城市道路绿地设计

道路红线
征 地 边 场地（ ） 界 线
征
通
地
道
边
界 场地（ ） 线
征
地
边 界
场地（ ）
线
道路红线
（B）场地边界线与道路红线分离（场地与道路不临接）（应设通道与道路相连，通道 宽度不小于4m。通道用地单独征用或几个单位联合征用)
（C）场地边界线与道路红线相交（城市道路穿过场地）(被城市道路占用部分不能用 于项目建设,场地的用地范围以道路红线为界)
化用地。 广场、停车场绿地 广场、停车场用地范围内的绿化
用地。
园林景观路 在城市重点路段，强调沿线绿化景观， 体现城市风貌、绿化特色的道路。
装饰绿地 以装点、美化街景为主，不让行人进入的 绿地。
开放式绿地 绿地中铺设游步道，设置坐凳等，供行 人进人游览休息的绿地。
通透式配置 绿地上配植的树木，在距相邻机动车道 路面高度0．9m至 3．0m之间的范围内，其树冠不遮 挡驾驶员视线的配置方式。
城市道路绿地规划设计 -基础知识
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一、城市道路绿地设计专用术语
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（一）道路红线 一般指道路用地的边界线，是道路规划的界限，
道路包括快车道、慢车道、人行道、花坛。 道路红线一般为人行道与其他建筑的分界线。
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（二）建筑红线
城市道路两侧控制沿街建筑物（如外墙、台阶 等）靠临街面的界线。又称建筑控制线。
建筑红线可与道路红线重合，也可退于道路红 线之后，但决不许超过道路红线，在红线内 不允许建任何永久性建筑。
一般为建筑物的占地界限，用红实线表示，二 层以上有阳台用红虚线表示，表示底层不占 用地。
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（三）道路分级 道路分级的主要依据是道路的位置、作用和性
质，是决定道路宽度和线性设计的主要标志。 目前我国城市道路大都按三级划分。 1、主干道（全市性干道） 2、次干道（区域性干道） 3、支路（居住区或街坊道路）
建筑红线 边界线
建筑红线
道路红线 道路中心线 道路红线
建筑红线 建边 筑界 红线 线
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城市道路绿地组成及绿地率
道路绿地 道路及广场用地范围内的可进行绿 化的用地。道路绿地分为道路绿带、交通岛 绿地、广场绿地和停车场绿地。
道路绿地率 道路红线范围内各种绿带宽度之和 占总宽度的百分比。
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5、城市蓝线：城市规划部门划定的湖泊、河道用地规划 规划控制线。
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（1）道路红线与征地边界线的关系：
（A）道路红线与征地边界线重合 即场地邻接道路（最常见）
征 地 边 场地（ ） 界 线
征 地 边 界 场地（ ） 线
（B）场地边界线与道路红线分离（场地与道路不临接）
道路红线 道路红线
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（1）道路红线与征地边界线的关系：
（A）道路红线与征地边界线重合 即场地邻接道路（最常见）
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（九）基本绿带 又称基础栽植，是
紧靠建筑的一条较窄的 绿带，它的宽度为2-5m， 可栽植绿篱、花灌木， 分隔行人与建筑，减少 外界对建筑内部的干扰， 美化环境。
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（1）道路红线与征地边界线的关系： （A）道路红线与征地边界线重合
即场地邻接道路（最常见）
征 地 边 场地（ ） 界 线
道路红线 道路红线
（邻蓝线的建筑红线按规定后退）（防洪、抢险、景观、 休闲.....）
6、城市绿线：城市规划部门划定的城市绿地用地规划控 制线
7、城市紫线：城市规划部门划定的历史文化街区或历史 建筑的保护范围界线。
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相关术语
道路绿带 道路红线范围内的带状绿地。道路绿带根 据其布设位置又分为中间分车绿带、两侧分车绿带、行 道树绿带和路侧绿带。
（六）交通岛 为便于管理交通而设于路面上的一种岛状设施。
一般用于混凝土或砖石围砌，高出路面10cm 以上。 1、中心岛（转盘）：设置在交叉路口中心引导 行车； 2、方向岛：路口上分隔进出行车方向； 3、安全岛：宽敞街道中供行人避车处。
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（七）人行道绿化带 又称步行道绿化带，是车行道与人行道之间的
绿化带。人行道如有2-6m宽度，就可以种植 乔木、灌木、绿篱等。行道树是其绿化带最 简单的形式，按一定距离沿车行道成行栽植 树木。
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（八）防护绿带
将人行道与建筑分隔 开的绿带。防护绿带应 有5m以上的宽度，可种 植乔木、灌木、绿篱等， 主要是为减少噪音、烟 尘、日晒，以及减少有 害气体对环境的危害。 路幅宽度较小的道路不 设防护绿带。
分车绿带 车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下 行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非 机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带
行道树绿带 布设在人行道与车行道之间，以种植行 道树为主的绿带。
路侧绿带 在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线 之间的绿带。
交通岛绿地 可绿化的交通岛用地。交通岛绿地分为中 心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛。
即：场地内有公共设施用地时，应首先保证公共设施用地。
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（二）、建筑红线：建筑红线是建筑物基底位置的控制线，是场地中允许建 造
建筑物的边界线。
建 筑 物
建道 筑路 红红 线线
道
路
建
中
筑
心
物
线
道建 路筑 红红 线线
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（场地四周建筑红线围合的范围为建筑物可建造范围）
边建 界筑 线红
线
建筑红线
可建造范围
征 地 边 场地（ ） 界 线
征
通
地
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道
边
界 场地（ ）
线
（B）场地边界线与道路红线分离（场地与道路不临接）（应设通道与道路相连，通道 宽度不小于4m。通道用地单独征用或几个单位联合征用)
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（1）道路红线与征地边界线的关系：
（A）道路红线与征地边界线重合 即场地邻接道路（最常见）
征 地 场地（ ） 边 界 线
中心岛绿地 位于交叉路口上可绿化的中心岛用地 21
道路绿化的用地组成
道道 路路 绿绿 化化 的的 用用 地地 组组 成成
道路绿带
分车绿带 行道树绿带 路侧绿带
交通岛绿地 广场绿地
中心岛绿地 导向岛绿地 立体交叉绿岛
停车场绿地
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道 路 绿 地 名 称 示 意 图
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导向岛绿地 位于交叉路口上可绿化的导向岛用地。 立体交叉绿岛 互通式立体交叉干道与匝道围合的绿
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（四）道路总宽度 也叫路幅宽度，即道路红线之间的宽度，是道
路用地范围，包括横断面各组成部分用地的 总称。
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（五）分车绿带 车行道上纵向分隔行驶车辆的设施，用以限定行
车速度和车辆分行。通常高出路面10cm以上。 也有在路面上漆涂纵向白色或黄色标线，分 隔行驶车辆，所以又称分车线（油漆）
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