专用汽车结构与设计论文
专用车毕业设计
专用车毕业设计
近年来，随着城市的不断发展和人们生活水平的提高，专用车的需求不断增加。
专用车是一种根据特定需求定制的车辆，具有较高的适应性和灵活性。
在各种领域，如物流、医疗、消防、救援等，专用车都发挥着重要的作用。
因此，我选择专用车作为我的毕业设计课题。
我的设计目标是开发一款适用于城市物流的电动专用车，它能够满足城市物流的高效、环保、低成本等要求。
首先，我会研究市场需求和竞争情况，了解目前市场上流行的电动物流车型，分析其优缺点。
然后，我会进行相关的技术研发，选择适合的电动动力系统和车身设计，确保专用车的性能和可靠性。
在车身设计方面，我会采用先进的仿生学设计，使车辆在空气动力学、降噪和减震等方面达到最佳效果。
针对城市物流的特点，我会为专用车配备先进的物流管理系统，包括GPS导航、语音识别、自动化仓储等功能，以提高物流效率。
同时，我还会采用智能控制技术，实现车辆的自动化驾驶和远程监控，提升车辆的安全性和管理效率。
最后，我会进行实车试验和性能测试，对专用车进行全面的验证和优化，确保它能够满足市场需求和用户要求。
通过这个毕业设计，我将深入了解专用车的技术和市场，提升自己的设计和开发能力，并为城市物流的发展做出贡献。
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汽车毕业设计论文
摘要去年以来，我国专用车市场取得较好的经营业绩，全国395家改装车企业改装汽车23.06万辆，销售23.05万辆。
自卸汽车27125辆，占总量的11.76％。
随着国内基础设施建设需要不断增加，自卸车产量近年来一直保持较高产销量，在专用车综合产量中保持第一位置，但在种类、型式、材料运用方面与国外还有一定的差距。
本文首先对自卸车的设计特点以及国内外发展现状做了相关的概述。
接着，从车厢的设计、举升机构的设计、取力器的设计等方面进行了EQ3090自卸车的总体设计，并对主车副车架进行了改装与设计。
对整个EQ3090自卸车的外廓尺寸、轮距与轴距尺寸、前悬后悬以及整车的装载质量、整备质量、总质量和轴载质量进行了相关的计算与设计。
关键字：自卸汽车总体布置设计副车架轴载质量举升机构AbstractSince last year, our country Special Purpose Vehicle industry is in the boom, with 395 car refit enterprise all around the country refitting 230.6 thousand cars, selling 230.5 thousand. auto unload vehicle the 27125 car, account for 11.76% of total deal. along with the development of local foundation facilities, in recent years auto unload vehicle yield has been keeping in higher production & sales, remains in the first place in Special Purpose Vehicle production. However, in aspects of category, pattern, material application, compared with foreign countries there is still a long way to go.In this paper, firstly, I made a general about the auto unload vehicle design and its development domestic and abroad. Then, at the point of compartment, rising organization etc, I started the design of the EQ3090 auto unload vehicle. Also, I refit and designed the vice-car stalk.To whole EQ3090 the