填方路基施工方案
路基土方填筑试验段施工方案
本项目为夏门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）段B5标，标段起讫桩号为K514+000- K518+150，路线全长4.15KM。
本标段路线总体为东西走向，位于崇义县关田镇境内。
本段路线起于关田村上牛岗附近，沿小江设置两座高架桥后至刘屋北面，沿山脚布线，于关田小学附近设关田互通，之后跨赣丰公路及小江，终于杨梅坑附近。
主要控制点有上牛岗、关田镇、关田互通。
主要河流为小江，主要公路为赣丰公路，为三级公路，沥青砼路面，路基宽8.5m，路面宽7m。
导线点、水准点、路基横断面已进行了准确的复测，其成果已得到监理工程师的批复。
2010年12月15日经我项目部和监理组在现场认真勘查研究，最后综合考虑决定试验段选择在K518+000—K518+150，全幅填筑施工，试验段计划施工时间2010.12.29-2011.01.02。
1、赣崇高速公路B5合同段施工承包合同书及技术规范；2、赣崇高速公路B5合同段施工图设计文件；3、交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等。
相关规范、规程；4、《公路工程技术标准》 JTGB01-2003；5、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006；6、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-04。
三、试验段目的1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量及组合方式。
2、通过试验段验证：最佳含水量、最大密实度等土工试验指标指导施工的实际效果。
3、通过试铺决定：1）压实机械的选择、组合，碾压顺序、碾压速度、碾压遍数；2）确定压实系数；3）挖土、运输、推平和碾压机械的合理组合；4）施工中人员的配合。
4、确定每天的施工产量及作业段的长度。
5、全面检查填料及施工质量是否符合要求。
填方用土：试验段用土主要来自主线挖方段，挖方段土源五、路基土方填筑试验段施工方案施工工艺：测量放样---场地处理---试验准备---排水设施完善—布土—推平---碾压成型---试验检测---下道工序施工。
路基开挖土石方、填方施工技术方案
路基开挖土石方、填方施工技术方案一、项目背景及目标这次施工的项目位于我国某重要交通要道，项目完成后将极大提高道路的通行能力。
我们的目标是在保证质量的前提下，高效完成路基开挖土石方、填方施工任务。
二、施工准备1.人员准备：组织一支经验丰富、技能精湛的施工队伍，明确各成员的职责和任务。
2.设备准备：根据施工需求，提前准备好挖掘机、推土机、装载机等设备，确保施工顺利进行。
3.材料准备：采购符合标准的土石方材料，确保材料质量。
4.技术准备：熟悉设计图纸，了解施工工艺，制定合理的施工方案。
三、施工工艺1.路基开挖（1）测量放样：根据设计图纸，对路基边界进行测量放样，确保开挖范围准确。
（2）开挖顺序：按照从上到下、从左到右的顺序进行开挖，避免重复开挖。
（3）土石方处理：对于软土路基，采用换填处理；对于硬土路基，采用破碎处理后进行开挖。
（4）排水措施：在路基两侧设置排水沟，防止积水浸泡路基。
2.填方施工（1）填料选择：根据路基设计要求，选择合适的填料，确保填方质量。
（2）分层填筑：将填料分层填筑，每层厚度不超过30厘米，并进行夯实处理。
（3）坡面处理：对填方坡面进行平整处理，确保坡面排水畅通。
（4）防护措施：对填方坡面进行绿化或采用其他防护措施，防止水土流失。
四、质量控制1.严格把控材料质量，确保符合标准。
2.施工过程中，对关键部位进行重点监控，确保施工质量。
3.定期对施工队伍进行技能培训，提高施工水平。
4.加强现场管理，确保施工安全。
五、施工进度1.制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务。
2.根据实际情况，调整施工计划，确保工程进度。
六、施工安全1.强化安全教育，提高施工人员的安全意识。
2.制定安全事故应急预案，确保施工过程中突发事件得到及时处理。
3.加强现场安全管理，严格执行安全规定，确保施工安全。
4.定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
注意事项一：材料的质量把控解决办法：在采购材料时，一定要严格审查供应商的资质，挑选那些有良好口碑和稳定质量的产品。
高填方路基施工方案
高填方路基施工方案一、工程概况高填方路基是指填方高度大于6米的路基，本工程位于某高速公路项目中，全长约10公里，填方高度最高达12米。
工程地质条件复杂，周边环境敏感，施工难度较大。
二、施工目标1.确保路基填筑质量，满足设计要求。
2.施工过程中，严格遵守环保法规，减少对周边环境的影响。
3.提高施工效率，缩短工期，降低成本。
三、施工方法1.填料选择：采用附近开采的黄土，经试验检测，满足路基填筑要求。
2.施工顺序：从路基两侧向中间进行填筑，分层压实，每层厚度不大于30厘米。
3.压实工艺：采用振动压路机进行压实，确保压实度达到规定要求。
4.排水设施：在路基两侧设置排水沟，防止雨水浸泡路基。
四、施工步骤1.施工准备：对施工人员进行技术交底，明确施工任务和要求。
2.基础处理：对路基基底进行清理、平整，确保基底坚实、平整。
3.填料铺设：按照设计要求，将填料分层铺设在路基基底上。
4.压实：采用振动压路机对填料进行压实，确保压实度达到规定要求。
5.排水设施施工：在路基两侧挖掘排水沟，安装排水管道。
6.路基防护：在路基表面铺设土工布，防止路基侵蚀。
7.施工监测：对路基填筑过程进行监测，确保施工质量。
五、施工要点1.填料质量控制：对填料进行严格检测，确保其满足路基填筑要求。
2.压实度控制：采用科学的压实工艺，确保路基压实度达到规定要求。
3.排水设施施工：确保排水设施畅通，防止路基积水。
4.施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
六、环保措施1.减少噪音污染：采用低噪音设备，合理安排施工时间。
2.防止扬尘污染：对施工现场进行洒水降尘，定期清理施工垃圾。
3.保护生态环境：施工过程中，尽量减少对周边植被的破坏，及时恢复植被。
4.节约能源：合理利用施工资源，降低能源消耗。
七、施工进度安排1.施工前期：进行施工准备，包括人员培训、设备调试等。
2.施工中期：进行路基填筑、压实、排水设施施工等。
3.施工后期：进行路基防护、监测等。
市政公路工程路基填筑施工方案
