公路小箱梁标准化预制施工操作要点分析
高速公路预制小箱梁施工技术分析
高速公路预制小箱梁施工技术分析发表时间：2018-07-23T12:23:26.293Z 来源：《基层建设》2018年第17期作者：吴卓锋[导读] 摘要：预制混凝土箱梁是高速公路中最为主要的外露承重结构。
广东长大海外工程有限公司广东广州 510000摘要：预制混凝土箱梁是高速公路中最为主要的外露承重结构。
文章结合工程实例，对预制小箱梁施工工艺进行分析，并且研究如何提高施工质量控制，以供参考。
关键词：高速公路；预制；小箱梁引言某高速公路C1标段起点桩号K122+200，终点桩号K137+200，路线全长15公里，大、中桥共14座，整体式宽度全宽26m。
本施工方案为合同段K122+200～K137+200范围内的20m、25m及30m装配式预应力混凝土小箱梁的预制、安装工作。
合同段内预制、安装的桥梁共12座，预制、安装小箱梁数量为1032片。
小箱梁采取集中预制的方式进行生产，应充分利用胎架制作钢筋、定型模板、定型工具等进行标准化操作，减少人为误差。
工人入场后做好技术交底后按照工艺流程先浇筑试验梁，经各单位检测检验合格后，尤其是质量及外观达标，找到合适的施工工艺和工法后，才允许大面积生产小箱梁。
2施工准备（1）场地选址及布置。
本着“因地制宜，便于管理，方便施工，缩短运距”的原则做好场地选址及布置。
根据工程小箱梁数量多和施工线路长等实际情况，本工程计划建2个预制场，拟在K127+350～K127+800主线路基范围内建1号预制场，长450m，在K132+700～K133+000主线路基范围内建2号预制场，长300m。
（2）场地平整。
预制场地处路基填方段，台座及基础施工前，基底应用振动压路机再次压实，进行地基承载力触探实验（350kp以上），以避免场地发生不均匀沉降。
3预制小箱梁施工技术3.1钢筋制作与安装（1）钢筋制作。
钢筋制作由钢筋场集中加工。
普通钢筋按施工图设计尺寸和规格要求进行加工，尺寸不得超出规定的允许偏差。
预制箱梁标准化施工控制要点分析
预制箱梁标准化施工控制要点分析摘要：预制箱梁工程施工所需的施工人员较多，施工工艺相对复杂，导致施工质量控制较为困难，因此为了保障箱梁工程质量，必须合理应用预制箱梁标准化施工工艺，因此对其进行分析具有重要意义。
鉴于此，本文对预制箱梁标准化施工控制要点进行了分析探讨，仅供参考。
关键词：预制箱梁；标准化施工；控制要点一、预制箱梁施工概述对于现浇箱梁及预制箱梁施工技术的应力进行分析，箱梁结构主要承受的压力是永久荷载力与可变荷载力，基于此两种载力的分析可以发现，因为永久荷载力是对称的，箱形梁截面也基本对称，所以在施工中，现浇箱梁及预制箱梁施工技术大部分情况下，不会使得永久荷载力出现重心偏移的现象，而可变荷载力相对灵活，其既可是对称，也可是非对称，因此在施工中，首先要对实际可变荷载力进行分析，并进行箱梁技术施工。
二、预制箱梁施工技术施工流程1、钢筋施工工艺及控制要点首先对钢筋材料进行分类和定位，在胎座上依据图纸要求进行腹板钢筋绑扎胎架的制作，胎架所用的材料为槽钢骨架，依照设计要求在骨架的纵向槽钢上边量取箍筋间距焊接上所需的钢筋头，然后再横截面槽钢上量取筋间距焊接上施工所需圆钢筋，同时依据设计图纸上的波纹管定位信息焊接圆钢管，这样在进行钢筋绑扎操作与波纹管定位作业时无需来回对照图纸，使施工效率得到了提升，并且标准化的施工也提升了工作的准确度，如果安装中发生波纹管与底板箍筋冲突的情况就要对箍筋进行合理的调整定位，施工顺序首先进行箍筋绑扎，然后进行底板主筋穿插操作。
底板与腹板所用钢筋绑扎和焊接操作完成后要利用特制吊架等工具将成品安置到施工的制梁台座上去，而顶板所用钢筋则要在内模整体安装完工后再进行绑扎。
2、预制箱梁施工模板的施工预制箱梁的模板而言，预制箱梁的模板主要包含：底模、侧模、端模和内膜4个部分。
在进行制作时应做好对模板各部分尺寸的测量，来保证预制箱梁的质量。
在进行模板的制作时，应对箱梁的使用位置进行检查，若箱梁所处的位置需要有湿钢筋的外露，那么在外露的面应使用可活动的块状模板，为保证箱梁的整体性，在其他面，应使用具有整体性的钢模板，以保证预制箱梁的整体性和位置。
30m小箱梁预制施工控制要点
木楔
3.3、内模安装 外模安装完毕，经报检合格后安装内模
3.3、内模安装 安装内模时，注意内模的标高，接缝严密，保证面板混凝 土厚度以及宽度。主要通过在底板上焊接定位钢筋来控制。
内模安装定位钢筋
内模安装定位钢筋
3.3、内模安装 内模安装前仔细检查预埋件的安装情况，主要预埋件 为通气孔、支座预埋钢板、防撞墙预埋钢筋。
3.4.参数确认完毕后，进行联机确认、张拉工作：张拉完毕后张拉系 统自动生成张拉数据。若在张拉过程中出现断电、通信中断、其他意 外情况，重启系统进入张拉画面，选择手动张拉进行手动控制张拉， 该方式仍能自动生成张拉数据。
参数确认 超张保存
手动进油
手动回油
自动张拉
停止张拉
四、孔道压浆 1、压浆前，应对孔道进行清洁处理，处理完毕后釆用水 泥沙浆对锚具夹片空隙和其它可能漏浆处封堵，待封堵料 达到一定强度后方可压浆。
