带钢连续热镀锌
介绍连续热镀锌线的退火炉工艺以及节能技术
介绍连续热镀锌线的退火炉工艺以及节能技术热镀锌前的退火工艺,对热镀锌板的质量及性能起至关重要的作用。
本文介绍了连续镀锌线退火炉工艺控制技术及节能技术的应用。
l 绪论在带钢连续热镀锌机组中,连续退火炉是带钢连续热镀锌工艺段主要工序之一,也是机组的心脏。
它将完成带钢热镀锌前的退火工艺,对热镀锌板的质量及性能起至关重要的作用。
其技术水平的高低直接影响到热镀锌产品的质与性能。
冷轧钢带通过退火完成以下功能:①使带钢在退火炉内消除轧制应力,改善力学性能。
并逐步保温,冷却到镀锌温度。
②清洁带钢表面。
将钢带表面上的轧制油等污物通过加热过程中的扦发,燃烧而去除。
③在完成退火过程的同时,钢带表面的一层为氧化膜被炉内氢气还原成纯铁层,为热镀锌准备好具有良好附着力的表面。
④保持和改善镀锌钢带板形。
目前,热镀锌退火技术的发展丰要表现在:①退火炉工艺控制技术(包括温度、张力、均衡冷却控制技术)。
②炉内带钢防瓢曲、跑偏及自动纠偏技术。
③节能技术等。
2 退火炉工艺控制技术(I)温度控制技术。
退火炉温度控制包括两方面:一是板温控制,二是炉温控制,板温控制是镀锌.1:艺的关键,对于连续卧式炉来讲,炉温控制也足重要的一环。
实践证明,由于不同的加工成形性是带钢具有小同的再结晶温度。
因此,对于某一种产品应该结合使用情况确定出最佳的再结晶温度。
那么对于不同的钢铁企业,要根据本身原材料的材质,加工成形方式及其最终用途确定热镀锌连续退火温度,这关系到镀锌产品的性能和表面质量问题,是镀锌工艺的基础。
图1表示的是不同产品的理论退火温度,仅供参考。
另外,炉膛温度也对镀锌产品表面质量起到很火作用。
对于改良森吉米尔法热镀锌线,在NOF 段炉膛温度愈高,越有利于板面上油污及杂质的清除。
而且实践证明高炉温能保证NOF段的无氧化气氛,尽可能避免带钢的二次氧化,有利于RTH段还原作用的进行。
但是温度控制要遵循高炉温、低板温原则。
具体来说,出直燃加热段最后的加热区炉温要达到1200℃左右,但板温要控制在650"C左右,对于热轧板镀锌控制在550"C左右,这样既能避免钢带高温变形,又保证无氧化加热气氛。
连续热镀锌机组入口段运行时带钢跑偏问题的分析与处理
the EB-PVD columnar microstructure to mitigate the
infiltration of CMAS in 7YSZ thermal barrier coatings[J].
· 74 ·
produced with CGDS method[J].Surf Coat Tech,2021,(411)
[27] M P Borom, C A Johnson, L A Peluso. Role of environmental
deposits and operating surface temperature in spallation
of air plasma sprayed thermal barrier coatings[J]. Surf
均。带钢在通过夹送辊时,如果夹送辊两端压力不
点。邯钢连续热镀锌机组引进奥钢联公司技术,机时
均,则会导致带钢两侧所受到的压力不同。从而使带
的带钢,边部几乎与 1#张力辊操作侧边缘平齐。如果
产量可达到 70 吨以上。针对 2#热镀锌线机组存在的
带钢跑偏问题,生产线组织技术人员进行了研究分
析。认为跑偏现象主要与开卷机的上卷位置,带钢的
侧向气流的影响,
都有可能引起带钢跑偏。
2.4
机组工艺参数对带钢跑偏的影响
从带钢跑偏的机理来看,带钢的跑偏根本原因是
由于带钢与辊子之间摩擦状态影响所致。特别是当
Copyright©博看网. All Rights Reserved.
· 75 ·
·模具材料及热处理技术·
带钢与辊面出现不平衡的静摩擦,甚至是出现滑动摩
擦情况时,很容易出现带钢跑偏。在机组工艺参数
【精品】简述连续热镀锌带钢的工艺流程及生产控制
简述连续热镀锌带钢的工艺流程及生产控制简述连续热镀锌带钢的工艺流程及生产控制简述连续热镀锌带钢的工艺流程及生产控制摘要:随着世界各国经济水平的增长,汽车工业已越来越显示出其支柱产业的地位,而代表汽车行业发展水平的轿车工业的发展更是日新月异到1996年全球汽车产量已高达53.398×106辆。
自1975年美国首次把热镀锌板应用于汽车制造业的20多年间,世界各汽车生产大国都在努力开发和研制以防腐蚀为目标,并综合考虑焊接性、涂敷性和成型性的高质量热镀锌板。
使热镀锌板在汽车制造所用钢材的比例不断上升。
关键词:热镀锌工艺控制1、镀锌的目的和作用钢材的防腐问题,随着国家工业化的发展,在整个国民经济中具有重要的经济意义。
腐蚀会造成极大的经济损失。
据统计,世界上每年因腐蚀而报废的金属制品重量大约相当于金属年产量的三分之一,即使考虑在腐蚀报废的金属制品中有三分之二可以回收,每年也还有相当于年产量大约百分之十的进入被腐蚀损失掉了。
何况腐蚀损失的价值是不能仅仅已损失了多少金属来计算的。
因为,被腐蚀报废的金属制品的制造价值往往要比金属本身的价值好得多。
因此,为了节约钢材,必须解决钢材的腐蚀问题。
热镀锌薄板在不同的环境气氛中,主要进行两种腐蚀,即:化学腐蚀:金属同周围介质发生直接的化学作用,例如,干燥气体及不导电的液体介质对锌所起的化学作用。
