16路基作业指导书
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。
清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。
路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。
路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。
路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。
二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。
因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。
在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。
路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。
雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。
路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。
排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。
三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。
施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。
预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在为道路工程的路基施工提供指导，以确保施工过程规范、高效、安全。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 设计和规范在施工前，需要详细了解和研究相关的设计图纸和规范要求，包括设计的材料、尺寸、坡度等信息，并进行合理安排。
2.2 施工设备准备必要的施工设备和工具，例如挖掘机、压路机、平地机等，以确保施工过程的顺利进行。
2.3 人员组织和分工合理组织和安排施工人员，根据施工的规模和要求，划分不同的工作区域和分工，确保施工人员能够高效协作。
2.4 施工材料和资源准备按照设计和规范要求，准备好需要使用的路基材料和其他辅助材料，确保施工过程中的材料供应充足。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工前，需要先对施工区域进行清理，清除杂物、植被和其他障碍物，为后续施工创造条件。
3.2 路面标志和标线的设置根据设计要求，设置好路面的标志和标线，例如交通指示牌、行车道标线等。
3.3 探测地下管线在施工前，需要进行地下管线的探测工作，以避免在施工过程中对已有的管线造成破坏。
3.4 挖掘土壤根据设计和规范要求，使用挖掘机等设备挖掘路基区域的土壤，控制挖掘的深度和坡度，确保路基的平坦度和稳定性。
3.5 压实土壤在挖掘土壤后，使用压路机等设备对路基区域的土壤进行压实，提高其密实度和稳定性。
3.6 填充材料根据设计和规范要求，对路基进行填充材料，例如砾石、沙土等，确保路基的高度和坡度符合要求。
3.7 翻浆和排水措施在路基施工过程中，需要注意翻浆和排水的问题。
根据设计和规范要求，设置好相应的翻浆和排水设施，确保路基能够有效排水。
3.8 表面平整处理在路基施工完成后，进行表面平整处理，使用平地机等设备将路基表面进行整平，以提高道路的舒适性和安全性。
3.9 安全措施在施工过程中，要注意施工现场的安全。
设置好警示标识、围栏和防护措施，确保施工人员和交通参与者的安全。
路基工程施工作业指导书
一、施工准备工作：复测：对所交付的公路中线位置桩、水准基点桩及其复测资料进行检查核对；根据下发的施工图和有关规定进行放样，包括路基中心桩、边线桩及边沟的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。
二、场地清理：1、将路堤范围内的树木、表层土、草皮等按设计要求深度清除至路基填筑范围外堆放好。
2、对于低洼处按设计要求进行局部加固处理，不得随意填土。
3、在公路有地范围内及其附近，详细调查出所有管系及周边的地下地面设施，针对具体不同的情况制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。
4、对于面积较大的松散土层要经翻压、换填、强夯等加固处理，监理工程师检查签证后方可继续下步填土作业。
5、公路地范围内的树墩、树根、竹根应挖至原地面30cm以下深度，在路基范围内，对于路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩等应清除至原地面。
6、公路有地范围内所有的地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础，均应掘除到图纸或监理工程师指示的浓度。
三、基底处理：1、清除表层土并晾晒后进行压实，达到设计要求密实度后方可进行下步填土作业。
2、表土清除后，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1:10~1:5时，应将原地表土翻松，再进行填筑。
