[轮机]16 24柴油发电机组技术规格书

技术规格书

宁波###海运有限公司选用按河柴重工引进技术制造的MAN B&W 6L16/24 500kW/1000r/min柴油发电机组，作为其主发电机组，本协议作为合同的一部分，待合同签订后，本协议与合同同时生效。

一基本技术要求

⒈规范与标准

1）满足规范和规则：《钢质海船入级与建造规范》（2006）及最新修改通报的要求，以及满足自动化无人机舱（AUT-O）

2）满足《船舶与海上设施法定检验规则》国际航行海船法定检验规则2001及最新修改通报的要求

3）满足IMO关于NOx的排放要求，提供排放检测报告复印件和证书

4） MAN B&W公司的技术标准

5）河柴重工标准

2. 双方确认图纸与清单（中英文对照）

1）柴油机横剖面图

2）机组外形图

3）燃油、机油、冷却水、压缩空气、燃烧空气系统图

4）电气原理图

5）发电机图纸

6）满足CCS船级社（2001）无限制航区要求以及MAN B&W要求的标准备件清单附件 1

7) MAN B&W要求的随机工具清单，附件 2

8）增压器维修工具清单，附件 3

9）提供发电机组试验大纲

二发电机组主要技术规格

⒈最大持续功率：

1）当柴油机在1000r/min时，飞轮端输出功率540kW

2）发电机接线端子处输出功率： 500kW

3）频率： 50HZ

4）电压： 400V

5）以上数据基于环境状况如下：

a. 大气压力： 1000mbar

b. 海水温度： 32℃

c. 环境温度： 45℃

d. 相对湿度： 60%

⒉燃油：出厂试验时用轻柴油，正常使用HFO 380cSt/50℃

⒊布置：柴油机与发电机为刚性联接并安装于公共底座上，公共底座与船体为弹性连接装置，弹性连接装置由厂方提供

⒋铭牌：中英文对照、铜质

⒌供货数量：3套/船

⒍油漆颜色：（待定）

三柴油机主要技术规格

⒈基本参数

1) 型号：MAN B&W 6L16/24

2) 型式：四冲程、水冷、增压、中冷、直列

3) 缸径：160mm

4) 冲程：240mm

5) 功率：540kW

6) 转速：1000r/min

7) 气缸数：6

8) 最高爆发压力：18MPa

9) 平均有效压力：2.25MPa

10) 燃油消耗率：188+5% g/kW.h

基于燃油低热值为42700kJ/kg，ISO 3064/1-1986标准环境状况

11) 机油消耗率： 0.7+5% g/kW.h

12) 柴油机带泵时，燃油消耗率相应增加：

a. 机油泵：+1.2%

b. 高温淡水泵：+0.7%

c. 低温淡水泵：+0.7%

13) 转向：顺时针（从飞轮端看）

14) 柴油机超负荷能力：每运行12小时，允许超负荷10%运行1小时

15) 负荷加载：0～36%～60%～80%～100%四段加载

16) 发电机组应满足当船舶横倾15°、纵倾5°、横摇22.5°、纵摇

7.5°时柴油机能正常工作

⒉燃油系统

1) 安全滤清器（散件供货）

2) 喷油泵、高压油管(带护套)、喷油器，每缸一只

3) 废油箱带液位报警（LAH42）

4) 磨合滤器

5) 手动轻重油转换阀组（带限位开关）用于燃油进出口（散件供货）

6) MDO压力调节阀，1～2bar，1只/船（散件供货）

⒊润滑油系统

1) 油底壳

2) 机带机油泵

3) 油底壳液位开关（LAL/LAH28）

4) 板式机油冷却器（不锈钢板）

5) 电动预润滑泵3×440V，0.9kW包括控制箱（控制箱：1只/船，散

件供货）

6) 双联滤器

7) 三通节温器

8) 机油旁通离心滤器

9) 机油规格：SAE40

⒋冷却水系统

1) 高低温水冷却系统（高低温水进机均为淡水）

2) 机带高温水泵

3) 三通节温器（高温水系统）

4) 机带低温水泵

5) 三通节温器（低温水系统）

6) 淡水预热单元，3×440V，2×12kW电加热器，包括温度控制器和

控制箱，1套/船，散件供货

⒌压缩空气系统

1) 空气起动马达：工作压力1.6～3.0MPa，包括DC24V遥控/机旁起

动电磁阀和应急起动阀（用户提供干燥洁净的压缩空气）

2) 安全阀

3) 盘车机联锁

⒍燃烧空气系统

1) NR型涡轮增压器

2) 两级空冷器

3) Lambda控制器，包括燃油齿条限位装置和应急停车

4) 压气机叶轮水洗工具（如果增压器上有接口）

⒎排气系统

1) 增压器涡轮干洗装置，每船供应一只喷管

2) 增压器后膨胀接头

3) 灭火式消音器（散件供货）

⒏速度控制系统

1) 调速器： WOODWARD UG**

2) 伺服电机：DC24V

3) 停车电磁阀：DC24V

4) 发电机组应满足Ⅲ级调速精度

⒐安全监控系统(满足船舶自动电站要求)

1) 机油压力低报警（机油滤清器后） 0.35MPa

2) 机油压力过低停机（机油滤清器后） 0.3MPa

3) 机油温度高报警（机油冷却器后） 82 ℃

4) 燃油压力低报警（MDO） 0.2MPa

(HFO) 0.4～0.6 MPa