路基桥梁隧道工程施工进度指标
铁路扩能改建工程总体施工安排
铁路扩能改建工程总体施工安排（1）路基工程进度指标软基处理形式为CGF桩、水泥搅拌桩。
其中CFG桩施工指标400延米/天·台；水泥搅拌桩施工指标400延米/天·台。
桩顶褥垫层按填料分层，3天一层·每作业面。
路基本体挖方与填筑采用机械化施工，其中填料采用挖方或者隧道渣进行破碎或者筛分后使用，保证粒径小于15cm，挖方1000m3/天·作业面，填方600 m3/天·作业面。
路基底层采用A、B料，厚度190cm，集中隧道弃砟集中加工后填筑，计划填方300-500m3/天·作业面。
做好集中供应的储备量。
路基表层采用级配碎石，厚度60cm，集中隧道弃砟集中加工后填筑，计划填方300-500m3/天·作业面。
做好集中供应的储备量。
横向结构物、路桥、桥隧过渡段采用级配碎石，集中隧道弃砟集中加工后填筑，计划填方100-200m3/天·作业面。
做好集中供应的储备量。
(2）桥梁工程进度指标钻孔桩：采用冲击钻，桩长10m以下平均2-3天/每根·台；桩长10m～20m平均5-7天/每根·台；桩长20m～30m平均8-10天/每根·台；桩长30m～40m平均10-14天/每根·台；桩长40m以上平均15-20天/每根·台。
挖孔桩：采用人工挖孔，30天/每根，并考虑间隔同时开挖。
承台：在桩基完成7天后开挖，开挖及凿桩头3天/个；桩基检测1天/个；垫层浇筑及养护1天/个；安装钢筋、模板及浇筑混凝土，计划4天/个。
墩柱：墩高8m以下实心墩一次性浇筑，每个墩7天；墩高8m～15m实心墩柱分两次浇筑，每个墩15天；墩高15m～30m实心墩柱分3次浇筑，每个墩30天；墩高30m～60m空心墩柱按每节段5.5m/7天考虑，其中30－40m空心墩45－55天，40－50m空心墩55－60天，50－60m空心墩70－90天。
铁路分项工程进度指标表
铁路分项⼯程进度指标表2.2 主要分项⼯程进度指标2.2.1 路基⼯程2.2.1.1 地基加固处理地基加固处理进度指标见表2.2.1。
表2.2.1 地基加固处理进度指标表2.2.1.2 路基⼟⽯⽅路基⼟⽯⽅进度指标见表2.2.2。
表2.2.2 路基⼟⽯⽅进度指标表2.2.2 隧道⼯程2.2.2.1 开挖进度指标⑴全断⾯法循环时间计算全断⾯法循环时间计算见表2.2.3。
表2.2.3 全断⾯法施⼯循环时间计算表⑵台阶法循环时间计算隧道台阶法循环时间计算见表2.2.4。
表2.2.4 台阶法施⼯循环时间计算表⑶三台阶七步流⽔法循环时间计算隧道三台阶七步流⽔法循环时间计算见表2.2.5。
表2.2.5 三台阶七步流⽔法施⼯循环时间计算表⑷开挖进度指标综合分析隧道施⼯中地质超前预报根据不同隧道地质情况拟采⽤TSP203超前预报、超前⽔平钻探、全断⾯地质素描等不同⼿段进⾏检测，将超前地质预报所⽤的时间纳⼊到隧道各级围岩开挖循环中，其开挖进度指标见表2.2.6。
表2.2.6 开挖进度指标表2.2.2.2 衬砌施⼯进度指标⑴衬砌施⼯循环时间分析拱、墙衬砌施⼯各⼯序作业循环时间见表2.2.7。
仰拱超前施⼯，不占⽤施⼯时间。
表2.2.7 衬砌施⼯循环时间表表2.2.7 衬砌施⼯循环时间表⑵衬砌施⼯进度指标表拱、墙衬砌施⼯进度指标见表2.2.8。
表2.2.8 衬砌进度指标表2.2.3 桥梁⼯程⑴钻孔桩施⼯本标段钻孔桩根据不同地质条件安排由回旋钻机、冲击钻机、旋挖钻机进⾏施⼯，平均桩长以30m计，各类钻机施⼯进度指标见表2.2.9、表2.2.10、表2.2.11。
表2.2.9回旋钻机钻孔灌注桩施⼯进度指标表表2.2.10 冲击钻机钻孔灌注桩施⼯进度指标表表2.2.11 旋挖钻机钻孔灌注桩施⼯进度指标表⑵承台承台施⼯进度指标见表2.2.12。