在横坡大于1:5时，做宽度不小于1m、内向坡度2%~4%的台阶后，由低处向高处填筑。
3、做好路堤排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底无积水。
4、基底处理完毕，及时上报质检工程师及驻地监理工程师检查，检查合格后且签证后可进行分层填筑。
四、路堤填筑施工1、路基填料：⑴基底处理完后，即可进行下步填土作业，在填土作业前试验室人员到取土场取样送业主中心试验室，做好密实度试验，确定填料最佳含水量及压实度，经试验后的取土地点，不得随意改动，施工时遇有土质发生变化或取土数量不足时应及时通知试验人员重新取样送检，确定最佳含水量。
⑵路基填筑分层铺填，由中央向路边填筑压实，每层填筑松铺厚度控制在30cm内，填料含水量控制在最佳含水量时进行碾压，使作振动压路机分层压实。
路基作业指导书(全部).(DOC)
挖方路基施工作业指导书挖方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。
一、施工准备1、施工测量、放样对导线点、水准点、土石方数量进行复测，复测成果经监理工程师批复后，按照图纸要求放样，放出路基用地界桩、中线、和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓并报监理工程师复核、确认。
2、试验对图纸所示的挖方、借土场等路基填料取具有代表性的土样，确定填料的最大干容重和最佳含水量，并将试验结果报监理工程师审批。
3、施工人员、机具准备施工人员、机具满足要求，机械设备组合合理、配套。
每一作业面必须配备1台平地机。
二、土方开挖（一）施工工艺流程1、路基清表：路基用地范围内的树木、灌木丛、垃圾、有机物残渣等均应在施工前砍伐或清除，清理完后应全面进行填前碾压，压实度满足图纸及规范要求并经监理工程师检验合格。
2、土方开挖应按照图纸要求自上而下施工，不得乱挖或超挖。
挖方的顺序和开挖方法应与其他施工工序相互配合，对历史文物、自然保护区、林地、水源等应予以保护。
3、深路堑的边坡应严格按照设计坡度施工，沿溪及沿山坡和其他按照图纸不能横向弃置废方的开挖路段，严格在指定弃土场弃土。
4、在开挖过程中要注意图纸中标明及未标明的管线、文物及其他结构物的保护。
对可以作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。
非适用材料按照设计要求或作为弃方处理。
5、在开挖过程中要采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留宽度应保证刷坡过程中设计边线外的土层不受挠动。
边坡上稳定的孤石应保留。
6、土方开挖地段路床面以下80cm，其压实度应不小于96%的要求。
7、、开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；若不能及时施工，应在设计路床标高以上预留至少300mm厚的保护层。
8、边坡整修挖方边坡应从开挖面从上往下整修，每下挖2-3米，应对新开挖边坡刷坡，同时清理危石及松动石块。
路基施工安全作业指导书
路基施工安全作业指导书一、前言为了确保道路基础施工期间的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，制定本安全作业指导书，要求所有参与路基施工的人员必须遵守相关规定，做到严格遵守安全作业程序、正确使用安全防护设施，不得私自操作、违反规定行为。
二、基本要求1. 施工人员必须具备相关安全培训证书，并持证上岗；2. 施工人员须严格遵守作业指导书、相关安全规章制度；3. 施工人员必须佩戴相关安全防护设备，做好个人防护；4. 施工人员禁止酒后作业，严禁酗酒和吸毒；5. 施工人员要巡查施工现场，及时排除安全隐患。
三、作业前准备1. 施工前必须做好现场勘察，了解施工地点的地质条件和环境情况；2. 检查和维护施工设备，确保设备安全可靠；3. 进行施工现场周边的交通组织，确保施工区域的安全；4. 配备防护设备，并进行合理摆放，以便在作业过程中进行随时使用；5. 组织相关人员进行安全会议，明确工作任务和安全措施。
四、施工现场操作1. 施工现场必须设置安全警示标志，警示标志应摆放在明显位置，确保工作人员能够清晰看到；2. 施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备；3. 在进行深挖时，必须设置周边警戒线，防止坍塌事故的发生；4. 施工人员严禁违章作业，如私自改变作业方式、擅自停止工作等；5. 施工人员禁止在施工现场吸烟，防止引发火灾。
五、机械设备操作1. 机械设备操作前，必须检查设备的工作状况和安全装置是否正常；2. 机械设备操作时，应遵循操作规程，不得超负荷工作；3. 在机械设备工作时，施工人员必须远离机械作业区域；4. 机械设备工作完毕后，要进行相应的清理和维护工作，确保设备的安全可靠。
六、高空作业1. 进行高空作业前，必须评估风险，制定相应的安全措施，如使用安全带等；2. 进行高空作业时，必须有专人进行监护和保证作业人员的安全；3. 禁止在高风速或恶劣天气条件下进行高空作业；4. 进行高空作业时，必须与地面进行有效的沟通，确保作业安全。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 确定施工范围和工程量，编制施工计划和施工方案。
1.2 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地形地貌和水文地质情况，制定施工方案。
1.3 确定施工所需人力、物力和机械设备，做好相关准备工作。
