桥梁施工方法的分类

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桥梁施工方法的分类(二)

桥梁施工方法的分类(二)

桥梁施工方法的分类(二)引言概述:本文将详细讨论桥梁施工方法的分类。

在上篇中,我们介绍了桥梁施工方法的基本概念和常见分类,本文将继续讨论另外几种桥梁施工方法的分类,包括拼装式施工、悬浇施工、预制构件安装、浮法施工以及其他特殊施工方法。

通过了解这些施工方法的特点和适用范围,我们可以更好地选择和应用适合的施工方法,提高桥梁施工的效率和质量。

正文内容:一、拼装式施工拼装式施工是指将预制构件在临时支撑上进行组装的一种施工方法。

其主要特点包括:1. 制作工期短:预制构件可以在离现场较远的地方进行制作,减少对施工现场的占用时间;2. 施工速度快:预制构件在现场组装的过程可以并行进行,大大提高了施工效率;3. 适用范围广:适用于各类桥梁的施工,尤其适合跨径较大的桥梁。

二、悬浇施工悬浇施工是指将混凝土在脚手架上进行浇筑的一种施工方法。

其主要特点包括:1. 灵活性强:可以根据桥梁的结构形式和工艺要求,对脚手架进行灵活调整,使得施工更加方便;2. 结构质量高:混凝土浇筑时,可以采取适当的措施来保证混凝土的均匀性和强度;3. 施工周期长:悬浇施工相对于其他施工方法需要较长的施工周期。

三、预制构件安装预制构件安装是指将预制好的构件运输至现场进行拼装和安装的一种施工方法。

其主要特点包括:1. 减少现场加工:预制构件在工厂进行精确制作,减少了现场加工的时间和工作量;2. 施工效率高:预制构件安装时可以同时进行多个构件的安装,提高了施工效率;3. 适用范围广:适用于各类桥梁的施工,尤其适合规模较大的桥梁。

四、浮法施工浮法施工是指将桥梁在水面上进行制作和安装的一种施工方法。

其主要特点包括:1. 适用于大跨度桥梁:浮法施工可以解决大跨度桥梁制作和安装中的困难问题;2. 施工周期短:浮法施工可以同时进行多个工序,大大缩短了施工周期;3. 需要特殊设备:浮法施工需要特殊的浮动设备和运输设备来完成桥梁的制作和安装。

