2020年秦皇岛港公司发展战略和经营计划

2020年秦皇岛港公司发展战略和经营计划

2020年3月

目录

一、2019年公司经营情况回顾 (4)

1、总体形势 (4)

2、中国港口业务概览 (5)

（1）干散货装卸服务 (6)

（2）油品及液体化工装卸服务 (6)

（3）集装箱服务 (7)

（4）杂货装卸服务 (7)

（5）港口配套服务及增值服务 (7)

二、行业格局和趋势 (8)

1、面临竞争格局 (8)

2、行业发展趋势 (8)

（1）中国港口行业将保持稳定增长 (8)

（2）港口码头泊位大型化、深水化程度进一步提高 (8)

（3）港口企业向综合型物流企业发展，港产城融合进一步深入 (9)

（4）港口信息化、智能化、自动化水平大幅提升 (9)

（5）港口整合进一步加速 (9)

三、公司核心竞争力 (10)

1、公司是全球大型大宗干散货公众码头运营商，实行秦、唐、沧三地跨港经营战略 (10)

2、公司经济腹地辐射范围广，服务半径大，具有坚实的发展基础 (10)

3、公司拥有优越的港口资源和集疏运条件 (11)

4、公司拥有优质的客户和稳定的货源，大力推进营销工作，不断提升服务质量 (11)

5、公司持续加大科技创新和项目建设力度 (12)

6、公司不断提升内部控制和经营管理水平 (12)

7、公司大力开展绿色港口和平安港口建设 (12)

四、公司发展战略 (13)

1、煤炭业务 (13)

2、金属矿石业务 (14)

3、油品业务 (14)

4、集装箱业务 (14)

5、杂货业务 (15)

五、公司经营计划 (15)

六、可能面对的风险 (15)

港口是资源配置的枢纽，在交通运输系统中起着举足轻重的作用。港口行业是国民经济和社会发展的重要基础行业，与宏观经济的发展关系密切。港口对于满足国家能源、原材料等大宗物资运输，支撑经济、社会和贸易发展以及人民生活水平的提高，提升国家综合实力具有十分重要的作用。

港口中转的货物分为干散货、液体散货、件杂货、集装箱、滚装汽车五大类。大宗货物散装化运输、杂货集装箱化运输有助于提高运输效率、降低运输成本，已经成为全球海洋运输行业的发展趋势。

随着港口的功能不断拓展，港口企业已经逐步由单纯的海陆货物中转商发展成为综合物流服务商，为船舶、汽车、火车运输及仓储提供综合物流支持，带动在港口附近形成具备加工、批发、配送、仓储等功能的临港工业园区，大大增强了港口作为综合运输连接点的竞争力。

一、2019年公司经营情况回顾

1、总体形势

2019年，我国经济继续健康发展，结构调整持续推进，转型升级成效明显，国内生产总值为99.09万亿元，按不变价格计算，比上年增长6.1%。分季看，四个季度国内生产总值增速分别为6.4%、6.2%、6.0%和6.0%，连续18个季度运行在6.0%—7.0%区间，在外部风险挑战明显增多的复杂局面下，国内经济保持平稳增长，显示出强大韧性。