知识讲解 超重和失重(基础)
超重与失重概述课件
超重与失重的应用实例
航天器
在航天器中，航天员处于失重状态，这使得在太空中进行实验和生产成为可能。
电梯
在电梯启动和停止时，乘客会感受到超重和失重现象，这是由于电梯的加速度变 化所引起的。
03
超重与失重的实验验证
实验目的
验证超重与失重的现 象及产生条件。
加深对牛顿第二定律 和牛顿第三定律的理 解。
总结词
超重与失重不会改变物体的质量，只是改变了物体所受重力的表现情势。
详细描述
物体的质量是固定的，不会因为超重或失重而产生改变。超重与失重只是改变了物体所受重力的表现情势，即物 体对支持物的压力或悬挂物的拉力。
对物体运动状态的影响
总结词
超重状态下，物体加速下落或减速上升 ；失重状态下，物体减速下落或加速上 升。
两种状态。
物理现象
超重表现为物体对支持物的压 力大于重力，失重表现为物体 对支持物的压力小于重力。
产生原因
超重和失重现象的产生是由于 物体加速度的方向与重力方向 的关系决定的。
实例分析
电梯升降、蹦床、过山车等运 动过程中都存在超重和失重现
象。
超重与失重的未来发展
理论深化
应用拓展
随着物理学的不断发展，超重和失重的理 论将不断深化和完善，为解决实际问题提 供更精确的指点。
失重的定义
总结词
失重是指物体对支持物的压力小于物体所受重力的情况。
详细描述
当物体在竖直方向上加速降落或减速上升时，会受到一个向 下的力，这个力小于重力，导致物体对支持物的压力减小， 即为失重状态。
超重与失重的物理意义
总结词
超重与失重是物体在加速度方向上的作用力与反作用力的体现，是牛顿第二定律在重力场中的应用。
高一物理超重失重知识点
高一物理超重失重知识点超重和失重是物理中常用的概念，涉及到天体运动、重力以及物体在不同环境中的表现等方面。
在高一物理学习中，了解超重和失重的知识点对于理解物体在不同环境中的行为非常重要。
本文将详细介绍高一物理中的超重和失重知识点。
1. 超重的概念及原因超重是指物体在受到支持力作用时，所具有的实际重力大于其重力。
具体来说，当物体在加速度为g的电梯或电梯下降时，人体所受到的支持力小于其实际重力，此时人体会感觉自身重力增大，产生压力感。
这种现象被称为超重。
造成超重的原因是受到了加速度的影响。
根据牛顿第二定律可以得知，物体所受到的力的大小与物体的质量和加速度有关，而不仅仅是物体的重力。
因此，在加速度的作用下，物体会感受到超过其重力的合力，从而产生超重感。
2. 超重的计算公式超重的计算公式为：超重力 = 物体的实际重力 - 物体的支持力超重力的计算可以通过代入实际重力和支持力的数值来进行。
需要注意的是，当物体在垂直向下的自由落体运动中时，超重力为0，因为此时物体不受到支持力。
3. 失重的概念及原因失重是指物体在无重力环境中的运动状态。
在太空中，物体所受到的重力几乎为0，因此物体将处于一种没有重力的状态，称为失重状态。
此时，物体自由运动，没有受到任何外力的影响。
造成失重的主要原因是物体所处的环境中重力的影响极小。
在地球上，失重状态可以通过在真空条件下进行的实验来模拟。
在这种情况下，物体受到的空气阻力等因素都可以忽略不计，物体将近似处于失重状态。
4. 超重和失重的实际应用超重和失重是理解天体运动、航天器设计等领域的重要概念。
在航天器发射和返回过程中，乘员将会遭遇超重和失重的状态。
了解这些状态对于设计合适的安全设备和保障乘员健康非常重要。
此外，在天体运动的研究中，超重和失重的概念也有着广泛的应用。
例如，人造卫星的轨道计算、行星运动的模拟等都需要考虑到超重和失重的影响。
总结：高一物理中的超重和失重是重要的知识点，涉及到重力、支持力以及物体在不同环境中的动力学行为等方面。
4.6超重和失重(知识解读)
4.6超重和失重（知识解读）（解析版）•知识点1 超重与失重的概念、特点和判断•知识点2 根据超重或失重图像或状态计算物体的运动情况 •作业 巩固训练1、实重和视重（1）实重：物体实际所受的重力，它与物体的运动状态无关。
（2）视重：当物体在竖直方向上有加速度时，物体对弹簧测力计的拉力或对台秤的压力将不等于物体的重力。
此时弹簧测力计的示数或台秤的示数即为视重。
2、超重、失重和完全失重的比较【典例11】匹克球是一种用球拍击球的运动，它是网球、羽毛球和乒乓球的混合运动.近年来匹克球在我国部分地区逐渐成为“新晋网红运动”.若忽略空气阻力，由我们所学的物理知识可知，以下说法正确的是（ ）A．球在空中飞行时，受重力和推力的作用B．球撞击球拍时，球拍对球的力大于球对球拍的力C．球的速度越大，惯性越大D．球在空中飞行时，处于失重状态【答案】D【详解】A．球在空中飞行时，只受重力作用，而不受推力，故A错误；B．球撞击球拍时，由牛顿第三定律可知球拍对球的力等于球对球拍的力，故B错误；C．球的惯性由质量决定，则球的速度越大，惯性依然不变，故C错误；D．球在空中飞行时，只受重力，则处于完全失重状态，故D正确。
故选D。
【典例12】（多选）如图甲所示，轻弹簧竖直固定在水平面上，0t 时刻，将一金属小球从弹䈝正上方某一高度处由静止释放，小球落到弹簧上压缩弹簧至最低点，然后又被弹起离开弹簧，上升到一定高度后再下落，如此反复，通过安装在弹簧下端的压力传感器，测出这一过程弹簧弹力F随时间t的变化图像如图乙所示。
则（）A．1t时刻小球速度最大B．2t时刻小球速度最大C．2t至3t时间内，小球速度先增大后减小D．3t至4t时间内，小球处于完全失重状态【答案】CD【详解】A．小球落到弹簧表面后，开始压缩弹簧，此后弹簧的弹力开始增大，小球受t时刻到的合力减小，但方向仍然向下；当重力等于弹力时合力为零，速度达最大，故1小球速度没有达到最大，故A错误；B．当重力等于弹力时合力为零，速度达最大，之后弹力继续增大，弹力大于重力，小球t时刻弹力最大，小球速度为0，故B 向下做减速运动，最低点时弹力最大，由图可知2错误；C．2t至3t这段时间内，小球受到的弹力逐渐变小，开始时弹力大于重力，小球向上做加速运动，当弹力等于重力时，速度最大；当弹力小于重力时，小球向上做减速运动，故小球的速度先增大后减小，故C正确；D．3t至4t这段时间内，弹簧的弹力为0，说明小球离开弹簧，只受重力作用，具有向下的加速度g，小球处于完全失重状态，故D正确。
《超重与失重》 讲义
