凤鸣路立交桥冬季施工组织设计
立交桥引道工程施工组织设计
立交桥引道工程施工组织设计一、工程概述:二、施工范围:本工程施工范围为立交桥引道的建设,包括桥梁、引道路基、桥墩、护栏等。
三、施工流程:1.前期准备阶段:确定施工现场,并进行现场勘察,制定详细的施工图纸。
同时,组织相关人员进行工程施工前期准备,包括人员配备、设备采购、原材料准备等。
2.施工准备阶段:进行现场布置,划定作业范围,并搭建施工临时设施,包括办公区、仓库、工人宿舍等。
同时,组织施工人员进行安全教育培训,确保工人了解施工安全规范。
3.基础工程施工:首先进行桥墩基础的施工,包括土方开挖、桩基打设、浇筑混凝土等步骤。
随后进行引道路基的施工,包括压实填料、路基平整等。
同时,进行桥梁主体结构的施工,包括预制梁的安装、浇筑桥面板等。
4.桥梁装饰阶段:完成桥梁主体结构后,进行桥梁的装饰工作。
包括板块铺装、护栏安装、照明设施安装等。
5.道路工程施工:道路工程施工包括路面铺设、标线划设、交通设施安装等。
同时,进行绿化工程施工,包括种植草坪、树木、花卉等。
四、安全措施:1.制定详细的施工方案,确保施工按照规范进行。
2.严格遵守安全操作规程,加强施工现场的安全管理,设置警示标识和安全警示牌。
3.对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识,防止意外伤害的发生。
4.施工过程中进行定期巡视,及时发现和处理安全隐患,确保施工现场的安全。
5.配备应急救援设备和人员,做好突发事件的应对工作。
五、环保措施:1.施工过程中严格控制噪音、扬尘等污染物排放,采取有效的防控措施,如喷洒水雾、设置封闭设施等。
2.合理使用并回收施工产生的废弃物,减少对环境的影响。
3.施工现场要做好垃圾分类处理,保持环境整洁。
4.尽量选用环保材料和设备,降低对环境的污染。
六、质量控制:1.组织专业施工队伍进行施工,确保施工质量。
2.严格按照施工图纸和规范进行施工,杜绝违章施工行为。
3.进行施工现场质量检查,发现问题及时整改。
4.施工过程中进行必要的质量抽检,确保施工质量达到设计要求。
公路立交桥工程施工组织设计方案下载
公路立交桥工程施工组织设计方案范本1:1、施工组织设计方案的编写目的和依据1.1 编写目的1.2 编写依据2、工程概况2.1 工程名称2.2 工程地点2.3 工程规模2.4 工程周期3、施工组织原则3.1 安全原则3.2 制度原则3.3 经济原则3.4 环保原则4、施工组织管理体系4.1 组织机构4.2 质量管理体系4.3 安全管理体系4.4 环保管理体系5、施工过程及措施5.1 地面准备工作5.2 基础工程施工5.3 桥梁上部结构施工5.4 桥梁下部结构施工5.5 土方开挖与边坡处理5.6 施工设备及机具使用与管理6、施工进度计划6.1 施工划分6.2 施工工艺流程6.3 施工进度计划表7、施工安全与环保措施7.1 安全施工措施7.2 环保施工措施8、施工质量控制8.1 施工材料管控8.2 施工工艺控制8.3 施工质量检验9、施工费用及经济效益分析9.1 施工费用预算与花费情况9.2 施工经济效益分析附件:1、施工图纸2、施工合同3、施工许可证书4、其他相关资料法律名词及注释:1、建筑法建筑法是指规范建筑施工活动及保护建筑物安全的法律法规。
2、安全生产法安全生产法是指规范生产经营单位安全生产行为的法律法规。
3、环境保护法环境保护法是指规范环境保护行为及保护环境安全的法律法规。
范本2:1、工程概述1.1 工程名称1.2 工程地点1.3 工程规模1.4 工程周期2、工程施工组织主要内容2.1 施工组织原则2.2 施工组织管理体系2.3 施工技术措施2.4 施工进度计划3、施工准备工作3.1 预备工作3.2 施工现场布置3.3 施工设备及机具准备3.4 材料准备4、施工流程4.1 基础工程施工4.2 上部结构施工4.3 下部结构施工4.4 土方开挖与边坡处理4.5 施工设备与机械使用与管理4.6 施工安全与环保措施5、施工质量控制5.1 施工质量目标5.2 施工材料质量控制5.3 施工工艺质量控制5.4 施工质量检验与验收6、施工费用与经济效益分析6.1 施工费用预算6.2 施工费用花费情况6.3 施工经济效益分析附件:1、施工图纸2、合同文本3、施工许可证4、其他相关资料法律名词及注释:1、建筑法建筑法是指规范建筑施工活动及保护建筑物安全的法律法规。
公路立交桥实施性施工组织设计
公路立交桥实施性施工组织设计一、项目概况该公路立交桥是连接两个主要城市的交通要道,由于交通流量大,现有的道路已经不能满足需求,因此需要新建一座立交桥。
项目总长度为500米,宽度为30米,包括4个主线车道、2个匝道和2个人行道。
项目的建设周期为12个月。
二、施工组织设计原则1.围绕质量安全,确保施工质量和工人安全;2.高效利用资源,合理安排施工进度;3.充分协调相关单位,确保施工顺利进行;4.环保施工,减少对环境的污染。
三、施工步骤及工艺流程1.前期准备(1)成立项目组,明确各岗位职责;(2)申请相关审批手续,如建设规划许可证、施工图审批等;(3)租赁或购买所需的机械设备和施工材料。
2.基础施工(1)选址定位,进行地质勘察,确保立交桥建设的稳定性;(2)进行地基处理,如挖土、填方、夯实等;(3)进行基础施工,包括桩基施工、基础浇筑等。
3.主体结构施工(1)进行立柱、梁板和墩台的浇筑;(2)横梁的吊装和安装;(3)主体框架的拆除;(4)桥面铺设和护栏安装。
4.道路施工(1)进行主线道路和匝道的路基建设;(2)进行沥青路面施工;(3)进行人行道的砖砌施工。
5.完工验收及收尾工作(1)进行整体工程的验收;(2)做好相关资料整理和归档工作;(3)进行交工交接,交付使用。
四、资源配置及进度安排1.人力资源(1)项目经理:1人;(2)工程师:2人;(3)技术人员:5人;(4)施工人员:50人。