电化学腐蚀:金属在潮湿的气体以及导电的液体介质中,由于电子的流动而引起的腐蚀。
腐蚀的结果是产生白锈。
白锈的主要成分为氧化锌、氯化锌、硫化锌、硫酸锌、碳酸锌等腐蚀产物。
钢板之所以进行热镀锌,是因为锌在腐蚀环境中能在表面形成耐腐蚀性良好的薄膜。
它不仅保护了锌层本身,而且保护了钢基。
所以,经热镀锌之后的钢材,大大地延长了使用寿命。
2、典型热镀锌钢卷工艺流程热镀锌钢卷的产品品种很多,生产工艺流程亦各有特点。
其中应用最广泛的建材类镀锌板,生产线最多,应用范围广。
现代的建材板镀锌线工艺流程:2.1开卷在带钢连续热镀锌作业线中都配有两台开卷机。
热镀锌薄钢板介绍
热镀锌薄钢板介绍热镀锌薄钢板详细介绍1、热镀锌薄钢板1.1 连续热镀锌薄钢板连续热镀锌薄钢板简称镀锌板或白铁皮,是厚度0.25~2.5mm的冷轧连续热镀锌薄钢板和钢带,钢带先通过火焰加热的预热炉,烧掉表面残油,同时在表面生成氧化铁膜,再进入含有H2、N2混合气体的还原退火炉加热到710~920℃,使氧化铁膜还原成海绵铁,表面活化和净化了的带钢冷却到稍高于熔锌的温度后,进入450~460℃的锌锅,利用气刀控制锌层表面厚度。
最后经铬酸盐溶液钝化处理,以提高耐白锈性。
钢板表面美观、有块状或树叶状镀结晶花纹,且镀层牢固,有优良的耐大气腐蚀性能,同时,钢板还有良好的焊接性能和冷加工成型性能。
与电镀锌板表面相比,其镀层较厚,主要用于要求耐腐蚀性较强的扳金件。
适用牌号:Zn100-PT、Zn200-SC、Zn275-JY结构分类代号:Z-正常锌花:按正常冷却速度结晶而获得的锌花,可作一般用途:X-小锌花:冷却速度经特殊控制,锌花尺寸小于正常锌花,适于涂漆和正常锌花达不到要求的其他场合;GZ-光整锌花:小锌花经过光整处理,适于深冲和超深冲加工及表面粗糙度要求低的场合。
加工性能代号:PT-普通用途、JY-机械咬合、SC-深冲、CS-超深冲、JY-结构。
锌层重量代号:Z100、Z200、Z275;镀锌层重量是指钢板两面含锌的总量,以每平方米钢板上含锌克数表示(g/m2),如Z100表示其含锌量不小于100g/m2。
标记示例:锌层重量275g/m2,加工性能JY,表面结构Z,表面处理Y,尺寸精度B,长×宽×高的尺寸0.70mm×700mm×2000mm 的钢板标记为:钢板:275-JY-Z-Y-B-0.70×700×2000-GB2518-81产地:宝钢、鞍钢和武钢等1.2 日本热浸镀锌薄钢板适用牌号:SGCC、SGCD1、SGCD2、SGCD3锌层代号:Z12、Z18、Z20、Z22、Z25、Z27符号:S-钢(Steel)、G-冷轧(Cold)、第四位C-普通级(common)、D-冲压(Draw);1、2-冲压级、3-深冲级;Z-镀锌层(Zine)、12,…,27-锌附着量×10g/m2。
连续热镀锌钢板表面露铁原因分析及改进措施
刘灿红,工程师,2007年毕业于辽宁科技大学金属压力加工专业。
E-mail :189****************连续热镀锌钢板表面露铁原因分析及改进措施刘灿红,黄小旺,潘亚鹏,蔡庆鹏,纪任俊,曾俊杰(鞍钢冷轧钢板(莆田)有限公司,福建莆田351158)摘要:镀锌钢板表面出现连续的氧化现象,镀锌后锌层出现局部脱落,严重影响产品质量与机组生产,对炉区工艺设备排查调整,发现炉区5号高温计轻微泄漏及炉鼻子露点控制不合理,导致炉区露点异常,带钢表面出现氧化,通过修正炉区关键工艺设备点检周期,规范炉鼻子露点管理等措施,彻底解决炉区氧化问题,以及带钢表面局部脱锌问题。
关键词:热镀锌钢板;露铁;连续退火炉;表面质量;工艺参数中图分类号:TG335.22文献标识码:A文章编号:1006-4613(2021)01-0059-05Analysis on Causes Leading to Uncoated Dots on Surface ofContinuous Hot Dip Galvanized Steel Sheets and Improvement MeasuresLiu Canhong ,Huang Xiaowang ,Pan Yapeng ,Cai Qingpeng ,Ji Renjun ,Zeng Junjie (Angang Cold Rolling Steel (Putian )Co.,Ltd.,Putian 351158,Fujian ,China )Abstract :Continuous oxidation phenomenon appeared on the surface of galvanized steelsheets and the zinc coating partially peeled off after galvanizing,all of which had a serious impact on the quality of galvanized steel products and production by galvanizing unit.After the investigation and adjustment of the equipment in the furnace area,it was found that the slight leakage of No.5pyrometer in the furnace area and unreasonable