养护车辆管理办法
高速公路日常养护管理办法
高速公路日常养护管理办法1. 引言高速公路日常养护是保障公路安全运营和延长其使用寿命的重要措施之一。
高速公路养护工作的科学、规范和有效管理对于确保道路畅通和驾驶安全具有重要意义。
本文档旨在介绍高速公路日常养护管理办法的细化内容，以帮助相关管理人员和工作人员深入了解养护管理的要点和操作。
2. 养护管理责任部门高速公路的日常养护工作，由有关管理单位、监管单位和运营管理单位共同承担责任。
具体责任部门包括：•道路养护管理单位：负责组织实施养护工作，制定养护计划和方案，并进行日常养护巡视和检查，及时发现和处理道路病害。
•交通管理部门：负责道路交通的管理和监管，对日常养护工作提供支持和配合，协调解决日常养护中遇到的交通管理问题。
•运营管理单位：负责日常维护和养护工作的实施，保障道路设施的正常运营，及时修复和处理道路损坏或故障。
3. 日常养护管理要点3.1 养护计划和方案制定为确保高速公路的安全运营和维护，养护管理单位应制定科学合理的养护计划和方案。
具体要点包括：•定期检测和评估：利用现代化的设备和技术手段，定期检测和评估路面、桥梁、隧道、路基等重点部位的状况，了解养护需求。
•制定养护方案：根据检测和评估结果，制定详细的养护方案，明确养护工作的范围、内容、进度和要求。
•合理安排养护工期：根据实际情况和交通流量，合理安排养护工期，尽量减少对交通运营的影响。
•养护管理措施的细化：制定不同类型和程度的养护管理措施，如路面修补、路肩保护、桥梁防水等，以确保养护工作的效果和质量。
3.2 路面养护管理路面是高速公路最重要的部分之一，其养护工作至关重要。
以下是路面养护管理的要点：•路面修补：及时修复路面上的坑洼、裂缝等病害，确定修补方法和材料，确保修复后的路面平整和牢固。
•路基加固：对路基进行加固和处理，防止路基沉降和塌方，提高路基的承载能力和稳定性。
•路面清洁：定期进行路面清洗，清除油污、泥浆等附着物，保持路面的清洁和光滑。
《安徽省高速公路养护管理办法(试行)》全文及解读
安徽省高速公路养护管理办法（试行）第一章总则第一条为加强我省高速公路的养护管理工作，提升养护管理水平，实现养护管理专业化、市场化，围绕加快交通强国建设,全面推进高速公路养护管理高质量发展，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《安徽省公路安全保护条例》、《公路养护工程管理办法》等有关法律法规规章，结合我省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于安徽省境内营运高速公路的养护管理工作。
第三条本办法所称的高速公路养护管理是指按照交通运输部规定的技术规范和操作规程，通过科学计划、合理组织、严格实施、强化考核，高效、优质、安全、节能地完成一系列养护生产活动，保证高速公路经常处于良好的技术状态。
第四条高速公路养护管理坚持"预防为主、防治结合、强化管理、服务优先、科技引领、确保质量、注重安全、保障畅通”的基本方针，通过经常性、及时性、预防性养护，延长公路使用寿命，保持设施完好，为人民群众提供畅通、安全、舒适、便捷的出行需求，实现养护管理高质量发展。
第五条高速公路养护按作业性质分为日常养护作业和养护工程。
日常养护作业包括养护巡查、路况检评、日常保养和轻微局部维修；养护工程包括预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。
具体分类见附件。
第六条高速公路养护范围包括高速公路（含桥涵、隧道等）及构筑物、交通工程及沿线设施（含交通安全设施、管理设施、服务设施、绿化环保设施）、公路用地等有形资产。
第七条高速公路经营管理单位应设立专职养护管理机构或部门，配备专业养护管理人员和养护巡查车辆。
高速公路经营管理单位每年应安排养护经费用于高速公路养护，确保所辖高速公路技术状况处于"优"等级，平均MQI不小于90,平均PQ1不小于92。
其中经营性高速公路的养护经费可通过车辆通行费、自筹资金等方式解决，政府还贷高速公路的养护经费从财政部门批准的车辆通行费预算中列支，年养护费用总额不低于上年度车辆通行费收入的8%0第八条高速公路经营管理单位应创新管理模式，积极探索工程总承包EPC,产出和绩效综合养护承包OPRC等合同模式，选择专业化程度高、技术力量强、信用评价优的养护单位，提高养护质量。
公司车辆管理制度保养
公司车辆管理制度保养一、概述为了保证公司车辆的安全性能和延长使用寿命，公司制定了车辆管理制度保养。
该制度旨在规范公司车辆的保养管理工作，确保车辆保养工作得到及时、科学、有效的进行，提高车辆的运行效率和安全系数，降低维修成本，保障员工出行的安全。
二、保养周期公司车辆的保养周期分为日常保养和定期保养两种。
1. 日常保养：每辆车每天行驶前，驾驶员应对车辆进行检查，包括查看轮胎气压、发动机液位、制动系统、照明系统等，确保车辆运行安全。
若有异常情况，应及时向车辆管理部门报告，并作出相应处理。
2. 定期保养：车辆管理部门根据车辆的使用情况和车辆制造商的要求，制定车辆的定期保养计划。
一般来说，车辆的定期保养周期为5000公里或3个月一次，以先到者为准。
在定期保养时，应对车辆进行全面检查、更换机油、更换滤芯、更换火花塞等，并登记保养记录。
三、保养流程车辆管理部门将按照以下流程进行车辆的保养工作：1. 接受报修：驾驶员在发现车辆故障或需要保养时，应向车辆管理部门报修。
车辆管理部门接到报修后，确认故障情况，并安排维修工作。
2. 维修工作：车辆管理部门根据报修情况，安排维修工人对车辆进行修理。
维修工人应按照车辆制度保养手册的要求，对车辆进行全面检查和维修。
3. 完成修理：维修工作完成后，车辆管理部门应对车辆进行试车和检验，确保修理质量满足要求。
若没有问题，车辆管理部门将车辆交还给驾驶员。
4. 保养记录：车辆管理部门在每次保养后，应将保养记录归档，并在车辆制度保养手册上进行登记。
每次保养的记录应包括保养日期、保养项目、维修内容、维修人员等。
四、保养费用公司将统一为各辆车辆设立保养费用的预算，并由车辆管理部门负责管理和监督保养费用的使用情况。
车辆保养费用应按照保养项目的实际维修情况进行结算，并留有明细票据备查。
五、监督和考核公司将建立车辆保养的监督制度，由专门的监督人员对车辆保养工作进行定期检查和考核。
监督人员应检查车辆保养记录、票据等，确保车辆保养工作的规范和有效进行。