2.机械设备(1)挖掘机:2台;(2)起重机:2台;(3)混凝土搅拌机:2台;(4)压路机:1台;(5)电焊机:5台。
3.物资采购(1)钢筋、水泥、沙子、砖瓦、沥青等建材;(2)工程车辆油料和维修保养材料;(3)办公用品、安全防护设备等。
4.施工进度安排(1)前期准备:1个月;(2)基础施工:2个月;(3)主体结构施工:3个月;(4)道路施工:3个月;(5)完工验收及收尾工作:1个月。
五、质量安全措施1.尽量选择经验丰富、技术熟练的施工人员;2.严格按照设计要求进行施工,确保每个工序的质量;3.建立完善的施工验收制度,对每个工序进行验收;4.加强施工现场的安全管理,如设置警示标志、指挥信号灯、安全网等;5.定期进行安全培训,提高工人的安全意识。
【通用】立交桥路面施工组织设计.doc
目录第一章、施工组织设计一、总体概述1.1工程概况1.1.1工程规模1.2设计概要1.2.1道路恢复工程1.3施工段及施工阶段的划分1.3.1施工段的划分1.3.2各项施工段的施工阶段划分1.4施工顺序1.4.1总体施工流程1.4.2各分项工程施工顺序1.5施工方案的选择1.5.1一般规定1.5.2路基1.6注意事项二、施工进度计划和各阶段的保证措施及违约责任承诺2.1施工计划安排2.2工期保证措施2.2.1具体措施2.2.2进度控制的方法2.2.3强化进度计划管理2.2.4施工计划控制2.2.5保证工期的技术措施2.2.6施工进度控制系统2.3违约责任承诺三、劳动力和材料投入计划及其保证措施3.1劳动力投入计划3.2材料投入计划3.3劳动力及材料投入保证措施3.3.1施工管理组织机构3.3.2项目经理部各职能部门职责3.4施工总体部署3.4.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法3.4.2施工准备工作3.4.3技术准备3.4.4施工场地的布置3.4.5施工组织机构设置3.5劳动力计划3.5.1劳动力保证措施3.6技术准备四、机械设备投入计划4.1施工机具的选择4.2主要机具使用计划4.3机械设备管理制度五、施工平面布置和临时设施布置5.1平面布置5.2平面布置要求5.3临时用地表六、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案6.1本工程施工重点、难点6.2主要控制措施6.3工程拟采用新产品、新技术和新工艺6.4关键施工技术、工艺6.4.1测量放线6.4.2路基施工6.4.3混凝土基层施工6.4.4沥青砼路面6.4.5人行道板施工6.5技术质量管理制度6.5.1现场质量管理制度6.5.2目标管理制度6.5.3图纸会(初)审6.5.4 检测设备管理6.5.5 质量检查6.5.6质量记录6.5.7项目质量例会制度6.5.8项目质量与经济挂勾的合同制度6.5.9标识制度七、安全文明施工措施7.1安全施工管理体系及管理措施7.1.1安全生产责任制7.1.2安全管理7.1.3安全教育管理7.1.4安全技术交底7.1.5安全检查管理7.1.6工伤事故调查分析报告管理7.1.7文明施工管理7.2安全施工措施7.2.1施工用电7.2.2土方工程7.2.3路面基层工程7.2.4沥青路面7.2.5沥青混合料拌和设备作业应遵守规定7.3工地人员内部安全教育7.4施工现场管理措施7.5施工现场的环境保护措施7.6施工现场的消防保卫措施八、质量保证措施8.1 质量目标8.2质量保证体系8.3材料进场及二次检验制度8.3.1入库8.3.2保管8.3.3发放8.4季节性施工措施及砼养护8.5人员控制8.6过程控制8.6.1测量放样8.6.2材料的进料和保管8.7各工序质量控制标准8.7.1沥青混凝土面层8.8工程质量回访和保修九、施工合理化建议和降低成本措施9.1公司对项目部人、财、物供应措施9.2项目部现场管理措施9.3降低成本措施829.3.1成本管理核算形式9.3.2项目的成本管理程序9.3.3成本控制9.3.4具体措施十、雨(冬)季施工措施十一、工程质量通病防治措施11.1消除质量通病机构11.2常见质量通病及防治措施11.2.1路面裂缝11.2.2路面的平整度不够11.2.3松散11.2.4泛油11.2.5松散麻面、坑槽11.2.6啃边11.2.7沉陷11.2.8泛油、油包、拥包11.2.9搓板、波浪11.2.10脱皮11.2.11路基弹簧、翻浆十二、减少扰民降低环境污染和噪音的措施12.1防止大气污染12.2防止水污染12.3防止施工噪声污染十三、其他地上地下设施的加固措施十四、拟投入的主要施工机械设备表十五、施工进度网络图十六、施工平面布置图一、总体概述1.1工程概况工程名称:十堰市神鹰一路伏龙口上跨襄渝线立交桥工程二标段建设单位:十堰经济开发区城市基础设施建设投资有限公司建设地点:十堰经济开发区内设计单位:中铁武汉勘察设计研究院有限公司结构类型:沥青混凝土桥面。
城市立交桥施工方案(交通组织与结构设计)精选两篇
《城市立交桥施工方案》一、项目背景随着城市的快速发展,交通流量不断增加,为了缓解交通拥堵,提高道路通行能力,现决定在城市重要交通节点处建设一座立交桥。
该立交桥的建设将极大地改善周边区域的交通状况,提高城市交通运输效率。
本立交桥设计为多层互通式结构,连接多条主要干道,包括主干道 A、B、C 和 D。
立交桥的建设将采用先进的施工技术和材料,确保工程质量和施工安全。
二、施工步骤1. 施工准备- 组建施工项目管理团队,明确各岗位人员职责。
- 进行现场勘查,了解施工场地的地形、地貌、地下管线等情况。
- 编制施工组织设计和专项施工方案,报监理单位和建设单位审批。
- 搭建临时设施,包括办公区、生活区、材料堆放区等。
- 组织施工人员、机械设备和材料进场。
2. 基础施工- 测量放线,确定立交桥基础的位置和标高。
