第七章_国际航空货物运输业务流程案例
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托运书包括下列内容栏
费率（RATE/CHARGE） 货物的品名及数量（包括体积及尺寸） 托运人签字（SIGNATURE OF SHIPPER） 日期（DATE）
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三、审核单证
单证应包括： 1.发票、装箱单 2.托运书 3.报关单 4.外汇核销单 5.许可证 6.商检证 7.进料/来料加工核销本 8.索赔/返修协议 9.到付保函 10.关封
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（3）包装内部不能有突出的棱角，也不能有钉、 钩、刺等。包装外部需清洁、干燥、没有异味和 油腻。 （4）托运人应在每件货物的包装上详细写明收货 人、另请通知人和托运人的姓名和地址。如包装 表面不能书写时，可写在纸板、木牌或布条上， 再拴挂在货物上，填写时字迹必须清楚、明晰。 （5）包装窗口的材料要良好，不得用腐朽、虫蛀、 锈蚀的材料。无论木箱或其他容器，为了安全， 必要时可用塑料、铁箍加固。 （6）如果包装件有轻微破损，填写货运单应在 “Handling Information”标注出详细情况。
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八、接收货物
接收货物，是指航空货运代理公司把即将 发运的货物从发货人手中接过来并运送到 自己的仓库。 接货时应对货物进行过磅和丈量，并根据 发票、装箱单或送货单清点货物，并核对 货物的数量、品名、合同号或唛头等是否 与货运单上所列一致。
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八、接收货物
检查货物的外包装是否符合运输的要求 1.基本要求 （1）托运人提供的货物包装要求坚固、完好、 轻便，应能保证在正常的操作（运输）情况下， 货物可完好地运达目的站。同时，也不损坏其他 货物和设备。 （2）为了不使密封舱飞机的空调系统堵塞，不 得用带有碎屑、草末等材料作包装，如草袋、革 绳、粗麻包等。包装的内衬物，如谷糠、锯末、 纸屑等不得外漏。
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集 中 托 运 货 物 识 别 标 签
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本节任务
1.能概要说出航空运输出运的主要步骤。 2.熟悉航空出口单证，重点掌握托运书审 核，并完成第四节的《项目一 航空托运书 审核》和《项目三 模拟航空货代出口业务 流程》。
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航空货物出口运输代理业务程序包含以下 几个环节： 揽货→委托运输→审核单证→预配舱→预 订舱→接单→制单→接货→标签→配舱→ 订舱→出口报关→出仓单→提板箱→装板 箱→签单→交接发运→航班跟踪→信息服 务→费用结算。
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货物的实际重量，以航空公司的重量为准。 重量单位一般以公斤来表示。运价类别一 般用“M、N、Q、C、R、S”来表示。 “M”代表最低重量； “N”代表45KG以下普通货物运价； “Q”代表45KG以上普通货物运价； “C”代表指定商品运价； “R”代表附加运价； “S”代表附减运价。
第七章
国际航空货物运输业务流程
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本章学习任务
一、明白班机运输与卡车航班的概念 二、能概要说出国际航空运输操作流程 三、掌握国际航空运输操作流程中的关键 步骤操作
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章节情境设定
小五第二天到公司上班，空运部经理对他 说：“先把空运流程熟悉一下，然后就好 去揽货了。至于其他业务嘛，有问题来问， 边做边学。当初我就这么过来的。”作为 行业新人，小五对这行知之甚少，也不知 要怎么开展工作。既然现在经理这么说， 那就按经理说的去做准没错。
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一、揽货
航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口 货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所 代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。 发货人发货时，首先需填写委托书，并加盖公章， 作为货主委托代理承办航空货运出口货物的依据。 航空货运代理公司根据委托书要求办理出口手续， 并据以结算费用。 “国际货物托运书”是一份重要的法律文件。
