《航空电机学》课程教学大纲

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航空电机概论PPT教案

航空电机概论PPT教案
在机载电子系统设备中的特殊用途的电机。
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航空电机与其他行业使用的电机基本工作 原理没有本质的区别,但由于飞行过程中 地域环境状态的不同,其特点与其他行业 有其不同。
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航空电机的特点:
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3、恒加速度的影响 主要在飞机爬高、转弯、俯冲等机动飞行
较为严重,最高可达15g,但持续时间不长。
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考虑机械过载条件时,应注意与日常维 护正确操作要求相附合,防止人为随意性 的不良操作造成的影响。这对保证维修工 作质量、设备寿命及设备可靠性有重大意 义。
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额定电流(A):就发电机来说,一般是指长期 连续运行时供给负载的电流;就电动机来 说,额定电流是指长期连续运行时,容许 从电源输入的电流。
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额定转速:电动机在额定运转情况下的转速。 励磁:表示励磁的方式及励磁电流、电压。 工作方式:指电机在使用时持续工作的时间。 额定温升:表示电机在额定运行下,电机所
更适应空中飞行环境,安全可靠性高,兼 配严谨维护技术要求,地面保障快捷高效 ,体积小,重量轻,经济性能好。 航空电机的用途: 供电用的电源设备;为机械提供执行控制的 动力设备;状态检测、信号转换、信号传递 等
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第一节 航空电机的分类
按能量转换观点分
按飞机上的应用分
①主电源发电机②变压器③驱动电动机④变流机⑤控制电机
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第二章-航空电机PPT课件

第二章-航空电机PPT课件

(一)发电机的电势平衡式
M1 n
M M0
• 发电机——Ea、Ia同向

Ea=IaRa+U
(1)
2. 电动机——Ea、Ia反向
转子导体在磁场中受力产生转矩, 转子旋转,产生电势Ea,与电枢 电流Ia反向,故又称反电势。
U=IaRa+ Ea
(2)
•29
(二)功率平衡式
(三)转矩平衡式
将式(1)两端同乘Ia,得:
实际直流发电机的电枢是根据实际需要有多个线圈。 线圈分布在电枢铁心表面的不同位置,按照一定的规律连 接起来,构成电机的电枢绕组。磁极也是根据需要N、S 极交替旋转多对。
➢电枢电势 Ea=Ceφn ➢工作原理动画演示
•21
2. 直流电机结构及工作原理
四、直流电动机的工作原理
I 导体ab处于N极下方时
(一)转速特性——U不变时,n=f(Ia)
U=Ea+IaRa, Ea=Ceφn ▪转速特性
n U IaRa
Ce
a) 并励——If=U/Rf,→ If 、φ为常数
nC U eIC aeR a C1C2Ia
n
b) 串励——If=Ia,→φ=kIa
n U IaRa UIaRa
Ce
CekIa
C1 1
2
一、直流电机概述
•直流电机是电机的主要类型之一。一台直流电机 既可作为发电机使用,也可作为电动机使用。
• 直流电机的用途
• 直流电机的优缺点
✓作电源用:发电机 ✓作动力用:电动机 ✓信号的传递::测速发电 机,伺服电动机
✓ 直流电动机的调速范围宽广,调 速特性平滑。
✓直流电动机过载能力较强,起动 和制动转矩较大。 ✓ 存在换向器

飞机机电系统大纲

飞机机电系统大纲

二、课程教学基本内容和要求本课程包括开关电器、电机、蓄电池、飞机直流供电系统、飞机交流供电系统、电力起动设备、飞机电气控制系统、灭火及火警探测系统、灯光信号警告设备和电磁干扰及防护等内容。

学完本大纲规定的内容后,应达到以下要求:1.掌握断路器的工作原理;掌握直流电机的工作原理、外特性、调节特性、起动;航空蓄电池容量定义和容量检测方法;掌握蓄电池的正确使用方法;掌握交、直流电源电压调节装置的基本工作原理;掌握直流电源并联运行的原理;理解交、直流电源系统控制保护装置的基本工作原理;掌握交、直流电源系统中常见故障的种类及特征;掌握恒速传动装置的功用和调速原理;掌握旋转变流机、静止变流器和变压整流器的基本工作原理和功用;掌握襟翼收放电路的工作原理;掌握电磁干扰的传播方式;掌握静电防护技术。

