车身车门异响原来是密封条惹的祸
走烂路,车身车门发出异响的解决办法有效
最近我的车子一走坑洼的路，车门总是有些很烦人吱吱的和咯吱响声，还夹杂着其他的一些说不上来的异响。
每次逼不得已要放音乐掩盖住异响。
问了很多技师说是新车密封条硬化或者老化，车门震动造成摩擦挤压发出的声音，于是在网上查资料听说别人喷润滑剂，效果都不好，异味特别大刺鼻。
我差不多在淘宝上把有关这方面的产品都买过了，都没什么效果，但我还是不死心，后来车友群里推荐了一款密封条修复油。
原来密封条也是需要保养的。
于是上淘宝买了一瓶。
淘宝输入密封条修复油，一搜就出来了，德势隆的。
上面介绍车门由于长时间使用，密封条会变硬失去柔软的弹性，所以关上车门的时候就会相互摩擦产生噪音，车子稍有晃动就会发出响声，车主往往很难判断噪音的起源。
密封条修复油蜡不会对橡胶条产生化学作用，更会润滑橡胶条，使它变得柔软有弹性，噪音问题就解决了。
新车的密封条保养更为重要，可以防止密封条的老化，减少密封条破损，延长密封条寿命。
于是果断下手买了盒。
原来保养密封条有这么大的作用。
到手后，用手指或将车门和门框的密封条都保养了一下，来回的涂抹均匀之后，来分钟就被密封条吸收了。
不沾灰。
看着效果很不错，没有任何异味。
休息了来分钟就去试车了，过减震带的时候，吱吱响，叽叽喳喳的异响没有了。
有这个烦恼的同学可以试试，德势隆密封条修复油效果不错，而且保养了密封条防止以后车门密封条老化和车门异响，修复密封条变形，改善隔音。
鉴于好多车友都按我的方法试了，大多数都表示效果很好，只有小部分车友表示效果不大，和他们沟通之后才知道他们买错了产品，买贵的效果不一定好，反而花了冤枉钱。
有图的都能买错，有这问题的朋友可以在宝上店铺里打就可以了。
朋友的车子也用了。
淘宝买的密封条修复油，效果真的不错，保养了胶条，防止老化，还解决了车门车窗密封条异响。
车辆门板异响解决方案
车辆门板异响解决方案车辆门板异响是指当车门关闭或开启时发出的噪声。
这种声音通常是由车门内部的零件摩擦或因受损而移动引起的。
虽然这种声音对车辆的机能没有直接影响，但它会影响车辆的整体外观和可靠性，所以需要及时解决。
以下是一些解决车辆门板异响的方案：清洁门缝首先要检查门缝是否有灰尘、沙子或其他杂物。
如果存在，这些杂物就会在打开和关闭车门时发出不寻常的响声。
为了解决这个问题，可以使用一些清洁剂来清洁门缝，特别是门槛周围。
如果有很多污垢，可以使用刷子或吸尘器将其清除。
如果车门上有许多污垢，可以使用尺寸适当的小刷进行擦洗润滑零件车门内部的某些零件可能需要润滑才能更好地工作。
轴承、铰链等零件在长时间的使用后，可能会出现生锈，沉积物，或者油脂干涸等问题。
这些问题会导致开关门时发出嘎吱声或蹭蹭声。
在这种情况下，用尽可能少的润滑剂，例如润滑油或润滑脂，进行轴承、铰链等零件的润滑，可以减少摩擦噪音。
更换橡胶密封条橡胶密封条通常防水和隔音，但随着时间的流逝，密封条可能会损坏或变形。
如果车门上的橡胶密封条出现问题，则可能发出响声。
更换橡胶密封条可能是解决这个问题的有效方法之一。
检查门板紧固螺丝如果以上方法都不能解决车辆门板异响的问题，那么就需要检查门板上的紧固螺丝。
长时间使用后，车门上的紧勉螺丝可能会松动或者变形，如果发现这样的问题需要把螺丝拆下来，可以添加间隔垫等保障螺丝位置更加牢固。
动力门铰链如果车门异响持续较长时间，无法由以上方法解决，那么就需要考虑购买动力门铰链。
动力门铰链可以让车门的开关更加轻松、平稳，也可以在关闭车门时加强力度。
这可以减少车门的异响，还可以有效地保护车身。
结论门板异响是车辆常见的问题，但是可以通过以上介绍的解决方案解决。
清洁门缝、润滑零件、更换橡胶密封条、检查门板紧固螺丝和动力门铰链是现行的解决方案。
如果以上的方法不能解决问题，建议尽早到正规汽车4S店进行检查修理。
基于摩擦特性及仿真分析方法的车门异响控制技术研究
摘要：针对车门在颠簸路面行驶过程中的异响问题，对异响原因进行深入分析，从车门振动响应及摩擦原理等角度出发，识别影响异响的主要动力学参数及控制指标。
通过进行材料匹配试验，优化材料间的摩擦特性和降低摩擦噪声，解决异响问题。
在整车产品开发前期，利用CAE 仿真分析手段，首先模拟真实路面对车身的激励，并分析识别异响风险点，然后对车身结构进行优化，最终实现对异响的提前判断和控制。