湖南省交通运输厅关于印发《湖南省普通国省道公路养护管理办法》的通知-湘交计统〔2019〕38号
湖南省交通运输厅关于印发《湖南省普通国省道公路养护管理办法》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------湖南省交通运输厅关于印发《湖南省普通国省道公路养护管理办法》的通知湘交计统〔2019〕38号各市州、县市区人民政府，省直有关单位：经省人民政府同意，现将《湖南省普通国省道公路养护管理办法》印发给你们，请遵照执行。
湖南省交通运输厅2019年2月13日湖南省普通国省道公路养护管理办法第一章总则第一条为加强和规范普通国省道养护管理工作，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《湖南省实施〈中华人民共和国公路法〉办法》等法律法规和政策规定，结合我省实际，制定本办法。
第二条本办法所称普通国省道是指纳入交通运输部公路统计年报并按国省道标准管养的普通国道与省道；其他未按国省道标准管养的普通国道与省道暂按原标准进行养护管理；城市管理路段根据职责由属地市、县级人民政府负责管养；纳入普通公路管养的高速公路连接线、进港公路、连接机场公路等专用公路的养护管理参照本办法执行。
第三条普通国省道养护范围包括公路养护、路政管理、路网服务与应急、技术保障及其他等。
第四条普通国省道养护管理应以构建“畅、安、舒、美”公路交通环境为目标，推进决策科学化、管理规范化、工作标准化，提升普通国省道整体通行能力、技术状况水平、安全保障能力、综合服务水平和路域环境综合水平，推动全省普通国省道养护和服务高质量发展。
第五条普通国省道公路养护管理全面推行“路长制”，形成“行业牵头、部门联动、社会参与”的养护工作格局。
“路长制”是路段管理人员在路长的统一领导下，对责任路段的公路（含桥梁）、附属设施、路容路貌、交通秩序、绿化和环境卫生等实施全面综合管理的制度。
湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路养护管理办法》通知-鄂交建[2012]492号
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湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路养护管理办法》通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 湖北省交通运输厅关于印发《湖北省高速公路养护管理办法》通知（鄂交建[2012]492号）各市州交通运输局（委）、各高速经营管理单位、各高速公路建设管理单位、厅直各单位、机关各处室：现将《湖北省高速公路养护管理办法》印发给你们，请遵照执行。
特此通知。
二○一二年七月二十四日湖北省高速公路养护管理办法第一章总则第一条为规范我省高速公路养护行为，加强养护监督管理，提高养护质量和服务水平，根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《公路安全保护条例》、《湖北省高速公路管理条例》等法律法规和规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于本省行政区域内高速公路和纳入我省高速公路网的长江大桥（以下简称高速公路）养护管理工作。
高速公路改扩建工程按照国家和省高速公路基本建设程序和相关规定执行。
第三条省交通运输厅主管全省高速公路养护管理工作，省交通运输厅高速公路管理局（以下简称省高管局）具体负责全省高速公路养护工作的行政管理，其主要职责：（一）贯彻执行国家有关高速公路养护管理的法律法规和规章、行业标准和技术规范，制定本省高速公路养护管理的相关规定与办法；（二）对高速公路经营管理单位（以下简称经营管理单位）制订的养护规划与计划、养护资金的落实情况、招投标、养护质量等进行监督管理；（三）组织对高速公路养护工作定期和不定期的检查；（四）对高速公路养护作业市场进行监督管理，维护高速公路养护市场秩序；（五）组织全省高速公路养护管理人员的业务技能培训和考核工作；（六）新技术、新材料、新工艺、新设备的推广应用；（七）承办省交通运输厅交办的其他事项。
交通运输部关于印发农村公路养护管理暂行办法的通知
交通运输部关于印发农村公路养护管理暂行办法的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2008.04.24•【文号】交公路发[2008]43号•【施行日期】2008.04.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发农村公路养护管理暂行办法的通知（交公路发[2008]43号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委），天津市市政公路管理局，上海市市政工程管理局：为加强农村公路养护管理，提高农村公路养护质量和投资效益，现将部制定的《农村公路养护管理暂行办法》印发给你们，请认真贯彻执行。
执行中有何问题，请函告部公路司。
附件：农村公路养护管理暂行办法中华人民共和国交通运输部二○○八年四月二十四日农村公路养护管理暂行办法第一章总则第一条为加强农村公路养护管理，提高农村公路养护质量和投资效益，促进农村经济社会发展和社会主义新农村建设，特制定本办法。
第二条农村公路的养护管理工作适用本办法。
本办法所称农村公路包括县道、乡道和村道及其所属的桥梁、隧道。
其中，村道是指经地方交通主管部门认定，连接乡镇与建制村或建制村与建制村的公路。
第三条农村公路养护管理遵循“统一领导、分级负责、因地制宜、注重实效、全面养护、保障畅通”的原则，逐步建立责权明确、管养分离的养护管理体制，实行专业化养护和个人承包养护等多种方式，推进农村公路养护的市场化。
第四条地方人民政府及其交通主管部门和公路管理机构的职责按国务院办公厅《农村公路管理养护体制改革方案》执行。
第五条鼓励农村公路养护管理应用新技术、新材料、新工艺、新设备，不断提高农村公路养护管理水平。
第二章资金筹措与管理第六条农村公路养护资金筹措与管理应遵循“政府投入为主、多渠道筹资、统筹安排、专户储存、专款专用、强化监管”的原则。
第七条资金来源（一）地方各级人民政府按照国家有关规定，为确保农村公路正常养护，财政预算安排的农村公路小修保养资金。
交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知