高频振捣器
5.2、混凝土浇筑 底腹板混凝土浇筑完成后进行顶板混凝土浇筑。
5.3、砼开始初凝后，用土工布覆盖、喷淋养生，并派专 人负责。
三、预应力施工 智能张拉施工流程：输入千斤顶回归方程式→输入张拉工艺→输 入梁号、孔道号、张拉力→调入参数→联机确认→数据导出及计算机 操作 3.1.输入千斤顶回归方程式：点击设备信息，按说明填入对应的主机 编号、副机编号、千斤顶编号、千斤顶型号等。
施工标记线
1.2、模板预拼
2、底腹板钢筋绑扎 2.1、钢筋堆放高于地面30-50cm的枕木或其他支撑平 台上，并做好覆盖工作。
2.2、严格按照设计图纸进行下料和制作，并分类堆放整齐
2.3、底腹板钢筋绑扎 钢筋绑扎在胎架上完成，钢筋绑扎严格按照图纸并 以一定顺序进行，先主筋后箍筋，钢筋接头交错布置， 并注意合理放置垫块，确保保护层厚度。绑扎完成的 钢筋顺直稳固，确保砼浇筑时钢筋不受影响。
{经营管理制度}小箱梁预制标准化施工工艺工法
{经营管理制度}小箱梁预制标准化施工工艺工法小箱梁预制标准化施工工艺工法是一种先将箱梁在工厂中进行预制，然后在现场进行安装的施工方式。
它的特点是施工速度快、质量可控、施工风险小等。
下面将详细介绍它的施工流程和注意事项。
首先，小箱梁的预制需要进行设计和制作。
根据桥梁的设计要求和参数，绘制箱梁的施工图纸，制定预制计划。
预制计划包括加工箱梁板件、制作模板、安装施工辅助设备等。
其次，进行箱梁板件的预制和制作。
预制箱梁板件需要使用钢筋、混凝土等材料，按照施工图纸和设计要求进行加工和制作。
同时还需要制作箱梁的模板，用于保持箱梁的几何尺寸和截面形状。
然后，进行小箱梁的拼装和浇筑。
首先将预制好的箱梁板件按照设计要求进行拼装组合，然后进行浇筑混凝土。
在浇筑过程中需要注意控制混凝土的流动性和充实度，确保混凝土浇筑的质量和密实度。
接着，进行箱梁的养护和处理。
在混凝土浇筑完毕后，需要进行养护和处理，保持混凝土的强度和耐久性。
养护的方法通常有喷水养护、覆盖保温等，根据现场的实际情况选择合适的养护方式。
最后，进行小箱梁的运输和安装。
在箱梁养护完毕后，需要进行运输和安装。
运输通常使用大型吊车进行，安装需要根据桥梁的情况和设计要求进行调整和安装。
在小箱梁预制标准化施工工艺工法的实施过程中，需要注意以下几点事项：1.设计准确：施工前需要进行详细的设计和计划，确保箱梁的尺寸和截面形状符合桥梁的要求。
2.材料选用：在预制过程中需要选择优质的钢筋和混凝土材料，以保证箱梁的强度和耐久性。
3.施工工艺：根据施工图纸和设计要求，合理安排施工工艺流程，确保施工的质量和进度。
4.养护管理：在混凝土浇筑和箱梁安装后，需要进行养护管理，保证混凝土养护的质量和效果。
5.安全施工：在进行小箱梁的预制和安装过程中，需要严格遵守安全操作规程，采取必要的安全防护措施，确保施工现场的安全。
综上所述，小箱梁预制标准化施工工艺工法是一种高效、可控的施工方式，能够提高施工效率和质量，减少施工风险。
预制箱梁施工过程质量控制重点
预制箱梁施工过程质量控制重点一：预制箱梁施工过程质量控制重点1.1 简介预制箱梁是一种常见的梁式桥梁结构形式，具有施工周期短、质量易控制等优点。
为了保证预制箱梁的施工质量，本文将重点介绍预制箱梁施工过程中的质量控制要点。
1.2 施工准备1.2.1 材料准备：确保预制箱梁所使用的钢筋、混凝土等材料质量符合标准要求。
1.2.2 设备准备：检查预制箱梁施工所用的模板、支撑等设备是否完好，并进行必要的修复或更换。
1.3 模板安装1.3.1 模板设计与制作：根据预制箱梁的几何尺寸和荷载计算值，设计合理的模板结构，并制作出高质量的模板。
1.3.2 模板安装：按照设计要求，正确安装模板，并进行必要的调整和固定。
1.4 钢筋安装1.4.1 钢筋加工：按照设计图纸要求，对钢筋进行必要的加工，确保尺寸和形状准确。
1.4.2 钢筋安装：按照设计要求，正确安装钢筋，并进行必要的调整和固定。
1.5 混凝土浇筑1.5.1 混凝土配比：根据设计要求和实际施工情况，确定合适的混凝土配比。
1.5.2 浇筑工艺：采用适当的浇筑工艺，确保混凝土均匀浇筑、密实无空隙。
1.5.3 浇筑质量控制：在混凝土浇筑过程中，进行必要的振捣、抹光等质量控制措施。
1.6 其他施工要点1.6.1 环境保护：在施工过程中，保护环境不受污染。
1.6.2 安全施工：加强施工现场的安全管理，确保工人的安全。
2、本文档涉及附件：无3、本文涉及的法律名词及注释：无一：预制箱梁施工过程质量控制重点1.1 引言预制箱梁作为一种常用的梁式桥梁结构，其施工过程中的质量控制对于保证工程安全和质量具有重要意义。
本文将详细介绍预制箱梁施工过程中需要注意的质量控制重点。
1.2 施工准备1.2.1 材料准备：进行材料采购前，审查供应商的资质和生产能力，确保所采购材料符合施工标准。
1.2.2 设备准备：检查施工设备的性能和使用状态，确保各项设备能够满足施工要求。
1.3 模板安装1.3.1 模板设计与制作：根据预制箱梁的几何尺寸和受力要求，设计合理的模板结构，并严格按照设计要求进行制作。