关键词：异响摩擦特性仿真分析激励中图分类号：U463.8文献标识码：BDOI ：10.19710/ki.1003-8817.20190397基于摩擦特性及仿真分析方法的车门异响控制技术研究张坤超刘祖斌曹春雨刘振宏赵晶宝（中国第一汽车股份有限公司研发总院，汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室，长春130013）作者简介：张坤超（1988年—），男，工程师，硕士学位，研究方向为车辆工程。
1前言在各类整车异响[1]问题中，车门异响属于一类高发异响问题。
主要表现为车辆在颠簸路面行驶时有“哒哒”或“咯吱”异响，属于典型摩擦异响[2]，是由于车门密封条与车身摩擦产生，一般通过对密封条材料优化来控制异响。
本文在进行材料摩擦特性分析的基础上，利用CAE 仿真分析方法对此类车门异响问题进行优化控制。
异响CAE 仿真技术[3]最初的研究集中在控制摩擦异响和碰撞异响，由于涉及粘滞和局部大变形等高度非线性现象，因此，只能使用非线性CAE 工具（例如ADAMS,DADS DYNA-3D 和ABAQUS ）[4]。
使用CAE 工具建立整车非线性异响分析模型非常困难，因此，一种名为异响风险分析，即异响热点检查（RHSC ）的简化CAE 工具被开发出来用于设计阶段的异响控制，在产品开发早期，利用整车线性模型，识别两个接触部件的相对位移、振动加速度、接触速度等参数，再结合工程实践经验及试验数据，通过对CAE 计算结果及工程数据的对比分析来识别异响风险，并进行优化控制。
汽车门锁维修的常见问题解决
汽车门锁维修的常见问题解决在日常生活中，我们经常会遇到汽车门锁出现问题的情况。
无法打开或关闭车门，钥匙无法插入或拔出，这些问题给我们的出行带来了不便。
本文将介绍汽车门锁维修的常见问题及解决方法，帮助大家更好地应对这些困扰。
一、门锁无法打开或关闭当我们遇到车门无法打开或关闭的情况时，首先要检查的是车门是否被卡住。
有时候，车门的橡胶密封条会因为温度变化或老化而变硬，导致车门无法顺利关闭。
此时，可以使用一些润滑剂喷洒在密封条上，或者用热水浸泡密封条，使其恢复弹性。
如果车门被卡住的原因不是密封条，那么问题可能出在门锁本身。
有时候门锁芯内部的零件会因为长时间的使用而磨损，导致无法正常开关。
这时，需要拆卸车门内饰板，找到门锁芯，用润滑剂喷洒在芯体上，或者更换门锁芯的零件。
二、钥匙无法插入或拔出当钥匙无法插入或拔出车门锁孔时，可能是由于锁芯内部有异物或者灰尘堆积导致的。
此时，可以使用一根细长的针或者牙签，将异物或灰尘取出，然后再试着插入或拔出钥匙。
如果钥匙仍然无法插入或拔出，可能是由于钥匙本身的问题。
钥匙的刻痕或变形会导致无法正常插入或拔出。
这时，可以找专业的钥匙匠修复钥匙的问题，或者更换一把新的钥匙。
三、遥控钥匙失灵如今，大部分汽车都配备了遥控钥匙，方便我们远程控制车门的开关。
然而，有时候遥控钥匙会失灵，无法正常使用。
这时，我们可以先检查电池是否耗尽，如果是电池问题，只需更换新的电池即可。
如果电池正常，那么问题可能出在遥控钥匙的接收器上。
遥控钥匙的接收器负责接收信号并控制车门的开关。
如果接收器损坏或接线出现问题，就会导致遥控钥匙失灵。
此时，需要找专业的汽车维修店进行检修或更换接收器。
四、车门无法自动上锁有些汽车配备了自动上锁功能，当车辆行驶到一定速度时，车门会自动上锁。
然而，有时候这个功能会失效，导致车门无法自动上锁。
这时，我们可以先检查车门锁的传感器是否受到干扰，如有异物或灰尘堆积，可以清理干净。
如果传感器正常，那么问题可能出在车辆电子系统上。
技术类-116
题目分类 技术 题目组别 涉及车型
问题详细描述/客户主述 老款523，走到颠簸路面时车门有嘎吱嘎吱的异响（个别车辆）
对应话术
车辆在行驶过程中，车身承受着各方面的应力，在车辆颠簸或坑洼路面时会导致局部扭 变形，这种变形很小，肉眼看不到。主要原因就是密封条部位脏，与车体发生摩擦“吱吱 声，请您放心，我们的钣金师傅给您试下车，建议您做一些清理工作或者给您车门粘接 磨胶条就可以了。
参考信息 其他参考信息 （可以是文字 或照片以更加 清楚地为SA的 对应提供参 考）
）
或坑洼路面时会导致局部扭曲 位脏，与车体发生摩擦“吱吱” 清理工作或者给您车门粘接防
、只是建议客户做清洁与粘防