XXXX技术产业开发区XX大道（XX五路-XX六路）提升改造工程路基填筑施工方案编制：审核：审批：XXXX产业开发区XX大道(XX六路-XX五路)提升改造工程项目XXXX有限公司项目部XXXX年XX月目录一、工程概况 (3)二、编制依据及施工计划 (3)三、场地岩土条件 (4)四、施工方法和技术措施 (5)五、投入的机械设备和人员计划 (13)六、路基雨季施工控制措施 (14)七、质量保证措施 (15)八、路基施工安全保证措施 (17)一、工程概况本次改造范围西起XX六路，东至XX五路，路线全长652.88m，设计长度约560.86m。
道路规划红线宽度50m，为了保证道路连续性，本次改造设计与西段在建部分板块形式保持一致。
现状道路横断面为：50m=14m中央分隔带+2*12车行道+2*3.1m人行道+2*2.9m绿化带；改造后道路横断面为：50m=14m中央分隔带+2*11m机动车道+2*1.5m绿化带+2*3m非机动车道+2*2.5m人行道。
地面高程350-420m。
线路在既有老路上，北半幅为新建两舱式管廊，顶部回填素土；南半幅设计铣刨罩面。
二、编制依据及施工计划2.1.XX大道（XX六路-XX五路）提升改造项目实施性施工组织设计；2.2. XXXX设计研究院有限公司的路基施工图及《路基通用图》；2.3.《公路路基施工技术规范》；2.4. 公路工程地质勘察规范；2.5. 有关设计文件、图纸及建设单位要求；2.6. 施工计划工期安排路基填筑施工计划于XXXX年X月X日开始，XXXX年X月XX日主体工程完工，工期XXX天。
三、场地岩土条件1 . 根据钻探揭露，本工程土工分为3种。
地层岩性：工程范围地层自上而下依次由素填土、黄土、素填土、古土壤、中砂构成。
现按地基土的成因类型、岩性及物理力学性质差异，分层描述如下:1.1 .素填土：属人工新近堆积物。
处硬塑〜坚硬状态。
疏松多孔，含少量杂物，土质不均，性质不稳定。
填方路基的施工方案
填方路基的施工方案方路基施工方案一、前期准备工作1.搭建施工现场：根据施工区域的大小和道路形状，选择合适的场地进行搭建，包括施工临时房屋、材料堆放区、机械设备停放区等。
2.确定施工图纸：根据设计要求和地形状况，确定方路基的具体形式和尺寸。
二、材料准备1.石料：选择适合的石料种类和规格，一般采用坚硬的破碎石或碎石料。
2.沥青：根据路面要求选择合适的沥青种类。
3.水泥：用于固化土壤或处理边坡等部分。
4.辅助材料：如粉煤灰、矿渣等，用于调整材料特性。
三、施工工艺1.场地整平：清理施工区域内的杂物和障碍物，保持场地整洁，便于后续施工作业。
2.基底处理：在场地上进行必要的挖掘和回填作业，根据设计要求调整地基高程。
3.路面铺设：根据施工图纸进行路面的铺设，采用分层压实的方式，保证路面的承载能力和平整度。
a.基层施工：首先进行零星石料填充，通过修平机进行基层修平，然后进行湿碾压。
b.底层施工：在基层上进行破碎石填充，压实密实度不低于95%。
c.表层施工：在底层上覆盖厚度不小于50mm的碎石短板，通过碎石刨平机进行修平，然后进行湿碾压。
d.面层施工：根据设计要求，进行沥青面层的铺设和压实，厚度不小于30mm，密实度不低于90%。
4.辅助工程：进行路基边坡、路面排水、标线等附属设施的施工，保证方路基的完整性和功能性。
5.验收和保养：完成施工后，进行方路基的验收，并进行保养工作，确保路基的使用寿命和性能。
四、施工机械和设备1.挖掘机：用于场地整平和基底处理。
2.压路机：用于路面和路基的压实作业。
3.修平机：用于路面表层的修平和平整。
4.碎石刨平机：用于碎石短板的修平。
5.沥青摊铺机：用于沥青面层的铺设。
6.清洗车：用于路面清洗和洒水降尘。
五、安全措施1.施工现场周界设置警示标志，指示施工区域，保证施工安全。
2.施工现场配备专职安全员，并进行安全教育培训。
3.机械操作人员必须持证上岗，熟悉机械操作规程和安全操作要求。
填方路基工程施工方案
填方路基工程施工方案一、施工前准备工作1. 勘察和设计填方路基工程施工前的第一步是进行勘察和设计。
在填方路基工程施工前，需要对工程场地进行勘察，确定填方路基的工程条件和地质条件，以及对填方路基工程的设计方案进行合理规划，确保填方路基工程能够安全顺利进行。
2. 人员和设备准备在填方路基工程施工前，需要对施工所需的人员和设备进行准备。
包括施工人员的技术培训和工作安排，以及所需的施工设备和机械的购置和检验，以确保施工人员能够胜任工作，施工设备能够正常运行。
3. 安全防护和环保措施在填方路基工程施工中，安全防护和环保措施是至关重要的。
在施工前，需要对施工现场进行安全防护和环保措施的规划和布置，确保施工过程中人员和环境的安全和健康。
二、施工工艺和流程1. 原始地貌整理填方路基工程施工的第一步是对原始地貌进行整理。
这包括对场地进行平整和清理，确保填方路基的施工场地整洁和平整。
2. 挖土和填方填方路基工程施工的核心工艺是挖土和填方。
在施工中，需要根据设计要求和地质条件，精确进行挖土和填方，确保路基填方的高度和坡度符合设计要求。
3. 路基夯实填方路基工程施工中的另一个重要工艺是路基夯实。
在填方路基施工完成后，需要进行路基夯实，以确保路基的承载能力和稳定性。
4. 防护工程填方路基工程施工完成后，还需要进行路基防护工程。
这包括路基边坡的防护和路基的排水系统的建设，以确保路基的安全和稳定。
三、质量和安全控制措施1. 质量控制在填方路基工程施工过程中，需要严格控制施工质量，确保填方路基的施工符合设计要求和标准。
对各项工艺进行监督和检验，及时发现和处理施工中的质量问题。
2. 安全管理在填方路基工程施工中，安全管理是至关重要的。
需要制定并落实安全管理制度，加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工过程中人员的安全和健康。
四、环境保护和效益评估1. 环境保护在填方路基工程施工中，需要加强环境保护工作。
包括对施工现场进行环境管理和保护，加强施工过程中的环境监测，确保施工对环境的影响得到控制。
填方路基施工方案
填方路基施工方案一、项目概述填方路基施工方案是针对某工程项目的路基填方工作而制定的施工方案。
本施工方案旨在确保填方路基施工工作的质量和进度，以满足工程项目的要求。
二、施工地点及环境条件填方路基施工地点位于xxxx地区，环境条件如下：1. 土质特征：该地区土层主要由粘土和砂土组成，含水量较高，黏性较大。
2. 气候条件：气候温和，无极端天气现象，无冰雪覆盖。
3. 地形地貌：地势相对平坦，无明显的地质隐患。
三、施工人员安排1. 项目经理：负责整个填方路基施工的指导和管理工作。
2. 工程队伍：由一支经验丰富的施工队伍组成，包括工程机械操作人员和一线施工人员。
四、施工工艺与方法1. 剖面设计：根据设计要求，确定填方路基的剖面形状和尺寸。
2. 土方开挖：按照设计要求，采用机械开挖和人工清理的方式进行土方开挖工作。