二、施工材料及设备2.1 路基填筑所需材料包括砂石、碎石、砾石、砼等，应根据设计要求进行采购。
2.2 施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等，应保证设备的正常运转和安全使用。
三、施工工艺3.1 清理施工现场，清除杂物和积水，确保施工现场平整。
3.2 进行路基挖掘，根据设计要求进行开挖，保证路基的坡度和平整度。
3.3 进行路基填筑，将砂石、碎石等材料填入路基，进行夯实和压实，保证路基的承载能力和稳定性。
3.4 进行路基表层处理，包括表层填筑和表层压实，确保路面的平整和坚固。
四、施工质量控制4.1 对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
4.2 对施工材料进行抽样检测，保证材料的质量符合标准要求。
4.3 对施工设备进行定期检修和保养，确保设备的正常运转和安全使用。
五、施工安全措施5.1 制定施工安全计划和施工安全规章制度，确保施工现场安全生产。
5.2 对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.3 对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全。
六、施工后收尾工作6.1 完成施工任务后，对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁。
6.2 对施工成果进行验收，确保施工质量符合设计要求。
6.3 对施工设备进行清洗和保养，确保设备的良好状态。
七、施工注意事项7.1 施工过程中应根据设计要求进行操作，严禁随意更改施工方案。
7.2 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。
7.3 施工人员应穿戴好安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
八、施工经验总结8.1 对施工过程中遇到的问题和困难进行总结，为今后的施工工作提供参考。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、路基基底处理一般原则（1）路基施工前，清除填方范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～20cm内的草皮和表土.(2）田垅及易积水地段，先开挖排水沟，沟沿线路纵横方向呈方格网型布置，最外侧排水沟边缘离红线0.5米，横向排水沟间距不大于20米,沟内积水排出红线以外，然后再清基回填，碾压密实。
（3)填挖交界处或自然坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应大于1米，并将顶部做成2％∽4％的内倾斜坡。
(4）填筑高度小于1.0米(包括零填）的路堤，清除地表土后，应将表土翻松30厘米，分层压实后再进行填筑.其压实度不得小于95%.(5）路堤填筑高度大于1.0米时，对于土质基底，应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。
其压实度应符合技术规范要求。
（6）路基填挖交界处，挖方路基应采用部分超挖回填措施，于交界处超挖深度应不小于30cm，按1：5斜坡顺接。
二、路基填筑（1)施工方法采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。
按“四区段、八流程”进行施工。
“四区段"是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区,做到界限分明,以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压.“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。
整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。
填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压.机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。
①填料选择及填料试验a、土工试验按照《铁路工程土工试验方法》（TBJ102－96）的要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验。
通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》,并报监理工程师审批签认.b、现场工艺试验路基填方所用的各种主要填料，安排在开工前，结合施工路段选择长度约为200m 的试验场地进行现场压实工艺试验,并按试验结果填写《现场压实机具试验记录表》报监理工程师审批。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书1. 简介本指导书旨在提供路基填筑施工的详细作业指导和注意事项。
通过遵循本指导书，可保证路基填筑施工的质量和安全。
2. 施工前准备在进行路基填筑施工前，需要进行以下准备工作：•确定施工场地，进行场地布置和清理。
•检查施工所需的材料和设备，确保已准备齐全。
•制定施工计划，并与相关人员进行沟通和协调。
•安排必要的施工人员，并确保他们具备相关的技能和经验。
3. 施工工艺3.1 路基开挖•根据设计图纸的要求，使用合适的施工设备进行路基开挖。
•控制路堑和路基的坡度和高程，确保其符合设计要求。