2、建议清洁车门密封条与粘
技术缺陷，所以宝马技术部建 如果一性长时间解决是不可能
对应过程中的注意事项
1、这种故障非常普遍，一定要讲述这种情况是其它原因。2、只是建议客户做清洁与粘 磨条。
对声音就不要刻意的维修。2、建议清洁车门密封条与 接防磨条。
车门异响主要原因就是车门与车体发生摩擦声，这种现象是技术缺陷，所以宝马技术部 技术解释/工作 议车身粘接防磨条或磨油等，这种维修方式只是暂时性的，如果一性长时间解决是不可 原理 的，所以一定要对客户解释，建议性维修。
汽车密封条常见问题分析及预防
汽车密封条常见问题分析及预防作者：怀才智来源：《大经贸·创业圈》2020年第01期【摘要】本文主要对汽车密封条常见问题进行分析和预防描述。
汽車密封条在汽车零部件中是一种独特的零件，它集配合、功能、外观于一身，且动态与静态兼顾。
同时，在整辆汽车零部件中也起到防水、防噪音、防尘、密封及美化装饰等作用。
被广泛用于车门、车框、车身、发动机舱、后备箱和车窗（含天窗）等部位。
【关键词】汽车密封条刮擦NVH异响前言在整车匹配中，经常要求密封条能够无限包容配合件（如：玻璃与钣金）的误差或间隙。
在车型开发与量产过程中，密封条会不断的进行持续改进。
无限包容能力是密封条设计与制造的永恒追求。
在整车使用过程中，汽车密封条与钣金、玻璃、饰板等周边环境件接触运动，在包容周边环境件的公差情况下也会出现一些厂家问题，如，刮擦损伤、NVH声燥过高和异响等。
诸如此类问题将会直接影响汽车感知质量和实物质量，故，鉴于本人从事汽车密封条产品生产技术、工艺方面几年来的心得与体会进行分析叙述。
汽车密封条常见问题分析及预防：一、刮擦损伤（一）汽车密封条刮擦损伤描述。
常见的汽车密封条刮擦损伤主要集中在密封条“外观”部分（在此重点以玻璃外挡水密封条进行说明），主要原因为泥水冲刷/洗涤及清洗汽车时有硬质材料“触碰”导致（二）汽车密封条刮擦损伤问题分析。
1、泥水冲刷/洗涤。
汽车在行驶到泥泞路时泥水经过外部“高压”原因冲刷/洗涤玻璃外挡水密封条，泥水中硬度及尖锐物质破坏玻璃外挡水密封条产品材料表皮面，导致出现刮擦式的损伤。
2、清洗汽车时有硬质材料“触碰”。
车辆清洗过程中，带有硬质沙粒的清洗水通过水枪高压清洗玻璃外挡水密封条，或是清洁布上有异物，在擦拭清洗汽车时刮擦玻璃外挡水密封条破坏玻璃外挡水密封条产品材料表皮面，导致出现刮擦式的损伤。
（三）预防/处理方案。
1、使用防护材料对; 玻璃外挡水密封条产品外观进行防护，但是考虑到产品使用性、功能性及操作性方面，此方案不建议使用；2、对上述损伤部位使用硬度高刮擦效果好的材料进行替换，让玻璃外挡水密封条产品外表面具有耐刮擦效果；（四）刮擦损伤问题结论：对于玻璃外挡水密封条产品“外观”可视面部分刮擦损伤，原因有多种，为了有效的对刮擦损伤问题进行控制预防，建议玻璃外挡水密封条产品“外观”可视面部分采用SUS430材料或是PP材料进行设计开发。
车门关不严的处理方法与注意事项
车门关不严的处理方法与注意事项车门关不严是驾驶过程中可能会遇到的一种常见问题。
一个不严的车门不仅可能导致噪音和不适的空气流通，还可能存在安全隐患。
因此，及时发现并处理车门关不严的问题至关重要。
本文将为您介绍处理车门关不严的方法以及注意事项。
当发现车门关不严时，第一步是停车并确保车辆停在一个安全的位置，如无法找到安全的停车场地，可以选择离交通流量较远的位置。
停好车后，确保手刹处于拉起状态，避免车辆意外滑动。
处理车门关不严的方法之一是检查车门的密封条。
车门密封条的松动或磨损可能导致车门关不紧密。
仔细检查车门密封条是否有缝隙或损坏，如果发现问题，可以尝试调整或更换密封条。
为了确保车门的密封性，还应定期清洁和保养密封条，以防止积尘和磨损。
车门铰链也是造成车门关不严的一个常见问题。
铰链的松动或损坏可能导致车门无法完全关闭。
检查车门铰链是否牢固，如发现问题，可以尝试紧固或更换铰链。
车门连接到车身的部分也需要检查，确保紧固螺丝没有松动或锈蚀。
除了密封条和铰链，关闭车门时适当的力度也很重要。
如果力度过大，可能会损坏车门或车身。
如果力度不够，则车门可能无法完全关闭。
试着调整关闭车门的力度，确保门关闭紧密且不会再次弹开。
保养车门锁也是处理车门关不严的重要步骤之一。
锁芯的积尘或腐蚀可能导致锁不易打开或关闭。