《超重与失重》讲义一、超重与失重的概念当物体具有向上的加速度时，物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）大于物体所受重力的现象，称为超重；当物体具有向下的加速度时，物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）小于物体所受重力的现象，称为失重。
如果物体的加速度方向竖直向下，且大小等于重力加速度 g 时，物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）等于零，这种状态称为完全失重。
为了更直观地理解这两个概念，我们可以想象一个人站在体重秤上。
当人静止时，体重秤的示数等于人的重力。
当人加速上升时，体重秤的示数会大于人的重力，这就是超重现象；当人加速下降时，体重秤的示数会小于人的重力，这就是失重现象；当人自由落体时，体重秤的示数为零，这就是完全失重现象。
二、超重与失重的产生条件超重现象产生的条件是物体具有向上的加速度。
例如，当电梯加速上升时，人站在电梯里会感到脚下的支持力变大，体重秤的示数增加，这就是超重现象。
在这种情况下，根据牛顿第二定律 F mg ＝ ma，其中 F 是支持力，m 是人的质量，g 是重力加速度，a 是加速度。
因为 a向上，所以 F 大于 mg，即支持力大于重力，产生超重现象。
失重现象产生的条件是物体具有向下的加速度。
比如，当电梯加速下降时，人会感觉脚下的支持力变小，体重秤的示数减小，这就是失重现象。
此时，根据牛顿第二定律 mg F ＝ ma，因为 a 向下，所以 F小于 mg，即支持力小于重力，产生失重现象。
完全失重现象产生的条件是物体的加速度等于重力加速度且方向竖直向下。
在太空中的航天器中，宇航员就处于完全失重状态。
因为航天器绕地球做圆周运动，其向心加速度等于重力加速度，此时宇航员对航天器的压力为零。
三、超重与失重的本质超重和失重现象的本质是物体所受的合力发生了变化，从而导致物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力发生了改变。
重力本身并没有变化，只是由于加速度的存在，使得物体的视重（即物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力）发生了改变。
超重和失重知识点
超重和失重知识点在我们的日常生活中，经常会体验到一些奇怪的感觉，比如乘坐电梯时的上升和下降，或者在游乐场玩过山车时的加速和减速。
这些感觉其实都与物理学中的超重和失重现象有关。
今天，咱们就来好好聊聊超重和失重的那些事儿。
首先，咱们得搞清楚什么是超重和失重。
简单来说，超重就是物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）大于物体所受重力的现象；而失重呢，则是物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）小于物体所受重力的现象。
为了更直观地理解这两个概念，咱们来想象一个场景。
假设你站在一个体重秤上，当电梯加速上升时，你会感觉自己好像变重了，体重秤的示数也会变大。
这就是超重现象。
因为此时，你受到的向上的加速度，使得支持力大于重力，从而产生了超重。
相反，当电梯加速下降时，你会感觉自己好像变轻了，体重秤的示数变小，这就是失重现象。
此时，向下的加速度导致支持力小于重力。
那超重和失重到底是怎么产生的呢？这就得从牛顿第二定律说起啦。
牛顿第二定律告诉我们，物体的加速度与作用在它上面的力成正比，与物体的质量成反比。
当物体受到向上的加速度时，合力向上，支持力就会大于重力，出现超重；当物体受到向下的加速度时，合力向下，支持力小于重力，就出现了失重。
在完全失重的情况下，物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）为零。
比如说，当宇航员在太空中绕地球做圆周运动时，他们就处于完全失重的状态。
这是因为他们所受的万有引力全部用来提供向心力，使得他们对飞船内部的物体没有压力和拉力。
超重和失重现象在生活中有着广泛的应用。
比如，在火箭发射时，宇航员会经历强烈的超重；而在跳伞过程中，跳伞员会经历一段失重的阶段。
在工业生产中，利用超重和失重的原理可以进行材料的分离和加工。
接下来，咱们再深入探讨一下超重和失重情况下物体的受力分析。
以一个在竖直方向上运动的物体为例，如果物体向上加速运动，那么它受到的合力方向向上。
此时，重力向下，支持力向上，合力等于支持力减去重力，由于合力向上，所以支持力大于重力，物体处于超重状态。
高中物理：超重和失重知识点
一、超重和失重的定义1、超重：物体对支持物的压力（或对悬绳的拉力）大于物体所受重力的现象叫做超重 。
此时有2、失重：物体对支持物的压力（或对悬绳的拉力）小于物体所受重力的现象叫做失重 。
此时有二、发生超重和失重现象的条件1、发生超重现象的条件：当物体向上做加速运动或向下做减速运动时，物体均处于超重状态，即不管物体向什么方向运动，只要具有向上的加速度，物体就处于超重状态 。
2、发生失重现象的条件：当物体向下做加速运动或向上做减速运动时，物体均处于失重状态，即不管物体向什么方向运动，只要具有向下的加速度，物体就处于失重状态 。
3、并非只有物体在竖直方向上加速向上或减速向下运动时，物体才处于超重状态，其实物体运动时，只要加速度具有向上的分量，物体就处于超重状态；同理只要加速度具有向下的分量，物体就处于失重状态 。
超重和失重现象，仅仅是一种表象。
所谓超重和失重，只是物体对支持物的压力（或拉力）的增大或减小，是视重的改变而实际重量（实重）并不变 。
三、超重与失重现象的拓展分析1、 对超重的理解设物体的质量为 m ，物体向上的加速度为 a ，当地的重力加速度为 g.由牛顿第二定律得：，则其中 F 视 即视重 ，是物体对支持物的实际压力或对悬挂物的实际拉力的大小. 由此可以看出，超重时视重等于实重加上ma，超出的部分可理解为使物体产生向上的加速度，同时还可看出超重的物体所受重力没变 .2. 对失重的理解设物体的质量为 m ，物体向下的加速度为 a ，当地的重力加速度为 g由牛顿第二定律得：，则由此可以看出，失重时视重等于实重减去ma，失去的部分可理解为使物体产生了向下的加速度，同时可看出，失重的物体所受重力也没变 .所谓完全失重，就是视重等于零的现象 . 即当 a=g 时，代入上式可得3、 当物体的加速度不在竖直方向上时，而具有向上的分量 a 上 或者具有向下的分量a 下 ，则物体的视重与实重的关系为：（ 1 ）超重时：，视重等于实重加上 ma 上 ，视重比实重超出了ma 上 。
