pkpm门式刚架设计讲义PPT
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轻型门式刚架钢结构设计配pkpm4.1实操ppt课件
(3)屋面水平支撑
➢ 屋盖横向支撑宜设在温度区间端部的第一个或第二个开间,端部 支撑设在第二开间时,第一开间相应位置宜设置刚性系杆;
➢ 在刚架转折处(柱顶和屋脊)应沿房屋全长设置刚性系杆; ➢ 由支撑斜杆等组成的水平桁架,其直腹杆宜按刚性系杆考虑 ➢ 柱间支撑和屋面支撑必须布置在同一开间内,形成抵抗纵向荷载
支撑的设计与构造
➢ 1、支撑构件的设计 ➢ (1)屋盖水平支撑
屋盖水平支撑
交叉斜杆
刚性系杆
圆钢、角钢
钢管、双角钢
杆件必须交于节点的中心
(2)柱间支撑 ➢ 无吊车时柱间支撑的间距宜取30~45m;当有吊车时宜设在 温度区段中部,或当温度区段较长时宜设在三分点处,且间距 不宜大于60m; ➢ 当建筑物宽度大于60m时,内柱列宜适当增加柱间支撑; ➢ 支撑与构件的夹角应在30°~60°范围内,宜接近45°; ➢ 柱间支撑可采用带张紧装置的十字交叉圆钢支撑,当桥式吊 车起重量大于5t时,宜采用型钢支撑; ➢ 当房屋高度相对柱距较大时,柱间支撑宜分层设置; ➢ 不允许设置交叉柱间支撑时,可设置其他形式的支撑。
显著特点 ➢ 质量轻 ➢ 工业化程度高,施工周期短 ➢ 综合经济效益高 ➢ 柱网布置比较灵活
结构形式:分为单跨、双跨、多跨刚架以及带挑檐的和带 毗屋的刚架等形式。
(a)单跨刚架 (b)双跨刚架
(c)多跨刚架
(d)带挑檐刚架 (e)带毗屋刚架 (f)单坡刚架
门式刚架的尺寸
跨度:横向刚架柱轴线间的距离,一般为9~36m; 高度:地坪至柱轴线与横梁轴线交点的高度。无吊车时, 高度一般为4.5~9m;有吊车时应根据轨顶标高和吊车净空要 求确定,一般为9~12m。 柱距:通常介于4.5~9m之间。 檐口高度:地坪至房屋外侧檩条上缘的高度; 最大高度:地坪至房屋顶部檩条上缘的高度; 屋面坡度:宜取1/8~1/20,在雨水较多地区可取较大值。
pkpm刚架讲座PPT课件
8
门式刚架二维设计
9
门 式 刚 架 二 维 设 计 基
本 流 程
开始
是否采用
是
快速建模
否 平面模型输入与修改
门式刚架快速建模 (可生成截面、荷载)
是否优化截面
是
否 门式刚架二维计算
门式刚架优化 并记录优化后截面
否
查看计算结果
是否满足
是 门式刚架施工图
结束 10
一、快速建模 1、可以自动生成构件截面 ★ 无吊车时:柱为变截面(楔形柱) 有吊车时:柱为等截面(有时需要修改为阶形柱) 等截面 ≤21m 刚架梁 变截面 ★ 定义刚架斜梁的分段数有两个作用,其一可以确定该坡
PKPM-STS门式刚架设计中
若干问题的探讨
1
STS软件的主要功能
可以完成钢结构的模型输入、结构计算、优化设计、连接 节点设计和施工图辅助设计。 一、门式刚架
可完成门式刚架结构的三维模型输入,屋面、墙面设计, 钢材统计和报价;以及门式刚架结构的二维模型输入,截面优 化,结构计算,节点设计和施工图绘制。 二、框架
(2006版)的规定值乘以1.05(对话框中的风压调整系数)采 用; ★ 刚架风荷载体型系数
《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》附录A只给出了双坡 和单坡基本形式门式刚架的风荷载体型系数,而对于由以上两 种基本形式组合而成的结构类型和体型,风荷载体型系数可按 《建筑结构荷载规范》的规定采用。
型输入,截面优化,结构计算,节点设计和施工图绘制。 采用人机交互方式可以绘制屋架竖向支撑和水平支撑施工
详图。 四、支架