control of the dew point by the furnace nose caused the abnormality in dew point in the furnace area and oxidation on the surface of steel strips.By taking measures such as revising the inspection period for key equipment in thefurnace area and standardizing the management on dew point by the furnace nose,the troubles ofoxidation in the furnace area and the partial zinc flaking on the surface of steel strips were completely shot.Key words :hot -dip galvanized steel sheet ;uncoated dot ;continuous annealing furnace ;surface quality ;technological parameter连续热镀锌带钢一般用于汽车、家电等有表面质量要求的产品,随着生活水平的不断提升,人们对热镀锌钢板表面质量要求越来越高,家电用途的镀锌钢板表面质量要求达到FC 级别,即单面不存在任何直视可见的缺陷,且对后续的涂装性能与冲压成型性能不产生影响,涂装后的外观质量满足用户需求[1]。
镀锌工艺
镀锌工艺镀锌工艺主要分为:热镀锌和冷镀锌。
一、热镀锌热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌:是一种有效的金属防腐方式,主要用于各行业的金属结构设施上。
是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,从而起到防腐的目的。
热镀锌是钢管在热浸的条件下对表面镀锌,它的附着力很强,不容易脱落,热镀锌管虽然也出现锈蚀的现象,但在很长的周期可以满足技术、卫生要求。
目前,带钢连续热镀锌工艺主要有森吉米尔法、改良森吉米尔法和美钢联法3种。
1.工艺流程冷轧带钢热镀锌的典型生产工艺流程为:上料→开卷→夹送、矫直→焊接→表面预清洗→入口活套→退火→热浸镀锌→合金化→冷却→中间活套→光整→拉伸弯曲矫直→后处理→检查卷取(如图1)2.核心设备2.1 连续退火炉该炉炉壳一般采用陶瓷纤维外包不锈钢板,炉底采用耐火砖、隔热砖,炉辊采用单独传动,变频调速。
通常,退火炉由预热段、加热段、冷却段和锌锅入口段组成,在前三段通入氢气和氮气混合气体,使带钢在此还原气氛中加热至再结晶温度以上,并保温、均热、冷却,使带钢密封地进入锌锅中进行热镀锌。
热镀锌钢板经过退火炉主要有两个目的:一是使带钢实现再结晶退火来消除轧制应力,恢复晶粒组织,提高带钢塑性;二是使带钢具有一个清洁的无氧化物的活性表面,使其具有很高的镀层附着能力。
带钢经退火后可清除冷轧引起的加工硬化,使带钢具有良好的可塑性,同时也可以提高带钢的深冲性能。
退火炉形式多样,主要有立式炉和卧式炉两种。
不同的企业所采用的退火炉也不尽相同。
宝钢4#热镀锌机组采用全辐射管加热立式退火炉;而本钢由于生产规模和投资的限制,选用了法国的卧式退火炉。
2.2 气刀气刀位于锌锅上方,是控制锌层厚度和均匀性的关键设备。
目前,各镀锌机组上使用的气刀有:德马克气刀、科勒气刀和方登气刀。
其中,方登气刀最为优秀,整个欧洲几乎全部使用该气刀,我国宝钢2号热镀锌机组也采用这种气刀。
2.3 锌锅锌锅又称锌熔化炉,主要有电加热的铁制锅和感应加热的陶瓷锅。
带钢连续热镀锌工艺技术
带钢连续热镀锌工艺技术热镀纯锌(GI,galvanized)产品及其合金化(GA,galvannealed)产品具有优良的耐蚀性能,成本也相对较低,而且随着热镀锌技术的进步,其产品表面质量几乎可以与电镀锌产品相媲美,因而在汽车上得到了广泛地应用。
目前,日系轿车基本上全部采用GA板做外板,欧美国家的汽车制造业也在不断地提高热镀锌钢板的使用量。
汽车板,特别是汽车外板在需求量不断增加的同时,对热镀锌产品的表面质量和成型性等方面也提出了越来越高的要求,正是这种市场要求的不断提高大大地促进了带钢连续热镀锌工艺技术的进步.带钢连续热镀锌工艺及其改进1 热镀锌工艺带钢连续热镀锌工艺有森吉米尔法、改良森吉米尔法和美钢联法3种。
森吉米尔法和改良森吉米尔法工艺简单,产品成本低,但由于采用火焰直接加热,虽然能烧掉钢板表面的轧制油,但影响带钢表面质量,也不利于生产薄规格产品。
美钢联法在退火炉前设置清洗段,采用电解脱脂,可将钢带表面油污完全除掉,另外,该工艺采用全辐射管还原炉加热带钢,因而镀锌层的表面质量较好.该工艺虽然相对复杂,热效率低,但它可以生产表面质量更好、厚度更薄的热镀锌钢板,而且可以降低炉内的H2含量,提高安全性,因而新建的热镀锌机组大部分采用美钢联法。
现代冷轧钢带连续热镀锌的典型工艺流程为:上料→开卷→夹送、矫直→焊接→清洗→入口活套→退火→镀锌→(合金化)→冷却→中间活套→平整→拉矫→后处理→出口活套→检查卷取.使用中间活套可以使平整机更换工作辊时机组工艺段能够正常运行,这样机组速度快,不仅能提高产量,而且工艺段恒定的机组速度有利于控制镀层厚度的均匀性。