2.了解开关电器的基本概念、分类及使用特点;了解直流电机和电枢反应和换向;了解蓄电池的分类、活性物质和使用特性;了解反流和过压的定义及危害;了解航空电机的种类、组成及特性;了解伺服电机的工作原理;了解交流电源的自动并联方法;了解交流电源的常见控制逻辑;了解飞机发动机电力起动的常用方法及增速措施;了解飞机内、外灯光照明设备的分类及功用;了解收放式着陆灯工作原理;了解起落架收放和指示原理,了解电气控制电路的标注和基本分析方法;了解火警烟雾探测系统的组成及原理;了解警告指示设备的功用;了解电磁干扰的危害;了解控制电磁干扰的常用方法。

四、教学内容要点和要求第一章电器基本知识【教学内容要点】1.电接触和气体导电的基本理论2.电磁铁【教学要求】了解电接触和气体导电的基本理论;了解电磁铁的基本工作原理和特性。

第二章电路装置【教学内容要点】1.导线及其连接装置2.电路控制装置3.电路保护装置【教学要求】了解导线的分类方法和连接装置、汇流条的作用;了解常用开关电器的分类、组成原理及使用特点;了解保险丝的工作原理。

理解断路器的工作原理。

第三章航空电机【教学内容要点】1.航空电机的分类及特点2.直流电机的基本结构和工作原理3.直流电机的电枢反应4.直流电机的换向5.直流发电机6.直流电动机7.三相异步电动机8.两相和单相异步电动机 9.同步发电机 10.步进电机 11.自整角机【教学要求】了解航空电机的分类、特点、基本结构和使用特性;理解交、直流电机的工作原理、外特性及使用方法。

《航空电机学》课程教学大纲

《航空电机学》课程教学大纲

课程类型:专业基础类必修课学时:80 《航空电机学》课程教学大纲一、教学对象本教学大纲适用于电气工程及其自动化、自动化专业,三年级,本科层次学生。

二、课程概述(一) 课程的性质、地位《航空电机学》是电气工程及其自动化、自动化两个本科专业的一门核心专业基础课,它既是基础课,同时又以具体的航空用各类各型电机为研究对象,与专业课紧密联系,带有专业课性质。

本课程是在已经掌握《电路分析基础》、《高等数学》和《大学物理》等课程的基础上,着眼于航空武器装备跨越发展和高素质新型军事人才培养需要,立足于学科专业发展和现役武器装备实际,研究航空用各类各型电机的结构、工作原理、运行理论、运行特性和运行分析方法的一门课程。

同时,该课程还为《电力电子技术》、《自动控制原理》、《飞机控制电机与电器》、《航空检测技术》、《飞机供电系统》、《飞机机电控制》、《电力拖动与运动控制》、《航空仪表设备》、《飞行控制系统》、《惯性导航系统》等后续课程的学习打下良好的基础。

(二) 课程基本理念本课程以新时期军事战略方针为依据,坚持科学发展观,全面落实素质教育和创新教育,着力提高人才培养质量。

教学过程中应着眼学生知识、能力和素质全面发展的基本要求,落实知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观“三位一体”的课程教学目标,注重理论与实践相结合,课内教育与课外教育相结合,注重学生创新意识与创新能力的培养,以培养满足新时期军事战略需求的复合型专业技术人才。

坚持启发式教学思想,突出“学为主体,教为主导”的教学理念,提倡现代化、多样化的教学方式,大力倡导自主探索、合作交流等积极主动的学习方式,使学生的学习过程成为在教师引导下的“再创造”过程。