预制箱梁施工要点和质量通病治理
预制箱梁施工要点和质量通病治理摘要：我国修建的道路桥梁工程一般采用建设集中标准箱梁预制场的形式,根据多年的工程实践经验，制梁场的规划布置和设计直接影响到工程的总体施工进度.预制箱梁作为路桥结构的主要结构形式，其内在质量直接关系到路桥结构的使用寿命。
这就要求我们在以后的实际工作中，相关人员要不断更新自身理念，不断优化施工水平及其质量控制措施，从而与建设工程迅猛发展保持一致。
保证整体工程质量安全。
关键词：预制箱梁；技术；质量1、预制箱梁施工要点1。
1、梁底制作施工在进行梁底制作的时候,需要保证梁底座的结构可靠性，为了能够更好地保证侧模的固定性，必须要保证模板具有足够的刚度以及强度。
底座的制作是采用混凝土浇筑的方式来进行的。
在底座的浇筑过程当中，对于低于地面的部分需要保证其几何尺寸比梁底座四周的几何尺寸大约宽三十厘米左右.对于高出地面的部分，需要进行严格支撑.必须要保证梁底几何尺寸的准确性.在底座之间需要做的就是用砂砾进行填充，并且需要保证底座之间排水的流畅,这样能够有效防止底座之间的粘连,并且还能够在一定程度上提高其美观性。
1。
2、钢筋施工在预制箱梁施工过程当中，使用到的各种钢筋应该在加工场地来进行集中的加工，并且需要在台座上进行绑扎成型。
在对进行预制箱梁的施工过程当中,需要根据先使用长钢筋，后使用短钢筋，尽可能以减少钢筋浪费为原则来进行配筋.在进行配筋的过程当中,需要严格按照施工图纸的要求来对钢筋进行下料.在施工过程当中,为了能够更好地保证横向钢筋准确定位，需要确定两个板端各三根钢筋的位置，并且需要采用短钢筋进行点焊固定，采取十毫米直径的两根钢筋来对其进行支撑,在纵向的钢筋上做上准确的标志，按照这些标志将横向的钢筋绑扎在这些纵向的钢筋上。
而钢筋间距是工程质量的关键,是路桥施工的七项弱项指标之一，是很难控制准确的一道难题,在全面推行精细化管理的形势下，钢筋加工采用数控弯曲设备，参照以往的成熟做法制作标准间距的模具——钢筋定位架、数齿板等限位措施。
公路小箱梁标准化预制施工操作要点分析
公路小箱梁标准化预制施工操作要点分析发表时间：2019-06-10T09:38:37.953Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年3期作者：崔伟[导读] 本文以嘉闵高架路北延伸段工程预制小箱梁为例，对公路小箱梁标准化预制施工操作要点进行分析和总结。
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司上海 200092摘要：本文以嘉闵高架路北延伸段工程预制小箱梁为例，对公路小箱梁标准化预制施工操作要点进行分析和总结。
本工程工艺技术先进，工艺新颖，通过科研攻关、施工总结成功经验并类比整理形成本工法。
关键词：小箱梁；标准化预制施工；操作要点1工程概况JMB1-4标预制梁场位于嘉定区南翔镇顺丰路，场地为待开发的工业用地，场地面积100亩，场地为不规则四边形，周围为工业区，场地靠近浏翔公路，交通较为发达。
嘉闵高架路北延伸段工程预制小箱梁共计1908片，其中JMB1-2标段361片，JMB1-4标段573片，JMB1-5标段974片，全部由JMB1-4标段预制生产。
通过本工程施工实践证明：钢筋集中加工、模块化制作、整体吊装、高性能自密实混凝土、预应力智能张拉、大循环压浆和冲洗凿毛技术的应用，具有明显的节能减排、缩短工期、降低风险、减少人工、提高工效等优点，能有效提高小箱梁预制施工效率，得到了业主单位的高度认可。
2、施工操作要点2.1钢筋胎具加工操作要点采用型钢（如角钢、槽钢等）及抽拉杆根据设计图纸的小箱梁外形尺寸制作钢筋笼加工胎具，底面直接在型钢上等间距开槽，按照各间距最大钢筋直径进行，保证在加工小型号钢筋时，通过调整胎具能达到通用性；侧面根据主筋间距采用抽拉杆等间距布设，胎具的尺寸必须精确，在加工每种钢筋笼前对调整后的胎具进行验收，合格后开始加工钢筋笼。
2.2小箱梁钢筋加工操作要点在标准化加工车间，配置数控弯曲机一台，提高生产效率的同时能准确控制下料精度，且误差一致。
所有钢筋笼必须在胎具上进行CO2气体保护焊点焊加工，出厂验收时，需检查钢筋的焊接质量、总体外型尺寸和抗变形能力等。
预制小箱梁架设施工工艺及质量控制要点
预制小箱梁架设施工工艺及质量控制要点摘要：在进行路桥工程建设过程中，由于工程建设涉及较多专业内容，具有一定施工难度，而在具体施工过程中对于预制小箱梁的应用，能够有效降低工程施工难度，保障相应施工质量。
在对预制小箱梁架设施工过程中需要遵守具体要求和相关施工工艺，对预制小箱梁架设施工质量进行控制，避免在施工过程中出现质量问题。
基于此，本文对预制小箱梁架设施工的工艺以及质量控制要点进行分析，为后续相关学者的研究提供一定借鉴。
关键词：预制小箱梁；架设施工；工艺技术；质量控制预制小箱梁作为重要的一个施工内容，能够对路桥工程的建设质量产生重要影响，在具体施工过程中，需要根据工程的实际需要开展施工，同时还需要保障施工工艺具有一定合理性且能够满足高质量的要求。