•清理路堑和路基底部的杂物和泥浆。
3.2 路基填筑•根据设计要求，选取合适的填筑材料进行填筑。
常用的填筑材料包括砂土、碎石等。
•在填筑过程中，采取适当的压实措施，确保填筑材料的密实度。
•根据需要进行分层填筑，每层填筑后都要进行压实。
3.3 边坡处理•对路基边坡进行处理，以防止边坡塌方、滑坡等事故的发生。
•对边坡进行挖土、垫层和护坡的工作，确保边坡的稳定性和安全性。
•根据设计要求，施工合适的边坡坡度和高程。
4. 施工注意事项•施工中必须遵守相关的施工规范和安全规定，保证施工安全。
•施工人员必须佩戴相关的防护装备，如安全帽、安全鞋等。
•注意施工过程中的环境保护，避免对周围环境和生态造成污染和破坏。
•定期检查施工设备和工具的状态，并进行维护和修理。
•施工现场必须保持整洁，随时清理施工垃圾和杂物。
5. 施工质量控制•施工过程中要定期进行验收，确保施工质量符合设计要求和规范。
•对填筑材料进行抽样检测，检查其密度和质量。
•根据实际情况，及时调整施工工艺和措施，以保证施工质量。
6. 施工结束和竣工验收•施工结束后，对施工现场进行清理。
清除施工垃圾和杂物。
•进行竣工验收，确保施工质量和安全达到要求。
以上是路基填筑施工作业指导书的内容，希望能对施工人员提供帮助，确保施工质量和安全。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书编制：审核：批准：目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (2)5、施工要求 (2)5.1施工准备 (2)5.2路堤填筑 (3)5.2.1地基处理 (3)5.2.2分层填筑 (3)5.2.3摊铺整平 (3)5.2.4碾压 (4)5.3基床填筑 (4)5.3.1下承层验收 (4)5.3.2分层填筑 (4)5.3.3摊铺整平 (5)5.2.4洒水晾晒 (5)5.3.5碾压夯实 (5)5.3.6收面碾压 (6)5.7检验签证 (6)5.8路基修整 (7)6、劳动力组织 (8)7、设备机具配置 (8)8、材料要求 (9)9、质量控制及检验 (9)9.1质量控制 (9)9.2质量检验 (10)10、安全及环保要求 (10)10.1安全注意事项 (10)10.2环境保护措施 (11)路基施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于工程路基施工作业。
2、作业准备2.1内业技术准备（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。
（2）编制技术交底,明确施工中的关键工序、质量标准、检测方法以及相应的施工工艺，并对每个工班进行技术交底,确保交底到每一个作业人员。
（3）对参加施工人员进行上岗前培训，考试合格后上岗，特种作业人员需持证上岗。
2.2外业技术准备（1）路基填料已完成进场试验检测，结果合格。
（2）现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌。
（3）根据设计要求的压实度及沉降量进行工艺性试验，确定采用机械的规格及性能，碾压的遍数，确定质量检测方法及评价标准。
（4）现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌进行防护。
在地下管线改移完成后或经设备管理单位同意进行可靠防护后再进行清表、路基填筑等施工。
路基作业指导书
路基工程作业指导书一、天然砂砾路基施工工序准备下承层→施工放样→上料→装载机推平→平地机精平→洒水、再整平→碾压→检测→验收。
施工控制要点：材料级配质量、含水量、压实度、宽度、高程、平整度、横坡、厚度等。
二、施工技术方法（1）施工准备A、图纸会审：制定施工方案，路面底基层开工前，先进行试验段施工，对试验段主要管理人员进行了分工（详见附表1）技术、施工人员重新熟悉、审核设计图纸，制定可行的施工方案，并经执行办、总监办评审。
B、试验准备：路面底基层开工前，对拟定料场取料进行了原材试验，结果满足设计要求，并报总监办审批。
C、物资准备：料场在经监理工程师批准后，及时组织机械车辆准备运输所需天然砂砾。
D、人员配备：路面底基层施工前，各施工队及机械操作人员均按时到位，选派有经验的施工人员，确保施工顺利开展。
E、机械设备配置：路面底基层开工前，拟投入机械、设备均提前检修，确保设备的使用效率，为施工的快速开展提供机械设备保证。
（2）准备下承层施工底基层前，先对路基进行全面洒水碾压，对局部病害处进行处理，使其满足规范要求。
（3）施工放样测量人员使用全站仪采用坐标法在路基顶面上恢复中桩、边桩，每20米测设一桩，引测施工所用水准点，并对测量标志加以保护。
根据自卸车运载量、路幅宽度及铺筑厚度用白灰撒线分格。
（4）备料底基层集料运输采用挖掘机配合自卸汽车运料，根据划分好的布料方格网，采用自卸车倒行的方法卸料，要把砂砾料卸在方格内，以便更好的控制摊铺厚度。
卸料采用自卸车倒行的方法，每卸一段要留有出口。
（5）摊铺在运料的同时，待卸料达到一定的工作长度时，开始使用装载机对已按区域卸好的天然砂砾料进行摊铺、粗平。
（6）整平粗平后，测量人员迅速全面进行挂线测量控制，确定纵、横坡，并用白灰做好填挖高度标记。
测量完成后，平地机进行精平，局部不平处，采用人工补料找平。
在精平时，若白灰台被破坏，立即派人测量高程，重新恢复。
底基层的施工缝搭接：为保证底基层的纵向稳定，在施工工作面填筑时两端填料整平时接缝处应预留不小于2m暂不碾压，待下一个工作面开工时顺次接茬碾压。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、施工准备1、场地清理路基范围内的地表土采用推土机清除，人工配合汽车外运。
