浙江人教版高中历史选修4课件6单元-第1课时
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答案 D
考点二 詹天佑的科学精神和爱国情操(c)
1.科学精神 (1)在主持滦河铁路大桥时,多方测量滦河水流地质 等情况,将中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技 术结合等,成功建造了19世纪末中国最长的铁路大 桥。 (2)修建京张铁路时,在深谷和崖间测绘,设计了“人” 字形路线等,最终创造了中国铁路史上的奇迹。
第1课时 中国铁路之父詹天佑
【学考报告】
考试内容
詹天佑的主要生平事迹及其为中 国铁路事业发展作出的重大贡献 詹天佑的科学精神和爱国情操
考核要求 必考 加试
b
c
考点一 詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路 事业发展作出的重大贡献(b)
一、派遣幼童 1.出身:1861年,詹天佑出生在广东南海县一个破落的茶商家
、粤汉铁
2.维护路权
(1)1911年,清政府宣布“ 路权时,投身保路运动铁。路国有
”,实际出卖
(2)辛亥革命后,詹天佑主持全国铁路技术工作。他
亲自督办
铁路。
(中川3)国粤19境汉19内年,詹天佑铁参路与的主监持管俄技国术工作,要求收、回包中括
国在中东路的驻兵权和
远东。铁路
中东
管理权
3.英年早逝:59岁的詹天佑在临终前不忘未修完的铁 路和培养铁路人才的心愿。
庭。
2.留学
(1)1872年,作为第一批幼童之一赴美留学。
(2)先后考入西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学, 成绩优异。
(3)1878年,耶鲁大学土木工程系铁路工程科,获学 士学位。
(4)1881年,中国保守派官僚取消留了学事业 佑回国。
,詹天
二、为中国建造铁路
1.初显锋芒:1888年,詹天佑被中国铁路公司聘到津
——白寿彝《中国通史》
史料二 1908年,广东商办粤汉铁路公司总工程师邝 景阳因人事纠纷准备辞职,而邝一离任,此职必将由 日本人担任。詹天佑得知后致信邝景阳,进行规劝: 我闻知后感到非常遗憾,我料想他们是决心将你挤走, 但是,为了铁路事业,望你坚持下去,只要你一离开, 此路恐将落入日本人手中。
思考
③是詹天佑个人事业的杰出成就,也是中国近代交通 事业的杰出成就。
深化认知 詹天佑修筑京张铁路,所体现的是整个中 华民族不屈不挠、自立自强的意志,振奋了中国的民 族精神。詹天佑不愧为中国近代科学技术的先驱,伟 大的爱国主义者。
三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁
1.路为、国洛勘潼路铁:路主。要有张绥铁路川、汉铁路
1.“技术第一要求精密,不能有一点含糊和轻 率。……我国地大物博,而于一路之工必须借助外 人,我以为耻!”上述名言反映了詹天佑( )
A.一丝不苟的科学精神及强烈的民族自豪感和爱 国主义精神
B.工作细致、严谨
C.强烈的民族自尊心
D.不畏艰难、勇于创新的开拓精神
解析 “技术第一要求精密,不能有一点含糊和轻率” 表明一丝不苟的科学精神,“我国地大物博”表明强烈的 民族自豪感,“借重外人,我以为耻”表明爱国主义精神, 故A项正确。
深化认知 詹天佑是我国杰出的铁路工程师,一生 致力于铁路建设事业,为维护国家铁路权益与列强 斗争,体现了强烈的民族精神,被称为“中国铁路之 父”“中国的光荣”。
要点 詹天佑的事迹及贡献
史料一 我国家培养人才,不惜巨币,送尔等肄 业。……但是思出洋本意,是令尔等学外国功夫,不 是令尔等忘本国规矩。是以功夫要上等学习,规矩要 不可变更。……即将四书温习,或相互讲论。日计不 足,月计有余……
C.创造中国铁路史上的奇迹——设计修建京张铁路
D.支持保路运动和推动铁路建设
解析 中国第一条铁路——唐胥铁路是外国人设计的, 故B项错误,符合题意。
答案 B
2.下图为广东顺德档案馆所存一首描写留美幼童的新 诗。其中 “铁路工程师”的主要成就是( )
回国后的他们,亲身经历近代中国的风云激荡
他们中,有很多人在战争中阵亡。
沽铁路工地任
,所主持的津沽段铺轨工程
在短帮时工间程内师完成。
2.建成滦河大桥:詹天佑将中国传统打桥桩梁法
和
西方近代先进技术结气合压,沉用箱新式
法建造桥
墩,成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。
3.修建京张铁路 (1)背景 ①甲午中日战争后,清政府认识到铁路的重要性。 ②帝国主义对中国路权 的争夺白热化。 ③京张铁路修建困难重重。
史料三 当时,英国的报纸蔑视地报道:“中国会修关 沟段的工程师还未诞生哩!”“中国人想不靠外国人自己 修路,就算不是做梦,至少也得五十年。”国内一些毫 无民族气节的大人物们也对他投以冷枪。但蔑视和嘲 笑、谩骂都动摇不了詹天佑的决心,他毅然地说:“我 国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为 耻!”
