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链传动课件

链传动课件
链条的垂度过大时,产生啮合不良和链条的 振动现象;同时也为了增加链条与链轮的啮 合包角。当两轮轴心连线倾斜角大于60°时, 通常设有张紧装置。
链传动张紧方法
中心距调整 张紧轮调整
链传动常见故障有疲劳破坏、磨损、胶合、跳齿等原因
考虑练习题
填空题 1、链传动由———、 ——— 、 ———— 以及机架组成。
五、链传动的特点
优点
与带传动相比,具有以下优点:
1〕由于是啮合传动,没有弹性滑动与打滑现 象,所以平均传动比恒定不变。
2〕链条装在链轮上,不需要很大的张紧力, 对轴的压力小。
3〕能传递较大的圆周力,效率较高。 4〕维护容易,并有一定的缓冲减振作用。 5〕能在较恶劣的环境下〔如高温、多尘、油 污、潮湿、泥沙、易燃及有腐蚀性条件〕工作。
缺点
瞬时传动比不恒定,工作时有噪声; 磨损后容易发生跳齿;不宜在载荷变化很 大和急速反向的传动中应用。
六、链传动的使用与维护
• 1、链传动的布置 • 链传动的两轴应平行,两链轮应位于同
一平面内。一般宜采用程度或接近程度的布 置,并使松边在下边。
• 2、链传动的张紧 • 链传动张紧的目的,主要是为了防止在
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一、链传动概述

链传动是机械传动中最根本的一种动力传递
方式。它广泛地应用于各类机械中的动力传递。
链传动是机械啮合式传动装置,所以它可保证平
均传动比为定值。也能实现较大中心距的传动,传递功率比带传动大。源自• 带传动的功用:是传递运动和动力。
• 带传动的工作原理:是依靠链条和链轮之
间的啮合来传递运动和动力 。
4、齿形链的优点是 — 、 — 、 — ,故允许在较高的速度下工作; 缺点是 —— 、 —— 、 — ,并且对安装和维护的要求较高。

链传动设计ppt

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查表5.8,KL=1.024
查表5.9,Km=1(单排)
由式(5.8),
P0
KAP KzKLKm
1.4 22 kW 1.23 1.024 1
设计结果
KA=1.4 Kz=1.23 KL=1.024 Km=1
P0=24.5kW
5. 选定链条型号、 确定链条节距p
根据n1、P0查图5.10,选单排16A型 滚子链,p=25.4mm 因点(n1,P0)在曲线高峰值的左侧, 和所选系数Kz 、KL是一致的,故 P0 不需要重新计算
的可能性很大,故应进行抗拉静力强度计算。
详细说明
例 5.1 解:
选择并验算一带式输送机的链传动,已知传递功率
P=22kW,主动轮转速n1=750r/min,传动比i=3,工 况系数KA=1.4,中心距a≤800mm(可调节)。
计算项目
设计依据及内容
设计结果
1. 选择链轮齿数 (1) 小链轮齿数z1 (2) 大链轮齿数z2
链的紧边拉力为:
F1 Fe Fc Ff
链的松边拉力为:
F2 Fc Ff
其中:Fe为有效圆周力:
P Fe 1000 v
Fc为离心力引起的拉力: Fc qv2
Ff为悬垂拉力,与链条松边的垂度和传动的布置方式有关。
在上述各式中,P 为传递的功率(kW);v为链速(m/s);q为单位长度链 条的质量(kg/m)。
230 p 23 69
p
69
23
2
≈107.8
p
2 30 p 2
取Lp=108(偶数)
计算项目
设计依据及内容
4. 计算额定功率P0 (1) 工况系数KA (2) 齿数系数Kz (3) 链长系数KL (4) 排数系数Km