- 进行土方开挖,根据地质情况采取适当的支护措施。
- 浇筑基础混凝土,确保基础的强度和稳定性。
- 进行基础养护,待混凝土强度达到设计要求后,进行下一步施工。
3. 墩柱施工- 测量放线,确定墩柱的位置和标高。
- 安装墩柱模板,确保模板的垂直度和稳定性。
- 浇筑墩柱混凝土,采用分层浇筑、振捣密实的方法。
- 进行墩柱养护,待混凝土强度达到设计要求后,拆除模板。
4. 梁体施工- 编制梁体施工方案,选择合适的施工方法,如预制梁架设或现浇梁施工。
- 对于预制梁,在预制场进行预制,确保梁体的质量和尺寸精度。
然后采用起重机进行架设。
- 对于现浇梁,搭建满堂支架或移动模架,进行钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑。
- 进行梁体养护,待混凝土强度达到设计要求后,进行预应力张拉和压浆。
5. 桥面系施工- 清理桥面,铺设防水层。
- 安装防撞护栏和栏杆。
- 浇筑桥面铺装混凝土,确保桥面的平整度和强度。
- 进行桥面标线施工,设置交通标志和信号灯。
6. 附属设施施工- 安装排水系统,确保桥面排水畅通。
- 进行绿化工程施工,美化立交桥周边环境。
凤鸣路立交桥冬季施工组织设计
凤鸣路下穿胶济铁路立交桥工程冬期施工组织设计凤鸣路立交桥项目部2010年11月1日凤鸣路下穿胶济线K373+691立交桥工程冬期施工组织设计一.编制目的为保证在进入冬季后,能够保质保量的完成各项施工任务,针对施工地段轨道、框架预制、挡墙等施工,制定如下冬季施工保证措施。
二.编制原则1、确保工程质量;2、经济合理,使增加的费用为最少;3、所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;4、确实能缩短工期。
三.编制依据1、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001);3、工程所属区域的气候、气象资料。
四.编制范围编制范围为:凤鸣路立交桥工程。
五.工程概况本工程位于济南市历城区,地处城郊结合部。
地形平坦开阔,属暖温带亚湿润大陆性季风气候,四季变化明显,春季干旱少雨;夏季炎热多雨而集中;秋季天高气爽,日照多足;冬季寒冷干燥。
极端最低气温-19.7℃,土壤最大冻结深度45cm,本工程尽量减少冬期施工,必要施工的项目采取冬季施工措施。
六.冬期总体施工方案1、冬季施工的界定1.1、混凝土工程:当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,按冬季施工办理。
1.2、冬季施工日期:根据现有工程进度,要按期完工就必须采取冬季施工,方能为按期完工创造条件,冬期施工起止日期,按本地的冬期施工时间定为11月10日至2011年1月20日。
今年寒流来的早些,根据现场测温记录今年冬季施工时间开始为11月10日。
2、冬期施工的特点2.1、冬季施工由于施工条件及环境不利,•是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。
2.2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,•轻者进行修补,重者返工,不仅给工程带来损失,•而且影响工程的使用寿命。
2.3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
凤鸣路立交桥冬季施工设计
凤鸣路下穿胶济铁路立交桥工程冬期施工设计凤鸣路立交桥工程部2018年11月1日凤鸣路下穿胶济线K373+691立交桥工程冬期施工设计一. 编制目的为保证在进入冬季后,能够保质保量的完成各项施工任务,针对施工地段轨道、框架预制、挡墙等施工,制定如下冬季施工保证措施。
b5E2RGbCAP二. 编制原则1、确保工程质量;2、经济合理,使增加的费用为最少;3、所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;4、确实能缩短工期。
三. 编制依据1、《铁路混凝土工程施工技术指南》VTZ210-2005);2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》VTB10210-2001);3、工程所属区域的气候、气象资料。
四. 编制范围编制范围为:凤鸣路立交桥工程。
五. 工程简况本工程位于济南市历城区,地处城郊结合部。
地形平坦开阔,属暖温带亚湿润大陆性季风气候,四季变化明显,春季干旱少雨;夏季炎热多雨而集中;秋季天高气爽,日照多足;冬季寒冷干燥。
极端最低气温—19.7 C, 土壤最大冻结深度45cm本工程尽量减少冬期施工,必要施工的工程采取冬季施工措施。
plEanqFDPw六. 冬期总体施工方案1、冬季施工的界定1.1、混凝土工程:当工地昼夜平均气温<每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5C或最低气温低于-3 C时,按冬季施工办理。
DXDiTa9E3d1.2、冬季施工日期:根据现有工程进度,要按期完工就必须采取冬季施工,方能为按期完工创造条件,冬期施工起止日期,按本地的冬期施工时间定为11月10日至2018年1月20日。
今年寒流来的早些,根据现场测温记录今年冬季施工时间开始为11月10日。
RTCrpUDGiT2、冬期施工的特点2.1、冬季施工由于施工条件及环境不利,?是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。
2.2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,?轻者进行修补,重者返工,不仅给工程带来损失,?而且影响工程的使用寿命。