2.爱国情操
(1)耶鲁大学求学期间,决心学好西方先进科技,报 效祖国。
(2)滦河大桥先后包给英国、日本和德国,结果都失 败了,詹天佑成功建造了滦河大桥,为国争光。
(3)修建京张铁路困难重重,詹天佑抱着为国争光的 信念,1909年京张铁路终于提前通车,这是中国人 的光荣。
(4)1911年,清政府将路权出卖给外国人,詹天佑一面 支持保路运动,一面推动铁路建设。
答案 A
2.小明在学习了《中国铁路之父詹天佑》一课后,概 括了詹天佑身上所折射的人文精神,其中不正确的 是( )
A.爱国主义精神
B.不畏艰难、勇于创新的精神
C.深明大义、嫉恶如仇的精神
D.深入实践、严谨细致的科学精神
解析 詹天佑为维护中国路权所作的努力体现了爱国 主义精神,在修建京张铁路时,反复实地测绘,最终 设计出“人”字形路线,体现了不畏艰难、勇于创新的精 神和深入实践、严谨细致的科学精神。
答案 C
——驻洋肄业局向全体留美幼童发出的一份《谕告》
史料二 詹天佑回国前,曾有美国同学劝他留下,对 他说:“以君之学识,如应聘美、英,当可宏图大展, 阁下之生活亦可丰裕。”詹天佑谢绝了,回答道:“中国 虽贫虽弱,她却是生我养我的祖国,现在正需要我回 去贡献所学,把她建设得富强起来。如不以所学报国, 何以对祖国人民与家乡人民?”
史料四 伏惟京张一线为我国铁路北干之起点,其居 庸关、岔道城二处,汉唐以来,历经百战,夙称天险, 鸠庀之初,外人每疑华员勿克胜任。迩来欧美人士远 不看视,啧啧称道,佥谓青龙桥、鹞儿梁、九里寨三 处省去洞工,实为绝技。
——徐世昌《验收京张铁路工程折》,
关赓麟主编《交通史·路政篇》
思考
(1)依据史料一分析,清政府派遣幼童留美的目的和遵 循的原则各是什么?