可完成各类支架结构的二维模型输入,截面优化,结构计 算,节点设计和施工图绘制。 五、框排架
可完成排架、框排架结构的二维模型输入,截面优化,结 构计算。可以进行实腹式组合截面、格构式组合截面、钢管混 凝土截面等复杂截面的输入。对于焊接H形截面柱,可以完成 牛腿设计和柱脚设计,绘制排架施工图。
门式刚架二维设计
9
门 式 刚 架 二 维 设 计 基
本 流 程
开始
是否采用
是
快速建模
否 平面模型输入与修改
门式刚架快速建模 (可生成截面、荷载)
是否优化截面
是
否 门式刚架二维计算
门式刚架优化 并记录优化后截面
否
查看计算结果
是否满足
是 门式刚架施工图
结束 10
一、快速建模 1、可以自动生成构件截面 ★ 无吊车时:柱为变截面(楔形柱) 有吊车时:柱为等截面(有时需要修改为阶形柱) 等截面 ≤21m 刚架梁 变截面 ★ 定义刚架斜梁的分段数有两个作用,其一可以确定该坡
PKPM-STS门式刚架设计中
若干问题的探讨
1
STS软件的主要功能
可以完成钢结构的模型输入、结构计算、优化设计、连接 节点设计和施工图辅助设计。 一、门式刚架
可完成门式刚架结构的三维模型输入,屋面、墙面设计, 钢材统计和报价;以及门式刚架结构的二维模型输入,截面优 化,结构计算,节点设计和施工图绘制。 二、框架
(2006版)的规定值乘以1.05(对话框中的风压调整系数)采 用; ★ 刚架风荷载体型系数
《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》附录A只给出了双坡 和单坡基本形式门式刚架的风荷载体型系数,而对于由以上两 种基本形式组合而成的结构类型和体型,风荷载体型系数可按 《建筑结构荷载规范》的规定采用。
型输入,截面优化,结构计算,节点设计和施工图绘制。 采用人机交互方式可以绘制屋架竖向支撑和水平支撑施工
详图。 四、支架
可完成各类支架结构的二维模型输入,截面优化,结构计 算,节点设计和施工图绘制。 五、框排架
可完成排架、框排架结构的二维模型输入,截面优化,结 构计算。可以进行实腹式组合截面、格构式组合截面、钢管混 凝土截面等复杂截面的输入。对于焊接H形截面柱,可以完成 牛腿设计和柱脚设计,绘制排架施工图。
pkpm门式刚架设计讲义课件
带吊车的门式刚架结构
吊车荷载(桥式吊车)
作用分两部分:
吊车梁的作用:以恒载输入 吊车工作的作用:
吊车荷载考虑最不利情况
2 门式刚架二维设计
2.4 门式刚架二维中常见结构模型建立
带吊车的门式刚架结构
吊车荷载输入时部分参数含义: Dmax、 Dmin :是根据影响线求得的最大轮压、最小轮压对柱子的反力; 是软件提供的自动影响线计算工具。 WT:是大桥架和小车重量。仅是一质量,重力荷载代表值统计用,主要用在计算地震
网格生成与快速建模
网格输入是建模的第一步 主要是形成计算模型的网格线 软件提供两点直线、平行直线、分隔线段等方式输入网格,并提供相应的网
格、节点编辑功能 针对形式较有规律的结构,如框架、桁架、门式刚架提供快速建模功能
(在门式刚架快速建模时,软件能够自动为所建模型生成杆件截面与铰接信息,并根据荷载 信息,自动生成屋面恒、活、风荷载)
的变截面和分段点自动计算各分段的标准截面。
2 门式刚架二维设计
2.5 10版中门式刚架二维设计改进
钢结构参数输入与修改,按10新抗规做了调整
结构类型调整 增加程序自动判断容许长细比选项 增加按“低延性、高弹性承载力”性能设计荷载组合 钢结构增加抗震等级参数
增加“端点拖动”功能 增加Undo、Redo功能 增加导入dxf网格功能 增加了批量修改荷载功能 增加实体模型查看功能 取消了模型数据文件,即后缀为.sj的文本文件 增加女儿墙的连接设计 ……….