五、其他特殊施工方法除了以上几种常见的桥梁施工方法外,还存在一些特殊的施工方法,如跨船施工、悬索施工等。

桥梁下部施工方法

桥梁下部施工方法

桥梁下部施工方法
桥梁下部施工方法根据具体情况而定,一般分为以下几个步骤: 1. 地基处理:在桥墩周围进行土方开挖、填筑等地基处理,以保证桥墩的稳定性。

2. 桥墩施工:根据设计图纸,在地基上进行桥墩的施工。

常用的桥墩施工方法有模板浇筑法、钢结构拼装法等。

3. 桥台施工:桥台是连接桥墩与桥面的关键部位。

桥台施工通常包括预制桥台、现浇桥台和钢结构桥台等。

4. 支座安装:支座是桥面与桥墩之间的重要连接部件,其作用是承载车辆荷载并将荷载传递到桥墩上。

支座安装需要严格按照设计要求进行。

5. 桥面铺装:桥面铺装主要是指铺设沥青混凝土或水泥混凝土等材料,并进行养护。

铺装质量对于桥梁的使用寿命和安全性至关重要。

需要注意的是,在桥梁下部施工过程中,必须遵守相关的安全规范和要求,采取必要的措施保证工人的安全。

同时,施工过程中还应注意环境保护,避免对周边环境造成污染或破坏。

桥梁施工方法

桥梁施工方法

桥梁施工方法桥梁是连接两个地点并跨越水体、山谷或道路等地形障碍物的重要交通设施。

它在城市化快速发展的现代社会中扮演着至关重要的角色。

桥梁的施工是一个复杂而艰巨的任务,需要合理的施工方法来确保施工的顺利进行。

本文将探讨几种常见的桥梁施工方法。

一、悬挑施工法悬挑施工法是最常见的桥梁施工方法之一。

它通过将临时支撑结构建立在桥墩或桥台上,使横梁在空中悬挑一段距离来完成桥梁的施工。

这种施工方法具有高效、灵活的特点,适用于中小型悬挑桥梁的施工。

在施工过程中,需要确保悬挑部分的稳定性和安全性,并使用合适的材料和技术进行支撑。

二、拼装施工法拼装施工法适用于大型、连续梁桥的施工。

在这种方法中,桥梁的各个部分会在离地面较远的地方进行预制,并在现场进行拼装。

这种方法可以提高施工的效率,减少对交通的干扰。

在拼装过程中,需要确保各个部分的精确对位和连接牢固,以确保桥梁的结构稳定。

三、浮式施工法浮式施工法常用于大跨度悬索桥的施工。

在这种方法中,先将各个桥墩建造在水中,并通过浮筏将主梁吊装到位。

这种方法适用于需要跨越较长水面的桥梁施工,通过水运输送材料和设备,可以大大减少对环境的干扰,并提高施工效率。

在浮式施工中,需要注意对浮筏和吊装设备的稳定性进行合理的设计和保障。

四、跨河转运施工法跨河转运施工法是用于建造桥梁的常见方法之一。

在这种施工方法中,先跨越水体的各个部分进行预制,然后通过大型起重设备将它们转移到正确的位置上。

这种方法适用于跨越宽水面或复杂水岸条件的桥梁施工。

在跨河转运施工中,需要充分考虑各种环境条件,合理安排起重设备的位置,确保桥梁的安全和稳定。

以上是几种常见的桥梁施工方法。

每一种方法都有其适用的场景和特点,施工方需要根据实际情况选择最合适的方法来完成桥梁的建设。

在施工过程中,要注重安全与质量,建立科学、完善的施工计划,并严格执行相关的监控和管理措施,以确保施工进展顺利、桥梁的质量可靠。

只有在充分考虑各种因素的基础上,才能实现高效、安全、稳定的桥梁施工。

桥梁施工方法的分类

桥梁施工方法的分类

桥梁施工方法的分类桥梁作为道路交通的重要组成部分,其施工方法多种多样。

不同的施工方法适用于不同的桥梁类型、地理环境和工程要求。

下面我们就来详细了解一下桥梁施工方法的主要分类。

一、支架现浇法支架现浇法是一种较为传统且常见的施工方法。

在这种方法中,首先需要在桥位处搭建支架,支架通常由钢材、木材或者混凝土构件等组成,以提供一个稳定的工作平台。

然后在支架上铺设模板,绑扎钢筋,浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度后拆除模板和支架。

这种方法的优点是施工过程简单直观,质量容易控制,尤其适用于中小跨度的桥梁。

但它也存在一些明显的缺点,比如需要大量的支架材料,施工周期较长,对于桥下空间的占用较大,会影响桥下的交通和通航。

二、预制安装法预制安装法是将桥梁的构件在预制场预先制作好,然后运输到桥位处进行安装。

预制构件可以是梁体、板体、墩柱等。

预制构件的制作通常在工厂化的环境中进行,能够保证构件的质量和尺寸精度。

运输到现场后,可以通过起重机、架桥机等设备进行安装。

这种方法的优点是施工速度快,对现场的干扰较小,质量易于保证。

但预制构件的运输和安装需要大型设备,且对于构件的尺寸和重量有一定限制。

三、悬臂施工法悬臂施工法适用于大跨度连续梁桥、刚构桥等。

这种方法不需要搭建大量的支架,而是从桥墩两侧对称或不对称地逐段向跨中悬臂浇筑或拼装混凝土梁体。

悬臂浇筑法是通过挂篮在桥墩两侧对称浇筑混凝土,挂篮可以沿着已浇筑的梁段向前移动。

悬臂拼装法则是将预制好的梁段在桥墩两侧对称拼装。

悬臂施工法能够充分利用预应力技术,提高桥梁的跨越能力,但施工过程中的结构稳定性和变形控制要求较高。

四、顶推施工法顶推施工法是在桥台后的预制场预制梁体,通过水平千斤顶将梁体逐段向前顶推,使其就位。

顶推施工法的优点是施工场地较小,对桥下交通影响不大。

但顶推施工通常适用于等截面的直线桥梁,对于曲线桥梁和变截面桥梁的适应性较差。

五、转体施工法转体施工法是将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇筑或拼装)成形后,通过转体就位的一种施工方法。

桥梁涵洞工程施工方法

桥梁涵洞工程施工方法

桥梁涵洞工程施工方法一、钢筋混凝土盖板涵施工1、基坑开挖基坑开挖工程量较小的土质基坑采用人工开挖,其开挖方法:土质基坑采用放坡开挖。

弃土提升及运输方法采用人工挑运。

开挖工程量大的土质基坑采用挖掘机开挖人工配合刷坡检底的开挖方法,机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层由人工开挖检底。

2、涵基、涵台施工涵基、涵台施工采用立模现浇的方法进行施工,砼集中搅拌。

涵台每隔4-6m设一道沉降缝,沉降缝贯穿整个断面(包括基础),缝宽1-2cm,缝内用沥青麻絮填充。

3、盖板的施工本标段涵洞盖板计划由预制厂集中预制,然后用汽车运输到施工现场,吊车安装。

盖板顶涂热沥青一层,铺油毛毡一层。

4、进出水口进出水口的沟床应整理顺真,使上下游水流稳定畅通。

二、钢筋混凝土圆管涵施工1、基坑开挖采用人工配合机械的形式进行开挖。

开挖之前先进行精确的测量放线,画出开挖轮廓,确定开挖机具停放的位置及弃碴位置,开挖时采用放坡开挖,必要时进行坑壁防护。

当基坑位于原有的灌溉水流的沟渠修筑时,要开挖临时通道保护好灌溉水流。

2、基槽开挖后,应紧接着进行垫层铺设。

压实度应在90%以上,按重型击实法试验测定。

3、基座的施工基座可立模现浇,砼使用强制式砼搅拌机现场拌合,基座的尺寸应符合设计要求。

管基砼可分两次浇筑,先浇筑管底以下部分,并预留管基厚度及安放管节座浆砼2~3cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分。

4、管节的安装圆管涵的砼管节计划在专业预制厂购买,用汽车运输到施工现场进行安装。

管节从下游开始安装,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于基座上,使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。

5、接缝处理涵管接缝宽度不应大于10mm,严禁加大接缝来满足涵长的要求,应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧,以形成一柔性密封层。

桥梁上部结构的施工方法

桥梁上部结构的施工方法

桥梁上部结构的施工方法内容摘要:1、总体上分为现场浇筑法和预制安装法(1)就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,达到强度后拆除模板、支架。

就地浇筑法无需预制场地,而且不需要大型起吊、运输设备,梁体的主筋可不中断,桥梁整体性好。

它的主要缺点是工期长,施工质量不容易控制;对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大;施工中的支架、模板耗用量大,施工费用高;搭设支架影响排洪、通航,施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。

(2)预制安装法在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作,然后采用一定的架设方法进行安装。

预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装,分预制、运输和安装三部分。

预制安装施工法的主要特点是:1、由于是工场生产制作,构件质量好,有利于确保构件的质量和尺寸精度,并尽可能多的采用机械化施工;2、上下部结构可以平行作业,因而可缩短现场工期;3、能有效的利用劳动力,并由此而降低了工程造价;4、由于施工速度快,可适用于紧急施工工程;5、将构件预制后由于要存放一段时间,因此在安装时已有一定龄期,可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。

2、具体又分:(1)固定支架就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,达到强度后拆除模板、支架。

就地浇筑法施工无需预制场地,而且不需要大型起吊、运输设备,梁体的主筋可不中断,桥梁的整体性好。

它的缺点主要是工期长,施工质量不容易控制;对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大;施工中的支架模板耗用量大,施工费用高;搭设支架影响排洪、通航,施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。

(2)悬臂施工法悬臂施工法是从桥墩开始,两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装。

前者称悬臂浇筑施工,后者称悬臂拼装施工,有时也将两种方法结合使用。

悬臂施工的主要特点是:1、桥梁在施工过程中产生负弯矩,桥墩也要求承受由施工产生的弯矩,因此悬臂施工宜在营运状态的结构受力与施工状态的受力状态比较接近的桥梁中选用,如预应力混凝土T型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等;2、非墩桥固接的预应力混凝土梁桥,采用悬臂施工时应采取措施,使墩、梁临时固结,因而在施工过程中有结构体系的转换存在;3、采用悬臂施工的机具设备种类很多,就挂篮而言,也有桁架式、斜拉式等多种类型,可根据实际情况选用;4、悬臂浇筑施工简便,结构整体性好,施工中可不断调整位置,常在跨径大于100的桥梁上选用;悬臂拼装法施工速度快,桥梁上、下部结构可平行作业,但施工精度要求比较高,可在跨径100m以下的大桥中选用;5、悬臂施工法可不用或少用支架,施工不影响通航或桥下交通。