使用适当的润滑剂来保持锁芯的顺畅运转，并在需要时清洁锁芯。
处理车门关不严时的一些注意事项也需要牢记。
务必在安全的停车位置进行操作，确保不会造成任何人员伤害或交通事故。
如果不确定如何处理车门关不严的问题，最好咨询专业的汽车维修技师或前往汽车维修店进行维修。
他们具有丰富的经验和专业知识，可以为您提供准确的建议和帮助。
在处理车门关不严问题之后，建议进行一次全面的车辆检查以确保其他部件的正常运转。
总之，处理车门关不严的问题需要及时、准确地采取措施。
通过检查和维护车门的密封条、铰链、锁芯以及正确施加适当的力度，可以解决车门关不严的问题。
汽车车门敲击异响分析
汽车车门敲击异响分析首先，车门卡住或未正确关闭可能会导致敲击异响。
这可能是由于车门密封条老化、变形或磨损所引起，导致门与车框之间的间隙增大。
解决方法是检查车门密封条是否有损坏，如有需要及时更换。
其次，车门锁或铰链失效也可能引起敲击异响。
锁芯老化或损坏，铰链松动或生锈都可能导致车门敲击异响。
解决方法是使用合适的润滑剂对锁芯和铰链进行润滑，如果锁芯严重损坏则需更换。
此外，车门内部的零部件松动也可能导致敲击异响。
车门内部的零部件包括门把手、窗户升降器、扶手等。
这些零部件在长期使用过程中可能会松动，导致在车门敲击时发出异响。
解决方法是检查车门内部的零部件是否松动，然后进行适当的固定和调整。
另外，车门内部的防护板或隔音材料脱落或变形也可能引起敲击异响。
这些防护板和隔音材料通常位于门板内部的金属板上，用于减少噪音和振动。
如果这些板材脱落或变形，敲击车门时就会产生异响。
解决方法是检查车门内部的防护板和隔音材料是否完好，如有需要可以进行修复或更换。
最后，汽车车架或车身的变形也可能引起敲击异响。
长时间使用或发生事故可能会导致车架或车身的变形，使车门与车身之间的间隙不均匀，进而产生敲击异响。
这种情况比较严重，一般需要专业的车辆维修师傅进行检修和修复。
总之，汽车车门敲击异响的原因有很多，从最简单的密封条松动到车架变形都可能导致此问题。
对于消费者来说，一些简单的故障可以通过自己检查和维修来解决，但一些较为复杂的故障则需要交给专业的汽车维修师傅处理。
为了保证行车安全和乘坐舒适，定期检查车门的状态十分重要，如发现异响及时解决问题。
车门异响怎么解决
车门异响怎么解决
1、第一种情况，开关车门就嘎吱嘎吱的响，当你的车门发出这样的声音的时候。
其实就是车门铰链老化缺少润滑了，铰链就是连接车身和车门的零件，就像我们家门上的合页一样。
你可以用专用的润滑脂，涂在车门铰链上，马上就不响了。
2、还一种是在行驶过程中车身有异响。
这种情况一般就是车门密封条有灰尘等异物，这时候就需要清洁密封条，然后再涂抹一层肥皂，就可以解决异响了，假如清理后还存在异响，建议更换车门密封条。
3、还有一种比较少见的异响就是车门内饰板和车门之间配合不好，存在间隙，或者里面有异物，行驶过程中产生震动异响，就需要到维修企业，进行检查维修了。
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密封件和车门之间动态异响分析
密封件和车门之间动态异响分析张杰;姚宇;于涵;孙兆有【摘要】随着人们对汽车舒适性要求的提高,汽车异响问题备受关注.文章通过对颠簸路面密封件和车门之间动态异响问题进行受力分析,从车门、车身漆面及密封件涂层等方面找出影响异响的因素,并提出改进方案.为后续车型避免此类异响问题提供了一定的帮助.【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2018(000)012【总页数】3页(P153-155)【关键词】颠簸路面;动态异响;密封件涂层【作者】张杰;姚宇;于涵;孙兆有【作者单位】华晨汽车工程研究院闭合件工程室,辽宁沈阳110141;华晨汽车工程研究院闭合件工程室,辽宁沈阳110141;华晨汽车工程研究院闭合件工程室,辽宁沈阳110141;华晨汽车工程研究院闭合件工程室,辽宁沈阳110141【正文语种】中文【中图分类】U467前言随着人们生活水平的提高，人们对汽车性能的要求除了动力性、安全性、可靠性外，对汽车舒适性的要求越来越高。
良好的驾驶操作性能、舒适的驾乘环境、低振动和低噪声渐渐成为现代汽车的重要标志。
因此如何创造一个良好的车内舒适环境是目前汽车行业发展的一个重要关注点。