lading quantity, reorganization quantity, measure, tread, wheelbase, forward suspension behind，proceeded the related calculation and design.Key words: auto unload vehicle total arrangement vice-car stalk raising organization1 概述1.1 专用汽车设计特点专用汽车与普通汽车的区别主要是改装了具有专用功能的上装部分，能完成某些特殊的运输和作业功能。
沙漠专用汽车设计
课程论文沙漠专用汽车设计课程名称专用汽车设计姓名伍达强学号************ 专业车辆工程成绩指导教师刘庆庭摘要:为适应我同国民经济发展的需要，加速西部地区油气资源的勘探和开发．须向石油工业提供能适应在我国沙漠地区中行驶的运载车辆。
本文就重型沙漠汽车的设计、结构选型、布置及主要参数的确定进行了论述。
主题词：沙漠专用汽车设计Abstract:It is necessary to provide trucks suitable for the transportation of desert area of south Xin Jiang for the petrol industry in order to meet the demand of the development of national economy of our country to hasten the exploration and exploitation of the source of petrol and gas in the West Area.This paper presents the design of heavy duty truck for desert area and discussing from the choice of structure and layout to the determination of principal parameters of the truck.Key Words: Desert Special Purpose Truck Design为了适应我国国民经济发展的需要，加速西部地区油气资源的勘探和开发．必须向石油工业提供能适应在国沙漠地区中行驶的运载车辆。
依据石油天然气总公司及石油物探局的要求，决定首先开发在沙漠中能装载质量15吨的沙漠专用运输车。
一、设计原则开发适合于我国的沙漠专用汽车，要尽可能选用成熟的国产化总成进行装备。
厢式专用汽车的总体设计
厢式专用汽车的总体设计1.1汽车类型的确定本车是一辆经济实用，外观新颖的厢式汽车。
1.2发动机的选择考虑到燃料使用的平衡及汽油机的转速高，升功率高，转速适应性较好，尺寸小及质量小，便于布置，振动及噪音较低等优点，故本车采用汽油发动机。
采用EQ474i-3U型发动机。
该发动机目前主要在“东风小康3U金钻”上使用，技术较为成熟，发动机动力相当饱满，低转扭力足够，中段输出顺畅。
再配合东风小康专用变速箱，一档齿比非常大，为载货储备了相当大的潜力。
五档用尽也可以跑车一百二十多千米每小时的速度。
此款发动机的参数：发动机型式：4缸/直列排量：1310mL最大功率：60.5Kw最大扭矩：102 Nm 1.3汽车传动形式的选择采用中置后驱形式，发动机位置采用微型面包车非常传统的中置引擎的布局，将发动机等平常在车头的部件置于驾驶员的座椅下。
这样布置节约了空间成本，同时由于车身较轻，也有利于车辆的操控。
1.4汽车的主要参数的选择1.4.1轴距L轴距取2512mm1.4.2前后轮距B1和B2前后轮距均为1310/13101.4.3汽车的外轮廓尺寸外形尺寸定为长×宽×高：3795mm×1560mm×1925mm1.5汽车的质量参数的确定1.5.1汽车的整备质量m0EQ638X的整备质量为1030KG1.5.2汽车的载客量汽车载客量为7。
1.5.3汽车的总质量ma总质量ma由整备质量m0，乘员和驾驶员质量以及乘员的行李质量三部分构成，其中，乘员和驾驶员每人质量按65kg，ma=m0+65n+5n式中，n为包括驾驶员在内的载客数，将EQ638X的总质量定为1610KG1.6汽车主要性能参数的选择1.6.1汽车的动力性参数由于本设计EQ638X搭载的是由东风渝安车辆有限公司重庆发动机分厂生产的EQ474i-3U型发动机，故最大车速定为125 km/h1.6.1.2 Ⅰ档动力因数DImax。
