LNG加气站压差、潜液泵卸车作业指导书
LNG调峰气化站卸车作业指导书
LNG调峰气化站(差压)卸车作业指导书一、适用范围本操作规程适用于原平LNG调峰气化站(差压)卸车作业二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、冻伤、环境污染等三、作业名称LNG调峰气化站(差压)卸车作业四、作业关键控制点卸车前LNG 储罐降压0.35MPa以下，LNG槽车增压至0.6MPa-0.65MPa，对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换换并预冷、各法兰接口无漏气、漏液五、工具材料准备及安全维护设施配置防爆梅花扳手、呆扳手（24－27）各一对、聚四氟乙烯垫片（DN50、DN32）若干、防爆应急灯一盏（夜间）、三角垫木、车前警示标志，防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机 2 台。
六、人员及物料消耗具有操作证的卸车人员二名、监控室一人 LNG 槽车押运工一名。
物料损耗主要有四氟垫和螺栓。
七、作业气候和环境要求雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG 储罐压力异常及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业。
八、作业流程一）、卸车准备1.卸车人员检查确认LNG槽车排气管安装阻火器2.检查LNG槽车液位、压力及温度正常3.检查LNG槽车无漏气4.检查LNG槽车车况、阀门无异常5.检查LNG槽车货运单，核实无误后并记录6.督促LNG槽车驾驶员提起静电导除线，留下通讯工具及火种7.卸车人员在LNG槽车首尾各一人引导槽车过磅，然后进入卸车区8.LNG槽车进入场区时车速不得大于5KM/H,并按指定位置停好，熄火、拉手刹交车钥匙9.LNG槽车两侧前轮分别放置三角木，车前放置警示标志10.LNG 槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接牢固11.打开槽车气相阀门、卸车气相放散阀，持续30秒以上，吹扫合格后关闭放散阀；微开槽车液相阀、液相放散阀，持续30秒以上，吹扫合格后关闭放散阀；微开槽车增压液相阀，卸车液相增压放散阀，持续30秒以上，吹扫合格后关闭放散阀。
12.在控制室选定好需进液的储罐，打开储罐的上进液阀、卸车台止回阀的旁通阀、液相管截止阀、打开卸车台气、液相跨接阀，BOG回收截止阀、启动BOG压缩机至卸车台气、液相跨接管道结霜，预冷合格，关闭压缩机、卸车台止回阀的旁通阀、卸车台气、液相跨接阀，BOG回收截止阀。
LNG加气站卸车操作规程
LNG加气站卸车操作规程1. 引言LNG（Liquefied Natural Gas，液化天然气）是一种特殊的燃料，具有较高的能量密度，可以广泛应用于燃气发电、燃气车辆等领域。
LNG加气站是LNG燃料的重要补给站，其卸车操作对于保障LNG加气站的安全运营至关重要。
本文档旨在规范LNG加气站卸车操作流程，以确保操作人员和周边环境的安全。
2. 卸车前准备2.1 准备工作人员LNG卸车操作需要经过专业培训才能进行。
操作前，必须检查操作人员证书的有效期和相应的操作培训证明。
### 2.2 准备卸车设备卸车过程需要使用LNG泵和卸车枪，检查设备的完好性和密封性，确保无任何泄漏和安全隐患。
同时，需要检查设备接口是否正确连接，遍历泵和管路是否符合标准要求。
### 2.3 检查卸车车辆卸车车辆必须具备资质证明和保养记录，检查车辆排放气体是否达标。
3. 卸车操作流程3.1 车辆进站经过确认，交通员确认车辆符合安全要求，车辆缓慢驶向卸车设备就位器，并依据卸车信号标志停车，等待卸车。
### 3.2 卸车准备1. 确认卸车车辆连接接口，使用LNG泵将LNG从卸车车辆输送到卸车设备的球罐内，直至卸车完成。
2. 如果卸车车辆没有供压，需要使用LNG泵自吸功能。
3. 对LNG泵和卸车枪的密封性、连接力度进行检查，确保设备良好，无任何泄漏现象。
3.3 开始卸车经过上述所有准备工作后，可以开始卸车。
1. 操作人员先打开卸车车辆的卸车阀门，然后打开卸车枪的预装阀门，接通卸车枪与球罐的连接口。
2. 操作人员将卸车枪插入车辆接口，然后打开卸车枪的阀门，开始卸车。
3. 监测卸车过程中的压力、温度、流量和泵的动力参数，以确保正常的卸车过程进行。
3.4 卸车结束1.当球罐达到设定标准或卸车完毕时，卸车自动停止。
2.操作人员须关闭卸车枪和卸车车辆的阀门。
3.检查输送管道的压力，确认无LNG残留。
4.操作人员清理卸车枪及相关卸车器材，将设备和管道接口做好密封和保护。
lng加气站装卸操作规程
LNG加气站装卸操作规程1. 引言本文档旨在规范LNG（液化天然气）加气站的装卸操作，确保装卸过程安全、高效进行，并遵循相关法律法规。