《超重和失重》知识点总结
《超重和失重》知识点总结1.初步认识超重和失重现象。
2.分析并理解产生超重和失重现象的条件和实质。
3.能够运用牛顿运动定律分析超重和失重现象。
一、重力的测量方法一：先测量物体做自由落体运动的加速度g，再用天平测量物体的质量，利用牛顿第二定律得：G＝mg。
方法二：利用力的平衡条件对重力进行测量。
将待测物体悬挂或放置在测力计上，使它处于静止状态，这时测力计的示数反映了物体所受的重力大小。
二、超重和失重1．视重：体重计的示数称为视重，反映了人对体重计的压力。
2．失重(1)定义：物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)小于物体所受重力的现象。
(2)产生条件：物体具有竖直向下(选填“竖直向上”或“竖直向下”)的加速度。
3．超重(1)定义：物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)大于物体所受重力的现象。
(2)产生条件：物体具有竖直向上(选填“竖直向上”或“竖直向下”)的加速度。
4．完全失重(1)定义：物体对支持物(或悬挂物)完全没有作用力的状态。
(2)产生条件：a＝g，方向竖直向下。
详解：1．视重：当物体挂在弹簧测力计下或放在水平台秤上时，弹簧测力计或台秤的示数称为“视重”，大小等于弹簧测力计所受的拉力或台秤所受的压力。
当物体处于超重或失重时，物体的重力并未变化，只是视重变了。
2．超重、失重的比较特征状态加速度视重(F)与重力关系运动情况受力示意图平衡a＝0F＝mg静止或匀速直线运动超重向上由F－mg＝ma得F＝m(g＋a)>mg向上加速或向下减速失重向下由mg－F＝ma得F＝m(g－a)<mg向下加速或向上减速完全失重a＝g 由mg－F＝ma得F＝0自由落体、抛体、正常运行的卫星等3.对超重、失重的理解(1)物体处于超重还是失重状态，只取决于加速度的方向，与物体的运动方向无关。
(2)发生超重和失重时，物体所受的重力并没有变化。
(3)发生完全失重现象时，与重力有关的一切现象都将消失。
比如物体对支持物无压力、摆钟将停止摆动等现象，靠重力使用的仪器也不能再使用(如天平)，只受重力作用的一切抛体运动，都处于完全失重状态。
超重和失重知识点
超重和失重知识点人们常常把超重和失重这两个概念混为一谈，其实，它们之间存在本质的区别。
超重是人体质量超过了正常范围，而失重则是指物体在重力场中所受到的重力为零。
本文将详细介绍超重和失重的知识点。
一、超重的成因超重的主要成因是能量摄入大于能量消耗，这就意味着人们摄入的食物中含有过多的能量，身体需要消耗的能量却太少，最终导致了身体代谢和能量平衡的失调。
此外，睡眠不足、压力和懒惰也会导致超重。
二、如何计算超重程度超重的程度可以用体质指数（BMI）来计算。
BMI是一个标准的计算公式，其公式为：体重（kg）/身高（m）的平方。
正常体重的BMI指数为18.5-23.9，超重的BMI指数为24-27.9，肥胖的BMI指数为28及以上。
三、超重的危害超重不仅影响美观，还会给健康带来风险。
超重会增加糖尿病、心血管疾病、高血压、胆囊疾病、肝脏疾病、骨关节疾病、睡眠呼吸暂停和某些类型的癌症等疾病的风险。
四、失重的成因失重是指在重力场中物体受到的重力为零，例如在太空中的宇航员就处于失重状态。
与超重不同，失重并非一种病症，而是由于物理学原理导致的一种现象。
五、失重的危害失重对身体的危害并不大，但它会导致身体各个系统的调整，如心血管、呼吸和骨骼系统。
长时间处于失重状态会导致肌肉萎缩和骨质流失，因此需要进行恰当的补偿训练。
六、超重与失重的联系超重和失重之间并不存在直接的联系。
但是，超重的人员在太空中可能需要更多的努力来适应失重环境。
超重的人也需要更多的支撑，以在失重状态下保持身体的稳定和平衡。
七、如何避免超重要避免超重，必须控制饮食，注意健康饮食，并增加身体活动量。
适当的运动可以帮助减肥，并提高身体的代谢率。
八、如何在失重状态下保持身体健康在失重环境下，身体需要适应新的生理环境。
为了保持身体健康，可以进行适当的恰当的训练，使身体适应失重状态。
此外，营养摄入也需要注意，以保持肌肉和骨密度的健康。
总之，超重和失重虽然在表面上看似相似，但它们之间存在本质的区别。
《超重与失重》 讲义
《超重与失重》讲义一、超重与失重的概念在我们的日常生活中，物体的重量似乎是一个恒定不变的量。
但当我们深入研究物体在不同运动状态下所受到的力时，会发现一个有趣的现象——超重与失重。
超重，简单来说，就是物体所受到的支持力或拉力大于其重力的情况。
比如，当你乘坐电梯加速上升时，你会感觉到身体好像变重了，这就是超重现象。
相反，失重则是物体所受到的支持力或拉力小于其重力的情况。
例如，当电梯加速下降时，你会有一种轻飘飘的感觉，仿佛体重减轻了，这就是失重。
二、超重与失重的产生条件超重通常发生在物体具有向上的加速度时。
以电梯为例，如果电梯加速上升，人的加速度也向上。
根据牛顿第二定律 F ＝ ma（其中 F 是合力，m 是质量，a 是加速度），此时人受到的支持力要大于重力，从而产生超重现象。
而失重则出现在物体具有向下的加速度时。
还是以电梯为例，当电梯加速下降，人的加速度向下，此时重力大于支持力，导致失重现象的出现。
需要注意的是，完全失重是失重的一种特殊情况，当物体的加速度等于重力加速度时，物体所受到的支持力或拉力为零，就处于完全失重状态。
比如，在绕地球做匀速圆周运动的航天器中的物体，就处于完全失重状态。
三、超重与失重的实例分析1、电梯中的超重与失重我们先来看电梯这个常见的场景。
当你走进电梯，电梯开始上升，如果上升的加速度较大，你会明显感觉到脚底的压力增大，这就是超重。
反之，当电梯下降，且下降的加速度较大时，你会感觉脚底的压力减小，这就是失重。
2、过山车中的超重与失重过山车是一个能让我们更强烈地感受到超重与失重的娱乐设施。