对不适宜的填料彻底清除干净，避免路基完工后的隐患；对低洼地段不适宜材料较深处；采用挖掘机清除至要求范围为止。
取土坑范围内分工区进行合理取土。
挖土时严格控制，取土标高误差控制在20cm以内。
2、施工临时排水系统取土场分区段开挖的排水沟与四周主沟连通，沿路基两侧结合设计排水系统，在护坡道边缘处开挖一条纵向排水沟，直接与就近河道或渠道连接。
横跨便道时，下埋直径50cm砼圆管涵，确保排水沟畅通。
路基低洼积水处，人工开挖引水沟，将水引入排水沟，确保路基范围内无积水，为雨后快速开工创造条件。
二、施工方法根据一般路基施工指导意见（试行修订版）分以下几种施工方法。
填土高度H值为硬路肩减去74 cm路面结构层后的标高至原地面减去15cm后的标高之差。
A、填土高度H＜40cm保证路床填筑厚40cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。
路床分二层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）。
B、填土高度H＜60cm，保证路床填筑厚60cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。
路床分三层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）。
C、填土高度H＜80cm,保证路床填筑厚80cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。
路床分四层填筑， 20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm （5%灰土）。
D、填土高度H＜1.0m,在保证95区80 cm的底面，向下开挖40cm（实际小于40cm），基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层填筑，下层20cm用8%灰土填筑，压实度大于90%，上层20cm用5%灰土填筑，压实度大于93%。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、前言路基施工作业是道路建设的重要环节之一，它直接关系着道路的稳定性和使用寿命。
为了保证施工作业的高效、标准化和质量可控，制定本指导书，以提供相关作业指导和操作规范。
二、施工前准备1.调查设计在开始施工前，必须对工程进行充分的调查设计，熟悉设计要求、工程范围和施工方案。
同时，根据地形地貌、土壤和水文情况，做好相应的预处理工作。
2.设备准备准备好所需的施工机械设备，包括挖掘机、平地机、压路机等，并确保设备技术状况良好，能满足施工的需求。
3.劳动力组织合理组织劳动力，确保施工队伍的数量和质量，保证施工作业的顺利进行。
三、施工过程1.土方开挖（1）根据设计要求确定路基的开挖深度，确保路基能承受道路使用的荷载。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，注意挖方量和挖方方向的控制。
（3）开挖后，进行土壤的分类和卫生填方。
2.场地平整（1）使用平地机对挖掘完成后的路基进行平整处理，铲除高低不平的地面和杂草，使路面平滑。
（2）注意场地排水，确保路基表面不积水。
3.填筑与夯实（1）根据设计要求，选择合适的填方土，对路基进行填筑。
填筑时要分层进行，并逐层夯实。
（2）选择合适的压路机对填筑完成的路基进行夯实，确保土壤的密实度和稳定性。
4.边坡处理（1）根据设计要求，对边坡进行修整，确保其稳定性和美观度。
（2）采取防护措施，如植被覆盖、设置护坡砖等，以防止边坡的沉积和滑坡。
5.其他工程施工根据实际情况，进行其他相关工程的施工，如排水系统的建设、路面结构的铺设等。
在施工过程中，严格按照设计要求和工程标准进行操作。
四、质量控制1.施工记录在施工过程中，做好详细的施工记录，包括施工进度、施工人员、设备使用情况等。
以备后期追溯和质量管理。
2.质量检测委托有资质的质检机构进行路基施工的质量检测，确保施工质量符合相关标准和要求。
3.质量整改对于检测中发现的质量问题，及时采取整改措施，确保施工质量达到标准。
五、安全防护1.施工现场安全（1）设置安全警示标志，明确施工区域，防止产生事故。
路基作业指导书
为更好的完成工程施工任务，有效的保证工程的施工质量，特对负责施工任务的施工单位作如下作业指导书。
一、施工前准备1、路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查。
2、做好施工测量工作,对导线点和高程控制点进行复测，对路基进行施工放样，恢复中线。
全面复测纵横断面高程。
3、认真调查、统计、核实施工范围内的障碍物及一切需拆迁的附着物（如地下电缆、光缆、管线等），并与相关部门及时联系解决。
4、根据项目部要求及本施工段的工程量的实际情况，选择合适的施工机械，配备有丰富经验的施工管理人员。
二、清表及地基处理1、路基填筑前的清表与地基处理清表前应测量原地面高程，测绘横断面图报监理工程师审批。
清表应按设计要求进行，应将路基填筑范围内原地面表层的种植土、草皮等予以清除，清除深度一般不小于30cm，有树根时应全部挖除并将坑穴填平夯实。
清除出来的含有植物根系的表土，寻找妥善地方存放，以便将来恢复耕地或铺在路堤边坡上，以利草皮生长，起到保护边坡的作用。
路堤基底清理后预压前，应再次测量高程并报验认可，地质情况较好的区域按照设计要求夯实到规定的压实度。