加气站装卸操作是LNG供应链中的重要环节，必须重视操作规程的制定和遵守。
2. 装卸前准备在进行装卸操作之前，必须进行充分的准备工作，以确保安全和有效性。
2.1 装卸设备准备•确保装卸设备完好且经过检修；•检查装卸设备、管道和阀门的密封性；•检查阀门操作和灵活性；•检查安全设备和报警装置是否正常运行；•准备必要的安全防护装备，如安全帽、手套和防护眼镜等。
2.2 装卸区域准备•清理装卸区域，确保无障碍物；•检查装卸区域的排水系统是否正常；•标识装卸区域的安全警示标志。
2.3 人员准备•只有经过专门培训和持有相应资质证书的人员才能参与装卸操作；•确保装卸操作人员熟知本规程，并且了解应急预案。
3. 装卸操作程序3.1 装卸操作顺序1.确认装卸设备和管道的完好性；2.确认装卸区域安全，化验员进行现场操作前先验气；3.接受LNG卡车或船只交接人员的通知；4.根据操作指令操作LNG卡车或船只上的安全设备，如解除液位计闭锁、解除液位计引气管道等；5.使用阀门进行冷却，确保液体LNG流入装卸设备；6.根据操作指令打开装卸设备的阀门，使LNG流入储罐或输送至输送管道；7.监测LNG流量和压力，并及时进行调整；8.在装卸过程中，保持通讯畅通，及时传达操作信息；9.装卸完成后，依次关闭装卸设备的阀门，停止LNG流入；10.停止阀门冷却，确保装卸设备安全关闭；11.清理装卸区域，确保无残留物；12.编制装卸操作记录，并上报相关部门。
3.2 安全注意事项•操作人员必须佩戴适当的安全防护装备；•严禁在装卸区域吸烟、使用明火和静电产生器具；•确保装卸设备密封良好，防止泄漏；•严禁私自调整阀门和设备；•注意操作区域的通风和排气；•在紧急情况下，按照应急预案进行处置。
4. 应急预案针对装卸过程中可能出现的意外事故和突发情况，必须制定完善的应急预案。
LNG槽车卸车操作规程作业指导书
LNG槽车卸车操作规程作业指导书1、指挥槽车在卸液前停放在地磅上，进行过磅，做好相关记录。
2、按指定的位置停好LNG槽车，安装好固定车墩将车轮限位，开启后车门连接好静电连接线。
3、检查槽车压力、液位是否显示正常，分别连接好槽车增压及卸液软管。
4、确认LNG接收储罐和其他储罐的相关阀门处于正常开、关状态。
开启接收储罐的101管线的上进液阀门，利用储罐内的低温BOG预冷进液管线。
开启LNG卸车柱处101管线与BOG201管线间连接的阀门和槽车增压器后BOG201管线与BOG201总管线连接的阀门，预冷结束后储罐上进液阀门呈开启状态，101管线与BOG201管线间连接的阀门和槽车增压器后BOG201管线与BOG201总管线连接的阀门呈关闭状态。
5、开启LNG卸车柱处增压系统管道入口处放散阀门，微开启槽车增压手动阀门进行增压系统软管置换。
待放散阀出口处出现白雾后关闭放散阀门，完成增压系统软管置换。
6、开启LNG卸车柱处卸液系统管道入口处放散阀门，微开启槽车卸液手动阀门进行卸液软管置换。
待放散阀出口处出现白雾后关闭放散阀门，完成卸液软管置换。
7、开启LNG卸车柱处增压系统管道阀门，调整增压系统阀门的开启度给LNG槽车增压，确保槽车压力升至0.7～0.8Mpa左右。
检查并确认槽车紧急切断阀处于正常开启状态。
8、开启LNG卸车柱处卸液系统管道阀门和槽车出液阀门，观察储罐压力变化，待压力回落至0.45MPa左右，开启储罐下进液阀门，关闭上进液阀门同时开启储罐BOG201管线上旁通阀门，以保持储罐内压力在0.4Mpa 左右，开始正常卸车作业，同时保持槽车压力在0.7Mpa 左右。
9、卸车过程中，操作人员不得离开现场，必须巡查各连接部位的泄漏情况，密切观察槽车和储罐的压力、液位变化情况，确保安全。
10、严格注意储罐内液位情况，当储罐液位达到90%时，应立即关闭进液阀门，开启其他低液位储罐进液阀门进行卸车，储罐液位不得超过95%。
LNG加液机作业指导书
LNG加液机作业指导书1、概述JY系列汽车用液化天然气加气机是用于加气站贸易结算的加气设备，它的电脑控制部分采用了高性能的工控微处理芯片，在严酷的工作环境下仍能保持很高的稳定性。
选用高精度的CMF系列高准质量流量计作为计量核心部件，它内置温度传感器以实现温度补偿，使加气机精确计量。
电气部分采用防爆结构以适应加气站的（爆炸性）环境，确保加液机安全可靠。
JY系列加气机由机壳、电脑控制器、压力传感器、防爆接线盒、入口截至阀、安全阀、质量流量计、电磁阀、单向阀、真空软管、加液枪座、加液枪头及无缝不锈钢管和不锈钢接头等部件组成。
液化天然气经过输送管道进入加气机，依次流经入口截至阀、安全阀、质量流量计、电磁阀、单向阀、真空软管、加液枪头，最后流入被充液汽车的真空瓶。
质量流量计测出流经加气机的气体的密度、质量等参数的物理信号由信号转换器转换成电脉冲信号传送到电脑控制器，电脑经自动计算得出相应的体积（质量）、金额并由显示屏显示给用户，从而完成一次加液计量过程。
2、加液机加液安全操作规程：2.1作业前准备（1）运行工负责潜液泵加液过程加液机管路和加液机的预冷。