3. 填筑路基：将开挖出的土方平均堆放于路基位置，并采用装载机和平地机对土方进行整平、夯实和压实。
4. 施工过程控制：严格控制土方的含水量，根据现场土质情况进行调整。
定期对填方路基进行质量检测，确保施工质量符合规范要求。
5. 施工安全：在施工过程中，严格遵守施工安全规范，确保工人人身安全，防止发生事故。
五、施工设备和材料1. 施工设备：包括挖掘机、装载机、平地机、压路机等。
2. 施工材料：包括填方土、水泥、砂石等。
六、施工进度计划1. 确定工程开始和结束时间，制定详细的施工进度计划。
2. 根据施工计划，合理安排施工人员和设备，确保施工进度的顺利进行。
七、质量控制1. 土方开挖前，对施工现场进行勘测和检测，确保土方开挖的准确性和规范性。
2. 对填方路基进行定期的质量检测，包括土方含水量、土方密实度等指标，确保施工质量符合要求。
八、环境保护1. 在施工过程中，注意防止土方溢出施工现场，避免对周边环境造成污染。
2. 重视水资源的保护，合理利用施工过程中产生的废水。
九、施工安全措施1. 严格执行工程安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
路基填方工程施工方案
一、工程概况本工程路基填方施工属于某高速公路路段，全长3.5公里，其中填方路段全长3.02公里，填方量约为5.3万立方米。
工程地质主要为湿陷性黄土，工程范围内未见地下水。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉和掌握施工图设计文件及施工现场的地质、水文资料。
（2）对路基范围内的黄土陷穴及地表裂缝进行详细调查，分析其形成原因及其对路基的危害程度，选择适用的工程处理措施。
（3）针对本地区干旱少雨的气候特点，提前储备足够的填方材料。
2. 物资准备（1）填方材料：砂、砾石、黄土等。
（2）机械设备：推土机、挖掘机、装载机、压路机、洒水车等。
3. 人员准备组织专业施工队伍，明确各岗位人员职责，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 填方材料选择与准备（1）选择适合的填方材料，如砂、砾石、黄土等，确保填方材料的稳定性和强度。
（2）对填方材料进行筛分、拌和等处理，提高填方材料的均匀性和压实度。
2. 填方施工（1）根据设计图纸，进行填方区域的测量放样，确定填方厚度和宽度。
（2）按照设计要求，分层次进行填方施工，每层填方厚度控制在30cm左右。
（3）填方材料采用推土机、挖掘机等机械设备进行运输和摊铺。
（4）采用压路机进行压实，确保填方材料达到设计要求的压实度。
3. 填方质量控制（1）填方材料的质量应符合设计要求，严禁使用不合格材料。
（2）填方厚度、宽度、压实度等关键指标应进行检测，确保符合设计要求。
4. 填方施工注意事项（1）填方施工过程中，注意排水措施，防止路基积水。
（2）填方施工过程中，应密切关注地质变化，发现异常情况及时采取措施。
（3）填方施工完成后，应及时进行路基平整和养护，确保路基质量。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月2. 填方施工阶段：3个月3. 质量检测与验收阶段：1个月五、质量保证措施1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保填方质量。
2. 加强施工过程中的质量检测，发现问题及时整改。
3. 建立健全质量保证体系，落实质量责任。
工程填方路基施工方案
工程填方路基施工方案一、工程概况本工程填方路基施工方案适用于土建工程建设中的填方路基施工，包括填方、夯实、排水等工程内容。
本工程位于XX省XX市，总长XX公里。
路基填方区间土质以粉质壤土和砂质壤土为主，地下水位浅，需要采取有效的排水措施。
填方路基设计标准为X级公路路基填筑标准。
路基填方工程施工难度较大，需要根据地质情况和气候条件进行合理安排和施工。
二、施工组织1.施工人员组织施工人员需按照相关安全规定进行培训，并持有相应的操作资格证书。
施工人员分为填方队、夯实队、排水队等多个小组，每个小组设专责负责人，分工合作，确保施工的高效、安全。
2.施工机械设备根据填方路基的特点，施工机械设备需配备挖掘机、推土机、平地机、压路机、水泵等设备，并在施工现场设置维修车间，保证机械设备的稳定运行。
3.施工物资准备填方路基施工所需物资包括填土、砾石、水泥、沥青、管道等，需提前储备，并根据施工进度进行合理安排，以保证施工的连续性和效率性。
三、施工工艺1.填方填方施工前需对填方区域进行勘察和试验，了解地基土的情况和承载力等参数。
填方施工采用逐层填加、分层夯实的原则，填土要求均匀，夯实后表面光滑、密实。
填方料宜采用当地丰富的土石资源，并在拟填区域进行采样试验以保证填筑质量。
2.夯实夯实和压实分为初夯和二次夯，初夯采用大型振动夯场，二次夯采用小型夯实机进行，每次夯实后要进行密实度检测和质量抽检，确保夯实质量。
3.排水填方路基的排水工程需根据地势和气候条件进行合理设计，设置排水沟、排水管等设施，排水系统应该畅通，以确保填方路基长期稳定性。
四、施工安全1.施工现场安全施工现场需设置安全警示标志，施工区域要有专人看守，严禁非施工人员进入施工作业区。
2.施工机械安全施工机械设备使用前需进行安全检查，严禁非操作人员进行操作，确保施工机械设备的安全运行。
3.施工人员安全施工人员需按照安全规定着装，并佩戴好安全帽和安全鞋，严禁越过安全标线和进行危险操作。
填方路基施工方案
填方路基施工方案一、路基施工方案1、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
2、清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
3、选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。
4、采用网格法控制的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度25cm。
5、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
6、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。
7、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
8、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
9、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