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二、委托运输
托运书（Shippers Letter of Instruction——SLI）是托运人用于委托承 运人或其代理人填开航空货运单的一种表 单，表单上列有填制货运单所需各项内容， 并应印有授权于承运人或其代理人代其在 货运单上签字的文字说明。
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托运书包括下列内容栏
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托运书包括下列内容栏
保险金额（INSURANCE AMOUNT REQUESTED） 理货事项（HANDLING INFORMATION） 货运单所附文件（DOCUMENTATION TO ACCOMPANY AIR WAYBILL） 件数和包装方式（NUMBER AND KIND OF PACKAGES） 实际毛重（ACTUAL GROSS WEIGHT） 运价类别（RATE CLASS） 计费重量（公斤）（CHARGEABLE WEIGHT） （kgs）
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3.包集装器运输运输
包集装器（板、箱）运输（简称包板运输） 是指有固定货源且批量较大、数量相对稳 定的托运人在一定时期内、一定航线或航 班上包用承运人一定数量的集装板或者集 装箱运输货物，而承运人需要采取专门措 施予以保证的一种航空货物运输形式。 目前航空公司通常采取固定包舱和非固定 包舱。
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七、填制货运单
填制航空货运单，包括总运单和分运单。 航空货运单是发货人收结汇的主要有效凭 证。因此运单的填写必须详细、准确、严 格符合单货一致、单单一致的要求。 填制航空货运单的主要依据是发货人提供 的国际货物托运书。 货运单一般用英文填写，目的地为香港地 区的货物运单可以用中文填写，但货物的 品名一定要用英文填写。
托运人（SHIPPER'S NAME AND ADDRESS） 收货人（CONSIGNEE'S NAME AND ADDRESS） 始发站机场（AIRPORT OF DEPARTURE） 目的地机场（AIRPORT OF DESTINATION） 要求的路线/申请订舱（REQUESTED ROUTING/REQUESED BOOKING） 供运输用的声明价值（DECLARED VALUE FOR CARRIAGE） 供海关用的声明价值（DECLARED VALUE FOR CUSTOMS）
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包板注意事项
除天气或其他不可抗力原因外，合同双方应当履 行包板运输合同规定的各自承担的责任和义务。 包板人应保证托运的货物没有夹带危险品或政府 禁止运输或限制运输物品。 由于不可抗拒原因，导致包板运输合同不能履行， 承运人不承担责任。 无论何种原因，一方不能如期履行合同时，应及 时通知对方。 包板运输合同中的未尽事宜，按照承运人的业务 规定办理。
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二、航空货运代理
（一）航空货运代理的职能 航空公司主要业务为飞行保障，它们受人 力、物力等请因素影响，难以直接面对众 多的客户，处理航运前和航运后繁杂的服 务项目。实践中就需要航空货运代理公司 为航空公司出口揽货、组织货源、出具运 单、收取运费、进口疏港、报关报验、送 货、中转，使航空公司可集中精力，做好 其自身业务，进一步开拓航空运输。
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（2）按类别分，标签分为航空公司标签和分标签 两种 航空公司标签是对其所承运货物的标识，各航空 公司的标签虽然在格式、颜色上有所不同，但内 容基本相同。标签上三位阿拉伯数字代表所承运 航空公司的代号，后八位数字是总运单号码。 分标签是代理公司对出具分标签货物的标识。凡 出具分运单的货物都要制作分标签，填制分运单 号码和货物到达城市或机场的三字代码。 一般一件货物贴一张航空公司标签。对于集中托 运货物，要在每一件货物上贴上分标签，在分标 签上要特别注明主单号和分单号。
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4.集中托运
集中托运商将多个托运人的货物集中起来 作为一票货物交付给承运人，用较低的运 价运输货物。 货物到达目的站，由分拨代理商（break bulk agent）统一办理海关手续后，再分 别将货物交付给不同的收货人。
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直接运输与集中托运货物的区别