立交桥工程施工组织设计.doc
立交桥工程施工组织设计
1.工程简介
箱体规模为1-12.5m钢筋混凝土框架结构;道路为二级公路标准。
其车道布置为2.5m非机动车道+7.5m机动车道+2.5m非机动车道,其中机动车道行车净高为5.0m,非机动车道净高2.8m.洞身外包尺寸为长20m,宽14.4m,高7.25m.中心线与沪宁铁线正交,箱顶位于轨底以下80cm基坑围护采用拉森钢板桩桩以及深层搅拌桩。
2.地质概况
3.工程特点
(1).本立交箱底处于第3层淤泥质粉质粘土层f0=79KPA,在饱和软土地基内顶进,防止箱体扎头是本立交顶进施工的关键,为此须采取有效的技术措施,以保证箱体顶进误差控制在验标允许范围之内。
(2).本立交处于铁路以及地方的地下电缆范围内,工程施工中必须保证其正常使用。
施工准备和前期工作
(一)、施工场地布置和三通一平
1.工作坑布置在沪宁下行线南侧,在工作坑南面的西侧布置少量生产房屋、砼搅拌台、砂石料场以及钢筋和木工间等,按市府有关市政施工的规定设置施工围护,做好文明施工和安全生产。
2.工地临时施工便道按甲方要求布置在既有道路西侧,工作坑后侧设出土通道与之连接,以方便快捷地出土外运,加快工程进度。
3.电、水源的配备:由于工期紧张不向地方审请大容量电源,工地设置200KVAFA发电机一台以确保工地钢筋碰焊和井点降水;接通50水源,冲井点时拟挖水池蓄水,水、电源均装表计量。
(二)、前期工作
1.本立交工作坑范围内的地上、地下电缆管线大部分已经迁移,迁涉临时通道的拆迁问题要求分局尽快予以解决。
2.在本引道范围内的树木在施工前及时清理,砖瓦房,简易房也一并清理完毕。
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某立交桥工程施工组织设计
某立交桥工程施工组织设计一、项目背景立交桥工程是位于城市中心最繁忙的交通枢纽,旨在提高交通流量和缓解交通拥堵。
该工程位于城市主干道的交叉口,立交桥主要由两座匝道桥和一座主桥组成。
工程的施工周期为一年,总投资为5000万人民币。
二、施工组织目标1.确保施工进度和质量。
按照工期计划,确保立交桥工程能按时交付使用,保证施工质量符合标准要求。
2.保障施工安全。
严格遵守安全生产法律法规,建立健全安全管理制度,通过培训提高施工人员的安全意识和技能,防止意外事故的发生。
3.合理利用资源。
通过优化施工过程和资源配置,最大限度地减少工程成本,提高经济效益。
4.做好环境保护工作。
采取合理的施工措施,减少施工对周围环境的影响,保护生态环境。
三、施工组织方案1.组织结构项目经理负责整个施工过程的管理和协调。
工程师负责技术指导和质量控制。
每个施工单位配备一名安全员和质检员,负责安全和质量管理。
2.施工队伍根据工程进度,组建专业化的施工队伍。
每个施工单位配备合适数量的具备相关工作经验的施工人员,确保施工质量和进度。
3.施工措施(1)桩基础施工:采用钻孔灌注桩技术,根据土质情况选择桩基础形式,确保桩基础的稳定性和承载力。
(2)主桥施工:主桥采用预制梁技术,预先制作好梁体,再进行安装,提高施工效率和质量。
(3)匝道施工:匝道盖梁采用合拢段施工,先进行锚杆吊装,再安装支座和合拢段梁体,最后浇筑横隔板。
(4)交通管理:设置合理的施工交通管理措施,如临时交通标志、限速标志等,确保施工过程中交通有序,减少交通事故的发生。
4.施工进度控制制定详细的施工计划,并按计划进行施工。
定期召开进度会议,解决施工中的问题和难题,及时调整施工计划,确保项目按时交付。
5.安全管理措施施工现场设置安全警示标志,落实班前会议制度,加强安全培训,定期组织安全演练,定期进行施工现场安全巡查,防止事故的发生。
6.质量管理措施建立完善的质量管理体系,制定质量控制标准和检验规范,加强施工过程的质量监督和验收工作,确保施工质量符合标准要求。
某路立交桥桥施工组织设计word文档
实施性施工组织设计第一章编制说明一、编制依据1、*市河***路立交节点改造工程施工图设计线路分册;2、*市***路立交节点改造工程施工图设计桥涵分册3、规范、规程1)交通部部颁标准《公路工程技术标准》(JTG D60—2004)。
2)交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D63-2007)o3)《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93)3)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)。
4)《公路钢筋碇及预应力磴桥涵设计规范》(JTG062 — 2004)。
5)交通部部颁标准《公路桥涵施工规范》(JTJ041 — 2000)。
6)《公路沥青路而设计规范》(JTG D50—2006)。
二、编制原则:1.对木工程全部项目进行全而、系统的组织和部署。
2、木工程为*****工程改造工程,在施工期间应保证**路、**路车辆通行,安全控制是木工程的重点。
2.本工程分为三个部分,一是珠江立交桥加宽改造,二是******路立交桥新建互通立交的匝道工程及**路两侧新建及改建辅道工程,三是**路与** 路立交桥桥面罩而工程。
前两个部分是施工进度控制的重点。
3.桥涵工程主要突出预应力钢筋混凝土箱梁的预制、架设的工艺要求。
第二章工程概况一、工程简介木工程为现状**路珠江路立交节点改造工程,主要设计工程为跨线桥拼宽与河滩路主线加宽及辅道、匝道设计。
1、道路工程**路互通式立交位于**路与**路、英阿提路交叉处,交点桩号为K0+353. 954,交叉角度94° 0’ 46"被交路上跨**路,为一条东西向的城市次干道。
立交型式为长条形苜蓿叶互通式。
