞机。 民用飞机也称民航飞机。
军用飞机
• 专门用于各种军事目的的飞机。
军用飞机的分类
• 按用途可分为：
战斗机、轰炸机、侦察机、运输机、直 升机、预警机、电子战飞机、反潜机 等。
飞机的主要组成部分
到目前为止，除了少数特殊形式的飞机 外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、 起落装置和动力装置五个主要部分组成： 飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机 操作和执行任务的需要，还装有各种仪表 、通讯设备、领航设备、安全设备等其他 设备。
• 1. 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以 支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的 稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副 翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下 襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动 机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其 机翼形状、大小也各有不同。
– 战斗机 • 定义：
– 其首要任务是用于在空中消灭敌机 或其他飞航式空袭武器，但也用于 攻击地面目标的军用飞机。
– 直升机 • 定义：
一种以动力装置驱动的旋翼作为主要 升力和推进力来源，能垂直起落及 前后、左右飞行的旋翼航空器。
– 轰炸机 • 定义： – 携带空对地武器对敌方地(水)面目标 实施攻击的军用飞机。
• 4.起落装置——飞机的起落架大都由减震支 柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑， 地面滑行和停放时支撑飞机。
• 5.动力装置——动力装置主要用来产生拉力 和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上 的其他用电设备提供电源等。现在飞机动 力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动 机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡 轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。除了 发动机本身，动力装置还包括一系列保证 发动机正常工作的系统。
• 2. 机身——机身的主要功用是装载乘员、旅 客、武器、货物和各种设备，将飞机的其 他部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成 一个整体。
• 3. 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。 水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升 降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和 升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼 包括固定的垂直安定面和可动Baidu Nhomakorabea方向舵。 尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证 飞机能平稳飞行。
扑翼机
达· 芬奇
他设计的扑翼机从科学意义上来讲意义不大， 但从机械学角度上看，这些设计是很天才的
达芬奇的扑翼机模型
航空之父 -- 乔治· 凯利
• G.Cayley（1773~1857）为重于空气的航空器创 立了必要的飞行原理 • 论文《论空中航行》(1809)被认为是现代航空 学诞生的标志 • 论文阐述了飞机基本原理，分析了稳定性、安 全性和操纵性的重要性，提出许多重要概念。 • 他的研究成果远远超出了时代，在他之后近百 年间，也没人超过他的水平或认识到他的发现 的重大意义。