在合理的预制小箱梁施工工艺下，能够将施工难度有效降低，对于提升施工质量、保障施工正常进行能够产生十分重要的影响。
而预制小箱梁架设施工过程中，需要从多个方面对施工质量进行把控，确保其能够符合预制小箱梁架设施工的具体要求。
一、预制小箱梁架设施工的相关概述预制小箱梁在架设施工过程中，其架设质量对于路桥工程的施工质量能够产生十分重要的影响，由于小箱梁架设具有较大的截面抗扭强度，并且具有较高的抗弯强度，并且在运用到具体工程时，具有价格便宜的特点，在施工时往往比较快速，这些优点致使预制小箱梁架设在国内外得到了迅速发展和广泛应用。
但是预制小箱梁架设施工过程中涉及了较多的施工环节，在每一个施工环节当中，都会具有相应的施工工艺，需要严格遵守相关施工工艺，同时预制小箱梁架设施工质量关系到工程的整体质量，需要对其进行严格控制[1]。
二、预制小箱梁架设施工工艺分析预制小箱梁架设在不同的施工阶段具有不同的施工工艺，主要体现在以下几个方面。
1.底模安装预制小箱梁架设施工过程中，底模安装是其中十分重要的一个环节，需要对其施工工艺进行严格把握。
由于不同预制小箱梁工程的底模安装存在一定差异，为了取得良好施工效果，需要在底模安装之前，对小箱梁的规模和具体参数进行确定，然后根据实际情况对底模的安装位置进行明确的确定，保障其能够具有较高的施工质量。
预制小箱梁施工要点
预制小箱梁施工要点1施工方法概述1.1 预制小箱梁施工场地四通一平，修筑施工便道；施工桩基础、承台、桥台；施工墩身、盖梁；预制场预制小箱梁，运至现场进行架设；施工负弯矩区、桥面系，清理场地，准备通车。
2 开工前注意事项1）正式开工前，施工单位应结合现场实际情况、工期及施工图文件，提出切实可行的施工组织方案设计，确保施工组织交通疏解方案可行，确保工期和质量。
2）施工前，施工单位应对桥梁平纵断面、桩位坐标、墩位标高及连续梁桥面标高网络、桥墩纵向、横向偏心值等基本数据进行一次全面的校核。
如有问题，请尽快与设计单位联系。
3）桥梁的中心线及墩台基础放样应按交通部《公路勘测规范》（JTGC10-2007）有关规定执行。
施工时，应认真核对本桥逐墩坐标和道路方位角后方可进行施工。
3 跨河桥施工注意事项跨河桥施工应注意尽量在枯水期进行,避开汛期,并做好防洪排涝应急措施及预案。
施工前须将工程施工设计图及施工方案等报河道管理部门审查，经审查同意后方可施工。
4 对混凝土、钢筋原材料的要求上部结构使用高标号混凝土，必须仔细研究确定施工工艺和选用的材料，进行高强混凝土最佳配合比设计与试验，并采取有效措施，降低混凝土的收缩量；为保证全桥颜色的一致性，建议采用同一厂家同一品牌的水泥用料。
1）水泥应符合《通用硅酸盐水泥》(GB 175-2007)的规定，并按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第6 章相关规定进行检验。
2）选用坚固耐久、级配合格、粒型良好的洁净集料，要求详见《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第6 章。
3）混凝土外加剂的质量应符合《混凝土外加剂》（GB 8076-2008）的规定。
如采用膨胀剂，其性能应符合《混凝土膨胀剂》（GB 23439-2009）的规定。
外加剂和掺合料的使用可参照《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》（交公便字[2006]02号）中相关规定。
预制小箱梁桥梁施工方案
预制小箱梁桥梁施工方案1. 引言预制小箱梁桥是一种常用于跨越小型水流或道路的桥梁结构，具有施工速度快、质量可控等优点。
本文将介绍预制小箱梁桥的施工方案，包括施工前准备、施工工序、施工流程和安全防护措施等内容。
2. 施工前准备2.1 设计准备在施工前，需详细了解设计图纸和技术要求，包括梁体尺寸、强度等参数，并与相关设计人员进行沟通和确认。
2.2 材料准备•预制小箱梁：根据设计要求提前制作好相应尺寸的预制小箱梁，并进行质量检验。
•砼材料：根据设计要求准备好砼材料，保证质量合格。
2.3 施工设备准备•起重机械：保证能够满足吊装、安装预制小箱梁的需求。
•模具设备：准备好适用于预制小箱梁的模具，确保模具精度符合要求。
•张拉设备：准备好张拉设备，以便在施工完成后进行张拉调整。
2.4 现场准备•场地准备：清理施工现场，确保施工场地干净、整洁。
•桥面支座：确保桥面支座已经安装，并检查其稳定性。
3. 施工工序3.1 基础施工在施工前，需要先进行基础施工，确保桥梁基础的承载能力和稳定性。
3.2 预制小箱梁的吊装与安装根据设计要求，使用起重机械进行预制小箱梁的吊装和安装。
首先将吊装缆索和吊钩连接，并进行安全检查。
然后将预制小箱梁从运输车辆上吊装至桥墩上，并调整位置，确保梁体水平。
3.3 预制小箱梁间接缝处理在预制小箱梁安装完成后，根据设计要求进行间接缝处理。
常用的缝隙处理方法有填缝、背填和浇注等。
3.4 预制小箱梁的联接将已安装好的预制小箱梁进行联接，常用的联接方式有搭接、焊接和螺栓连接等。