另外,生产表面粗糙度要求严格的镀锌产品时,需要经常更换平整机工作辊,也有必要使用中间活套.近年来,热轧钢带连续热镀锌发展迅猛,日本已有多条热轧钢带连续热镀锌生产线,我国邯钢也建成一条类似生产线.热轧钢带连续热镀锌的典型工艺流程为:热轧酸洗来料→焊接→清洗→入口活套→退火→镀锌→平整→拉矫→钝化→出口活套→卷取.可以看出,针对热轧基板的特点和热轧带钢镀锌产品的用途,这种工艺在冷轧带钢热镀锌工艺基础上作了简化,这不仅节约了投资,而且大大降低了运营成本.其发展趋势是朝短流程、低能耗、高效益方向发展,另外在线酸洗也是1个发展的方向。
带钢连续热镀锌工艺技术
带钢连续热镀锌工艺技术带钢热镀锌是将钢带浸入熔化的锌中,形成一层锌层以防止钢带腐蚀的过程。
这种工艺通过差异腐蚀的原理来达到保护钢带的效果。
在钢带表面形成的锌层可以提供长时间的防护,从而提高钢带的使用寿命。
1.钢带预处理:在进行镀锌之前,钢带需要进行一系列的预处理工序以确保表面的清洁和准备工作,以便于锌层的附着。
这些预处理工序包括酸洗、清洗、烘干等。
2.钢带进入热浸镀槽:经过预处理后,钢带被送入热浸镀槽。
热浸镀槽内装有熔化锌,温度通常在450-460摄氏度之间。
钢带通过规定的速度被送入热浸镀槽,然后通过连续传送带的方式,从镀锌槽中取出。
3.锌层形成:钢带在热浸镀槽中停留的时间通常较短,大约为几秒钟到几分钟不等。
在这个过程中,熔化的锌与钢带表面发生化学反应,形成一层具有良好附着力的锌层。
锌层的厚度可以根据需要进行调整。
4.冷却与固化:经过镀锌后,钢带需要进行冷却和固化。
冷却可以通过水冷却或空冷的方式进行,以便让锌层迅速达到稳定状态。
在固化过程中,锌层与钢带表面形成了更紧密的结合,从而提高了防腐蚀性能。
1.镀锌层均匀厚度:由于采用连续镀锌技术,镀锌层在整个钢带表面形成均匀,厚度一致,提高了防腐蚀性能。
2.镀锌层附着力强:在镀锌过程中,锌与钢带表面发生化学反应,使得锌层与钢带结合更加紧密,附着力更强。
3.镀锌速度快:通过连续传送带的方式进行镀锌,钢带在热浸镀槽中停留时间较短,使得镀锌速度更快。
4.环保性好:该工艺不会产生大量的废水和废气,对环境污染较小。
带钢连续热镀锌工艺技术在建筑、汽车制造、电力工业等领域得到了广泛应用。
通过使用该工艺,可以有效延长钢带的使用寿命,提高产品的质量和耐久性。
这种工艺具有镀锌层均匀、附着力强、速度快和环保性好等优点,可以有效提高生产的效率和减少对环境的污染。
随着科技的不断进步,带钢连续热镀锌工艺技术也在不断发展和完善,为工业生产带来了更多的机遇和挑战。
连续热镀锌铝镁钢带成分
连续热镀锌铝镁钢带成分连续热镀锌铝镁钢带是一种具有优良性能的金属材料。
它由锌、铝和镁等元素组成,通过连续热镀锌工艺制成。
锌、铝和镁元素的加入使得这种钢带具有了更好的耐腐蚀性、强度和可焊性,广泛应用于建筑、汽车、家电等行业。
连续热镀锌铝镁钢带的成分主要包括铁、锌、铝、镁等元素。
其中,铁是主要的基础元素,占据了钢带的主体成分。
锌是通过热镀锌工艺加入的,它可以在钢带表面形成一层锌层,起到防腐蚀的作用。
同时,锌还可以提高钢带的强度和硬度。
除了锌外,铝和镁也是连续热镀锌铝镁钢带中的重要元素。
铝的加入可以提高钢带的强度和耐腐蚀性,使其具有更好的耐久性。
镁的加入可以提高钢带的可焊性,使其更容易进行加工和制造。
连续热镀锌铝镁钢带的制造过程是通过将钢带连续地浸入熔融的锌铝合金中进行热镀锌。
在热镀锌过程中,钢带被加热至高温,使其表面形成一层锌铝合金层。
通过这种方式,钢带的表面得到了保护,从而延长了其使用寿命。
连续热镀锌铝镁钢带具有许多优点。
首先,它具有优良的耐腐蚀性,可以在恶劣的环境中长时间使用而不发生腐蚀。
其次,它具有较高的强度和硬度,可以承受较大的载荷。
此外,它还具有良好的可焊性,便于加工和制造。
最后,它还具有良好的表面质量和美观度,可以满足不同行业对产品外观的需求。
连续热镀锌铝镁钢带在建筑、汽车、家电等行业中有着广泛的应用。
在建筑行业中,它常被用于制作屋顶、墙板、门窗等构件,以提供良好的防腐蚀性和结构强度。
在汽车行业中,它常被用于制作车身和零部件,以提高汽车的耐久性和安全性。
在家电行业中,它常被用于制作冰箱、空调等产品的外壳,以提供良好的外观和耐用性。
连续热镀锌铝镁钢带是一种具有优良性能的金属材料。
它由锌、铝和镁等元素组成,通过连续热镀锌工艺制成。
它具有良好的耐腐蚀性、强度和可焊性,广泛应用于建筑、汽车、家电等行业。
通过不断改进和创新,连续热镀锌铝镁钢带有望在未来得到更广泛的应用。
热轧钢带连续热镀锌生产实践
热镀 锌生产 线是 从奥 钢 联 公 司 引进 ,0 5年底 建成 20 的一 条 热 轧 钢 带 专 用 热镀 锌 生 产 线 。2 0 0 8年 1月 中冶京 诚总 承包 的 国内首 条全部 国产 化热 轧板 镀锌
表 2 设 备 配 置 情 况
Ta 2 Eq i me t o fg r to b. u p n s c n i u a in
焊机 焊接 带钢厚 度 达到 3 5mm, 带钢 搭接 量为 3 . 两 mm, 接后 焊缝 厚 度 为 3 8 mm, 度 超 差 范 围 ≤ 焊 . 厚 1 % 。对 规格 为 3 5mm 带钢 的焊缝 进行 弯 曲拉矫 0 .