2 门式刚架二维设计
2.4 门式刚架二维中常见结构模型建立
带吊车的门式刚架结构
吊车荷载(悬挂吊车)
双轨悬挂吊车:荷载和桥式吊车一样; 单轨悬挂吊车:最大轮压=电葫芦重+额定起重量。 悬挂吊车只考虑轮压,不考虑刹车力。
吊车荷载(桥式吊车)
作用分两部分:
吊车梁的作用:以恒载输入 吊车工作的作用:
吊车荷载考虑最不利情况
2 门式刚架二维设计
2.4 门式刚架二维中常见结构模型建立
带吊车的门式刚架结构
吊车荷载输入时部分参数含义: Dmax、 Dmin :是根据影响线求得的最大轮压、最小轮压对柱子的反力; 是软件提供的自动影响线计算工具。 WT:是大桥架和小车重量。仅是一质量,重力荷载代表值统计用,主要用在计算地震
网格生成与快速建模
网格输入是建模的第一步 主要是形成计算模型的网格线 软件提供两点直线、平行直线、分隔线段等方式输入网格,并提供相应的网
格、节点编辑功能 针对形式较有规律的结构,如框架、桁架、门式刚架提供快速建模功能
(在门式刚架快速建模时,软件能够自动为所建模型生成杆件截面与铰接信息,并根据荷载 信息,自动生成屋面恒、活、风荷载)
的变截面和分段点自动计算各分段的标准截面。
2 门式刚架二维设计
2.5 10版中门式刚架二维设计改进
钢结构参数输入与修改,按10新抗规做了调整
结构类型调整 增加程序自动判断容许长细比选项 增加按“低延性、高弹性承载力”性能设计荷载组合 钢结构增加抗震等级参数
增加“端点拖动”功能 增加Undo、Redo功能 增加导入dxf网格功能 增加了批量修改荷载功能 增加实体模型查看功能 取消了模型数据文件,即后缀为.sj的文本文件 增加女儿墙的连接设计 ……….
2 门式刚架二维设计
2.4 门式刚架二维中常见结构模型建立
带吊车的门式刚架结构
吊车荷载(悬挂吊车)
双轨悬挂吊车:荷载和桥式吊车一样; 单轨悬挂吊车:最大轮压=电葫芦重+额定起重量。 悬挂吊车只考虑轮压,不考虑刹车力。
pkpm~门式刚架设计操作56页PPT
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
模型建立完成后应查
看各计算简图,以防有 输入错误的地方。
检查无误后便可进行 结构计算。
PKPM/sts—门式刚架二维设计
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
门式刚架的各种结构形式 : 门式刚架又称山形门式刚架。其结构形式
按跨度可分为单跨、双跨和多跨。按屋面坡脊数 可分为单坡、双坡、多坡屋面。
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
单跨单坡 摇摆柱 多跨(中间摇摆柱)
PKPM/sts—门式刚架二维设计 绘制施工图:设拼接点和布置檩托
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计 绘制施工图:节点设计
精于技术 工于品质
端板竖放 端板斜放 端板平放
PKPM/sts—门式刚架二维设计
M h1 e
(a)端板竖放
(c)端板平放
刚
架
斜
梁
与
柱
的
(b)端板斜放
连
接
及
《钢规》注:对支撑轻型屋面的构件或结构(檩条、屋架、框架),当仅有一 个可变荷载且受荷水平投影面积超过60m2时,屋面均布活荷载标准值应取为 0.3kN/m2。
精于技术 工于品质
PHale Waihona Puke PM/sts—门式刚架二维设计精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
PKPM/sts—门式刚架二维设计
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
模型建立完成后应查
看各计算简图,以防有 输入错误的地方。
检查无误后便可进行 结构计算。
PKPM/sts—门式刚架二维设计
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
门式刚架的各种结构形式 : 门式刚架又称山形门式刚架。其结构形式
按跨度可分为单跨、双跨和多跨。按屋面坡脊数 可分为单坡、双坡、多坡屋面。
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
单跨单坡 摇摆柱 多跨(中间摇摆柱)
PKPM/sts—门式刚架二维设计 绘制施工图:设拼接点和布置檩托