（2）检查压缩空气系统是否工作正常,有无泄漏点。
（3）从控制系统电脑界面“参数设置”选中“LNG加气”潜液泵进液回气，出口紧急切断阀，气动打开。
开始预冷潜液泵，潜液泵预冷温度设置为-115℃。
（4）潜液泵预冷完成后,按下加液机操作面板上“预冷”键。
预冷加液真空管路和加液机。
加液机预冷温度设置为-115℃。
2.2加液操作流程（1）指挥车辆停放在指定位置，要求司机熄火，拉手刹车，拔车钥匙，关闭总电源。
（2）将两块三角木塞入车轮下，防止车辆滑动。
（3）由司机打开车辆加液面板，加液工指定司机站在安全线外。
（4）将加液机枪插入车辆加液卡座。
（5）按加液机操作面板“确定”键，开始加液。
（6）如果车载钢瓶压力小于0.8Mpa并稳定时,可提前拆下回气枪. （7）加液过程中要严密监示显示盘数据和车载钢瓶及加液机压力的变化，防止出现超量充装和加液不走字等现象。
LNG气化站卸车操作规程（正式）
LNG气化站卸车操作规程（正式）预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制编订：__________________单位：__________________时间：__________________LNG气化站卸车操作规程(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-4447-30 LNG气化站卸车操作规程(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
1.0 目的通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。
2.0 适用范围本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。
3.0 职责3.1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。
设备管理员负责作业指导和管理。
3.2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。
3.3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。
4.0 工作程序4.1 卸车前的准备工作：4.1.1 遇雷雨天气不能进行LNG槽车的装卸液作业。
4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。
4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。
4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。
LNG槽车卸车操作流程 安全操作规程 岗位作业指导书 标准作业规范
××××有限公司标准安全操作规程文件编号：XXX-XXX-XXX LNG槽车卸车操作流程编制：审核：批准：版本：受控状态：20××年10月10日发布20××年10月10日实施标准、完整的Word版文档，可根据实际工作情况适当修改，自由编辑，适合相关行业人员参考，实际使用请删除本行文字。
LNG槽车卸车操作流程1、引导LNG槽车就位，接好地线，通知槽车司机连接好LNG槽车与LNG槽车卸车液相软管、卸车台液相软管和气相软管。
2、打开槽车卸车增压器前放散阀、卸车增压器进口阀、槽车增压气相阀。
3、打开槽车增压气相阀对槽车增压系统进行置换。
4、当放散阀口结霜时关闭卸车增压器前放散阀。
5、启动LNG卸车增压器，将LNG槽车压力升至0.65MPa。
6、通知槽车司机打开LNG槽车进液阀，打开液相管放空阀，在液相管放空处置换管内空气。
在液相管放空处结霜后关闭液相管放空阀。
7、打开LNG储罐上进液阀、进液管紧急切断阀、进液总阀，打通LNG储罐上进液流程，预冷储罐进液管道，向储罐缓慢充装LNG。
8、LNG储罐压力不再升高后，逐步打开LNG储罐下进液阀，缓慢加快LNG储罐的充装速度，并注意观察压力和液位的变化。
9、LNG槽车内的LNG卸完后，关闭LNG储罐下进液阀，打开LNG储罐上进液阀，用LNG槽车内的LNG气相将LNG槽车软管与管道内的LNG吹扫至LNG 储罐。
10、关闭储罐进液总阀，打开气液平衡阀将卸车管道的压力通过气相线泄至BOG 系统，当槽车内气相不能再卸下时，关闭LNG槽车进液阀，打开前端放空阀，将LNG槽车软管内的LNG气相放空，打开气液阀，平衡压力后关闭。
11、卸液过程中若发生泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。
12、如遇有电闪雷击、卸液设备发生故障、加气站周围发生不能保障其安全和正常工作的事件时应暂停卸液。