遵循现代军事教育规律,瞄准电气工程及其自动化、自动化专业的发展前沿和航空武器装备发展需求,跟踪航空电机最新理论与技术发展动态,贴近装备实际,针对岗位任职需求,突出高压直流发电机、无刷直流电动机、变频调速电机等前沿理论和航空电机故障诊断关键技术研究。

航空电机基础授课计划及教案任务5.1

航空电机基础授课计划及教案任务5.1

航空电机基础授课计划及教案任务5.1航空电机学课程任务单任务5.1:直流并励电动机学习情景航空启动发电机的控制实践课程名称航空电机学基本训练教材航空电机学训练对象学生学时3目的1、掌握用实验方法测取直流并励电动机的工作特性。

2、掌握直流并励电动机的调速方法。

一、训练设备与器材导轨、测速发电机及转速表 1 台校正直流测功机 1 台直流并励电动机 1 台直流电压、毫安、电流表 2 件三相可调电阻器 1 件可调电阻器、电容器 1 件波形测试及开关板 1 件二、训练内容1、工作特性和机械特性保持U=UN 和If=IfN 不变,测取n、T2、η=f(Ia)、n=f(T2)2、调速特性(1)改变电枢电压调速保持U=UN、If=IfN=常数,T2=常数,测取n=f(Ua)。

(2)改变励磁电流调速保持U=UN,T2=常数,测取n=f(If)。

(3)观察能耗制动过程三、训练步骤与要求1、按图5-1 接线。

2、工作特性和机械特性。

M 起动正常后,将其电枢串联电阻R1 调至零,调节电枢电的电压为220V,保持U=UN,If=IfN,If2 为校正值不变的条件下,逐次减小电动机负载。

测取电动机电枢输入电流Ia,转速n 和校正电机的负载电流IF。

共取数据9-10 组。

3、调速特性(1)改变电枢端电压的调速。

直流电动机M 运行后,保持IF 值(即T2 值)和If=IfN 不变,逐次增加R1 的阻值,降低电枢两端的电压Ua,使R1 从零调至最大值,每次测取电动机的端电压Ua,转速n 和电枢电流Ia,共取数据8-9 组。

(2)改变励磁电流的调速。

直流电动机运行后,调节M 的电枢电调压旋钮和MG 的负载,使电动机M 的U=UN,I=0.5IN 记下此时的IF 值。

调节使电动机的励磁电流最大,把M 的电枢串联起动电阻R1 调至最大,起动电动机,能耗制动电阻RL 选用180Ω阻值。

运转正常后,从S1 任一端拔出一根导线插头,使电枢开路,电机处于自由停机,记录停机时间,选择RL 不同的阻值,观察对停机时间的影响。

航空电子技术教学大纲

航空电子技术教学大纲

航空电子技术教学大纲一、课程基本信息课程名称:航空电子技术课程类别:专业必修课课程学分:_____课程总学时:_____授课教师:_____授课对象:_____二、课程性质与任务航空电子技术是一门涉及航空工程、电子工程、通信工程等多学科交叉的专业课程。

本课程旨在使学生掌握航空电子系统的基本组成、工作原理、关键技术以及应用,培养学生具备分析和解决航空电子相关问题的能力,为学生今后从事航空电子领域的研究、设计、开发和维护工作奠定坚实的基础。