交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.03.02•【文号】交公路发〔2018〕33号•【施行日期】2018.06.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知交公路发〔2018〕33号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为进一步加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量和效益，部对《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2001〕327号）进行了修订，现印发给你们，请认真遵照执行。
交通运输部2018年3月2日公路养护工程管理办法第一章总则第一条为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。
第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。
第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。
县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行。
第四条养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。
第五条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。
交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。
地方各级交通运输主管部门或公路管理机构，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的养护工程管理工作。
第六条公路经营管理单位和从事公路养护作业的单位应当根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标，按照标准规范、有关规定及本办法要求组织实施养护工程，并接受其指导和监督。
第七条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程，确保公路保持良好技术状况。
非收费公路养护工程资金以财政保障为主，主要通过各级财政资金解决。
《江苏省高速公路养护管理办法》
《江苏省高速公路养护管理办法》第一章总则第一条为规范高速公路养护行为，加强高速公路养护监督管理，提高高速公路养护质量和服务水平，根据《中华人民共和国公路法》、国务院《收费公路管理条例》、《江苏省高速公路条例》和《江苏省收费公路管理条例》等法律、法规规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于本省行政区域内高速公路的养护和监督管理活动。
本办法所称的高速公路养护，包括高速公路小修保养，中修工程、大修工程。
高速公路改建工程根据规模和性质按照国家有关规定实施。
第三条省人民政府交通运输主管部门（以下简称省交通运输部门）主管全省高速公路养护监督管理工作，具体由省公路管理机构负责。
省公路管理机构应当建立健全高速公路养护监督管理机制和制度，加强监督指导，不断促进高速公路养护管理水平的提高。
第四条高速公路养护由取得高速公路收费权的经营企业和利用贷款、有偿集资建成高速公路经批准收取车辆通行费的事业单位，以及非收费高速公路管理单位（以下统称高速公路经营管理单位）依法负责。
1高速公路经营管理单位应当按照有关法律法规以及国家和省交通运输部门制定的养护技术规范、操作规程和标准，做好高速公路养护工作。
第五条高速公路经营管理单位应当积极采用先进、环保的养护技术、材料和科学的管理方法，重视新技术、新材料和新工艺在养护工作中的应用，提升养护科技含量，大力推进机械化养护，不断提高养护效率和养护质量。
第二章一般规定第六条高速公路应当实行经常性、及时性、预防性和周期性养护，保障高速公路经常处于路面平整，路肩、边坡平顺，桥涵、隧道构造物及沿线设施完好，标志、标线齐全、规范等良好的技术状态。
第七条高速公路机电系统（监控系统、收费系统、通信系统、供配电系统）、服务设施、交通安全设施维护，应当遵循“保障安全、优化服务”的原则，按照国家和省有关技术规范要求进行维护，及时维修和更换损坏部件，保持系统、设施经常处于良好的技术状态。
第八条省公路管理机构应当明确高速公路养护与检查标准，建立高速公路技术状况定期评价制度，每年对高速公路技术状况进行评价认定，并根据评定结果，结合高速公路运行年限、交通量状况和实际运行情况等因素，向高速公路经营管理单位提出养护意见。
道路养护公司车辆管理制度
道路养护公司车辆管理制度第一章总则第一条为规范道路养护公司车辆管理工作，提高道路养护公司车辆使用效率，确保车辆运行安全，提高服务质量，树立公司良好形象，制定本制度。
第二条本制度适用于道路养护公司的所有车辆管理工作。
第三条道路养护公司车辆管理，应坚持“安全第一、预防为主”的原则，建立健全责任明确、制度规范、运行高效的车辆管理体系。
第四条道路养护公司车辆管理，应依法、合规、合理、安全、高效的原则。
第五条道路养护公司车辆管理工作应充分尊重驾驶员的权利，维护驾驶员的合法权益，激励驾驶员的工作积极性。
第二章车辆管理组织第六条道路养护公司应设立专门的车辆管理部门，负责公司车辆的统一管理和监督。
第七条道路养护公司车辆管理部门应明确工作职责，保障车辆管理工作的正常运行。
第八条道路养护公司车辆管理部门应配备专业管理人员，具备相关的车辆管理经验和技能。
第九条道路养护公司车辆管理部门应建立健全公司车辆档案，对车辆进行登记、注销、更新等管理工作。
第十条道路养护公司车辆管理部门应定期对车辆进行检查、保养和维修，并及时处理车辆故障。
第三章车辆的购置和报废第十一条道路养护公司车辆的购置应遵循国家法律法规，按照科学合理的原则，确保车辆的品质和性能。
第十二条道路养护公司车辆的购置应建立健全审核制度，明确购置车辆的程序和权限。
第十三条道路养护公司车辆的报废应按照国家相关规定进行，严格控制车辆使用年限，合理安排车辆报废流程。
第十四条道路养护公司应建立健全车辆报废的审核制度，确保车辆报废程序的合法合规。