车间安全操作规程总则1、各车间领导自觉接受并努力完成公司下达的产品质量指标和各项生产任务。
加气站储罐进液作业指导书
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加气站储罐进液作业指导书
作业名称
LNG/L-CNG丹北加气站储罐进液操作。
适用范围
本操作规程适用于加气站储罐进液作业,加气站操作工和门站操作工。
作业关键控制点
液位、压力、潜液泵的泵池温度、泵池温差和泵池压差，阀门启闭顺序、阀门开度。
人员、工具材料准备及安全维护设施配置
操作人员2名，防爆对讲机，防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋。
作业气候、环境要求
站内无泄漏、周围无明火，雷雨天气、附近有明火或发生火灾情况下不允许卸液。
LNG加气站潜液泵操作规程(最新版)
LNG加气站潜液泵操作规程(最新版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.( 操作规程 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改LNG加气站潜液泵操作规程(最新版)（一）目的为确保操作及管理人员安全的使用本设备，保证加气站的安全运行。
（二）适应范围本LNG加注设施区域内的LNG潜液泵及泵体附属设备。
（三）操作规程（1）开机前的检查：a)检查所有的管路、配件、螺栓和电路接线是否准备就绪。
b)检查所有管路接头部位的密封情况是否达到要求。
c)检查储罐液位与泵吸入口是否有足够的液位差。
（2）启动：a)按照潜液泵的预冷程序，缓慢地对泵进行冷却。
b)预冷完成后，泵壳内充满液体。
当泵池温度测点温度低于设定值之后，变频器按照给定频率启动电机。
c)如果泵发出异常的声音，或排出管路有较大震动，应立即停泵，查找出原因后，重新启动。
（3）停泵：a)切断泵的变频输出，关闭进液阀，导通加气机回流管线。
b)常开回气阀门，确保回气畅通。
（4）注意事项：a)必须密切关注泵的气蚀问题，即良好控制启泵温度，关注泵出口压力，避免严重气蚀给现场操作人员带来人身伤害或给设备带来损害。
b)当泵不起压时，首先判断泵是否转动，若泵不转，先查找动力电源及变频器问题，若正常，则考虑泵本体机械发生故障。
若判断泵转动，则根据泵运行声音正常与否，判断是否为液体原因或是电源因素，若均正常，则考虑泵本体机械发生故障。
LNG自增压卸液作业指导书 11.14
2
2.1、法兰泄漏则关闭泄漏处对应的管路阀门，再开启对应的 排残阀门。待气体放散完后拧紧螺母或重新调整法兰垫片后 置换管道：手动打开卸车台上的排残阀V201， 进行紧固。 再缓慢开启槽车上液相手动阀，将液相管道内 置换时槽车气相、增压和液相管路结霜即可关 法兰泄漏时会带有刺耳的鸣叫声，不得 空气置换。同时观察各个接口是否有泄漏，置 闭。 在放散未结束时紧固螺母。 换完成后关闭阀门。气相和增压的置换和验漏 按上述方法依次进行。 2.2、若无泄漏则进入下一步。
1
槽车气相管连接放空管；槽车增压管为单管； 连接软管：拆下槽车、卸车台所有接口的法兰盘，将槽车液相接口、气相接口和增压接口用三根软管与卸车 切忌用力过大而带来螺母卯丝；记得接 槽车液相管为两根液相管汇合管；安装软管是 台对应接口相连接，接好后打开槽车液相、气相和增压上对应的截止阀。 口处必须有法兰垫片。 法兰螺栓需对角紧固。
上进液和下进液同时开启可增加流速量。
槽车储罐压力不得超过0.65Mpa（防止 槽车安全阀起跳）。
7
收尾进液方式调整：当槽车内液剩下1吨以内时，将上进液气动阀PSV103关闭，单留下进液气动阀PSV102开 此时必须保证槽车压力大于储罐压力至少 启。当液相管内的液流声转气流声时表明液已结束。 0.2Mpa左右。
槽车储罐压力不得超过0.65Mpa（防止 槽车安全阀起跳），若槽车安全阀起 跳，需手动开启槽车放空阀加快槽车压 力下降速度（工作人员需小心安全阀放 散时喷出的气体伤人）。
4
放散管路中的气流声转化为液流声或增压器出 启动增压：手动开启增压入口阀V204，再打开增压管放散阀，将液引导至增压器后关闭放散，此时引流结束 槽车储罐压力不得超过0.65Mpa（防止 现刺耳声表明正在增压；引流不到位不得开启 。打开气相入口阀V206。此时增压开始。 槽车安全阀起跳）。 除增压入口阀之外的阀门。
LNG设备、卸车、加液与操作管理规程完整
LNG设备、卸车、加液与操作管理规程完整⽬录1 主要设备设计参数 (2)2 ⼯艺流程简述 (3)3 控制及安全报警系统 (4)3.1 压⼒测量点⼀览表 (4)3.2 温度测量点⼀览表 (6)3.3 ⽓动截⽌阀设置⼀览表 (7)3.4 可燃⽓体泄漏报警检测器设置⼀览表 (9)3.5 ESD紧急切断开关设置⼀览表 (10)3.6 安全阀设置⼀览表 (11)3.7 远传报警控制系统 (13)4 岗位操作 (14)4.1 LNG卸车操作规程 (14)4.2 LNG⽓化操作规程 (16)4.3 LNG加液操作规程 (17)5 安全管理制度 (19)6. 故障处理 (22)7. 安全须知 (24)本⽂来源：中国天然⽓信息⽹1 主要设备设计参数1.1 LNG储罐有效容积50m3LNG储罐⼀台，内罐⼯作温度-146℃，内罐设计温度-196℃。