1
前 言
板 通 用热镀 锌 生产线 , 河北 钢 铁集 团唐 钢公 司 的 2 #
近年 来 随着 市场 竞 争 的加 剧 , 以热 轧 钢 带 为 基 板 的热 镀锌 产 品 由于 明显 的成本 优势 其产 量 迅猛 增 加 、 用 范 围 日趋 广 泛 。2 应 0世 纪 6 0年 代 日本 首 先
热镀 锌生 产线 均 采用 改 良森 吉 米 尔工 艺 , 产 线 不 生
续热 镀锌 产 品 以基 板 成 本 低 、 生 产 冷 轧 板很 难 达 可 到 的 3 0 mm 以上 厚 规 格 产 品等 特 点 , . 占有 了部 分
专 用 市场 并创 出较 好 的效 益 。国 内部 分企 业 也 陆续
f t r a k t r q i e e nd de e op n ie to u u e m r e e u r m nt a v l i g d r c i n.
带钢连续热镀锌生产工艺
带钢连续热镀锌生产工艺首先,带钢进入连续热镀锌生产线之前,需要完成前处理工序。
这些前处理工序包括卷取、退火、除油、除锈、热处理等。
其中,卷取是将钢坯或热轧带钢卷成扁平的形状,退火是通过加热将钢的结构改善,并消除余应力,除油是将钢带表面的油渍清除,除锈是通过酸洗将表面的氧化铁清除,热处理是将带钢加热到一定温度并保温一段时间,以改善带钢的机械性能。
在进入镀锌生产线之后,带钢首先经过预处理段。
预处理段主要包括剪切机、清洗槽、氯化锌刷、干燥机等设备。
带钢通过剪切机将宽度调整到所需尺寸,并进入清洗槽,清洗槽中加入适量的清洗剂和水,将带钢表面的油污清洗干净。
清洗后的带钢进入氯化锌刷设备,通过刷涂氯化锌溶液,将锌涂层均匀附着在带钢表面,并经过干燥机将带钢表面的水分蒸发。
然后,带钢进入炉前段。
炉前段是热镀锌生产线的核心部分,主要包括加热炉、浸锌槽等设备。
带钢通过加热炉升温到镀锌温度,一般为460-480摄氏度。
然后,带钢进入浸锌槽,浸锌槽中加入液态锌,带钢通过槽液,使液态锌与带钢表面发生化学反应,形成一层坚固、致密的锌铁合金层。
同时,浸锌槽中也会加入一些合适的添加剂,以调整镀层的成分和性能。
经过炉前段的处理,带钢进入冷却段。
冷却段主要是通过水淬冷却带钢,将其表面的温度降低到一定范围。
这样可以使镀层更加致密,并提高镀层与基材之间的结合力。
最后,带钢经过涂层控制和调整段,通过控制喷嘴和刮刀的位置和角度,调整涂层的厚度和均匀性。
然后,在带钢通过压辊之前,使用风刀吹干带钢表面的残余液体,以防止液体流下。
连续热镀锌铝镁钢带成分
连续热镀锌铝镁钢带成分连续热镀锌铝镁钢带是一种新型的材料,具有优异的耐腐蚀性能和较高的强度。
它由基材、镀层和表面处理层组成,每一层都有其特定的成分和作用。
我们来了解一下连续热镀锌铝镁钢带的基材。
它通常采用低碳钢作为基材,因为低碳钢具有良好的可塑性和焊接性,同时也能满足一般工程中的强度要求。
镀层是连续热镀锌铝镁钢带的重要组成部分。
镀层主要由锌、铝和镁组成。
其中,锌是最主要的镀层元素,它能够提供良好的耐腐蚀性能,形成一层致密的锌铁合金层。
而铝和镁则是用来调整镀层的组织和性能的元素。
铝能够提高镀层的耐热性和氧化性能,镁则能够增加镀层的亮度和延展性。
连续热镀锌铝镁钢带还需要经过表面处理。
通常采用化学处理或机械处理的方式来改善表面的粗糙度和附着力。
化学处理主要是利用酸洗和磷化工艺,能够去除表面的氧化物和杂质,形成一层致密的磷化膜,提高涂层附着力。
机械处理则是利用刷洗或抛光等方法,使表面更加光滑,增加涂层的附着力。
连续热镀锌铝镁钢带的成分设计是根据其具体的使用要求和环境条件来确定的。
例如,在一些特殊的腐蚀环境中,可以适量增加镁的含量,提高镀层的耐腐蚀性能。
而在高温环境下,可以适量增加铝的含量,提高镀层的耐热性能。
总的来说,连续热镀锌铝镁钢带的成分设计是一个综合考虑各种因素的过程,既要考虑基材的强度和可塑性,又要考虑镀层的耐腐蚀性能和耐热性能,同时还要考虑表面处理的效果和成本等因素。
通过合理的成分设计,可以使连续热镀锌铝镁钢带在各种环境下都能够发挥出良好的性能,满足不同行业的需求。
连续热镀锌铝镁钢带的成分设计非常重要,它直接影响着其性能和使用寿命。
合理的成分设计可以使热镀锌铝镁钢带具有优异的耐腐蚀性能和较高的强度,同时也能够满足不同环境下的使用要求。
因此,在生产和应用过程中,需要根据具体需求进行成分设计,并且通过科学的检测手段来确保产品的质量和性能。
同时,我们也需要不断地研究和创新,提高连续热镀锌铝镁钢带的成分设计水平,以适应不断变化的市场需求。
带钢连续热镀锌
