立柱对接焊接工艺 - 360文档中心

立柱施工方案

XX大桥立柱施工方案一、工程简介：XX大桥上部构造采用4×30m预应力砼T形梁+3×21m钢筋砼箱梁。

全桥总长199米，共计2联。

墩柱包含圆柱墩、实心墩两种形式，其中1#、2#、5#、6#墩柱为圆柱墩，墩身最高的35.938米，最矮的11.905米。

二、工程数量：三、准备工作：(一)初步放样以各个桥墩为单元，每个桥墩共2根墩柱，采用一次性放线施工，以保证其横向在同一轴线上，测量工作内容包括竖直度、墩柱的纵横轴线，放出墩柱顶高程，控制墩柱垂直度等。

（二）技术准备1、在桩基施工的同时，进行墩柱C30砼的配合比设计和试验，报监理单位复核审批后备用。

2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验，保证工程所用材料合格、3、对墩柱模板进行设计制作，并经过检验验收合格后运抵工地备用，并选定模板的脱模剂。

4、准备搅拌站的一切设备，保证混凝土拌和和运输正常。

5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。

6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。

7、准备好人工和其他辅助设施设备。

8、准备好质量检验程序和表格。

四、施工进度安排：五、施工工艺流程←→施工工艺流程图六、支架搭设、钢筋及模板加工及安装：1、支架搭设方案为便于立柱钢筋的绑扎，模板的安装施工，在立柱钢筋绑扎之前，需搭设钢管支架。

搭设支架时须注意：扣件螺栓应拧紧，纵横向钢管应保持在一条直线上，纵向脚手管的连接须采用扣件对接的连接方式。

支架搭设时的间距保证竖向间距1.2米，横向间距1.8米，满足支架的整体稳定性的同时，也要保证工人上下的工作时攀爬的安全距离和泵管附着后的稳固性。

2、钢筋工程施工（1）立柱钢筋的就位方案1）立柱钢筋的就位方案立柱钢筋就位前，应在底系梁施工时，测量放样出桩基中心，立柱通过一根加筋箍与桩基预留钢筋连接好后与桩基中心点重合，保证立柱施工时，立柱预埋钢筋偏位满足设计要求。

因本工程立柱高度较高，钢筋如何从地面输送到位是钢筋工程施工的关键，此项工作的主要方法为：绑扎立柱钢筋前，在支架适当位置铺设跳板，做成施工操作平台，通过多级操作平台多人接传就位。

钢构柱及立柱桩基础施工

7.2.3 钢构柱及立柱桩基础施工（一）、施工工艺钢构柱主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础，施工工艺如下：钻架定位→钻孔→第一次清孔→测孔深→安放钢筋笼→固定安放格构柱→下导管→第二次清孔→测孔深（合格后）→钢构柱中心线较正→灌注砼→钻机移位1、立柱桩施工1.1、测量控制方法根据施工图纸及现场导线控制点，使用全站仪测定桩位，根据地质情况直接定点或打入木桩定点，并以“十字交叉法”引到四周作好护桩点。

1.2、护筒埋设据桩位标志，开挖护筒孔，护筒直径比设计孔径大20cm，护筒高度不小于1.8m。

放入护筒后，护筒孔坑内再次精放桩位点，吊线锤校验垂直度，校正护筒位置和垂直度并固定，护筒与坑壁之间用粘性土夯填实，确保护筒位置的持久准确及稳定。

护筒应使用钢护筒，能承受地面附加荷载产生的侧压力，根据工程地质，护筒直径比设计孔径大20cm，埋设深度应不小于1.5m，护筒宜高于地面30cm，防止地表水流入；放入护筒后，护筒孔坑内再次精放桩位点，吊线锤校验垂直度，校正护筒位置和垂直度并固定，护筒与坑壁之间用粘性土夯填实，确保护筒位置的持久准确及稳定，护筒中心位置偏差不得大于30mm。

1.3、钻进成孔成孔开始前应充分做好准备工作，施工过程应做好施工原始记录。

钻机定位时要求钻机安装稳固、周正、水平、安全可靠，确保在施工中不发生倾斜、移动。

保证钻塔滑轮槽缘、锤头中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，并且锤头中心与桩孔中心偏差不大于20mm，确保钻孔的垂直度与桩位偏差满足设计与规范要求。