10、进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。
11、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
12、设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。
13、路基压实度采用重型击实标准。
二、文明施工措施1、施工前，组织文明施工知识培训，制定文明施工细则，使参与施工的职工遵纪守法，举止文明。
路基高填方施工方案
路基高填方施工方案路基高填方施工方案一、项目概况本工程位于XX市，是某条道路的路基高填工程。
工程主要任务包括路基的回填和压实，确保填方工程质量和安全。
二、施工准备1.从规划部门取得施工图纸和相关资料；2.组织施工人员进行技术培训和专业知识学习；3.规划施工工地，设置安全标示牌；4.检查施工设备和工具的完好性并进行维护；5.准备好所需的填方材料，如土石方、砂石等。
三、施工流程1.确定起点和终点，标定路基高度并确定填方层数；2.进行现场勘测，确定路基高填施工范围；3.按照设计要求进行路基开挖和边坡处理；4.清理施工现场，确保施工区域的平整；5.开始进行路基回填，按层次进行填方，每层填方后进行压实；6.进行填方过程中的土石方质量监测，确保填方质量；7.填方完成后，进行最终压实，并进行养护处理。
四、施工要点1.在进行高填施工时，应注意填方层数的控制，不得超过设计要求；2.填方过程中应使用合适的填方材料，并进行压实，保证填方整体稳定；3.填方施工过程中应注意排水，确保填方后的路基不积水；4.施工人员应按照规定佩戴安全防护器具，并遵守安全操作规程；5.施工现场的设备和工具要进行定期维护和检查，确保施工过程的安全性；五、质量控制1.严格按照设计要求和施工图纸进行施工，确保路基高填的形状与设计一致；2.填方时应采用相对湿润的填方材料，通过充分回水和压实来提高填方材料的密实度；3.对填方过程中的土石方进行抽样检验，确保填方材料的质量符合要求；4.对填方后的路基进行压实，采用合适的压实设备和方法，保证压实效果；5.填方施工完成后，应做好路基的养护工作，保持路基的稳定性。
六、安全措施1.施工现场设立明显的安全警示标识，划定施工作业区域；2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等安全防护用品；3.施工设备和工具必须经过检查，确保完好无损；4.施工过程中注意防止人员滑倒、物体坠落等安全事故；5.设置施工交通标志，确保施工区域的交通畅通。
路基填方施工方案及安全措施
路基填方施工方案及安全措施一、施工方案1. 前期准备工作在进行道路路基填方施工前，必须进行前期准备工作：1.开展勘察工作，确定路基填方的地质条件；2.制定施工方案，包括填方工程的技术措施、工作内容、进度计划等；3.安排专业技术人员对施工作业进行技术指导，确保施工质量；4.采用科学合理的方案，避免对周围环境的影响。
2. 施工流程1.土石方开挖：根据设计要求，将路基削平，达到设计标高；2.路基压实：使用压路机将路基压实至设计密度；3.草皮铺设：根据设计要求，进行草皮铺设；4.沥青路面施工：根据设计要求，进行沥青路面施工。
3. 施工规范1.车辆和工人必须经过培训并取得相关证书才能参与施工作业；2.施工作业必须严格按照施工方案进行；3.施工过程中必须进行质量检查，发现问题及时处理；4.施工地点应清洁整齐，保持有条不紊的工作状态。
二、安全措施1. 施工期间的安全措施1.建立专门的安全管理机构，并指定专人负责安全工作；2.将施工区域周围设置围墙或隔离带，对施工现场进行隔离；3.在施工现场周围设置高照灯和警示标志，确保夜间施工的安全；4.按照标准设置安全用品，如安全带、头盔等，要求操作人员进行配戴和使用；5.在施工现场设置消防器材和应急疏散通道，以应对突发情况。
2. 施工前期安全措施1.进行施工前的现场勘查，确定周围的道路、建筑、管线等情况；2.围绕施工区域进行限制性访问，禁止未经授权人员进入；3.落实施工前的安全培训，向施工人员介绍作业规范和安全操作流程；4.按照规定审核施工人员的身份和证件，避免无证人员进入施工现场。
三、总结在进行道路路基填方施工时，必须严格按照施工方案进行操作，注重安全措施的落实，确保施工质量和工作安全。
同时，施工单位还应加强管理和监管，在施工过程中密切关注各项安全风险，及时采取措施，确保施工场所的安全顺利。
土方路基填方施工方案
土方路基填方施工方案一、工程概述二、施工准备1.执行单位应严格按照施工图纸和设计要求进行施工，合理安排施工人员，配备必要的施工机械和设备。
2.进行现场勘测和测量，确保土方填筑的起点、终点和高程的准确性。
3.对施工现场进行符合安全要求的标识和设置施工防护措施。
4.配置适量的填方材料，确保施工过程中的连续性和一致性。
三、施工工序1.清理工序：清除填方区域的杂物、植被等，保持填方面的平整清洁。
2.底土处理：对填方底土进行夯实处理，确保底层的稳定和均匀性。
3. 分层填筑：根据设计要求和填方高程，将填筑材料均匀铺设至各层，每层厚度不超过20cm。
4.夯实处理：对每层填筑材料进行夯实处理，采用合适的夯实设备和方法，确保填筑材料的密实度和稳定性。
5.防渗处理：对填方体进行必要的排水和防渗处理，保证路基的排水性能和稳定性。
四、施工质量控制1.施工人员应严格按照设计要求和施工规范进行操作，保证施工的准确性和一致性。
2.在填筑土方的同时，对土方进行密实性、平整度和高程的检测，及时调整施工措施。
3.对填方材料进行抽样检测，确保填筑材料的质量符合相关标准。
4.施工过程中应及时记录施工情况和质量检测结果，形成施工记录和检测报告。
5.施工结束后，进行现场清理，保持施工现场的整洁和安全。
五、安全措施1.使用合格的施工机械和设备，保证操作人员的安全。
2.设置必要的警示标志和隔离设施，确保施工现场的安全与通行。
3.施工中应遵守相关的安全操作规范，如操作机械设备时要佩戴个人防护装备等。
4.加强对施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
六、环境保护1.施工现场应进行临时围挡，避免施工污染环境。
2.对施工期间产生的废弃物和污水进行妥善处理，保护周边环境。
3.在施工结束后，对施工现场进行清理和复原，恢复环境的原貌。
以上就是土方路基填方施工方案的详细内容。
通过合理的施工准备和施工工序，严格的质量控制和安全措施，以及对环境的保护，可以确保土方路基填方工程的顺利进行和质量可靠。
公路工程填方路基专项施工方案
公路工程填方路基专项施工方案一、项目背景公路工程填方路基是道路建设中不可或缺的一个环节。
填方路基施工方案是指根据道路设计要求和地质条件，利用土石方料进行填方工程的施工方案。
