某轮分油机高振动报警故障排查及检修

某轮分油机高振动报警故障排查及检修

摘要：该文以某实轮分油机高振动故障报警为例，综合排查并分析了该次故障发生的主要原因，并提出了以后管理中应注意的事项。

关键词：燃油分油机故障振动排查检修

某轮的燃油分油机型号：Alfa-Laval SA 821，自动排渣，使用60Hz 交流电源时电动机转速3600rpm，分离筒最高转速8400rpm，采用联轴器与皮带传动方式，而不是传统的蜗轮蜗杆传动，这样省去了复杂繁琐的传动齿轮箱，解体检修时更方便、快捷。

1 故障经过

某日，该轮在海上航期期间，分油机运转时振动剧烈，噪声加大，排渣效果不良，而且发出高振故障报警。轮机员首先确认了地脚螺栓无松动现象，根据噪声来源于机体内部，因此决定对该分油机拆解检修。拆解之后，发现其分离片较脏，配水盘孔有轻微堵塞且结垢也较为严重。拉出立轴检查后发现上端的滚珠轴承有轻微的磨损，下端的滚珠轴承磨损却较为严重。因此判断高振动噪声是由于轴承磨损产生。随后二管轮负责更换立轴上的两只滚珠轴承，并对配水盘及疏通密封水和开启水的水孔进行了清洗。

在清洗换新工作完成以后，对分油机进行总体安装，然后启动分油机进行试运转，大约运转1～2?min。然而，状况没有得到改观，

反而加剧。分油机噪声更加尖锐，振动也更加剧烈，报警仍然没有消除，于是立即停止分油机运行，继续对分油机进行拆解故障排查。

2 故障排查分析

分油机振动故障产生的原因很多，但是大部分集中在装配间隙不合理和磨损所致，因此对故障的排查也集中检查各个部件的磨损和装配间隙。一般来说，由于分油机分油时间过长，分油机分离筒内残渣分布不均，引起分油筒旋转失衡，导致离心力偏失，是引起分油机振动最常见的原因。

但是由于刚刚才对分离筒进行清洗，振动报警仍然没有消除，因此，该种情况可以得到排除。首先检查分离筒安装是否到位，拉出分离筒，发现其内部无磨损，运转良好。重新安装分离筒，重新检查了其安装部件，防止分离筒部件与其他分离筒部件上出现混配，确认了没有出现这种情况。根据说明书要求，确保了其安装正确到位。因此排除分离筒安装不良引起振动的原因。重新拉出立轴，立轴外表光滑，并无明显磨损。随后用塞尺测量立轴与轴承衬套孔的间隙，其数值符合说明书的要求。又对立轴进行了平行度检查，其平行度也在说明书范围之内，因此排除立轴磨损和弯曲变形的原因。检查无果，又检查了立轴下端盖板处的减振弹簧，也没有发现弹簧断裂及弹簧弹力不足现象。排除了综上可能的所有情况，于是怀疑是不是传感器故障出现了误报警。但是由于船舶上并无备用传感器，只能调

节传感器参数Fa16=0.0，以降低其灵敏度，减少误报警的可能。但是报警仍然没有得到消除。最后，试验性地多加装了两片分离片，惊喜地发现振动量减小了。原来，在二管轮第一次拆洗分油机时，错误地更换了立轴上部锁紧螺母处的密封垫片。导致了立轴高度发生变化，分离片与分离盖板间隙变大。在高速离心旋转中，分离片与盖板发生摩擦，产生严重振动和噪音。找到原因后，立即找来二管轮，加装了适当的分离片，并调整立轴的高度在规定的范围内。果然报警得到了解除。

3 维修管理中应注意的问题

(1）从该故障的解决可以看出，船舶上高速旋转机械，如分油机和涡轮增压器等，其垫片和合适的间隙必须严格按照说明书规定。

(2）对不常出现的故障，应对照说明书逐步、逐项的认真分析，弄清各个部件的作用、系统的工作原理，直至找出故障的真正原因。

(3）轮机管理人员应当熟悉自己所管理所在船舶机械，经常检查其是否符合要求，并树立起自己的责任心。因为即使再小的问题，也可能导致很大的失误。更要时常关注细节问题，并与其他管理人员有效沟通。

参考文献

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[3] 冯德阶.谈一例全自动排渣分油机故障[J].中国水运，2011(2).