表2.2.12 承台分项作业进度指标⑶墩⾝实体墩施⼯进度指标见表2.2.13，30m以下空⼼墩施⼯进度指标见表2.2.14，30m以上墩翻模施⼯进度指标见表2.2.15。
公路工程施工月报(3篇)
第1篇一、工程概况本月，我单位负责施工的公路工程项目，主要包括路基、路面、桥梁、隧道等工程。
本月施工路段共计XX公里，涉及路基填筑、路面铺设、桥梁施工、隧道开挖等环节。
现将本月工程进展情况汇报如下：二、工程进展情况1. 路基工程本月路基工程主要完成以下工作：（1）路基填筑：完成路基填筑XX万立方米，占总工程量的XX%。
（2）路基压实：完成路基压实XX万平方米，占总工程量的XX%。
（3）路基排水：完成路基排水沟XX公里，占总工程量的XX%。
2. 路面工程本月路面工程主要完成以下工作：（1）基层施工：完成基层铺设XX万平方米，占总工程量的XX%。
（2）沥青混凝土路面铺设：完成沥青混凝土路面铺设XX万平方米，占总工程量的XX%。
3. 桥梁工程本月桥梁工程主要完成以下工作：（1）桩基施工：完成桩基施工XX根，占总工程量的XX%。
（2）承台施工：完成承台施工XX座，占总工程量的XX%。
（3）墩身施工：完成墩身施工XX座，占总工程量的XX%。
4. 隧道工程本月隧道工程主要完成以下工作：（1）隧道开挖：完成隧道开挖XX米，占总工程量的XX%。
（2）支护施工：完成隧道支护施工XX米，占总工程量的XX%。
（3）衬砌施工：完成隧道衬砌施工XX米，占总工程量的XX%。
三、存在问题及解决措施1. 路基工程（1）问题：部分路基填筑质量不达标。
解决措施：加强现场监管，严格控制填筑材料，提高施工人员质量意识。
2. 路面工程（1）问题：沥青混凝土路面铺设过程中出现裂缝。
解决措施：优化施工工艺，加强材料检验，提高路面施工质量。
3. 桥梁工程（1）问题：部分桩基施工质量不达标。
解决措施：加强对桩基施工过程的监控，确保桩基质量。
4. 隧道工程（1）问题：隧道开挖过程中出现塌方。
解决措施：优化开挖方案，加强围岩监测，确保隧道施工安全。
四、下月工作计划1. 路基工程：继续推进路基填筑、压实、排水等工作，确保路基质量。
2. 路面工程：加快基层施工、沥青混凝土路面铺设进度，提高路面施工质量。
公路工程施工进度计划方案
公路工程施工进度计划方案一、工程概述本项目为某等级公路工程，起讫点为K0+000至K50+000，全长50公里。
工程内容包括路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交通设施等。
工程总投资为XX亿元，预计工期为XX个月。
二、施工进度计划目标1. 确保整个工程项目按期完工，满足通车要求。
2. 保证施工过程中各项指标达到优良，提高工程质量。
3. 加强施工现场安全管理，降低安全事故发生率。
4. 控制成本，提高投资效益。
三、施工进度计划编制依据1. 工程设计文件及相关技术标准。
2. 施工合同及招标文件。
3. 施工现场条件及资源配置。
4. 施工经验和类似工程案例。
四、施工进度计划编制1. 总体进度计划整个工程项目分为四个阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段和通车阶段。
各阶段进度安排如下：（1）准备阶段：1个月。
完成施工现场踏勘、设计交底、施工图纸审查等工作。
（2）施工阶段：XX个月。
按照工程内容分项施工，各分项工程进度合理安排，确保整体进度可控。
（3）验收阶段：1个月。
完成各分项工程验收工作，确保工程质量达到优良。
（4）通车阶段：1个月。