珠江路立交北起桩号K0+000, 终点桩号K0+800,全段长度800米。
**路东西两侧设置辅道,西侧有现状辅道,辅道抬抬升段后与之接顺,东侧新建辅道。
被交路改建长段485.820 米,起点桩号K0+000,终点桩号K0+485. 82。
2、桥梁涵洞工程木工程桥梁涵洞工程包括**路立交桥加宽、两座涵洞、两座人行天桥。
版市政工程立交桥工程施工组织设计方案
版市政工程立交桥工程施工组织设计方案一、项目背景根据市政工程规划,本项目为市政工程立交桥工程施工组织设计方案。
二、项目概况1.工程名称:市政工程立交桥工程2.工程地点:XX市3.工程规模:包括立交桥主体结构施工、桥梁支座安装、路面铺装等。
4.工期:预计为12个月。
三、施工目标1.完成立交桥主体结构施工,确保结构的安全、牢固。
2.完成桥梁支座的安装工作,确保桥梁的稳定和承重能力。
3.完成路面铺装工作,确保道路的平整和耐久。
四、施工组织及措施1.施工组织1.1组建施工指挥部:设立施工指挥部,负责统筹、协调、指导施工工作。
1.2设立施工组织机构:包括项目经理、施工班组、质检人员等。
1.3制定施工计划:根据工程进度和工期,制定详细的施工计划和进度表。
1.4制定施工方案:结合施工实际,制定详细的施工方案和工艺流程。
2.施工措施2.1管理现场安全:制定并执行现场安全管理制度,加强对施工人员的安全教育和培训。
2.2优化施工工艺:采用科学、高效的施工工艺,减少人力、物力和时间成本。
2.3做好施工现场维护:保持施工现场的整洁和环境,定期进行清理。
2.4加强质量控制:建立质量检查机制,进行定期检查和质量记录。
五、施工流程1.施工准备1.1确定施工区域,并进行勘测和测量。
1.2准备施工材料和设备。
1.3制定施工计划和方案。
2.主体结构施工2.1进行桩基施工,确保立交桥的承载能力。
2.2进行主体结构的浇筑、固结和抹灰工作。
2.3进行主体结构的验收和检查。
3.桥梁支座安装3.1进行桥梁支座的制造和加工。
3.2进行桥梁支座的安装和调试。
3.3进行桥梁支座的验收和检查。
4.路面铺装4.1进行路面铺装前的地面处理。
4.2进行路面铺装的施工和压实。
4.3进行路面铺装的养护和保养。
六、施工进度及控制1.制定施工计划和进度表。
2.按照计划和进度表进行施工。
3.定期进行施工检查和进度评估,及时调整施工进度。
七、施工安全1.制定并执行现场安全管理制度。
立交桥桥梁土建施工组织设计(中标技术标)-冬雨季节施工安排
第六章冬季和雨季的施工安排6.1 冬季施工安排和措施本工程施工跨经1个冬季,为确保工期,我们安排冬季连续施工。
当工地连续10天昼夜平均气温低于-3℃时,或者昼夜平均温度虽然升到-3℃以上,但是冻土未完全融化,此时进行施工按冬季施工要求进行。
冬季施工要做好防冻、防寒、防火、安全保护。
1、防寒措施(1)冬季施工要有专人收集气象资料,及时听取天气预报并作好相应的防寒准备,预防寒流的突然袭击。
(2)项目部全体职员冬季衣物必须配备充足,办公及宿舍取暖炉或取暖器必须配备,房屋、门窗、玻璃破损处及时更换。
(3)各施工区加强防寒意识,防寒设备必须配备齐全。
2、防冻措施(1)做好冬季施工材料的供应工作。
如外加剂、水泥、砂、石及加温水箱等提前准备充足,并做好防雪、防冻工作。
各施工队根据工程需要提前购买棚布、草帘子、塑料薄膜等保温防冻材料。
(2)实验室应提前做好冬季施工的配合比工作。
(3)土方工程施工防冻措施①当冻土层开挖至末冻土后,连续作业,分层开挖,中间停顿期间若会造成土层受冻时应在层表采取保温措施或草帘覆盖,避免受冻。
②路基回填前必须清表面积雪、冻土。
冬季土方施工应遵循“快上土、快摊铺、快压实”的原则,施工机械集中作业(土方工区,应严格按照“1、2、3、4”的原则进行路基施工机械配套) ,及时完成碾压。
压实、验收后及时上土覆盖,避免低温受冻。
③冬季施工的路堤填料,禁止使用含水量过大的粘性土、冻土块填筑路堤。
④冬季填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松厚应按正常施工减少20%~30%,且最大松厚不得超过30CM,压实度不得低于正常施工时的要求。
填土后待含水量适宜时必须尽快完成碾压。
⑤冬季施工填筑的路堤每层每侧都应超填50CM的宽度,等正常施工时修整边坡,削去多余部分并拍打密实或加固。
⑥冬季施工停止时,要用素土覆盖保温防冻。
厚度为30~50CM,待正常施工时再除去覆盖层。
(4)结构物施工防冻措施a、冬季施工所用砼优先使用硅酸盐水泥、普通水泥,水泥标号不低于425#,最少水泥用量不宜小于300kg/m3,水灰比不大于0.6,以获得较高的早期强度。
某立交桥工程施工组织设计
某立交桥工程施工组织设计引言立交桥作为城市道路建设中的重要组成部分,承载着城市交通的畅通和城市形象的提升。
本文将以某立交桥工程施工组织设计为主题,对该项目的施工过程进行详细分析和设计,以确保项目的顺利进行和施工质量的保证。
项目概述某立交桥工程位于某市黄金交通节点,连接了城市主干道和高速公路。
工程规模巨大,包括主桥梁和匝道以及相关辅助设施的施工。
工程建设周期较长,施工过程中需要考虑交通流量、环境保护和安全等因素。
施工策略针对工程的复杂性和特殊性,我们制定了以下的施工策略:1.分段施工:将工程划分为不同的施工段,每段施工周期在可控范围内,以确保项目进度的同时,减少施工对周边交通的影响。
2.夜间施工:利用夜间道路交通流量较少的时段,加大对工程的施工力度,提高效率,减少对白天交通的影响。
3.桥下施工:使用临时桥下平台搭建,减少对交通道路的影响,确保施工安全。
施工组织方案为了确保施工过程的有序和高效,我们制定了以下的施工组织方案:施工人员组织1.设立项目管理组:负责整个工程的监督、协调和管理,确保施工进度和质量。
