经济地理学期末复习思考题

试卷结构：填空1×10=10分名词4×5=20分填图10×1=10分问答10×4 + 20×1=60分填空、名词、填图题均来自于课件来文。

复习思考题：1.何谓经济地理学，其研究对象和内容是什么？2.试述20世纪经济地理学发展的特点（或变化趋势、脉络）。

特点Ⅰ：研究区域尺度的变化A. 区位研究●代表理论：杜能农业区位论；韦伯工业区位论；克里斯塔勒中心地理论；廖什区位经济论。

●特点：侧重于区域内的单体企业的微观分析。

B. 区域研究●区域科学●代表理论：艾萨德创立的区域科学。

●特点：侧重于区域内各企业之间的联系和协调发展。

●其它区域研究●代表理论：皮鲁（佩鲁）的增长极理论，默戴尔的“循环积累论”，赫希曼的“极化-涓滴”理论，弗里德曼的“中心-外围”模式等。

●特点：研究的地理尺度进一步拓宽，从区域内转向区域之间，从一个区域转向多个区域。

C. 全球化研究●时间：近30多年来●背景：经济活动全球化的日益增强●反应：●经济地理学家对此的研究日益升温●国际地理联合会中的工业、商业、交通地理专门研究组织，均设专题对此加以讨论。

●英语国家的一些经济地理教科书冠以“全球经济”、“世界经济”、“国际经济”之类的书名。

特点Ⅱ：研究企业组织的变化●背景：研究客体的变化●企业组织向多部门、多区域、跨国经营和全球性经营发展。

●导致变化的原因：以单部门企业为主要研究对象的古典区位论，逐渐暴露出研究的局限性，已不能揭示企业的区位原因，更不能揭示“公司帝国”的空间格局及演变。

●反应：●公司地理、企业地理等研究领域形成。

特点Ⅲ：研究思维方法的变化●规范性分析(normative analysis)●时期：20世纪前期的区位论研究。

●特点：主要从与经济区位选定有关的一些基本命题出发，演绎推理出结果。

●实证主义分析●时期：20世纪60年代的数量革命。

●特点：强调用统计和数学模拟方法探索经济流动空间结构的形成规律。

●行为主义分析●时期：20世纪60年代末。

●特点：行为主义强调对区位决策者行为的分析。

认为同样的区位影响条件，不同的决策者可能会产生不同的决策结果。

●结构主义分析●时期：20世纪60年代末以来。

●特点：运用马克思主义的基本原理，解释资本主义社会出现的矛盾。

强调社会的实际需要，强调政治、社会力量在影响经济区位形成中的作用。

3.简述经济地理学的学科体系。

根据研究对象的不同，经济地理学具有如下分支学科其中：（1）经济地理学理论层次最高的一个分支就是通论经济地理学，它把经济活动作为一个整体，研究其区位、空间组织及其与环境关系的一般原理。

（2）区域经济地理学是经济地理学历史最悠久的分支。

区域经济地理学以地域范畴明确的区域为单位，研究其经济发展条件、经济结构、地域生产综合体与经济中心的形成与发展、生产地域分工以及与其它区域的关系等。

（3）部门经济地理学以经济活动的某一部门为单位，研究其区位、空间组织及其与环境的关系。

其中：工业地理学是研究工业生产布局规律的学科，它不仅要研究各工业企业或部门的发展与合理布局，也要研究地区的工业结构或工业生产地域综合体。

农业地理学研究的客体主要是栽培的植物和饲养或捕捞的动物。

研究的对象是这些生物性再生产部门的布局规律。

交通运输地理学是经济地理学的一个分支，研究各类交通运输的空间格局形成原理，着重研究交通运输的地域分布规律，主要是反映交通运输和环境条件的关系。

商业地理学主要研究商品生产的地域分布、运输条件、贸易和市场等商业活动的区域特点。

信息业地理学研究信息产业的区位、空间组织及其与环境的关系。

（4）公司地理学是研究公司空间结构、空间行为及其与环境的关系的学科。

4.古典区位论与现在区位论有何不同？古典区位理论与现代区位理论之间存在如下区别:(1) 古典区位理论在区位主体上仅考虑一个生产地,而现代区位理论则考虑到企业内外的多个生产地。