完成工程结算、移交手续，实现全线通车。
2. 详细进度计划（1）路基工程：共计XX个月。
包括清表、挖填、压实、排水、防护等工序。
根据地质条件、地形地貌及施工季节合理划分施工段，确保路基质量。
（2）路面工程：共计XX个月。
包括基层、面层施工，注重材料质量控制和施工工艺。
（3）桥梁工程：共计XX个月。
按照桩基、下部结构、上部结构、附属设施的顺序施工，确保桥梁安全、美观、耐久。
（4）隧道工程：共计XX个月。
按照开挖、支护、衬砌、通风、照明等工序合理组织施工。
（5）涵洞工程：共计XX个月。
根据地质、地形条件，合理选择涵洞类型，确保涵洞结构安全、功能完善。
（6）交通设施工程：共计XX个月。
包括标志、标线、护栏、照明等设施的施工，确保交通安全、舒适、便捷。
五、施工进度计划实施与控制1. 建立健全施工进度管理制度，明确各岗位职责。
路基桥隧公路房建工程施工试验检测技术的研究
路基桥隧公路房建工程施工试验检测技术的研究摘要：本论文旨在探讨路基、桥梁、隧道、公路和房屋建筑工程施工过程中试验检测技术的应用。
通过系统研究不同施工阶段的试验检测方法，以提高工程质量、安全性和效率。
本文总结了目前常用的技术和存在的问题，并提出解决方案。
关键词：路基；桥梁；隧道；公路；建筑工程；试验检测技术引言：在现代建筑工程领域，施工质量对工程的使用寿命和安全性至关重要。
无论是路基、桥梁、隧道、公路还是房屋建筑，其施工质量直接关系到工程的可靠性和稳定性。
在确保施工质量的过程中，试验检测技术扮演着不可或缺的角色。
然而，当前存在一些挑战，如技术不够成熟、设备不够先进等问题，这些问题可能影响到试验检测的准确性和效率。
因此，对现有技术进行深入研究，并提出改进方案，是当前建筑工程领域亟需解决的问题之一。
通过持续的研究和创新，我们可以不断提升试验检测技术的水平，从而更好地保障工程质量和安全性，为建设更加可靠和持久的基础设施提供坚实的支撑。
一、路基桥隧公路房建工程施工试验检测的意义试验检测可以帮助确保施工过程中使用的材料符合标准，并且施工质量达到要求。
在施工过程中，对各施工阶段进行试验、检测，及时发现并纠正施工中出现的问题，保证工程质量达到标准。
通过试验检测，可对工程结构的承载力、稳定性及安全状况进行评价，以保证在服役期间不存在安全隐患。
尤其是桥梁、隧道等重大工程，其试验检测对保证行车安全及道路畅通具有重要意义。
采用合理的测试手段，可对施工进度及质量进行实时评价，使施工人员能够及时作出调整与决策，提高施工效率、缩短工期、降低造价。
测试结果可供设计人员参考与反馈，帮助设计者更好地理解工程实际状况，优化设计方案，增强项目可持续性与经济性。
随着科学技术的进步，测试技术也在不断地更新与更新，推动着相关领域科学技术的不断创新与进步。
在此基础上，进一步推进试验检测技术的研发和应用，为我国工程建设事业的可持续发展奠定坚实的基础。
公路工程施工验收综合评价
公路工程施工验收综合评价是对公路工程质量、安全、进度、投资等方面进行全面评估的过程。
在我国，公路工程施工验收综合评价工作按照国家相关法律法规和标准进行，旨在确保公路工程质量符合规定要求，为人民群众提供安全、舒适的出行环境。
一、工程概况某高速公路项目全长约100公里，起点与现有高速公路对接，终点连接另一条高速公路，途经多个城市。
该项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
工程主要包括路基、路面、桥梁、隧道、互通式立体交叉、服务区、收费站等部分。
二、施工过程管理在施工过程中，项目法人、设计单位、施工单位、监理单位等参建各方严格遵循国家法律法规和行业标准，确保工程质量、安全、进度和投资控制等方面符合要求。