桥梁工程施工的方法

桥梁工程施工的方法

一、基坑开挖1. 无支护加固坑壁的基坑开挖:适用于地质条件较好的场地,通过人工或机械开挖,直接形成基坑。

2. 用挡板支护坑壁的基坑开挖:适用于地质条件较差的场地,通过设置挡板,防止坑壁坍塌。

3. 用砼加固坑壁的基坑:在坑壁设置砼加固层,提高坑壁的稳定性。

二、围堰施工1. 土石围堰:适用于地质条件较好的场地,通过堆砌土石材料,形成围堰。

2. 板桩围堰:适用于地质条件较差的场地,通过打入板桩,形成围堰。

3. 钢套箱围堰:适用于大型桥梁工程,通过预制钢套箱,下沉至预定位置,形成围堰。

4. 双壁钢围堰:适用于地质条件较差的场地,通过预制双壁钢围堰,下沉至预定位置,形成围堰。

三、基坑排水1. 集水坑排水法:在基坑内设置集水坑,通过水泵将水排出。

2. 井点排水法:在基坑周围设置井点,通过水泵将水排出。

3. 帷幕法:通过设置帷幕,阻止地下水流入基坑。

四、地基加固1. 换填法:将软弱地基换填为稳定地基材料。

2. 桩体挤密法:通过打入桩体,使地基土体密实。

3. 强夯法:通过重锤冲击,使地基土体密实。

4. 顶压法:通过施加压力,使地基土体密实。

5. 振冲法:通过振动冲击,使地基土体密实。

6. 粉体喷射搅拌法:将粉体喷射到地基土体中,使其密实。

7. 高压喷射注浆法:通过高压喷射水泥浆,使地基土体密实。

8. 化学液体加固法:将化学液体注入地基土体,使其密实。

五、钻孔桩施工1. 正循环回旋钻:适用于黏性土、粉砂、细、中、粗砂等土质。

2. 反循环回旋钻:适用于砂类土、含少量砂砾石等土质。

六、梁板预制及安装1. 梁板预制:在工厂或现场预制梁板,提高施工效率。

2. 梁板安装:通过吊装设备,将预制梁板安装到预定位置。

七、桥梁上部结构施工1. 钢筋混凝土结构施工:通过绑扎钢筋、浇筑混凝土,形成桥梁上部结构。

2. 钢结构施工:通过焊接、螺栓连接等工艺,形成桥梁上部结构。

八、桥梁下部结构施工1. 桥墩施工:通过模板、钢筋、混凝土等材料,形成桥墩。

桥梁施工方法

桥梁施工方法

桥梁施工方法桥梁施工方法是指在桥梁建设过程中,为了保证工程质量和施工安全,采用的一系列管理和技术手段。

桥梁施工方法可以分为多个方面,包括桩基施工、拱桥施工、梁段施工等。

1. 桩基施工方法桩基是桥梁的基础,对于桥梁的承重能力和稳定性有着至关重要的作用。

桩基施工方法主要包括静载试验桩法、动载试验桩法和岩芯钻取法。

静载试验桩法通过在地面打入预制桩,然后施加荷载来测试桩基的承载能力。

动载试验桩法则是利用动力设备在地面上打入试验桩,然后进行动载荷试验。

岩芯钻取法则是通过钻探机械在岩石中钻取取样,检测基岩的物理力学性质,为桥梁的设计提供依据。

2. 拱桥施工方法拱桥是一种古老而精巧的桥梁结构,其施工方法也非常独特。

在拱桥施工中,常采用的方法有预制拱段法、浮式架桥法和闭合模压浆法。

预制拱段法是将拱桥分成若干个拱段,然后在拱台上进行组装,最后整体吊装到位。

浮式架桥法则是通过临时搭建浮式平台,在河面上逐渐推进构筑拱桥。

闭合模压浆法则是在模板内浇筑混凝土,并采用压浆技术,使混凝土浇筑更加均匀。

3. 梁段施工方法梁段施工方法常用于大跨度桥梁的建设。

通常采用的方法有后张法、悬吊法和推进法。

后张法是先在桥墩上架设支撑梁模,然后把预制的梁段通过龙门吊吊装到位,最后撤销支撑梁模实现桥梁的伸张。

悬吊法则是在桥墩两侧架设起吊车或悬挂机,将预制的梁段吊装到位。

推进法是指通过推进机械将梁段一节一节的推进到桥墩上,最后形成完整的桥梁。

除了以上三种常用的桥梁施工方法外,还有其他一些特殊的施工方法,如跨线施工法、跨海施工法等。

这些方法在特定的施工环境下具有独特的优势。

总之,桥梁施工方法是桥梁建设中至关重要的一步。

合理选择适用的施工方法,科学组织施工流程,能够提高工程质量、保证施工安全。

随着科技的发展和技术的不断创新,桥梁施工方法也在不断进步和完善,为桥梁建设提供了更多的选择和可能性。

桥梁工程施工方法及施工工艺

桥梁工程施工方法及施工工艺

桥梁工程施工方法及施工工艺桥梁作为道路交通的重要组成部分,其建设质量和施工工艺直接关系到交通运输的安全和效率。

桥梁工程施工是一个复杂而系统的过程,需要综合考虑多种因素,包括地质条件、桥梁类型、设计要求等。

下面将详细介绍桥梁工程常见的施工方法及施工工艺。

一、桥梁基础施工1、扩大基础施工扩大基础是桥梁基础中常见的一种形式,通常采用明挖的方式进行施工。

首先,需要进行场地平整和测量放线,确定基础的位置和尺寸。

然后,按照设计要求进行基坑开挖,在开挖过程中要注意采取支护措施,防止边坡坍塌。

基坑开挖完成后,进行基底处理,确保基底承载力符合设计要求。

接着,进行基础钢筋的绑扎和模板的安装,最后浇筑混凝土,并进行养护。

2、桩基础施工桩基础适用于地质条件较差或对基础承载力要求较高的情况。

常见的桩基础类型有灌注桩和预制桩。

灌注桩施工时,先通过钻孔、冲孔或挖孔等方式形成桩孔,然后在孔内放置钢筋笼,灌注混凝土。

预制桩则是在工厂或施工现场预制好桩体,然后通过打桩设备将桩打入地下。

沉井基础适用于大型桥梁或深水基础。

施工时,先制作沉井,然后通过在井内挖土,使沉井在自重作用下逐渐下沉,直至达到设计位置。

在下沉过程中,要注意控制沉井的垂直度和下沉速度。

二、桥梁墩台施工1、墩台模板施工墩台模板通常采用钢模板或木模板。