(4)前:认为中国人不能胜任。后:啧啧称道,许多地 方的施工堪称绝技。
1.1872年,詹天佑随第一批幼童赴美留学。留美期间, 他深感中西方发展的差距,决心学好西方科技,报 效祖国。詹天佑为国家做出了巨大贡献,以下说法 不正确的是( )
A.成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥——滦 河大桥
B.设计修建中国第一条铁路——唐胥铁路
(2)过程
①詹天佑抱着为国争光的信念,亲自测量路线,战胜
天险。 ②为解决八达岭隧道技术难题,设计人出“
”字形路线。
③采用直井施工 方法解决隧道施工困难。
(3)结果:1909年,京张铁路提前全线通车。
(4)意义
①中国人自行筹款、勘测、设计并施工的第一条铁路, 是中国铁路史上的里程碑。
②创造了中国铁路史上的奇迹。
他们中,有中国电报业、采矿业的创始人。
他们中,出现了伟大的铁路工程师。
他们中,出现了清华大学第一任校长。
A.担任全国铁路督办
BBiblioteka Baidu修筑淞沪铁路
C.铺设唐胥铁路
D.设计和修建京张铁路
解析 题干中所提到的“出现的伟大铁路工程师”指的是 詹天佑,结合所学知识可知詹天佑的主要历史功绩是 设计和修建了京张铁路,故D项正确。
(5)1919年,詹天佑作为中国代表,出任协约国“联合监 管远东铁路委员会”辖下的技术部委员,多次要求收回 中国在中东路的驻兵权和管理权。
要点 詹天佑的爱国情怀
史料一 詹天佑在致诺索布夫人的信中写到:“全体中 国人和外国人都在密切注视着我的工作,如果我失败 了,那就不仅是我个人的不幸。因若如此,中国工程 师将失掉大众的信任。”
(1)史料一中“我的工作”指什么?体现了詹天佑的什 么情怀?
(2)史料二体现了詹天佑怎样的心情?反映了他的什么 精神?
提示 (1)设计、建成京张铁路。强烈的爱国情怀。
(2)詹天佑在得知邝景阳辞职的消息后,心情急切地对 他进行规劝,因为他意识到,一旦邝景阳辞职,就意 味着粤汉铁路的筑路权将落入日本人手中,他从民族 利益出发,为维护中国筑路权,奉献着自己的赤诚忠 心,反映了他深刻的爱国主义情感。
(2)史料二体现了詹天佑的什么精神?
(3)依据史料三和所学知识分析,英国等为何会鄙视中 国的铁路建设?
(4)依据史料四分析,外国人对京张铁路的修建前后态 度有何变化?
提示 (1)目的:培养洋务人才。原则:“中体西用”。
(2)坚定的爱国信念和责任感。
(3)中国铁路工程师数量少,缺少建造铁路的经验;打 击中国自建铁路的信心和热情。
考点二 詹天佑的科学精神和爱国情操(c)
1.科学精神 (1)在主持滦河铁路大桥时,多方测量滦河水流地质 等情况,将中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技 术结合等,成功建造了19世纪末中国最长的铁路大 桥。 (2)修建京张铁路时,在深谷和崖间测绘,设计了“人” 字形路线等,最终创造了中国铁路史上的奇迹。
第1课时 中国铁路之父詹天佑
【学考报告】
考试内容
詹天佑的主要生平事迹及其为中 国铁路事业发展作出的重大贡献 詹天佑的科学精神和爱国情操
考核要求 必考 加试
b
c
考点一 詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路 事业发展作出的重大贡献(b)
一、派遣幼童 1.出身:1861年,詹天佑出生在广东南海县一个破落的茶商家
、粤汉铁
2.维护路权
(1)1911年,清政府宣布“ 路权时,投身保路运动铁。路国有
”,实际出卖
(2)辛亥革命后,詹天佑主持全国铁路技术工作。他
亲自督办
铁路。
(中川3)国粤19境汉19内年,詹天佑铁参路与的主监持管俄技国术工作,要求收、回包中括
国在中东路的驻兵权和
远东。铁路
中东
管理权
3.英年早逝:59岁的詹天佑在临终前不忘未修完的铁 路和培养铁路人才的心愿。
庭。
2.留学
(1)1872年,作为第一批幼童之一赴美留学。
(2)先后考入西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学, 成绩优异。
(3)1878年,耶鲁大学土木工程系铁路工程科,获学 士学位。
(4)1881年,中国保守派官僚取消留了学事业 佑回国。
,詹天
二、为中国建造铁路
1.初显锋芒:1888年,詹天佑被中国铁路公司聘到津
——白寿彝《中国通史》