1. 质量控制：项目法人对工程质量负总责，施工单位建立健全质量管理体系，确保原材料、构件和施工工艺等符合标准。
监理单位加强对施工现场的监督检查，对关键工序和重要部位进行严格把关。
2. 安全管理：施工单位建立健全安全生产责任制，制定安全生产规章制度和操作规程。
项目法人、监理单位加强对施工现场的安全巡查，确保施工现场安全。
3. 进度控制：项目法人制定合理的施工计划，确保各施工环节按计划推进。
监理单位加强对施工进度的监督，确保工程进度不受影响。
4. 投资控制：项目法人严格按照国家投资政策和我省相关规定，合理控制工程投资。
审计、财政等部门加强对项目资金的监管，确保资金使用合规。
三、工程验收工程验收分为初步验收和竣工验收两个阶段。
初步验收由项目法人组织，对工程质量、安全、进度、投资等方面进行评估。
竣工验收由省级交通运输主管部门组织，对工程进行综合评价。
1. 初步验收：项目法人成立验收委员会，对工程质量进行评分。
验收委员会由行业专家、相关部门代表组成。
评分内容包括工程质量、安全、进度、投资等方面。
2. 竣工验收：省级交通运输主管部门成立验收委员会，对工程进行综合评价。
验收委员会对工程质量、安全、进度、投资等方面进行评分，并对工程进行等级评定。
公路工程估算指标
公路工程估算指标一、工程量估算指标：1.设计长度：公路工程的设计长度是指公路线路的总长度，一般以公里为单位进行计量。
2.移填方量：公路工程中的移填方量是指路基的挖方和填方的总量，以立方米为单位进行计量。
3.梁板用钢量：公路工程中桥梁和隧道的梁板用钢量是指桥梁和隧道中所使用的钢材的总量，以吨为单位进行计量。
4.涵洞拱顶面积：公路工程中的涵洞拱顶面积是指涵洞拱顶的总面积，以平方米为单位进行计量。
5.基础周长：公路工程中各种基础的周长是指基础底面的周长，以米为单位进行计量。
二、质量要求估算指标：1.灵活性指标：公路工程中的灵活性指标是指公路的弯曲半径和坡度等，需根据公路等级、设计速度和交通流量等因素进行综合计算。
2.承载力指标：公路工程中的承载力指标是指路面的承载力和钢梁的承载力等，需根据路面材料、路面结构和桥梁结构等因素进行综合计算。
3.安全性指标：公路工程中的安全性指标是指交通标志、路灯、护栏等设施的数量和布设要求，需根据交通管理法规和安全性要求进行计算。
三、技术要求估算指标：1.设计速度：公路工程中的设计速度是指公路的设计标准速度，一般以每小时公里为单位进行计量。
2.规划通行能力：公路工程中的规划通行能力是指公路在设计速度和设计标准下的通行能力，以每小时车流量为单位进行计量。
3.施工工期：公路工程中的施工工期是指完工所需的时间，通常以月或年为单位进行计量。
四、建设周期估算指标：1.前期工程费用：公路工程中的前期工程费用是指勘察、设计、招标等前期阶段的费用，以万元为单位进行计量。
2.建设投资：公路工程中的建设投资是指工程施工和设备采购等的投资成本，以亿元为单位进行计量。
3.运营维护费用：公路工程中的运营维护费用是指公路的日常运营和维护费用，以万元为单位进行计量。
总结：公路工程估算指标是公路建设过程中进行工程造价估算的重要依据，其中包括工程量估算指标、质量要求估算指标、技术要求估算指标和建设周期估算指标等，这些指标的合理估算将有助于确保公路工程的建设质量和进度，并为相关部门提供决策支持。
各工程施工方案(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，基础设施建设已成为推动经济发展的重要手段。
施工方案是工程施工的重要依据，它直接关系到工程质量和安全。
本文针对不同类型的工程施工，提出相应的施工方案，旨在为工程施工提供参考。