第十五条道路养护公司车辆报废时，应妥善处理车辆的相关证件和手续，保障公司的合法权益。
第四章车辆的安全管理第十六条道路养护公司车辆的安全管理是最重要的管理工作，应当时刻保障车辆的安全性。
第十七条道路养护公司应建立健全车辆安全管理制度，实施定期检查、巡视和维护，提高车辆的安全性能。
第十八条道路养护公司车辆的驾驶员应具备相关资格证书，并严格遵守交通法规，确保车辆的安全运行。
园林绿化养护水车车队管理办法
园林绿化养护水车车队管理制度（草稿）第一章车队管理规定1、本公司的车辆指派专人（即车队队长：陈军）负责对车辆调度。
2、车队队长必须负责任做好车辆的使用调度工作，根据项目实际情况的需要，灵活调度车辆，确保绿化养护到位，提高苗木成活率。
3、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队队长处备案，获得许可后方可驾驶。
4、车辆到达目的地后，按项目现场负责人或施工员安排进行工作，服从指挥。
如有特殊情况应及时与车队队长商量处理。
5、员工中途离职必须提前一个月向公司提交辞职申请，批准后才能离职，如未经领导批准擅自离职者，当月工资做为公司的赔偿金不予发放。
第二章车队员工入职管理1、新入职的员工在试用期内须了解本公司及本部门的规章制度，必须完整的填写员工入职表，并持有效证件，身份证、驾驶证原件、复印件办理报到手续。
向公司提交的所有证件及资料等保证真实有效，否则公司将随时解除劳动关系。
2、新入职的员工必须办理入职手续，离职时办理离职手续。
根据公司管理规定，新入职员工有7天试用期，7天之内（含）离职或被辞退者，不计薪资；正式录用后，前7天考勤有效，算薪资。
3、已入职的员工，在7天试用期后自动请辞者，必须提前一个月提出辞职申请，经批准后办理离职手续方可离职，否则，要承担对公司正常运营造成的相应损失。
4、司机每月岗位工资3500元，尽责奖200元，安全奖200元，满勤（无迟到、早退）奖100元，新项目施工期间补贴1000元（具体按公司规定）。
员工入职期限每满一年，每月增加工龄工资50元，话费补贴、其它福利等按公司规定执行。
年底根据个人工作表现和公司的收益情况发放年终奖金。
5、洒水员每月岗位工资3000元，尽责奖200元，安全奖200元，满勤（无迟到、早退）奖100元，新项目施工期间补贴1000元（具体按公司规定）。
员工入职期限每满一年，每月增加工龄工资50元，话费补贴、其它福利等按公司规定执行。
年底根据个人工作表现和公司的收益情况发放年终奖金。
高速公路养护车辆使用管理办法
高速公路养护车辆使用管理办法（暂行）1、目的为了严格车辆管理，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应和满足公司养护业务用车的需要。
2、适用范围本制度适用于公司养护工程部使用的车辆的管理。
3、职责3.1专职驾驶员职责3.1.1爱护车辆，遵守劳动纪律，服从调度，牢固树立安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明、礼貌、安全行车服务。
3.L2树立良好的职业道德和服务意识，自觉做到勤检查、勤保养，保持车容整洁,保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除，不开带“病”车。
并掌握所驾车辆年审、换证，及交纳保险、税费时间，并需配合车队及时办理有关手续。
1.1.13积极参加安全教育活动，严格遵守公司各项规章制度，认真做好停放车辆的防盗、防抢、防破坏措施。
3.1.4驾驶员应服从养护工程部用车人的管理，按时出车，提供良好服务。
出车时必须证照齐全，严禁无证驾驶。
驾驶员有特殊情况不能出车的，应事先向车队报告批准，由车队安排其他司机代替。
无特殊情况，驾驶员不得无故拒绝出车，若发生拒绝出车和不服从出车队安排，经教育仍坚持不改的，将视情节按公司规章制度处理。
3.1.5驾驶员必须严格按《车辆放行条》注明的时间、地点出车，不得擅自驾车外出或借出车机会为自己和他人办私事。
并认真填写好《行车记录本》，保留《车辆放行条》作为工作备查资料及报账凭据。
3.L6因公务出差到外地的车辆，晚上必须停放在住宿地点附近正规的停车场，驾驶员要关好车辆门窗及锁上防盗锁（暗式开关），办妥保管手续并索取票据，车辆证件必须随身携带，严禁人走证留的现象。
3.L7驾驶员因公伤或因病请假的，应按规定办好请假手续：3天以内的应向车队提出申请，由综合事务部经理批准；3天（含3天）以上的报公司行政分管领导批准。
公司领导用车的驾驶员休假原则上安排在领导出差、出国或休假期间。
休假期间，车辆须停放在公司指定地点，将车辆证件及车匙交回车队。
3.L8在高速公路上行驶，驾驶员和随车人员必须系好安全带，并应严格按高速公路车速规定行驶，严禁超速行驶,若因此发生事故的，责任由驾驶员全部承担。
河南省高速公路养护管理办法
河南省高速公路养护管理办法第一章总则第一条为加强我省高速公路的养护管理，提高养护质量和管理水平，实现养护管理标准化、专业化、市场化，围绕交通强国建设要求，全面推进高速公路养护管理高质量发展，根据《中华人民共和国公路法》、《公路养护工程管理办法》、《河南省高速公路条例》和有关法律、法规，结合我省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于我省行政区域内运营高速公路的养护管理工作。
第三条养护管理要体现“以人为本、科学管养、主动养护、服务优先”的理念，通过经常性、及时性、预防性养护，延长公路使用寿命，保持设施完好，满足人民日益增长的出行服务需求，实现养护高质量发展。
第四条养护管理应坚持“预防为主、防治结合；强化管理、改革创新；科技引领、绿色生态；反应快捷、安全畅通”的方针，开展以“路面养护为中心，桥隧安全为重点，突出重点路段”的全面养护。
第五条高速公路养护工作包括日常养护和养护工程。
日常养护包括日常巡检、路况检评、日常保养和日常维修；养护工程包括预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。
具体分类见附件。
第六条高速公路养护工作的范围包括主要设施和附属设施。
主要设施包括：路基、路面、桥梁、隧道、涵洞（通道）；附属设施包括：绿化、交通安全设施、机电设施（供配电、照明、通信、监控、收费）、房建设施等。