新型专用汽车的设计及在不同领域的应用
流 动眼科 保健 车 、地 震救 援车 、宠 板 ， 内墙 板 为 １０ １５ ．～ ．ｍｍ的不 锈 开 口不要采用格栅的形式，由于格 ＇－ ｌＩ ｑ｝ 物 洗浴 车等 ，现 对其 中的几种 车型 钢 板 ，中间填充 保温 用玻 璃棉 ，由 栅 通风 性不 能满足 油烟 快速 向￣ ＂ 进 行设计 说 明。 生 活 保 障 车 于 餐车 要在 车上 使用 明火 ，而 且车 放 的要 求 ，经 实 际使 用验 证 ，在安 内的温度 很 高 ，普通厢 式 车采 用 的 装有 风机 的位置 可 以设计 成一个 能
现在 一 个小 时内 制作 完成 ２ ０ 用 ０人
在 车 上 安 装 有 燃 气 蒸 箱 或 者 电 蒸 餐 的需求 。 当然 生活 保障 车也可 以 箱 ，可 以实现 主食 的 制作 ，如蒸 馒 根据 客户使 用 的环境 和需 求不 同 ， 头 、米 饭 。 由于 小 型 的 电 蒸箱 （ 指 增加 或者 减少设 备 的选择 ，设计 制
急 通 信 指 挥 车 、卫 星 转 播 车 、水
生活 保 障车 常采 用厢 体 尺 寸在 实现 冷 藏冷 冻食物 的功 能。 安装有
Байду номын сангаас
～ ｍ左 右 的二 类 底盘 为基 型车 进 不锈 钢水 槽 ，实现 对食物 的清 洗 、 炮 车 、食 品检测 车 、水质 、大 气监 ５ ７ 测 车 、 口腔 流 动 检查 车 、Ｘ光 安检 行 改 装 ，厢 体 的结构 制作 常采 用钢 在 燃气 灶的 上方 安装有 不锈钢 的排 车 、先心 病 筛查 车 、妇幼 保健 车 、 制 骨架 ，外 蒙 皮 为 １２ ｍｍ的冷 烟罩 ，配 有风机 ， 机在 侧 围上 的 ．～２ 风
聚 氨脂保 温 材料 不具 有 阻燃性 和耐 够 向外摆 的小 门 ，小 门的开 启和关
专用汽车结课论文
沈阳工学院专用汽车论文姓名：侯欢学号： 1310110233学院：机械与运载学院专业：车辆工程论文题目：专用汽车在国民经济中的作用及发展前景指导教师：孙飞豹职称：教授2016年 5 月30日专用汽车在我国国民经济的作用及发展前景的拓展摘要：专用汽车是汽车工业的重要组成部分，其发端于军用改装车的需求，在国民经济飞速发展和人民生活水平不断提高下成长。
专用汽车与国民经济的发展息息相关，不像轿车主要用于私人消费，而是直接参与国家的经济建设，不论是用于运输业还是施工作业，都对于经济建设的发展起着促进作用。
根据《中国专用车行业发展前景预测与领先企业技术研发进展分析报告前瞻》显示，2011年，中国专用汽车实现产量159.36万辆，比2010年下降了26.88%。
其中，普通自卸车的产量为48.97万辆，同比下降24.71%；产品型号以5开头的专用汽车的产量为87.47万辆，同比下降15.87%；半挂车的产量为22.92万辆，同比下降53.17%。
引言专用汽车的发展与国民经济的发展不可分离，专用汽车直接参与国家经济建设，两者是相辅相成的作用，不论用于运输或施工作业，都对于经济建设的发展起着重要的促进作用。
同时，经济的快速发展也会带动专用汽车的快速发展，为专用汽车提供了广阔的平台。
特别是近年来，随着国民经济的飞速发展、基础设施建设的迅猛发展以及我国汽车工业的突飞猛进，我国专用汽车市场也得到迅速发展而呈现出繁荣的景象，对满足国内各种需求和促进国民经济的发展作出了重要的贡献。
但是我们要居安思危，因为我国的专用汽车市场不是很成熟，技术也相对落后，竞争处于劣势。
那么，我国专用汽车市场前景和发展趋势究竟如何呢？本文拟从我国专用汽车市场的现状着手，分析我国专用汽车市场的存在的问题、发展前景以及专用汽车市场健康发展应注意的问题。
第1章绪论1.1 专用汽车概述目前，关于“专用汽车”术语世界各国尚无统一的标准，国外所谓的专用汽车一般是指一种在许多特征上不同于基本型车辆或经过特殊改装之后，才能用于运输货物或人员的车辆以及只用于完成特定任务的车辆。
半挂车设计范文范文
半挂车设计范文范文
摘要：
半挂车是一种重要的运输工具，广泛应用于货物的长途运输。