当过山车沿着轨道急速上升时，乘客会经历超重；而当过山车从高处俯冲下来时，乘客则会体验到失重。
在一些极端的设计中，乘客甚至能感受到接近完全失重的状态，那种惊险刺激的感觉正是源于超重与失重的交替变化。
3、宇航员在太空中的失重对于宇航员来说，在太空中的失重是他们工作和生活中必须面对的情况。
由于航天器绕地球运行时，所受到的万有引力全部用于提供向心力，使得航天器内部的物体处于完全失重状态。
高中物理【超重和失重】复习课件
信息提取 【1】物体在斜面上运动时受到重力、支持力、摩擦力、推力的作用,受力分析图如图所示。
【2】、【3】在0~2 s内,推力大小F1=21.5 N,物体做匀加速直线运动;在2~6 s内,推力大小F2 =20 N,物体做匀速直线运动。 思路点拨 首先对物体进行受力分析,结合图像分析物体的运动状态,然后根据牛顿第二定 律列方程求解。
典例呈现 例题 为了探究物体与固定斜面间的动摩擦因数,某同学进行了如下实验:取一质量为m的物体, 使其在沿斜面方向的推力作用下向上运动【1】,如图甲所示,通过力传感器得到推力随时间变化 的规律如图乙所示【2】,通过频闪照相处理后得出速度随时间变化的规律如图丙所示【3】,若已知 斜面的倾角α=30°,重力加速度g取10 m/s2。求:
1.视重 当物体竖直悬挂在弹簧测力计下或放在水平台秤上时,弹簧测力计或台秤的示数称为
“视重”,大小等于弹簧测力计所受的拉力或台秤所受的压力。
2.失重 (1)定义:物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)小于物体所受重力的现象。 (2)产生条件:物体具有向下的加速度(或竖直分量向下)。 3.超重 (1)定义:物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)大于物体所受重力的现象。 (2)产生条件:物体具有向上的加速度(或竖直分量向上)。
(3)绳子断裂与松弛的临界条件:绳子所能承受的张力是有限度的,绳子断与不断的临界条 件是绳中张力等于它所能承受的最大张力;绳子松弛的临界条件是绳中张力FT=0。 (4)速度达到最值的临界条件:加速度为0。 2.求解临界问题的常用方法
分析题目中的物理过程,明确临界状态,直接从临界状态和相应的临界条件入手,求出临 临界法
超重与失重资料课件
数据处理与分析
整理实验数据，分析 超重与失重现象的产 生条件和规律。
实验结果分析
数据分析
根据实验数据，分析物体所受支 持力和重力的变化规律，探究超 重与失重的产生原因和条件。
结果总结
总结实验结果，得出超重与失重 的产生条件和规律，并与理论进 行对比，验证实验的正确性。
06
超重与失重的实际应用
在航天领域的应用
在自由落体运动中，物体只受到重力 作用，没有支持力，因此也处于失重 状态。
超重与失重现象的普遍性
超重与失重现象不仅存在于电梯、过 山车等游乐设施中，还广泛存在于航 天、航空、航海等领域。
在航空领域，飞机在起飞、降落和飞 行过程中也会经历超重与失重状态。
在航天领域，超重与失重现象对航天 员的身体状况和航天器的运行轨迹都 有重要影响。
1 2 3
健身器材
一些健身器材如离心机、甩脂机等，利用超重原 理来增加肌肉的负荷，提高锻炼效果。
安全防护
在建筑工地、高空作业等场合，安全带、安全绳 等防护设备利用超重原理来吸收冲击力，保护工 作人员的安全。
医疗领域
在康复医学中，超重环境下的训练可以帮助患者 恢复肌肉力量和平衡能力，提高生活质量。
THANKS
在航海领域，船舶在进出港口、过闸 门等过程中也会经历超重与失重状态 。
03
超重与失重的物理现象
超重现象的实例
01
02
03
电梯启动上升时
当电梯开始上升的瞬间， 乘客会感到比在静止时更 重的力，这是因为超重现 象。
紧握吊绳的物体
当物体被紧握在手中并向 上拉时，会感到比实际重 量更重，这也是超重现象 。
高速列车
高速列车在行驶过程中，为了保持稳定和安全，需要克服空气阻 力和离心力，这时超重现象会出现。
超重与失重概述PPT课件.ppt
超重产生原因：物体具有竖直向上的加速度 失重产生原因：物体具有竖直向下的加速度 当物体竖直向下的加速度等于重力加速度时产生完全失重
三：超重与失重时的重力
超重与失重是指物体对悬挂物的拉力（支持物的压力）发生了 变化，即视重发生了变化，物体本身所受重力不变
思考：如果人下蹲后又突然站起，情况又会怎样？
练习4、如图所示，底座A上装有一根足够长的直立长杆，其 总质量为M，杆上套有质量为m的圆环B，它与杆有摩擦，当 圆环以初速度V0向上飞起时，圆环的加速度为a，底座不动。 （1）定性分析环在上升和下降过程中，A对地面的压力与整 体的重力相比较谁大？
（2）分别计算在整个过程中，水平面对底座的支持力多大？
学生观察现象
电梯里的怪现象 视频2
运动情况 加速上升 减速上升
v 方向 v↑ v↑
a 方向 体重计变化
a↑
增大
a↓
减小
匀速升/降 v ↑/ v ↓ a=0 无变化
加速下降 v ↓ a ↓
减小
减速下降 v ↓ a ↑
增大
实验探究
F′
平 衡 时G
F′
a G
F′
a G
1、弹簧秤挂一重物G保持静止时，弹簧秤示数 F′=G
分析：对同一个人来说，他能提供的最大举力是一定的，因 此，它在电梯里对物体的支持力也为300N，对物体受力分析 可求出F合，从而求出加速度。
N
解：设物体的质量为m，对其受力分析如图。
得： F合 = N — G =300 — 250 = 50(N)
由题意：m = 25Kg 故：a = F合/m=2m/s2 方向：竖直向上 mg
“完全失重”现象。
完全失重的情况下所有和重力有关
高一超重失重知识点
高一超重失重知识点一、引言超重失重是物体在重力作用下的一种特殊状态。
在现实生活中，我们经常会遇到超重和失重的情况，比如搭乘过山车时的超重感，以及宇航员在太空中的失重状态。
本文将介绍高一物理学生需要了解的超重失重的知识点。
二、什么是超重和失重1. 超重：物体在加速度大于重力加速度的情况下，产生的一种体验，人体感受到的是比平时更重的重力。
这种情况常见于坐过山车、电梯下降等加速度较大的运动中。
2. 失重：物体在无外力作用或加速度等于重力加速度的情况下，产生的一种体验，物体和人体的质量似乎变得很轻。
这种情况常见于宇宙空间中的自由落体状态或微重力环境。
