6.加筋土挡土墙【ppt课件】

拉筋所受拉力为
Ti KiiSxSy
拉筋段面积为：
Ai
Hale Waihona Puke Baidu
Ti k
103
L
Ai—第i单元拉筋设计段面积(mm2); [σL]— 拉筋容许应力(MPa)； Ti—拉筋所受拉力(kN)。 k—拉筋容许应力提高系数。
钢带、混凝土带取1.0~1.5，聚丙烯土工聚合物取1.0~2.0。
6.2.6全墙抗拔稳定性验算
• 4．造价低廉，据国内部分工程资料统计，加筋土 挡土墙的造价一般为钢筋混凝土挡墙的50％，重力式 挡土墙的60％~80％。
筋带
1、拉筋的主要作用是与填料产生摩擦力，并 承受结构内部的拉力。因此，拉筋必须具有 以下特性；具有较高的强度，受力后变形小； 较好的柔性与韧性：表面粗糙，能与填料产 生足够的摩擦力；抗腐蚀性和耐久性好；加 工、接长和与面板的连接简单。 • 2、筋带可以分为钢带、钢筋混凝土带和聚丙 烯土工带三种。高速公路和一级公路上的加 筋土工程应采用钢带或钢筋混凝土带。
6.2.7全墙稳定性验算
按重力式挡土墙
面板
• 面板的主要作用是防止端部土体从拉筋 间挤出。
• 1．一般规定 • (1)面板设计应满足坚固、美观、运输方便和
易于安装等要求。 • (2)面板一般采用混凝土顶制件，其强度等级
不应低于C20，厚度不应小于8cm。 • (3)面板上的筋带结点，可采用预埋钢拉环、
钢板锚头或顶留穿筋孔等形式。钢拉环应采 用直径不小于10mm的I级钢筋；钢板锚头应采 用厚度不小于3mm的钢板。露于混凝土外部的 钢拉环、钢板锚头应做防锈处理，聚丙烯土 工带与钢拉环的接触面应做隔离处理。 • (4)面板四周应设企口和相互连接的装置。
6.2加筋土挡土墙设计
6.2.1基本假定
对设计有何影响？ 实际情况如何？
6.2.2土压力计算
水平
填土
hi H 2, hi H 2,
pi1 K0hi pi1 0.5 H
活载
pi2
K0
h0L0
Li
水平合力
pi pi1pi2
土压力计算
竖向 填土
荷载
pvi pvi1pvi2
pvi1 hi
加筋土的特点
• 加筋土工程有以下特点：
• 1．可以做成很高的垂直填土，从而减少占地面积， 这对不利于开挖的地区、城市道路以及土地珍贵地区 而言，有着很大的经济效益。
• 2．面板、筋带可以在工厂中定形制造、加工，在 现场可以用机械分层施工。这种装配式施工方法简便 快速，并且节省劳动力和缩短工期。
• 3．加筋土是柔性结构物，能够适应地基较大的变 形，因而可用于较软的地基上。同时，由于加筋土结 构所特有的柔性能够很好地吸收地震的能量，故其抗 震性好。
路肩式挡土墙
L1i
K f Ti 2 f ' bi 1 zi
路堤式挡土墙
L1i
2f
Kf Ti
'bi 1zi 2h1
[Kf]—拉筋要求的抗拔稳定系数，一般取1.2~2.0； f’—拉筋与填土的摩擦系数； bi—第i单元拉筋宽度总和(m)； Ti—拉筋所受拉力(kN)。
6.2.5拉筋截面设计
拉筋断面
pvi 2
h0 L0 Li
6.2.3墙面设计
6.2.4拉筋长度计算
拉筋长度
拉筋总长度按照下式计算
Li L1i L2i
L2i—主动区拉筋长度(m)
当 0zi H1 时 L2i 0.3H
当 H1 zi H 时
L2i
H zi
tg
β—简化破裂面的倾向部分与水平面的夹角
450
2
拉筋长度
拉筋锚固段长度