本文以半挂车设计为主题，从结构设计、材料选择、动力系统以及安全性能等方面进行了综合分析和论述，旨在为半挂车的设计提供参考和指导。
第一章引言
半挂车是现代物流运输的重要工具，其设计合理与否对于运输业的发展具有重要意义。
本章主要介绍半挂车的背景和研究意义，以及本文的研究目的和内容。
第二章半挂车的结构设计
本章主要从半挂车整体结构设计和零部件设计两个方面进行论述。
对于整体结构设计，应注重提高半挂车的稳定性和承载能力；在零部件设计方面，需要考虑到各个部件的强度和耐久性。
第三章半挂车的材料选择
半挂车的材料选择直接影响到半挂车的质量和使用寿命。
本章主要介绍了半挂车常用的材料以及其优缺点，并提出了合理的材料选择建议。
第四章半挂车的动力系统
半挂车的动力系统对于半挂车的性能有着重要影响。
本章主要介绍了半挂车常用的动力系统，并分析了各种动力系统的优缺点，以及如何选择合适的动力系统。
第五章半挂车的安全性能
半挂车的安全性能对于货物运输的安全和人员生命财产的安全至关重要。
本章主要介绍了半挂车的各个安全性能指标，并提出了提高半挂车安
全性能的建议。
第六章结论
本章对前面各章进行了总结，并对半挂车设计领域的未来发展进行了
展望。
同时，本章还对本文的不足之处进行了分析，并提出了改进的方向。
学位论文-—电动观光汽车总体结构设计设计
第1页毕 业设 计题目_ 电动观光汽车总体结构设计______________目录目录 (2)摘要 (4)前言 (5)1 电动汽车的发展史及现状 (1)1.1电动汽车的历史 (1)1.2电动汽车的现状以及技术水平 (2)2设计参数的选择 (3)2.1设计目的和要求以及总体构想 (3)2.2设计参数的选择 (3)3 电动汽车总成的布置和参数的确定 (4)3.1电动汽车电机的选择 (4)3.2电动汽车电池的选择 (7)3.3车胎的选择 (8)3.4电动汽车的驱动系统 (9)3.5电动汽车传动系的布置形式和驱动桥的选择 (11)3.6电动汽车前后悬架的选择 (11)3.7车桥选择 (12)3.8电动汽车的转向系和制动系 (13)3.9车架的设计 (15)3.9.1车架形式的介绍与确定 (15)3.9.2车架设计主要考虑的问题 (15)4 参数的校核和确定 (17)第2页致谢 (23)参考文献 (24)第3页电动观光汽车总体结构设计摘要该论文研究的课题是电动观光汽车总体结构设计。
在本文首先简要介绍电动汽车的发展史和目前的技术水品，以及电动汽车总体构想；然后就是整车基本设计参数的分析和选择；最后就是电动汽车总成的布置，其中详细介绍了电机、电池、车轮和车桥的选择，以及传动系统、驱动系统、传动系的布置形式的分析，以及车架的总体设计；最后是参数的校核与确定。
关键词：电动汽车结构动力电池电机AbstractThe this paper research's topic is the electrically operated sightseeing car gross structure design. First briefly introduces electric automobile's history and the present technical water in this article, as well as electric automobile overall conception; Is the complete bikes basic design parameter analysis and the choice; Finally is the electric automobile unit arrangement, introduced the electrical machinery, the battery, the wheel and the vehicle bridge's choice in detail, as well as transmission system, driving system, power transmission arrangement form analysis, as well as frame's system design; Finally is the parameter examination and the determination.Keywords: electric sightseeing car, electric battery, power ,structure第4页前言汽车工业给人类带来便利和经济利益的同时，也加剧了世界的能源和环境问题。