模板的安装要保证其垂直度和稳定性,并且要密封严密,防止漏浆。

模板安装完成后,要进行检查和验收。

2、墩台钢筋施工钢筋的加工和安装要符合设计和规范要求。

钢筋的连接方式通常有焊接、绑扎和机械连接等。

3、墩台混凝土施工混凝土的浇筑要分层进行,振捣要密实,以保证混凝土的质量。

在浇筑过程中,要注意观察模板的变形情况,及时进行调整。

三、桥梁上部结构施工1、预制梁施工预制梁可以在预制场集中预制,然后运输到施工现场进行安装。

预制梁的制作要严格控制尺寸和质量,保证其符合设计要求。

安装时,通常采用起重机或架桥机进行。

现浇梁施工通常采用满堂支架法或悬臂浇筑法。

桥梁施工方法的分类

桥梁施工方法的分类

桥梁施工方法的分类桥梁施工方法的分类一、悬索桥施工方法悬索桥是一种利用悬挂在主梁两端的悬索上的吊篮进行施工的桥梁。

悬索桥的施工方法包括以下几个步骤:1. 主梁布置:首先,在桥梁两端设置主梁基础,并将主梁悬挂在这些基础上。

主梁可以由钢桁梁或钢混凝土构成。

2. 吊篮安装:悬索桥的施工需要使用吊篮来进行,吊篮将工人和材料吊装到主梁上进行施工作业。

吊篮应具备足够的承载能力和稳定性。

3. 悬索张拉:悬索桥的主要特点是以悬挂在主梁两端的悬索起到承载桥面荷载的作用。

在施工过程中,需要逐步张拉悬索,使其达到设计要求的张力。

4. 桥面施工:在主梁上完成悬挂状况下,进行桥面的施工。

可以选择混凝土浇筑、预制板安装等方式进行。

二、梁式桥施工方法梁式桥是一种以梁为主要承重构件的桥梁。

梁式桥的施工方法包括以下几个步骤:1. 基础施工:首先,在桥梁两端设置桥墩或桥台基础,为梁的支撑提供稳定的基础。

2. 梁段制作:根据设计要求,将整个梁分为若干个梁段,进行预制或现场浇筑。

3. 吊装安装:将预制的梁段或现场浇筑的混凝土梁段,利用吊车等设备进行吊装安装。

在吊装过程中需要保证梁段的稳定性。

4. 相邻梁段的连接:将吊装安装好的梁段与相邻的梁段进行连接。

可以采用焊接、螺栓连接等方式进行。

三、拱桥施工方法拱桥是一种以拱为主要承重构件的桥梁。

拱桥的施工方法包括以下几个步骤:1. 基础施工:在桥梁两端设置桥墩或桥台基础,为拱的支撑提供稳定的基础。

2. 拱腿架设:首先,利用临时支撑结构架设起拱腿,保证拱在施工过程中的稳定性。

拱腿可以采用钢结构或钢混凝土结构。

3. 拱段安装:将预制好的拱段或现场浇筑的混凝土拱段,利用吊车等设备进行吊装安装。

保证拱段的安装准确性和稳定性。

4. 拱顶完成:将吊装安装好的拱段与拱腿进行连接,形成完整的拱桥结构。

可以采用焊接、螺栓连接等方式进行。

四、斜拉桥施工方法斜拉桥是一种利用斜拉索进行荷载传递的桥梁。

斜拉桥的施工方法包括以下几个步骤:1. 斜拉索吊装:首先,在桥梁两端设置主梁基础,并将斜拉索吊装在主梁上。

桥梁施工方法和分类方法

桥梁施工方法和分类方法

桥梁施工方法和分类方法桥梁施工方法一、局部破坏与修复1. 破坏检测- 使用无损检测技术对桥梁进行全面检测,包括超声波、电磁、红外等方法。

- 利用可视检查技术对桥梁的表面及细部进行检查,如裂缝、腐蚀等。

- 进行荷载试验,测试桥梁的承载能力。

2. 修复方法- 使用钢筋加固技术,增强桥梁的承载能力。

- 利用特殊材料修补破损的部份,如混凝土修补剂、防水涂料等。

- 进行局部拆除与重建,重塑受损部份的结构。

- 进行锈蚀处理,包括除锈、喷涂防锈剂等。

二、梁体施工1. 前期准备- 进行地基处理,包括平整土地、加固基础等。

- 搭建施工脚手架、围蔽设施,确保施工安全。

- 配制混凝土,保证施工材料的质量。

2. 预应力施工- 进行预应力张拉,利用预应力杆或者钢索对梁体进行预应力加固。

- 进行预应力锚固,将预应力杆或者钢索固定在桥墩或者梁座上。

3. 混凝土浇筑- 搭建模板,确保梁体的形状和尺寸准确。

- 进行混凝土浇筑,控制浇筑速度、温度和混凝土的品质。

- 进行养护处理,包括覆盖防护层、保持湿润等。

4. 后期处理- 进行梁体的修整、打磨,使其达到设计要求。

- 进行防水处理,包括刷涂防水涂料、设置防水层等。

三、桥面铺装1. 物料准备- 选择适合的桥面铺装材料,如沥青、水泥等。

2. 表面处理- 清理桥面上的杂物和积水。

- 进行修补施工,如填补裂缝、修复破损部份等。

3. 铺装施工- 进行底层铺装,如砼底、砂床等。

- 进行面层铺装,如沥青混凝土、水泥砼等。

4. 养护处理- 进行桥面的养护处理,如进行涂膜防护等。

- 定期维护,包括清洗、补漆、修复等。

四、附件:- 施工图纸- 施工合同- 相关法律法规五、法律名词及注释:- 桥梁结构设计规范:指导桥梁设计和施工的法规性文件。

- 桥梁质量检测标准:对桥梁施工质量进行检测验收的标准。

- 桥梁施工许可证:施工单位在施工前需要取得的批准证书。

- 桥梁维修保养指南:对桥梁维护养护工作的指导文件。

桥梁工程的施工方法

桥梁工程的施工方法

桥梁工程的施工方法以下是 6 条关于桥梁工程施工方法的内容:1. 预制装配法呀,就好像搭积木一样!你看,先在工厂把桥梁的各个部分做好,然后运到施工现场拼装起来,不就像我们小时候玩搭积木搭出一个漂亮建筑嘛!港珠澳大桥那么厉害,不也有用到这种方法嘛!预制装配法多高效、多精确呀,能大大缩短施工时间,还能保证质量呢!2. 支架现浇法,这可是很传统但很实用的办法哦!比如说修一座小桥,就可以搭起支架,在上面直接浇筑混凝土,就像我们自己在家做蛋糕,得有个模具支撑着嘛。

