飞度轿车怠速过高的故障排除

发 动 机 故 障 指 示 灯 长 亮 。
等 ；
二 、故 障 原 因 分 析
（２）电子 节 气 门体 总 成 故 障 ，包 括
１．广 本 飞 度 轿 车 的 怠 速 控 制 原 理 节 气 门 轴 由于 积 碳 卡 死 关 不 严 、节 气
通 过 分 析 可 知 该 广 本 飞 度 轿 车 的 门位 置 传 感 器 信 号 不 良 等 ；
怠 速 运 转 。 它 的 构 成 原 理 图 如 图 ｌ所 配 、负 荷 信 号 错 误 等 引 发 怠 速 过 高 。 速 高 于 规 定 值 。 于 是 用 解 码 仪 清 除 故
刁 ｏ
三 、故 障 诊 断
障 码 ，清 码 后 再 着 车 ，故 障 指 示 灯 依 旧
２．怠 速 过 高 的 故 障 原 因 分 析
１．接 车 后 首 先 验 证 故 障 ，试 起 动 点 亮 ，怠 速 还 是 维 持 在 １４００ｒ／ｍｉｎ 左
过高的故障排除 怠 速 转 速 过 高 是 由 于 怠 速 时 进 气 着 车 ，冷 车 时 发 动 机 的 怠 速 高 达 右 。 说 明 此 故 障 码 不 是 历 史 故 障 码 ，
出 相 应 稍 大 的 占 空 比 来 驱 动 节 气 门 电 过 高 ：
的 废 气 ，没 有 发 现 有 黑 烟 的 情 况 。
机 而 增 大 一 定 的 角 度 来 实 现 高 怠 速 。
（８）电控 单 元 故 障 ，主 要 是 内 部 的
２．于 是 用 诊 断 仪 读 取 故 障 码 ，读
３．打 开 发 动 机 盖 ，对 发 动 机 外 围
件 进 行 检 查 ，因 为 当 发 动 机 外 围 件 中
油 门 踏 板 信 号 ————＿◆
节 气 门 位 置 信 号 —— —－ ＋
冷却 液 温度 信 号 ——— ． ＋
进 气 压 力 信 号 ————
转速信号
————
空调 提 速 信 号 —————◆
量 过 多 或 发 动 机 控 制 信 号 错 误 引 起 １７００ｒ／ｍｉｎ，等 冷 却 液 温 度 达 到 正 常 值 是 实 际 故 障 码 。 可 以初 步 判 断 发 动 机
的 。 造 成 怠 速 转 速 过 高 的 原 因 有 进 气 后 ，转 速 表 的 指 针 指 示 １４００ｒ／ｍｉｎ左 电 喷 系 统 存 在 着 故 障 。 应 对 电喷 发 动
而 低 怠 速 则 占 空 比 是 最 少 的 ，只 打 开 程 序 和 数 据 错 乱 引 起 怠 速 过 高 ：
出 １个 故 障 码 为 Ｐ０５０７。 查 阅 维 修 手
１个 小 角 度 ，来 实 现 发 动 机 稳 定 的 低
（９）其 它 原 因 ，包 括 怠 速 适 应 性 匹 册 得 知 Ｐ０５０７提 示 为 控 制 系 统 怠 速 转
（５）喷 油 器 滴 油 或 雾 化 不 良 、喷 油
转 速 信 号 、空 调 提 速 信 号 等 传 感 器 和 孔 磨 损 等 故 障 引 发 怠 速 过 高
开 关 的 信 号 后 ，经 过 分 析 和 处 理 后 发
（６）空 调 开 关 信 号 提 供 给 ＥＣＭ 的
出 怠 速 执 行 信 号 给 节 气 门 电机 。 控 制 信 号 有 故 障 引 起 发 动 机 怠 速 不 良 ：
一 、 故 障现象
障 ，引 起 发 动 机 怠 速 异 常 过 高 的 故 障
有 １辆 广 州 本 田 飞 度 轿 车 （发 动 主 要 原 因 概 括 如 下 ：
机 型 号 为 ＬＩ５Ａ７）来 报 修 ，发 动 机 怠 速
（１）进 气 系 统 中 漏 气 ，包 括 进 气 系
过 高 ，热 车 后 怠 速 在 １３５０～ ｌ５５０ｒ／ｒ ａｉｎ 统 管 接 头 漏 气 、真 空 软 管 漏 气 、进 气 歧 之 间 ，同 时 着 车 后 发 动 机 加 速 反 应 慢 ， 管 裂 纹 、］￣一￣－－ ｌｔ支管 与 缸 盖 接 口 垫 漏 气
温 度 传 感 器 、冷 却 液 温 度 传 感 器 、节 气 右 ，怠 速 虽 然 稳 定 ，但 一 直 维 持 高 怠 机 作 进 一 步 检 查 和 修 理 。
门 位 置 传 感 器 、进 气 压 力 传 感 器 等 故 速 。 开 出 去 路 试 ，发 动 机 怠 速 依 然 在
的 开 度 来 实 现 车 辆 的 怠 速 控 制 。 ＥＣＭ
（４）曲 轴 箱 强 制 通 风 阀 故 障 或
接 收 到 油 门 位 置 信 号 、节 气 门 位 置 信 ＥＶＡＰ系 统 发 生 故 障 引 发 怠 速 过 高 ； பைடு நூலகம்
号 、冷 却 液 温 度 信 号 、进 气 压 力 信 号 、
转 向 提 速 信 号 ———
的塞传叁感童器与相关 ———’
————＋ 电子 节气门体 内的电机
有真 空 管漏气 就会 引起 发 动机 的怠速 升 高 ，或 者 某 些 传 感 器 的 连 接 插 头 松 脱 也 会 造 成 发 动 机 怠 速 过 高 。 经 检 查 各 真 空 管 没 有 发 现 有 漏 气 的 地 方 。 检 查 氧 传 感 器 连 接 器 ，连 接 牢 固 ：检 查 节 气 门体 总 成 的 连 接 器 ，没 有 发 现 松 动 的 地 方 ；检 查 冷 却 液 温 度 传 感 器 的 连 接 器 也 是 连 接 牢 固 的 ：再 检 查 进 气 压
怠 速控 制 系统 采 用 的是 电子节 气 门怠
（３）冷 却 液 温 度 传 感 器 损 坏 及 其
速 控 制 系 统 ，它 取 消 了 怠 速 调 节 阀 ，而 线 路 故 障 致 使 发 动 机 一 直 误 认 为 冷 起
谢 望
新
是 直 接 由 电 控 单 元 ＥＣＭ 调 节 节 气 门 动 从 而 引 起 怠 速 过 高 ；
单 元 通 过 调 节 占 空 比 来 控 制 电机 转 角
（７）点 火 系 统 异 常 ，包 括 点 火 线 圈
的 大 小 ，当 需 要 高 怠 速 时 ，控 制 单 元 发 和 火 花 塞 ，点 火 正 时 等 故 障 引 发 怠 速 ｌ４００ｒ／ｒａｉｎ左 右 。 观 察 排 气 管 排 出 来