护壁泥浆：根据本工程地质特点，注入口泥浆比重指标定为≤1.15，排放口泥浆比重指标为1.20～1.30，泥浆采用自然土造浆。

开孔时，应低锤密击，如表土为软弱土层，可加粘土块夹小片石反复冲击造壁，孔内泥浆面应保持稳定。

在各种不同的土层岩层中钻进时，其冲程按其参数进行。

每钻进深度4～5m验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处均应验孔。

005立柱桩、格构柱技术交底

3.桩位放样
进行施工放样，作业队配合测量组按设计图纸定出孔位和护桩。经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
4.选定合适位置挖好泥浆池，应考虑多根桩共用一个泥浆池。
二、
施工工艺见钻孔灌注桩工艺流程图。
5.埋设护筒
护筒采用4-8㎜厚钢板制作，并在顶部焊加强筋和吊耳,内径比桩径大100mm，埋设深度大于1m，采用机械开挖埋设护筒，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面也用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。顶部高出施工地面30厘米，护筒竖向的倾斜度不得大于1％。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,发现问题及时处理。
灌注水下混凝土前，用射风枪冲射孔底3～5min，将孔底沉淀物翻动上浮，射风的压力比孔底压力大0.05Mpa，最大限度地减小沉渣厚度。
计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并把导管下口埋入混凝土中不小于1m，不宜大于3m。
6.钻机就位
根据技术人员用全站仪放出的中心桩位，经监理工程师复查确认无误后安装钻机。钻机就位前要先检查钻机上方及周边有无电线及障碍物，确认无误后方可进入下道工序施工。
钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。底座和顶端应平稳,不得产生位移或沉陷。钻头中心与钻孔中心位置偏差控制在2厘米范围内。
（5）焊接的钢筋笼在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱、浮笼等现象，并应符合下列规定：
①在钢筋的交叉点处，加强固筋用点焊固牢。螺旋筋采用直径0.7～2.0㎜的铁丝，按照逐点改变绕丝方向（8字型）交错扎结，或双对角线（十字型）方式扎结。
②钢筋笼加强筋应与主筋垂直围紧。

船用克令吊安装工艺规范

Q/SWS43-009-2004船用克令吊安装工艺规范1范围本规范规定了船用克令吊（以下简称克令吊）安装施工前的准备、人员、工艺要求、工艺过程及检验。

本规范适用于各类海洋工程船舶上中、大型克令吊的安装，其它类型船舶的克令吊安装也可参照使用。

2引用标准Q/SWS60-001.2-2003船舶建造质量标准建造精度3施工前准备3.1技术资料施工前，仔细阅读克令吊使用说明书中有关安装技术要求的章、节条款，克令吊立柱内、外场环缝焊装工艺要求。