确保联接牢固，符合设计要求。
3.5 桥面铺装施工完成预制小箱梁的联接后，进行桥面铺装施工。
根据设计要求选择合适的材料进行铺装，并确保铺装质量。
4. 施工流程4.1 施工安排根据施工计划和各施工工序的要求，合理安排施工流程，确保施工进度和质量。
4.2 施工现场管理对施工现场进行管理，包括施工人员配备、现场秩序、工作岗位划定等。
同时，加强施工现场的安全防护，确保施工人员的安全。
预制预应力小箱梁施工流程及操作要点
取小数进位的整数计算，但一般不少于1片/天×要求的出坑时间。
以30m箱梁15天张拉出坑为例，则需设置15个台座；横向工作间 距4m，纵向工作间距8m，台座底宽1m，则横向可设置5个台座，纵向 三列，共需
3 ×30+4 ×8=122m。
•
堆梁区按规范要求的“存梁时间不应超过60d ”计算，考虑5m运
输便道，梁顶宽度2.4m，堆梁间距1m，存梁区横向可布置6排 ×2片，
则共需长度
60/12片= 5堆×30m+6m=156m。
•
由此可以计算：按照1片/天的施工进度，路基上设置的预制场在
考虑最大存梁能力的情况下的最小长度需要
15+10+10+30+122+156=343m
5
以黄衢南高速B3合同段预制场为例：
原材料堆放区
5
钢筋加工区
12
9
2 4.2
距为1.5m，与底部拉杆错开布置。
8
抛光后的底模
9
拼装完成的芯模
10
正在拼装的侧模
11
拼装完成的侧模
12
底部对拉杆 侧模底部的支垫
13
•
3.4、为防止芯模上浮，在模板的上方按间距3m布设一根18号工
字钢，每根工字钢内放置两个”井“字形支撑块。支撑块采用20号钢
筋制作，高为 25cm，长宽均为20cm。芯模下方每5m横向布设一根长
③跨径30m预制小箱梁跨中向下设1.7cm的反拱，跨径35m预制小箱梁跨中
向下设2.0cm的反拱，反拱度向两端采用抛物线变化。
模板对拉预留孔
8mm钢板及两侧 阻浆橡胶条
箱梁预制台座
硬化场地平面
箱梁预制技术控制要点及技术措施分析
箱梁预制技术控制要点及技术措施分析本文首先就箱梁预制技术在使用之前需要进行的准备进行论述，并在此基础上，分析了箱梁预制技术在使用过程中的相关技术重点。
标签：箱梁预制技术；准备工作；技术重点在中国高等级桥梁道路建设过程中，预应力混凝土箱梁桥是其中十分常见的一种结构类型，该结构桥梁拥有跨度常、强度大、重量轻等特点。
因此，针对箱梁预制技术所开展的研究，对于预应力混凝土箱梁桥在中国的发展，有着巨大的意义。
1、使用箱梁预制技术前的准备工作在桥梁工程当中，需要使用的锚具、夹片、钢绞线、钢筋、水泥和其他辅助材料，质量管理部门工作人员需要进行严格的抽检，如果在抽检过程中发现有不合格的工程材料，管理人员应立刻叫停对这一原材料的使用。
同时，实验人员需要对工程当中，所需要使用的砂石水含量进行检测，并且凭借计算把混凝土理论配合比换算为施工配合比。
计算所需要用到的水、外加剂等各种材料的用量，其精度误差，必须控制在1%以内。
2、箱梁预制技术的重点如图1所示，该图即为预应力箱梁预制施工技术的流程图。
本文接下来将会对相关技术重点开展逐一的分析。
2.1箱梁模板箱梁模板必须要有一定的强度、刚度以及稳定性，这样才能保障箱梁在施工阶段，各个部分的预埋件规格精准，同时保障它们在多次反复的使用过程中，箱梁体的外形不会发生变化。
模板一定要拥有稳定的基础来进行支撑。
在针对模板进行安装是，施工人员需要选择优质模板对箱梁当中的底板、外侧以及腹板开展安装，使其外观质量达到理想水平。
箱梁的底板、外侧以及腹板在进行钢筋绑扎施工之后，施工人员需要使用龙门吊来进行外模的安装，在这一过程当中，施工单位需要指派专业人员进行指挥和协调，杜绝发生安全事故或者钢筋骨架损坏。
并且需要对模板当中所产生的拼接缝进行严格处理，严防这些部分出现错位或者漏浆现象。
2.2制作钢筋骨架首先，按照设计图纸当中的要求，施工人员需要对钢筋材料的规格、型号、数量等进行检查，保障钢筋材料满足桥梁工程的相关要求，如果在检查过程中，出现与图样不匹配的现象，管理部门工作人员需立即和设计单位进行核实，核实无误后，方能开展施工。
箱梁预制施工工序控制要点
箱梁预制施工工序控制要点导言在桥梁施工过程中，箱梁预制是一个非常重要的工序。
对于箱梁预制施工而言，合理的工序控制是确保施工质量和进度的关键。
本文将介绍箱梁预制施工工序控制的要点，以帮助施工人员更好地进行施工管理和质量控制。
1. 施工前准备在进行箱梁预制施工之前，必须进行充分的施工前准备工作。
包括但不限于以下几个方面：•设计文件审核：仔细审核设计文件，确保符合规范要求，并与设计人员进行沟通交流，解决存在的问题。
•工序计划编制：制定合理的工序计划，明确施工顺序、工期和人员分配等，确保施工进度可控。
•材料准备：根据设计要求，及时准备好所需的施工材料，并对材料进行质量检验，确保材料符合标准。
2. 模板制作与浇筑模板制作与浇筑是箱梁预制的核心工序。
•模板制作：根据设计图纸制作合理的模板，保证模板的精确度和稳定性。
同时，在制作模板过程中，要注意模板的表面光滑度和尺寸精度的要求。