第七条省交通运输厅是全省高速公路养护管理的行政主管部门，河南省高速公路联网管理中心（以下简称高速中心）负责全省高速公路养护行业管理，各高速公路运营管理单位（以下简称运营管理单位）负责所辖路段的养护管理。
第八条运营管理单位应重视和加强养护管理队伍建设，应成立养护管理部门，专业养护管理人员配备应不少于8人/百公里，山岭重丘区段高速、郑州周边高速公路、年平均日交通流量大于4万辆或通车10年及以上的路段原则上应不少于10人/百公里。
其中，桥梁养护工程师配备不少于1人/百公里，山区高速公路不少于2人/百公里，桥涵比大于50%的路段不少于3人/百公里，有长、特长隧道的路段应配备机电养护工程师。
工程施工车队车辆维护管理制度
工程施工车队车辆维护管理制度序言为了保障工程施工车队车辆的正常运行和安全，提高车辆的使用寿命和性能，避免因车辆故障给施工带来延误和损失，制定本《工程施工车队车辆维护管理制度》。
一、车辆维护管理机构1.设立车辆维护管理部门，负责车队车辆的维护保养工作，制定和实施车辆维护计划。
2.车辆维护管理部门的员工必须具备相关的专业知识和技能，并定期接受培训，保持技术水平。
3.车队领导层要对车辆维护管理部门的工作进行监督和指导，确保车队车辆的维护工作得到有效的执行。
二、车辆维护保养计划1.制定车辆维护保养计划，包括定期保养、日常维护等内容，并按照计划进行维护保养工作。
2.定期检查车辆的机油、水箱、制动系统、轮胎、灯光等部件，及时发现问题并进行维修保养。
3.建立车辆维护记录，记录车辆的维护保养情况、故障维修情况等信息，做到有据可查。
4.对于新购车辆，要建立车辆档案，包括车辆证件、保修单据、保养记录等，便于管理和查询。
5.定期对车队车辆进行技术评估，根据评估结果及时调整和完善维护保养计划。
三、车辆维护保养措施1.定期更换机油和机滤，保证发动机正常运转，延长发动机寿命。
2.定期检查冷却系统，保证冷却液充足，防止发动机过热。
3.定期检查制动系统，保证制动性能良好，确保行车安全。
4.定期检查轮胎气压和磨损情况，保证轮胎寿命和行车安全。
5.定期检查车辆灯光系统，包括前照灯、示宽灯、刹车灯等，确保夜间行车的安全。
6.定期检查车辆电瓶电量和电路系统，保证电器设备正常运行。
7.定期检查底盘和悬挂系统，保证车辆悬挂和行驶稳定。
8.对于车辆长时间停放或低温环境下使用，要注意车辆的防冻保养。
四、车辆维护保养质量控制1.车队车辆维护管理部门要制定相应的维护保养质量控制标准，明确维护保养的要求和标准。
2.对维护保养工作负责人和维护人员进行考核，建立绩效考核制度，激励员工积极开展维护保养工作。
3.对维护保养工作过程中出现的质量问题，要及时进行整改和改进，避免问题重复发生。
公司车辆保养保洁管理制度
公司车辆保养保洁管理制度一、目的确保公司车辆始终处于良好的技术状态和清洁状况，提高车辆使用效率，延长车辆使用寿命，保障驾驶员及乘客的安全。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆，包括但不限于商务车、员工通勤车、货车等。
三、责任分配1. 行政部门负责制定和修订车辆保养保洁管理制度。
2. 车辆管理员负责监督实施保养保洁计划，并记录保养保洁情况。
3. 驾驶员负责车辆的日常检查、清洁和保养工作。
四、保养管理日常保养1. 驾驶员需每日对车辆进行外观检查，包括轮胎气压、油水电等基本项目。
2. 保持车辆内外清洁，特别是驾驶室内部和车身的清洁。
3. 定期更换或清洗空气滤清器、机油滤清器等。
定期保养1. 根据车辆使用情况和厂家建议，制定详细的定期保养计划。
2. 定期保养包括但不限于更换机油、制动液、变速箱油等。
3. 定期检查刹车系统、转向系统、悬挂系统等关键部件。
保养记录1. 车辆管理员应详细记录每次保养的时间、内容及费用。
2. 保养记录应定期上报行政部门审核。
五、保洁管理日常清洁1. 驾驶员需在每次使用后对车辆内部进行清理，包括垃圾的清除和座椅、地毯的吸尘。
2. 外观清洁应在每次回库后进行，特别是在雨天或泥泞路面行驶后。
定期深度清洁1. 每季度至少进行一次车辆内外的深度清洁和消毒。
2. 深度清洁应包括车内空调系统的清洁、座椅皮革的护理等。
六、违规处理1. 对于未按规定执行保养保洁工作的驾驶员，将根据情况给予警告或罚款。
2. 对于因保养不善导致车辆故障的，相关责任人需承担相应的维修费用。
七、附则本制度自发布之日起生效，由行政部门负责解释。
如有变更，按照公司相关流程进行修订。
高速公路管理日常养护管理办法
高速公路管理日常养护管理办法高速公路日常养护管理办法随着经济的发展和人们生活水平的提高，高速公路也越来越成为人们日常出行的主要交通工具。
为了确保高速公路的顺畅运营和安全、舒适的车行环境，对高速公路进行日常维护和养护管理就显得尤为必要。
本文首先从高速公路的日常养护管理原则出发，然后分别介绍高速公路日常养护管理的主要工作内容和注意事项。
一、高速公路日常养护管理原则高速公路日常养护管理的基本原则是实行“预防为主，维修与养护相结合”的管理模式。
具体来说，高速公路日常养护管理应做到以下几点：（1）坚持预防为主原则。
加强巡检、检修和维护，及时发现和处理高速公路的问题，减少紧急维修和修缮，降低因设备损坏，工艺缺陷等原因造成的抢修频率，确保高速公路的长期稳定运营。
（2）实行定期检修和维护的管理模式。
制定科学合理的检修维护计划和计划明细表，按照计划进行定期检修、改造、提升等工作。
定期检修是早预防、早发现和尽早处理问题的最有效手段。
（3）着重加强重点部位的管理。
重点部位包括大桥、隧道、收费站、服务区、环保设施、交通标志标线等。
要根据不同部位的特点，采取不同的监管和保养模式，确保高速公路的不同部位健康稳定运营。
二、高速公路日常养护管理的工作内容（1）路面养护路面的养护是高速公路日常管理的重点之一，路面养护主要包括：填补路面裂缝、修补路面破损和坑洞、排除路面积水、清理路面障碍物等。
此外，还需要定期检查路基情况，防止发生坍塌现象。
（2）交通标志标线养护高速公路上的交通标志和标线是保障顺畅通行的重要设施，日常养护内容包括：检查标志标线的完好性和清晰度、检查标志标线的背景反光性能、定期刷新路线上的标志标线等。
（3）桥梁隧道养护高速公路上的大桥、隧道等结构是交通系统中的重要部件，日常养护内容包括：检查桥梁隧道结构的完整性、偏移状态，检查桥梁隧道的防护设施是否完善、检查桥梁隧道的灯光和通风等设施是否正常运行。
（4）收费站和服务区养护高速公路的收费站和服务区是提供旅途中所需基础服务设施的关键地方，日常养护内容包括：保持收费站和服务区的卫生干净、检查设施设备的完好机能、定期对跨线桥道及桥下设施维护等等。