2、不良地质及特殊路基处理填方路基，先清除地表有机土、种植土，平整后按设计要求采用碾压实基底。
三、土方路基开挖的施工方法1、土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100米左右，选用推土机挖运;运距在500米以内;使用拖式铲运机挖运;运距在1公里以内，采用自行式大铲运机挖运;大体积的土方远运，用挖装机械配合自卸汽车施工.2、原地面清理与挖掘:开挖前，用机械和人工清除原始地面上不符合路堤填料质量要求一切杂物运到弃土场堆放。
3、路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中红线外的水流入线内，并将线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行.4、对设计中拟定的纵横排水系统，随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
路基填筑施工作业指导书[全]
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路基填筑施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于XXX标段路堤填筑施工。
2作业准备2.1内业技术准备1）地质勘探资料具备，己确定填筑方案。
2）施工图纸齐全，以便根据基层标高确定填筑高度。
3）己编制施工组织设计，完成土石方调配方案编制。
2.2外业技术准备1）现场三通一平工作已完成。
2）施工测量。
路基开工前，应做好导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等施工测量。
3）施工前的复查和实验a.路基施工前，应详细调查工程范围内的地质、水文情况，通过取样、实验确定其性质和范围。
b对挖方、借土场的路堤填料进行复查和实验，确保路堤填料符合填筑要求。
4）临时排水设施：开挖临时排水沟，临时排水跟永久排水结合考虑，保证排水系统畅通无阻，保证路基基底干燥从而保证路基稳定。
3技术要求3.1水平分层填筑1采用自卸汽车将填料直接运送到铺筑现场，根据工艺试验确定的松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度后等距离堆放。
2、按路基横断面全宽纵向水平分层填土，每层采用同一种填料。
每层厚度97要满足压实试验确定的最佳厚度。
当地形高低不平,则由低处分层填筑,由两边向中心填筑。
为保证路堤全断面压实，边坡两侧各超填不小于0.5m,完工后刷坡整平坡面，并夯拍密实。
3.2摊铺整平洒水或晾晒在平整工作前或伴随平整工作进行作业，无论洒水或晾晒,都使填料含水量保持在最佳含水量的规定范围之间；用推土机人工配合将填料按试验段确定的层厚摊铺平整，要求压实层表面做成不小于2%~4%的横向排水坡、厚度均匀，以便获得均匀的压实效果。
3.3碾压夯实压实填层顺线路方向纵向行驶，直线地段从两侧向中间进行，曲线地段从曲线内侧向夕M则进行。
碾压作业时，行间（横向）重叠0.3~0.5m,碾压区段间（纵向）重叠Im以上。
碾压时出现侧挤、起层和疏松现象时，要翻挖换土或调整土的含水量，再进行重新碾压。
3.4检查签证按照设计指标，以填层的压实系数或地基系数等指标判定是否合格，一层合格检查签证后才可进行下一层的施工。
路16 基床以下路堤填筑施工作业指导书
16.基床以下路堤填筑施工作业指导书1.适用范围适用于新建福厦铁路路基工程基床以下路堤填筑施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习作业指导书，阅读、审核施工图纸，核对综合接地、电缆沟槽、接触网立柱基础等站后相关接口工程埋设位置及路基与相邻结构物关系，做好核对记录。
熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训，考核合格后上岗。
2.2外业技术准备对施工作业层中所涉及的各种外部技术数据进行收集并复核。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1原材料必须合格，各项指标满足要求后方可运送至作业现场；3.2施工前确定好配料比例；3.3在进行大面积填筑前，应选择具有代表性的地段进行工艺性试验。
3.4路堤填筑前应作好路基两侧排水，填筑施工不得污染农田和环境。
3.5引入连续压实技术。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序基床以下路堤填筑施工划分为：三阶段、四区段、八流程。
施工程序：施工准备→下层面处理→测量放样、抄平→布填料→推土机摊铺整平→压路机初压、复压→平地机精平→压路机终压。
图1基床以下路堤填筑施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备5.1.1地基处理完成并验收合格。
5.1.2通过进行工艺性试验，确定施工过程中具体的松铺厚度，选定满足压实标准的压实机械及碾压工艺参数。
5.2施工工艺5.2.1测量放样对现场进行测量放样，放出路基坡脚及线路中心线，并打设钢钎桩位标示，直线段每20m一个桩，曲线段10m一个桩（根据实际情况可增设桩位），并在桩上作出虚铺厚度的标记。
5.2.2基底处理人工配合挖掘机将原地面杂草、树根及表层软土等清理干净，并将弃土用自卸车运至弃土场；对下承层进行晾晒，再用推土机进行整平、碾压，以达到规定的压实度。
5.2.3分层填筑填料合格、原地面处理满足要求后，进行分层填筑。