2.设立施工技术组:负责制定具体的施工方案和技术要求,并进行现场指导和监督。
3.设立安全监管组:负责施工现场的安全管理,加强对施工人员的安全教育和培训,并定期进行安全巡查和评估。
施工设备和材料1.选用高效的施工机械设备,如塔吊、起重机等,提高工程的施工效率,并确保施工质量。
2.选用质量可靠的施工材料,符合相关标准和规范,确保工程的使用寿命和安全性。
施工工序及工期安排1.桩基施工:先进行地质勘测,确定桩基的深度和承载能力,然后进行桩基的施工和检测。
2.主体结构施工:包括桥梁上部结构和下部结构的施工,采用预制构件和现场浇筑相结合的方式进行。
3.道路及辅助设施施工:包括匝道、引道、人行道和排水系统等的施工,按照城市道路施工标准进行。
环境保护措施为了保护施工现场周边的环境,我们采取了以下的环境保护措施:1.填埋场:设立专门的填埋场,对施工现场产生的废弃物进行分类、处理和填埋。
立交桥桥梁土建施工组织设计(中标技术标)路面工程施工
2、路面工程施工2.1 石灰稳定土路面底基层2.1.1 施工方案1、施工组织:本标段路面灰土底基层共83235 m2施工划分到路面工区中,由路面专业作业队完成:2、工期安排路面石灰稳定土底基层施工时间为2005年4月1日至2005年5月15日。
2.1.2 施工方法(掺拌+路拌法施工)1、混合料组成设计(1)根据本合同规范要求和强度标准,通过试验选取最适宜稳定的土,确定必需的石灰剂量与土的比例以及混合料的最佳含水量报监理工程师批准。
(2)施工时工地实际采用石灰剂量要比室内试验确定的剂量增加1%。
2、铺筑试验路段(1)铺筑试验路段前28天,安装调试好与此项工程相关的全部试验仪器和设备,根据批准的混合料组成设计,提出具体的实施方案、施工程序和工艺操作等详细说明,并提交试验路段开工申请报请监理工程师批准。
(2)正式开工前14天,在监理工程批准的现场投入灰土施工的全部设备,按照要求铺筑一段长度不小于100米的试验路段。
3、施工工艺:主要工序为:准备下承层→验收→施工测量→备料→摊铺→拌和→整平→碾压成型→养护。
(1)准备下承层:将下层表面杂物清除干净,用18~21T三轮压路机对地基进行3~4遍碾压检验,在碾压过程中,如发现问题及时采用相应措施,使下承层达到表面应平整、密实,具有规定的高程、宽度,没有任何松散和软弱地点。
如果被雨水侵蚀过或间隔时间较长,表面有松散现象时,要进行洒水复压。
(2)施工放样:在土基上恢复中线时,直线段每15-20米设1桩,平曲线段的每10-15m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3-0.5米处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度位置。
(3)备料:清除土料中的树木、草皮和杂物,根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的干密度,计算各路段的取土数量、堆放距离;根据石灰土厚度和预定的干密度及石灰剂量,计划每平方米所需的石灰量,并确定石灰堆放后纵横距离。
在预定堆料的土层上,要堆料前先洒水,使其表面湿润。
某立交桥施工组织设计
某立交桥施工组织设计第一章编制依据及原那么××市××至××公路××标段工程是××环路工程的重要组成局部,是繁荣××经济、造福××人民、将××建造成现代化经济文化大都市的大事。
我集团公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想,充分理解设计意图,立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工,并结合工期和工程施工实际情况,进行针对性地统筹分析,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行,优质平安高效地完本钱标工程施工任务,向业主及××人民交一份满意的答卷。
第1节编制依据一、【××市××至××公路主干线工程施工招标文件】和建设部【市政工程国内招标文件范本】。
二、上海市政工程设计研究院设计的××市××至××公路主干线工程施工设计图纸及文件。
三、公路工程技术标准、公路桥涵设计通用标准、公路桥涵施工技术标准、桥梁工程施工技术手册及公路工程质量检验评定标准等。
四、建设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等。
五、工程施工现场实地勘察调查资料。
六、我单位投入的机械设备,技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。
第2节编制原那么一、施工组织:在仔细考察工程实地情况,认真研究招标文件和有关规定的根底上,针对本标工程特点、施工条件,结合我单位施工力量、机械装备等实际情况,科学合理地组织施工。
组织精干、高效的工程管理机构,选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的工程领导班子。
二、施工队伍:根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍,调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本标工程施工。
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凤鸣路下穿胶济铁路立交桥工程冬期施工组织设计凤鸣路立交桥项目部2010 年11 月1 日凤鸣路下穿胶济线K373+691 立交桥工程冬期施工组织设计一. 编制目的为保证在进入冬季后,能够保质保量的完成各项施工任务,针对施工地段轨道、框架预制、挡墙等施工,制定如下冬季施工保证措施。
