7.带传动实验

实验七 带传动实验

一、实验目的

1.了解带传动试验机的工作原理，与扭矩转速的测量方法。

2.观察带传动中的弹性滑动和打滑现象，以及它们与带传递的载荷之间的关系。

3.了解预紧力及从动轮负载的改变对带传动的影响，绘制出弹性滑动曲线和效率曲线。 二、实验设备及工具

1.带传动实验台。 三、实验台结构及工作原理

3.1带传动实验台

带传动实验台机械部分，主要有两台直流电机组成，其中一台作为原动机，另一台则作为负载的发电机。对原动机，由无极调速装置供给电动机电枢以不同的端电压，实现无级调速。对发电机，由单片机装置供给负载不同的端电压，使发电机负载逐步增加，电枢电流增大，随之电磁转矩也增大，即发电机的负载转矩增大，实现负载的改变。

两台电机均匀为侧压支承，当传递载荷时，作用于电机定子上的力矩1T （主动电机力矩）、2T （从动电机力矩）迫使压杆作用于压力传感器，传感器输出的电信号正比于1T 、2T 的原始信号。

动皮带轮与从动皮带轮的速度保持一致。这时，皮带的滑动率12

1

100%0ννεν-=

⨯=。当主动轮与皮带轮直径相等时，12

1

100%0n n n ε-=

⨯=。

图11-3 带传动的滑动曲线和效率曲线

滑动曲线在开始一段，滑动率ε（滑动系数）随载荷（负载转矩2T 或有效拉力2

22

2T F D =

）的增加而成线性增加，这时传动带处于弹性滑动范围内，属于弹性滑动区。当载荷增加至超过某一值后，滑动系数增加很快，带处于弹性滑动与打滑同时存在的范围内工作，属于打滑区。当负载继续增加，带在带轮上处于完全打滑状态，此时滑动率ε 近于直线上升。为了保证传动带在工作中不打滑，又能发挥带的最大工作能力，临界条件应取在A 处，在这一临界条件下，滑动系数ε=1%～2%，且传动效率222

111

100%P M n P M n η⨯==⨯⨯处于较高值。 四、实验报告及思考题

1.填写以下表格，记录实验数据。

2.绘制带传动弹性滑动曲线和效率曲线。

3.思考并回答以下问题：

a.带传动的弹性滑动和打滑现象有何区别？他们各自产生的原因是什么？

b.为什么带传动要以滑动特性曲线为设计依据而不按抗拉强度计算？试阐述其合理性。

c.带传动的效率如何测定？试解释传动效率与有效拉力的关系？