质量检查作业指导书(精)

中铁十五局集团第六工程有限公司红烟铁路铺架工程铺架施工质量检查

作业指导书

编号:ZT1506HY—06

版本号：第一版

受控状态：（盖章受控）

编制：审核：

批准：陈延军

发布日期：二○一○年十月一日

持有人：

为加强工程项目质量管理，贯彻实施GB/T19001-2000标准，认真执行施工过程控制，完善现场的工程质量管理工作，落实各种质量检查制度，严格控制进场材料的质量，严格控制施工质量，最终实现优质工程的质量管理目标，特制订本作业指导书指导现场施工作业。

一、工程质量检查范围：

根据本项目工程任务特点，确定本工程质量检查的范围为：轨排组装，轨排铺设、桥梁架设工程、道岔铺设、上碴整道、无缝线路锁定。

二、工程质量检查内容及标准：

（一）工程材料：

1、项目工程所需的硫磺、砂子、水泥、石蜡、碎石、沥青、滑石粉及桐油等原材料使用前必须严格按照规定标准和使用要求进行检验或验收，严禁使用不合格的原材料产品。

各种材料使用标准如下：

（1）硫磺：

采用一般工业用硫磺，含硫量≦95%。

（2）水泥：

①每批水泥均须做复试试验，试验结果须符合标准要求，

②对于配制硫磺砂浆用的水泥，要符合国标要求，

③对于配制混凝土用水泥，应根据混凝土标号及配合比要求选用，并作试件检验。（3）砂子：

①对于配制硫磺砂浆用砂子，要求砂子粒径≧2mm（中砂），含泥量不

得大于5%。

②对于配制混凝土用砂子，要符合级配及泥污含量要求。

（4）碎石：

对于拌和混凝土用碎石其各项技术指标均应符合有关质量要求。）石蜡：（5 一般工业用石蜡。）沥青：（6 4号沥青。一般工业用7）滑石粉及机油：（一般

工业用滑石粉及机油。、本项目工程所采用轨料、扣配件，基地梁场生产的桥梁及配件生产厂家必须2具有产品出厂合格证并实物和证件相符，在进料点验时进行外观检查，不符合标准的严禁使用。（二）轨排拼装：1、硫磺锚固：①原材）严格按照试验室提供的原材料配合比以及硫磺砂浆熬制工艺进行。（1 料配合比：一般情况下：质量～0.03）1～1.5）：（0.010.6 硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～）：（检查时，以试验室提供的实际配合比为准。②硫磺砂浆熬制工艺：硫磺砂浆熬制时，按照试验室选定的施工配合比，称好各种材料的一次℃，130120℃时，再将水泥倒入加热到熔制量。先到入砂子烘干并加热到100～℃最后加入硫磺和石蜡（连续加热搅拌），使熔液拌和均匀继续搅拌加热到160熔浆由稀变稠成凝胶状，熔液内气泡完全排出时，即可使用。在熬制过程中，火180℃。力要可控制，火候不能太猛，熔制过程应不断搅拌，最高温度≧2）轨枕道钉锚固质量标准：（2°。①螺纹道钉应垂直轨枕承轨槽面，偏斜≧。②螺纹道钉中心线应与轨枕钉孔中心线重合，偏心应≧2mm ③螺纹道钉圆台底部距轨枕承轨槽面距离：；型扣件和弹条Ⅱ型扣件为：≧2mm、弹条aI 8mm。I、

弹条型调高扣件为：5～b ④力学指标：4MPa 字模试件抗拉试验，抗拉强度为

≦a、“8”、轨枕道钉锚固抗模制试件，抗压试验，抗压强度≦40MPa c7.073b、7.0737.07cm60KN 拔试验：抗拔力≦2、绝缘防锈涂料1（）严格按照提供的

原材料配合比及熬制工艺进行。

①原材料配合比：根据本地区的温度情况，采用如下配合比：0.12 0.25：：4号石油沥青：滑石粉：机油=1 ②熬制工艺：按照提供的原材料配合比，秤好各种材料一次熬制量、依次将沥青、机油及滑石粉倒入锅中，进行熬制，并充分搅拌均匀后，即可使用。熬制温度应200℃。≦2）严格按照绝缘防锈涂料的涂抹位置及要求进行涂抹：（②涂抹①涂抹位置：轨枕锚固孔顶面、道钉园台下方、道钉的无丝扣外漏部分。