在直接运输下： 货物由托运人的委托人—→代理人交给承运人； 货运单由代理人填开，并列明真正的托运人和收 货人。 而集中托运货物时： 集中托运货物由托运人的委托人—→集中托运商 交付给承运人； 货运单由集中托运人填开； 货物的收、发货人分别为集中托运人和分拨代理 人。
运送速度快 破损率低、安全性好 空间跨度大 可节省生产企业的相关费用 运价比较高 载量有限 易受天气影响
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第二节 航空运输出口货代业务流程
本节情境导入： 经过一个多月的辛苦，小五终于揽到了第 一票货物。当小五很兴奋地向经理汇报自 己出单了，经理问明情况后，告诉他，收 到委托书后要审核各栏目内容是否完整， 委托书是否有效，同时要与客户确认货物 交接及出运单证是否齐全等事宜。一票货 做下来，流程基本上你就掌握了。
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第一节 基础知识
本节情境导入： 经理给小五安排好工作任务后，就开始教 小五些空运的基础知识，诸如空运代理的 职能和航空货运方式之类。刚说到卡车航 班时，小五觉得新鲜，不禁插口道：“卡 车也能飞？”经理故意一本正经回答： “当然能，空运你不知道的东西多着呢？” 经理这么严肃地回答，小五反而更加疑惑 了。
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六、接受单证
接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托 运书及报关单证和收货凭证。 将电脑中的收货记录与收货凭证核对。 制作操作交接单，填上所收到的各种报关单证份 数，给每份交接单配一份总运单或分运单。 将制作好的交接单、配好的总运单或分运单、报 关单证移交制单。 如此时货未到或未全到，可以按照托运书上的数 据填入交接单并注明，货物到齐后再进行修改。
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本节任务
1.和小张一起了解卡车航班的货运方式。 2.明白航空货运代理的职能。
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一、航空货运方式
1.班机运输 班机（Scheduled Airline）是指在固定的 航线上定期航行的航班，这种飞机固定始 发站、目的站和途径站。
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2.卡车航班
卡车航班指的是空陆或陆空联运的地面运 输，从机场所在地以外的地方用卡车将货 物定期定线地运往机场，或者反向运输。 例如：上海与义乌间的“卡车航班”可将 义乌的国际空运货物，利用海关监管重型 卡车运到上海空港，再衔接航班转运国外； 反之，世界各地运抵上海空港的国际航空 货物，也可利用该卡车转关运输至义乌， 在当地清关后派发给货主。
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四、预配舱
由代理人汇总所接受的委托和客户的预报， 并输入电脑，计算出各航线的件数、重量、 体积，按照客户的要求和货物重、泡情况， 根据各航空公司不同机型对不同板箱的重 量和高度要求，制定预配舱方案，并对每 票货配上运单号。
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五、预订舱
代理人根据所制定的预配舱方案，按航班、 日期打印出总运单号、件数、重量、体积， 向航空公司预订舱。 这一环节称之为预订舱，是因为此时货物 可能还没有入仓库，预报和实际的件数、 重量、体积等都会有差别，这些留待配舱 时再做调整。
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（一）航空货运代理的职能
航空货运代理公司作为货主和航空公司之 间的桥梁和纽带，一般具有两种职能： 1.为货主提供服务的职能：代替货主向航 空公司办理托运或提取货物； 2.航空公司的代理职能：部分货代还代替 航空公司接受货物，出具航空公司的总运 单和自己的分运单。
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（二）航空货运的特点
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2.对包装材料的具体要求
通用：木箱、结实的纸箱（塑料打包带加 固）、皮箱、金属或塑料桶等。 （1）液体类货物 （2）易碎物品 （3）精密仪器和电子管 （4）裸装货物 （5）木制包装 （6）混运货物
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九、标记和标签