二. 编制原则1、确保工程质量;2、经济合理,使增加的费用为最少;3、所需的热源和材料有可靠的来源, 并尽量减少能源消耗;4、确实能缩短工期。
三. 编制依据1、《铁路混凝土工程施工技术指南》( TZ210-2005);2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》( TB10210-2001);3、工程所属区域的气候、气象资料。
四. 编制范围编制范围为:凤鸣路立交桥工程。
五. 工程概况本工程位于济南市历城区,地处城郊结合部。
地形平坦开阔,属暖温带亚湿润大陆性季风气候,四季变化明显,春季干旱少雨;夏季炎热多雨而集中;秋季天高气爽,日照多足;冬季寒冷干燥。
极端最低气温—19.7 C, 土壤最大冻结深度45cm 本工程尽量减少冬期施工,必要施工的项目采取冬季施工措施。
六. 冬期总体施工方案1、冬季施工的界定1.1、混凝土工程:当工地昼夜平均气温(每天6、14、21 时所测室外温度的平均值)低于+5C或最低气温低于-3 C时,按冬季施工办理。
1.2、冬季施工日期:根据现有工程进度,要按期完工就必须采取冬季施工,方能为按期完工创造条件,冬期施工起止日期,按本地的冬期施工时间定为11月10日至2011年1月20日。
今年寒流来的早些,根据现场测温记录今年冬季施工时间开始为11月10日。
2、冬期施工的特点2.1、冬季施工由于施工条件及环境不利,?是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。
2.2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,?轻者进行修补,重者返工,不仅给工程带来损失,?而且影响工程的使用寿命。
2.3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。
往往发生的一些质量事故,?都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。
3、冬期施工计划根据凤鸣路立交桥工程的具体实际情况,制定如下施工计划:3.1、框架预制本工程上、下行线框架预制在11月25日前完成。
3.2、挖孔桩挖孔桩施工在11月24日前完成3.3顶进后背梁后背梁施工在12月5日前完成3.4、挡墙施工框架顶进就位,挡墙在2011年1月20日前完成4、冬期施工准备工作4.1、编制冬期施工方案,方案确定后,要组织有关人员学习,搞好培训,并向班组进行交底,提高对冬期施工的认识,认真落实施工措施。
4.2、拌合站在冬季来临之前备足足够的干地材,以保证冬季混凝土施工的需求;碎石桩在施工现场备足足够的干碎石。
4.3、设专人及时接收天气预报,预防寒流突然袭击。
及时采取措施,减少对施工的影响。
4.4、根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并做好物资储备工作。
主要物资设备见下表:4.5、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。
4.6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷,准备好加温及取暖器械。
当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,确保人身财产安全。
4.7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
4.8、在进入冬期施工前,对施工人员进行安全培训、考试。
4.9、室外气温由试验员每天6、14、21时进行测量,并将平均值及时告诉相关施工人员。
5、总体施工方案5.1 、混凝土工程:选择最佳的运输路线,节省混凝土在运输过程中的时间和倒运环节;浇筑尽量选择当天的高温时段,避免风雨雪天;养护选择覆盖加热或蓄热法。
七、冬期施工工艺及方法1、桥涵工程冬期施工保证工艺根据我单位施工生产计划,我单位对桥涵工程主要框架预制、挡墙工程的施工。
冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,要控制普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,混凝土其抗压强度未达到5Mpa前,也不得受冻。
在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的75%。
2、冬季施工的砼配制、拌合、运输:①、为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水胶比和较低的坍落度(坍落度取设计的下限值),以减少拌合用水量,要根据具体情况提高水泥标号。
当混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。
在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。
②、搅拌混凝土前,先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度,要保证混凝土的入模温度不低于5C。
先将拌合用水加热,当加热水不能满足拌合温度时,可再将骨料均匀加热。
水泥、粉煤灰、外加剂不可直接加热。
③、供热保温系统(要求鲁桥商混场办理)混凝土施工通过安装一个1 吨蒸汽锅炉进行供热,根据热工计算,1 吨蒸汽锅炉每小时可将7吨5 C水加热至80C。
能满足我标段冬期施工要求。
A、拌合设备及料仓保温拌合设备要进行防寒处理,在拌合楼和料仓外搭建彩钢板房,拌和楼房内设1 组电暖气,料仓房内设4 组暖气片,保证拌合楼内温度不低于10C,料仓内温度处于正温,房内温度每隔1小时测量一次并形成记录。
拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。
B水加热水加热的最高允许温度是以水和水泥接触后不致引起水泥假凝为依据的,水的加热温度控制在80C以下。
当骨料不加热时,采用适当的投料顺序,先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,在混凝土不超过40C前提下可将水加热至100C。
拌和水加热要求水温准确,供应及时,保持先后用水温度一致。
水加热的方法:a、首先对储水罐周围砌12砖墙,砖墙距储水罐净距30cm比储水罐顶面高30cm在储水罐周围及顶部填木屑进行保温;b、混凝土拌和前根据混凝土用量计算用水量,向储水罐里注入冷水,然后向冷水内通过蒸汽管注入蒸汽,通过蒸汽将冷水加热。
C骨料加热当自然气温较低,只加热拌合水无法满足拌和物出机温度的要求时,对于骨料,首先是砂,其次是石子也要加热,其加热温度不得高于60 C。
骨料的加热方法采用直接加热法,即在砂堆内插入蒸汽花管,直接向砂堆排放蒸汽,以提高砂的温度,加热时注意勤移动蒸汽管,使各处均匀加热,湿热法往往使砂子的含水率变化较大,因此应及时测定含水率,避免因水灰比和坍落度发生变化而影响混凝土的浇注和强度的增长。
⑥、对骨料上部采用帆布进行覆盖,骨料中不得夹杂有冰屑、雪团和冻块。
⑦、混凝土的搅拌时间宜较常温延长50%左右。
当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应重新调整拌和料的加热温度。
⑧、混凝土温度控制为确保工程质量,混凝土入模或灌注温度不低于5 C,入模温度为混凝土出机温度减去搅拌过程温度损失及浇注和运输过程温度损失。
A、出机温度计算由于混凝土拌和物的热量系由各种材料提供,各种材料的热量则可按材料的重量、比热容及温度的乘积相加求得,因而混凝土拌和物的出机温度可按下列公式求计算:T0=[0.92 ( m ce T ce+m sa T sa+m g T g)+4.2T w(m w- GO sa V(Sa- GO g m g)+c 1( O sa m sa T sa+Og m g T g)-c 2( O sa m sa+O g m g)]/[4.2m w+0.9(m ce+m sa+m g)]式中T°—混凝土拌和物的温度(C);n w、m e、m a、m—水、水泥、砂、石的用量(kg);T w、T ce、T sa、T g--- 水、水泥、砂、石的温度( kg);O sa、O g—砂、石的含水率(% ;C i、C2---水的比热容(KJ/Kg.K)及溶解热(KJ/Kg)。
如骨料的温度低于0C,所含的水处于冻结状态,考虑到将冰的温度提高到00C并变成水所需要的热量,公式中的系数为:当骨料温度〉0C时,水的c i=4.2 , C2=0;当骨料温度v 0C时,水的c i=2.1 , C2=335;B考虑到搅拌棚温度为不低于10C,因此搅拌过程无热量损失C运输过程温度损失计算T2=T i- ( a 11+0.032n) (T i-T a)式中T2—混凝土运输至浇注时的温度(C);T i—混凝土拌和物的出机温度(C);t i —混凝土运输至成型的时间( C ) ;T a —混凝土拌和物运输时的环境温度(C);n—混凝土转运次数;a —温度损失系数( 0.i0)。
D混凝土浇注过程中的温度损失混凝土浇注过程中的温度损失与拌和物与和环境的温差成正比,当温差为15C时,温度损失约为2.0 C,当温差为20 C时,温度损失约为2.5 C。
3、混凝土的浇筑在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
当环境气温低于-10 °C 时,采用暖棚法将直径大于25mnt勺钢筋加热至正温。
浇筑时,拌合物与拌板、料斗、漏斗或各类容器中接触时砂浆容易与容器冻结,故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施,各种容器应预先预热,使搅拌物具有适当的施工和易性再浇筑。
在施工缝处接着浇筑砼时,应先除掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,并使接缝处原混凝土的温度高于2C ,然后铺抹与砼砂浆成分相同的砂浆一层,待已浇筑的砼强度高于1.2mpa 时,允许继续浇筑。
①、混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10 C时,采用暖棚法将直径大于25mm勺钢筋加热至正温。
具体做法为:在摸板安装完成后,用钢管在摸板周搭设围暖棚架子,在架子上覆盖棉毡布,然后在暖棚内生火炉,当棚内温度高于5C时采用溜槽法灌注承台混凝土。
混凝土浇注时间尽量选在每日的10: 00〜20: 00,避免大风雨雪天气浇注混凝土。
②、混凝土采用机械捣固并分层连续浇注,分层厚度不小于20cm③、当混凝土不需要加热养护,且在规定的养护期内不致冻结时,对于非冻胀性地基或旧混凝土面可直接浇筑混凝土。
当需要加热养护时,地基接触面不低于2C。
④、新旧混凝土施工缝的清理工作同常温施工。
4、混凝土的养护与拆模①、混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定,但不得低于5C。
热工计算方法引自《冬期施工手册》P255-261。
②、当室外最低气温高于-15 C时,地下工程或表面系数不大于15m1 的采用蓄热法养护,养护采用在外露混凝土表面覆盖一层塑料薄膜,然后在塑料薄膜上及模板周围覆盖一层棉毡。
③、拆除模板和保温层应符合下列规定:A、浇注基础混凝土时制作同条件养护试件,试件强度必须达到5MPa 后方可拆除模板。