填方路基施工方案的制定对于保证道路工程质量、提高施工效率具有重要意义。
下面我们就具体分析填方路基施工方案的编制。
二、方案编制步骤1.初步调查：对道路线路、地质条件、土质情况进行调查，了解原始地形地貌、地下水位、土层分布等情况。
主要采用实地勘查和调查，获取数据。
2.增加填土分区：通过初步调查的数据，将填土区划分为几个相对均匀的填土分区。
根据地质情况和填方的要求，合理划分填土区。
3.定义施工指标：根据设计要求，确定填土的高度、土壤湿度和土质成分。
并根据地质条件、机械设备的可利用性等因素，加以调整。
4.施工进度安排：根据工期计划和工期要求，合理安排施工进度。
考虑到天气条件、土质情况和机械设备的使用效率等因素。
5.机械设备选择：根据填土路基的实际情况和发展趋势，选择合适的机械设备来进行施工。
同时要确定机械设备的数量和使用方法。
6.施工队伍的组织和管理：根据施工的需要和要求，组织合适数量的施工队伍。
同时，制定一系列施工的管理办法，确保施工质量和进度。
三、填方路基施工方案的注意事项1.土方工程量的精确计算：对原始地形进行全面勘测和计算，确保填方路基的工程量计算准确无误。
2.合理利用土方资源：尽量减少土石的搬运和浪费，合理利用周围的土方资源，减少环境污染。
3.平整填方路基：填方路基的平整度对道路的使用有着重要的影响，要严格按照设计要求进行施工，保证填方路基的平整度。
4.施工进度的控制：严格按照施工进度安排进行施工，确保工期的完成。
同时要考虑到天气因素对施工的影响，合理调整施工进度。
5.施工质量的控制：严格按照设计要求进行施工，确保填方路基的质量。
要进行严格的质量检查，及时发现并解决施工中存在的问题。
6.安全防护措施的落实：施工过程中要重视安全问题，加强对工地的安全管理。
路基填方施工方案
土石方路基填方施工方案1 路基填筑施工1。
1填筑准备：(1）路基施工前，施工人员对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查。
试验室人员通过取样、试验确定其性质和范围, 并了解附近建筑物对特殊土的处理方法。
（2）试验室人员通过挖方区、借土场和料场的路堤填料进行取样、试验确定其性质和范围，以此确定其土料能否作为填方区填料。
（3)施工测量上料前,根据施工设计图将填筑路基中桩、路堤坡脚线及控制标高事先测量定位.在路基两侧用木桩设置底基层的宽度控制桩，并在各桩上控制各摊铺层对应位置的标高(单层摊铺标高=路基底的设计标高+相应层土方路基的厚度×松铺系数1。
25），并靠尺挂线以保证每填筑层的松铺厚度。
用石灰将桩与桩间连线，填筑边线为路基填方坡脚加宽50厘米。
（4）场地清理：在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定(不低于30cm），清出的种植土应集中堆放优化设计的弃土场。
填方路段在清理完表面后，应平整压实,按规定要求达到85％的压实度。
（5）路基处理:路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实;路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实,在深耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实.路基基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm，并予以分层压实,压实度应符合表1—1。
表1—1注：1.为保证路肩的稳定，对土路肩培土的压实度＞90％。
(6)路基填料：不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐配物质的土,液限大于50、塑限大于26的土，不得直接作为路堤填料。
含水量超过规定的土，必须经过处理，经检查合格后才能作为路堤填料.填石石质强度不小于15MPa，填石料粒径不大于层厚的2/3。
1。
2 路基填筑1）土方路基填筑采用三阶段（准备、施工、整修验收）、五区段(填筑、整平、晾晒、碾压、检测）、八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修）工艺进行作业。
填方路基施工方案
填方路基施工方案1. 引言填方路基施工是道路建设中非常重要的一环。
填方路基的施工方案直接影响道路的安全性和使用寿命。
本文档将详细介绍填方路基施工方案的各个环节和注意事项。
2. 路基设计在进行填方路基施工之前，首先需要进行路基设计。
路基设计的主要内容包括路基的高程、横断面形状以及荷载计算等。
2.1 路基高程路基高程的确定需要根据道路设计要求和地形条件进行综合考虑。
在路基施工过程中，需要确保路基高程的准确控制，以免出现高低错位的情况。
2.2 路基横断面形状填方路基的横断面形状应符合道路设计要求。
在进行施工之前，需要对路基横断面形状进行测量和调整。
2.3 路基荷载计算路基的荷载计算是填方路基设计的重要部分。
荷载计算包括静态荷载和动态荷载两部分。
静态荷载是指施工材料和设备对路基产生的荷载，动态荷载是指车辆对路基产生的荷载。
3. 施工准备在进行填方路基施工之前，需要进行一系列的施工准备工作，包括材料准备、设备准备和人员组织等。
3.1 材料准备填方路基施工所需的材料主要包括填土、石方和辅助材料等。
在进行施工之前，需要对这些材料进行质量检查和计量。
确保施工所使用的材料符合相关标准和规定。
3.2 设备准备填方路基施工所需的设备包括推土机、挖掘机和压路机等。
在进行施工之前，需要对这些设备进行检修和调试，确保设备运行正常。
3.3 人员组织填方路基施工需要合理组织人员，包括工程师、技术人员和施工人员等。
在施工过程中，需要明确各人员的职责和工作安排，保证施工工作的顺利进行。
4. 施工过程填方路基的施工过程包括开挖、填筑、压实和维护等环节。
4.1 开挖根据路基设计要求，进行相应的开挖工作。
开挖过程中需要注意挖土的平整与均匀，以便进行后续填筑工作。
4.2 填筑在完成开挖后，需要进行填筑工作。
填筑过程中需要控制土方合理厚度，并采用分层填筑和夯实的方法，确保填土的密实程度。
4.3 压实填方路基施工过程中的一个重要环节是压实工作。
路基填方施工方案
路基填方施工方案一、工程概况路基填方是道路工程建设过程中的重要环节，主要目的是通过填方加固地基，使道路工程能够稳定、坚固地承载交通荷载。
本施工方案针对道路工程项目的路基填方工程进行详细规划和安排。
二、施工前准备1.准备材料：包括土方试验报告、土方施工记录表、填方土方材料、石方材料等。
2.准备人员：包括工程技术人员、施工人员等。
3.准备设备：包括挖掘机、推土机、压路机等。