设计压⼒1.3MPa（-0.1MPa外筒），最⾼⼯作压⼒1.2MPa（-0.1MPa 外筒），⼯作压⼒0.5MPa～1.0MPa，储罐安全阀开启压⼒1.25MPa。
1.2 LNG低温泵撬LNG低温泵⼯作温度-146℃，设计温度-196℃，设计压⼒1.6MPa，设计泵进出⼝压差0.6～0.7MPa，管道材质为奥式体不锈钢，钢号0Cr18Ni9。
1.3 L-CNG低温柱塞泵L-CNG低温柱塞泵最⼤出⼝压⼒25.0MPa，最⼤进⼝压⼒0.6MPa，最⼩进⼝压⼒0.02MPa，流量1500L/h，功率22KW。
1.4 空温式⽓化器空温式⽓化器流量1000Nm3/h，设计压⼒32.0MPa ,最⾼⼯作压⼒25.0MPa。
进⼝温度-145℃～-162℃，出⼝温度⼩于环境温度10℃以内。
1.5 储⽓瓶组CNG储⽓瓶组共分为52个独⽴⼩瓶组成撬设计，有效容积4m3⽔容积，其中低压容积2m3，中压容积1m3，⾼压容积1m3。
最⼤⼯作压⼒25MPa，设计压⼒27.5MPa。
1.6 仪表风系统仪表风系统主要设备有空压机、⼲燥器、过滤器，螺杆式空压机排⽓量0.24m3/min，排⽓压⼒1.0MPa。
LNG加气站卸车操作规程
LNG加气站卸车操作规程（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的安全管理制度，如通用安全、交通运输、矿山安全、石油化工、建筑安全、机械安全、电力安全、其他安全等等制度，想了解不同制度格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides you with various types of safety management systems, such as general safety, transportation, mine safety, petrochemical, construction safety, machinery safety, electrical safety, other safety, etc. systems, I want to know the format and writing of different systems ,stay tuned!LNG加气站卸车操作规程（一）卸车前1) LNG槽车停到卸车位置，熄火，放置三角木；2) 连接LNG槽车的接地线和加气站的接地线；3) 检查储罐压力、液位、环境温度，并确定周围无隐患；4) 用卸车软管连接卸车接口液相、气相，需要时连接增压口；（二）卸车中用潜液泵卸车1) 稍开LNG槽车气相放空阀及液相放空阀，将卸车软管内空气吹扫到加气站的放空总管。
LNG加气站卸车操作规程
LNG加气站卸车操作规程2。
1职责卸车台至罐区的各项操作由站内值班人员操作,槽车的操作由司机与押运人员操作。
2。
2卸车条件2.2.1站内设施和槽车没有泄露;2.2.2储罐液位计、压力表、安全附件、供电设施运行正常，消防器材完备；2.2。
3操作人员不少于两名；2。
2。
4站内无施工、动火、无雷电天气;2。
2.5操作人员引导槽车驶入装卸台，确认司机关闭发动机、拉紧制动器，保管槽车点火开关钥匙，准确连接槽车接地；2。
3卸车准备2.3。
1 LNG槽车就位,将接地线接到槽车上。
2。
3。
2确认槽车司机连接气、液相连接软管准确。
正确操作置换软管，管道、阀门无泄漏。
2.3。
3确定卸车方案。
（例如：首先吹扫卸车管道,采取上进液卸车，对储罐内部喷淋降压。
当储罐压力为0。
3MPa左右时，开启下进液，加快卸车速度。
）2。
4卸车操作2。
4.1开启槽车气相卸车阀,吹扫卸车软管中的空气5秒种后，关闭阀门。
2.4。
2逐次打开液相卸车管道阀门，开启LNG卸车台的放散阀门（第一道放散阀）,对卸车管道进行吹扫（避免卸车管道中存在空气）。
该放散阀出现结霜现象后，关闭放散阀、槽车气相卸车阀。
2.4.3启动LNG槽车增压器，将槽车压力增到高于储罐压力0。
2Mpa以上。
开启槽车液相卸车阀，进行上进液冷却、降压卸车。
储罐降低到要求的压力后，进行下进液操作。
2.4.4观察卸车软管结霜并有流液声表示卸车正常.若接头泄露或有不正常情况立即停止卸车，排除泄漏现象。
2.4。
5卸车完毕后，关闭储罐底部充装阀（下进液阀),开启顶部充装阀（上进液阀）。
同时打开槽车气相阀，将卸车软管及管道内的LNG吹扫至LNG储罐内。
2。
5收尾工作2.5。
1关闭顶部充装阀（上进液阀）、卸车液相管道阀门及LNG槽车卸车阀.释放尾气至放散管，降低卸车软管内的压力,卸下软管。
