道路工程质量控制要点优质工程

市政道路工程监理控制要点

1、测量放线

A、施工前测量控制

根据规划部门提供的控制点，沿路线采用全站仪布置控制导线

点，每100米左右布置临时水准点，用砼加以永固保护，采用往返闭合复核两次以上。如工程施工中确需拆除路中座标点，必须在该点附近两边引出2点，并加以保护，然后报测量记录给监理人员复核。导线方位角闭合差控制在士40秒，水准点闭合差控制在士12V L, L为闭合路线里程单位KM 在施工过程中，施工单放道路中心线及全程放线，必须使用经检测合格的全站仪，另施工中使用的经纬仪、水准仪，均需检测合格方准使用。

B、施工过程中测量控制

(1)雨污水管道工程在施工单位自检合格后，监理人员按下表

复核测量控制:

(2)路基工程。

施工单位在自检合格后，监理人员重点对路基高程复核，每20M 测3 点，允许偏差控制在+50MM；-20MM。

（3）路床在施工单位自检合格后，监理人员重点复核路床中线高程，

以免影响结构层厚度，每20M测1点，允许偏差控制在士20MM内，横坡控制在士20MM且不大于士0.3%。

（4）水泥砂砾基层在施工单位自检合格后，监理人员复核其纵断高程，每100 米测出断面，严格控制在+5MM -10MM范围内，横坡控制在士0.3%。监理人员对水泥砂砾高程重点控制，这直接影响油路质量。

（5）沥青砼面层在施工单位每层自检合格后，监理人员每层重点测中线高程，每

20M测1点，严格控制在士20MM内，模坡控制在士10MM且不大于士0.3%，上层沥青检验不合格，下层工序决不允许施工。

（6）路边石、人行道工程：在施工单位自检合格后，监理人员测路边石顶面高程，控制在士10MM范围内，人行道横坡控制在士0.3%范围内。

（7）挡土墙工程。在施工单位自检合格后，用经纬仪复核其挡墙轴线，位移在10MM 内，用水准仪测其基底咼程，允许偏差控制在土方段为士30M M 石方

段为士100MM内，顶面高程控制在士10MM内。

C、监理人员必须坚持上道工序验收不合格，下道工序决不允许开工。两家或两家以上施工单位进行施工，在交界处必须按同一标咼进行控制，按允许偏差的中间值控制。

2、路基工程

A、土方路基基本要求

1）在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、

淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实

2）路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。

3）填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。

4）施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。

B、石方路基基本要求

1）石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。

2）修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t 以上压路机镇压两遍无明显标高差异。

3）路基表面应整修平整。

C、填方路基施工质量监理控制要点：

（1）清表与填前压实：在填筑路堤前，用推土机将路堤内原地面的坑、洞等用原地土局部回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土清除，用平地机整平。清表整平后的原地基表面，用压路机进行填前压实。

（2）严格控制松铺厚度：填筑路堤时分层铺松土整平后，首先应检查每一松铺土层的厚度，因为它直接影响到每一层的压实厚度。对不同吨位的轮胎压路机或其他压实机械，松铺厚度与地基条件、土质、松铺土层的干密度有关，可通过现场试验段进行碾压试验后确定。

每一层填土铺松土后，首先应检查含水量是否接近最佳含水量，若水量超过最佳含水量过多（一般大于3％以上），就得进行翻松、晾晒。当松铺土层的含水量接近最佳含水量时，须经过人工或机械整平，并检查记录松铺厚度后，方可进行碾压。

根据我公司同类工程的监理经验，土方路基松铺厚度控制在30CM 以内，土石混填路基松铺厚度控制在35-40CM石方路基松铺厚度控制在45-50CM压路机采用自重20T振动50T以上吨位的压路机，上述要求超出路基施工技术规范要求，但将确保路基回填质量优良。

（3）碾压、检查压实厚度及压实度：路堤必须在整个清场宽度范围内水平分层填筑，在最佳含水量条件下，分层碾压。压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重，先静压后开振动碾压的原则。

C土方路堑开挖的监理要点：

（1）开挖前应清场并将清场土运至业主指定的地点储存。

（2）挖方路堑的弃土，一般应移挖作填。若设计文件无明确规定时，承包人应按监理工程师的旨意处理。

（3）挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖，严禁掏洞取土，避免因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。

（4）挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳定是影响施工质量的主要工序之一。

（5）路堑的路床表层下为有机土、难以晾晒和压实的土或CBR 值较低的土壤，不宜做路床用土时，均应清除后用质量符合规定的土壤换填。

（6）路堑路床深度内的压实度应达到规范规定的压实标准。

D石方路堑开挖的监理要点：

（1）开挖石方，应根据岩石类别、风化程度和节理发育程度来确定开挖方式。对于软质岩石和强风化岩石能用机械直接开挖的，均采用机械开挖，不能用机械或人工开挖的石方，则应采用爆破法开挖。

（2）采用爆破法开挖的石方，首先应确定爆破方案，根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量计量，其设计图纸和资料应报送监理单位及相关单位审批。

（3）测量放线严格控制，开挖边线控制准确。

3、排水工程

A、管节预制基本要求

1）所用的水泥、砂、石、水、外加剂和掺合料的质量和规格应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2）混凝土应符合耐久性（抗冻、抗渗、抗腐蚀）等设计要求。

3）不得出现露筋和空洞现象。

B、管道基础及管节安装基本要求