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高速公路工程路基作业指导书1.适用范围适用于河滩湖沼、浅海、沼泽相沉积地区路基填筑施工2.编制依据：2.1．高速公路工程招投标文件；2.2．高速公路工程施工图设计；2.3．《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；2.4．《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；2.5.工程质量监督站及业主、监理单位相关要求。
3.工程概况：高速公路工程线路全长2.4km，路基长度760m，设计填方12.3万方，平均填筑高度3m左右。
地表主要为耕地，地势平坦，地面标高大致在2.67～3.25米。
地下水位埋深为0.10m～1.30m，水位标高为1.34m～2.11m。
路基填料主要为附近0～14m深度范围内的取土，除第一层为0.50m左右的耕植土外，其余都是河滩、湖沼、浅海、沼泽相沉积而成的，运至备土场统一存放，上料时二次倒运。
经现场取样分析，备土均为含砂低液限黏土，其天然含水量达28%，液限28.5、塑限21.2，塑性指数7.2，按设计要求戗灰5%后用于填筑仍存在压实度不足、路基土粘结力小、容易松散起皮、弹簧等现象。
经协调，在原戗灰基础上再外掺3%水泥进行改良，使土的性质发生根本的改变。
初期表现在土的结团、最佳含水量减小和最大干密度减小等，后期表现在结晶结构的形成，从而满足路基设计强度、压实度、稳定性和成型要求。
桥头两侧地基处理范围50m，采用高压旋喷桩，桩顶填筑50cm 碎石垫层，铺设土工格栅，桥头25m范围内路堤填料采用10%石灰土，与填土路基开蹬搭接。
为减少路堤与桥台连接处的不均匀沉降，桥头两侧各25m范围内上路堤及下路堤的压实度要求提高至96%以上，25~50m范围上路堤的压实度要求提高到95%以上，下路堤的压实度提高到94%以上。
路基横断面全宽42m，设计双向八车道，路拱横坡2%，土路肩横坡3%，填方边坡1:1.5，采用植草防护，路侧排水采用明挖浇筑砼式急流槽。
4.施工工艺及技术要求4.1、碎石垫层4.1.1、施工准备（1）开挖旋喷桩桩头50㎝，将存放于软基处理路段的土方及其他杂物清理出去后，将原软基处理路段的地表进行推平、压实。
压实宽度不小于设计宽度，压实度按原地表压实度85%进行控制。
（2）临时边沟的开挖碎石垫层摊铺段应先开挖临时排水沟，保证碎石垫层排水畅通。
（3）材料的选择碎石：要求用自然级配，粒径<53㎜，含泥量<1%。
4.1.2、碎石垫层施工工艺（1）测量人员对施工区进行放样，测量原地面高程，并测放出各控制桩及两侧边沟位置；（2）推土机粗平场地后，平地机精平，平整后的地基调拱成1%左右的双向土拱，同时开挖两侧临时边沟；（3）按每台自卸车定量装碎石4m³，用石灰打4m*5m方格网，以保证碎石摊铺均匀；（4）上粒径小于53㎜的碎石，每台自卸车上满一格，并人工配合机械按格摊铺均匀；用推土机进行粗平稳压，后人工进行精平，压路机静压两遍，第一层压实厚度20cm；（5）铺设塑料土工格栅，土工格栅搭接长度不小于20㎝.（6）精平验收后在其上用石灰按4m*5m打方格网，按每车6m ³碎石摊铺一格，人工摊铺，并用推土机进行粗平稳压，后人工进行精平，压路机静压两遍，压实厚度30cm；4.1.3、碎石垫层施工工艺框图4.1.4、施工注意事项1）碎石垫层摊铺必须均匀；2）碎石垫层必须分层摊铺压实，尽量减少对地基的扰动，避免泥土等杂物混入碎石垫层；3）施工期间必须注意排水，碎石垫层施工区内不允许积水；4）碎石垫层必须严格用细料找平后开始土工格栅施工；5）碎石垫层厚度必须满足设计要求，随即检查合格率100%。
4.2土工格栅4.2.1、主要施工工序工艺（1）土工格栅必须是经机械定向拉伸的塑料土工格栅，其性能满足设计要求；（2）土工格栅应垂直于路堤轴线方向顺次铺设，搭接长度≥15cm；（3）土工格栅搭接缝应交替铺开，错开长度不小于50cm；（4）桥头路基填筑在开蹬处铺设土工格栅，土工格栅铺设长度与对应路基“平均处理长度”一致；铺设宽度按蹬宽设置；（5）土工格栅铺筑后，施工机械行走时不应将土工格栅拉起或产生褶皱；（6）土工格栅摊铺以后应及时填筑填料,避免其受阳光长时间暴晒,间隔时间不超过48小时；（7）土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前置式装载机碾压，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶；4.2.2、施工注意事项（1）铺设土工格栅前，应先将碎石表面压实，修整平顺，按设计要求设置降低水位的排水侧沟。
（2）在处理好的碎石垫层上人工沿道路横断面方向铺设土工格栅，应先铺两侧，防止侧向位移。
铺设应从一端向另一端进行，端部应先铺填，中间后铺填，端部必须精心铺设锚固。
施工时注意均匀和平整，并保持一定的松紧度；避免石块使其变形超出聚合材料的弹性极限；在坡面上铺设时，上坡段土工织物应搭在下坡段土工织物上。
土工格栅连接采用搭接法，在路线方向搭接长度不小于15cm，在横断面方向搭接长度不小于两肋，搭接强度不小于母材强度。
铺设一次不宜过长。
土工格栅铺好后应随即铺设上层填料。
（3）土工格栅质量符合设计要求，在平整的下承层上铺设，土工格栅应拉直平顺，贴紧下承层；锚固端施工符合设计要求；接缝搭接粘合强度符合要求；上下层的搭接缝交替错开，纵向无漏缝。
（4）铺设土工格栅时，应注意均匀、平整、保证连续性。
并要注意避免过量拉伸，以避免产生破坏或撕裂、局部顶破等。