最后卸下接地线,卸车工作完成。
2.5。
2打开阀门放散液相卸车管中残余气体后关闭.观察卸车口压力表，若卸车管道内出现压力回升现象，需再次放散，直至压力表读数为零。
LNG加气站压差、潜液泵卸车作业指导书
LNG加气站压差、潜液泵卸车作业指导书1适用范围新奥能源LNG加气站现场操作人员2危险因素泄漏、火灾、冻伤3作业名称LNG槽车卸车4作业关键控制点卸车前LNG储罐降压，LNG槽车增压至0.7Mpa左右，对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换，各法兰接口无漏气、漏液5工具材料准备及安全维护设施配置防爆梅花扳手（24－27）两把、呆扳手（24－27）两把、聚四氟乙烯、垫片（Ø65、Ø50、Ø35）若干、防爆应急灯一盏、三角垫木四个、防冻手套两付、防冻服一套、操作平台一个、接地线一根、防爆对讲机2台。
6主要人员及物料消耗具有操作证的卸车人员二名、LNG槽车押运工一名7作业气候和环境要求雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常及其它不允许卸车的情况下不得从事卸车作业。
8作业流程9安全注意事项和应急措施9.1进站后槽车车速每小时不得超过5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手闸，安装好固定车墩，连接好静电连接线，设立“正在卸车请勿靠近”的警示牌。
9.2车上操作及连接由押运员负责，场站工作及卸车台连接由操作工负责，连接时双方协作完成。
9.3操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技术培训及安全培训。
9.4LNG槽车内压力应保持在0.7Mpa左右，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作，观察压力变化情况，避免压力增加过快，平稳卸气。
卸车结束，驾驶员在确认好槽车与装卸车软管脱离后，方可启动车辆。
9.5设备上的阀门、管口及接口等处冻结时，控制流量，严禁用明火或热的物体烘烤，也不得用物体敲打。
9.6操作人员必须戴低温防护手套、防护面罩及其它相关的防护用品，以防冻伤。
9.7站内操作人员必须熟练掌握随车的灭火器材的使用方法。
9.8所有阀门操作应缓慢启、闭，严禁快速开、关操作。
LNG加气站卸车操作规程
LNG加气站卸车操作规程一、设备准备1.操作人员应穿戴防静电服，佩戴防爆手套、防静电鞋等防护装备，确保安全。
2.准备好卸车装置，包括卸车枪、卸车软管、卸车头等，并检查其完好性和连接情况。
3.确保卸车区域与周围设施设备无防爆等安全隐患。
二、卸车操作过程1.卸车前，操作人员应与车辆驾驶员确认车辆是否安全并关停引擎。
2.检查车辆上的液化天然气货槽是否关闭，并检查卸车枪、软管、卸车头等装置是否正常工作。
3.连接卸车枪和软管，确保连接牢固。
4.打开卸车区域的气瓶阀进行准备。
5.打开OBC系统，输入车辆信息和卸车指令。
6.确认车辆信息与OBC显示一致后，按下“开始卸车”按钮。
7.按下按钮后，检查卸车软管及连接处是否有漏气现象。
8.向卸车枪加装卸车头，确保连接牢固。
9.打开卸车枪阀门并观察卸车进度。
10.当LNG开始注入车辆时，操作人员需全程目视监控注入情况，发现异常情况及时停止注入，并进行处理。
11.当车辆液化天然气货槽已满或达到设定目标时，操作人员应关闭卸车枪阀门。
12.卸车完成后，关闭OBC系统，确认停止卸车。
13.关闭卸车区域气瓶阀门，断开卸车枪和软管连接，并对设备进行清理和检查。
三、安全注意事项1.在卸车操作过程中，严禁吸烟、使用明火或火种接近卸车区域。
2.操作人员应保持清醒状态，不得酒后操作。
3.在卸车操作过程中，应随时注意静电防护，防止静电火花引发火灾或爆炸。
4.操作人员应遵循操作规程，注意操作步骤，严格按照规定操作。
5.在卸车过程中，如发现异常情况或设备故障，应立即停止卸车并上报相关领导和技术人员处理。
6.卸车操作完成后，应对设备进行清洁和检查，并在确认无异常后归位，确保设备安全。
以上为LNG加气站卸车操作规程，希望能对您有所帮助。
lng卸车作业操作规程
lng卸车作业操作规程LN卸车作业操作规程第一章总则第一条为确保卸车作业的安全和高效进行，制定本规程。
第二条本规程适用于LN公司的卸车作业，包括货物的卸下、搬运和堆放等操作。
第三条卸车作业人员应严格遵守本规程，加强安全意识，密切配合，确保作业顺利进行。
第四条卸车作业应按照作业计划、卸车程序和安全要求进行，任何个人或单位不得违反规定擅自进行操作。
第五条所有进入作业现场的人员必须佩戴个人防护装备，遵守现场安全制度，确保人员安全。
第二章卸车作业准备工作第六条卸车操作前，卸车作业人员需进行安全交底，了解货物种类、数量、重量和卸车位置等信息。
第七条卸车作业现场应保证通风良好，照明充足，地面平整、无障碍物。