要求：涂抹应厚薄均匀。3、轨排拼装：）轨枕：轨枕布置必须严格按照轨排作业表（技术交底书）提供的每个轨排（1的轨枕类型、数量、顺序及轨枕间距进行布置，轨枕布置方正，并符合使用要求。①轨枕方正：。轨枕间距或偏斜误差≧30mm ②轨枕间距：；25.0再用轨，Ⅲ型枕、轨枕间距600mm正线工

具轨排：P50—，b=602mma=665mm，Ⅱ型混凝土枕1520根/Km，P50站线：－25.0再用轨，Xc=540mm

a=704mm，1440根/Km，－P5025.0再用轨，XⅡ型混凝土枕，c=540mm；

b=621mm，，/Km，a=569mmP50－25.0再用轨，混凝土宽枕，1760根；，

c=560mmb=559mm ③轨枕失效标准（砼枕）：a、破裂或折断，不能保持轨距

及两端钢轨的均衡承力；b、承轨槽面混凝土压溃，不能保证两股钢轨的均衡支承；）钢轨：（2c、钉孔损坏，挡肩破损无法修理，无法保持轨轨距。严格按照设计资料及计算轨排作业表（或技术交底书），正确配置钢轨（含厂制标准缩短轨类型及左右位置），吊装钢轨以前要精确丈量钢轨长度，钢轨公差计入轨排，并依照计算的钢轨接头相错量方正轨头。①轨头方正：、曲线轨。b3mma、直线轨排：应使用制造公差相同的钢轨配对使用，相差量≧排：缩短轨应按要求使用厂制标准缩短轨，同一轨排两股钢轨接头相错量应不大于所有厂制缩短轨缩短量的一半。

②轨距检查：）扣件：（3mm1435（+6、－2）；R≥350m的曲线及直线地段轨排为严格按照轨排拼装计划中提供的扣件标准进行配置，各配件依照安装顺序实现三密贴，即：轨距挡板与轨底密贴；尼龙挡板与轨距挡板密贴；轨枕挡肩与尼龙挡板座密贴，在进行螺帽紧固时，应按照要求的力矩，严格进行紧固，螺帽紧固后并进行扣件涂油。型扣件）①轨距挡板和挡板座号码配置：（弹条I

R≤650mM b、②紧固螺帽扭矩：a、R>650m的曲线及直线轨排，扭矩M=120N2M 的曲线轨排，扭矩M=150N2 （三）轨排铺设：轨排铺设应严格按照轨道下部施工单位提供的中线桩（或枕头白灰线）进行，根设置轨缝。据铺轨的气温、轨温资料按照轨缝计算公式计算预留轨缝，并科学

50mm 、轨排中心线偏差：普枕轨排≧1 、轨缝计算：2c

t－）L－①计算轨缝：a=0.0118（Tmax 预留轨缝，如为负值按零计（mm）其中：a ——20℃，最高轨温为历年最高气温加Tmax ——

小时测一次（℃）2T ——铺轨时轨温。随铺轨进程每）C ——钢轨接头阻力及道床阻力限胀长度（mm 一根钢轨长度。（m）L ——②设置轨缝：轨道铺设时实际设置轨缝，应根据轨排铺设时中心偏移量及碴带平整度，适当调。整加大，加大值不宜大于2mm （三）桥梁架设：1、桥梁外形尺寸：30mm ①桥梁全长误差：±20mm

②桥梁跨度：（Lp）±

0mm +20mm，－③桥梁下翼缘宽度：5mm +20mm，－④梁高：⑤垂直度：≤4‰2、支座：②支座十、纵向：≤15mm a、横向：≤10mm b①支座十字线与垫石十字线误差：③同端两支座中线、纵向：≤15mm a、横向：≤10mm b字线与墩台十字线误差：④支座状况：，－间的横向距离误差：+15mm10mm

3mm ±a、错牙1mm ±b、扭转0.2mm

、密贴≧c ⑤支座螺栓锚固：、配合比：水泥：砂bM20的水泥砂浆进行锚固；a、如设计无要求，采用标号；水灰比0.5子=1：1

、要求：严格捣实，顶面抹平，正确养生。c 3、梁缝：①横向梁缝：按照图纸设计要求；②纵向梁缝：满足道床桥面宽度。、梁梗垂直度：≧4‰4 5、固定端位置：符合设计要求、配件：桥梁各种配件包括纵、横向盖板齐全，安装