一、道路工程施工方案1. 工程概况道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，主要包括道路路基、路面、桥梁、隧道等。
以下以某城市主干道道路工程为例，介绍道路工程施工方案。
2. 施工方案（1）施工准备1）组织施工队伍：成立项目经理部，配备齐全的施工人员，包括技术人员、管理人员、施工人员等。
2）材料设备：根据工程设计要求，准备各类材料、设备，确保施工顺利进行。
3）施工场地：平整场地，设置临时设施，包括办公室、仓库、施工现场等。
（2）施工顺序1）路基施工：按照设计要求进行路基施工，包括挖方、填方、压实施工等。
2）路面施工：按照设计要求进行路面施工，包括基层施工、面层施工等。
3）桥梁、隧道施工：按照设计要求进行桥梁、隧道施工，确保施工质量和安全。
（3）施工方法1）路基施工：采用分层压实、分段施工、连续作业的方法，确保路基质量。
2）路面施工：采用摊铺、碾压、切缝、封缝等方法，确保路面平整、密实。
3）桥梁、隧道施工：采用现场预制、吊装、浇筑等方法，确保桥梁、隧道施工质量和安全。
（4）质量控制1）路基施工：严格控制填料质量、压实度、弯沉值等指标。
2）路面施工：严格控制基层厚度、平整度、密实度等指标。
3）桥梁、隧道施工：严格控制施工质量、安全措施等。
（5）安全措施1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
2）严格执行安全生产责任制，确保施工安全。
二、房屋建筑工程施工方案1. 工程概况房屋建筑工程主要包括地基基础、主体结构、装饰装修等。
以下以某住宅小区房屋建筑工程为例，介绍房屋建筑工程施工方案。
2. 施工方案（1）施工准备1）组织施工队伍：成立项目经理部，配备齐全的施工人员，包括技术人员、管理人员、施工人员等。
市政工程施工关键技术指标
市政工程施工关键技术指标随着我国城市化进程的不断推进，市政工程作为城市基础设施建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到城市功能的完善和市民的生活品质。
在市政工程施工过程中，关键技术指标是衡量施工质量的重要标准，对于确保工程顺利进行、提高工程质量具有重要意义。
本文将从市政工程施工的关键技术指标入手，分析其内涵、作用以及如何在实际工程中应用。
一、市政工程施工关键技术指标的内涵市政工程施工关键技术指标是指在市政工程施工过程中，对工程质量、进度、安全、成本等方面进行综合控制的关键参数。
这些指标反映了市政工程施工的实际情况，是施工管理的重要依据。
市政工程施工关键技术指标主要包括以下几个方面：1. 工程质量指标：包括路基、路面、桥梁、隧道等市政工程结构的强度、刚度、稳定性、耐久性等参数，以及排水、照明、绿化等附属设施的质量要求。
2. 工程进度指标：包括工程各阶段完成的时间节点、施工周期、验收投用时间等，以确保工程按时完工。
3. 安全指标：包括施工现场安全管理、安全事故应急预案、施工人员安全培训、施工现场环境保护等，确保施工过程安全无事故。
4. 成本指标：包括工程预算、成本控制、造价管理等，以确保工程投资控制在预算范围内。
二、市政工程施工关键技术指标的作用1. 指导施工：关键技术指标为市政工程施工提供了明确的质量、进度、安全、成本等方面的要求，有助于施工单位制定合理的施工方案和施工计划。
2. 监控施工过程：通过关键技术指标的监测和控制，可以及时发现施工过程中的问题，采取措施进行整改，确保工程质量。
3. 评价施工质量：关键技术指标是对市政工程施工质量进行评价的重要依据，有助于客观、公正地评价施工单位的施工水平。