1.标记 书P156 2.标签 书P157 （1）根据标签的作用，可以分为：识别标 签、特种货物标签和操作标签等。 ①识别标签 ②特种货物标签 ③操作标签
托运书包括下列内容栏
费率（RATE/CHARGE） 货物的品名及数量（包括体积及尺寸） 托运人签字（SIGNATURE OF SHIPPER） 日期（DATE）
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三、审核单证
单证应包括： 1.发票、装箱单 2.托运书 3.报关单 4.外汇核销单 5.许可证 6.商检证 7.进料/来料加工核销本 8.索赔/返修协议 9.到付保函 10.关封
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（3）包装内部不能有突出的棱角，也不能有钉、 钩、刺等。包装外部需清洁、干燥、没有异味和 油腻。 （4）托运人应在每件货物的包装上详细写明收货 人、另请通知人和托运人的姓名和地址。如包装 表面不能书写时，可写在纸板、木牌或布条上， 再拴挂在货物上，填写时字迹必须清楚、明晰。 （5）包装窗口的材料要良好，不得用腐朽、虫蛀、 锈蚀的材料。无论木箱或其他容器，为了安全， 必要时可用塑料、铁箍加固。 （6）如果包装件有轻微破损，填写货运单应在 “Handling Information”标注出详细情况。
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八、接收货物
接收货物，是指航空货运代理公司把即将 发运的货物从发货人手中接过来并运送到 自己的仓库。 接货时应对货物进行过磅和丈量，并根据 发票、装箱单或送货单清点货物，并核对 货物的数量、品名、合同号或唛头等是否 与货运单上所列一致。
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八、接收货物
检查货物的外包装是否符合运输的要求 1.基本要求 （1）托运人提供的货物包装要求坚固、完好、 轻便，应能保证在正常的操作（运输）情况下， 货物可完好地运达目的站。同时，也不损坏其他 货物和设备。 （2）为了不使密封舱飞机的空调系统堵塞，不 得用带有碎屑、草末等材料作包装，如草袋、革 绳、粗麻包等。包装的内衬物，如谷糠、锯末、 纸屑等不得外漏。
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集 中 托 运 货 物 识 别 标 签
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本节任务
1.能概要说出航空运输出运的主要步骤。 2.熟悉航空出口单证，重点掌握托运书审 核，并完成第四节的《项目一 航空托运书 审核》和《项目三 模拟航空货代出口业务 流程》。
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航空货物出口运输代理业务程序包含以下 几个环节： 揽货→委托运输→审核单证→预配舱→预 订舱→接单→制单→接货→标签→配舱→ 订舱→出口报关→出仓单→提板箱→装板 箱→签单→交接发运→航班跟踪→信息服 务→费用结算。
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货物的实际重量，以航空公司的重量为准。 重量单位一般以公斤来表示。运价类别一 般用“M、N、Q、C、R、S”来表示。 “M”代表最低重量； “N”代表45KG以下普通货物运价； “Q”代表45KG以上普通货物运价； “C”代表指定商品运价； “R”代表附加运价； “S”代表附减运价。
第七章
国际航空货物运输业务流程
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本章学习任务
一、明白班机运输与卡车航班的概念 二、能概要说出国际航空运输操作流程 三、掌握国际航空运输操作流程中的关键 步骤操作
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章节情境设定
小五第二天到公司上班，空运部经理对他 说：“先把空运流程熟悉一下，然后就好 去揽货了。至于其他业务嘛，有问题来问， 边做边学。当初我就这么过来的。”作为 行业新人，小五对这行知之甚少，也不知 要怎么开展工作。既然现在经理这么说， 那就按经理说的去做准没错。
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一、揽货
航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口 货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所 代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。 发货人发货时，首先需填写委托书，并加盖公章， 作为货主委托代理承办航空货运出口货物的依据。 航空货运代理公司根据委托书要求办理出口手续， 并据以结算费用。 “国际货物托运书”是一份重要的法律文件。