想想看,那些普通的公路桥好多都是用这种方法建起来的呢,虽然需要的时间会长一些,但是很稳妥呀,对吧!3. 转体施工法啊,那可神奇了呢!就好比让桥梁在空中转个身。

比如遇到一些特殊的地形或者环境,没办法正常施工,就可以先在一边做好桥梁的部分,然后让它慢慢转过来连接起来,是不是超厉害!就像一个舞者在舞台上华丽转身一样令人惊叹呀!好些个特殊条件下的桥梁都靠这个方法搞定的呢!4. 悬臂施工法,它像是一个勇敢的攀登者在挑战高峰!在已建成的桥段上不断伸出“手臂”向外延伸施工,一格一格地往前走。

哎,你想想那种感觉,多么有挑战性呀!像一些大跨径的桥梁,不就经常用到这个方法嘛,它能让不可能变成可能,真的太牛啦!5. 沉井施工法,就如同让桥梁在地下稳稳扎根!先做好一个像井一样的结构,然后让它下沉到合适的位置,成为坚实的基础。

这不就像我们盖房子要先挖好地基一样重要嘛!很多水下的桥梁基础就是靠这个办法搞定的呀,难道不厉害吗?6. 顶推施工法,哇,那可是个很巧妙的办法呢!将桥梁一段段向前推进,就像推着小车往前走一样。

在一些特定情况下,这种方法既节省空间又高效!比如那啥桥上不就用了嘛,哎呀,我一下子想不起来名字了,反正很有名的!真的超有意思的施工方法呢!我觉得呀,这些桥梁工程的施工方法都各有各的奇妙之处,每一种都是工程师们智慧的结晶呀!它们共同造就了我们身边那些宏伟的桥梁,让我们的生活更加便捷和美好!。

桥梁上部结构施工方法及选择原则

桥梁上部结构施工方法及选择原则

桥梁上部结构施工方法及选择原则1.预制安装法预制安装法可分为预制梁安装和预制节段式块件拼装两种类型。

前者主要指装配式的简支梁板,如空心板梁、T形梁、I形梁及小跨径箱梁等的安装,是先将梁(板)吊装就位,然后进行横向连接或施工桥面板而使其成为桥梁整体;后者是指将梁体(一般为箱梁)沿桥轴向分段预制成节段式块件,运到现场进行拼装(悬臂拼装),连续梁、T构桥、刚构桥和斜拉桥多应用这种方法进行施工。

2、现浇法(1)固定支架法。

这是在桥跨间设置支架,安装模板,绑扎钢筋,现浇混凝土的施工方法,特别适合用于旱地上的钢筋混凝土和预应力混凝土中、小跨径连续梁桥的施工。

(2)逐步现浇法1)在支架上逐孔现浇施工。

这是一种与前述的固定支架法相类似的施工方法,其区别在于逐孔现浇施工仅在梁的一孑K或两孔)间设置支架,完成后将支架整体转移到下一孔连续施工,因此这种方法可仅用一孔(或两孔)的支架和模板周转使用,所花费的施工费用较低。

2)移动模架逐孔现浇施工。

这种方法是使用不着地移动式的支架和装配式的模板进行连续地逐孔现浇施工。

(3)悬臂浇筑法。

这种方法最常用的是采用挂篮悬臂浇筑施工,在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度后张拉预应力筋,移动挂篮继续进行施工,是悬臂不断接长,直至合龙。

(4)顶推法。

顶推法是在桥台的后方设置施工场地,分节段浇筑梁体,并用纵向预应力筋将浇筑节段与已完成的梁体连成整体,在梁体前端安装长度为顶推跨径0.7倍左右的刚导梁;然后通过水平千斤顶施力,将梁体向前方顶推出施工场地,重复这些工序即可完成全部梁体的施工。

桥梁施工方法的选择原则施工方法的分类仍是一种权宜的办法,在实际施工中不太可能仅采用分类中的某一种施工方法,多数情况下是将几种方法组合起来应用的。

另一方面,桥梁的施工方法很多,即使在同一种方法中也有不同的情况,所需的机具、劳动力以及施工的步骤和施工期限也不一样。

因此,在确定桥梁施工方法时应根据桥梁的设计要求,施工的现场、环境、设备和经验等各种因素综合分析考虑,以合理选择最佳的施工方法。

桥梁施工方法的分类

桥梁施工方法的分类

▪ 多应用于预应力混凝土T形刚构桥、变 截面连续桥梁和斜拉桥
▪ 非墩固结连续梁施工中有结构体系转 换
▪ 悬臂浇筑施工简便,结构整体性好, 常用于跨境大于100m的大桥中采用
▪ 悬臂拼装法施工速度快,上下部结构 可平行作业,施工精度要求高,常用 于跨径100m以下的大桥
▪ 施工中可不用或少用支架,施工不影 响通航或桥下交通
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桥梁施工方法
就地浇筑法(现浇法)
在桥位处搭设支架安装模板, 整体浇筑混凝土,待混凝土 达到设计强度后拆除模板支 架。
▪ 无需预制场地、不需要大型起吊运输 设备、梁体主筋可不中断整体性好
▪ 工期长、施工质量不容易控制
▪ 预应力混凝土梁因收缩徐变引起的应 力损失大
▪ 移动模架设备投资大,施工准备和操 作都较复杂。
▪ 移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于 50m的多跨长桥上使用。
横移法施工
横依法施工是在拟待安置结构的位置旁预 制该结构物,并横向移运该结构物,将它 安置在规定的位置上。 ▪ 横依法施工的主要特点是在整个操作期 间与该解耦有按的支座位置保持不变,即 没有改变梁的结构体系。在横向移动期间, 临时支座需要支承该结构的施工质量。 ▪ 横向位移施工多用于正常通车线路上的桥 梁工程的换梁。为了尽量减少交通的中断 时间,可在原桥位旁预制并横移施工。
▪ 主梁分段预制,连续作业,结构整体性 好;由于不需要大型起重设备,施工节 段的长度一般可取用10—20m。
▪ 桥梁节段固定在一个场地预制,便于施 工管理改善施工条件,避免高空作业。 同时,模板、设备可多次周转使用,在 正常情况下,节段的预制周期为7-10天。
▪ 顶推施工时,梁的受力状态变化很大,施工 阶段梁的受力状态与运营时期的受力状态差 别较大,因此在梁截面设计和布索时要同时 满足施工与运营要求,由此而造成用钢量较 高;在施工时也可采取加设临时墩、设置前 导梁和其他措施,用以减小施工内力。