三、课程教学目标1、知识目标了解航空电子技术的发展历程、现状和未来趋势。

掌握航空电子系统的基本组成、功能和工作原理,包括通信、导航、监视、飞行控制等子系统。

熟悉航空电子设备的分类、性能指标和选型原则。

理解航空电子技术中的关键技术,如传感器技术、数据融合技术、卫星导航技术等。

2、能力目标能够运用所学知识,对航空电子系统进行分析和设计。

具备一定的实验和测试能力,能够对航空电子设备进行调试和故障诊断。

能够阅读和理解航空电子领域的专业文献和技术资料。

具有团队协作精神,能够在小组项目中发挥积极作用。

3、素质目标培养学生的创新意识和工程实践能力。

增强学生的责任感和安全意识,树立严谨的工作作风。

提高学生的综合素质和国际视野,适应航空电子技术快速发展的需求。

四、课程教学内容与要求(一)航空电子技术概述1、航空电子技术的发展历程早期航空电子系统的特点和应用现代航空电子系统的发展趋势2、航空电子系统的组成和功能通信系统导航系统监视系统飞行控制系统航空电子综合管理系统3、航空电子技术的应用领域民用航空军用航空(二)航空电子通信技术1、航空通信系统的分类和特点甚高频通信高频通信卫星通信2、通信协议和标准航空通信协议的基本原理常用的航空通信标准3、通信系统的性能评估和优化通信质量的指标和评估方法提高通信系统性能的技术措施(三)航空电子导航技术1、导航系统的分类和原理惯性导航系统卫星导航系统无线电导航系统2、导航数据的处理和融合多源导航数据的融合方法导航误差的分析和补偿3、导航系统的性能评估和应用导航系统的精度和可靠性评估在不同飞行阶段的导航应用(四)航空电子监视技术1、监视系统的分类和功能空中交通管制雷达监视自动相关监视2、监视数据的传输和处理监视数据的传输格式和协议数据处理算法和应用3、监视系统的性能评估和发展趋势监视系统的覆盖范围和精度评估未来监视技术的发展方向(五)航空电子飞行控制技术1、飞行控制系统的组成和工作原理传感器和执行机构控制律设计2、飞行控制模式和策略自动驾驶模式人工操纵模式飞行控制策略的优化3、飞行控制系统的可靠性和安全性设计故障诊断和容错技术安全性评估和验证(六)航空电子设备与接口技术1、航空电子设备的分类和特点传感器类设备通信导航类设备飞行控制类设备2、设备接口标准和规范常用的航空电子接口标准接口的电气特性和协议3、设备的安装和维护设备的安装要求和注意事项设备的日常维护和故障排除(七)航空电子系统的综合设计与集成1、系统设计的原则和方法需求分析和功能分配系统架构设计2、系统集成的技术和流程硬件集成软件集成系统测试和验证3、系统的可靠性和可维护性设计可靠性指标和评估方法可维护性设计的原则和措施五、课程教学方法与手段1、课堂讲授采用多媒体教学手段,结合实际案例和工程应用,讲解航空电子技术的基本概念、原理和方法。

南航电机学课程设计课件

南航电机学课程设计课件

南航电机学课程设计课件一、课程目标知识目标:1. 理解电机的基本工作原理,掌握电机的主要结构及功能;2. 学会分析电机电路,并能进行简单的电路计算;3. 掌握电机控制的基本方法,了解南航电机学的相关理论知识。

技能目标:1. 能够运用所学知识,正确操作电机,进行基本维护;2. 能够分析并解决电机运行过程中出现的问题;3. 能够设计简单的电机控制系统,并进行调试。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对电机学领域的兴趣,激发学生探索科学技术的热情;2. 培养学生的团队合作精神,提高沟通与协作能力;3. 增强学生的环保意识,了解电机在节能环保方面的重要性。

分析课程性质、学生特点和教学要求,本课程旨在帮助学生建立电机学的基本理论体系,提高实际操作能力。

课程目标具体、可衡量,以使学生和教师能够清晰地了解课程的预期成果。

通过本课程的学习,学生将能够掌握电机学的基本知识和技能,为后续相关课程的学习和实践打下坚实基础。

二、教学内容1. 电机工作原理及结构- 磁场基本理论- 电机基本结构:定子、转子、端盖、轴承等- 电机类型及特点2. 电机电路分析- 电机等效电路- 电机参数计算- 电机运行特性分析3. 电机控制技术- 电机启动、制动、调速方法- 电机保护及故障处理- 常用电机控制电路及其原理4. 南航电机学特色内容- 航空电机的设计与优化- 电机在航空航天领域的应用案例- 航空电机发展趋势教学内容根据课程目标进行选择和组织,保证科学性和系统性。