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二、委托运输
托运书（Shippers Letter of Instruction——SLI）是托运人用于委托承 运人或其代理人填开航空货运单的一种表 单，表单上列有填制货运单所需各项内容， 并应印有授权于承运人或其代理人代其在 货运单上签字的文字说明。
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托运书包括下列内容栏
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托运书包括下列内容栏
保险金额（INSURANCE AMOUNT REQUESTED） 理货事项（HANDLING INFORMATION） 货运单所附文件（DOCUMENTATION TO ACCOMPANY AIR WAYBILL） 件数和包装方式（NUMBER AND KIND OF PACKAGES） 实际毛重（ACTUAL GROSS WEIGHT） 运价类别（RATE CLASS） 计费重量（公斤）（CHARGEABLE WEIGHT） （kgs）
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3.包集装器运输运输
包集装器（板、箱）运输（简称包板运输） 是指有固定货源且批量较大、数量相对稳 定的托运人在一定时期内、一定航线或航 班上包用承运人一定数量的集装板或者集 装箱运输货物，而承运人需要采取专门措 施予以保证的一种航空货物运输形式。 目前航空公司通常采取固定包舱和非固定 包舱。
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七、填制货运单
填制航空货运单，包括总运单和分运单。 航空货运单是发货人收结汇的主要有效凭 证。因此运单的填写必须详细、准确、严 格符合单货一致、单单一致的要求。 填制航空货运单的主要依据是发货人提供 的国际货物托运书。 货运单一般用英文填写，目的地为香港地 区的货物运单可以用中文填写，但货物的 品名一定要用英文填写。
托运人（SHIPPER'S NAME AND ADDRESS） 收货人（CONSIGNEE'S NAME AND ADDRESS） 始发站机场（AIRPORT OF DEPARTURE） 目的地机场（AIRPORT OF DESTINATION） 要求的路线/申请订舱（REQUESTED ROUTING/REQUESED BOOKING） 供运输用的声明价值（DECLARED VALUE FOR CARRIAGE） 供海关用的声明价值（DECLARED VALUE FOR CUSTOMS）
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包板注意事项
除天气或其他不可抗力原因外，合同双方应当履 行包板运输合同规定的各自承担的责任和义务。 包板人应保证托运的货物没有夹带危险品或政府 禁止运输或限制运输物品。 由于不可抗拒原因，导致包板运输合同不能履行， 承运人不承担责任。 无论何种原因，一方不能如期履行合同时，应及 时通知对方。 包板运输合同中的未尽事宜，按照承运人的业务 规定办理。
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二、航空货运代理
（一）航空货运代理的职能 航空公司主要业务为飞行保障，它们受人 力、物力等请因素影响，难以直接面对众 多的客户，处理航运前和航运后繁杂的服 务项目。实践中就需要航空货运代理公司 为航空公司出口揽货、组织货源、出具运 单、收取运费、进口疏港、报关报验、送 货、中转，使航空公司可集中精力，做好 其自身业务，进一步开拓航空运输。
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（2）按类别分，标签分为航空公司标签和分标签 两种 航空公司标签是对其所承运货物的标识，各航空 公司的标签虽然在格式、颜色上有所不同，但内 容基本相同。标签上三位阿拉伯数字代表所承运 航空公司的代号，后八位数字是总运单号码。 分标签是代理公司对出具分标签货物的标识。凡 出具分运单的货物都要制作分标签，填制分运单 号码和货物到达城市或机场的三字代码。 一般一件货物贴一张航空公司标签。对于集中托 运货物，要在每一件货物上贴上分标签，在分标 签上要特别注明主单号和分单号。
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4.集中托运
集中托运商将多个托运人的货物集中起来 作为一票货物交付给承运人，用较低的运 价运输货物。 货物到达目的站，由分拨代理商（break bulk agent）统一办理海关手续后，再分 别将货物交付给不同的收货人。
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直接运输与集中托运货物的区别