本文针对颠簸路面密封件和车门之间的动态异响问题进行了分析，进而提出改进方案。
1 颠簸路面车门异响描述车辆行驶在颠簸路段或扭转路段时，由于车辆各部位的运动频率和轨迹不一致，导致车门或侧围的漆面与密封条表面互相摩擦，发出类似于“咯吱咯吱”的响声，这种声音往往容易被乘坐人员感知而引起不舒适感。
这种动态异响往往集成了多种声音，其中一种为材料自身振动导致的嗡嗡声，另外相互接触的表面之间发生运动产生了咯咯声和吱吱声。
“咯咯”声是由于接触部件之间相互接触和分开的反复运动引起的噪音。
这个往往是由于零件之间接触力不足或者结构强度不足导致的零件之间反复贴合、分离而导致的垂直方向运动产生的。
“吱吱”声源于相互接触的表面之间发生的粘滑运动而引起的声音。
当接触面之间的相互作用力超过静摩擦力时，接触面储存的能量的释放。
博瑞b柱异响解决方案
博瑞b柱异响解决方案异响现象描述博瑞b柱在行驶过程中，会发出一些持续性的异响声。
这些异响声可能会影响驾驶者的驾驶体验，同时也可能预示着某种潜在的问题。
在本文档中，我们将介绍博瑞b柱异响的几种常见原因和相应的解决方案。
原因一：密封条老化或破损博瑞b柱上的密封条如果老化或破损，可能会导致异响的产生。
密封条老化或破损会导致风噪的增加，进而引发异响。
解决此问题的办法是更换密封条。
具体的步骤如下：1.首先，将车门打开，找到密封条的端部。
2.使用工具（如拆卸工具或剪刀）小心地将老化或破损的密封条剥离。
3.清理好密封条的粘接表面。
4.将新的密封条粘贴到密封条粘接表面上，确保密封条与车门紧密接触。
5.按压密封条，确保其完全附着在车门上。
6.关闭车门，并测试异响是否已经解决。
原因二：钣金板件松动或变形车辆在行驶过程中，特别是经历过碰撞或剧烈振动后，钣金板件可能会松动或变形，从而引起异响。
解决此问题的办法是重新固定或更换松动或变形的钣金板件。
具体的步骤如下：1.首先，将车辆停放在平整的地面上，并确保车辆处于静止状态。
2.使用扳手和螺丝刀拆卸松动的钣金板件。
3.检查钣金板件是否有变形，如有变形则需要更换。
4.如果没有变形，可以使用扳手将钣金板件重新固定在原位。
5.安装完成后，用手轻轻晃动钣金板件，确保其已经牢固固定，不产生松动声音。
原因三：玻璃胶老化或脱落博瑞b柱的玻璃胶如果老化或脱落，可能会导致异响的产生。
玻璃胶起到密封和固定的作用，如果老化或脱落会导致玻璃和车身之间产生空隙，进而引发异响。
解决此问题的办法是重新固定玻璃胶或更换老化或脱落的玻璃胶。
具体的步骤如下：1.首先，将车辆停放在平整的地面上，并确保车辆处于静止状态。
2.使用工具（如剪刀或刮刀）小心地将老化或脱落的玻璃胶剥离。
3.清理好玻璃和车身的接触表面。
4.使用专用的玻璃胶，将玻璃重新固定在车身上。
注意要均匀地涂抹玻璃胶，并确保玻璃与车身紧密接触。
5.关闭车门，并轻轻按压玻璃，确保其完全附着在车身上。
对于车辆异响和密封件相关性分析
相对而言车门内部零 部件较为简单，一般 不会导致互相摩擦或 者碰撞产生异响，故 可以忽略。
4
上铰链 下铰链
密封条
问题产生途径分析
门锁
侧围外板
车门由上下铰链与门锁与 车身形成三点固定,其中上下铰 链处为无间隙高刚性连接,而门 锁部位为有无间隙弹性连接,此 连接方式决定了车辆在颠簸路 面行驶时,车门必然与车身会产 生相对振动. 此振动在车门窗 框上部转化为喷有涂层的车门 玻璃导槽上部密封条唇边与侧 围外板之间的反复摩擦,如果上 述振动摩擦过于剧烈或者没有 选用具有适当表面物理特性的 涂层材料,此部位振动摩擦就会 产生摩擦异响.这种声音往往是 Rattle和Squeak之间的结合。
10
无处理
密封件的表面处理
密封件表面
涂层
植绒
Slip-coat
0 um
10~25um
450~700um
60~200um
11
植绒对于异响的影响
植绒一般应用于玻璃周边的零件如导槽内侧唇边、内外水切等， 但 是个别情况下出现在与门框接触部位。
植绒对于最终异响的影响主素是绒毛长度、直立度和摩擦系数。 1. 绒毛的长度和纤度：常见的绒毛选用为3.3dtex*0.5-0.7mm，但是在经
密封件喷涂
喷涂
最佳在线温度 ～ 100℃
固化烘箱
UV 检验
设置：220-300℃
水冷