中华人民共和国交通运输部令2015年第22号——农村公路养护管理办法
中华人民共和国交通运输部令2015年第22号——农村公路养护管理办法文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2015.11.11•【文号】中华人民共和国交通运输部令2015年第22号•【施行日期】2016.01.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文中华人民共和国交通运输部令2015年第22号《农村公路养护管理办法》已于2015年11月3日经第20次部务会议通过，现予公布，自2016年1月1日起施行。
部长杨传堂2015年11月11日农村公路养护管理办法第一章总则第一条为规范农村公路养护管理，促进农村公路可持续健康发展，根据《公路法》《公路安全保护条例》和国务院相关规定，制定本办法。
第二条农村公路的养护管理，适用本办法。
本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施，包括经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路。
公路包括公路桥梁、隧道和渡口。
县道是指除国道、省道以外的县际间公路以及连接县级人民政府所在地与乡级人民政府所在地和主要商品生产、集散地的公路。
乡道是指除县道及县道以上等级公路以外的乡际间公路以及连接乡级人民政府所在地与建制村的公路。
村道是指除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路，但不包括村内街巷和农田间的机耕道。
县道、乡道和村道由县级以上人民政府按照农村公路规划的审批权限在规划中予以确定，其命名和编号由省级交通运输主管部门根据国家有关规定确定。
第三条农村公路养护管理应当遵循以县为主、分级负责、群众参与、保障畅通的原则，按照相关技术规范和操作规程进行，保持路基、边坡稳定，路面、构造物完好，保证农村公路处于良好的技术状态。
第四条县级人民政府应当按照国务院的规定履行农村公路养护管理的主体责任，建立符合本地实际的农村公路管理体制，落实县、乡（镇）、建制村农村公路养护工作机构和人员，完善养护管理资金财政预算保障机制。
车辆管理与使用规定范文
车辆管理与使用规定范文一、车辆管理车辆是组织中日常工作和活动的重要工具，为了保障车辆的安全性、保养和合理使用，制定以下车辆管理规定：1. 车辆申请所有使用车辆的人员在使用前必须提前申请，包括出行时间、目的地、车辆类型等信息。
车辆申请应提前填写申请表格，并经相关负责人批准后方可使用。
2. 车辆保管车辆使用人员在使用车辆后，必须将车辆停放在指定停车区域，并按规定完成车辆的闭锁、熄火和关窗等操作，确保车辆的安全。
离开车辆时需将钥匙交给相关人员进行保管。
3. 车辆保养车辆使用人员在使用车辆后，应当及时对车辆进行检查和保养。
包括检查机油、水箱、轮胎等，如发现异常情况应及时通知相关人员进行修复。
4. 车辆维修车辆出现故障需要维修时，使用人员应及时向相关负责人报告，并配合维修人员进行修复。
修复完成后需经过相关人员检验合格后方可重新投入使用。
二、车辆使用为了合理利用车辆资源，确保车辆的有效使用和大家的出行安全，制定以下车辆使用规定：1. 出行目的明确使用车辆出行前，必须明确出行目的和行程安排，合理调配车辆资源。
避免因目的不明确或行程不清晰而造成车辆资源的浪费。
2. 合理载客车辆在使用过程中，应按规定载客。
不得超载，确保司机和乘客的安全。
在车辆座位数量不足时，应尽量安排多人合乘，提高车辆利用率。
3. 安全行驶车辆使用人员在行驶过程中，必须遵守交通法规，保持良好的驾驶习惯。
不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，确保乘车人员的安全。
4. 节约用车使用车辆时，应尽量合理规划行程，选择最佳路线。
避免在车辆行驶过程中频繁变更行程或重复行驶，节约能源，并减少对环境的污染。
5. 车内卫生车辆使用人员在使用车辆过程中，应保持车内环境的整洁和卫生。
禁止在车内吸烟、留下垃圾、乱扔物品等行为，保持良好的用车环境。
三、车辆违规处理车辆使用人员如有以下违规行为，将按照相关规定进行处理：1. 未经许可使用车辆的，将被视为盗用车辆，依法追究法律责任。
交通部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知(2001)-交公路发[2001]327号
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交通部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知(2001)正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知（交公路发〔２００１〕３２７号）各省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅（局、委），上海市政工程管理局，天津市市政工程局，新疆生产建设兵团交通局：现将《公路养护工程管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行，并将执行中遇到的问题函告部公路司。
中华人民共和国交通部二００一年六月二十二日公路养护工程管理办法（２００１年５月）第一章总则第一条为加强公路养护工程管理，提高公路养护工程质量和投资效益，根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规，制定本办法。
第二条公路养护工程管理工作实行“统一领导，分级管理”的原则。
国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。
省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。
公路养护工程的具体管理工作，根据省级人民政府交通主管部门的授权，以及目前各级公路管理机构的职责分工，由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。
乡道养护工程的管理工作，由乡（镇）人民政府负责，县级交通主管部门负责行业管理和技术指导。