4. 提高管理水平：市政工程施工关键技术指标的建立和应用，有助于提高市政工程施工的管理水平，促进市政工程建设的发展。
三、市政工程施工关键技术指标在实际工程中的应用1. 工程质量指标的应用：在市政工程施工过程中，施工单位应严格按照设计文件和规范要求进行施工，确保路基、路面、桥梁、隧道等结构的强度、刚度、稳定性、耐久性等参数满足要求。
道路工程施工参数包括(3篇)
第1篇一、路基施工参数1. 土方填筑参数：包括填料选择、填筑方法、填筑厚度、压实度等。
填料一般选用碎石、卵石、砾石、粗砂等，填筑方法有水平分层填筑、竖向填筑法、混合填筑法等。
填筑厚度应根据填料种类和压实度要求确定，压实度应符合设计规范。
2. 路基处理参数：包括地基处理、边坡处理、排水设施等。
地基处理方法有换填、夯实、加固等；边坡处理包括边坡坡度、坡面防护等；排水设施包括排水沟、涵洞、桥涵等。
3. 路基稳定性参数：包括路基土的物理力学性质、路基稳定性评价等。
路基土的物理力学性质应符合设计要求，路基稳定性评价应确保路基在施工和使用过程中安全稳定。
二、路面施工参数1. 路面基层（底基层）施工参数：包括原材料选择、配合比设计、施工工艺、压实度等。
基层（底基层）材料一般选用石灰土、水泥稳定碎石等，配合比设计应满足设计要求，施工工艺包括拌合、摊铺、碾压等。
2. 沥青路面施工参数：包括沥青混合料配合比设计、施工工艺、压实度、温度等。
沥青混合料配合比设计应满足设计要求，施工工艺包括拌合、摊铺、碾压等，压实度应符合设计规范，温度控制是沥青路面施工的关键。
3. 水泥混凝土路面施工参数：包括混凝土配合比设计、施工工艺、养护等。
混凝土配合比设计应满足设计要求，施工工艺包括拌合、运输、摊铺、碾压、养护等。
三、桥梁施工参数1. 桥梁基础施工参数：包括基础类型、施工方法、地基处理、防水等。
基础类型有桩基础、浅基础等，施工方法有钻孔灌注桩、挖孔桩等，地基处理有换填、夯实、加固等，防水措施包括防水层、排水系统等。
2. 桥梁上部结构施工参数：包括梁体类型、施工方法、模板体系、张拉控制等。
梁体类型有预制梁、现浇梁等，施工方法有支架法、悬臂法等，模板体系应符合设计要求，张拉控制应确保梁体质量。
四、隧道施工参数1. 隧道地质条件：包括地层岩性、地下水、断层、节理等。
地质条件直接影响隧道施工方案和施工参数的确定。
2. 隧道施工方法：包括新奥法、传统的矿山法等。
施工指标
3.6.2主要项目进度指标
（1）路基施工进度指标
路基工程项目主要包括地基处理、路堑开挖、路堤填筑及附属工程.
其主要分部工程施工进度指标（单工作面1个机械化作业机组），考虑路基工程受气候影响较大，每月有效施工天数按25天计算）
路基工程施工进度指标表
（2）桥梁施工进度指标
①钻孔桩施工
本标段钻孔桩根据不同地质条件安排以旋挖钻机、冲击钻机施工，平均桩长以35m计。
旋挖钻机钻孔灌注桩施工进度指标表
冲击钻机钻孔灌注桩施工进度指标表
②承台施工周期
一般承台施工周期表
③墩身施工周期
本标段桥梁实体墩采用大块钢模施工。
墩高≤15m时一模到顶、一次浇筑，施工进度指标为：1个墩/7天。
墩高＞15m时，两次立模，两次浇筑，施工进度指标为：1个墩/15天。
④悬灌连续梁施工
悬臂灌注法施工：临时支墩或托架预压15～20d；0号段施工20～25d；挂篮拼装及预压10～l5d；边跨合拢l2～15d；中跨合拢15～20d；中间每节段施工周期计算见下表。
悬臂梁施工进度指标表（一个节段）
⑤桥梁预制与架设
a、T梁预制进度指标
根据本工程T梁数量和铺架进度安排，T梁预制目标分两阶段：建场目标和预制目标。
建场目标：利用3～4个月完成全部建场任务。