教学大纲明确教学内容安排和进度,对应教材以下章节:1. 电机工作原理及结构:第一章至第三章2. 电机电路分析:第四章至第六章3. 电机控制技术:第七章至第九章4. 南航电机学特色内容:第十章至第十二章三、教学方法本课程将采用以下多样化的教学方法,以激发学生的学习兴趣和主动性:1. 讲授法:- 对电机学的基本理论、原理和概念进行系统讲解,确保学生掌握必要的理论知识;- 通过生动的语言、实例和图示,帮助学生更好地理解和记忆电机学相关知识。

飞机动力学教学大纲

飞机动力学教学大纲

飞机动力学教学大纲飞机动力学教学大纲引言:飞机动力学是航空工程的重要分支之一,它研究的是飞机在空中运动的力学原理和相关的工程应用。

飞机动力学的教学大纲旨在帮助学生全面了解飞机的运动特性、控制方法和设计原理,为他们成为优秀的航空工程师奠定坚实的基础。

一、基本概念和原理1.1 飞机运动的基本参数飞机的运动可以用一系列参数来描述,如速度、加速度、位移等。

教学大纲将首先介绍这些基本参数的定义和计算方法,以便学生能够准确描述和分析飞机的运动状态。

1.2 牛顿力学在飞机动力学中的应用牛顿力学是研究物体运动的基础理论,它在飞机动力学中有着广泛的应用。

教学大纲将介绍如何利用牛顿力学的基本定律来描述和分析飞机的运动,包括力的平衡和动量守恒等原理。

二、飞机的平衡和稳定性2.1 静态平衡和动态平衡飞机的平衡是指飞机在不受外界扰动时的稳定状态。

教学大纲将介绍飞机的静态平衡和动态平衡的概念,以及如何通过调整飞机的重心和机翼的气动力来实现平衡。

2.2 飞机的稳定性和操纵性飞机的稳定性是指飞机在受到外界扰动时能够自动恢复到平衡状态的能力。

教学大纲将讨论飞机的稳定性和操纵性的关系,以及如何通过设计飞机的机翼和尾翼来实现稳定和灵活的操纵。

三、飞机的机动性能3.1 飞机的速度和加速度飞机的速度和加速度是评估飞机性能的重要指标。

教学大纲将介绍飞机的最大速度、爬升速度和加速度等概念,以及如何通过设计飞机的动力系统和气动外形来提高飞机的性能。

3.2 飞机的转弯和滚转性能飞机的转弯和滚转性能是评估飞机操纵能力的重要指标。

教学大纲将介绍飞机的转弯半径、滚转速度和滚转率等概念,以及如何通过设计飞机的机翼和尾翼来提高飞机的机动性能。

四、飞机的控制系统4.1 飞机的操纵面和操纵力飞机的操纵面是指飞机上能够产生控制力的部件,如副翼、升降舵和方向舵等。

教学大纲将介绍这些操纵面的作用和设计原理,以及如何通过调整操纵面的位置和面积来实现对飞机的控制。

4.2 飞机的自动控制系统飞机的自动控制系统是一种能够自动调整飞机运动状态的系统,它包括自动驾驶仪、航向保持系统和高度保持系统等。

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课程类型:专业基础类必修课学时:80 《航空电机学》课程教学大纲一、教学对象本教学大纲适用于电气工程及其自动化、自动化专业,三年级,本科层次学生。

二、课程概述(一) 课程的性质、地位《航空电机学》是电气工程及其自动化、自动化两个本科专业的一门核心专业基础课,它既是基础课,同时又以具体的航空用各类各型电机为研究对象,与专业课紧密联系,带有专业课性质。

本课程是在已经掌握《电路分析基础》、《高等数学》和《大学物理》等课程的基础上,着眼于航空武器装备跨越发展和高素质新型军事人才培养需要,立足于学科专业发展和现役武器装备实际,研究航空用各类各型电机的结构、工作原理、运行理论、运行特性和运行分析方法的一门课程。