三、超重的原理1. 牛顿第二定律：F = ma，物体所受合外力等于物体的质量与加速度的乘积。
当物体加速度增大时，所受合外力也会增大，这就是超重的原理。
2. 载人运输工具中的超重：在过山车和电梯等载人运输工具中，这种超重是由于运输工具加速度大于重力加速度所致。
乘客体验到的超重感是由加速度产生的惯性力造成的。
四、失重的原理1. 自由落体状态下的失重：当物体处于自由落体状态下时，物体与重力的合外力为零，根据牛顿第二定律可以得知物体的加速度等于重力加速度，所以人体会感到失重。
2. 宇宙中的失重：在太空中，物体不受地球引力的作用，处于微重力的环境中。
因此，宇航员在太空中会体验到失重的感觉。
五、超重和失重的实际应用1. 超重感的应用：过山车和其他娱乐设施的设计中，会利用超重感来增强乘客的刺激感和快感。
2. 失重环境中的实验：宇航员在太空中可以进行一些失重环境下的实验，例如种植植物、研究人体生长等，以探索人类在失重环境下的适应性和应用前景。
六、总结超重和失重是物体在重力作用下的两种特殊状态，物体在加速度大于重力加速度时产生超重，而物体在自由落体状态下或处于微重力环境中时产生失重。
这些知识点对高一物理学生来说非常重要，有助于他们深入理解牛顿第二定律，并对物理世界中的运动状态有更清晰的认识。
《超重与失重》 讲义
《超重与失重》讲义在我们的日常生活中，常常会听到“超重”和“失重”这两个词。
比如在乘坐电梯时，有时会感觉身体突然变重，有时又会感觉身体轻飘飘的。
那么，什么是超重和失重呢？它们又是如何产生的呢？接下来，就让我们一起深入了解一下超重与失重的奥秘。
一、超重与失重的概念超重，简单来说，就是物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）大于物体所受重力的现象。
当物体具有向上的加速度时，就会出现超重现象。
失重，则是物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）小于物体所受重力的现象。
当物体具有向下的加速度时，就会产生失重现象。
如果物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）等于零，这种状态被称为完全失重。
二、超重与失重的产生条件要理解超重与失重的产生条件，我们需要先了解牛顿第二定律。
牛顿第二定律指出，物体的加速度与作用在物体上的合力成正比，与物体的质量成反比，其表达式为 F ＝ ma ，其中 F 是合力，m 是物体的质量，a 是加速度。
当物体具有向上的加速度时，合力 F 向上，此时支持物对物体的支持力或悬挂物对物体的拉力就要大于物体的重力，从而出现超重现象。
例如，当电梯加速上升时，人站在电梯中的体重计上，体重计显示的示数会大于人的实际体重，这就是超重现象。
相反，当物体具有向下的加速度时，合力 F 向下，支持物对物体的支持力或悬挂物对物体的拉力就会小于物体的重力，产生失重现象。
比如，电梯加速下降时，人在电梯中的体重计上显示的示数会小于实际体重，这就是失重现象。
而在完全失重的情况下，物体的加速度等于重力加速度 g ，此时物体所受的支持力或拉力为零。
像在太空中的航天器，绕地球做圆周运动，其向心加速度等于重力加速度，航天器内的物体就处于完全失重状态。
三、超重与失重的实例1、电梯中的超重与失重我们在乘坐电梯时，如果电梯刚开始上升，加速度向上，我们会感觉到超重；而当电梯快要停止上升时，加速度向下，我们会感觉到失重。
同样，在电梯下降的过程中，刚开始下降时加速度向下，会有失重的感觉；快要停止下降时加速度向上，会有超重的感觉。
《超重与失重》 知识清单
《超重与失重》知识清单一、超重与失重的概念超重和失重是在物体竖直方向运动时出现的一种现象。
超重是指物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）大于物体所受重力的现象。
当物体具有向上的加速度时，就会处于超重状态。
失重则是指物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）小于物体所受重力的现象。
当物体具有向下的加速度时，就会处于失重状态。
如果物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）等于零，这种状态被称为完全失重。
二、超重与失重的产生条件1、超重产生的条件当物体具有向上的加速度时，就会产生超重现象。
比如电梯加速上升、火箭点火起飞等情况。
以电梯为例，如果电梯加速上升，人的加速度向上。
此时，人受到的支持力大于重力，人会感觉自己变重了，这就是超重现象。
2、失重产生的条件当物体具有向下的加速度时，就会产生失重现象。
比如电梯加速下降、跳伞运动员下落过程等。
以电梯为例，如果电梯加速下降，人的加速度向下。
此时，人受到的支持力小于重力，人会感觉自己变轻了，这就是失重现象。
3、完全失重产生的条件当物体的加速度等于重力加速度，即向下的加速度为 g 时，物体处于完全失重状态。
比如在太空中的航天器，绕地球做圆周运动时，其向心加速度等于重力加速度，航天器内的物体就处于完全失重状态。
三、超重与失重的特点1、超重的特点（1）物体的视重增加，即物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力大于物体的重力。
（2）物体具有向上的加速度。
（3）物体的质量不变。
2、失重的特点（1）物体的视重减小，即物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力小于物体的重力。
（2）物体具有向下的加速度。
（3）物体的质量不变。
3、完全失重的特点（1）物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力为零。
（2）物体具有向下的加速度且等于重力加速度。
（3）物体的质量不变。
四、超重与失重的实例1、超重的实例（1）举重运动员在举起杠铃的瞬间，杠铃处于超重状态。
（2）游乐场中的“跳楼机”在加速上升时，乘客处于超重状态。
2、失重的实例（1）蹦极运动员在跳下的过程中，会经历失重阶段。
失重与超重资料课件
失重与超重的生理影响
失重与超重的应用领域
介绍了失重和超重在航天、航空、娱 乐等领域的应用，并讨论了其对社会 经济的影响。