目前使用的汽车密封件涂料一般采用的是在线喷涂工艺，如上图所示。 整个工艺中需要控制的包括涂料的附着性、涂料厚度、涂层的固化情况。 收件 在此过程中的不稳定因素会导致的问题主要在于： 1. 表面处理的效果： 当表面处理不良时，涂层易脱落，无法形成有效保
16
改进方向 ----材料
浅析汽车密封条摩擦异响机理
浅析汽车密封条摩擦异响机理作者：安丽凤邹勇张航来源：《科技风》2019年第03期摘要：通过力学及能量守恒两方面分析，并结合密封条工作环境，对密封条异响机理进行研究，为密封条异响改善方向提供理论依据。
关键词：密封条；异响；机理1 异响问题汽车密封条广泛用于车门、车身、发动机舱和行李箱等部位，具有防水、密封、隔音降噪等重要作用，因为汽车开闭件在行车过程中有相对运动趋势，所以开闭件密封条成为密封条异响问题中的重灾区，常见的开闭件密封条包括门框密封条，车门密封条和行李箱密封条等。
2 异响原因以异常问题最为突出的门框密封条为例，如下图所示。
装配示意图门框密封条安装在侧围钣金止口上，车门关闭后，车身上框压迫密封条泡管面形成密封。
在行车过程中，密封条泡管面与车身上框发生相对移动，而门框条“U”型卡槽牢固固定在车身侧围上，保持相对静止。
由此得出，密封条异响主要是车身钣金和密封条之间的摩擦异响。
3 摩擦异响机理摩擦性能是橡胶诸性能中的一个非常重要的指标。
用能量转换的方式进行分析：摩擦力做功：W=F（滑动摩擦力）*S（相对滑行路程）而摩擦力F=μ（动摩擦系数）*N（正压力）所以，摩擦力做功W=μ*N* S （1）目前开闭件密封条常用EPDM橡胶材料，橡胶为高弹性材料，在摩擦力作用下，并没有一个极限的屈服强度，因而形變会影响到整个材料。
材料表面的摩擦力除使橡胶表面发生形变外，也使材料内部发生形变，这是橡胶材料独有的特点。
因此，橡胶材料摩擦时，不只是抵抗表面的摩擦阻力会消耗能量，材料内部的黏弹性也会造成能量损耗。
摩擦做功产生的能量，一部分被橡胶材料内部能量损耗，一部分转换成热能，还有一部分转换成声能。
当能量累积到一定程度，热能的转换速度无法满足能量转换的时候，出现能量的瞬间释放，从而形成噪音。
即：总能量=E（内耗）+E（热能）+E（声能）（2）大胆假设，我们希望声能小，是否可以降低摩擦力做功呢？如果可以，产生能量释放的概率和量级都可以降低，自然可以达到降噪的效果。
车门板共振异响的解决方案
车门板共振异响的解决方案全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：车门板共振异响是一种常见的汽车问题，出现这种情况可能会给车主带来困扰和不安。
在驾驶过程中，如果车门板发出异常的共振异响声，不仅会影响驾驶体验，还会影响车辆的整体品质和舒适性。
对于这一问题，我们需要及时解决，以确保车辆的安全和舒适。
车门板共振异响的原因有很多，主要包括车门板的材质、结构设计、安装方式以及周围环境等因素。
在解决这一问题时，需要从多个方面进行综合考虑，并采取相应的措施。
要确保车门板的材质和制造工艺符合标准。
车门板的材质应该具有一定的抗振性和隔音性能，以降低共振异响的可能性。
制造工艺也应当严格把控，确保车门板的结构稳固，不易产生共振。
需要检查车门板的安装方式是否正确。
如果车门板安装不牢固或存在松动现象，很容易引起共振异响。
要及时检查车门板的安装螺丝、垫片等部件，确保其牢固可靠。
车门板的内部填充材料也是影响共振异响的一个重要因素。
一些车门板的内部填充材料可能会因为长时间的使用而出现老化或松动，导致共振异响的产生。
在这种情况下，可以考虑更换适合的填充材料，以减少共振异响的发生。
周围环境也可能对车门板的共振异响产生影响。
路面的颠簸、车辆的行驶速度等因素都会影响车门板的振动情况。
在面对这种情况时，要适当调整行驶速度，避免在颠簸路段行驶，以减少共振异响的发生。
如果车门板的共振异响问题依然存在，建议及时向专业的汽车维修机构进行检查和维修。
专业的技师可以通过进一步检测和调试，找出问题的具体原因，并采取相应的解决方案，以确保车门板的正常使用。
车门板共振异响是一种常见的汽车问题，但只要我们认真对待，并采取有效的解决方案，就可以轻松解决这一问题，保障车辆的安全和舒适性。
希望以上的建议能够帮助广大车主有效解决车门板共振异响问题，让驾驶更加愉快和安心。
第二篇示例：车门板共振异响是许多车主在行驶过程中经常遇到的问题，它给驾驶者带来不便，也降低了行车的舒适性。