一、说明:因发包方未提供该退火炉施工图纸,因此此技术标只能依据以往施工退火炉的实际经验和相关理论综合而成,其并不能代替将来中标后的施工技术指导文件,待将来图纸下发后,再形成具有现场指导意义的施工方案,以下论述的只是施工过程中具有普遍性的、共性的施工方法:二、退火炉概述:带钢连续热镀锌作业中的退火炉,一般由预热炉、还原炉、冷却段三个基本部分组成,在退火炉的末端由一个刚性梁固定,这样在炉体受热时,便可依靠安装在炉体底部的滑轮在固定轨道上滑动,从而使炉体向带钢入口方向自由膨胀,退火炉有两个作用:一是将带钢加热到一定温度,二是使带钢具有一个清洁的无氧化物存在的活性表面,下面就退火炉的三个部份分别论述如下:1、预热炉:预热炉的作用是将带钢加热到一定温度,并将带钢表面的残余油脂通过蒸发和灼烧清除掉,预热炉的外壳由加固型钢和薄钢板制成,炉垟由粘土耐火砖和绝热砖砌成,并用耐高温的特级泥料灌注,炉膛采用煤气或天然气直接加热,烧嘴有炉顶、炉底、炉侧等不同的布置方法,为防止带钢下垂和穿带时的传送穿针,预热炉内还装有由单独马达驱动或通过链条分组驱动的炉底辊,炉底辊在炉内要承受高温,为了不发生弯曲变形,必须对炉底辊进行冷却。
2、还原炉:还原炉的作用是把带钢表面的氧化铁皮还原为适合热镀锌的活性海绵状纯铁层,把经过预热炉预热到一定温度的带钢继续加热,完成钢板的再结晶退火,还原炉外壳由加固型钢所制成的薄钢板结构组成,整个炉体的所有焊缝都必须达到气体密封程度,投产前应经受住炉体密封的试压,炉壁采用保温砖、耐火砖砌成,在炉体两侧开有辐射管、炉底辊安装孔,每个孔都焊有法兰盘,以便和炉底辊轴承座或辐射管法兰盘相连。
还原炉内采用上下交错布置的辐射管进行间接加热,为防止辐射管弯曲变形,采用连接炉顶的拉杆等防止管子下弯,为托运带钢,炉内同样设置炉底辊,通常采用马达带动减速机,再以链条分组集体传动,辊子两端的支座,一般都采用自动调心轴承,这样就不会因炉底辊稍微发生弯曲变形就造成卡辊的现象,因此安装炉辊时,绝对要保证平行度和同心度,以防带钢在炉内跑偏,还原炉内不象预热炉内温度高,所以炉底辊不需要冷却设施,但是因为辊子必须穿过炉体两侧的炉壁,所以密封问题是安装中非常重要的一个因素,检测人孔开在炉顶上。
带钢连续热镀锌工艺技术的现状
I ndustry development行业发展带钢连续热镀锌工艺技术的现状王红敬摘要:随着热镀锌技术的不断发展与进步,被广泛运用于汽车领域,各个国家的汽车制造业都在大量使用热镀锌钢板。
随着市场需求量的不断增加,对这项技术也提出越来越高的要求,也正是因为市场的需求,使得带钢连续热镀锌工艺不断发展进步。
本文主要是以带钢连续热镀锌工艺作为研究的重点,分析现阶段的研究现状,包括该项工艺的优化与进一步改进等多方面内容。
关键词:高强钢;连续热镀锌;工艺技术;合金化热镀纯锌(GI)产品以及合金化(GA)产品耐蚀性能相对较好,且不会产生较多的成本支出。
在热镀锌技术进一步发展之后,进一步拉近电镀锌产品与热镀锌产品之间的质量差距,并在汽车制造行业等诸多行业得到更加广泛的运用。
就现阶段来说,无论是欧美国家还是亚洲国家都大量使用热镀锌钢板,将其运用在汽车生产当中。
交通运输行业的发展带动市场对汽车的需求,汽车制造业在生产的过程中,既要保障产品质量也要尽可能地控制产品成本,进而对热镀锌产品成型性等各方面提出更高的要求。
也正是因为这种市场上需求的推动,使得带钢连续热镀锌工艺得到进一步的发展。
1 带钢连续热镀锌工艺概述及改进1.1 热镀锌工艺带钢连续热镀锌工艺大体上被分为美钢联法、森吉米尔法以及改良森吉米尔法三种类型。
相比之下,后两种工艺所产生的成本消耗更少,各项操作简单便捷,但这两种方法使用火焰直接加热钢板,表面油污等均能够在高温的作用下被去除,达到相应的工艺效果。
但经过高温火焰加热处理之后的钢板表面质量将会降低,不能适用于薄规格产品生产当中。
美钢联法与此两种方式有所不同,将清洗段设置在退火炉之前,所采用的清除油污杂质方式也并非火焰直接加热法,而是电解的方式进行脱脂,去掉带钢表面的油污。
除此之外,美钢联法采用的是全辐射管还原炉对带钢进行加热,能够尽可能地保证带钢镀锌层的整体质量。
尽管此种工艺比其余两种更加复杂,加热效率相对更低,但却能够更好地保证产品质量,炉内H2含量也在此工艺的影响下得到有效控制而降低,提升工艺安全性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一、说明:因发包方未提供该退火炉施工图纸,因此此技术标只能依据以往施工退火炉的实际经验和相关理论综合而成,其并不能代替将来中标后的施工技术指导文件,待将来图纸下发后,再形成具有现场指导意义的施工方案,以下论述的只是施工过程中具有普遍性的、共性的施工方法:二、退火炉概述:带钢连续热镀锌作业中的退火炉,一般由预热炉、还原炉、冷却段三个基本部分组成,在退火炉的末端由一个刚性梁固定,这样在炉体受热时,便可依靠安装在炉体底部的滑轮在固定轨道上滑动,从而使炉体向带钢入口方向自由膨胀,退火炉有两个作用:一是将带钢加热到一定温度,二是使带钢具有一个清洁的无氧化物存在的活性表面,下面就退火炉的三个部份分别论述如下:1、预热炉:预热炉的作用是将带钢加热到一定温度,并将带钢表面的残余油脂通过蒸发和灼烧清除掉,预热炉的外壳由加固型钢和薄钢板制成,炉垟由粘土耐火砖和绝热砖砌成,并用耐高温的特级泥料灌注,炉膛采用煤气或天然气直接加热,烧嘴有炉顶、炉底、炉侧等不同的布置方法,为防止带钢下垂和穿带时的传送穿针,预热炉内还装有由单独马达驱动或通过链条分组驱动的炉底辊,炉底辊在炉内要承受高温,为了不发生弯曲变形,必须对炉底辊进行冷却。