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计 绘制施工图:节点设计
精于技术 工于品质
端板竖放 端板斜放 端板平放
PKPM/sts—门式刚架二维设计
M h1 e
(a)端板竖放
(c)端板平放
刚
架
斜
梁
与
柱
的
(b)端板斜放
连
接
及
《钢规》注:对支撑轻型屋面的构件或结构(檩条、屋架、框架),当仅有一 个可变荷载且受荷水平投影面积超过60m2时,屋面均布活荷载标准值应取为 0.3kN/m2。
精于技术 工于品质
PHale Waihona Puke PM/sts—门式刚架二维设计精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
精于技术 工于品质
PKPM/sts—门式刚架二维设计
pkpm门式刚架设计讲义课件
设置合理的支撑体系,提高结构的整 体稳定性和抗震性能。
优化建议
优化结构形式
根据实际需求,采用合理的结构形式,降低 用钢量。
优化建议
精细化建模
利用PKPM软件进行精细化建模,提高计算精度。
优化建议
参数化设计
利用参数化设计方法,快议
考虑施工因素 在设计阶段充分考虑施工因素,降低施工难度和成本。
PKPM软件的适用范围
建筑行业
适用于建筑设计、建筑结构分析等。
水利水电
适用于水利水电工程的设计和分析。
市政工程
适用于市政道路、桥梁、隧道等工程的设计 和分析。
机械行业
适用于机械行业的设计和分析。
PKPM软件的操作流程
建立模型
使用PKPM软件提供的建模工 具,根据设计要求建立模型。
参数设置
根据设计要求,设置相关参数 ,如材料属性、荷载等。
确保结构在各种载荷作用 下保持稳定,不发生失稳 或过大变形。
门式刚架的构造要求
节点设计
根据受力分析结果,选择 合适的节点形式,如焊接 或螺栓连接,以确保结构 的安全性和稳定性。
支撑系统设计
合理布置支撑系统,如柱 间支撑和屋面支撑,以提 高结构的整体稳定性和承 载能力。
连接设计
根据受力要求,选择合适 的连接方式,如梁柱连接 和屋面梁连接,以确保结 构的整体性和安全性。
选择分析类型
根据设计要求,选择适合的门式刚架结构分析类型,如线性分析、 非线性分析等。
定义材料属性
输入门式刚架各部件的材料属性,如弹性模量、泊松比、密度等。
进行结构分析
运行结构分析,查看分析结果,如内力、位移、应力等。
结果查看与优化
查看分析结果
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含义:
没定义约束的杆端为完全约束情况,节点处的所有杆件,不会发生相对位移; 定义杆端“水平向自由滑动”为杆端水平向约束完全释放,不传递水平剪力; 定义杆端“约束水平相对位移差”是限制水平相对滑移量不超过给定的最大相对位移差。
应用:
混凝土柱屋面梁为钢梁情况。
10
2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
例题:
三跨双坡门式刚架(mj3.sj),总跨度62m,檐口高度4m,屋面坡度1/10, 刚架柱距6米。钢材采用Q235。恒荷载0.3kN/m2,活荷载(取屋面活荷载和 雪荷载中较大值)0.3kN/m2,基本风压0.5kN/m2。 (STS应用讲解例题2)
5
2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 模型文件建立及读取
3
1 STS的模型输入方法
➢ 二维模型方法
✓ PK交互输入 ✓ 屋面支撑、柱间支撑、檩条墙梁、吊车梁等分别计算,通过工具箱实现
4
2 门式刚架二维设计
主要内容:
2.1 二维建模 2.2 截面优化与结构计算,结果查询 2.3 节点设计和施工图绘门式刚架二维设计改进 2.6 门式刚架二维设计常见问题
只有少数截面用户可以干预,例如焊接H 形截面
用于确定轴心受压构件的稳定系数
长细比相同时,b类截面稳定系 数大于c类截面,即b类截面稳 定承载能力高于c类截面。
8
2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 铰接构件与计算长度 计算长度
(1)平面内
➢ 设置平面内计算长度系数; ➢ 软件默认为-1,即计算长度系数 由软件自动确定 ➢ 用程序自动计算结果
有侧移,无侧移框架 ➢ GB50017无支撑,弱支撑,强支撑框架 ➢ 门式刚架按有侧移结构
净截面和毛截面比值 ➢ 活荷载不利布置
12