必要时，向施工人员进行技术交底。

3.2设备材料3.2.1施工前，要了解设备及其底座是否到货并核对和检查配套附件是否短缺。

3.2.2上船安装的克令吊必须具有出厂试验报告、出厂合格证书和船级社证书，吊索和牵引索的钢丝绳也必须具有船级社证书。

3.3施工工具施工前，将卷尺、钢质水平仪、角分仪、焊接切割工具、打磨机、鎯头、手动葫芦等施工工具准备好。

3.4克令吊立柱与上甲板连接处角焊缝施工已结束，进行100％超声波探伤，合格率为100％。

4人员4.1装配工上岗前，应进行过专业知识和安全生产知识的应知、应会培训，考核合格并达到装配工中级以上资格，方能上岗操作。

4.2电焊工上岗前，应进行过专业知识和安全生产知识的应知、应会培训，考核合格并达到电焊工中级以上资格，方能上岗操作。

电焊工上岗时，必须具有特殊工种上岗证。

5工艺要求5.1克令吊立柱的安装技术要求按Q/SWS60-001.2-2003《船舶建造质量标准建造精Q/SWS43-009-2004度》。

5.1.1克令吊立柱对接筒体建造精度中心线偏差Δφ≤3mm（极限偏差Δφ≤5mm）。

5.1.2克令吊立柱垂直度偏差≤1H/1000（极限偏差≤2H/1000、H为对接后立柱总高度）。

5.1.3克令吊立柱高度偏差≤±10mm。

5.2克令吊回转平台（回转支承）与克令吊立柱顶端法兰平面接触面的间隙不大于回转支承外径的万分之二。

要求接触均匀，用塞尺检查插入点不少于3处。

钢结构箱型柱异型柱制作生产工艺

钢结构箱型柱、异型柱制作生产工艺施工组织方案钢结构箱型柱、异型柱制作生产工艺工程名称：广州市正佳广场（西塔楼）建设单位：广州市正佳企业有限公司编制单位：日期：二〇〇八年五月十五日箱型柱、异型柱制作生产工艺一、制作准备1、技术准备(1)图纸会审:进行图纸会审,与甲方,设计人员,监理充分勾通,了解设计意图.(2)熟悉施工图:根据工厂、工地现场的实际起重能力和运输条件,核对施工图中钢结构的分段是否满足要求;工厂和工地的工艺条件是否能满足设计要求.(3)详图设计:根据设计文件进行构件详图设计,以便于加工制作和安装.(4)加工方案及工艺设计1)钢结构的加工工艺方案,由生产车间根据施工图及合同对钢结构质量、工期的要求编制,并经工厂(公司)总工程师审核,经设计单位代表批准后实施.2)根据构件特点和工厂实际情况,为保证产品质量和操作方便,应适当设计制作部分工装夹具.(5)组织必要的工艺实验,如焊接工艺评定等试验,尤其是对新工艺、新材料,做好工艺试验,作为指导生产的依据.(6)编制材料采购计划.2、材料要求(1)钢材制作钢结构的钢材应符合下列规定:1、板厚度、型钢的规格尺寸及允许偏差应符合其产品标准的要求,每一品种、规格抽查5处.2、材的表面外观质量除应符合国家现行有关标准的规定处,尚应符合下列规定:当钢材的表面有锈蚀、麻点可划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的1/2;1.钢材表面的锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的C级及C级以上;2.钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷.上述要求作全数观察检查.1)钢材应按种类、材质、炉(批)号、规格等分类平整堆放,并作好标记,堆放场地应有排水设施.2)钢材入库和发放应有专人负责,并及时记录验收和发放情况.3)钢结构制作的余料,应按种类、钢号和规格分别堆放,作好标记,记入台帐,妥善保管.(2)焊接材料1)焊条应符合现行国家标准《碳钢焊条》GB/T117、《低合金钢焊条》GB/T5118.2)焊丝应符合现行国家标准《熔化焊用钢丝》GB/T14957、《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB/T8110及《碳钢药芯焊丝》GB/T10045、《低合金钢药芯焊丝》GB/T17493的规定.3)埋弧焊用焊丝和焊剂应符合现行国家标准《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293、《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T12470的规定.4)气体保护焊使用的氩气应符合现行国家标准《氩气》GB/T4842的规定,其纯度不应低于99.95%.气体保护焊使用的二氧化碳气体应符合现行国家标准《焊接用二氧化碳》GB/T2537的规定.大型、重型及特殊钢结构工程中主要构件的重要焊接节点采用的二氧化碳气体质量应符合该标准中优等品的要求,即其二氧化碳含量(V/V)不得低于99.9%,水蒸气与乙醇总含量(m/m)不得高于0.005%,并不得检出液态水。

焊接件通用技术规范

焊接件通用技术规范1.目的为统一普通钢结构焊接件在工厂全过程的基本要求，特制订本规范。

2.范围如顾客未对焊接件产品的加工及检验要求做出明确规定（含规范和图纸）、或已给出的规定不全时，在技术文件编制、加工制作、性能试验、检验规则以及标识、包装、运输、贮存和检验等环节须执行本规范的要求。