（5）现场施工中发现土工格栅有破损时必须立即修补好。
4.3土方填筑：主要施工方法：路基填方分层填筑，每层填方采用装土、运输、推平、碾压、检测一条龙机械化施工，近距离采用推土机推运，远距离利用挖掘机、装载机配合自卸车装运，推土机或平地机摊铺、整平，压路机碾压密实的施工方法。
各工序具体施工工艺如下：4.3.1、正常段路基填筑（1）施工准备路基施工前，先根据设计对基底标高及路基横断面进行复测，同时针对备土土样进行取样试验，测定土的各项物理力学指标，采用重型击实法测定该土的最大干密度及相应的最佳含水量，用于指导后续土方填筑施工。
同时根据设计边线，放出填土边界线，开挖截水沟及临时排水沟，以利路基排水。
先在备土场进行掺灰处理，用装载机配合挖掘机，按质量比进行掺拌，要求计量准确，掺拌均匀，石灰必须达到三级灰标准。
将掺拌完的灰土闷放1～2天，再不断的进行挖拌3～4遍，每挖拌一遍测一次含水量、灰剂量，使含水量充分降低，土质彻底改善，运往填筑现场前土方含水量控制在20%以下，灰剂量达到设计要求。
（2）布土、推平：由于掺拌水泥后有一定的凝固时间，故现场施工填筑段落不宜太长，以120m为宜，放出路基中线、边线。
按设计要求，压实厚度小于20㎝，根据每车的运土量V，虚铺厚度d，计算出虚铺面积，根据虚铺面积布设方格网。
要求每个格子布设车数相同，一般为一车。
施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。
填筑采用纵向全断面水平填筑，为保证压实后宽度，每侧至少加宽30cm，用推土机将方格网内的土按照虚铺厚度大致推平。
（3）翻晒、整平：用五铧犁将土由路基边缘向中心翻犁，使填土中间有充足的空气流通。
待上面土的含水量降下后立即再翻土，翻土一定要翻透，多铧犁应伸入下层内5～10mm，保证底层的土翻到顶面来，中间无夹层，现场跟踪测量含水量，当含水量接近大于最佳含水量4%～6％时，用推土机进行整平、平地机精平，以保证撒布水泥的均匀性。
（4）掺水泥、拌和、整平：在平整好的填筑面上打方格网撒布水泥。
水泥选用矿渣硅酸盐325水泥，终凝时间大于6小时。
水泥剂量为3%，压实厚度为20cm，最大干密度为1.78g/cm3，则一平方土需要掺入的水泥量m=1*0.2*1.78*0.03＝11kg。
用白灰按5*5打出方格网，每格卸5袋（50kg/袋），用人工均匀撒布后路拌机进行拌和，拌和过程中要派专人跟踪拌和机，随时检查拌和深度，拌和深度以略破坏下层土顶面10mm为限，严禁底部出现夹层，以保证上下层之间的结合。
拌和后使混合料色泽一致，无土条、灰条、花面后，及时检测含水量，当含水量过大时采取多次拌和或晾晒，含水量偏低时，用喷灌式洒水车补充含水量，严格控制含水量接近最佳含水量+2％时，用推土机、平地机整平进行碾压。
（5）碾压：先用160湿地推土机对拌和后的混合料粗平，并用履带并排碾压一遍，保证无明显坑洼和疏松土质，然后用20t振动压路机静压一遍，平地机进行精平，路面平整使压路机轮面与路面充分接触，以保证混合料压实的均匀性，达到最佳的压实效果。
精平后先用20t振动压路机振压2～3遍，后用18t三轮光轮压路机静压2遍。
碾压时先慢后快、先轻后重、进退式碾压的原则，避免出现推移，起皮和漏压的现象。
碾压顺序由两侧至中间、轮迹重叠1/2、最大速度不超过4km/h，辗压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹，保证压实质量。
检测压实度，不合格时增加压实遍数。
需要注意的是碾压成型的时间一定要控制在4～6小时之内，避免水泥初凝后继续处理导致土质松散不成型、无法压实、收光等现象。
（6）养护：碾压成型不久的灰土容易失水，故应及时用洒水车洒水养护，保持表面湿润，不开裂、不起皮至下一层填料填筑时。
洒水时要采用低压小水量均匀出水，避免出现大面积漫流现象，养护期间禁止车辆通行。
4.3.2、台背回填台背回填严格按设计及规范要求控制填筑范围，台背回填前，先将已填好的路基按原有的分层厚度挖好台阶，每层台阶宽度100cm、高度100cm。
台背回填填料采用10%灰土，填料中最大粒径不大于5cm；台背回填分层进行，每层压实厚度不大于15cm，每层填料采用推土机粗平，人工精平，采用50T振动压路机碾压密实，对压路机碾压不到的边角部位，采用蛙式打夯机夯实，每层填料压实度自基底至路槽顶面均不小于96%。
回填过程中，每层与老路基接头部位，要与老路基一同碾压，确保台背回填与老路基结合良好。
由于台背回填施工完毕后距路面施工时间短，为防止由于台背部分与老路基间的沉降不均匀而引起台后跳车质量通病，台背回填至路槽标高后，先对台背部分洒水浸泡，凉干后再用振动压路机碾压密实，确保台背部位的回填质量。
4.3.3、路基整修(1)恢复各项标桩,按图纸要求检查路基的中线位置,宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高,根据检查结果,编制出整修计划。
(2)路基应用人工或机械刮土或补土,配合机械碾压的方法整修成型。
(3)在整修需加固坡面时,应预留加固位置。
当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,应将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实。
(4)路基应采用平地机或推土机刮平,铲下的土不足以填补凹陷时,应采用与表面相同的土填平夯实。
(5)边沟的整修应挂线进行。
对各种水沟的纵坡应用仪器检验,修整到符合设计及规范要求。
各种水沟的边坡,不得随意用土填补。
(6)路基两侧超填的宽度应予切除,遇边坡缺土时,必须挖成台阶,分层填补夯实。