2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 构件修改
• 指定构件验算规范 • 指定构件钢号 • 指定H形构件横向加劲肋的设置 • 指定构件抗震等级 • 恢复缺省值(同设计参数) • 构件查询 • 构件修改
6
2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 截面定义与杆件布置
截面定义
杆件布置 柱构件布置时可输入偏心和布置角度 (可处理轴线和构件中心不重合、抗风柱主惯性轴在刚架面外等问题)
7
2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 轴心受压构件对Y轴截面分类
截面分类由软件根据GB50017自动确定, 当存在多个选择时,一般取低的(偏安全)
14
2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 支座修改
软件在所有柱底自动设置固定支座
支座形式
(1)新增三类弹性支座形式
(2)当弹性支座为托梁支座,软件提供 “导入托梁支座刚度”工具,可自动导
入
托梁提供的支座刚度
15
2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 附加重量与基础布置
附加重量
(1)作用:正常使用阶段没有直接作用在结构上,而地震力计算的时候,需要考虑这一部分 地震力作用时,需要把这部分重量当作附加重量输入到地震力计算时质点集中的节点上 (2)应用:如围护用砖墙
✓ 荷载输入(恒荷载、活荷载、风荷载)
恒、活荷载输入 活载分为相容活荷和互斥活荷。互斥活荷即几组活荷不同时发生。 风荷载输入 注意: (1)针对门式刚架结构,软件提供风荷载自动布置功能,依据门式刚架规程或荷载 规范确定构件体型系数,自动计算构件风荷载标准值; (2)自动布置不能适应所有模型,结构形式的限制请参考相关规范; (3)当提示不能自动布置时,请交互布置; (4)荷载方向:水平荷载向右为正,竖向荷载向下为正,反之为负。
✓ 网格生成与快速建模
网格输入是建模的第一步 主要是形成计算模型的网格线 软件提供两点直线、平行直线、分隔线段等方式输入网格,并提供相应的网
格、节点编辑功能 针对形式较有规律的结构,如框架、桁架、门式刚架提供快速建模功能
(在门式刚架快速建模时,软件能够自动为所建模型生成杆件截面与铰接信息,并根据荷载 信息,自动生成屋面恒、活、风荷载)
基础布置 (1)作用:当需要计算基础时,可在此处定义和布置基础 (2)适用范围:STS二维设计程序只能完成独立基础的布置和计算 (3)10版软件对基础设计做了改进
16
2 门式刚架二维设计
2.2 截面优化与结构计算,结果查询
✓ 截面优化
优化原理 按照强度、稳定、长细比、挠度及位移限值,进行多次迭代计算,最后得到用钢 量最小的截面。
钢结构CAD软件STS 门式刚架设计
(10 版)
中国建筑科学研究院 建研科技股份有限公司
设计软件事业部
1
主要内容
STS的模型输入方法
➢ 三维模型方法 ➢ 二维模型方法
门式刚架设计
➢ 门式刚架二维设计 ➢ 门式刚架三维设计 ➢ 工具箱相关部分
2
1 STS的模型输入方法
➢ 三维模型方法
✓ 门式刚架(框排架)三维建模(以标准榀方式建立) ✓ 框架三维建模(以标准层方式建立) ✓ 空间结构建模(建模任意、灵活)
(2)平面外
➢ 设置构件平面外的计算长度; ➢ 原则为侧向支撑点间的距离; ➢ 屋面和檩条对上翼缘的作用; ➢ 取最大受压翼缘侧向支撑点间的距离(隅撑间距) ➢ 用户应根据平面外支撑的设置情况来修改。
9
2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 铰接构件与计算长度
铰接构件 (1)设置杆件两端的约束情况,如两端刚接、一端铰接一端刚接、两端铰接等; (2)[定义约束]:设置杆端不同的约束情况
13
构件修改——构件验算规范
参数输入中,构件修改中,都可以指定验算规范,要明确二者的关系 • 参数输入:设计规范
(1)确定构件计算长度系数确定方法 • 钢结构设计规范方法 • 门式刚架规程方法
(2)确定构件验算规范缺省值 • 构件修改:验算规范
(1)指定构件强度、稳定性计算要采用的设计规范 (2)不影响计算长度系数的确定方法
11
2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 分析与设计参数定义 定义结构分析与设计相关的参数, 由5个页面分别设置。