在组装和调整模板时，要保证模板拼接严密、不漏浆。
•混凝土浇筑：在浇筑混凝土前，要确保模板表面清洁，并进行必要的防粘处理。
在浇筑过程中，要注意浇筑速度、充实性和振捣效果。
同时，要及时排除混凝土中的气泡，防止混凝土内部质量不均匀。
3. 后期修整箱梁预制完成后，需要进行后期修整工作。
•刨面修整：对于箱梁的刨面，要保证其平整度和垂直度的要求。
在修整过程中，要使用适当的工具和方法，确保修整后的刨面质量达到标准要求。
•接缝处理：对于箱梁的接缝，要进行合理的处理，确保接缝的密实度和牢固度。
可以采用填缝、砌缝等方法，同时在填缝过程中要注意材料的选择和施工技术，确保填缝质量可靠。
•防腐处理：对于箱梁的表面，要进行合理的防腐处理。
可以选用适当的涂料或防腐剂进行涂覆，保护箱梁不受外界环境的侵蚀。
4. 质量控制在整个箱梁预制施工过程中，质量控制是至关重要的。
•材料质量控制：对于所采用的材料，要进行严格的质量控制，确保材料符合标准要求。
•工序质量控制：在每个工序进行施工时，要进行严格的质量控制。
预制小箱梁标准化施工
预制小箱梁标准化施工预制小箱梁由于具有较大的截面抗扭强度，抗弯强度，而且价格便宜，施工速度快，在国内外得到了十分迅速的发展和广泛的应用。
今天小编就和大家一起来学习如何做到预制小箱梁的标准化施工？一、施工方法及工艺流程1.1、工艺原理及工艺流程箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制；首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。
1.2、制梁台座设置25m箱梁底座两端扩大基础为300*300*50cm并安装两层钢筋网片（因箱梁张拉后承受集中力），中段浇筑20㎝厚C25基础砼并安装4根Φ12通长钢筋。
25m 箱梁底座设定长度25.4m，底座纵横向间距按照场站设计图布置, 底座高于场地硬化砼面38cm(含钢面板厚度)。
承力混凝土座设定尺寸为92.5*50*30cm，间隔空距50cm便于穿锁脚对拉螺杆及内模上浮拉杆。
箱梁底座按二次抛物线计算反拱值。
检查调整预埋角钢线型、宽度、焊接点、各控制点反拱值，符合要求后焊接钢筋剪刀撑及平撑。
底座墩四周侧及两端安装模板，距梁端间距60—110cm 处设置可拆卸钢面板，便于穿吊装钢絲绳。
模板加固后浇筑C30底座砼，砼面要抹平收浆，砼达到一定强度时用手持打磨机将砼面磨平，并用直尺检查。
最后将厂家加工的钢面板按编号焊结在底座墩预埋角钢上，钢面拼结后用原子粉调合固化剂清理接缝，底座两边用强力胶粘贴4mm止浆橡胶带。
1.3、预制小箱梁模板安装1.3.1、介于钢筋骨架整体吊装入模工艺，预制小箱梁侧模板提前与底模进行安装连接工艺，利用10t龙门吊进行节段安装与底模连接，减少了钢筋入模后再安装侧模造成局部位置模板接缝不严密、错台等现象难以调整，保证了梁体外形外观质量。
预制箱梁标准化施工工法
预制箱梁标准化施工工法一、前言预制箱梁标准化施工工法是一种先将箱梁预制好，再进行现场拼装安装的施工方法。
这种工法首次应用于公路桥梁的建设，通过预制箱梁的标准化生产和施工工艺的精细化管理，可以提高施工效率、降低施工成本，并保证施工质量。
本文将介绍预制箱梁标准化施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点预制箱梁标准化施工工法的主要特点是：1. 提高施工效率：由于预制箱梁采用标准化生产，可以大量减少现场浇筑时间，大幅度缩短施工周期。
2. 降低施工成本：预制箱梁可以在工厂预制完成，避免了现场大型模板搭设和拆除的工作，减轻了施工工人的劳动强度，降低了人力成本。
3.保证施工质量：由于预制箱梁工艺的标准化生产，可以保证箱梁的尺寸、形状和质量的一致性，提高了施工质量的稳定性。
4. 提高安全性：预制箱梁标准化施工工法减少了高空作业和复杂模板搭设，减少了施工人员的安全风险。
三、适应范围预制箱梁标准化施工工法适用于桥梁、隧道和地下通道等工程。
尤其是在桥梁施工中，该工法可以大幅度提高施工效率，减少交通影响，适用于大跨度、大断面的箱梁。
四、工艺原理预制箱梁标准化施工工法的工艺原理是将施工工法与实际工程进行联系，采取技术措施来保证工法的有效运用。
具体包括：1. 箱梁的设计和预制：根据桥梁设计要求，确定箱梁的尺寸、形状和质量等参数，进行预制。
2. 支座和中轴线的安装：在桥墩上安装支座和中轴线，确保箱梁的准确定位和位置。
3. 箱梁的拼装和定位：将箱梁通过起重机进行拼装，并通过调整器进行精确定位，确保箱梁的水平度和垂直度。
4. 箱梁的施工缝合与浇筑：对箱梁的施工缝进行处理，确保缝合的牢固和防水性能，再进行浇筑构件补强。
五、施工工艺预制箱梁标准化施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 路基和基础施工：进行桥梁基础的开挖、回填和浇筑。
2. 箱梁制作：在工厂内进行箱梁的预制和质量检验。
预制小箱梁施工说明