第八条卸车作业前，需对卸车设备和工具进行检查，确保其正常运转。
如发现故障，应及时报修。
第九条卸车作业人员应做好个人防护措施，包括佩戴安全帽、防滑鞋、手套等，并保持警觉、集中注意力。
第十条卸车作业人员需熟悉卸车相关操作规程和操作程序，确保作业的安全和高效进行。
第三章卸车作业流程第十一条卸车作业前，应明确货物的卸车位置，并进行标识，指导卸车作业的进行。
第十二条卸车作业应根据货物的性质和特点，选择合适的卸车设备和工具。
第十三条卸车作业人员应根据作业计划，正确使用卸车设备和工具，确保货物顺利卸下。
第十四条卸车作业人员需善用力量，正确使用卸车工具，确保货物的平稳下放和搬运。
第十五条卸车作业结束后，应对卸下的货物进行检查，确保货物完好无损。
第四章安全措施第十六条卸车作业人员应严格按照安全操作规程进行作业，禁止酒后作业、吸烟和乱扔烟蒂。
第十七条卸车作业现场应设置警戒线，在任何情况下，未经许可不得随意进入警戒线区域。
第十八条卸车作业现场应设置明显的标识和指示牌，提醒人员注意安全。
第十九条卸车作业现场应配备灭火器材，保证现场的消防安全。
第二十条卸车作业人员在操作时应注意货物的重心和平衡，避免发生货物倾倒或滑落的事故。
第五章应急处理第二十一条卸车作业中，如发生意外情况，应立即停止作业并报告相关责任人。
LNG加气站操作规程(卸车模式汇编)
LNG加气站操作规程（卸车模式汇编）1.安全操作1.1安全操作注意事项1）发生大的LNG泄漏，立即关闭上游阀门，并及时拨打119，所有人员严禁接触泄露的LNG。
2)失火时在消防部门和LNG技术人员的指导下使用高浓度泡沫灭火剂灭火，LNG大量泄漏时严禁用水直接灭火，避免LNG“冷爆炸”事故的发生。
3)装置区内的阀门管线，特别是低温管线严禁踩踏。
4)低温阀门开启、关闭操作应缓慢进行，避免“水击”情况出现。
5)进入操作区后应注意防滑、防碰撞。
6)低温管线距离LNG储罐最近的阀门为常开阀门，第二个阀门为经常性操作阀门。
7)任何情况下，严禁水份、油份、机械杂质进入管路，避免造成潜液泵的磨损。
8)严禁敲打或用火烘烤冷冻部位，避免造成火灾或爆炸事故。
9)应注意保护低温软管，禁止踩踏。
10)装置区内自动调节阀门和仪表严禁随意调整。
11)卸车时，槽车不可启动，同时用三角木顶住槽车轮胎防止槽车滑动。
以免拉断软管，造成大量LNG泄漏。
12)操作区内严禁闲杂人等进入。
13）加气前，加气工必须穿戴好工作服，戴好防护面具和手套，防止身体皮肤外露。
14）严禁用水化解管路外壁、阀门处的结冰，避免造成管线及阀门的保温层失效。
15）波纹软管要轻拿轻放。
16）加气过程中若发生泄漏，应立即按下撬装站控制柜上的紧急关闭按钮（ESD），并采取相应的应急措施。
17）遇有电闪雷击、暴雨、雾靡等自然情况，加气站禁止车辆加气、增压、卸车、放空等作业。
18）进入加气站，严禁吸烟、打手机等产生明火或静电集聚放电的行为。
19）站内严禁维修、打扫车辆作业。
禁止明火作业。
20）卸车过程中，必须有人职守巡查，驾驶员和接卸人员随时检查运行情况，发现异常情况时应立即停止卸车作业。
21）LNG储罐液体在自然沉降的第四天必须进行一次上下进液循环，避免液体分层而发生“老化”翻滚事故。
22)站内其他不安全因素。
1.2操作简介本操作系统有四个操作模式：卸车模式、增压模式、加注模式和待机模式。
LNG加气站卸液操作规程
LNG加气站卸液操作规程一．LNG卸车前准备1.准备好接地线；2.做好卸车人员的岗位分工工作；3.非工作人员禁止进入操作区；4.操作人员要穿戴好个人防护用品和使用“防爆”工具。
二．LNG卸车操作流程LNG卸车操作流程分为四大步骤：停车、检查、卸车、结束。
1．停车1.1 LNG槽车到站后，由站上工作人员引导进站，停到卸车位置并熄火，拉上手刹并关闭车上总电源开关。
1.2 指示司机下车，检查相关证件，齐全有效后，交付车钥匙，并将司机指引到安全区域等候。
槽车车轮前后各放置一个“三角木”防止滑动。
将加气站的静电接地线与LNG槽车连接。
2．检查检查LNG槽车卸车区及储罐区域内的压力表、液位计、温度计和安全阀是否处于正常工作状态，并记录好储罐和槽车储罐卸车前后压力和液位。
确定卸液模式（潜液泵卸车/气化器卸车）后，将各卸车软管与槽车储罐的液相、气相、增压口对应连接。
微开槽车储罐液相、气相、增压口阀门，通过卸车区各软管上的放散口，依次将各软管内空气置换。
置换结束后进行气相平衡。
检查各接口是否有漏点。
2.6 一切就绪后，开始卸车。
3. 卸车3.1 将控制系统设置为“潜液泵卸车/气化器卸车”模式。
3.2 将连接储罐和槽罐气相管上各阀门缓慢打开，让储罐蒸发气卸到槽罐内，使储罐和槽罐的压力达到平衡。
打开槽罐出液阀和卸车台进液阀，在重力作用下，LNG自槽罐流入LNG泵内预冷泵。
当LNG泵预冷温度/液位达到设定值时（107度/60cm），按LNG潜液泵启动按钮，采用顶部进液开始卸液。