2、还原炉:还原炉的作用是把带钢表面的氧化铁皮还原为适合热镀锌的活性海绵状纯铁层,把经过预热炉预热到一定温度的带钢继续加热,完成钢板的再结晶退火,还原炉外壳由加固型钢所制成的薄钢板结构组成,整个炉体的所有焊缝都必须达到气体密封程度,投产前应经受住炉体密封的试压,炉壁采用保温砖、耐火砖砌成,在炉体两侧开有辐射管、炉底辊安装孔,每个孔都焊有法兰盘,以便和炉底辊轴承座或辐射管法兰盘相连。
还原炉内采用上下交错布置的辐射管进行间接加热,为防止辐射管弯曲变形,采用连接炉顶的拉杆等防止管子下弯,为托运带钢,炉内同样设置炉底辊,通常采用马达带动减速机,再以链条分组集体传动,辊子两端的支座,一般都采用自动调心轴承,这样就不会因炉底辊稍微发生弯曲变形就造成卡辊的现象,因此安装炉辊时,绝对要保证平行度和同心度,以防带钢在炉内跑偏,还原炉内不象预热炉内温度高,所以炉底辊不需要冷却设施,但是因为辊子必须穿过炉体两侧的炉壁,所以密封问题是安装中非常重要的一个因素,检测人孔开在炉顶上。
3、冷却段:冷却段是退火炉的最后一个组成部分,它的尾部与炉鼻相焊接,使带钢穿过冷却段之后不与空气接触就直接进入锌锅,冷却段的主要作用是把出还原炉的带钢,冷却到所要求的入锌锅温度,并且在保护气体作用之下,保持被还原的活性表面不再氧化,冷却段的炉压和还原炉大致相同,其主要是依靠在上下方交错布置的空气冷却辐射管即所谓的静力冷却来冷却带钢,为了提高机组生产率,在冷却段还备有快速冷却器,即所谓的动力冷却,冷却段的末端和炉鼻相焊接,密封罩的另一端插入锌锅的锌液中,快速冷却装置由热交换器、送风机、鼓风箱、风量调节闸门和保护气体循环管路等部份组成。
三、主要工序施工方法;1、基础验收:基础的验收是所有安装工作的起点也是设备等安装工作中的衡量标准,因此,在基础的验收中要设置好永久中心标板和永久标高标板,这两种标板是其它非永久性中心线,标高的取源。
2、钢结构的安装:钢结构在退火炉的安装工艺中占有较重的份额,因此要首先对到货的钢结构要进行编号登记在册,存放区域要防雨防潮防放置时静载变形,安装中要严格遵守安装工艺要求,绝对不允许私自对螺栓孔进行扩孔、铰孔等工序,螺栓联接部位要达到设计的螺栓预紧力,尤其是高强螺栓必须用力矩搬手拧紧,焊接部位焊肉要饱满,焊缝要按设计施工,要求满焊部位绝对不能断焊,断焊部位要满足焊缝的长度和焊角的高度,且在施焊结束后,要进行打磨飞溅等保证观感的工作,最后是补油,吊装过程中要注意对构件表面油漆进行保护,不能产生刮痕,严禁在钢构件上焊接任何临时措施,钢结构安装过程中要用测量仪器进行跟踪检查。
3、设备安装:设备安装的基本工序一般是:设备开箱检查验收、起重与搬运、基础验收放线和设备划线、设备就位、找平找正、设备固定、拆卸、清洗、装配、试运转和交工验收等,设备安装前要完成如下准备工作,即:组织技术准备、工具材料准备、设备的开箱、清点和保管,设备安装过程中要注重对成品的保护工作。
4、管道安装:管道的安装也是退火炉安装中不可或缺的重要成份,下面就几种管道的安装工序做一共性叙述:⑴煤气管线施工:1)煤气引入管不得敷设在卧室、浴室、厕所、地下室(除半地下室)、易燃易爆品的仓库、有腐蚀性介质的房间、变配电室、电缆沟、烟道和通风道等地方。
2)输送人工气时,煤气引入管的最小公称直径不得小于25mm;输送天然气或液化石油气时,不得小于15mm。
管材应采用无缝钢管,管壁厚度不得小于3.5mm。
3)引入管应坡向干管,其坡度不得小于0.003。
4)煤气引入管的阀门一般设置在室内。
5)引入管遇到构筑物或原有建筑物基础而不且直接埋地引入时,可靠外墙翻身墙引入,但室外露出管段,除做好良好的防腐、保温外,还应采取砖墙保护措施。
6)为防止地震或地基下沉对管道的破坏,高层建筑(20m 以上)的引入管,在穿墙基之前应设置挠性补偿接头。
7)室外内煤气管道不应敷设在室温低于5℃、潮湿或有腐蚀性介质的房间内,当必须敷设时,应采取防冻、防腐措施。
8)室内煤气管道应为明设,有特殊要求时,立管可设置在便于检修、通风良好的专用竖井内。
竖井内有阀门处应设置检查门,检查门应采用丙级防火门。
9)室内水平管道的安装高度不得低于1.8m,距顶棚不小于150mm。
10)室内煤气管道可采用镀锌钢管或水煤气管,通过过厅、竖井内的管道应采用无缝钢管。
11)室内煤气管道公称直径大于或等于65mm时,管路中的阀门一般采用闸板阀,小于65mm时,采用旋塞阀。