结构类型(用于确定地震计算阻尼比) 验算规范
➢ 根据所计算的结构适用那本规范采用, 综合考虑。
➢ 控制参数,门式刚架不按抗震规范控 制高厚比,长细比。
斜梁计算 ➢ 仅按压弯构件计算强度,和平面外稳定; ➢ 按压弯构件计算强度,和平面内、平面 外稳定;
没定义约束的杆端为完全约束情况,节点处的所有杆件,不会发生相对位移; 定义杆端“水平向自由滑动”为杆端水平向约束完全释放,不传递水平剪力; 定义杆端“约束水平相对位移差”是限制水平相对滑移量不超过给定的最大相对位移差。
应用:
混凝土柱屋面梁为钢梁情况。
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2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
例题:
三跨双坡门式刚架(mj3.sj),总跨度62m,檐口高度4m,屋面坡度1/10, 刚架柱距6米。钢材采用Q235。恒荷载0.3kN/m2,活荷载(取屋面活荷载和 雪荷载中较大值)0.3kN/m2,基本风压0.5kN/m2。 (STS应用讲解例题2)
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2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 模型文件建立及读取
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1 STS的模型输入方法
➢ 二维模型方法
✓ PK交互输入 ✓ 屋面支撑、柱间支撑、檩条墙梁、吊车梁等分别计算,通过工具箱实现
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2 门式刚架二维设计
主要内容:
2.1 二维建模 2.2 截面优化与结构计算,结果查询 2.3 节点设计和施工图绘门式刚架二维设计改进 2.6 门式刚架二维设计常见问题
只有少数截面用户可以干预,例如焊接H 形截面
用于确定轴心受压构件的稳定系数
长细比相同时,b类截面稳定系 数大于c类截面,即b类截面稳 定承载能力高于c类截面。
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2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 铰接构件与计算长度 计算长度
(1)平面内
➢ 设置平面内计算长度系数; ➢ 软件默认为-1,即计算长度系数 由软件自动确定 ➢ 用程序自动计算结果
有侧移,无侧移框架 ➢ GB50017无支撑,弱支撑,强支撑框架 ➢ 门式刚架按有侧移结构
净截面和毛截面比值 ➢ 活荷载不利布置
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2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 构件修改
• 指定构件验算规范 • 指定构件钢号 • 指定H形构件横向加劲肋的设置 • 指定构件抗震等级 • 恢复缺省值(同设计参数) • 构件查询 • 构件修改
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2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 截面定义与杆件布置
截面定义
杆件布置 柱构件布置时可输入偏心和布置角度 (可处理轴线和构件中心不重合、抗风柱主惯性轴在刚架面外等问题)
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2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 轴心受压构件对Y轴截面分类
截面分类由软件根据GB50017自动确定, 当存在多个选择时,一般取低的(偏安全)
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2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 支座修改
软件在所有柱底自动设置固定支座
支座形式
(1)新增三类弹性支座形式