桥梁常用的施工方法

桥梁常用的施工方法

桥梁常用的施工方法一、就地浇筑法。

这就像是在原地盖房子一样。

工人直接在桥的位置上搭好模板,然后把混凝土倒进去。

这种方法对于一些小型的、结构比较简单的桥梁特别合适呢。

比如说那种乡村里跨个小水沟的小桥,用这个方法又简单又实在。

不过它也有小缺点哦,施工的时候会把周围的地方占得满满的,而且施工速度相对慢一些,就像小蜗牛在慢慢爬。

但是它能保证桥梁和周围的环境很好地融合,就像从地里长出来的一样自然。

二、预制安装法。

这个方法可有趣啦。

就像是搭积木一样,先在工厂或者其他地方把桥梁的各个部分做好,像梁啊、板啊这些。

做好之后再运到要建桥的地方,用吊车之类的设备把它们安装起来。

这样的好处可多啦,施工速度超级快,就像闪电侠一样。

而且对周围的交通啊、环境啊影响比较小。

不过呢,对运输和吊装设备的要求比较高,如果运输过程中不小心磕了碰了,那就像小宝贝受伤了一样,会影响到桥梁的质量呢。

三、悬臂施工法。

这是一种很有技术含量的方法哦。

它是从桥墩开始,像两边伸出手臂一样慢慢地建造桥梁。

就好像是桥梁在一点点地伸展自己的身体。

这种方法适合建造那种大跨度的桥梁,像是跨越江河湖海的大桥。

它可以不用在中间搭很多支架,就像一个武林高手不需要依靠外力就能施展功夫一样。

但是它对施工的技术和控制要求非常严格,要是哪一步没做好,就可能像走钢丝的人不小心晃了一下,会出大问题的呢。

四、转体施工法。

这个方法超级酷。

先在岸边或者其他合适的地方把桥梁的大部分都做好,然后像转圈圈一样,把做好的部分转到预定的位置上。

就像是一个巨大的玩具在旋转。

这种方法对周围的环境影响特别小,而且施工的时候比较安全。

不过呢,这个转体的过程可不能马虎,就像开飞机起飞降落一样,必须精确无比,不然就会偏离航线,桥梁就不能准确地到达它该去的地方啦。

桥梁下部结构施工方法分类

桥梁下部结构施工方法分类

下部结构的施工1、桥梁墩台:(1)砌筑墩台石砌墩台是用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的,具有就地取材和经久耐用等优点,在石料丰富地区建造墩台时,在施工期间限许的条件下,为节约水泥,应优先考虑石砌墩台方案。

砌筑质量应符合以下规定:1、砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求;2、砌缝砂浆或小石子混凝土铺填饱满、强度符合要求;3、砌缝宽度、错缝距离符合规定,勾缝坚固、整齐,深度和形式符合要求;4、砌筑方法正确;5、砌体位置、尺寸不超过允许偏差。

(2)装配式墩(柱式墩、后张法预应力墩)装配式墩台施工适用于山谷架桥、跨越平缓无漂流物的河沟、河滩等的桥梁,特别是在工地干扰多、施工场地狭窄,缺水与沙石供应困难地区,其效果更为显著。

装配式墩台的优点是:结构形式轻便,建桥速度快,坞工省,预制构件质量有保证等等。

1、装配式柱式墩系将桥墩分解成若干轻型部件,在工厂或工地集中预制,再运送到现场装配成桥梁。

2、装配式预应力钢筋混凝土墩分为基础基础、实体墩身和装配墩身三大部分.装配墩身由基本构件、隔板、顶板及顶冒四种不同形状的构件组成,用高强钢丝穿入预留的上下贯通的孔道内,张拉锚固而成。

实体墩身是装配墩身高度及抵御洪水时漂流物的冲击等。

(3)现场浇筑墩台(V形墩等)2、桥梁基础:(1)扩大基础扩大基础或称明挖基础属直接基础,是将基础底板设在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。

其施工方法通常是采用明挖的方式进行的。

(2)桩及管柱基础当地基浅层土质较差,持力土层埋藏较深,需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时,可采用桩基础。

基桩按材料分类有木桩、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩与钢桩。

桥梁基础中用的较多的是中间两种。

按制作方法分为预制桩和钻(挖)孔灌注桩;按施工方法分为锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静力压桩、就地灌注桩与钻孔埋置桩等,前四种又统称沉入桩。

应根据地质条件、设计荷载、施工设备、工期限制及对附近建筑物产生的影响等来选择桩基的施工方法。

桥梁施工方法

桥梁施工方法

一、简支梁桥施工方法1、支架浇筑包括以下几个工序:(1)浇筑前的检查。

包括:1、支架和模板的检查;2、钢筋和钢索位置的检查;3、浇筑混凝土前的准备工作.(2)混凝土浇筑。

包括:1、确定混凝土的浇筑速度;2、确定混凝土的浇筑顺序。

有以下几种浇筑方法:1、水平分层浇筑:在一跨全长内分层浇筑,在跨中合拢.适用于跨径不大的简支梁桥;2、斜层浇筑:混凝土从主梁的两端用斜层法向跨中浇筑,在跨中合拢;3、单元浇筑法:当桥面较宽且混凝土数量较大时,可分为若干纵横向单元分别浇筑。

2、预制安装(1)起重机架设法(2)架桥机架设法一般在长大河道上采用,公路上采用贝雷梁构件拼装成架桥机;铁路上采用800kn,1300kn,1600kn架桥机.(3)支架架梁法(4)简易机具组合法(5)塔架架设法二、悬臂梁、连续梁、刚架桥施工方法1、利用脚手架施工(1)满堂支架(2)移动支架2、预制架设法(1)梁段整体施工(2)悬臂拼装法3、悬臂法悬臂施工法也称分段施工法,是以桥墩为中心向两岸对称的、逐节悬臂接长的施工方法。