4.确定施工范围：根据勘察设计报告，确定路基填方的施工范围，并在现场进行标示。
三、施工步骤1.清理工地：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域的开放性和整洁度。
2.土方开挖：根据设计要求，采用挖掘机进行土方开挖，将土方进行分类处理。
3.石方填充：将石方按照设计要求进行堆放，进行初步夯实。
4.填方土方处理：将土方在填方区域进行逐层填充，并进行压实夯实。
5.中间检查：在填方过程中，进行中间检查，确保填方的逐层夯实质量符合设计要求。
6.面层处理：在填方完成后，对路基进行面层处理，确保路基表面光滑、平整。
7.后期养护：施工完成后，对填方路基进行养护，包括浇水、覆盖和保护等，以确保路基的稳定性和耐久性。
四、施工方法1.人员安排：根据施工计划，合理安排施工人员的工作时间和工作任务，确保施工的顺利进行。
2.设备安排：根据施工要求，合理配置挖掘机、推土机和压路机等设备，确保施工的效率和质量。
3.施工工艺：采用分层填方的施工工艺，根据路基填方的高程要求，将填方土进行逐层平整、夯实。
4.水分控制：在填方过程中，对填方土的含水量进行控制，以确保填方土的可压性和稳定性。
5.压实设备：采用合适的压实设备（如压路机）对填方土进行压实，以提高填方土的密实性和稳定性。
五、安全措施1.工地封闭：在施工期间，对施工区域进行封闭，并设置明显的警示标志，以确保施工现场的安全性。
2.安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
3.现场巡查：在施工过程中，定期进行现场巡查，及时发现并解决施工过程中的安全隐患。
公路工程路基填方施工方案
公路工程路基填方施工方案一、工程概况公路路基填方工程，是指在公路路基选定位置进行土方开挖和填筑的施工工程。
填方施工的质量和进度直接影响到公路工程的整体质量和工期。
因此，必须科学、合理地组织和实施填方施工，确保施工质量和进度。
1.施工单位名称：XX路基填方工程有限公司2.施工地点：某省XX市XX公路XX段3.填方工程量：填方总量xxx立方米4.施工工期：xxx天5.填方材料：黏土、砂土、砾石等二、施工准备1.施工前，要认真组织编制填方工程施工图纸和施工方案。
明确填方开挖深度和填土压实度，合理设计施工坡度和边坡稳定措施。
2.组织专业技术人员进行现场勘察，并对填方区域土质进行取样分析，确定填方材料的来源和质量。
3.组织施工人员进行安全教育和培训，确保施工作业安全、文明施工。
三、施工工艺流程1.挖土开方：按照设计要求，组织挖土机、装载机等机械设备进行土方的开挖工作。
根据不同地段的土壤情况，合理调整开挖深度和坡度，保证填方后的坡度和强度。
2.填土压实：选择合适的填土材料，根据设计要求进行填土堆放，采用压路机和碾压机等机械设备对填土进行压实，确保填土的密实度和稳定性。
3.边坡防护：在填方后对边坡进行护坡处理，采用护坡网、草坪种植等措施，确保填方边坡的稳定和防护。
4.检验验收：对填方工程进行验收，检测填方土体的密实度和坡度的合格性，确保填方工程质量。
5.竣工验收：完成填方施工后，进行竣工验收，出具竣工验收报告，确认填方工程符合设计要求，并可以投入使用。
四、施工组织总体安排1.技术负责人：负责填方施工的技术管理和指导，制定施工方案和工艺流程。
2.安全负责人：负责填方施工现场的安全管理和协调，确保施工作业安全。
3.物资负责人：负责填方施工所需物资的采购和管理，确保施工物资的供应。
4.施工人员：按照工程所需，合理组织施工人员，确保施工作业的顺利进行。
五、施工机具设备1.挖土机：按照实际挖土量，合理配置挖掘机和装载机等挖土设备。
公路工程填方路基专项施工方案
填方路基专项施工方案一、填土路基1.1施工前提条件⑴施工前做好伐树、挖根和清表处理，并按规定整平碾压密实，基底压实度不得小于90%。
⑵地表横坡不陡于1：5时，清楚地表面的所有树木、树根、表层土或非适用土经压实后直接在天然地面上填原地面应挖台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不应小于2m，并挖成3%的向内倾斜的坡度；当基岩面上原覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，相反则保留。
地面自然横坡陡于1：2.5时，必须验算路堤整体沿基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑系数不得1小于 1.3，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
⑶对于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。
对于有地下水露头处应视出水量情况，设置永久性排水设施。
当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设置集水坑，采取人工强制排水。
⑷做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。
排走的雨水，不得流入农田、耕地，也不得引起水沟淤积和路基冲刷。
⑸路基基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
在深耕路段，必要时将松土翻挖，土块打碎，然后回填、填平、压实。
路堤基底原状土的强度不符合要求时，必须进行换填，换填深度不小于30cm，并予以分层压实。
2⑹当路堤稳定受到地下水位影响时，应在路堤底部填以水稳定性优良、不易风化的砂、沙砾、碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理，使基底形成水稳性好、厚约30cm的稳定层。
⑺路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、 沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽特质的土。
⑻对液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。
需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。
⑼做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。
现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、3遍数、工序；每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。