总结了长期处于失重或超重状态对人 体的生理影响，如骨质疏松、肌肉萎 缩、心血管功能下降等。
对未来发展趋势进行展望
01
太空旅游的发展
随着科技的进步，太空旅游逐渐成为可能。未来将有更多的人体验失重
长期处于失重状态会对 免疫系统产生负面影响，
增加感染风险。
长期处于超重状态下人体变化
01
02
03
04
肥胖
超重状态下，脂肪积累过多， 导致肥胖及相关疾病风险增加。
关节负担增加
超重会增加关节负担，加速关 节磨损和退行性变。
心血管疾病风险
超重会增加高血压、冠心病等 心血管疾病的风险。
代谢综合征
超重容易导致代谢综合征，包 括高血糖、高血脂等异常代谢
END
THANKS
感谢观看
KEEP VIEW
ONE
KEEP VIEW
失重与超重资料课件
目 录
• 失重与超重基本概念 • 失重现象分析 • 超重现象分析
PART 01
失重与超重基本概念
失重定义及产生原因
失重定义
物体在竖直方向上受到的支持力 或拉力小于物体所受重力，称为 失重现象。
产生原因
物体具有向下的加速度，如减速 上升或加速下降。
超重定义及产生原因
航空航天器中的乘客舒适性问题
航空航天器在飞行过程中，需要关注乘客的舒适性问题，如座椅设计、舱内环境等，以减 轻超重和失重带来的不适。
PART 06
总结与展望
对本节课内容进行回顾总结
失重与超重的基本概念
超重和失重知识点总结
超重和失重知识点总结超重和失重是物体在不同引力条件下的状态，主要在物理学和航天学中有重要意义。
以下是关于超重和失重的知识点总结：1.超重（Overweight）：超重是指物体所受的重力大于其自身重力的状态。
在地球上，如果物体所受重力超过其自身重力，就会感觉到超重状态。
超重可由于物体的质量增加或受到其他外力的影响。
2.地球上的超重：地球上的超重主要是由于物体在重力作用下受到垂直向下的加速度。
这种超重的感觉通常是在乘坐加速的电梯、过急转弯或下坡行驶的车辆时会有。
3.失重（Weightlessness）：失重是指物体在没有明显重力作用下的状态，即物体与任何支撑点、外界物体之间没有接触力。
在失重状态下，物体看起来无法通过重力产生所谓的重量。
4.火箭中的失重：失重通常在航天器进入自由落体轨道时发生。
当火箭以充分的速度和角度飞离地球时，会进入可微重力或者零重力区域，航天员会感受到一种类似于自由落体的失重状态。
这种状态对于进行科研实验和航天活动非常重要。
5.人体在失重状态下的变化：在失重状态下，人体会失去在重力作用下的支撑，肌肉负荷减少，骨骼负担减小，使得身体的运动和活动更为轻松。
然而，长时间的失重也可能导致骨质疏松和肌肉萎缩等健康问题。
6.微重力环境的研究：失重状态提供了在地球上探索物质和生物的微重力环境。
通过在航天器中进行实验和观察，科学家可以研究与地球引力有关的现象和生物行为。
总而言之，超重和失重是物体在不同重力条件下的状态，超重在地球上常见，并会导致肉体感受的改变，而失重则在航天学中具有重要意义，为科学实验和研究提供了特殊的环境。
《超重与失重》 知识清单
《超重与失重》知识清单一、超重与失重的概念超重：当物体具有向上的加速度时，物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）大于物体所受重力的现象称为超重。
失重：当物体具有向下的加速度时，物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）小于物体所受重力的现象称为失重。
完全失重：当物体以加速度 g 竖直向下加速运动时，物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）为零的现象称为完全失重。
二、超重与失重的产生条件超重产生的条件：物体具有向上的加速度。
例如，电梯加速上升时，人处于超重状态。
失重产生的条件：物体具有向下的加速度。
比如，电梯加速下降时，人处于失重状态。
完全失重产生的条件：物体的加速度为重力加速度 g，且方向竖直向下。
在太空中的航天器绕地球做圆周运动时，航天器中的物体就处于完全失重状态。
三、超重与失重的本质超重与失重现象的本质是物体所受的支持力或拉力发生了变化，而物体所受的重力并没有改变。
在超重状态下，支持力或拉力大于重力，是因为物体具有向上的加速度，需要更大的支持力或拉力来提供合外力。
在失重状态下，支持力或拉力小于重力，是因为物体具有向下的加速度，支持力或拉力相应减小。
在完全失重状态下，物体的加速度等于重力加速度，支持力或拉力为零。
四、超重与失重的定量分析以在竖直方向运动的物体为例。
设物体的质量为 m，重力加速度为 g，加速度为 a，支持力为 N。
当物体具有向上的加速度 a 时（超重状态），根据牛顿第二定律：N mg ＝ ma则 N ＝ m(g ＋ a)此时支持力大于重力。
当物体具有向下的加速度 a 时（失重状态），根据牛顿第二定律：mg N ＝ ma则 N ＝ m(g a)此时支持力小于重力。
当 a ＝ g 时（完全失重状态），N ＝ 0五、超重与失重的生活实例1、电梯电梯上升启动和下降停止时，加速度向上，处于超重状态；电梯下降启动和上升停止时，加速度向下，处于失重状态。
2、蹦极在自由下落阶段，人处于失重状态；当绳子开始拉伸，人受到向上的拉力逐渐增大，直到拉力等于重力，之后拉力大于重力，人处于超重状态。
20知识讲解 超重和失重(基础)
物理总复习：超重和失重【考纲要求】1、理解牛顿第二定律，并会解决应用问题；2、理解超重和失重的概念，会分析超重和失重现象，并能解决具体超重和失重。
【考点梳理】考点：超重、失重、完全失重1、超重当物体具有竖直向上的加速度时（包括向上加速或向下减速两种情况），物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力大于自身重力的现象。
2、失重物体具有竖直向下的加速度时（包括向下加速或向上减速两种情况），物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力小于自身重力的现象。
3、完全失重物体以加速度a=g向下竖直加速或向上减速时（自由落体运动、处于绕星球做匀速圆周运动的飞船里或竖直上抛时以及忽略空气阻力的各种抛体运动），物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力等于零的现象。