汽车密封条常见问题分析及预防
汽车密封条常见问题分析及预防汽车密封条是汽车的重要组成部分，它能够有效防止空气、水汽和噪音进入车辆内部，保障车辆的密封性和安全性。
由于长时间的使用和外部环境的影响，汽车密封条常常出现一些问题，如老化、破损和变形等。
这些问题不仅会影响车辆的密封性能，还会导致车内噪音增加，甚至造成漏水等安全隐患。
及时的对汽车密封条进行检查和维护是非常重要的。
本文将对汽车密封条常见问题进行分析，并提出预防措施，希望能够帮助车主更好地保护汽车密封条，延长其使用寿命。
1.老化问题汽车密封条一般由橡胶或硅胶等材料制成，长时间的使用和受到阳光、酸雨、油污等外部环境的影响，容易导致密封条老化。
老化的密封条表面会变硬、变脆，失去原有的弹性和密封性能，从而在车辆行驶时产生噪音，并且无法有效阻挡风雨以及尘土等杂物的侵入。
2.破损问题在行驶过程中，汽车密封条易受到来自路面的石子、树枝等硬物的撞击，导致密封条表面破损或开裂。
这不仅会影响密封条的密封效果，还可能导致漏水等安全隐患。
3.变形问题在高温环境下，汽车密封条易出现变形，失去原有的弹性和密封性能；而在低温环境下，密封条会变得较硬，不易融合到车门、车窗等密封部位，从而影响密封效果。
二、汽车密封条常见问题的预防措施1.定期检查车主在日常使用中，应定期检查汽车密封条的变化情况，包括外观是否有老化、破损、变形等情况，以及密封效果是否正常。
特别是在换季时，应检查密封条的状态，以确保密封性和安全性。
2.定期清洁定期对汽车密封条进行清洁和保养可以延长其使用寿命。
清洁时可以使用温和的肥皂水或专用清洁剂，避免使用含酸性成分的清洁剂，以免对密封条造成损坏。
在清洁后，可以使用润滑剂进行保养，以保持密封条的弹性和密封性能。
3.避免高温和低温环境尽量避免长时间暴露在高温环境下，可以选择在室内停放车辆，避免阳光直射；在冬季寒冷的气候条件下，也需要注意保护密封条避免受到冷凝和低温的影响。
4.谨慎使用在日常使用中，避免在开启车门和车窗时用力拉扯密封条，以免造成破损，同时避免在车辆行驶过程中发生急刹车和强烈颠簸，以免造成密封条的变形和破损。
途观车门异响解决方案
途观车门异响解决方案
《途观车门异响解决方案》
最近，一些途观车主反映他们的车门出现了异响问题，这种问题会让人感到不安和困扰。
但是，不用担心，我们有一些解决方案来帮助你解决这个问题。
首先，要了解车门异响的原因。
通常，车门异响是由于密封条老化或者损坏导致的。
这种情况下，可以考虑更换新的密封条来解决问题。
另外，有时候异响可能是由于车门铰链松动或者损坏引起的，这时候需要把车送到修车厂进行检修。
其次，平时保养也很重要。
经常清洁并使用润滑剂来保养车门和铰链，可以有效地避免车门异响问题的发生。
另外，避免猛烈关门或者用力拉开车门也能够减少异响问题的发生。
最后，如果以上方法都没有解决问题，建议尽快送车到正规的维修站点进行检修。
车门异响问题可能会影响行车安全，所以及时处理是非常重要的。
总而言之，途观车门异响并不是一个难题，只要采取一些正确的解决方法就可以很容易地解决问题。
希望以上解决方案能够帮助到你。
内水切密封条结构对异响的影响分析及优化设计
内水切密封条结构对异响的影响分析及优化设计
赵建才;姜丽丽;汪先林;陈红伟
【期刊名称】《时代汽车》
【年(卷),期】2022()20
【摘要】为了减少内水切密封条结构对异响的影响,本文利用CAE技术对内水切断面结构进行预判。
通过对内水切结构进行分析及优化设计,认为(1)内水切的叶片与玻璃的压缩荷载不能太大,太大易产生玻璃与叶片的摩擦异响。
(2)在布置和校核长叶片时,应确保叶片有足够的变形空间。
在玻璃升降过程中存在压缩荷载突变的问题,造成挤压异响。
(3)在内水切长叶片设计时,要确保与玻璃接触的面是圆弧面,以保证玻璃在升降过程中玻璃与叶片的摩擦力相对稳定,不容易出现异响。
经系统试验与实车跟踪,结构优化后内水切的异响问题得到有效解决。
【总页数】3页(P125-127)
【作者】赵建才;姜丽丽;汪先林;陈红伟
【作者单位】建新赵氏科技股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U46
【相关文献】
1.汽车内水切密封条振动异响研究
2.车门内水切共振异响分析和优化
3.汽车车门密封条动态异响分析及结构优化