3.一般要求3.1焊接件的制造应符合经规定程序批准的产品图样、技术文件和本标准的规定。

3.2焊接件材料和焊接材料3.2.1用于焊接件材料的钢号、规格、尺寸应符合产品图样的要求。

3.2.2用于焊接件的材料（钢板型钢等）和焊接材料（焊条、焊丝、焊剂等），进厂时应按照材料标准规定，验收合格后方准使用。

3.2.3对于无牌号和无合格证书的焊接件材料和焊接材料须进行检验和鉴定，确认合格后方准使用。

3.2.4原材料下料前的形状偏差应符合有关标准规定，否则应予以矫正或另作他用（矫正可下料前校正，也可下料后校正），使之达到要求。

矫正后，钢材表面不应留有明显的损伤。

3.3焊接零件未注公差尺寸的形位公差3.3.1零件尺寸的极限偏差手工气割的板材、型钢（角钢、工字钢、槽钢）零件尺寸的极限偏差应符合表1规定。

3.2.2零件形位公差3.2.2.1板材零件表面的直线度和平面度公差应符合表2规定，直线度应在被测面的全长上测量。

表2 mm3.2.2.2型材零件的直线度、平面度、垂直度公差应符合表3的规定，歪扭误差应符合表4的规定。

表3 mm3.2.2.3板材与型材零件切割边棱对表面垂直度，不得大于表5规定。

图1 L—边棱长度；t—直线度3.2.2.4板材零件边棱之间的垂直度与平行度，不得大于相应尺寸的公差之半（见图2）。

t≤Δ图23.2.2.5型材零件切割断面对其表面的垂直度以及型材零件切割断面的平行度，不得大于型材零件切割断面之间的尺寸公差之半（见图3）。

图33.2.2.6弯曲成型的筒体零件尺寸的极限偏差、圆角和弯角，（≥5mm钢板）应符合表6规定。

柱子施工工艺

柱子施工工艺在室内装饰工程中，柱体装饰和其他装饰界面同样重要。

主题失眠目前大多采用石材、玻璃镜、铝塑板、不锈钢板、彩色涂层钢板、钛金镶面板、木材油漆等。

常见建筑主体装饰有圆柱、造型柱、功能柱、六角柱或八角柱等，其装饰结构有木结构、钢木混合结构以及钢架结构等。

特别强调施工时不能破坏原建筑柱体的形状和结构、不可损坏柱体的承载力，必须遵守这个原则。

一、柱体基础结构的施工工艺（一）施工准备1、在施工前检查原柱体结构强度、几何尺寸、垂直度、平整度等。

2、对原柱体进行表面清理及防潮、防腐处理。

3、施工材料的准备：木龙骨、衬板等木材的树种、规格、等级、含水率和防潮、防腐处理必须符合设计要求及国家现行标准的有关规定。

木质部分均应涂饰防火漆，达到消防要求。

铝塑板、不锈钢板、钛金版、彩色涂层钢板等，是弯弧度的理想板材，各种高档石材业可加工成弧形，但要按设计要求选择，都要送专业工厂加工。

结构所应用的角钢的规格、尺寸应符合设计要求及国家现行标准的有关规定。

还要准备好白乳胶、万能胶、膨胀螺栓、自攻螺钉等。

4、施工工具的准备：同木吊顶工艺的准备。

5、技术准备：根据会签的设计施工图纸，深化设计，绘制大样图。

编制单项工程施工方案，对施工人员进行安全技术交流。

（二）、工艺流程弹线、制作样板——制作龙骨——木龙骨的连接——柱体饰面处理——收口封边。

1）弹线、制作样板：进行柱体弹线工作的操作人员，应具备一些平面的基本知识。

在柱体弹线过程中，装饰圆柱的中心点因有建筑方柱的障碍，而无法直接得到，因此要求得圆柱直径就必须采用变通方法。

这里介绍不用圆心而画出圆的方法，即弦切法。

具体步骤如下：由于建筑方柱一般都有误差，不一定是正方形，所以先把柱体规方，找出最长的一条边，作为基准方框底框的边长。

以该边边长为准，用直角尺在方柱底面画出一个正方形，该正方形就是基准方框形，如图1-1所示，并将该方框的每条边中点标出。

在一张五夹板（或九夹板）上，以装饰圆柱的半径画出一个半圆，并剪裁下来，在这个半圆柱形上，一标准底框边长的一半尺寸为宽度，做一条与该半圆形直径相平行的直线，然后从平行线处剪裁这个半圆，所得到的这块圆弧线就是该柱的弦切弧样板，如图1-2所示。

钢结构圆柱与工字钢连接方法

钢结构圆柱与工字钢连接方法
钢结构圆柱与工字钢的连接方法主要有以下三种：
1. 焊接连接：这是一种常见的连接方式。

可以通过对工字钢和圆柱的表面进行切割，然后将它们焊接在一起。

这种连接方式牢固，具有较好的抗震性能，适用于大型建筑。

但需要注意的是，焊接需要使用合适的电流和材料，否则会影响连接质量。

2. 栓接连接：这是一种简单而实用的连接方式。

通过在工字钢和柱子之间钻孔，并使用螺栓和螺母将其连接在一起。

这种方式维护方便，但承载能力和抗震能力相对较弱，适用于小型建筑。

3. 钩板连接：这是一种特殊的连接方式。

钩板安装在工字钢底部，与柱子通过钩子进行连接。

这种方式承载能力大，抗震能力强，但连接方式较复杂，需要严格的施工要求，否则可能影响连接质量。

在选择连接方式时，需要考虑建筑的规模、承载能力要求等因素，并对连接方式进行合理安排，确保连接质量和建筑稳固性。

格构柱施工工艺(后附图片)

格构柱施工工艺工法1 前言1.1工艺工法概况格构柱是一种压弯性能较好的构件，作为梁或支撑构件的支点。

地铁深基坑工程施工中当基坑跨度较大时，内支撑挠度较大，影响基坑安全。

为了减小跨度，降低支撑挠度的影响，常在支撑中部附近增加格构柱作为立柱，将基坑内支撑横担于立柱之间的钢梁（连梁或系梁）上。

格构柱示意图见图1所示。

图1 格构柱示意图1.2工艺原理基坑开挖之前，在基坑内设置钢格构柱，通过钻机钻孔下放钢筋笼浇筑混凝土，钻孔灌注桩就是格构柱的基础，抗击偏心受力及其他侧向力，随着基坑开挖的进行露出格构柱，焊接纵连梁，通过U型筋等固定措施将支撑固定于纵连梁上，从而减小支撑的挠度变形，达到稳定支撑的目的。