(2)古典区位理论仅考虑区位主体中的单一部分(如工厂部分),而现代区位理论则考虑到区位主体中的研究、开发、设计,零部件加工,部件组装,最终组装,检验修理,培训、流通、办公等。

(3)在区位目标上,古典区位理论仅考虑利润(或成本),而现代区位理论则还考虑到非金钱上的收益以及满足。

(4)古典区位理论缺乏或轻视区位选择的具体目标,而现代区位理论则有市场占有率、吸引与稳定人才、形象、名声、市场测试、回避汇率风险、收集信息、避免贸易摩擦等具体目标。

(5)古典区位理论的区位选择基准是成本最小,而现代区位理论则考虑前述具体目标中的风险及不确定性。

(6)古典区位理论中产品、规模、销售价格、市场、劳动力、设备、土地、运费等都是事先给定或认为是固定的,而现代区位理论则考虑产品的新、成熟、标准化、差别化、多角化、多样化等,考虑规模的大小,也考虑销售价格的高低,更考虑到市场的地方性、区域性、全国性以及国际性,还考虑到短期、长期、集中、分散、特殊的市场等。

(7)古典区位理论不考虑或轻视资金、信息、折旧期间、地域文化、决策机制、动态的企业目的以及企业组织,而现代区位理论则都给予充分考虑。

西方区位理论研究始于19世纪杜能的古典农业区位理论.20世纪初,韦伯的工业区位论问世,之后,又出现了市场区位论,中心地理论,这些理论统称为古典区位论.古典区位论提出通过对不同区位的原材料采掘,运输的成本费用,人工费用和企业生产所要产生的其他相关费用的比较,选择其成本费用较低的区位.但古典区位理论主要针对生产过程本身来探讨的,缺少一般的经济理论基础,从研究方法来讲,属于局部均衡的研究,缺少对整个工业区位问题的分析.到了20世纪20-40年代,出现了以勒施为代表的近代区位理论.这个时期的区位理论突破了个别因素的静态局部均衡研究,在农业区位,工业区位及城市区位的基础上,从其相互关联,相互制约中,把利润原则和产品销售范围联系起来研究区位,更多地加入市场方面的因素.由于近代区位研究理论主要分析个别生产要素的供给价格和需求价格之间的均衡关系,分析个别和产要素价格及其对工业区位趋势的影响,采取的都是微观经济学的分析方法.随着第二次世界大战以后,以凯恩斯主义为代表的现代西方宏观经济学的发展,从宏观经济角度来研究工业区位的著述逐步增多.主要着重于全国范围和区域范围的国民生产总值和国民收入的增长率以及它们的国际的,区际的差异同工业区位形成的关系的考察,着重于全国范围和区域范围资本形成的特征和投资率的差异,以及它们对区位移动的影响的研究.综上所述,我们可以看出,国外关于区位问题的研究经历了从古典区位论到代区域学的发展.主要从生产地的数量、企业生产、经营的组成及过程、利润目标的是否唯一性、目标是否具体、是否考虑了风险及不确定性；、产品性质、市场、与生产资料是事先给定或固定还是根据实际情况而定、是否考虑了资金、地域文化、决策人的行为7个方面进行比较。

5.人类经济活动在空间的分布主要受哪些条件的影响？人类经济活动通常面临下面的问题●区位竞争●经济活动的空间有限性●经济活动对有限空间的竞争●经济活动进行空间移动的限制●克服摩擦的成本●摩擦主要来自于空间的或距离的●克服摩擦需要支付成本，即意味着成本的增加和利益的损失一、土地因子对经济区位的影响二、原材料因子的影响三、能源因子对经济区位的影响四、资本因子对经济区位的影响五、劳动力因子对经济区位的影响市场对经济活动区位的一般影响区域环境对经济活动区位的一般影响交通及其对经济活动区位的一般影响6.城市中不同产业的空间分布特征可以用什么理论来解释？试绘图说明。