预制目标：根据架梁工期计划与存梁能力，梁场设计月生产能力为80片，计划16个月完成任务。
b、桥梁生产进度分析
每孔梁台座周转一次需6天，每个月有效生产时间按照26天计，每个台座月平均生产桥梁4片。
（3）涵洞工程
框架涵施工按40～60天/座进行安排。
04公路工程项目建设用地指标
公路工程项目建设用地指标土地是人类生存发展的重要物质基础。
我国人多地少，后备土地资源严重不足，在不到世界10%的耕地上，承载着世界22%的人口。
全国每年建设用地缺口很大。
我们的发展，既要考虑满足当代人的需要，更要为子孙后代留下生存发展的空间。
坚持节约集约用地，是确保国家粮食安全的战略举措，是造福子孙后代、实现中华民族永续发展的长远大计，每一个设计人员都要自觉的在设计中贯彻节约集约用地和严格保护耕地的原则，最大限度地减少占地。
一、公路建设用地审批程序公路用地审查是国家基本建设程序中的重要环节。
可行性研究报告审批前需办理建设用地预审，项目申请报告核准或初步设计审批后应申请办理正式用地审批。
建设项目用地实行分级预审和审批。
其中，需国务院及国务院投资主管部门和行业主管部门批准、核准、备案的建设项目，由国土资源部预审和审批；需地方人民政府及地方投资主管部门和行业主管部门批准、核准、备案的建设项目，由同级地方国土资源管理部门预审和审批；应当由国土资源部预审的输电线塔基、钻探井位、通讯基站等小面积零星分散建设项目用地，由省级国土资源管理部门预审和审批，并报国土资源部备案。
二、公路建设项目用地构成从使用时间角度看，公路建设项目用地包括永久用地和临时用地两种类型。
从工程种类角度看，公路建设项目用地包括直接工程用地、附属工程用地、间接工程用地、施工工作用地。
其中，直接工程用地是指主体工程和沿线设施用地；附属工程用地是指公路辅道用地、公路支线用地和连接线用地；间接工程用地是指改路、改沟、改渠等改移工程用地；施工工作用地是指取、弃土场用地、施工便道用地和料场、现场住地。
三、公路建设用地指标体系（一）指标分类公路建设用地指标可分为总体指标和分项指标两类。
1、总体指标。
公路工程项目建设用地总体指标包括公路的主体工程（路基、桥梁、隧道、交叉等工程）和沿线设施（收费、服务、监控通信、养护等设施）的用地面积，不包括辅道、支线和连接线的用地面积。
路基桥梁隧道工程施工进度指标
路基桥梁隧道工程施工进度指标路基、桥梁和隧道工程是交通基础设施建设的重要组成部分，对于保障交通运输的安全和便利具有至关重要的意义。
在工程的各个阶段，施工进度的控制是确保项目按时完工的关键因素之一、本文将从路基、桥梁和隧道三个方面，探讨工程施工进度的指标。
1.土方开挖进度：土方是路基工程中最基础的施工环节，其开挖的进度直接影响整个工程的后续进展。
土方开挖的指标可以是每天开挖的土方量、开挖深度以及开挖的面积等，通过监测这些指标可以及时调整施工的进度，确保工程按时进行。
2.路基填筑进度：路基填筑是在土方开挖后进行的工程施工环节，填土的厚度和密实程度是影响填土质量的重要指标。
监测填土的厚度、密实度以及填土的面积和体积等指标，可以全面了解填土的进度，及时调整施工方法和机械设备，保证施工质量和进度。
3.路基边坡施工进度：路基边坡的施工是保证路基稳定和防止侧滑的重要因素之一、监测边坡的开挖、护面施工等指标，可以及时了解边坡施工的进度和质量，做好边坡的加固和防护工作，确保路基的安全性。
1.基础施工进度：桥梁的基础是保证桥梁安全性和稳定性的基础。
测量桥梁基础的开挖深度、底板水准、基础尺寸等指标，可以及时调整基础施工的进度和方法，保证施工质量和进度。
2.桥墩、梁段施工进度：桥墩、梁段是桥梁的主要组成部分，其施工进度直接影响桥梁工程的整体进展。