填方路基施工方案精品教案
土方路基填方施工技术方案1、工程概况要连霍洛三灵段改扩建工程TJ-20标段，要路线全长3.52km。
其中路基全长3.02km,K150+750-K150+800为填方路段，填方量为5.3万方。
工程地质主要为湿陷性黄土，工程范围内未见地下水。
2、应用的规范、标准2.1 中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006；2.2 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 JTG F-80/1-2004；2.3 中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》 JTJ E40—2007；2.4 中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95；2.5 连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程施工设计图纸。
2.6通过踏勘现场，从现场调查、采集、咨询所获取的有关资料。
2.7我公司拥有的科技成果、工艺成果、管理水平、技术装备及多年积累的施工经验。
3、施工准备3.1 技术准备3.1.1 熟悉和掌握施工图设计文件及施工现场的地质、水文资料。
3.1.2对于路基范围内的黄土陷穴及地表裂缝，逐个进行详细的调查，查看其大小、深度、范围、类型、发育形态等，分析其形成的原因及其对路基的危害程度，选择适用的工程处理措施。
3.1.3本地区干旱少雨，路基施工的主要困难是水源缺乏，需选择综合成本低的水源。
3.1.4 搜集资料，预测高路堤工后沉降、预留宽度。
3.1.5掌握地表水（自然汇水）的情况，合理设计临时排水系统，并与自然排水系统协调，切断流向施工作业面的水流。
3.1.6 特别防止集中暴雨径流给路基带来强烈的侵蚀作用。
3.1.7 填方路基施工前应详细检查、核对纵、横断面图，发现问题必须进行复测，若设计单位提供的断面图不完善，应全部补测。
根据恢复的路线中桩、路基设计表和有关规定测设并固定路基用地界桩。
桩上标出桩号及路中心填高，并适当增设临时水准点。
截水沟、排水沟放样时，可每隔20m左右在沟内外缘钉木桩标明里程及挖深。
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土方路基填方施工技术方案1、工程概况要连霍洛三灵段改扩建工程TJ-20标段，要路线全长3.52km。
其中路基全长3.02km,K150+750-K150+800为填方路段，填方量为 5.3万方。
工程地质主要为湿陷性黄土，工程范围内未见地下水。
2、应用的规范、标准2.1中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 ；2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F-80/1-2004 ；2.3中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》JTJ E40 —2007；2.4中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 ；2.5连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程施工设计图纸。
2.6通过踏勘现场，从现场调查、采集、咨询所获取的有关资料。
2.7我公司拥有的科技成果、工艺成果、管理水平、技术装备及多年积累的施工经验。
3、施工准备3.1技术准备3.1.1熟悉和掌握施工图设计文件及施工现场的地质、水文资料。
3.1.2对于路基范围内的黄土陷穴及地表裂缝，逐个进行详细的调查，查看其大小、深度、范围、类型、发育形态等，分析其形成的原因及其对路基的危害程度，选择适用的工程处理措施。
3.1.3本地区干旱少雨，路基施工的主要困难是水源缺乏，需选择综合成本低的水源。
3.1.4搜集资料，预测高路堤工后沉降、预留宽度。
3.1.5掌握地表水（自然汇水）的情况，合理设计临时排水系统，并与自然排水系统协调，切断流向施工作业面的水流。
3.1.6特别防止集中暴雨径流给路基带来强烈的侵蚀作用。
3.1.7填方路基施工前应详细检查、核对纵、横断面图，发现问题必须进行复测，若设计单位提供的断面图不完善，应全部补测。
根据恢复的路线中桩、路基设计表和有关规定测设并固定路基用地界桩。
桩上标出桩号及路中心填高，并适当增设临时水准点。
截水沟、排水沟放样时，可每隔20m左右在沟内外缘钉木桩标明里程及挖深。
3.1.8施工前应对所有施工人员进行培训，现场技术施工人员对作业层队伍进行全面的技术、安全、质量、环保内容的交底。
3.2作业条件3.2.1对路基范围内的黄土陷穴宜进行处理。
挖方边坡顶以外的陷穴，若倾向路基，应作适当处理。
对串珠状陷穴应彻底进行处治。
应在其发源地点对陷穴进口进行封填，并截排周围地表水。
现有的陷穴、暗穴，可采用灌砂、灌浆、开挖回填、导洞和竖井等措施进行填充。
陷穴表面的防渗处理层厚度不宜小于300mm并将流向陷穴的附近地面水引离。
3.2.2对路基范围内的地表裂缝，积水洼地，分别整平夯实，同时做好排水，以避免黄土陷穴继续发育。
3.3.3因本标段大部分为挖方，填方原料充足，填方所需土方量由挖方段运入。
3.2.4施工前整体对临时性排水系统进行规划，与永久性排水系统相协调。
及时完成临时性排水系统、永久性排水系统。
对地表水采取拦截、分散、防冲、防渗、远接远送的原则，将各种危及路基稳定性的水源迅速引离路基。
4填方施工4.1路堤工艺流程图4.2施工方法421清理现场4.2.2基底处理：一般地段原地面清除表土20〜30cm,老路刷坡50cm填方路段清表后地面压实度应不小于90%为保证路基边缘部分的压实度，在路堤右侧填筑宽度增加50cm碾压完毕后进行削坡处理。
为提高表层土体的压实度和承载能力，对填前压实后的地表采用三边形25kj冲击压路机进行冲击压实，为提高路堤填土压实的均匀性，对上、下路堤填土分层压实后，由下至上每填 2.0m 高，再利用25kj冲击压路机进行冲击压实，路堤最后一层冲击压实厚度控制在1.0m~2.0mo 4.2.3标高控制：由于路基填筑材料为湿陷性黄土，路基压实较难，所以控制每层的填筑质量对保证整个路基工程具有重要影响，有必要在施工中加强层厚的控制。
我标段决定在一定施工段落内设置路基边缘的标高控制杆的检查控制填筑层数和施工标高，这是一种很好的质量控制办法。
4.2.4摊铺整平：摊铺时先用推土机或装载机粗平，再用平地机精平，粗平与精平要同时穿插进行，以节约时间，减少水分损失。