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1-内链板 2-外链板 3-销轴 4-套筒 5-滚子
2.滚子链主要参数 1节距——链条的相邻两销轴中心线之间的
距离,以符号P表示.
链的节距越大,承载 能力越强,但链传动的结 构尺寸也会相应增越大, 传动的振动、冲击和噪 声也越严重.
滚子链的承载能力和排数成正比,但排数越多,各排受 力越不均匀,所以排数不能过多.
由1组带有齿的内外链板左右交错排列,用 铰链连接而成.
外链板
内链板
齿形链标记示例
CL08 - 22.5 W - 60
GB/T 10855-1997
链宽 导向形式
标准编号
链号为CL08(节距 为12.70 mm)
链节数为60节
本章小结
1.链传动的组成:主动链轮、从动链轮和链条. 2.链传动的应用特点. 3.链传动的传动比计算. 4.套筒滚子链的结构、标记及接头形式. 5.齿形链的应用.
二、链传动的应用特点
i≤6,低速传动时i可达10 a≤6 m,最大中心距可达15 m 传动功率P<100 kW v≤15 m/s,高速时可达20~40m/s
§3-2 链传动类型
滚动链 传动链
齿形链 输送链
起重链
1、滚子链套筒滚子链 二、齿形链简介
1、滚子链套筒滚子链
1.滚子链的结构
内链板 外链板 销轴 套筒 滚子
双排滚子链
三排滚子链
2节数——滚子链的长度用节数来表示.链节数 应尽量选取偶数.
开口销 弹簧夹 过渡链节
3.滚子链的标记
链号-排数-整链链节数 标准编号
08A - 1 - 88 GB/T 1243-1997 标准编号
链节数为88节 单排 链号为08A(节距为12.70 mm)

链传动讲解全解课件

链传动讲解全解课件
优势
能在高温、潮湿、多尘、污染等恶劣环境中工作 ,对环境友好,能在低速重载、高速轻载等不同 工况下发挥良好的传动性能。
02
链传动的组成与结构
链轮
链轮是链传动中的重要组成部分,通常由 齿环和齿轴组成。 齿轴用于支撑齿环,保持链轮的稳定。
齿环用于与链条的链节相啮合,传递动力 。
根据不同的应用需求,链轮可采用不同的 材料和热处工艺。
感谢观看
齿轮传动
高精度
链传动与齿轮传动相比,链传动的精度相对较低。齿轮传动通过精确的齿轮配合,可以实现高精度的动力传递,适用于需要 精确传动的场合。
螺旋传动
低速稳定
链传动与螺旋传动相比,螺旋传动在 低速时更为稳定。螺旋传动主要依靠 螺杆和螺母的相对转动来传递动力, 适用于需要低速、大负载的场合。
THANKS
热处理和表面处理工艺的优化
通过改进热处理和表面处理工艺,提高链传动的硬度和耐腐蚀性,从而提高其耐磨性和抗疲劳 性能。
设计优化与创新
新型链轮设计
优化链轮的结构设计,减小链传 动中的摩擦和磨损,提高传动效 率和使用寿命。
模块化设计
采用模块化设计理念,实现链传 动的快速组装和维修,降低制造 成本和维护成本。
链传动讲解全解课件
目录
• 链传动的概述 • 链传动的组成与结构 • 链传动的应用 • 链传动的维护与保养 • 链传动的改进与发展趋势 • 链传动与其他传动方式的比较
01
链传动的概述
定义与工作原理
定义
链传动是一种利用链条作为中间挠性件的传动方式,通 过链条与链轮之间的啮合来传递运动和动力。
工作原理
链传动在交通运输领域中的应用需要具备较高的效率和可靠性,以确保车辆的安全和稳定性。 此外,链传动也需要符合环保要求,如低噪音、低污染等。

链传动的设计ppt课件

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• 滚子链的标记为:
链号 排数 整链链节数 标准编号
11.2.2 齿形链
• 齿形链又称无声链,它是由一组带有两个齿的链板左右交错并列铰接而 成;
• 链齿外侧是直边,工作时链齿外侧边与链轮轮齿相啮合实现传动,其啮
合的齿楔角有60ْْْْْْْ 和70º两种,前者用于节距p≥9.525mm,后 者用于p<9.525mm。其中楔角为60ْْْْْْْ 的齿形链传动因较易制造,
比大时,选小节距多排链;速度不太高、中心距大、传动比小时选大节
距单排链。
5.确定中心距和链长a (30 ~ 50) p
i4
amax 80 p
amin 0.2z1 i 1 p
i4
amin 0.33z1 i 1 p
LP
z1
2
z2
2
a p
z2 z1
2
2
p a
6.链速和链轮的极限转速 • 链速的提高受到动载荷的限制,所以一般最好不超过12 m/s。 • 如果链和链轮的制造质量很高,链节距较小,链轮齿数较多,安装精度
• 高速、重载、连续工作的传动,采用低碳钢、低碳合金钢表面渗碳淬 火(如用15、20Cr、12CrNi3等钢淬硬至55HRC-60HRC)或中碳钢、 中碳合金钢表面淬火(如用45、40Cr、45Mn、35SiMn、35CrMo等 钢淬硬到40HRC-50HRC)。
• 载荷平稳、速度较低、齿数较多时,也允许采用B 200的MP铸a 铁制造链轮。
避免垂直传动。 • 属于下列情况时,紧边最好布置在传动的上面:
1)中心距a 30 p 和 i 的 2水平传动;
2)倾斜角相当大的传动;
3)中心距a 60 p、传动比 i 和1.链5 轮齿数 的水z1 平 2传5动。