2工艺工法特点该工法能够有效降低大跨度深基坑内支撑挠度变形，保证了基坑的稳定，并具有施工简单、施工速度快的特点。

3适用范围适用于围护结构跨度较大（一般超过20m）的深基坑内支撑工程，以减少支撑跨度，降低支撑挠度的影响，确保支撑稳定性。

4主要引用标准4.1《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299）4.2《钢结构设计规范》(GB50017)4.3《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)4.4《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81）4.5《建筑结构荷载规范》(GB50009)(2006年版)4.6《建筑地基基础设计规范》（GB50007）4.7《建筑桩基技术规范》(JGJ94)4.8《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202）4.9《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）4.10《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33）5施工方法格构柱立柱采用槽钢或角钢与钢板等焊接而成，格构柱基础为钻孔灌注桩，桩顶面与基坑底同高，格构柱立柱插入钻孔桩钢筋笼内并与钢筋笼焊接，通过吊车吊放一并下放到孔内，浇筑混凝土，格构柱立柱锚固于钻孔灌注桩内。

基坑开挖过程中根据支撑位置，在格构柱立柱上焊接三角形钢板（牛腿）及钢梁（连梁或系梁），然后架设支撑，并通过2根U型螺栓（φ20钢筋）及三角形钢板将基坑内支撑固定于钢梁上。

立柱桩施工方案

虹桥综合交通枢纽交通中心工程－地铁虹桥西站桩基工程立柱桩制作、安装施工方案虹桥综合交通枢纽交通中心工程－地铁虹桥西站桩基工程立柱桩制作、安装施工方案一、工程概况1、工程地理概况上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程位于现有虹桥机场的西部，规划范围东起外环线、西至华翔路、北起北翟路、南至沪青平公路，规划用地26.26km2。

枢纽整合了航空、磁浮、高铁、地铁、公交、社会车辆等各种交通形式，是一项综合性强、涉及面广的系统工程。

根据虹桥综合交通枢纽建设的初步分工，交通中心工程包括东交通广场（东交通中心）、地铁东站、磁浮虹桥站、西交通广场、地铁西站、能源中心、110KV变电站。

地铁虹桥西站是虹桥综合交通枢纽交通中心工程的重要组成部分，与其上方的SN5路连接体、京沪高铁主站房、南北楼、西公交广场及西部商业开发共同组成虹桥综合交通枢纽西部工程，其地下一层为虹桥铁路客运站及公交枢纽共用的进出站大厅及大通道；地下二层为东西方向的青浦线、2号线、10号线的站台层、区间、2号线站台后折返线及5号线、17号线站台厅；地下三层为南北走向的5号线与17号线的站台层、及三个穿式风道；车站东部与地铁虹桥东站相连，西部2号线及青浦线继续延伸。

虹桥地铁西站灌注桩工程紧连西交通广场东侧，位于磁浮虹桥站的西端。

东西长448m，南北长198m。

占地面积约14万平方米。

2、工程概述（1）、本工程的施工范围为桩基钻孔灌注桩（抗压桩、抗拔桩、抗拔扩底桩、立柱桩）桩端后注浆）等工程。

地基基础的设计等级为甲级。

（2）、虹桥地铁西站工程桩基采用原土造浆泥浆护壁正循环成孔的钻孔灌注桩，其抗压桩、抗拨桩、立柱桩的桩径均为￠850。

抗拨桩选用直线桩和底部扩底二种桩型。

设计图总桩数共为4716根桩。

总桩数按施工图实点总桩数为准。

其中本桩基工程中立柱桩为：（1）临时立柱桩，（2）与工程桩结合的立柱桩；桩数按施工图实点桩数为准。

（3）、本工程支护形式为地下连续墙围护+两道桁架式混凝土支撑，局部四道混凝土支撑，钢立柱范围主要集中在B2、B3层区域，其中B2层基坑挖土标高为绝对标高－16.620m，开挖深度为21.12m，B3层基坑挖土标高为绝对标高－24.560m。