第三条公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为小修保养、中修、大修和改建工程，作业内容参见附录，具体划分标准由各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门制定。
第四条公路养护工程资金主要来源于国家依法征集的公路养护资金、财政拨款、车辆通行费和国务院规定的其它筹资方式。
第五条公路养护工程资金，必须专项用于公路的养护和改建。
做到专款专用，不得挪用和挤占。
第六条本办法适用于国道、省道、县道的养护工程管理。
公司货车于保养管理制度
公司货车于保养管理制度一、目标设定本公司货车保养管理制度旨在规范货车的日常维护与保养工作，确保车辆始终处于最佳运行状态，减少故障发生，提高运营效率，保障行车安全，并有效控制维修费用。
二、组织架构设立专职的车辆保养管理部门，负责统筹规划和执行车辆的保养工作。
该部门应配备专业的技术人员，定期对车辆进行检测与维护，并记录相关数据。
三、保养分类1. 日常保养：司机每日出车前后需进行车辆外观检查、机油水位检查、轮胎气压检查等基础保养工作。
2. 定期保养：根据车辆使用情况和厂家推荐，定期进行发动机油、齿轮油更换，滤芯更换，刹车系统检查等项目。
3. 季节性保养：根据季节变化，适时进行防冻液更换、空调系统检查与维护、轮胎更换等工作。
四、保养周期及内容1. 每行驶5000公里或每月进行一次日常保养。
2. 每行驶10000公里或每季度进行一次定期保养。
3. 根据气候变化，每年至少进行两次季节性保养。
五、预算管理根据车辆保养计划，提前制定年度保养预算，包括材料费、人工费等，并根据实际情况适时调整。
六、文档记录所有的保养工作都应有详细记录，包括保养日期、里程、保养内容、更换零件情况、费用支出等，以便追踪和审计。
七、培训与教育定期对司机及保养人员进行车辆保养知识的培训，提高他们的保养意识和技能水平。
八、监督与考核车辆保养管理部门应定期对保养工作的执行情况进行检查，并将保养质量与司机及保养人员的绩效考核挂钩。
九、应急处理遇到车辆故障时，应迅速启动应急预案，及时排除故障，确保运输任务的顺利完成。
十、持续改进根据车辆使用情况和市场变化，不断完善和更新保养管理制度，提升车辆保养的科学性和有效性。
高速养护公司车辆管理制度
高速养护公司车辆管理制度一、车辆管理目标本制度旨在规范高速公路养护公司的车辆使用和维护，确保车辆安全、高效、经济运行，提升服务质量，降低运营成本。
二、车辆管理范围该管理制度适用于公司所有用于高速公路养护作业的车辆，包括但不限于巡查车、抢修车、清洁车、除雪车等各类专用车辆及其驾驶员。
三、车辆使用管理1. 车辆调度：所有车辆必须经过调度室统一调度，严禁私自出车。
2. 用车申请：各部门需提前提交用车计划，明确用车时间、地点和作业内容。
3. 行车记录：驾驶员须详细记录行驶里程、路线、作业情况及用油量。
4. 安全驾驶：严格遵守交通规则，确保人员及车辆安全。
四、车辆维护保养1. 定期检查：车辆应按照制定的周期进行保养和检查。
2. 故障处理：发现车辆异常应及时上报，并送至指定维修点修理。
3. 维护档案：建立每辆车的维护档案，记录保养、维修历史。
五、车辆安全管理1. 安全教育：定期对驾驶员进行安全教育和应急处理培训。
2. 事故处理：发生交通事故时，应立即启动应急预案，保护现场，并及时报告。
3. 安全检查：不定期进行车辆安全隐患排查，确保车辆无安全隐患。
六、车辆经济管理1. 费用控制：严格控制油耗、维修费用，合理规划行车路线减少不必要的开支。
2. 成本分析：定期对车辆运营成本进行分析，寻找节约成本的方法。
3. 资产管理：合理配置车辆资源，提高车辆利用率和资产周转率。
七、违规处理对于违反车辆管理制度的行为，根据情节轻重，给予警告、罚款、停职直至开除的处理。
八、附则本车辆管理制度自发布之日起执行，由公司管理层负责解释，如有变更，另行通知。
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车辆管理办法
为了规范公司车辆管理，切实加强车辆使用维修，有计划、有组织地实施对各类车辆的使用、维修、维护及保养工作，使车辆技术性能始终保持良好状态，更好地发挥车辆使用效能，现结合上级有关规定与单位实际，制定本管理办法。
一、人员职责：
（一）车辆管理人员主要职责
1、负责各种新采购车辆的交接、验收入库、固定资产登记建档、车辆台帐登记工作；
2、负责做好每日出勤车辆的安全性能检测与技术保养维护工作；
3、负责对驾驶员日常管理及考核工作；
4、负责各型车辆配件的采购、出入库登记工作；
5、完成上级交办的其它任务。
（二）车队长主要职责
1、负责各型车辆润滑油、损耗用品等出入库登记工作；
2、负责监督驾驶员定期打黄油、吹空气滤清器等保养工作；
3、负责收集、分发、监督登记车辆各类登记表，定期汇总给车辆管理人员；
4、协助车辆管理人员对驾驶员的车辆清洁、节油、节耗等考核工作；
5、定期对驾驶员进行安全教育学习；
6、完成上级交办的其它任务。
（三）维修人员职责：
1、对车辆维修保养情况进行建档；
2、定期对车辆进行保养；
3、每月维修情况汇总上报；
（四）驾驶员主要职责
1、认真遵守公司的各项规章制度，不迟到，不早退，努力高效地完成上级交办的任务。
2、严格遵守交通法，保证车辆行驶安全,不准违章行驶。
3、保持车容整洁，车辆机械性能良好，不断提高驾驶技术、维修、保养技能。
4、根据公司任务及时出车，严格按照规定的时间、地点、路线行车、完成任务后立即返回并将车辆停放在指定位置，按规定做好行车记录，不私自出车或将车交付其他无关人员驾驶。
5、每日养成自查、自检的良好习惯，保持车辆处于良好状态，不驾驶有故障的车上路。
6、负责车辆的年检、年审、维护、保养等工作。
二、车辆的购置
1、以充分发挥现有车辆设备作用为基础，根据工程建设需要，由使用部门提出车辆购置申请，报送公司审核批准后执行。
2、购置计划申请经批准后，由公司成立车辆采购小组直接向生产厂家（或经销商）询价、订货。
车辆订购要选择质量优良、价格合理、运费较少、交货及时、付款方式灵活、售后服务好的名优生产厂家。
3、车辆到货后，由采购小组负责人负责组织，按建设部或生产厂家有关标准规定的产品质量、检验方法、验收规则、标志、包装等技术标准要求，做好车辆设备验收，发现问题和缺件、破损等及时向生产厂家（或经销商）交涉，要求补足、更换或索赔，验收记录由参加验收人员签字。