同时,该课程还为《电力电子技术》、《自动控制原理》、《飞机控制电机与电器》、《航空检测技术》、《飞机供电系统》、《飞机机电控制》、《电力拖动与运动控制》、《航空仪表设备》、《飞行控制系统》、《惯性导航系统》等后续课程的学习打下良好的基础。

(二) 课程基本理念本课程以新时期军事战略方针为依据,坚持科学发展观,全面落实素质教育和创新教育,着力提高人才培养质量。

教学过程中应着眼学生知识、能力和素质全面发展的基本要求,落实知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观“三位一体”的课程教学目标,注重理论与实践相结合,课内教育与课外教育相结合,注重学生创新意识与创新能力的培养,以培养满足新时期军事战略需求的复合型专业技术人才。

坚持启发式教学思想,突出“学为主体,教为主导”的教学理念,提倡现代化、多样化的教学方式,大力倡导自主探索、合作交流等积极主动的学习方式,使学生的学习过程成为在教师引导下的“再创造”过程。

遵循现代军事教育规律,瞄准电气工程及其自动化、自动化专业的发展前沿和航空武器装备发展需求,跟踪航空电机最新理论与技术发展动态,贴近装备实际,针对岗位任职需求,突出高压直流发电机、无刷直流电动机、变频调速电机等前沿理论和航空电机故障诊断关键技术研究。

(三) 课程设计思路以课程基本理念为指导,对课程目标分别从知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面进行具体明确的阐述。

课程内容与教学要求主要阐述学生学习本课程必须掌握的内容要点及达到的基本要求,并注明重点和难点。

在实施建议部分,分别对课程教学实施、课程考核评价、教材选编使用、课程资源开发与利用以及教学保障等提出明确建议。

以培养学生熟练掌握航空电机基本理论知识、理解航空电机基本分析方法、掌握航空电机使用维护技能为课程设计主线,按基于教学要素统筹教学资源的总体设计、基于问题链集组织课程教学的单元设计以及基于教学事件调动教学媒体的课堂设计安排教学活动,采用“问题链”式、研讨式、案例式、目标牵引式等符合现代教育理念的教学方法,拓宽学生的知识面,培养学生的专业技能和科学素养。

通过安排学生网上自主阅读相关科技文献、课内课外学术研讨交流,以及到相关科研院所、工厂和教学实习基地参观见学等教学活动,激发学生的学习兴趣和内动力,使学生的学习过程成为在教师引导下的知识创新过程,达到打牢专业基础、掌握专业技能、具备较高科学素养和创新精神的目的。

三、课程目标(一) 总体目标知道航空电机在飞行器及其各系统中的地位和作用、发展动态、最新研究成果和理论;理解航空电机的结构组成、工作原理及其基本运行理论;掌握电磁运动的分析方法、航空电机的特性测试和基本的使用维护维修技术;具备应用航空电机学知识解决航空电气系统工程实际问题的基本能力。

(二) 分类目标1、知识与技能目标知道航空电机学产生的历史背景及发展过程;理解航空电机学在飞行器各系统中的地位和作用;深刻理解各类航空电机的基本组成、工作原理、结构特点、运行特点和基本电磁关系;掌握各类航空电机的使用维护方法;熟练掌握各类航空电机的故障机理、故障分析和故障测试基本方法。

通过本课程的学习,学生应具备运用所学知识解决工程实际问题的能力,可以胜任本专业的设计论证、产品监造、机务维护和装备管理等工作。

2、过程与方法目标通过课堂教学,打牢学生专业理论基础;通过课内外研讨、实验实习、参观见学等实践性教学环节,培养学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。

通过参与小发明、小制作、自主和创新性实验等第二课堂活动,培养学生设计、动手能力;通过撰写小论文、参与科研学术等活动,培养学生信息收集整理和交流、知识综合运用能力和创新意识。

通过课程教学活动和师、生的双边互动,使学生在学习、研究过程中养成观察、发现、引申问题,自觉运用所学知识分析、解决问题的良好习惯,并具备一定的独立思考、分析概括和创新能力。

