挡车栏停用安全措施

挡车栏（临时故障）停用安全措施

由于挡车栏突然损坏或无法及时修复，为了保证正常的安全生产，确保提升运输安全，结合矿的实际特制定如下安全技术措施。

1、视频档车装臵发生故障不能正常使用时，必须及时汇报矿调度室，请示领导同意捆绑后按此措施要求检查合格才能正常提升，并作好相关记录，严禁擅自不用视频档车装臵，并立即告知井上、下信号工和相关人员。

2、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度，绞车司机必须听从信号指挥，严禁无信号提升，随时检查设备的安全保护装臵是否可靠，重点是制动装臵和深度指示器，如检查制动装臵失灵，应立即停止运转予以检修，严禁绞车断电运行。

摘挂钩操作

（1）把钩工必须认真检查三环链和插销的连接情况，发现问题严禁使用。

（2）上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢，把保险绳挂好，检查确认无误后，才能发出提升信号。

（3）挂钩工待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

（4）挂钩工认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定，矸石平实，不得超载，挂钩工随时应检查斜坡道路有无障碍物，道岔装臵是否灵活可靠。

（5）上部车场操作工必须认真检查矿车连接装臵，对不合格或有安全隐患的矿车严禁下放和提升，严禁超负荷提升和下放。提升时下部作业人员必须进入躲身洞，严禁在外逗留或做其他工作，躲洞内严禁非工作人员进入，严禁非工作人员操作设备。

（6）超长、超宽、超高、(6.0米*1.1米*1.4米)超重(按照绞车提升能力核算执行)“四超”物品下斜井，必须制定专门的提升安全措施后才能提升。

钢丝绳的检查维护

1、钢丝绳每班运行前必须认真进行检查，提升钢丝绳是否完好，有无磨损、断丝超标、锈蚀、压折等情况，钢丝绳不得有打结、扭曲现象，其直径磨损减少10%，或在一个捻距内断丝超过全部钢丝总数的10%时，必须停止使用。

2、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须更换。

3、检查钢丝绳前端钩头处绳卡位臵和个数设臵是否合理，紧固是否牢靠，连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85﹪。

连接装臵的检查和信号安全管理

1、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳的连接，必须使用不能自行脱落的连接装臵，并加装保险绳。

2、每次挂钩都要检查矿车、插销、链环，完好者才能使用。挂钩时必须认真仔细，挂好绳要使劲拉一下钩头，确认矿车、钩头、插销连接无误，方能发出信号，绞车运行后所有人员必须立即进入躲避硐。

3、提升发信号时应清楚可靠，井底（平巷）信号把钩工只能向井口（上车场）信号把钩工发信号，井口信号把钩工再向绞车司机发信号。

4、摘挂钩时应站在人行道上(不能面对来车站在轨道以内)，待车辆进入摘钩地点减速停稳后才能摘挂钩。

5、运送设备材料的矿车应仔细检查，码放、捆绑不好、不牢固的设备材料车，应责令运输工及放料人员重新码放合符要求、捆绑结实，才能下放或提升。

6、矿车在绞车道或起坡点附近掉道时，要稳好矿车、严禁取钩头，防止下滑，使其上道，不得用绞车直接硬提上道，必须使用起道器，但在巷道的两帮、矿车下方及对人身安全有威胁的地方严禁站人。

7、严格按照“行车不行人、行人不行车”的规定，指挥进出井人员安全通过绞车道。

8、绞车道或车场内发生障碍要及时处理，不能处理的或发生断绳、跑车事故要及时报告值班人员。

9、在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中(如用电话或口头或与他人联系时)发送信号，必须精力集中，细心操作。

10、收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。

11、发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发信号停止。

12、信号发出后，不得离开信号处，要观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，要观察挡车栏的动作情况和信号指示，发现异常和紧急情况必须立即发出停车信号。

13、与绞车司机联系必须用矿统一的信号指令进行，即一停、二提、三下放、四行人，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。

14、绞车司机和信号把钩工必须持证上岗，上岗时间不得擅离工作岗位，严禁私自找人代替上岗，离岗。并检查钩头50米以内的钢丝绳是否打结、压伤、死弯、断丝等不安全隐患，同时信号工步行检查斜坡地滚，轨道是否安全可靠，确认无误，符合提升要求，方可挂钩提升。

15、作业人员上岗前必须扎紧袖口和腰带，连车时，应防止手被车辆挤压，做好自身安全保护。每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、三连环、钩头等详细检查一遍，瞭望车辆运行方向有无障碍，档车栏、阻车器工作是否正常，一切正常才能发信号提升，下车场信号把钩工随后进入躲避硐。

16、信号把钩工工作完毕，必须清理现场，收好工具，上部车场把钩工应检查档车栏、阻车器应处于关闭状态，确认无误后方可离开现场。

17、车场内严禁非工作人员进入现场，必须听从信号把钩工指挥，提升时全部人员必须进入躲避硐。

18、没有听到矿车到达上、下车场停车信号系统前，严禁进入车场摘挂钩。

19、串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号准备。

20、凡违章作业，要严肃追究处理，至少每次给予100-500元罚款，造成损失，要追究当事人的经济责任。

本措施未涉及的内容，严格按《煤矿安全规程》和各有关管理制度执行。