【精品完整版】-汽车车身结构与设计毕业论文设计
毕业设计（论文）（说明书）题目：汽车车身结构与设计姓名：、、、、编号：、、、、、、、、、、技术学院年月日、、、、技术学院毕业设计（论文）任务书姓名、、、、专业汽车运用技术任务下达日期年月日设计（论文）开始日期年月日设计（论文）完成日期年月日设计（论文）题目：汽车车身结构与设计A·编制设计B·设计专题（毕业论文）指导教师、、、、系（部）主任、、、、、年月日、、、、技术学院毕业设计（论文）答辩委员会记录机械工程系汽车运用技术专业，学生、、、、于年月日进行了毕业设计（论文）答辩。
设计题目：汽车车身结构与设计专题（论文）题目：汽车车身结构与设计指导老师：、、、、答辩委员会根据学生提交的毕业设计（论文）材料，根据学生答辩情况，经答辩委员会讨论评定，给予学生、、、、毕业设计（论文）成绩为。
答辩委员会人，出席人答辩委员会主任（签字）：答辩委员会副主任（签字）：答辩委员会委员：，，，，，，、、、、技术学院毕业设计（论文）评语第页毕业设计（论文）及答辩评语：业设计说明书（论文）摘要随着中国加入世界贸易组织，中国的汽车工业开始融入全球的竞争之中，入世成为中国汽车工业的巨大推动力量，使它的发展进入了一个全新的时期同时，也将面临严峻的考验。
在如此激烈的市场竞争中，若想占有一席之地，就必须具有过硬的产品质量，先进的技术水平，才能不断地发展自己，巩固自己，才能适应新形式的需要，在发展中立于不败之地，因此，如何在设计阶段提高车身制造质量在当前就显得尤为重要。
本文就目前的汽车车身的发展现状，进行有关车身的探讨和研究，并从车身造型演变及发展现状，车身概述，车身外形的设计方法等方面对汽车车身进行了阐述和分析，并进行了相关的设计与构思。
以期达到对汽车车身更好的探讨和理解。
关键词：车身概述，发展现状，车身设计,功能设计论文类型：毕业设计ABSTRACTWith China's accession to the World Trade Organization, China's auto industry began to integrate into the global competition among the WTO to become a huge driving force for China's auto industry, it's development has entered a new period, but also will face a severe test . In such a fierce market competition, if you want a place to be with excellent product quality, advanced technology in order to continue to develop their own, to consolidate themselves in order to adapt to new forms of need, in an invincible position in the development of Therefore, how the body manufacturer in the design phase to improve the quality of the current is particularly important. In this paper, the development of the current status of the car body, and the relevant body of research and development from the evolution and status of body shape, body outlines, body shape design methods, are described on the car body and analysis, and the correlations The design and concept. To