12)室内煤气管道除公称直径大于65mm或有特殊要求时用焊接连接外,其余宜采用螺纹连接。
13)室内水平煤气管道,当为干燥煤气时,可不设坡度,湿煤气时应有不小于0.003的坡度;煤气表前后的进出水平管,应分别坡向立管和燃具。
14)室内煤气管道及附件在安装前,均应除锈后涂刷一层防锈油漆,并在安装后涂两层银粉或灰色油漆。
15)煤气管道安装完毕,采用压缩空气进行强度与严密性试验,试验方法及要求如下:①进行强度试验时,中压管道的试验压力为工作压力的1.5倍,低压管道的试验压力为工作压力的2倍。
试验时,当管内压力达到试验压力后,用涂肥皂水方法,对管道及附件所有接头进行检查,如无漏气,则认为合格。
若发现漏气时,焊口应剔除重新焊接,并再进行试验。
②进行严密性试验时,室外管道的严密性试验压力,取排送机的最大静压力加5kP a,但不小于20kP a;室内部分取排送机最大静压加10kP a,但不小于30 kP a。
在上述压力下试验持续2h,记录试验开始与终了时的温度和压力,并计算漏气率,室外不超过4%,室内不超过2%为合格。
16)煤气管道施工完毕,应采用压力不小于管道工作压力的压缩空气吹洗,由放散管、人孔(手孔)等处排除管内杂物,使管道保持洁净。
⑵压缩空气管道的安装:1)一般车间压缩空气管道系统均按单管树枝状布置,有两个管道入口的车间,可以适当地把两个供气管道系统接通,连通管的流量应为另一个入口流量的50%以上。
2)车间压缩空气管道应沿墙或柱子架空敷设,敷设高度应不妨碍通行和便于检修,并尽量不挡窗。
3)压缩空气管道可以与车间其它管道共架敷设(导线除外)。
4)车间架空管道与其它管线之间的净距,一般不应小于表15-5的规定。
5)车间压缩空气管道入口的位置,应根据厂区压缩空气管道的布置及车间用气设备的布置情况确定。
管道入口装置一般沿墙装设,安装高度为1.2m;进入车间后,应安装控制阀门,控制阀后应装压力表,流量表。
6)通到用气设备的支管,应从车间干管顶部引出,然后沿墙或柱往下敷设,在1.2m高处装设供气阀门或中间分气筒,并装上橡胶管接头。
对于离墙或柱较远的用气设备,一般将支管引入地下,埋地敷设,通往用气设备;埋设深度一般为0.3m。
7)车间压缩空气管道的坡度,不宜小于0.002,坡向集水器及排水装置。
8)压缩空气管道的连接,除与设备、阀门等处采用法兰或螺纹连接外,其它部位宜采用焊接。
9)管道系统安装完毕,应用压缩空气吹扫,清除安装过程中残留在管内的污物。
10)压缩空气管道的试验:强度试验介质可采用水。
当工作压力P <0.5Mp a 时,试验压力P s =1.5P ,但P s ≦0.2Mp a ;当工作压力P ≥0.5Mp a 时,试验压力P s =1.25P ,但P s ≦P+0.3Mp a ;管道在试验压力下,保持20min ,作外观检查,无异状,然后降至工作压力,并在此压力下详细检查各个部位。
用质量约1.5kg 的锤子轻敲焊缝处,无渗漏即为合格。
强度试验后,进行气密性试验,试验介质用压缩空气或无油压缩空气。
试验压力为1.05P ,试验时压力应缓慢上升,达到下述压力时进行外观检查。
当P s <0.2Mp a 时:0.6P s ;当P s ≥0.2Mp a 时,0.3P s ,0.6P s 。
当未发现异常情况时方允许继续升高压到试验压力,并保持24h ,记录试验开始与终度,然后计算其每小时渗漏率。
计算式如下:ΔP=⎥⎦⎤⎢⎣⎡++-273)P1(t2273)P2(t1124100 式中ΔP ——小时平均渗漏率(% / h );P 1,P 2——试验开始和终了的压力(Mp a );t 1, t 2——试验开始和终了的温度(℃)。
渗漏率标准为ΔP≧1% / h,在此标准内即认为管路气密性试验合格。
四、施工工艺:基础验收→钢结构安装→设备安装→管道安装→单体试车→联动无负荷试车→联动负荷试车五、施工周期:确保发包方所定工期,保质保量完成任务。
六、开炉工序:开炉之前,应首先检查炉子的所有封口及供空气、煤气管道联接处的螺丝是否已旋紧,不得有漏气现象。
再检查炉子的密封性(指第一次投产时),封闭炉子入口和炉鼻出口,盖严压力调节烟囱罩或关闭烟道闸门。
然后向炉内鼓入压缩空气,压力为20~30毫米水柱,充入大约40公斤的氨(NH3),使氨和炉内空气充分混合。
接着用沾有浓盐酸(HCI)的抹布检查炉子所有焊缝及螺栓联接处,接着检查炉子所有安全装置是否充分可靠,并察看炉子的燃烧空气风机、冷却段加热电阻、冷却水以及炉底辊的电气装置是否都处于良好状态。
当确认整个炉子完好时,即可按照下列步骤开始点炉:1)点炉之前预热炉、还原炉所有的煤气、空气管道的开闭器和安全阀以及每个烧嘴前的手动阀门应全部处于关闭状态;2)启动冷却段电加热器,快速冷却器给水,待炉温超过300℃炉底辊开始以爬速运转,使点火器处于工作状态;3)冷却段加热的同时,开始以300米3/时的流量向炉内通氮,以便赶走炉内空气。