4.汽车车门密封条动态异响分析及结构优化
5.车门内水切升降异响分析及设计优化
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车辆淋雨异响怎么解决方案
车辆淋雨异响怎么解决方案车辆在行驶过程中，经常会遇到各种各样的问题，其中之一就是淋雨后出现异响的情况，这不仅会给车主带来不安，还会对车辆的正常使用造成影响。
下面将介绍车辆淋雨异响的原因和解决方案。
原因分析1.雨刮器在雨天行驶时，雨刮器会不断的工作，如果雨刮器出现问题，就会出现异响的情况。
具体的原因可能包括雨刮器框架变形、刮条磨损等。
2.轮胎车辆的轮胎在行驶过程中直接接触地面，如果轮胎本身出现问题，就会出现异响的情况。
具体的原因可能包括轮胎花纹磨损不均、胎壁受损等。
3.车门密封条车门密封条是车门内外隔离的重要部分，如果车门密封条老化或破损，就会出现异响的情况。
4.刹车片刹车片是车辆行驶过程中关键的制动部件，如果刹车片老化或磨损不均，就会出现异响的情况。
5.悬挂系统车辆悬挂系统是车辆行驶过程中支撑车身和保证车辆平稳性的重要部分，如果悬挂系统出现故障或受损，就会出现异响的情况。
解决方案1.更换雨刮器如果异响源于雨刮器，首先需要检查雨刮器的框架和刮条是否变形或磨损，如果确实存在问题，建议更换雨刮器。
同时还可以注意不要在没有水的情况下使用雨刮器，以避免雨刮器框架变形。
2.更换轮胎如果异响源于轮胎，首先需要检查轮胎的花纹和胎壁是否受损，如果确实存在问题，建议更换轮胎。
同时还可以注意定期检查轮胎的气压和对齐情况，以延长轮胎寿命。
3.更换车门密封条如果异响源于车门密封条，建议及时更换车门密封条。
同时还可以注意定期检查车门密封条的状态，以避免老化和破损。
4.更换刹车片如果异响源于刹车片，首先需要检查刹车片是否磨损不均或老化，如果确实存在问题，建议更换刹车片。
同时还可以注意及时更换刹车油和定期检查制动系统。
5.维护悬挂系统如果异响源于悬挂系统，首先需要检查悬挂系统是否受到损伤或磨损，如果确实存在问题，建议及时维护或更换悬挂系统。
同时还可以注意定期检查悬挂系统的状态和保养，以延长其使用寿命。
总结车辆淋雨后出现异响可能涉及到多个部位，因此需要多方面的检查和维护。
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宋体最近我的车走坑洼的路，车门总是有些很烦人吱吱的和咯吱响声，还夹杂着其他的一些说不上来嗡嗡的嗒嗒异响，给人一种门没有关紧的感觉。
天冷声音更大。
每次逼不得已要放音乐掩盖住异响。
店技师说是新车密封条干燥或者密封条长时间没有保养造成的硬化老化，一走烂路，密封条就会和车门摩擦挤压发出烦人的异响。
说是正常现象。
于是在网上查资料听说别人喷润滑剂，效果都不好，异味特别大刺鼻。
后来车友会强烈推荐德势隆车门修复蜡。
宋体于是上淘宝输入德势隆车门修复蜡，一搜就出来了，上面介绍车门由于长时间使用，密封条会变硬失去柔软的弹性，所以关上车门的时候就会相互摩擦挤压产生噪音，车子稍有晃动就会发出响声，车主往往很难判断噪音的起源。
车门修复蜡不会对橡胶条产生化学作用，更会润滑橡胶条，使它变得柔软有弹性，噪音问题就解决了。
新车的密封条保养更为重要，可以防止密封条橡胶的老化氧化，减少密封条破损，恢复胶条弹性，改善汽车密封性，延长密封条寿命。
于是抱着试试看的态度，即使没效果，就当保养了密封条。
于是果断下手买了盒。
到手后，用手指将车门和门框的密封条都保养了一下，涂上薄薄一层，擦拭均匀就可以了，来分钟就被密封条吸收了。
不沾灰。
看着效果很不错，没有任何异味和刺激。
休息了来分钟就去试车了，过减震带的时候，吱吱响，叽叽喳喳的异响没有了。
有这个烦恼的同学可以试试车门修复蜡效果不错，而且保养了密封条防止以后车门密封条老化和车门异响，修复密封条变形，改善隔音。
宋体鉴于好多车友都按我的方法试了，大多数都表示效果很好，只有
小部分车友表示效果不大，和他们沟通之后才知道他们买错了山寨产品。
宋体下面是我真实的使用过程，分享给大家！！！车门修复蜡效果真的不错，解决了车门密封条异响，还防止了橡胶密封条氧化老化，恢复胶条弹性，改善汽车隔音。
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