achieve a better body of the car and understanding.KEY WORDS:Body outlines, development status, body design, accessories design Dissertation Type:Graduation目录第1章绪论 (5)1.1 汽车造型的演变及发展现状 (5)1.1.1 马车型汽车 (5)1.1.2 箱型汽车 (6)1.1.3 甲壳虫型汽车 (6)1.1.4 船型汽车 (6)1.1.5 鱼型汽车 (6)1.1.6 楔形汽车 (7)第2章汽车车身概述 (9)第3章汽车车身外形设计方法综述 (12)3.1 传统手工设计方法简介 (12)3.2 现代车身设计方法简介 (13)第4章当代汽车车身设计浅析 (16)4.1 车身的内部设计 (16)4.2 车身的外部造型设计 (16)4.3 车身设计安全性很重要 (17)第5章车身设计流程与技术探索 (18)5.1 车身制造技术的发展 (18)5.2 白车身外观品质的研究方法 (19)5.2.1 外观公差的标定 (19)5.2.2 适用制造公差的程序 (21)5.3 容差分配理论 (21)5.3.1 概念 (21)5.3.2 理论基础 (22)5.3.3 容差分配的范围 (22)5.3.4 容差分配的计算方法 (23)5.3.5 容差分配的作用 (23)5.4 零件制造公差的设定 (23)5.4.1 宗旨 (23)毕业设计说明书（论文）5.4.2 适用范围 (23)5.5 移动公差的设定 (23)5.5.1 宗旨 (23)5.5.2 移动公差的含义 (24)5.5.3 适用范围 (24)5.5.4 决定移动公差(设定移动公差范围) (24)5.6 制造基准的定位方案研究 (24)5.6.1 制造基准的含义 (24)5.6.2 适用范围 (24)5.6.3 对制造基准的分析方法 (24)5.6.4 所需资料 (25)第6章轻型车身的功能设计 (26)第7章结论 (31)参考文献 (32)致谢 (33)第1章绪论1.1汽车造型的演变及发展现状一部好的汽车特别是高档次的轿车给人们的第一印象即是它的外表汽车车身,因而其背后的汽车车身制造工程技术尤为重要。
专用汽车结构设计
专用汽车结构设计第一篇：专用汽车结构设计1：专用车在我国发展的条件是什么?答：我国专用车改装车生产从50年代开始，有较长的历史；我国专用车辆性能和质量有很大提高，专用车已成为汽车工业重要的组成部分；我国第三产业的兴起和发展使得对专用车需求增大。
2：汽车上使用万向传动轴的作用是什么？答：实现汽车在任何一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递，保证连接两轴尽可能的等速运转，传动效率高，使用寿命长。
3：总体布置设计时应考虑哪些问题？答：A有利于专用功能充分发挥，B应满足底盘性能的要求，C尽量减少对底盘总成的改动，D尽量减少专用汽车整车整备质量，提高装备质量。
4：轮距影响到汽车的那些性能答：专用汽车的轮距除影响汽车总长外，还影响汽车的轴荷分配，装载质量，装载面积或容积，最小转弯半径，纵向通过半径，汽车的操纵性和稳定性。
5：专用汽车的货箱布置时应考虑哪些问题？答：a，货箱和货物的重心距后轴中心线的距离对汽车轴荷分配有决定性影响b，货厢与驾驶室之间应保持一定的距离，以防止汽车紧急制动时货厢向前冲撞驾驶室，或因车架变形时车厢和驾驶室相互摩擦c，为避免集中载荷，专用汽车通常在不破坏主车架的情况下，采用副车架，使集中载荷均布在主车架上，d, 为避免驾驶室在高速振动和应力集中，驾驶室背面同专用设备或车身的前端不能取得过长，e, 为保持车架的强度，不允许在车架上任意钻孔和焊接，车厢地板高度尽可能低以便于货物装卸。
6：罐式专用汽车有哪些优点,存在问题，分类？答：优点：a,运输效率高，b,货物不易变质，c,利于安全运输，d,减轻劳动强度，改善装卸条件，e,降低运输成本。
存在问题：a,汽车里程利用率低，b装卸点要用必要的装卸设施，c，罐体维修费用较高。
分类：液罐车，粉料罐车，颗粒罐车，气体罐车，其他专用罐车。
7：罐式专用汽车罐体常采用那些材料及特点？常用材料：a普通低碳钢板，b低碳合金钢板c不锈钢板d铝和铝合金，e塑料，f玻璃钢。
专用车总体设计范文