注意：（1）在卸液过程中要密切观察储罐和槽罐液位、压力变化；（2）LNG泵出口压力与LNG储罐的压差≤0.35 Mpa。
当储罐液位达到上限或槽罐液位显示为零时，按停止按钮结束卸液。
把槽罐液相、气相、增压口阀门和卸车台相对应的阀门关闭，打开卸车台放散阀门把软管里的余气放空。
4.3 卸下各卸车软管，司机签字确认卸液量。
4.4 检查确认各阀门已关闭，仪表压力≤0.25 Mpa。
LNG站潜液泵故障处理应急作业指导书
LNG站潜液泵故障处理应急作业指导书LNG站潜液泵故障处理应急作业指导书一、结构特点和工作原理:典型的潜液式LNG泵的结构如图1所示，一般包括电动机、主轴、轴承、叶轮、导流器等，部分产品还装有推力自平衡机构。
LNG潜液泵工作原理为泵启动后叶轮在驱动机的带动下高速旋转，在叶片之间的液体受到叶片的推力，产生旋转运动，动能和压能增加，液体的旋转产生离心力，在离心力的作用下，液体不断从叶轮中心流向四周，通过扩压管收集排出高压液体。
LNG泵为潜液式两级离心泵，泵整体安装在一个真空绝热容器中，正常工作过程始终处于冷态，确保能够随时启泵加气;LNG泵由一台变频器控制其速度和流量，适应卸车、调压和加气等模式下不同的排量和压力要求。
二、常见故障分析及排除1.泵无法启动或液体无法到达。
2.不能按额定功率和压力输送LNG。
3.泵体振动三、可能出现的危险:影响正常加液四、关键控制点:潜液泵、泵池及其他附件五、工具材料准备及安全防护设施配置:防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋、检漏仪一部、对讲机两部六、主要人员:现场操作人员2名、维修工1名、控制室监控员1名七、作业气候、环境要求:全天候八、作业流程:1.造成泵无法启动或液体无法到达的可能原因是转向错误和进口静压头不足，解决方法:检查转向，提高储罐气相区压力。
2(不能按额定功率和压力输送LNG的可能原因是管路压力损耗过大，需要检查管路压力情况，是否密封完好;叶轮或涡壳通道阻塞，需要专业人员拆卸检查清洗;耐磨环磨损或叶轮件损坏，需要专业人员进行更换处理。
3.泵体振动可能原因是轴承磨损或回转件损坏需要专业人员进行更换;泵在最小流量下运行时要增加流量;轴承过紧或过载则要专业人员拆卸并维修;不正当的预冷，要充分正确的预冷;另外系统中有外来介质时需要专业人员清洗储槽、管路和泵内杂物。
九、安全注意事项:1.定期对潜液泵进液、回气管路连接法兰进行紧固。
2.对管路紧急切断阀进行维护保养，确保正常。
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LNG加气站压差、潜液泵卸车作业指导书
1适用范围
新奥能源LNG加气站现场操作人员
2危险因素
泄漏、火灾、冻伤
3作业名称
LNG槽车卸车
4作业关键控制点
卸车前LNG储罐降压，LNG槽车增压至0.7Mpa左右，对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换，各法兰接口无漏气、漏液
5工具材料准备及安全维护设施配置
防爆梅花扳手（24－27）两把、呆扳手（24－27）两把、聚四氟乙烯、垫片（Ø65、Ø50、Ø35）若干、防爆应急灯一盏、三角垫木四个、防冻手套两付、防冻服一套、操作平台一个、接地线一根、防爆对讲机2台。
6主要人员及物料消耗
具有操作证的卸车人员二名、LNG槽车押运工一名
7作业气候和环境要求
雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常及其它不允许卸车的情况下不得从事卸车作业。
8作业流程
9安全注意事项和应急措施
9.1进站后槽车车速每小时不得超过5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手闸，安装好固定车墩，连接好静电连接线，设立“正在卸车请勿靠近”的警示牌。
9.2车上操作及连接由押运员负责，场站工作及卸车台连接由操作工负责，连接时双方协作完成。
9.3操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技术培训及安全培训。
9.4LNG槽车内压力应保持在0.7Mpa左右，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现
场，并严格按照操作规程操作，观察压力变化情况，避免压力增加过快，平稳卸气。
卸车结束，驾驶员在确认好槽车与装卸车软管脱离后，方可启动车辆。
9.5设备上的阀门、管口及接口等处冻结时，控制流量，严禁用明火或热的物体烘烤，也不得用物体敲打。
9.6操作人员必须戴低温防护手套、防护面罩及其它相关的防护用品，以防冻伤。
9.7站内操作人员必须熟练掌握随车的灭火器材的使用方法。
9.8所有阀门操作应缓慢启、闭，严禁快速开、关操作。
10作业记录及总结
作业结束，填写卸车记录。