汽车音响控制面板模具设计

汽车音响操纵面板模具设计

一、模具结构特征及零件成型工艺性分析

汽车音响操纵面板上有较多的按键孔及固定孔，还有较小的插孔等等，同时汽车音响操纵面板暴露在外，还要求其光滑度以及美观性，针对

这些要求选择ABS做为模具成型材料十分的合适。ABS是当前产量最大、应用最广的工程塑料，其具有突出的力学性能及一定的化学稳定性和

良好的介电性能，并具有较好的尺寸稳定性，易于成型和机械加工，

成型塑件表面有较好的光泽，且具备良好的流动性，表面光滑，易涂装，综合性能强大，所以选用ABS做为本次设计的材料。在本例模具

结构中设置埋伏式浇口，采纳两点进浇的方式，降低熔料在模腔内流

动的距离，从而有利于成型；固定柱采纳顶管脱膜；顶出方式为推杆

推模；侧孔使用分型抽芯机构侧抽，而内腔采纳了斜顶杆侧抽；最后

使用水冷来完成整个模型冷却。

二、基于Pro/E的汽车音响操纵面板模具设计

采纳Pro/E模型设计软件完成相对应的模具设计任务，具体应用

Pro/E中的Pro/MOLDESIGN模块实行设计，其设计流程为：（1）首先

打开Pro/E三维设计软件，建立以(mb．mfg)文件名的新的模具设计文件，进入模具设计模式以展开后续工作。（2）建立模具模型，以工件

为参考零件，在装配设计中选择缺省装配的方式，将参照模型按默认

放置，完成参考零件的装配。（3）使用操纵层图标，实现对参考模型

基准面的遮挡，进而实现简化图面的目的。（4）建立毛坯模型，通过

手绘或自动设置参数等形式，设计完成具体的工件体积块的创建。（5）设置模具模型的收缩率，选择按尺寸收缩，将全部尺寸均按照S=1+α

公式实行设定，完成所设计模块的收缩率设置。（6）通过以上的铺垫，进入模具体积块创建阶段，定义体积块和分型面用以将模具分割成单

独的元件。可通过球形拉料杆体积块、内侧抽体积块等形式，完成相

对应体积块的创建，并完成整体模具体积块的生成。（7）设计模具分

型面，分型面设计在分模过程中起着十分重要的作用，它是决定模具

结构形式的一个重要因素。在汽车音响操纵面板模具设计中，其设计步骤如下：a.新建分型面→创建曲面复制→制件所有外表面→填充外表面上的所有孔；b.底部重合处拉伸曲面→平坦曲面；c.完成拉伸曲面和复制曲面的合并，生成分型面。（8）拆模设计中，要对模具体积块实行相对应的分割，在创建模具元件中选择所有体积块，完成提取模具的凹、凸模，即模具型腔、型芯，如图2、图3所示，从而将体积块抽取成新的模具元件。（9）实行相对应的拆模设计之后，就要实行具体的开模仿真，定义开模步骤。通常可先隐藏参考零件、毛坯及分型面，选择开模方向，输入开模距离，完成开模动作。（10）全部的模具设计完成后，还要实行注塑模具的三维总装配设计，在设计中要确定合适的模架类型以及模板尺寸，将型芯和型腔均装进模架，并设置浇注系统、冷却系统、抽芯滑块装置和顶出系统等等。

三、模具仿真数控加工

数控加工技术主要通过计算机来编写生成数字程序，然后通过计算机这个载体，将程序功效发挥出来，实现对零件模型的真实加工，这种技术使得零件加工周密度更高，生产速度更快，这就更符合现代生产需求。依照实际的加工情况，最大限度的发挥Pro/E三维设计软件的强大模具设计制造作用，将各种加工形式实行有效的结合，就能够较好的完成各种复杂的零件加工。Pro/E系统将设计模型信息体现到加工中，利用其中的Pro/NC模块，生成的文件包括：刀位数据文件、刀具清单、操作报告、中间模型、机床操纵文件。可通过NC-Check对生成的刀具轨迹实行检查，若刀具轨迹符合要求，则可使用NC-Post对其实行后处理，以便生成数控加工代码，为数控机床提供加工程序。对其完成的模具模型，具体加工操作的设置有操作环境参数设置，包括机床设备、加工坐标系等，以及加工工具参数设置，比如机床参数、加工刀具设置及夹具设置等。模具的数控加工实际上就是生成一系列NC序列的集合，创建NC序列的最后一步是产生刀具路径文件。刀具路径文件包含加工零件所必需的指令，但不能用于操纵数控机床实现加工。将刀具路径文件实行处理，使其成为特定加工机床所能识别的信

息，就必须将CL数据文件转换成机床操纵器数据文件，以便将其传输到机床操纵器，驱动机床加工出所需的零件。

综上所述，本文中以汽车音响操纵面板的设计为具体的操作实例，通过使用Pro/E实行实体建模，并使用Pro/E中的Pro/NC模块实现了整个模型的仿真数控加工。Pro/E中的Pro/MOLDESIGN模块提供了非常方便有用的三维环境下的模具设计与分析工具。利用这些工具，能够在创建的三维造型情况下建立模具装配模型、设计分型面、浇注系统及冷却系统等等，生成模具成型零件的三维造型，从而完成模具核心部分的设计工作，使模具设计更为合理、准确，且能幸免设计中不必要的重复劳动。利用系统外挂的模架设计专家系统或者装配模块，能够实行模具的模架设计和总装配，还可使用工程图模块生成二维工程图纸。利用Pro/E中的Pro/NC模块，生成数控加工的程序，仿真数控加工的全过程。并使用数控模块形成刀轨信息，经处理后形成相对应的数控加工程序，提升了模具加工的成功率；这些先进技术的使用提升了生产效率，增加了汽车生产企业的市场竞争力。

汽车音响操纵面板模具设计