4、新购机械车辆设备，应严格进行验收，填制固定资产验收单，建立台帐和固定资产卡，建立设备档案。
三、车辆使用管理
1、实行“三定”制度，即定人、定机、定岗位的责任制。
2、建立、健全安全生产制度及有关安全生产的规定，严格根据车辆设备操作规程及各项安全制度对设备进行安全操作，并按规定实行持证上岗。
3、严格根据设备保养规程、技术交底，对设备进行维修保养，不让设备带病运行。
若因操作不当或保养不到位而引起机械事故的，要追究其责任及机械事故所引起的经济损失。
4、驾驶员应根据职责要求爱护设备，保持设备整洁；要保管好随车工具及附属配置，若发现丢失或人为损坏，应照价赔偿。
5、每天要如实填写《车辆运行日报表》，做好现场签证、车辆油耗、配件损耗记录，并于每月月底上交公司，作为工资计算依据。
6、建立车辆定期检查制度，及时发现设备故障隐患并给予排除，对达到报废条件的设备应及时做好报废更新。
7、车辆加油原则上统一用加油卡在中石化加油站点加油。
四、车辆维修保养管理
1、驾驶员应加强对车辆的保养，要爱护车辆，要勤检查，勤清洁，即出车前、收车后的检查，如有异常及时向车管负责人报告，保证车辆的正常行驶。
2、车辆维修流程：
1）属于本公司维修人员可以进行维修的项目：
驾驶员提出→维修人员确认并报告车辆管理人员→询价→报公司领导审批→维修。
2）属于外单位维修项目：
驾驶员提出→维修人员确认→车辆管理人员向承修单位询价→报公司领导审批→维修。
3）特殊情况（例：车辆抛锚）
驾驶员提出→维修人员确认→车辆管理人员→口头报公司领导，经领导同意先维修再补办相关手续。
3、车辆保养维修时驾驶员必须保持在维修现场。
4、车辆维修必须将需要维修机件，由维修单位填写详细的清单和修理费价目，车辆维修竣工后由该车驾驶员、维修单位、车辆管理员签名确认，发票经公司领导审批后方可报销。
5、采取定期、定点保养和维修，确保车况良好
6、车辆维修出厂前要做好交验工作并做签收记录。
例如：修竣发动机起动检验前应检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水、置变速器于空档、轻点电机试运转。
车底有人时严禁发动车辆。
7、驾驶员及维修人员要做好车辆维修保养记录。
五、车辆配件管理
1、采购渠道：
通用配件采购主要是根据需要在本区范围内向规模较大、品种齐全且信誉较好的汽车零配件供货企业调拨。
专用配件采购则由车辆管理员向专业车辆生产厂家直接调货，并保证有必要的库存。
2、采购规定：
正常情况下，车辆发生故障时驾驶员应根据报修单填写的维修项目对车辆进行检测，拟定维修主案，以维修清单的形试分别标明：维修项目、工时费、配件数量、配件单件和其它费用等项目，报车辆管理部门、公司领导审批，待审批后再调拨相
应的零配件进行维修。
对于常用及通用配件则就近择优选购并与供应企业签订购销合同，确保配件质量的有效保证。
如遇特殊情况需快修、急修时，应先电话请示报修，完成后抓紧补办审批手续。
对于特殊件、专用件的采购，由车辆管理部门负责联系生产厂家，直接向厂家调拨。
3、经费报销规定
各种维修保养经费必须做到日清月结，结算时驾驶员填写维修清单，维修清单上应标明维修项目、工时费、配件数量、配件单价和其它项目等内容。
核销经费时，必须开据正规发票，且发票在送交处财务室报销前须经故障车驾驶员、维修负责人、车辆管理员三人同签，最后报公司领导审批方可结算维修费用。
六、车辆的报废管理
1、报废的标准
根据交通部《全民所有制交通企业设备管理办法》规定，机械如果达到下述情况之一的即应报废更新：
1）、经过预测若大修理后技术性能仍不能满足工艺要求和保证产品质量的。
2）、因事故造成机械严重损坏，无法修复使用的。
3）、经过大修理后虽能恢复技术性能，但不如更新经济的。
4）、已超过规定使用年限，其技术性能已达不到国家规范和规程要求，危及安全的。
5）、技术性能差、能耗高、效率低、经济效益差的。
危害人身健康、严重污染环境、进行修理改造又不经济的。
6）、自制的非标准设备，经生产验证不能使用且无法改造的。
7）、国家或有关部门规定淘汰的机械设备。
2、报废的规定及程序
1）、车辆的报废，应由车辆管理部门主持组织报废鉴定小组进行技术鉴定和经济分
析评价，并填写车辆报废鉴定表。
2）、车辆鉴定表经报废鉴定小组及单位负责人签章后报上级主管审批，经批准后，车辆管理部门及财务部应在设备台帐中注销该报废车辆，并抽出该报废车辆登记卡，做好“设备退役，销帐除名”，车辆管理部门应将报废鉴定表存档。
附件：1、《驾驶员安全操作规程》
2、《驾驶安全责任书》
2010年4月8日
驾驶员安全责任书
为切实加强对我公司养护作业车辆和驾驶员的管理，确保行车安全，根据《设备操作人员的管理人员规定》，特与驾驶员签订以下责任书：第一条责任对象为我公司聘任的取得相应车辆驾驶证的养护作业车辆驾驶员。
第二条驾驶员必须牢固树立“安全工作，责任重于泰山”的思想，坚持“预防为主”的方针，必须自觉加强交通法规、技能的学习，服从领导，明确责任，认认真真地抓好驾驶和行车安全工作，确保生命财产安全。
第三条驾驶员必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，妥善保管车辆证件，出车时必须带齐所有行车证件。
驾驶员在工作时间必须按时出车，出车前应检查车辆（刹车、制动、机油、水箱、轮胎、灯光），行车途中严格遵守道路交通法规及车辆安全操作规程。
第四条必须加强车辆日常维护和保养，随时保持车内外清洁，若车辆出现故障，驾驶员需及时报告公司管理部门。
严禁未得到同意因私用车或者变相因私用车。
车辆每天应停放在公司指定地点过夜，未能在指定点停放的，应报部门主管同意。
第五条由下列情形之一而发生的一切责任事故，由驾驶员本人承担：1．酒后驾车的；
2．发生交通事故后逃逸的；
3．驾驶员未经批准擅自使用车辆的；
4．把车辆交由他人驾驶的；
5．未经公司同意搭乘与工作无关人员的；
6．开“斗气车”、“霸王车”、“英雄车”等的；
7．其他违反交通法规的；
第六条驾驶员在驾车过程中若发生事故，按国家的有关政策法规解决；若因驾驶员违章作业引起的事故，所发生的费用除保险理赔部分外，其他部分的10%由驾驶员自行承担，同时按公司有关规定处理。
第七条无发生安全责任事故者，年终按公司相关规定给予发放安全奖。
第八条本责任书一式两份，由公司、驾驶员分别签字保存，并从签字之日起生效至被取消我公司驾驶员资格时废止。
公司：
驾驶员：
年月日。