长廊立柱圆管规格

⻓廊⽴柱圆管规格⼀、概述⻓廊⽴柱圆管，也被称为圆形截⾯⻓廊⽴柱，是⼀种常⻅的建筑结构元素，⼴泛应⽤于各种⻓廊、⾛廊、步⾏街等建筑设施中。

⻓廊⽴柱圆管的主要功能是⽀撑和承载⻓廊的重量，并确保其结构的稳定性和安全性。

本⽂将对⻓廊⽴柱圆管的规格进⾏详细介绍，包括其尺⼨、材质、⼯艺等⽅⾯的内容。

⼆、尺⼨规格⻓廊⽴柱圆管的尺⼨规格通常根据其直径来标识，常⽤的直径有200mm、250mm、300mm、350mm、400mm等。

此外，⻓廊⽴柱圆管的⻓度也有多种规格，常⻅的⻓度有3m、4m、5m、6m等。

根据实际需要，还可以定制不同直径和⻓度的⻓廊⽴柱圆管。

三、材质规格⻓廊⽴柱圆管的材质规格对其性能和使⽤寿命具有重要影响。

⽬前，常⽤的⻓廊⽴柱圆管材质有碳钢管、不锈钢管和铝合⾦管等。

这些材质具有较好的耐腐蚀性和强度，能够满⾜⻓廊⽴柱的承载要求。

1.碳钢管：碳钢管是⼀种经济实惠的⻓廊⽴柱圆管材质，具有良好的耐腐蚀性和强度。

其缺点是容易⽣锈，需要定期进⾏防腐处理。

2.不锈钢管：不锈钢管具有较好的耐腐蚀性和美观度，不易⽣锈，⽆需进⾏防腐处理。

其缺点是价格较⾼，不适合⼤规模使⽤。

3.铝合⾦管：铝合⾦管具有轻便、美观、耐腐蚀性好等优点，适合⽤于对承重要求不⾼的⻓廊⽴柱。

其缺点是承载能⼒相对较低，不适合⽤于承重较⼤的⻓廊。

四、⼯艺规格⻓廊⽴柱圆管的⼯艺规格对其质量和性能具有重要影响。

常⻅的⻓廊⽴柱圆管⼯艺包括焊接、⽆缝对接和铸造等。

不同的⼯艺具有不同的特点和使⽤范围。

1.焊接⼯艺：焊接⼯艺是将两个管件通过熔融的⽅式连接在⼀起，具有⼯艺简单、成本低等优点。

但是，焊接部位的质量控制较难，容易产⽣焊接缺陷和应⼒集中等问题。

2.⽆缝对接⼯艺：⽆缝对接⼯艺是通过精确的对接技术将两个管件连接在⼀起，具有连接强度⾼、密封性好等优点。

但是，⽆缝对接⼯艺需要⾼精度的加⼯设备和专业的操作⼈员，成本较⾼。

3.铸造⼯艺：铸造⼯艺是将熔融的⾦属倒⼊模具中，冷却后形成管件的过程。

电站锅炉安装施工工艺标准

电站锅炉安装施工工艺标准编制：审核：批准：2015年10月08日发布 2015年10月20日实施XXXXXXXXXXXXXXX1、适用范围本工艺适用于主蒸汽压力≥5.3MPa的电站蒸汽锅炉的安装；对小于上述参数的发电蒸汽锅炉安装，也可参照执行。

2、编制依据《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》国务院第549号（《锅炉安全技术监察规程》TSG，G0001-2012；1）《电力建设施工及验收技术规范》①锅炉机组 DL/T5190.2②管道及系统 DL/T5190.5③水处理及制氧设备和系统 DL/T5190.6④热工仪表及控制装置 DL/T5190.42）火力发电厂焊接技术规程 DL/T8693）钢制承压管道对接焊接接头射线检验技术规程 DL/T8214)承压设备无损检测 NB/T47013.1~65）《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ466）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB502317）《电力建设施工质量验收及评价标准》①第二部分：锅炉机组 DL/T5210.2②第四部分：热工仪表及控制装置 DL/T5210.4③第五篇：管道及系统 DL/T5210.5④第六部分：水处理及制氢设备和系统 DL/T5210.6⑤第七部分：焊接工程 DL/T5210.73、施工准备3.1技术准备3.1.1施工技术资料3.1.1.1锅炉出厂资料：1)锅炉图纸：包括总图、安装图和主要受压部件图2）热膨胀系统图（高压及以上锅炉）3)汽水系统图等（高压及以上锅炉）4)受压元件的强度计算书或计算结果汇总表5)安全阀排放量的计算书或计算结果汇总表6)锅炉热力计算书或热力计算结果汇总表7)过热器壁温计算书或计算结果汇总表、烟风阻力计算书或计算结果汇总表8)锅炉质量证明书（包括出厂合格证、金属材料质量证明书、焊接质量证明和水压试验证明）9)锅炉安装说明书和使用说明书10）锅炉各项安全保护装置整定值11)受压元件重大设计变更资料3.1.1.2锅炉安装前应根据锅炉设计、制造文件及施工现场实际情况，参照本工艺标准编制施工组织设计及锅炉安装施工方案。

自卸车厢板部分焊接工艺

侧厢板部分1、上边梁与侧板的上端焊缝为连续焊，焊角6mm。

2、①下边梁与侧板的下端焊缝为断续焊，每段焊缝长度150mm,焊缝间距150-180之间，焊角5mm。

②下边梁与侧板的上焊缝、中横梁与侧板的上焊缝为连续焊，焊角6mm。

3、①前立柱前部、后立柱后部与侧板为连续焊，焊角6mm;②前立柱与高出厢板部分的内衬板焊接为连续焊，焊角6mm③立柱的上下堵板，包括后立柱上部的吊耳座板要连续焊。