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1.链传动的组成:主动链轮、从动链轮和链条。 2.链传动的应用特点。 3.链传动的传动比计算。 4.套筒滚子链的结构、标记及接头形式。 5.齿形链的应用。
思考题
滚子链传动的失效形式? 链传动的优缺点?
2)效率较高,一般可达0.95-0.98容易实现多 轴传动;
3)安装精度要求较低,成本低; 4)适用于中心距较大的传动; 5)传动功率大; 6)能在低速、重载和高温条件下,以及尘土 飞扬、淋水淋油等不良环境中工作。
缺点
1)瞬时传动比不恒定,瞬时链速不恒定; 2)传动的平稳性差,有噪音; 3)安装维护要求较高; 4)无过载保护。
3.销轴与套筒的胶合;在润滑不当或链轮转速过高 时,链条铰链的销轴和套筒的工作表面会因润滑油 膜破坏,在高温、高压下直接接触导致两表面粘结, 相对运动使粘结部位撕开,形成表面撕开而损坏, 称为胶合。因而要限制链传动的极限转速
4.滚子套筒的冲击疲劳破坏;
5.过载拉断。
3.7 链传动的布置
3.8 链传动的张紧
08A - 1 - 88 GB/T 1243-1997 标准编号
链节数为88节 单排 链号为08A(节距为12.70 mm)
二、链轮
整体式: 小直径的链轮 孔板式: 中等尺寸的链轮 组合式:大直径的链轮
整体式链轮
孔板式链轮
组合式链轮
实心式
孔板式
焊接式
组合式
3.6 滚子链传动的失效形式
链轮和链条相比,链轮的强度高,使用寿命较长, 所以链传动的失效,主要是链条的失效,其主要失 效形式是 1.链板疲劳破坏; 链条各元件在变应力作用下,经过一定循环次数, 链板发生疲劳断裂,滚子、套筒表面出现疲劳点蚀 和疲劳裂纹。在正常润滑条件下,链板的疲劳强度 是决定链传动承载能力的主要因素。 2.链条铰链磨损; 铰链磨损会使链节距增大而产生跳齿和脱链。该失 效形式一般发生在开式或润滑不良的链传动中。

链传动课件

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在其他领域中的应用
农业机械
在农业机械中,如拖拉机,链传动用于各种应用,如动力传输、 液压泵和发电机。
工业应用
在工业环境中,链传动广泛应用于各种设备,如传送带、泵和压缩 机等。
军事应用
在军事领域,链传动用于各种车辆和武器系统,以实现高效的动力 传输。
04
链传动的维护与保养
链传动的润滑
润滑剂的选择
01
根据链传动的工况和使用条件,选择合适的润滑剂,如润滑油
或润滑脂。
润滑周期的确定
02
根据润滑剂的消耗量和链传动的运行状况,确定合理的润滑周
期,以保证链传动的正常运行。
润滑方式的采用
03ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
根据实际情况,可采用滴注、喷涂或浸油等润滑方式,确保链
传动得到充分的润滑。
链传动的清洁
清洁环境的要求
保持工作环境的清洁,避免灰尘、杂物等进入链传动系统。
高效率与可靠性
在摩托车中,链传动的效 率与可靠性确保了摩托车 的性能和驾驶体验。
在自行车中的应用
驱动后轮
在自行车中,链传动用于从脚踏到后轮的驱动,确保 自行车的动力传输。
维护简单
与自行车中的其他传动方式相比,链传动的维护相对 简单且成本较低。
高效传输
链传动的高效传输特性使其成为自行车动力传输的理 想选择。