3、情感态度与价值观目标养成运用所学知识对自己身边电机相关设备的结构、运行过程、运行机理关注和思索的良好习惯,能够把所学的知识和技能应用到具体的飞机维护等工作实践中去。

培养实事求是的科学态度和敢于挑战权威的科学精神,具备团队精神和合作交流意识,并以此指导自己的日常工作与行动。

牢记我军宗旨,树立爱岗敬业、爱军习武思想,增强打赢现代技术条件下局部战争的使命感和责任感。

四、课程内容与教学要求第一篇基础知识理解《航空电机学》课程所涉及的有关电路、磁路、电磁感应方面的概念、定律和公式;知道电机的制造材料;理解铁磁材料的基本性质;知道电机在航空领域中的应用及分类;知道航空电机的工作条件、特点,理解其基本技术要求;知道航空电机的发展趋势。

教学内容教学要求备注知道理解深刻理解掌握熟练掌握1.电路的基本知识⑴[电路的主要参数及正方向的规定]√⑵基尔霍夫定律√⑶三相交流电路√2.电磁学基本知识⑴[基本物理量]√⑵[基本定律]√教学内容备注知道理解深刻理解掌握熟练掌握3.电机的制造材料⑴电机的制造材料*√⑵[铁磁材料及性质]√4.电机在航空工业中的应用与分类√5.航空电机的工作条件⑴环境温度√⑵大气压力√⑶湿度√⑷大气成分√⑸机械过载√6. 航空电机的特点与基本技术要求⑴体积和质量√⑵性能与参数特点√⑶航空电机的基本技术要求√7. 航空电机的发展概况⑴航空电机发展简史√⑵我国航空电机工业发展概况√⑶航空电机的发展趋势及存在问题√第二篇航空变压器知道航空变压器的主要结构型式;掌握单相变压器的基本工作原理和结构;深刻理解单相变压器空载、负载运行时的物理情况;理解并掌握单相变压器空载、负载时的电势平衡、磁势平衡、等值电路及相量图;熟练掌握变压器绕组折算的目的、原则和基本方法;理解三相变压器的连接方法和磁路系统;理解自耦变压器、仪用变压器和脉冲变压器等飞机用特种变压器的基本工作原理和使用特点。

教学内容备注知道理解深刻理解掌握熟练掌握1.单相变压器的基本工作原理和结构⑴[基本工作原理]√⑵[基本结构]√2.单相变压器的空载运行分析⑴[空载时的物理情况]√⑵ [电势平衡方程式] √⑶ [空载电流(激磁电流)]√⑷空载等值电路图和相量图√3.单相变压器的负载运行分析⑴[磁势平衡方程式] √⑵[电势平衡方程式] √⑶(参数折算和等值电路)√⑷[负载时的相量图] √⑸变压器原副绕组端子的极性及标志√4.三相变压器的磁路系统⑴三相变压器组√⑵三相三铁芯变压器√5.三相变压器的电路系统⑴[Y/Y O-12连接方法] √⑵[Y/△-12连接方法] √⑶[Y O/△-12连接方法] √6.磁路系统及连接方法对电势波形的影响⑴(磁路系统对3次谐波磁通大小和电势波形的影响)√⑵(连接方法对3次谐波磁通大小和电势波形的影响)√教学内容教学要求备注知道理解深刻理解掌握熟练掌握7.自耦变压器⑴电压√⑵电流√⑶功率√8.电流互感器⑴基本工作原理√⑵(电流互感器的误差) √9.电压互感器√10.脉冲变压器* √第三篇交流电机的绕组、磁势和电势理解交流电机绕组的基本概念;理解并掌握一相绕组的基波电势;熟练掌握交流绕组电势的一般分析方法;理解一相及多相绕组磁势产生的原理和特性;掌握交流绕组磁势的一般分析方法;掌握单相和多相绕组的磁势的性质。