预制小箱梁施工注意事项一、张拉预制底座(一)张拉预制底座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉。
底座的反拱度值应参照设计文件所提供的反拱度值(为理论计算值，为建议值)、结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定。
反拱度应做成抛物线或圆曲线。
二、模板(一)模板必须保证必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各项荷载，保证箱梁各部形状、尺寸符合设计要求。
(二)模板分块应结构合理、装拆方便，并充分考虑模板的适应性和周转率。
(三)箱梁外模应采用定型钢模或大块高强度覆膜竹胶合模板，模板表面应光洁、无变形，接缝严密不漏浆。
在同一结构中并应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得用废机柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
(四)内模宜采用木模、钢模、钢木组合模，内模定位应准确、牢固，不得有错位、上浮、涨模等情况。
(五)模板的挠度。
外模不应超过模板两支点距离1/400，内模不应超过模板两支点距离1/250。
(六)钢模板的面板变形应不超过1.5mm。
(七)设计文件中，预制箱梁外侧均设有圆角，若施工时外模制作困难，征得工程师同意后，可根据实际情况调整。
三、钢筋(一)R235、HRB335钢筋应分别符合GB13013-91和GB1499-98的规定，钢筋直径≥12毫米采用HRB335级(20MnSi) 热轧螺纹钢，钢筋直径<12毫米采用R235级(A3)钢。
(二)钢筋接头钢筋接头，如设计图纸未说明当钢筋直径≥12mm时，应采用焊接；当钢筋直径<12mm 时，宜采用绑扎。
焊接及绑扎长度应严格执行《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000 。
(三)钢筋加工钢筋加工其形状和尺寸应严格按设计图执行，对于标准弯钩应按有关规定执行。
四、预应力钢材(一)低松弛高强度预应力钢绞线应符合GB ／T5224-2003标准的规定，单根钢绞线公称直径φj 15.2 mm ，截面面积140mm 2，标准强度f pk =1860 MPa ，弹性模量E p =1.95×105MPa 。
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公路小箱梁标准化预制施工操作要点分析
发表时间：2019-06-10T09:38:37.953Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年3期作者：崔伟
[导读] 本文以嘉闵高架路北延伸段工程预制小箱梁为例，对公路小箱梁标准化预制施工操作要点进行分析和总结。
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司上海 200092
摘要：本文以嘉闵高架路北延伸段工程预制小箱梁为例，对公路小箱梁标准化预制施工操作要点进行分析和总结。
本工程工艺技术先进，工艺新颖，通过科研攻关、施工总结成功经验并类比整理形成本工法。
关键词：小箱梁；标准化预制施工；操作要点
1工程概况
JMB1-4标预制梁场位于嘉定区南翔镇顺丰路，场地为待开发的工业用地，场地面积100亩，场地为不规则四边形，周围为工业区，场地靠近浏翔公路，交通较为发达。
嘉闵高架路北延伸段工程预制小箱梁共计1908片，其中JMB1-2标段361片，JMB1-4标段573片，JMB1-5标段974片，全部由JMB1-4标段预制生产。
通过本工程施工实践证明：钢筋集中加工、模块化制作、整体吊装、高性能自密实混凝土、预应力智能张拉、大循环压浆和冲洗凿毛技术的应用，具有明显的节能减排、缩短工期、降低风险、减少人工、提高工效等优点，能有效提高小箱梁预制施工效率，得到了业主单位的高度认可。
2、施工操作要点
2.1钢筋胎具加工操作要点
采用型钢（如角钢、槽钢等）及抽拉杆根据设计图纸的小箱梁外形尺寸制作钢筋笼加工胎具，底面直接在型钢上等间距开槽，按照各间距最大钢筋直径进行，保证在加工小型号钢筋时，通过调整胎具能达到通用性；侧面根据主筋间距采用抽拉杆等间距布设，胎具的尺寸必须精确，在加工每种钢筋笼前对调整后的胎具进行验收，合格后开始加工钢筋笼。
2.2小箱梁钢筋加工操作要点
在标准化加工车间，配置数控弯曲机一台，提高生产效率的同时能准确控制下料精度，且误差一致。
所有钢筋笼必须在胎具上进行CO2气体保护焊点焊加工，出厂验收时，需检查钢筋的焊接质量、总体外型尺寸和抗变形能力等。
钢筋切割、弯配等要求在钢筋集中加工车间采用数控设备进行，预制梁钢筋骨架要求采用定型胎架辅助完成。
所有钢筋交叉点均须双丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。
钢筋绑扎、安装时应准确定位，横隔板钢筋必须使用定位架安装，确保高低、间距一致，符合设计要求，无漏筋现象，也可采取提前制作，整体安装；与波纹管等干扰的钢筋严禁切断，应采取合理措施避开。