可靠
链传动的可靠性较高, 能够在各种恶劣的环境
条件下稳定运行。
耐久
链传动的耐久性较好, 能够在长期使用中保持
较好的性能。
02
链传动的类型
按用途分类
传动链
用于传递运动和动力,将内燃机 、电动机等动力装置与工作装置 连接起来,如摩托车、自行车的

15-链传动PPT模板

15-链传动PPT模板
链条是链传动中传递运动和动力的载体,按结构的不同可分为滚子链和齿形 链两种。
(1)滚子链
滚子链由内链板、外链板、滚子、套筒、销轴组成,如图7-14所示。内链板 固连在套筒两端,销轴与外链板铆牢,分别构成内、外链节。套筒和销轴之间为 间隙配合,以保证内、外链节之间能够相对转动。滚子与套筒同样为间隙配合, 当链传动工作时,套筒上的滚子可沿链轮齿廓滚动,从而减轻链条和链轮轮齿的 磨损。
需要注意的是,利用张紧轮进行张紧时,张紧轮应当安装在链条松边的内侧或 外侧,以增加参与啮合的齿轮数量,从而提高链传动的平稳性。
(a)砝码张紧 (b)弹簧力张紧 (c)定期调节张紧
链传动中张紧轮的安装
1.3 链传动的布置、张紧和润滑
3. 链传动的润滑
链传动的润滑非常重要,良好的润滑能够降低链传动过程中的振动和冲击, 减少链条和链轮的磨损,延长链传动的工作寿命。常用的润滑方式如下表所示。
2. 链传动的张紧
为了避免链条垂度过大时产生啮合不良和链条振动的现象,同时增大链条与 链轮的啮合包角,链传动应采取必要的张紧措施。
链传动张紧的方法很多,若链轮的位置能够移动,则可通过调节链轮中心距 的方式对链条进行张紧,具体方法与带传动的张紧类似;若链轮的中心距不能调 整,则可使用张紧轮进行张紧,如下图所示。
无剧烈冲击、振动的链 轮
齿 数 不 超 过 25 的 大 功 率 、高速、重载链轮
连续工作、高速、重载 、重要传动的链轮
齿 数 超 过 50 的 低 速 平 稳 链轮
传递功率小、要求传动 平稳、噪声小的高速链轮
1.3 链传动的布置、张紧和润滑
1. 链传动的布置
为保证链传动的正常工作,两链轮的轴线必须保持平行,且两个回转平面应尽 量保持在同一个铅垂面内,否则工作中容易发生跳齿和脱链;尽量使链传动的紧边 在上,松边在下。

第十章 链传动 课件

第十章   链传动     课件

二、链传动的特点
1、优点(和齿轮传动相比)
•链传动能吸振与缓和冲击; •结构简单,加工成本低廉,安装精度要求低; •适合较大中心距的传动; •能在恶劣环境中工作。
二、链传动的特点
2、缺点:
• 只能用于平行轴间的同向回转传动 • 瞬时速度不均匀 • 高速时平稳性差 • 不适宜载荷变化很大和急速反转的场合 • 有噪声 • 成本高,磨损后易发生跳齿
中间挠性件
主动链轮
从动链轮
一、链传动概念
链传动是一种具有中间挠性件的啮合传动,同时具有刚、柔 特点,是应用十分广泛的机械传动形式。
链传动主要依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。
主动链轮
中间挠性件
从动链轮
二、链传动的特点
1、优点(和带传动相比)
• 没有滑动和打滑,能保持准确的平均传动比 • 传动尺寸紧凑 • 不需很大张紧力,轴上载荷较小 • 效率较高 • 能在湿度大、温度高的环境工作
三、链传动的应用
适于两轴相距较远,工作条件恶劣等,如农业 机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切 削机床、摩托车、自行车等。中低速传动:传动比 ≤8,P≤100KW,V≤12-15m/s,无声链最大线速度 可达40m/s(不适于在冲击与急促反向等情况)
自行车
摩托车
工业加工机械
物料传输机械
传输机械
外链板
内链板
滚子
套筒
销轴
链传动一般采用偶数链,正好内外链板相接,可用开口 销或弹簧卡固定销轴
如果是奇数链,则采用过渡链节,但过渡链节受附加弯矩作 用,一般不采用奇数链
当链条啮入和啮出时,内外 链节作相对转动;同时,滚子沿 链轮轮齿滚动,可减少链条与轮 齿的磨损。内外链板均制成 “8”字形,以减轻重量并保持 链板各横截面的强度大致相等。