教学内容教学要求备注知道理解深刻理解掌握熟练掌握1. 三相交流绕组的基本概念⑴[结构要求和电角度] √⑵[整距线圈、短距线圈和线圈的分布] √2.60°相带绕组⑴60°相带√⑵举例√3.120°相带绕组⑴120°相带√⑵举例√4.一相绕组的磁势教学内容备注知道理解深刻理解掌握熟练掌握⑴一个整距线圈的磁势√⑵q个短距、分布线圈的基波磁势√⑶[一相绕组的磁势公式]√⑷(一相绕组的磁势的性质)√⑸[脉振磁势的分解]√5.多相绕组的基波磁势⑴[两相绕组的基波磁势]√⑵[三相绕组的基波磁势]√6.一相绕组的基波电势⑴一根导体的基波电势√⑵一个整距线圈的基波电势√⑶一个短距线圈的基波电势√⑷(q个整距分布线圈的基波电势)√⑸[一相绕组的基波电势]√7. 一相绕组的谐波电势⑴(电机气隙中的各次谐波磁场)√⑵(一相绕组的ν次谐波电势)√第四篇航空异步电机知道航空异步电机的基本类型;熟练掌握三相异步电动机的基本结构、基本工作原理及其额定值的物理含义;理解异步电动机运行时的物理情况;理解并熟练掌握三相异步电动机的电势平衡、磁势平衡、绕组折算和频率折算;熟练掌握异步电动机运行分析的基本方法;理解并掌握异步电动机的等值电路、向量图及其机械特性;理解并掌握异步电动机调速、起动的基本方法和原理;知道航空用特种异步电动机的结构特点、工作特性及其应用。

教学内容备注知道理解深刻理解掌握熟练掌握1.三相异步电动机基本结构⑴(鼠笼式异步电动机基本结构)√⑵(绕线式异步电动机基本结构)√2.[三相异步电动机的额定值]√3.三相异步电动机的基本工作原理⑴(三相异步电动机的旋转磁场)√⑵[基本工作原理]√⑶[异步电机的运行状态]√4.转子不动时的异步电动机⑴[定子磁势与磁通]√⑵[定子绕组的电势平衡方程式]√⑶[转子磁势与磁通]√⑷转子不动时异步电动机的磁势平衡方程式√⑸转子绕组的电势平衡方程式√⑹(绕组折算的方法和步骤)√⑺等值电路√5.转子转动时的异步电动机⑴(转子转动对电机各物理量的影响)√⑵(频率折算的方法和步骤)√⑶[等值电路和时空向量图]√6.异步电动机的功率平衡与转矩平衡⑴[功率平衡方程式和效率] √⑵转矩平衡方程式√7. 异步电动机的电磁转矩和机械特性⑴电磁转矩√教学内容备注知道理解深刻理解掌握熟练掌握⑵(机械特性)√⑶起动转矩和起动转矩倍数√⑷[稳定工作范围]√⑸(转子电阻对机械特性的影响)√⑹过载能力√8. 三相异步电动机的起动⑴对异步电动机起动的要求√⑵[决定异步电动机起动方法的原则]√⑶[鼠笼式异步电动机的起动]√⑷(改善异步电动机起动性能的方法)√9. 三相异步电动机的调速⑴改变电源电压调速√⑵转子回路串接电阻调速√⑶变极调速√⑷变频调速√10. 三相陀螺马达*⑴结构特点√⑵应用√11. 单相异步电动机⑴[结构特点]√⑵(基本工作原理)√⑶[起动方法]√⑷单相整流子异步电动机*√第五篇航空同步电机知道同步电机的基本结构型式及其特点;掌握同步发电机的基本工作原理及其额定值的物理含义;熟练掌握航空同步发电机的组成、原理及其结构特点;理解并熟练掌握对称负载运行时同步发电机的电磁关系、稳态特性和参数;掌握凸极同步发电机的分析方法和分析过程;理解同型号发电机并联运行的条件、功率调节和均衡,以及调节激磁电流对发电机运行状况的影响;理解同步发电机三相突然短路时的物理情况和物理过程分析;知道突然短路过程中电抗的变化规律和特点;知道航空同步发电机在新型飞机上的应用情况。

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