钢筋的保护层垫块推广使用梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不大于0.8m，梁底位置不大于0.5m，确保每平方米垫块数量不少于4块。
2.3钢筋笼吊装入模操作要点
梁体钢筋骨架在胎架上绑扎成形后，安装就位前应先在底模上标出跨中线或梁端线，据此控制梁体钢筋骨架的纵向安装位置，待梁体钢筋骨架在底模就位后，检查钢筋骨架的纵向中心是否与底模纵向中心线重合，否则应局部调整，使两线中心重合。
在调整过程中，采用得力措施保证梁体钢筋不受破坏。
在箱梁腹板顶部设置吊点，吊点布置按起重重量均匀布置，并按要求进行设计、验算。
钢筋骨架吊装架应考虑全天候吊装作业的需要，吊点的布设应确保钢筋骨架整体不变形、不失稳。
2.4高性能自密实混凝土操作要点
因为高性能自密实混凝土的高流动性，对模板的要求比较高，在模板设计时要重新考虑模板本身的刚度、强度和密实度，模板安装完成后也需要对模板的加固以及模板的严密性进行仔细检查，确认无误后方可进行混凝土浇筑。
在浇筑时，混凝土浇筑点的选择非常重要，根据研制出来的混凝土的特性以及经过现场的实践，我标段研制的自密实混凝土自密实范围可达10m，即在小箱梁浇筑过程中仅仅选择一个点进行固定浇筑，在浇筑过程中采用振捣棒进行辅助式振捣，加快混凝土的流动。
2.5智能张拉施工操作要点
为了提高预应力施工的质量，项目部整合上海液压设备单位优势资源，通过大量的试验和不断地修正完善，委托外部单位研制出一种新型的自动智能张拉设备SPB-A型全自动智能张拉设备。
并得以在JMB1-4标制梁场得以使用。
使用智能张拉设备，预应力筋张拉时，数据将自动收集生成。
智能张拉技术由于智能系统的高精度和稳定性，能完全排除人为因素干扰，因而可以有效确保预应力张拉施工质量。
智能张拉设备采用稳定高效的工业电脑及专业定制软件，不仅能实现张拉力的同步（同步精度0.5%），还能实现伸长量的同步（同步精度1mm），并且可以根据需求实现力同步和位移同步的自动切换。
操作人员只需选择梁体编号和孔号后即可实现自动张拉即可实现全过程自动张拉，数据自动记录并即时打印，保证了张拉过程的可靠性和数据的真实性。
2.6大循环压浆施工操作要点
本标段压浆工艺积极探索学习新工艺，采用大循环压浆。
利用连接管将预制小箱梁的8条孔道连成一个整体，一次灌浆即可完成整片箱梁压浆工作。
循环压浆工艺通过浆液满管路持续循环，能够保证完全排出管道内的空气，从而保证压浆过程中管道浆液内无气室、气仓，管道内浆液完全密实。
浆液拌制好在各项指标均满足规范要求后开始压浆，采用活塞式压浆泵。
压浆施工连续完成。
拌制足够浆液后打开压浆泵，进浆压力在1.0MPa-2.0MPa，一次压浆循环孔道较多时压力可达到3.0MPa。
在回浆管出废浆，直至不含水沫气体的浆液排出时将回浆管导入储液桶开始循环，此时压力稳定在1.5MPa-2.0MPa之间，持续1-2min，关闭回浆管的阀门，保压1-2min，保压时压力在1.2MPa左右。
2.7冲洗凿毛施工操作要点
在预制箱梁的施工过程中，在存在混凝土二次浇注的交接面的模板上涂刷缓凝剂，预制梁浇筑完成后，交接面混凝土在缓凝剂作用下
强度上的慢，24小时内均可对其进行冲洗，利用压力水枪对后浇段接触面进行冲洗凿毛，使之均匀露出粗骨料，既满足了设计和规范的凿毛要求，又节省了人工。
混凝土表面凿毛剂是以高分子聚合物为主要原料，配合水、缓凝、成膜、阻锈组分配制的液体材料，主要用于在混凝土的施工缝的凿毛处理，增加新老混凝土的接触面积。
因为新老混凝土的结合部位形成施工缝，影响混凝土结构的连续性，对混凝土的抗弯、抗剪不利，在混凝土抗弯时易产生错位的现象对混凝土的结构受力极为不利。
通过调整思路，采用冲洗凿毛与梁体混凝土与施工缝处表面混凝土的凝结时间差相结合，使施工缝处的表面5-10mm混凝土强度在外模拆除10-24h甚至更长时间内后具备用压力水冲洗的条件，洗除与模板处的水泥浆膜使骨料外露达到施工缝的要求。
3经济和社会效益报告
该工法具有施工操作简便，安全可靠，各工序衔接合理，施工周期短，更能提高小箱梁预制的施工质量，并总体提升施工技术水平和改善现场的安全、文明施工状况。
标准化小箱梁预制施工跟以前的小箱梁施工相比，具有工序紧凑、施工周期短、有效节约人力物力的特点，在现今社会劳动力紧缺环境下，减少劳动力，适当增加机械是适应现今社会的大改革创新，具有与时俱进的意义。
嘉闵高架JMB1-4标制梁场从梁场选址、平面布置，箱梁预制周期，工装、机械选型，试验检测设备等各个方面遵循“工厂化、集约化、专业化”的原则进行规划布置，做到“不占、少占耕地”和充分利用既有社会资源。
同时缩短施工工期、节约劳动力、节省劳动力费用、节约成本，为地方和企业带来经济效益。
参考文献
[1]王峻峰，郭凯瑞.浅谈预制箱梁标准化施工控制要点[J].绿色环保建材，2016（10）：116.
[2]王积达.梁场标准化建设与预应力箱梁施工工艺探讨[J].发展，2014（9）：116-117.。