机械设计课件第9章链传动

机械设计课件第9章链传动

链条进入链轮后形成折线,因此链传动相
当于一对多边形轮之间的传动。
ν βA 潘存云教授研制
v z1 pn1 z1 z2 pn2
m/s
60 10060 601000
平均传动比为:i
n1 n2
z2 z1
ω1
分度圆瞬时线速度:vA1 R1 1
链条的瞬时线速度沿AB方向,
其大小为:
vx R11 cos
若链节数为奇数时,则采用过渡链节,在链条受拉时, 过度链节还要承受附加的弯曲载荷,通常应避免采用。
潘存云教授研制
潘存云教授研制
过渡链节
滚子链的标记: 链号 排数 × 链节数 国标号
标记实例: 08A-1× 87 G机械B设1计243.1— 83 A系列,节距12.7mm,单排,87
2024/节3/25中国地质大学专用
链轮的材料 链轮的材料应能保证轮齿具有足够的耐磨性和强度,
由于小链轮的工作情况较大链轮的恶劣些,故小链轮 通常采用较好的材料制造。
材料
热处理 热处理后硬度
应用范围
15、20
35
渗碳、淬 火、回火
正火
40、50、ZG310-570 15Cr、20Cr
淬火、回火 渗碳、淬 火、回火
35SiMn、40Cr35CrMo 淬火、回火
机械设计
滚子链链 轮的参数
作者: 潘存
表9-2
z
11
13
P/mm
8.00 10 13 9.525 11 15
12.70 18 22 15.875 22 30 19.05 27 36
25.40 38 51 31.75 50 64
38.10 60 79 44.45 71 91 50.80 80 105

链传动(修改)分解课件

链传动(修改)分解课件

自行车与摩托车
链传动在自行车和摩托车中是关键的传动部件之一。它通过 链条与后轮牙盘相连接,将脚踏的动力传递到后轮,使自行 车前进。
在自行车和摩托车中,链传动的效率直接影响到车辆的性能 和行驶里程。因此,对于追求速度和效率的专业运动员和爱 好者来说,选择高品质的链条和齿轮非常重要。
链式运输系统
链式运输系统是一种连续、高效、大容量的物料输送方式 ,广泛应用于煤炭、电力、化工、建材等行业的物料输送 。
链传动(修改)分解课 件
目录
CONTENTS
• 链传动的概述 • 链传动的应用 • 链传动的维护与保养 • 链传动的故障诊断与排除 • 链传动的未来发展
01 链传动的概述
定义与特点
定义
链传动是一种通过链条将主动轴 的旋转运动传递给从动轴的机械 传动方式。
特点
链传动具有结构简单、成本低、 效率高、工作可靠、使用寿命长 等优点,适用于中大功率、大速 比、大中心距的传动。
04 链传动的故障诊断与排除
跳齿
总结词
链传动跳齿是链传动中常见的一种故 障,表现为链轮和链条无法正常啮合 。
详细描述
跳齿通常由于链轮齿磨损、链条伸长 或安装不当引起。排除方法包括检查 链轮齿磨损情况,调整链条张紧度, 以及确保链轮和链条的安装正确。
链条断裂
总结词
链条断裂是链传动中非常严重的故障,可能导致设备停机或损坏。
链式运输系统通常由链条、料斗、牵引链轮和改向链轮等 组成,通过链条的连续转动,带动料斗沿轨道循环运行, 完成物料的输送任务。链式运输系统具有结构简单、运行 可靠、维护方便等优点。
03 链传动的维护与保养
润滑
01
02
03
润滑油的选择