(2)当弹性支座为托梁支座,软件提供 “导入托梁支座刚度”工具,可自动导
入
托梁提供的支座刚度
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2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 附加重量与基础布置
附加重量
(1)作用:正常使用阶段没有直接作用在结构上,而地震力计算的时候,需要考虑这一部分 地震力作用时,需要把这部分重量当作附加重量输入到地震力计算时质点集中的节点上 (2)应用:如围护用砖墙
✓ 荷载输入(恒荷载、活荷载、风荷载)
恒、活荷载输入 活载分为相容活荷和互斥活荷。互斥活荷即几组活荷不同时发生。 风荷载输入 注意: (1)针对门式刚架结构,软件提供风荷载自动布置功能,依据门式刚架规程或荷载 规范确定构件体型系数,自动计算构件风荷载标准值; (2)自动布置不能适应所有模型,结构形式的限制请参考相关规范; (3)当提示不能自动布置时,请交互布置; (4)荷载方向:水平荷载向右为正,竖向荷载向下为正,反之为负。
✓ 网格生成与快速建模
网格输入是建模的第一步 主要是形成计算模型的网格线 软件提供两点直线、平行直线、分隔线段等方式输入网格,并提供相应的网
格、节点编辑功能 针对形式较有规律的结构,如框架、桁架、门式刚架提供快速建模功能
(在门式刚架快速建模时,软件能够自动为所建模型生成杆件截面与铰接信息,并根据荷载 信息,自动生成屋面恒、活、风荷载)
基础布置 (1)作用:当需要计算基础时,可在此处定义和布置基础 (2)适用范围:STS二维设计程序只能完成独立基础的布置和计算 (3)10版软件对基础设计做了改进
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2 门式刚架二维设计
2.2 截面优化与结构计算,结果查询
✓ 截面优化
优化原理 按照强度、稳定、长细比、挠度及位移限值,进行多次迭代计算,最后得到用钢 量最小的截面。
钢结构CAD软件STS 门式刚架设计
(10 版)
中国建筑科学研究院 建研科技股份有限公司
设计软件事业部
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主要内容
STS的模型输入方法
➢ 三维模型方法 ➢ 二维模型方法
门式刚架设计
➢ 门式刚架二维设计 ➢ 门式刚架三维设计 ➢ 工具箱相关部分
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1 STS的模型输入方法
➢ 三维模型方法
✓ 门式刚架(框排架)三维建模(以标准榀方式建立) ✓ 框架三维建模(以标准层方式建立) ✓ 空间结构建模(建模任意、灵活)
(2)平面外
➢ 设置构件平面外的计算长度; ➢ 原则为侧向支撑点间的距离; ➢ 屋面和檩条对上翼缘的作用; ➢ 取最大受压翼缘侧向支撑点间的距离(隅撑间距) ➢ 用户应根据平面外支撑的设置情况来修改。
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2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 铰接构件与计算长度
铰接构件 (1)设置杆件两端的约束情况,如两端刚接、一端铰接一端刚接、两端铰接等; (2)[定义约束]:设置杆端不同的约束情况
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构件修改——构件验算规范
参数输入中,构件修改中,都可以指定验算规范,要明确二者的关系 • 参数输入:设计规范
(1)确定构件计算长度系数确定方法 • 钢结构设计规范方法 • 门式刚架规程方法
(2)确定构件验算规范缺省值 • 构件修改:验算规范
(1)指定构件强度、稳定性计算要采用的设计规范 (2)不影响计算长度系数的确定方法
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2 门式刚架二维设计
2.1 二维建模
✓ 分析与设计参数定义 定义结构分析与设计相关的参数, 由5个页面分别设置。
结构类型(用于确定地震计算阻尼比) 验算规范
➢ 根据所计算的结构适用那本规范采用, 综合考虑。
➢ 控制参数,门式刚架不按抗震规范控 制高厚比,长细比。
斜梁计算 ➢ 仅按压弯构件计算强度,和平面外稳定; ➢ 按压弯构件计算强度,和平面内、平面 外稳定;