在精平后检测其松铺厚度是否与试验段确定的松铺厚度吻合，在确认一致后准备开始碾压作业。
4.2.5碾压(1)黄土含水量过小，一般宜在土场进行处理。
也可在现场均匀洒水加湿，土体吸收水份后，采用人工或双轮双锋犁反复拌和，及时整平、碾压。
洒水量应根据现场抽检天然含水量与最佳含水量之差，并考虑蒸发量。
最好在傍晚洒水，第二天再补压，这样，洒在土层表面的水经长时间渗透，使土体各部分含水量很均匀，才能达到补水的目的；否则，表层含水量过大，碾压后出现薄层“弹簧” ，压实度仍然不能达标。
(2)大于10cm的块料，必须打碎。
摊铺厚度应控制在25〜30cm上路的土要及时碾压，洒水后的土达到最佳含水量时也要及时进行碾压。
(3)参考压实方案：先用CA25自行式钢轮压路机静压一遍，再由YZT16K ffi 式凸轮振动压路机振动碾压5〜6遍，由洒水车洒水一遍，平地机再次整平，再由CA25光轮振动碾压2遍，路肩处多碾压一遍，最后静压一遍。
(4)在每层施工前，需要注意在上土前在压实的原地面或填筑层上洒水湿润，这样做可防止上层接触填筑土的水份损失，也防止施工车辆对填筑层的破坏，减少粉尘污染环境。
4.2.6 注意事项（1）新老路搭接：新老路搭接主要采取开挖台阶的方式，第一层台阶高度1.2m，其它各层台阶高度0.8m，开挖破率与原老路基保持一致，台阶宽度依据破率确定。
（2）路基回填时，应分层进行摊铺。
保证每层满足压实度及平纵坡要求，不得出现积水，确保质量要求。
（3）填挖交界处为一般土时，应对挖方区0.8m深度、10m长度范围内土体进行超挖回填碾压，并在填挖交界处路床顶、底各设置一层双向塑料土工格栅，格栅锚固在挖方区的长度纵向不小于5m锚固采用© 8钢筋钉。
填挖交界处的衔接通过开挖锯齿形台阶实现，台阶宽度不小于2m（4）对于桥头路堤的处理，采用5%石灰土填筑，通过重型压路机达到的压实度不得小于96%，重型压路机压不到的地方要求用小型机具薄层夯实。
台背路基填筑与一般路基采用台阶搭接，搭接台阶宽度为 1.5m,高1.0m，自基底沿1: 1.5 的坡率向上搭接至路床顶面。
桥涵及其他构造物处的填土, 应适时分层回填压实。
回填土时对桥涵污工的强度等要求应按照《公路桥涵施工技术规范》有关规定办理。
桥台背后填土宜与锥坡填土同时进行。
4.2.7路基填料强度、压实度应满足以下要求。
路基的填料强度、压实度要求5、质量标准与控制5.1必须根据天气情况合理安排施工，根据当地天气自然情况制订旱、雨季施工计划，每层施工完成后应完善地表水处置方案，把其对路基的破坏降到最低点。
5.2路基必须分层填筑压实，表面平整坚实，无软弹和翻浆现象，横坡合适，排水良好,压实度土壤强度和路床的整体强度符合设计要求。
5.3填方地段应在填土前排除地面积水和其他杂物、草皮、淤泥、腐殖土和冰块并平整压实。
路堤边坡应修整密实、直顺、平整稳定、曲线圆滑，填料及路堤的整体强度必须符合设计要求。
5.4土方路基施工质量标准必须符合下表的要求。
土方路基实测项目6成品保护6.1为防止路基被雨水浸泡和边坡被雨水冲刷，应在路基面做成2%- 4%勺排水横坡，边沟必须及时开挖，确保排水畅通。
6.2已经成型的路基不应做施工道路，施工中的重型车辆应尽量通过施工便道，防止路床碾压后不平整或坑槽。
6.3边坡桩应很好保护。
水准基点妥善保护，供路面施工使用，测设高程。
7技术、质量保证措施7.1保证机构7.2保证措施721建立健全质量管理体系，加强全员质量意识，树立“百年大计，质量第一, 创优质工程光荣，出劣质工程可耻”的思想和“一切为用户服务”、“质量是企业的生命”的思想。
7.2.2建立经理部经理负责制，总工程师直接分管的质量管理和保证体系，贯彻“谁负责施工，谁负责质量；谁负责操作，谁负责质量”的原则对施工过程中出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理。
7.2.3建立健全各项施工管理、技术管理和质量管理制度。
成立专门的质量检验和监督机构，设置专职质监工程师和质量管理人员，支持其开展工作，创造条件, 使其坚持原则，充分发挥其监督职能。
对施工中的各个环节、各个部位实行全面的质量管理和监督，保证本工程质量达到优良标准。
7.2.4加强施工图纸、技术规范、质量检验评定标准以及监理大纲等规定的学习，认真按规范施工，对每项工程质量进行监督、检查、评定，并严格处理质量事故。
7.2.5系统积累有关质量方面的各种原始记录资料，并及时研究、分析、处理施工过程中所产生的质量不利因素。
7.2.6实施部门质量责任制，并对其负责的工程的质量情况给予考核。
落实专人分段负责施工质量，其质量监控效果直接与经济效益挂钩，以经济杠杆督促质量管理。
7.2.7加强质量预控，对重要分部分项工程和关键工序进行重点管理和监控。
7.2.8在施工过程，坚持质量检查制度，发现问题，及时整改。
已完工序须经监理工程师检查批准后才能进入下一步工序施工。
8 安全、环保措施8.1 安全措施路堑挖土方作业主要是机械化施工，确保机械、人员安全至关重要。
必须采取以下措施：8.1.1建立健全的施工安全管理机构和安全保障体系。
各协作施工作业队必须贯彻“安全第一、预防为主” 、坚持“管生产必须管安全”的原则，从项目经理部到施工现场均应设置专职安全员，落实安全责任制，健全安全预防、预警、检查、事故处理、安全报告等保障系列。
8.1.2制定各种规章制度，重在落实、贯彻、检查。
各单位必须严格遵照JTJ 076-95 《公路工程施工安全技术规程》的规定，结合工程实际情况，制定各种规章制度，做到生产与安全工作同步计划、布置、交底、检查、评比、总结。
8.1.3施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管。
各种机械操作手、电工必须经培训、考核持有上岗证，同时经常加强对司机、电工及施工人员的教育。
机械施工中的安全包括机械本身的安全、施工操作规程的安全。
8.1.4施工现场必须做好交通安全工作。
夜间施工，路口、边坡顶必须设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。
8.1.5现场操作人员必须按规定佩戴防护用具，机械燃料库必须设消防防火设备。
对现场易燃品必须分开放置，保证一定的安全距离。
8.2 环境保护8.2.1各种临时设施和场地，一般宜远离居民区，而且应设于居民区主导风向的下方处。
当无法避免时，应采取适当的防尘及消声等措施。
8.2.2施工中，对路基边坡可采取分段施工，清除的种植土及时异地堆放。
工程弃土完成后应及时进行防护，保证环境的美观整齐。
8.2.3开挖中发现文物、古化石时，应暂停施工，保护好现场，并立即报告建设单位和当地文物管理部门研究处理，不准瞒报和私自处置。
824路基开挖中应加强对野生动物生存环境的保护，不准在野生动物栖息地及通道附近设置弃土场。