链传动PPT课件

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现在,又开发了一种可更换式主轴 系统, 具有一 机两用 的功效 ,用户 根据不 同的加 工对象 选择使 用,即 电主轴 和镗杆 可相互 更换使 用。这 种结构 兼顾了 两种结 构的不 足,还 大大降 低了成 本。是 当今卧 式镗铣 床的一 大创举 。电主 轴的优 点在于 高速切 削和快 速进给 ,大大 提高了 机床的 精度和 效率。
– 链速:速度过高,动载荷加大,一般12m/s
– 链节距:链最重要的参数,节距大则尺寸大,承载能力强,但速 度不均匀性及动载荷加大,因此在满足承载能力情况下,应选链 节距小的链
– 中心距:大中心距可以提高链的寿命,但也会使运行不平稳 (a=30-50p)
• 例题14.1
• 14.7 链传动的合理布置和张紧方法
工艺特点
当今,落地式铣镗床发展的最大特点是 向高速 铣削发 展,均 为滑枕 式(无 镗轴)结 构,并 配备各 种不同 工艺性 能的铣 头附件 。该结 构的优 点是滑 枕的截 面大, 刚性好 ,行程 长,移 动速度 快,便 于安装 各种功 能附件 ,主要 是高速 镗、铣 头、两 坐标
双摆角铣头等,将落地铣镗床的工艺 性能及 加工范 围达到 极致, 大大提 高了加 工速度 与效率 。
高速铣削给落地式铣镗床带来了结构 上的变 化,主 轴箱居 中的结 构较为 普遍, 其刚性 高,适 合高速 运行。 滑枕驱 动结构 采用线 性导轨 ,直线 电机驱 动,这 种结构 是高速 切削所 必需的 ,国外 厂家在 落地式 铣镗床 上都已 采用, 国内同 类产品 还不
多见,仅在中小规格机床上采用线性 导轨。 高速加 工还对 环境、 安全提 出了更 高的要 求,这 又产生 了宜人 化生产 的概念 ,各厂 家都非 常重视 机床高 速运行 状态下 ,对人 的安全 保护与 可操作 性,将 操作台 、立柱 实行全 封闭式 结构, 既安全 又美观 。
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轴面齿形应在零件工作图上画 出。轴面齿形尺寸见P170表9-4硬化; • 载荷和速度较大时,可采用中碳合金钢经表面硬化; • 冲击较大时,最好采用低碳钢或低碳合金钢渗碳淬火处理。
常用材料牌号及其热处理见P171表9-5。
四.链轮结构:
视尺寸大小采用: 实心式(小直径) 幅板式(中等直径) 组合式(大直径)。
§9-3 滚子链链轮的结构和材料
一.链轮的基本参数及主要尺寸:
基本参数: z, p,d1,d, pt
主要尺寸及计算公式: 见P170表9-3 关键尺寸是分度圆,其关系为:
dp/sin 18 (00 /z)
二.滚子链链轮的齿形:
端面齿形为三圆弧一直线, 采用标准刀具加工(只需给出基
本参数 z, p,d1,d, pt )
dk max
§9-4 链传动的运动特性
一.链传动的平均传动比:
由于链是由刚性链节通过铰链联接的,其绕在链轮上构成一
个的正多边形。 边长为p、边数为z 链轮每转一周 链转过的长度为zp 链轮每分转n周 链每分转过的长度为zpn
链的平均速度为: v z1p1n z2p2n(m/s) 6 010060 01000
1
3.瞬时传动比不恒定:
瞬时传动比: i 1 R2 cos 2 R1cos
“多边形效应”——由于链条绕在链轮上形成正多边形,从而造成
链传动的运动不均匀性
链传动的运动不均匀性的后果: 1)产生冲击、振动和噪音; 2)引起附加动载荷。
减小运动不均匀性的措施:
1)p ;
2)z ; 3)1 (n1 ) 。
链板为“8”字形: 接头形式:
偶数链节常用 奇数链节需用过度链节
2.滚子链的标准:
主要参数:
1)节距: p 2)滚子外径: d1 3)内链板内宽: b1 4)排距: pt
系列:
A系列 B系列
见P167表9-1。
标记:
链号 排数 链节数 标准编号 08A—2 88 GB/T1243.1—1983
性变化: 小-大-小 产生噪音、振动和动载荷。
2) p , z
瞬时速度变化
3)垂直分速度亦周期性变化,使链条抖动。
2.从动轮瞬时角速度 不恒定:
同理,从动轮上 链条的瞬时速度:
B
vy
A
v1
vx
v瞬R22cos
假设链条不伸长,则:
v瞬 R 22co sR 1 1co s
2
R1cos R2 cos
与带传动
4.能在高温、低速及恶劣环境下工作。
相比
5.中心距大;
6.制造、安装精度低成本低
与齿轮传动相比
缺点: 1.瞬时传动比不是常数,传动平稳性差; 2.工作时有冲击、振动和噪音;适用于低速 3.无过载保护作用。
三、应用范围:
链传动可广泛应用于工况较为恶劣、传动比精度要求不是很高 的农业、矿业、冶金、起重、运输、石油、化工、森工和环卫机械
二.链传动的动载荷
1.链速变化引起的动载荷: Fd1 mac
vxR11cos
ac ddvxtR112sin
acma x R112si1 nz8 01 2 2p
2.从动链轮角速度的变化引起的动载荷:
Fd 2
J R2
d2
dt
3.链节啮入时和链轮冲击产生的动载荷:
可以证明,链节啮入时和链轮冲击产生的冲击动能为:Ek qp3n2 C
其中: C为常数, q为链的线密度。
4.vy变化产生的动载荷:
减少动载荷的措施:
1)p ;
2)z ; 3)1 (n1 ) 。
§9-5 链传动受力分析
链传动时的张紧:
张紧的目的: 使松边不致太松,以免影响链条的正常啮入(出)和产生振
动、跳齿、脱链现象。 张紧力的获得: 链条保持适当的垂度所产生的悬垂拉力获得。(此张紧力
设主动轮的角速度:1
则,销轴A的圆周速度为:
v1 R11
B
vy
A
v1
vx
v1分解为:
vxR 11co s vyR11sin
v

