沥青组分及成分

合集下载
相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一章 组分

1、组分: 可溶质:去掉沥青质后的,包括沥青中的油分和胶质的组分。溶于低分子烷烃。

沥青质:采用固定溶质比,用轻质烷烃溶解所得高分子量组分。

碳青质:为半油焦质(石油沥青中含量很少,道路沥青中一般少于0.2%) 油焦质:不溶于二氧化硫的沥青组分。(石油沥青中一般不含) 胶质:可溶质用硅胶或氧化铝吸附后,不能用低分子烷烃冲洗脱附下来,但能用苯-乙醇冲洗脱附下来的物质。

含蜡油或称油分:用以上吸附方法后,低分子烷烃可以冲洗脱附下来的部分。含蜡油经稀释、冷冻、结晶、过滤后得到的固体部分称为蜡,液体部分称为油。

沥青的生产:

1、直接蒸馏

2、氧化法:

使沥青稠化,温度敏感性降低,针入度指数增大。主要生产高软化点的建筑沥青。

3、溶剂法

4、调配法

2、煤沥青

组分:

1、游离碳:不溶于苯,高温分解。游离碳含量增加,可提高粘度和高可

温稳定性,但低温脆性增加;

2、树脂:硬树脂提高粘滞性,软树脂使沥青具有塑性;

3、油分:使沥青有流动性。

技术性质(与石油沥青相比):

1、温度稳定性低

2、粘附性好

3、耐候性较差

4、塑性较差

5、防腐蚀性较好

3、石油沥青:

有较高的粘结性、抗张性和抗磨性;硬度大,针入度小,遇冷不变脆,软化点高,遇热不变黏;防水防潮性能好,蒸发损失小,融化时对环境伤害低。

4、道路沥青规格及要求:

要求:

1、良好粘结性和持久粘附性

2、没有车印

3、车辆高速转弯时无推移现象。

4、具有良好的刹车性能

5、夜行时有良好的反光功能。

分类:

粘稠沥青:针入度(25℃)在40-200之间,软化点在30-50℃之间。使用时必须加热,

利于和石料的拌合和渗透。一般以针入度作为分类指标,以软化点、伸长度、蒸发后针

入度比等作为控制指标。

高速公路、一级公路、夏季高温、高温持续时间长、重载交通、山区及

丘陵上坡段、服

务区、停车场等车速慢的路段宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青;

对冬季寒冷的地区、交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小低温粘度大的沥青;

对温差大、年温差大的地区宜选用针入度指数的的沥青;

当高温和低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求。

沥青三大指标:针入度、软化点和延度

针入度与软化点具有良好的对应关系;

延度愈高,所铺筑的道路的耐久性愈好;延度表示沥青在受力破坏前的扩张和伸长的能力。

延度大于100cm时,路面的裂缝产生的较少。蜡含量高,沥青的延度就会不足。

5、稀释沥青:将针入度为120-300(0.1mm)的石油沥青,加入适量的石油馏分使其成为流动性好、运输和施工方便的液体石油沥青溶液,其中溶剂(石油馏分)比重为20-50%。

液体石油沥青适用于透层、粘层及冷拌沥青混合料;

分类使用的石油馏分稀释后针入度(0.1mm)

速凝型 120-205℃的汽油馏分 80-120

中凝型 162-270℃的煤油馏分 120-250

慢凝型 260-483℃的柴油馏分——

6、乳化沥青:

乳化液是一种两相体系,乳化沥青中沥青为分散相,分散在连续相的水中。沥青可以是石油沥青、煤沥青或两者混合物。颗粒直径在2um左右。

在潮湿的路面或集料表面可以应用乳化沥青,但是在喷洒乳化沥青后应避免雨水将其冲走。特别是阴离子乳化沥青。

乳化剂分为:

阴离子乳化剂:由长链有机阴离子与一种碱构成的盐。

阳离子乳化剂:以高分子脂肪胺和三胺为代表,其分子溶解于沥青的是长链的阳离子。

非离子乳化剂:此类乳化剂在水中并不解离,很少用于道路沥青。如脂肪酸脂、醚

胶体乳化剂:包括天然的细粉末(如黏土、膨润土)、酪素、动物胶等。

阳离子乳化沥青适用于各种集料,阴离子乳化沥青适用于碱性石料。

阳离子—cation 阴离子—anion

快凝—rapid setting 中凝—medium setting 慢凝—slow setting

所以阳离子中凝乳化沥青标志为:CMS

7、建筑沥青规格及要求:

由于石油沥青具有良好的黏结性、不透水性、能够抵抗多种化学药品的侵蚀及良好的绝缘性和廉价易得,故在建筑部门有很重要的地位。

沥青主要作用:防水、防潮、良好的黏结性、良好的抗老化性和抗热老化能力。

常温下,蜡含量与沥青粘结力的关系不是很明显,但当温度高于50℃时,

含蜡量越高,粘结力越低。

沥青研究的三方向:

1、石油沥青结构组的研究。(红外、核磁共振、质谱、x 射线衍射、电子扫描共振)

2、石油沥青的胶体性质和流变性的研究。

3、石油沥青的生产及使用性能的研究。

底层 基层

路基

路基:天然路面 成型层:路基表面的起拱或下降

基层:通常为一层颗粒状材料,起到使路面路基隔离污染

底层:是路面的主要结构单元。

耐磨层:决定着路面的安全性和行驶性。所用材料质量有较高的要求。 垫层:可进一步分散车辆的荷载,厚度一般为耐磨层厚度的2倍。 取样:

粘稠或固体沥青≥1.5千克 ; 液体沥青≥1升 ; 沥青乳液≥4升

1、储油罐中取样: (液体沥青或已加热至流体的粘稠沥青)

无搅拌器时,分上中下三部分取样,经充分混合后检测。

有搅拌器时,搅拌充分后,从中部取规定数量的样。

耐磨垫

荷载

荷载分布于路基

相关文档
最新文档