专用车总体设计范文专用车是指为特定用途而设计的车辆，根据不同的用途，专用车的设计也会有所不同。
本文将从专用车的总体设计方面进行分析。
首先，在专用车的总体设计中，需要充分考虑车辆的功能和性能要求。
专用车往往有特定的功能需求，比如运输货物、执行任务等，因此设计师需要了解用户的需求，并根据需求来确定车辆的功能设计。
例如，在设计一辆运输货物的专用车时，应该考虑货物的数量、重量、体积等因素，选用合适的车厢结构和装载设备，以确保货物的安全和运输效率。
其次，在专用车的总体设计中，需要综合考虑车辆的外观和内部空间设计。
外观设计在一定程度上反映了车辆的功能和定位，应该符合用户的审美要求，同时也要考虑外形对车辆性能的影响，比如减少空气阻力、降低噪音等。
内部空间设计应该充分考虑用户的工作环境和使用习惯，提供舒适的座椅、便利的操作控制和人性化的储物空间，以提高用户的工作效率和舒适性。
此外，专用车的总体设计还需要考虑车辆的结构和悬挂系统。
根据不同的用途和工作环境，车辆的结构和悬挂系统也会有所不同。
例如，在设计一辆越野专用车时，需要考虑车身的高强度和足够的通过性，选择合适的悬挂系统以确保车辆在恶劣路况下的稳定性和可靠性。
另外，专用车的总体设计还需要考虑车辆的动力系统和能源利用。
根据不同的用途和工作环境，车辆的动力系统也会有所不同。
例如，在设计一辆环保型的专用车时，可以选择混合动力或纯电动系统，减少尾气排放和噪音污染。
此外，还应该考虑能源的利用效率，采用节能技术和新能源技术，提高车辆的能源利用率，减少对环境的影响。
最后，专用车的总体设计还需要考虑车辆的安全性和可靠性。
专用车往往面临复杂的工作环境和道路条件，因此安全性和可靠性是非常重要的考虑因素。
设计师需要采用合适的安全措施，比如制动系统、出租车安全带等，确保车辆在紧急情况下的稳定性和安全性。
同时，还需要选择质量可靠、性能稳定的零部件和材料，提高车辆的可靠性和使用寿命。
综上所述，专用车的总体设计需要充分考虑车辆的功能和性能要求、外观和内部空间设计、车辆的结构和悬挂系统、动力系统和能源利用、安全性和可靠性等方面。
长安大学 专用汽车结构设计
专用汽车是指装置有专用设备、具备专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专门用途的汽车。
专用汽车是相对于普通汽车而言。
普通汽车的用途比较广泛，我们称之为基本车型，而专用汽车主要是在基本车型的基础上装设专用车身或用来完成某种货物装运的容器以及完成某种作业项目的装备。
专用汽车在汽车工业中的地位及作用1、专用汽车可提高汽车的运输效率、降低运输成本、减少作业损耗2、专用汽车可以减小汽车在运输中的货损、货差，保证货物的运输质量3、专用汽车扩大汽车的应用领域，提高汽车的工业产出4、专用汽车的发展将为国民经济带来巨大的经济效益专用汽车的作用：专用车辆是汽车运输发展的产物，与普通汽车相比，具有能充分发挥汽车运输效率，降低运输成本，缩短时间，减小损耗等优点。
只有专用汽车，才能满足特定条件下的各种专项作业的要求，才能更好的满足经济发展的需要，更有效的发挥汽车在运输中的重要作用。
国外专用汽车的生产组织形式多样化，基本上概括为以下四种：1、主机厂即汽车集团、汽车公司或工厂下设分公司或分厂生产专用汽车，主要生产本厂基本车型改装的专用汽车；2、专用汽车厂从底盘厂购买底盘，装配自己生产的专用汽车；3、用户兼营专用汽车生产；4、非汽车公司组织专用汽车生产国外专用汽车生产企业的特点：1、多品种、小批量。
2、厂家多、规模小、生产率高。
3、技术人员多，产品开发和市场开发能力强。
4、专用汽车零部件和装置总成专业化生产。
5、高速公路专用车向重型化、高速化、高技术化方向发展；城市专用车则向轻型化方向发展。
国外专用汽车的发展趋势：1、专用汽车重型化趋势；2、散装水泥车的列车化趋势；3、一车多用比的趋势；4、专用底盘专业化趋势近几年我国专用汽车生产有如下一些特点:1、专用汽车生产企业继续逐年增加,；2、专用汽车产量占当年载货汽车产量的比率逐年提高。