在直接运输下： 货物由托运人的委托人—→代理人交给承运人； 货运单由代理人填开，并列明真正的托运人和收 货人。 而集中托运货物时： 集中托运货物由托运人的委托人—→集中托运商 交付给承运人； 货运单由集中托运人填开； 货物的收、发货人分别为集中托运人和分拨代理 人。
运送速度快 破损率低、安全性好 空间跨度大 可节省生产企业的相关费用 运价比较高 载量有限 易受天气影响
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第二节 航空运输出口货代业务流程
本节情境导入： 经过一个多月的辛苦，小五终于揽到了第 一票货物。当小五很兴奋地向经理汇报自 己出单了，经理问明情况后，告诉他，收 到委托书后要审核各栏目内容是否完整， 委托书是否有效，同时要与客户确认货物 交接及出运单证是否齐全等事宜。一票货 做下来，流程基本上你就掌握了。
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第一节 基础知识
本节情境导入： 经理给小五安排好工作任务后，就开始教 小五些空运的基础知识，诸如空运代理的 职能和航空货运方式之类。刚说到卡车航 班时，小五觉得新鲜，不禁插口道：“卡 车也能飞？”经理故意一本正经回答： “当然能，空运你不知道的东西多着呢？” 经理这么严肃地回答，小五反而更加疑惑 了。
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六、接受单证
接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托 运书及报关单证和收货凭证。 将电脑中的收货记录与收货凭证核对。 制作操作交接单，填上所收到的各种报关单证份 数，给每份交接单配一份总运单或分运单。 将制作好的交接单、配好的总运单或分运单、报 关单证移交制单。 如此时货未到或未全到，可以按照托运书上的数 据填入交接单并注明，货物到齐后再进行修改。
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1.和小张一起了解卡车航班的货运方式。 2.明白航空货运代理的职能。
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一、航空货运方式
1.班机运输 班机（Scheduled Airline）是指在固定的 航线上定期航行的航班，这种飞机固定始 发站、目的站和途径站。
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2.卡车航班
卡车航班指的是空陆或陆空联运的地面运 输，从机场所在地以外的地方用卡车将货 物定期定线地运往机场，或者反向运输。 例如：上海与义乌间的“卡车航班”可将 义乌的国际空运货物，利用海关监管重型 卡车运到上海空港，再衔接航班转运国外； 反之，世界各地运抵上海空港的国际航空 货物，也可利用该卡车转关运输至义乌， 在当地清关后派发给货主。
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四、预配舱
由代理人汇总所接受的委托和客户的预报， 并输入电脑，计算出各航线的件数、重量、 体积，按照客户的要求和货物重、泡情况， 根据各航空公司不同机型对不同板箱的重 量和高度要求，制定预配舱方案，并对每 票货配上运单号。
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五、预订舱
代理人根据所制定的预配舱方案，按航班、 日期打印出总运单号、件数、重量、体积， 向航空公司预订舱。 这一环节称之为预订舱，是因为此时货物 可能还没有入仓库，预报和实际的件数、 重量、体积等都会有差别，这些留待配舱 时再做调整。
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（一）航空货运代理的职能
航空货运代理公司作为货主和航空公司之 间的桥梁和纽带，一般具有两种职能： 1.为货主提供服务的职能：代替货主向航 空公司办理托运或提取货物； 2.航空公司的代理职能：部分货代还代替 航空公司接受货物，出具航空公司的总运 单和自己的分运单。
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（二）航空货运的特点
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2.对包装材料的具体要求
通用：木箱、结实的纸箱（塑料打包带加 固）、皮箱、金属或塑料桶等。 （1）液体类货物 （2）易碎物品 （3）精密仪器和电子管 （4）裸装货物 （5）木制包装 （6）混运货物
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九、标记和标签
1.标记 书P156 2.标签 书P157 （1）根据标签的作用，可以分为：识别标 签、特种货物标签和操作标签等。 ①识别标签 ②特种货物标签 ③操作标签