史料二 1908年,广东商办粤汉铁路公司总工程师邝 景阳因人事纠纷准备辞职,而邝一离任,此职必将由 日本人担任。詹天佑得知后致信邝景阳,进行规劝: 我闻知后感到非常遗憾,我料想他们是决心将你挤走, 但是,为了铁路事业,望你坚持下去,只要你一离开, 此路恐将落入日本人手中。
思考
③是詹天佑个人事业的杰出成就,也是中国近代交通 事业的杰出成就。
深化认知 詹天佑修筑京张铁路,所体现的是整个中 华民族不屈不挠、自立自强的意志,振奋了中国的民 族精神。詹天佑不愧为中国近代科学技术的先驱,伟 大的爱国主义者。
三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁
1.路为、国洛勘潼路铁:路主。要有张绥铁路川、汉铁路
1.“技术第一要求精密,不能有一点含糊和轻 率。……我国地大物博,而于一路之工必须借助外 人,我以为耻!”上述名言反映了詹天佑( )
A.一丝不苟的科学精神及强烈的民族自豪感和爱 国主义精神
B.工作细致、严谨
C.强烈的民族自尊心
D.不畏艰难、勇于创新的开拓精神
解析 “技术第一要求精密,不能有一点含糊和轻率” 表明一丝不苟的科学精神,“我国地大物博”表明强烈的 民族自豪感,“借重外人,我以为耻”表明爱国主义精神, 故A项正确。
深化认知 詹天佑是我国杰出的铁路工程师,一生 致力于铁路建设事业,为维护国家铁路权益与列强 斗争,体现了强烈的民族精神,被称为“中国铁路之 父”“中国的光荣”。
要点 詹天佑的事迹及贡献
史料一 我国家培养人才,不惜巨币,送尔等肄 业。……但是思出洋本意,是令尔等学外国功夫,不 是令尔等忘本国规矩。是以功夫要上等学习,规矩要 不可变更。……即将四书温习,或相互讲论。日计不 足,月计有余……
C.创造中国铁路史上的奇迹——设计修建京张铁路
D.支持保路运动和推动铁路建设
解析 中国第一条铁路——唐胥铁路是外国人设计的, 故B项错误,符合题意。
答案 B
2.下图为广东顺德档案馆所存一首描写留美幼童的新 诗。其中 “铁路工程师”的主要成就是( )
回国后的他们,亲身经历近代中国的风云激荡
他们中,有很多人在战争中阵亡。
沽铁路工地任
,所主持的津沽段铺轨工程
在短帮时工间程内师完成。
2.建成滦河大桥:詹天佑将中国传统打桥桩梁法
和
西方近代先进技术结气合压,沉用箱新式
法建造桥
墩,成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。
3.修建京张铁路 (1)背景 ①甲午中日战争后,清政府认识到铁路的重要性。 ②帝国主义对中国路权 的争夺白热化。 ③京张铁路修建困难重重。
史料三 当时,英国的报纸蔑视地报道:“中国会修关 沟段的工程师还未诞生哩!”“中国人想不靠外国人自己 修路,就算不是做梦,至少也得五十年。”国内一些毫 无民族气节的大人物们也对他投以冷枪。但蔑视和嘲 笑、谩骂都动摇不了詹天佑的决心,他毅然地说:“我 国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为 耻!”
2.爱国情操
(1)耶鲁大学求学期间,决心学好西方先进科技,报 效祖国。
(2)滦河大桥先后包给英国、日本和德国,结果都失 败了,詹天佑成功建造了滦河大桥,为国争光。
(3)修建京张铁路困难重重,詹天佑抱着为国争光的 信念,1909年京张铁路终于提前通车,这是中国人 的光荣。
(4)1911年,清政府将路权出卖给外国人,詹天佑一面 支持保路运动,一面推动铁路建设。
答案 A
2.小明在学习了《中国铁路之父詹天佑》一课后,概 括了詹天佑身上所折射的人文精神,其中不正确的 是( )
A.爱国主义精神
B.不畏艰难、勇于创新的精神
C.深明大义、嫉恶如仇的精神
D.深入实践、严谨细致的科学精神
解析 詹天佑为维护中国路权所作的努力体现了爱国 主义精神,在修建京张铁路时,反复实地测绘,最终 设计出“人”字形路线,体现了不畏艰难、勇于创新的精 神和深入实践、严谨细致的科学精神。
答案 C
——驻洋肄业局向全体留美幼童发出的一份《谕告》
史料二 詹天佑回国前,曾有美国同学劝他留下,对 他说:“以君之学识,如应聘美、英,当可宏图大展, 阁下之生活亦可丰裕。”詹天佑谢绝了,回答道:“中国 虽贫虽弱,她却是生我养我的祖国,现在正需要我回 去贡献所学,把她建设得富强起来。如不以所学报国, 何以对祖国人民与家乡人民?”