在完全失重的状态下，由重力产生的一切物理现象都会消失。
如单摆停摆、天平失效、浸没于液体中的物体不再受浮力、水银气压计失效等，但测力的仪器弹簧测力计是可以使用的，因为弹簧测力计是根据F＝kx制成的，而不是根据重力制成的。
要点诠释：（1）当系统的加速度竖直向上时（向上加速运动或向下减速运动）发生超重现象，当系统的加速度竖直向下时（向上减速运动或向下加速运动）发生失重现象；当竖直向下的加速度正好等于g时（自由落体运动或处在绕地球做匀速圆周运动的飞船里面）发生完全失重现象。
（2）超重、失重、完全失重产生仅与物体的加速度有关，而与物体的速度大小和方向无关。
“超重”不能理解成物体的重力增加了；“失重”也不能理解为物体的重力减小了；“完全失重”不能理解成物体的重力消失了，物体超重、失重以及完全失重时重力是不变的。
（3）人们通常用竖直悬挂的弹簧秤或水平放置的台秤来测量物体的重力大小，用这种方法测得的重力大小常称为“视重”，其实质是弹簧秤拉物体的力或台秤对物体的支持力。
例、在探究超重和失重规律时，某体重为G的同学站在一压力传感器上完成一次下蹲动作。
传感器和计算机相连，经计算机处理后得到压力F 随时间t 变化的图象，则下列图象中可能正确的是 ( )【答案】D【解析】 人从静止→加速向下→最大速度→减速向下→静止，可见从静止到最大下蹲速度，人处于失重状态，台秤读数变小；从最大的下蹲速度到静止，人处于超重状态，台秤读数变大，最后其读数等于人的重力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
物理总复习：超重和失重编稿：李传安审稿：张金虎【考纲要求】1、理解牛顿第二定律，并会解决应用问题；2、理解超重和失重的概念，会分析超重和失重现象，并能解决具体超重和失重。
【考点梳理】考点：超重、失重、完全失重1、超重当物体具有竖直向上的加速度时（包括向上加速或向下减速两种情况），物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力大于自身重力的现象。
2、失重物体具有竖直向下的加速度时（包括向下加速或向上减速两种情况），物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力小于自身重力的现象。
3、完全失重物体以加速度a=g向下竖直加速或向上减速时（自由落体运动、处于绕星球做匀速圆周运动的飞船里或竖直上抛时以及忽略空气阻力的各种抛体运动），物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力等于零的现象。
在完全失重的状态下，由重力产生的一切物理现象都会消失。
如单摆停摆、天平失效、浸没于液体中的物体不再受浮力、水银气压计失效等，但测力的仪器弹簧测力计是可以使用的，因为弹簧测力计是根据F＝kx制成的，而不是根据重力制成的。
要点诠释：（1）当系统的加速度竖直向上时（向上加速运动或向下减速运动）发生超重现象，当系统的加速度竖直向下时（向上减速运动或向下加速运动）发生失重现象；当竖直向下的加速度正好等于g时（自由落体运动或处在绕地球做匀速圆周运动的飞船里面）发生完全失重现象。
（2）超重、失重、完全失重产生仅与物体的加速度有关，而与物体的速度大小和方向无关。
“超重”不能理解成物体的重力增加了；“失重”也不能理解为物体的重力减小了；“完全失重”不能理解成物体的重力消失了，物体超重、失重以及完全失重时重力是不变的。
（3）人们通常用竖直悬挂的弹簧秤或水平放置的台秤来测量物体的重力大小，用这种方法测得的重力大小常称为“视重”，其实质是弹簧秤拉物体的力或台秤对物体的支持力。
例、在探究超重和失重规律时，某体重为G的同学站在一压力传感器上完成一次下蹲动作。
传感器和计算机相连，经计算机处理后得到压力F 随时间t 变化的图象，则下列图象中可能正确的是 ( )【答案】D【解析】 人从静止→加速向下→最大速度→减速向下→静止，可见从静止到最大下蹲速度，人处于失重状态，台秤读数变小；从最大的下蹲速度到静止，人处于超重状态，台秤读数变大，最后其读数等于人的重力。
正确答案为D 。
举一反三【变式】姚明在台湾新竹参加交流活动时，引起台湾同胞广大球迷的尊敬和爱戴，让更多 的台湾同胞喜爱上篮球这一运动。
若姚明某次跳起过程可分为下蹲、蹬地、离地上升、下 落四个过程，下列关于蹬地和离地上升两过程的说法中正确的是（设蹬地的力为恒力）（ ）A ．两过程中姚明都处于超重状态B ．两过程中姚明都处于失重状态C ．前过程超重，后过程不超重也不失重D ．前过程超重，后过程完全失重【答案】D【解析】蹬地时具有向上的加速度，因此为超重，离地上升的过程中具有向下的重力加速度，因此为完全失重状态。
【典型例题】类型一、升降机里的超重和失重现象【高清课堂：超重和失重例1】例1、在升降机中有一个小球系于弹簧下端，升降机静止时，弹簧伸长4cm ，升降机运动时，弹簧伸长2cm ，这时升降机的运动状况可能是 （ ）A. 以21/m s 的加速度加速下降 B ．以24.9/m s 的加速度减速上升 C. 以21/m s 的加速度加速上升 D. 以24.9/m s 的加速度加速下降【答案】BD【解析】静止时重力等于弹力，1mg kx =（1）；升降机运动时，弹簧伸长2cm ，弹簧伸长 变短了，说明小球处于失重状态，加速度向下，2mg kx ma -= （2）G A B C D解得 21 4.9/2a g m s ==。
升降机可能的运动状态是：加速下降或减速上升。
故选BD 。
【总结升华】根据弹簧伸长的长短变化判断出是超重还是失重，即判断出加速度方向，再根据牛顿第二定律列出方程求解。
加速度向上是超重，加速度向下是失重。
一个加速度对应的有两种运动。