④对于由两件槽钢并排拼接的立柱，其拼接处要采用V行连续焊，焊缝不得超出槽钢平面2mm.4、横、竖筋搭接处要连续焊，焊角5mm.5、横竖筋组成的矩形格与侧板的其他焊缝①长度小于等于180时，采用连续焊；②长度大于180小于450时，采用断续焊，方式为焊-空-焊，三段长度均分；③长度大于等于450时，断续焊方式为焊-空-焊-空-焊，五段长度均分。

后厢板部分后厢板所有焊缝为连续焊。

1、①带包角的四周横、竖筋对接平面处用V形焊缝，焊缝不得高出平面 1mm,便于焊包角；②四周横、竖筋搭界的外焊缝用V形焊缝，焊角5mm；③四周横、竖筋搭界的内焊缝角焊缝焊角为5mm。

2、中间横、竖筋搭界处，与四周横、竖梁搭界处焊角为5mm。

3、所有横、竖筋与后板的角焊缝焊角高为6mm。

4、对于有活板的后厢板，装配后：下厢板部分的最上边焊缝与活板部分的最下边焊缝，不得有明显的干涉。

高出干涉的焊缝要磨平。

前厢板部分1、横、竖筋在里侧的：前厢板后面部分所有焊缝要连续焊，所有焊角6mm。

2、横、竖筋在外侧的：①横、竖筋搭界处，竖筋顶部与上帽沿搭界处，竖筋底部堵板，采用连续焊，焊角为 5mm;②横竖筋组成的矩形格与侧板的其他焊缝a)长度小于等于180时，采用连续焊；b)长度大于180小于450时，采用断续焊，方式为焊-空-焊，三段长度均分；c)长度大于等于450时，断续焊方式为焊-空-焊-空-焊，五段长度均分③油缸连接板与前厢板面板部分要连续焊，焊角8mm.④上护板有小纵梁的：小纵梁与搭界的筋连续焊；拍扁处连续焊；小纵梁与上护板的焊接按②中规范焊接。

楼梯栏杆施工工艺

楼梯栏杆施工工艺工艺流程安装预埋件→放线→安装立柱→扶手与立柱连接→打磨抛光施工要点（1）安装预埋件（后加埋件）楼梯栏杆预埋件的安装只能采用后加埋件做法，其做法是采用膨胀螺栓与钢板来制作后置连接件，先在土建基层上放线，确定立柱固定点的位置，然后在楼梯地面上用冲击钻钻孔，再安装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，在螺栓定位以后，将螺栓拧紧同时将螺母与螺杆间焊死，防止螺母与钢板松动。

扶手与墙体面的连接也同样采取上述方法。

（2）放线由于上述后加埋件施工，有可能产生误差，因此，在立柱安装之前，应重新放线，以确定埋板位置与焊接立杆的准确性，如有偏差，及时修正。

应保证不锈钢立柱全部座落在钢板上，并且四周能够焊接。

（3）安装立柱焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动，另一人施焊，要四周施焊，并应符合焊接规范。

（4）扶手与立柱连接立柱在安装前，通过拉长线放线，根据楼梯的倾斜角度及所用扶手的圆度，在其上端加工出凹槽。

然后把扶手直接放入立柱凹槽中，从一端向另一端顺次点焊安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严密。

