城市轨道交通行车组织教案

城市轨道交通行车组织

本专业重要的专业课程。

1 行车组织基础 6 车站行车作业组织

2 行车基础知识7 车辆段行车组织

3 运输计划8 施工管理

4 列车运行图9 突发事件应急处置

5 行车调度指挥

2019-4-2

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城市轨道交通相关概念

城市轨道交通的

不足：1、建设投

资大；2、路网结

构不易调整；3、

运营成本高；4、

技术条件要求高

城市轨道交通的优点：1、采用列车编组化运行，运量大；

2、良好的线路条件与控制体系，速度快；

3、电力牵引污染少；

4、占地面积小；

5、安全可靠；

6、乘客舒适性佳

染较小；4、节约资源，降低能耗；5、推动城市其他产业的发展以及联通“主城”与“卫星城”

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城市轨道交通分类

本低、节省能源、不污染环境、不占用城

市用地。缺点为建设成本高、周期长、见

易、工期较短

有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量

城市轨道交通系统。优点为造价低，建设容易；缺点为速度慢，通行能力低，隔离度和安全度较低。

西安地铁，全称为“西安市城市轨道交通系统”，目前运营2条线路，运营里程全长52.2公里；是世界四大古都拥有里程最长的大运量城市轨道交通系统的城市，是中国西北地区首个、中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市，也是中国大陆第九个实现多线路换乘组网的大运量轨道交通系统。

1

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6

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西安市

快速轨道交

通线网规划

结构为棋盘

＋放射式网

状结构，线

网规划由骨

干线和辅助

线组成。

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1

2

4

6

3

56条线

总长：251.8

公里

车站：150

座

车辆段：10

座

停车场：4

座

其中一、二、三号线为骨干线，四、五、六号线为辅助线，临潼线为市域线幻灯片41

北客站

后卫寨

纺织城

近期规划：总长52公里车站37座2007年正式开工建设，2015年建成。会展中心

韦曲

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北客站

26.3公

里

韦曲

二号线（铁路北客站－韦曲）为南北向主干线，全长26.3km。

分两期建设，共设车站21座，车辆段、停车场、控制中心各设1处，

主变电站2座，总投资129.63亿元

先期开工建设北客站至会展中心段全长20.5公里，车站17座，总投资100.53亿元。幻灯片43

后围寨 长25.3公里

纺织城

一号线(咸阳森林公园—纺织城)为东西向主干线，全长31.8公里，分两期建设。

一期建设后围寨至纺织城段，全长25.36公里，车站19座，车辆段、停车场各1处，主变电站2座，控制中心与二号线合用。总投资122.7亿元。

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西安地铁介绍

二号线一期工程（北客站～会展中心）

2014年----2018年 一号线一期工程（后围寨～纺织城） 2017年----2020年 二号线二期工程（会展中心～韦曲）

2006年----2011年

2009年----2013年

2009年----2013年幻灯片45

线路敷设：

线路全长：36.3km

地下线为：24.4km

高架线为：11.9km

线路全长6.3km ，全段采用高架方式

三号线一期工程（港务

区～鱼化寨）

2014年----2018年 一号线二期工程（后卫寨～森林公园） 2017年----2020年 四号线一期工程（马旗寨～航天城）

2011年----2015年

2013年----2016年

2016年----2020年

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西安地铁介绍

西安地铁远期线网规划，含15条线，并包括一条环线。幻灯片47

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行车组织

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2、城市轨道交通行车组织机构认知1、运营控制中心（OCC）

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2、城市轨道交通行车组织机构认知

2、车厂控制中心（DCC）

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2、城市轨道交通行车组织机构认知

2、车厂控制中心（DCC）

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2、城市轨道交通行车组织机构认知

3、车厂信号控制室。车厂信号控制室设有微机连锁设备，集中控制车厂范围内的进路、道岔和信号机，隶属车厂调度员管理，车厂信号控制室与其邻接车站通过进路照查电路，共同组织与监控列车进出车厂。

4、车站。车站设有车控室，主要任务是接发列车，并做好乘客服务工作，遇突发情况进行应急处理，确保行车安全和乘客人身安全。

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