3、由改装厂改装的专用汽车与主机厂生产的专用汽车取得同步增长；4、主机厂在重视生产普通自卸车和半挂汽车列车的同时,更加重视专用功能较强的专用汽车的开发和生产,我国专用汽车所面临的问题：1、科技含量不高，产品附加值低；2、产品质量不高，可靠性差；3、专用汽车品种少，难以满足各种需求；4、专用汽车底盘资源匮乏；5、产业结构不合理；我国专用汽车的发展趋势：1、发展专用汽车所面临的有利条件；2、专用汽车生产企业的发展趋势(1)集团化发展渐趋明显，(2)专用汽车产品正向调整生产组织结构和产品结构、向规模化趋势发展；3、专用汽车产品的发展趋势（1）重型化；（2）、轻量化；(3)“四高”化(即高水平、高技术、高质量、高附加值)；(4)专业化；我国专用汽车的分类：我国的专用汽车划分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、起重举升汽车、仓栅式汽车和特种结构汽车六大类，他们分别的定义如下：厢式汽车——具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装备有专用设备，用于载用人员、货物或承担专门作业的专用汽车和汽车列车。
第一章 专用汽车结构及设计
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第一节 概述
二、专用汽车底盘的选型
所谓二类汽车底盘，即在基本型整车的基础上。去掉货箱。
所谓三类汽车底盘，一般是在基本型车的基础上，去掉货箱和驾驶 室。
常规的厢式车、罐式车、自卸车等通常是采用二类汽车底盘改装设 计。
底盘选型时应满足如下要求： （１）适用性 （２）可靠性 （３）先进性 （４）方便性
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第一节 概述
三、专用汽车的功率平衡和比功率
(一)专用汽车的功率平衡计算
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第一节 概述
若考虑发动机功率有一定பைடு நூலகம்储备，则需要给发动机确定一定的负荷 率，其范围一般在75％一90％。当外载负荷变化大，或车辆行驶所需的 功率估算不准确时，应取下限值，即0.75；当外载负荷变化小，或所需 的功率估算较准确时，取上限值，即0.90，一般负荷率不大于0.90。
第一章 专用汽车总体设计
2
第一节 概述
一、专用汽车设计的特点和要求
特点和要求
专用汽 车设计多 选用定型 的基本型 汽车底盘 进行改装 设计
专用汽 车设计的 主要工作 是总体布 置和专用 工作装置 匹配
针对专 用汽车品 种多、批 量少的生 产特点
对自制件 的设计，应 遵循单件或 小批量的生 产特点，要 更多考虑通 用设备加工 的可能性。
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第二节 专用汽车的总体布置
4．前、后悬 汽车的前、后悬直接涉及到汽车的接近角和离去角，一般要求都在
25°以上，至少不小于20 °。前悬应满足车辆接近角和轴荷分配的要 求。前悬与驾驶室、发动机、转向器、前保险杠等总成布置有关。后悬 应满足车辆离去角和轴荷分配的要求的同时还要满足有关标准的规定， 即对于客车和全封闭厢式车辆，后悬不得超出轴距的0.65倍；对于其它 车辆，后悬不得超出轴距的0.55倍，但最长不得超出3.5m。
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专用汽车结构与设计课程论文
考试班级：车辆工程10级合班
考试人数：
论文题目：题目自拟，但应与课程内容相关
要求：在页眉附上副标题，副标题题为专用汽车结构与设计课程论文
论文内容：
论文内容形式不限，但必须与专用汽车结构与设计相关，可以在下面四个方面选择论文内容：
1）零部件三维设计：简单零部件三维设计，简单部件总成三维设计等，要求采用现代CAD软件实现设计的三维造型；
2）机构仿真：对简单的专用工作机构进行运动仿真计算分析，可以自己编程计算分析，也可以采用现代虚拟样机系统ADAMS进行仿真分析；
3）参数化设计：在现代CAD系统上进行简单二次开发，实现简单部件或部件总成的参数化设计，软件平台可以是AUTOCAD、UG或CATIA；
4）原理和方法设计：产生比较新的专用装置的原理或方法。
论文格式
以科技论文的格式和要求撰写
A4纸打印
字数>3000字
题目用小二号字，正文用小四号字，宋体
首页题目下写明作者班级、姓名、学号
其它参考汽车工程杂志上标准论文格式
文献检索>3篇
评分标准
参见学校论文评分标准。