相邻钢管对接好后，将接缝用不锈钢焊条进行焊接。

焊接前，必须将沿焊缝每边30～50mm范围内的油污、毛刺、锈斑等清除干净。

（5）打磨抛光全部焊接好后，用手提砂轮打磨机将焊缝打平砂光，直到不显焊缝。

抛光时采用绒布砂轮或毛毡进行抛光，同时采用相应的抛光膏，直到与相邻的母材基本一致，不显焊缝为止。

质量验收标准主控项目（1）护栏和扶手制作与安装所使用材料的材质、规格、数量和木材、塑料的燃烧性能等级应符合设计要求。

检验方法：观察；检查产品合格证书、进场验收记录和性能检测报告。

（2）护栏和扶手的造型、尺寸及安装位置应符合设计要求。

检验方法：观察；尺量检查、检查进场验收记录。

（3）护栏和扶手安装预埋件的数量、规格、位置以及护栏与预埋件的连接节点应符合设计要求。

检验方法：检查隐蔽验收记录和施工记录。

（4）护栏高度、栏杆间呀、安装位置必须符合设计要求。

基坑临时立柱桩施工

基坑临时立柱桩施工：一、立柱桩制作方案㈠工艺流程：钢立柱的制作施工前准备→→材料→放样→号料→切割→对接→矫正和边缘加工→拼装→焊接→编号→验收。

㈡施工前准备：1、根据设计提供的施工图，现场实际情况进行图纸深化，经项目部委托批准后方可实施制作，当确需修改原设计图时，必须取得设计者同意，并签署更改文件。

2、钢立柱制作必须按本方案进行，遵守工艺，实行工序控制。

㈢材料：1、钢材采用Q235B钢。

2、焊接材料：E43XX型焊条、BT50-6气保焊焊丝，气保焊焊丝应符合《气保焊用碳钢、低合金钢丝》（GB/T8110）规定。

3、以上材料必须具有《产品质量检验证明书》，并符合国家现行标准。

㈣放样、号料：1、放样前必须认真复核图纸尺寸。

2、放出1:1钢立柱实样，放样使用的钢卷尺等量具必须经过计量单位检验合格，丈量尺寸必须分段叠加，不能分段测量后相加全长。

放样必须由经验丰富的工人承担，放样前详细阅读理解全部图纸，核对外形尺寸。

3、缀板下料采用剪板机。

4、号料前复核材料的规格、材质、外观，如有不符，及时纠正。

5、切割下料后的半成品材料，必须进行第一次矫正、校平，校直时应采取不损伤钢材的方法进行，尽量采用机械设备冷弯矫正，并严格执行规范。

6、半成品材料因气割造成的毛刺，氧化铁必须用角向砂轮打磨平整，处理干净。

㈤构件拼接：1、钢立柱拼接必须在模具内进行。

保证构件的外形尺寸、角度、垂直度等尺寸。

拼装模具要经过车间、部门质监人员复核后才能使用，从拼模具制出的第一次构件要进行首检，符合设计图纸和规范后才能进行批量加工。

2、角钢对拼装前，必需将二接触面用砂轮机磨平，端面应水平。

3、焊接4、焊接前对焊缝处进行清洁工作。

5、施焊时，母材非焊接部位严禁焊接引熄，避免母材损坏。

在坡口内引熄不得留下弧坑。

6、施焊后，立即清除焊渣进行外观检查并由质量员进行电焊质量验收。

7、焊缝出现裂纹缺陷时，焊工不得擅自处理，应检查原因，订立修补措施后，方可处理。

钢立柱施工方案

下放钢筋笼场地平整桩位放样钻进成孔终孔检查垂直度、保持中心位置测量孔深、桩径、沉渣厚度，泥浆各项指标安装格构柱校正架并精确定位格构柱与钢筋笼连接整体下放格构柱与校正架牢固焊接下导管，安装注浆管二次清孔，泥浆及沉渣指标合格灌注水下砼钢筋笼验收合格格构柱验收合格混凝土凝固后拆除校正架，拔出护筒用二经纬仪双向观测控制检查格构柱的位置，及时校正四、立柱桩施工程序：岸边段格构柱插入钢筋笼中3m，工作井格构柱插入钢筋笼4m，不包括锚入底板钢筋长度45d，保证格构柱垂直居中后将笼顶主筋与格构柱牢固焊接。

起吊，格构柱与钢筋笼整体下放距设计位置50cm左右，用横杠固定；安装格构柱校正架，校正架精确定位并固定；调整格构柱居中到位，固定在校正架上；下放导管，进行二次清孔，达到灌注要求时，安装注浆管。

灌注混凝土，混凝土灌注完毕拔出导管；4．12待混凝土灌注完12小时后拆除格构柱校正架，拔出护口管；五、立柱桩施工工艺及保证措施：埋设护筒。

首先进行测量放样，准确测设桩位，并在中心桩位周围增设十字护桩，护筒埋设要挖至地面下—1.0米，采用人工配合机械埋设，埋设完毕在护筒周围对称的、均匀的回填最佳含水量粘土，分层夯实，水下混凝土灌注完24小时内拔除。

钻机就位及钻进5.2.1旋挖钻就位钻进及成孔：5.2.1.1钻机采用正循环钻机，钻机就位严格按照测量定位的位置准确就位，钻机安设要安全稳固，底部铺设枕木，钻机滑动钢管座在枕木上。

通过调整钻机调整钢索移动滑动钢管及钻机位置，准确定位。

就位精度必须满足以下要求：（1）钻机四个支点高差<5mm。

（2）转盘中心与护筒底中心偏差5mm。

（3）钻架水笼头、钻头、护筒底中心三点一线，铅锤偏差5mm。

钻机就位后，启动泥浆泵和钻机开始钻进。

初钻时应先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻杆中一定数量后，方可开始钻进。

5.2.1.2开始钻进时，进尺要适当控制，在护筒刃脚处应低档慢速钻进，使刃脚有坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下1.0m后，可按土质情况以正常速度钻进。