分为悬臂浇筑法和悬臂拼装法两种。

(1)悬臂拼装法悬臂拼装法是利用移动式悬拼吊机将预制梁段起吊至桥位,然后采用环氧树脂胶及钢丝束预施应力连接成整体。

采用逐段拼装,一个节段张拉锚固后,再拼装下一节段。

悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合拢。

(2)悬臂浇筑法悬臂浇筑采用移动式挂篮作为主要施工设备,以桥墩为中心,对称向两岸利用挂篮逐段浇筑梁段混凝土,待混凝土达到要求强度后,张拉预应力束,再移动挂篮,进行下一节段的施工.4、顶推法顶推法施工是沿桥轴方向,在台后开辟预制场地,分节段预制梁身并用纵向预应力筋将各节段连成整体,然后通过水平液压千斤顶施力,借助滑动装置,将梁段向对岸推进。

这样分段预制,逐段顶推,待全部顶推就位后,落梁、更换正式支座,完成桥梁施工.适用于中等跨径、等截面的直线或曲线桥梁。

顶推施工依照顶推的施工方法分类有单点顶推和多点顶推。

桥梁施工方法和施工方案

桥梁施工方法和施工方案

桥梁施工方法和施工方案引言桥梁是连接两个地点之间的重要交通工具,它不仅要具备足够的承载能力和稳定性,还必须能够经受住各种自然环境的考验。

因此,在桥梁的施工过程中,选用适当的施工方法和方案非常重要。

本文将介绍几种常见的桥梁施工方法和施工方案,并探讨它们的优缺点。

施工方法桩基施工法桩基施工法是一种常见的桥梁施工方法,它适用于不同地质条件下的桥梁建设。

具体施工步骤如下:1.地质勘察:在施工前进行地质勘察,确定桥梁基础的地质条件和承载能力。

2.桩基施工:根据设计要求,选择合适的桩型和施工设备进行桩基施工。

可以采用钻孔灌注桩、挤土搅拌桩或静载试验等施工方法。

3.地下结构施工:在桩基完成后,进行地下结构的施工,包括基础、墩台和梁座等。

桩基施工法的优点是适用范围广,可以应对不同地质条件下的施工需求。

然而,它的缺点是施工周期长,成本较高。

预制构件施工法预制构件施工法是一种快速、高效的桥梁施工方法,它将桥梁的各个构件提前制作好,并在现场进行组装。

具体施工步骤如下:1.构件制作:根据设计要求,提前制作好桥梁的各个构件,包括梁段、墩台和承台等。

2.运输和组装:将预制好的构件运输到施工现场,按照设计要求进行组装。

可以采用吊装、拼接或焊接等方法。

3.钢筋混凝土浇筑:在构件组装完成后,进行现场的钢筋混凝土浇筑,确保桥梁的整体稳定性。

预制构件施工法的优点是施工速度快,可以大幅减少施工周期。

然而,它的缺点是对于大跨度桥梁的施工存在一定的技术难度。

自卸船施工法自卸船施工法是一种适用于水中桥梁建设的施工方法,它通过自卸船将建筑材料运输到施工现场,并进行组装。

具体施工步骤如下:1.材料运输:将各种建筑材料,包括钢筋、混凝土和预制构件等,通过自卸船运输到施工现场。

2.桥墩建设:在水中建设桥墩,可以采用钻孔和压管等方法,确保桥墩的稳定性。

3.钢梁安装:使用自卸船将预制好的钢梁运输到桥墩上,并进行焊接或螺栓固定。

自卸船施工法的优点是适用于水中施工,可以减少对水域的影响。

桥梁施工分类和选择方案

桥梁施工分类和选择方案

桥梁施工分类和选择方案一.基础工程在桥梁工程中,通常采用的基础有扩大基础、桩基础、沉井基础等(见图l—1)。

基础的施工方法大致可分类如下:1.扩大基础所谓扩大基础,是将墩(台)及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式,一般采用明挖基坑的方法进行施工,故又称之为明挖扩大基础或浅基础。

其主要特点是:(1)由于能在现场用眼睛确认支承地基的情况下进行施工,因而其施工质量可靠;(2)施工时的噪声、振动和对地下污染等建设公害较小;(3)与其它类型的基础相比,施工所需的操作空间较小;(4)在多数情况下,比其它类型的基础造价省、工期短;(5)易受冻胀和冲刷产生的恶劣影响。

扩大基础施工的顺序是开挖基坑,对基底进行处理(当地基的承载力不满足设计要求时,需对地基进行加固),然后砌筑圬工或立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土。

其中,开挖基坑是施工中的一项主要工作,而在开挖过程中,必须解决挡土与止水的问题。

当土质坚硬时,对基坑的坑壁可不进行支护,仅按一定坡度要求进行开挖.在采用土、石围堰或土质疏松的情况下,一般应对开挖后的基坑坑壁进行支护加固,以防止坑壁坍塌.支护的方法有挡板支护加固、混凝土及喷射混凝土加固等。

扩大基础施工的难易程度与地下水处理的难易有关。

当地下水位高于基础的设计底面标高时,施工时则须采取止水措施,如打钢板桩或考虑采用集水坑用水泵排水、深井排水及井点法等使地下水位降低至开挖面以下,以使开挖工作能在干燥的状态下进行。

还可采用化学灌浆法及围幕法(包括冻结法、硅化法、水泥灌浆法和沥青灌浆法等)进行止水或排水,但扩大基础的各种施工方法都有各自特有的制约条件,因此在选择时应特别注意。