7.如果要分析产业环境对经济活动区位的影响，应该从哪几个方面入手？8.举例说明政府行为及政策对经济活动区位的影响。

9.可进入性分几种类型？它们对经济区位有何影响？（1）地理可进入性：指区域（场所）对外交往的地理方便程度，它主要决定于地理位置和距离。

（2）经济可进入性：指区域（场所）对外交往成本的高低，它取决于运费、通信费。

（3）制度可进入性：即由制度因素决定的场所对外生产要素和商品交往的方便程度。

（4）社会可进入性：由社会因素（包括语言、文化等）所决定的场所对外交往的便利程度。

10.试分析交通对经济区位的影响。

（综合性比较强，如果出本题，请同学们尽量组织语言，多答点，多给分）11.中心地理论对商业网点的布局有哪些指导意义？12.试述农业、工业区位论和中心地理论的主要区别。

13.简述斯坦的集市区位理论最初运用古典中心地模型从理论上对集市形成的过程进行研究的是美国地理学者斯坦。

在收入水平低，商品需求量小、交通不便的地域，很难在一定时期内形成能够维持店铺正常经营的需求量。

店铺经营成立必须具有维持最小限度销售量的地域范围，这就是克里斯塔勒中心地理论中的商品到达范围的下限（或贝利所讲的门槛值），消费者购买中心商品受支付能力、交通便利程度等限制，有一个能够接受中心商品服务的空间范围，这个范围也就是商品到达范围的上限，商品到达范围的下、上限，由于区域消费需求和交通手段的差异，可表示出各种各样的组合。

斯坦将商品到达范围的下限和上限的组合分为四种类型。

第一种类型是下限比上限大很多：在这一阶段，消费者移动能力有限，而且消费需求极小，因此，商品供给者为了确保销售量会采取巡回销售的方法。

他将在商品到达范围下限所包围的地域内移动，巡回销售。

巡回点数取决于上限和下限的大小，两者的差比越大巡回点数也越多。

消费者购买的时间安排与商人的来访相吻合，这样就避免了空间的制约。

第二种类型是到达范围的下限缩小，上限扩大：在一阶段，随着经济的发展，收入和人口密度不断增加，交通条件也相应改善，从而刺激了消费者需求的增加和活动范围的扩大。

但下限仍然大于上限，商品供给者还必须采取巡回销售的方法。

巡回点数却下降，维持一定的销售量所需要的时间也缩短，移动方式类似于第一种情况。

第三种类型是下限和上限的差进一步缩小，巡回点数减少，移动距离也大幅度缩短。

下限和上限的差缩小到一致时，移动商人的巡回也就停止。

如果销售量达到店铺门槛值，固定的店铺就可进行正常经营。

当消费者需求进一步增加或交通条件进一步改善，上限超过下限时，商人就可得到超额利润，这就是第四种类型。

随着超额利润的增加，其它商人也将在此布局店铺，到了这一阶段，店铺的发展过程就完全与廖什中心地模型一致。

斯坦的集市模型从时间序列看，取决于以下两个因子的变化，即：一是随着交通运输条件的改善，运费会降低，从而导致商品到达范围的上限扩大；二是随着经济水平的提高，人口密度和收入不断增加，带来地域需求提高，从而导致商品到达范围的下限缩小，上限与下限的变化关系影响着集市的数量的变化。

斯坦的模型实际是研究了集市的一种形式，即商品在地域外生产由流动商人巡回供给各聚落。

除此之外，还有另一种定期市场交易形式：地域内生产的产品在集市上的定期交易，如农村地域的各种农副产品和工艺品定期的交易活动等。