B
vy
A
v1
vx
v1分解为:
vxR 1 1cos v瞬
从铰1) 链A当 进 入2啮1v 合y到1 z1 8后R 时 01 一1 个s: 铰iv链xnBv进xm入in啮R1 合1c:o1 sz1 821021
比带传动小得多) 张紧方法:后面讲
关于链传动
§9-1 链传动的特点和应用
一.链传动的组成及工作原理:
1.组成:主动链轮、从动链轮、链条
2.工作原理:
链传动是依靠链轮轮齿与链条链节之间 的啮合来传动运动和动力。啮合传动
二、链传动的特点:
优点:
1.i平=常数;无滑动,效率高( = 0.950.98);
2.在同样条件下,结构比较紧凑;(能传递更大的功率) 3.对轴的压力小;
平均传动比为:
i n1 z2 n2 z1
但上式确定的链速和传动比只是平均值。事实上,即使主动 轮的角速度为常数,链速和从动轮的角速度也是呈周期性变化的。
二、链传动的运动不均匀性:
v瞬 C、 2瞬 C、 i12瞬 C 周期性变化
1.瞬时链速不恒定:
主动轮:只有销轴A的中心沿分度圆 作圆周运动
中。一般: P 1 k , 0 a w 5 ~ 6 0 m ,v 1 m / s , 5 i 8 , 0 . 9 ~ 0 . 9 58
四、链的种类:
按照工作性质的不同分:传动链、起重链、输送链
§9-2 传动链的结构和特点
传动链条:按结构的不同可分为:滚子链,齿形链 一、滚子链:
1.结构:内链板 外链板 销轴 套筒 滚子
vy vymax R11si1nz1 80
2 )当 0 时: vxvxma xR 1 1
vyvymi n 0
13z16 0
:1z18 ,1 0z18 0
结论:
vx:小 大 小 R11co1sz810vx R11 vy:大小大 R11si1 nz1 8 0 vyR11si1 nz1 8 0
1)每一链节从进入到脱离啮合,链条前进的瞬时速度周期
p链号25.4 mm 16
排数: 单排、双排、多排(小于4)
二、齿形链:
1.构成:
2. 铰链类型:
3. 特点:
1)传动平稳、无 噪声,承受冲击性能 好,工作可靠;
2)结构复杂,制 造困难,价格高。
4. 应用:高速、大a、大i、运动精度要求高的场合
注 意: 链条已标准化(尺寸和材料要求祥见有关的国家标准),其 几何尺寸根据等强度原则确定。因此,只要抗拉强度足够,销轴 的剪切强度、销轴和套筒间的挤压强度就足够。
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