2.桩基础桩是深入土层的柱形构件,其作用是将作用于桩顶以上的荷载传递到土体中的较深处。

根据不同情况,桩可以有不同的分类法.本手册按成桩方法对桩进行分类,并分别叙述其不同的施工方法和工艺。

(l)沉入桩沉入桩是将预制桩用锤击打或振动法沉入地层至设计要求标高。

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▪ 被提升结构下的地面要有一定的承载 力。
▪ 拥有一台支承在一定基础上的提升设 备。
▪ 该结构应该是平衡的,至少在提升操 作期间是平衡的。
▪ 采用浮运法要有一系列的大型浮运设 备。
桥梁施工方法
就地浇筑法(现浇法)
在桥位处搭设支架安装模板, 整体浇筑混凝土,待混凝土 达到设计强度后拆除模板支 架。
▪ 无需预制场地、不需要大型起吊运输 设备、梁体主筋可不中断整体性好
▪ 工期长、施工质量不容易控制
▪ 预应力混凝土梁因收缩徐变引起的应 力损失大
▪ 施工中支架模板耗用量大、施工费用 高
造价高 造价高
施工期间 不影响通 航与桥下 交通
不断航不 影响桥下 交通
顶推法施工
在沿桥纵轴方向的台后设置预制 场地,分节段预制,用纵向预应力 筋将预制节段与施工完成的梁体连 成整体,然后通过水平千斤顶将梁 体向前推出预制场地,之后继续在 预制场进行下一节段梁的预制,循 环操作直至施工完成
▪ 顶推法可以使用简单的设备建造长大桥 梁,施工费用低,施工平稳无噪声,可 在水深、山谷和高桥墩上采用,也可以 在曲率相同的弯桥和坡桥上使用。
▪ 多应用于预应力混凝土T形刚构桥、变 截面连续桥梁和斜拉桥
▪ 非墩固结连续梁施工中有结构体系转 换
▪ 悬臂浇筑施工简便,结构整体性好, 常用于跨境大于100m的大桥中采用
▪ 悬臂拼装法施工速度快,上下部结构 可平行作业,施工精度要求高,常用 于跨径100m以下的大桥
▪ 施工中可不用或少用支架,施工不影 响通航或桥下交通
▪ 移动模架法不需设置地面支架,不影响 通航和桥下交通,施工安全、可靠。
▪ 有良好的施工环境,保障施工质量,一 套模架可多次周转使用,具有在预制场 生产的优点。
▪ 机械化、自动化程度高,节省劳力,降 低劳动强度,上下部结构可以平行作业, 缩短工期。
▪ 通常每一施工梁段的长度取用一孔梁 长,接头位置一般可选在桥梁受力较 小的部位。
▪ 在深水、峡谷、平原区城市跨线桥施工中 采用转体法施工具有较好的技术经济效益, 是大跨径及特大跨径桥梁常用工法
转体前
转体中
转体中
转体后合拢
转体后合拢
工程质量
现浇 法
质量不易 控制整体 性好
机械设备
无需大型 起吊运输 设备
工期 工期长
工程造价
支架模板 耗用大造 价高
桥下设备
桥下搭设 支架影响 通航通行
▪ 顶推法宜在等截面梁上使用,当桥梁跨径过 大时,选用等截面梁会造成材料用量的不经 济,也增加施工难度,因此以中等跨径的桥 梁为宜,桥梁的总长也以500-600m为宜。
移动模架逐孔施工法
逐孔施工是中等跨径预应力混凝 土连续梁中的一种施工方法,它使 用一套设备从桥梁的一段逐孔施工, 直到对岸。
▪ 搭设支架影响桥下排洪、通航、通行
预制安装法(装配式施工)
在预制工厂或运输方便的桥位 附近设置预制场,在预制场内进 行梁的预制工作,再对成品梁进 行运输和安装
▪ 工厂化生产梁体质量较好,有利于确 保梁体质量和尺寸精度,可以较多的 采用机械化施工
▪ 上下部结构可以平行作业,可缩短工 期
提升与浮运施工
这是一种采用竖向运动施工就位的方 法。提升施工是指在未来安置结构物 以下的地面上预制该结构并把它提升 就位。浮运施工是将梁在岸上预制, 通过大型浮船移运至桥位,利用船的 上下起落安装就位的方法。采用提升 和浮运的方法长选取整体结构,重达 数千吨。
▪ 在该结构下面需要有一个适宜的地面。
▪ 主梁分段预制,连续作业,结构整体性 好;由于不需要大型起重设备,施工节 段的长度一般可取用10—20m。
▪ 桥梁节段固定在一个场地预制,便于施 工管理改善施工条件,避免高空作业。 同时,模板、设备可多次周转使用,在 正常情况下,节段的预制周期为7-10天。
▪ 顶推施工时,梁的受力状态变化很大,施工 阶段梁的受力状态与运营时期的受力状态差 别较大,因此在梁截面设计和布索时要同时 满足施工与运营要求,由此而造成用钢量较 高;在施工时也可采取加设临时墩、设置前 导梁和其他措施,用以减小施工内力。
▪ 移动模架设备投资大,施工准备和操 作都较复杂。
▪ 移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于 50m的多跨长桥上使用。
横移法施工
横依法施工是在拟待安置结构的位置旁预 制该结构物,并横向移运该结构物,将它 安置在规定的位置上。 ▪ 横依法施工的主要特点是在整个操作期 间与该解耦有按的支座位置保持不变,即 没有改变梁的结构体系。在横向移动期间, 临时支座需要支承该结构的施工质量。 ▪ 横向位移施工多用于正常通车线路上的桥 梁工程的换梁。为了尽量减少交通的中断 时间,可在原桥位旁预制并横移施工。
装配 式
工场化生 产质量好 尺寸精确
需要大型 起吊运输 安装设备
上下部结 构同时施 工工期短
有效利用 劳动力造 价低
无需桥下 设备
悬臂 工法
结构整体 性好质量 易于保证
转体 工法
构件易于 建造施工 质量较好
挂篮法无 需大型设 备悬拼法悬拼 法施工速 度快
整体建造再 转体合拢工 期短高空作 业少
转体施工法
将桥梁构件先在桥位处岸边进行预 制,待混凝土达到设计强度后旋转 构件合拢就位的施工方法
▪ 可以利用地形,方便预制构件
▪ 施工期间不断航,不影响桥下交通,可在 跨越通车线路上进行桥梁施工
▪ 施工设备少,装置简单,容易制作并便于 掌握
▪ 节省木材,节省施工用料
▪ 减少高空作业,施工工序简单,施工迅速
▪ 能有效利用劳动力降低工程造价
▪ 施工速度快,适用于紧急施工工程
▪ 梁体预制后要存放一段时间,安装时 已有一定龄期,可减少混凝土收缩徐 变引起的变形
悬臂施工法
悬臂浇注施工 (挂篮法):从桥墩开 始,两侧对称现浇梁段直至跨中合 拢
悬臂拼装施工(悬拼法):从桥墩开 始,两侧对称将预制节段对称进行 拼装
▪ 横依法施工也可与其他施工方法配合使用。 如一座分离式箱桥,可先用顶推法按单箱 完成,再采用横依法就位,之后再原位置 上继续进行另一单箱梁顶推施工,这样可 以使用一套顶推设备完成全桥的施工。
▪ 横移法施工多采用卷扬机、液压装置并配 置以千斤顶进行。由于混凝土桥具有较大 的自重,横依法施工常在钢桥上使用。
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