举一反三【变式1】（2015 海南卷）如图，升降机内有一固定斜面，斜面上放一物体，开始时升降机做匀速运动，物块相对斜面匀速下滑，当升降机加速上升时A.物块与斜面间的摩擦力减小B.物块与斜面间的正压力增大C.物块相对于斜面减速下滑D.物块相对于斜面匀速下滑【答案】BD【解析】当升降机加速上升时，物体有竖直向上的加速度，则物块与斜面间的正压力增大，根据滑动摩擦力公式F f =μF N 可知接触面间的正压力增大，物体与斜面间的摩擦力增大，故A 错误B 正确；设斜面的倾角为θ，物体的质量为m ，当匀速运动时有mg sin θ=μmg cos θ，即sin θ=μcos θ，假设物体以加速度a 向上运动时，有F N =m (g +a ) cos θ，F f =μm (g +a ) cos θ，因为sin θ=μcos θ，所以m (g +a ) sin θ=μm (g +a ) cos θ，故物体仍做匀速下滑运动，C 错误D 正确；【变式2】轻质弹簧的上端固定在电梯的天花板上，弹簧下端悬挂一个小铁球，电梯中有质量为50 kg 的乘客，如图所示，在电梯运行时，乘客发现弹簧的伸长量是电梯静止时轻质弹簧的伸长量的一半，这一现象表明（210/g m s =）（ ）A ．电梯此时可能正以大小为12/m s 的加速度减速上升，也可能以大小为12/m s 的加速度加速下降B ．电梯此时可能正以大小为12/m s 的加速度减速上升，也可能以大小为52/m s 的加速度加速下降C ．电梯此时正以大小为52/m s 的加速度加速上升，也可能是以大小为52/m s 的加速度减速下降D ．无论电梯此时是上升还是下降，也无论电梯是加速还是减速，乘客对电梯底板的压力大小一定是250N【答案】D 【解析】弹簧的伸长量是原来伸长量的一半，此时弹簧对小铁球的拉力12F mg =，说明小铁球处于失重状态，且其具有向下的加速度，数值为2g ，故A 、B 、C 均不正确。
由于乘客与小铁球的运动状态相同，故乘客也具有向下的加速度，对乘客进行受力分析得： 12mg N Mg -=，解得250N N =，故D 正确。
例2、几位同学为了探究电梯起动和制动时的加速度大小，他们将体重计放在电梯中。
一位同学站在体重计上，然后乘坐电梯从1层直接到10层，之后又从10层直接回到1层。
并用照相机进行了相关记录，如图所示。
他们根据记录，进行了以下推断分析，其中正确的是 ( )A ．根据图2和图3可估测出电梯向上起动时的加速度B ．根据图1和图2可估测出电梯向上制动时的加速度C ．根据图1和图5可估测出电梯向下制动时的加速度D ．根据图4和图5可估测出电梯向下起动时的加速度【答案】C【解析】 图中箭头表示电梯的运动方向。
以分析B 为例，图1表示静止状态，由图可知人的实际体重G 0。
图2示数（即视重G ，等于人受到的支持力N ）大于人的重力，故人处于超重状态，即加速度方向向上；同时，图中箭头显示电梯的运动方向也向上，故此时电梯处于向上启动状态，而不是向上制动，故B 错，其加速度可由00N G G G ma -=-= 求得。
同理，A 错、C 对。
D 选项中，可根据图4和图1估测出电梯向下起动时的加速度。
【总结升华】此类题首先读出示数的大小，示数最大的是超重，最小的是失重，中间的是物体的重力（既不是超重，也不是失重）。
再确定运动状态，超重是加速度向上，对应的有两个运动状态，加速上升或减速下降；失重是加速度向下，对应的有两个运动状态，加速下降或减速上升。
最后根据牛顿第二定律计算出加速度。
举一反三【变式1】某同学将一台载有重物的电子台秤置于直升式电梯内，从底楼直升到达10楼下梯，该过程经历了匀加速、匀速、匀减速三个不同运动阶段，据此可以判断（ ）A. 甲图应为电梯匀加速时所拍摄B. 丙图应为电梯匀加速时所拍摄C. 乙图表明了电梯处于超重状态D. 从照片可以判定加速时加速度大小小于减速时的加速度大小【答案】 AD【解析】电梯运动过程经历了匀加速、匀速、匀减速三个不同运动阶段，从台秤显示的数据看：甲超重，乙是匀速运动既不超重也不失重，等于物体重力，丙失重。
甲超重，加速度向上，做匀加速上升或匀减速下降，由题意知电梯匀加速上升，A 正确，C 错。
丙失重，加速度向下，做匀加速下降或匀减速上升，由题意知电梯匀减速上升，B 错。
D 选项：匀加速上升时，视重为13g, 自重为11g, 质量为11，由甲、乙两图应用牛顿第二定律 11N mg ma -= 代入数据 1131111g g a -= 1211g a = 匀减速上升时，视重为8g, 自重为11g, 质量为11，由乙、丙两图应用牛顿第二定律 22mg N ma -= 代入数据 211811g g a -= 21311g a a =>，D 正确。
【变式2】在电梯上有一个质量为100kg 的物体放在地板上，它对地板的压力随时间的变化曲线如图所示，电梯从静止开始运动，在头两秒内的加速度的大小为________，在6s 内上升的高度为________。
【答案】 22/m s 34.5m类型二、其它超重和失重问题例3、（2016 广西模拟）站在升降机里的人，在下列哪一种情况下，会出现失重现象？（）A. 升降机匀速上升B. 升降机匀速下降C. 升降机加速上升D. 升降机加速下降【答案】【解析】只要物体的加速度向下，则物体处于失重状态；则物体可能的运动状态只有减速上升和加速下降；故只有D正确。
故选D。
举一反三【高清课堂：超重和失重例3】【变式1】如图，一个盛水的容器底部有一小孔。
静止时用手指堵住小孔不让它漏水，假设容器在下述几种运动过程中始终保持平动，且忽略空气阻力，则（）A．容器自由下落时，小孔向下漏水B．将容器水平抛出，容器在运动中小孔向下漏水C．将容器竖直向上抛出，容器向上运动时，小孔向下漏水；容器向下运动时，小孔不向下漏水D．将容器斜向上抛出，容器在运动中小孔不向下漏水【答案】D【解析】容器抛出后，容器及其中的水做加速度为g的匀变速运动，容器中的水处于完全失重状态，水对容器的压强为零，无论如何抛出，水都不会流出，故D正确。
【高清课堂：超重和失重例6】【变式2】为了节省能量，某商场安装了智能化的电动扶梯。
无人乘行时，扶梯运转得很慢；有人站上扶梯时，它会先慢慢加速，再匀速运转。
一顾客乘扶梯上楼，恰好经历了这两个过程，如图所示。
那么下列说法中正确的是（）A. 顾客始终受到三个力的作用B. 顾客始终处于超重状态C. 顾客对扶梯作用力的方向先指向左下方，再竖直向下D. 顾客对扶梯作用的方向先指向右下方，再竖直向下【答案】C【解析】在慢慢加速的过程中顾客受到的摩擦力水平向右，电梯对其的支持力和摩擦力的合力方向指向右上，由牛顿第三定律，它的反作用力即人对电梯的作用方向指向向左下；在匀速运动的过程中，顾客与电梯间的摩擦力等于零，顾客对扶梯的作用仅剩下压力，方向沿竖直向下。