史料四 伏惟京张一线为我国铁路北干之起点,其居 庸关、岔道城二处,汉唐以来,历经百战,夙称天险, 鸠庀之初,外人每疑华员勿克胜任。迩来欧美人士远 不看视,啧啧称道,佥谓青龙桥、鹞儿梁、九里寨三 处省去洞工,实为绝技。
——徐世昌《验收京张铁路工程折》,
关赓麟主编《交通史·路政篇》
思考
(1)依据史料一分析,清政府派遣幼童留美的目的和遵 循的原则各是什么?
(4)前:认为中国人不能胜任。后:啧啧称道,许多地 方的施工堪称绝技。
1.1872年,詹天佑随第一批幼童赴美留学。留美期间, 他深感中西方发展的差距,决心学好西方科技,报 效祖国。詹天佑为国家做出了巨大贡献,以下说法 不正确的是( )
A.成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥——滦 河大桥
B.设计修建中国第一条铁路——唐胥铁路
(2)过程
①詹天佑抱着为国争光的信念,亲自测量路线,战胜
天险。 ②为解决八达岭隧道技术难题,设计人出“
”字形路线。
③采用直井施工 方法解决隧道施工困难。
(3)结果:1909年,京张铁路提前全线通车。
(4)意义
①中国人自行筹款、勘测、设计并施工的第一条铁路, 是中国铁路史上的里程碑。
②创造了中国铁路史上的奇迹。
他们中,有中国电报业、采矿业的创始人。
他们中,出现了伟大的铁路工程师。
他们中,出现了清华大学第一任校长。
A.担任全国铁路督办
BBiblioteka Baidu修筑淞沪铁路
C.铺设唐胥铁路
D.设计和修建京张铁路
解析 题干中所提到的“出现的伟大铁路工程师”指的是 詹天佑,结合所学知识可知詹天佑的主要历史功绩是 设计和修建了京张铁路,故D项正确。
(5)1919年,詹天佑作为中国代表,出任协约国“联合监 管远东铁路委员会”辖下的技术部委员,多次要求收回 中国在中东路的驻兵权和管理权。
要点 詹天佑的爱国情怀
史料一 詹天佑在致诺索布夫人的信中写到:“全体中 国人和外国人都在密切注视着我的工作,如果我失败 了,那就不仅是我个人的不幸。因若如此,中国工程 师将失掉大众的信任。”
(1)史料一中“我的工作”指什么?体现了詹天佑的什 么情怀?
(2)史料二体现了詹天佑怎样的心情?反映了他的什么 精神?
提示 (1)设计、建成京张铁路。强烈的爱国情怀。
(2)詹天佑在得知邝景阳辞职的消息后,心情急切地对 他进行规劝,因为他意识到,一旦邝景阳辞职,就意 味着粤汉铁路的筑路权将落入日本人手中,他从民族 利益出发,为维护中国筑路权,奉献着自己的赤诚忠 心,反映了他深刻的爱国主义情感。
(2)史料二体现了詹天佑的什么精神?
(3)依据史料三和所学知识分析,英国等为何会鄙视中 国的铁路建设?
(4)依据史料四分析,外国人对京张铁路的修建前后态 度有何变化?
提示 (1)目的:培养洋务人才。原则:“中体西用”。
(2)坚定的爱国信念和责任感。
(3)中国铁路工程师数量少,缺少建造铁路的经验;打 击中国自建铁路的信心和热情。