监测桥墩、梁段的浇筑进度、固化时间、尺寸、质量等指标，可以及时了解施工的进度情况，调整施工方法和机械设备，确保施工的质量和进度。
3.桥面防水进度：桥面的防水是保证桥梁使用寿命和安全性的重要环节。
监测桥面的防水层厚度、施工工艺、工期等指标，可以及时了解防水施工的进度和质量，做好施工的补救措施和调整工期计划。
1.隧道掘进进度：隧道的掘进是隧道工程的核心环节，监测隧道掘进的进度和速度、岩土层软硬情况、关键岩层的掘进情况等指标，可以及时调整掘进施工的方法和设备，保证施工的质量和进度。
2.隧道支护进度：隧道支护是保证隧道结构稳定性和安全性的重要环节。
道路桥梁工程施工进度计划与保证措施
道路桥梁工程施工进度计划与保证措施一、施工进度计划（一）施工前部署1、如我公司中标，在接到建设方的开工通知两天内进场，落实施工及生活用房，联系有关单位，协商、协调解决好材料堆场、施工等前期工作。
安排就绪施工用各种机械设备，安排落实施工班组等问题。
2、办妥各项有关施工证件手续，按规定制度和当地有关规定条例做到有准备开工，按规范施工。
3、计划主材来源，对地方材料、半成品等材料经发包方同意后签办订货供料合同。
4、按照平面布置图，拟将本工程作一次性定位放样。
建立测量控制网，以便在道路和排水施工过程中准确控制位置及标高。
（二）施工阶段部署目标1、施工部署目标整体施工中合理的进行流水施工，施工各阶段劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。
2、工段划分在本次施工中，设立三个施工队分别对本项目进行施工。
施工一队：负责农沟施工。
施工二队：负责本项目管涵及箱涵的施工。
施工三队：负责本项目田间路施工。
3、施工总体安排及进度计划在施工安排上，做好各施工队的协调工作，各个工序安排紧凑，建立立体网络化控制。
只有控制关键点，带动全线，抓住整体才能确保工程按期优质完工。
施工在机械设备上配备充足，进行机械化施工。
主要材料供应方面，可就地取材，使材料供应充足。
施工准备阶段与业主和当地有关部门积极配合，力争在最短的时间内，完成前期准备工作，为各项目分部开工创造条件。
二、施工总体计划为能按拟定的工期如期完工，从本工程开工前就必须作好充分的施工准备工作，在开工后狠抓每个施工环节，在确保质量及文明施工的前提下，加大力量投入，加班加点，要有苦干、大干精神，从组织落实到设备配备等方面全力以赴。
我单位将精心组织、合理安排、优质、守信。
组织人员、设备进入现场，开始施工准备工作，确保工期目标的实现。
三、保证工程质量的主要措施（一）组织保证措施1、加强施工技术管理，严格执行以项目部技术负责人为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。
路基、桥梁、隧道工程施工进度指标
4。
6施工进度指标4.6。
1路基工程进度指标路基施工主要包括路基填筑、开挖、过渡段、地基处理、路基防护、支挡结构及相关工程部分组成，涵盖了影响路基工程施工进度的关键线路，路基工程可与小桥、涵洞同时开工，但竣工应落后于桥、涵工程。
桥涵工程宜在同区段路基工程完工前0.5～1.5个月完成，以便有充分时间做好锥体护坡填土、桥头填土和涵洞顶部填土等工作.地基加固处理进度指标表土石方机械设备配置指标表4.6。
2桥梁工程进度指标桥梁施工主要包括桥梁的基础、墩台及特殊孔跨的现浇梁工程，涵盖了施工中影响路基专业工程施工进度的关键线路，不含架梁工期。
桥梁施工以集中预制、架桥机架设方法为主，个别桥梁采用桥位现浇法施工，也可根据实际情况其他施工方法。
（1）钻孔灌注桩进度指标钻孔灌注桩分项作业进度指标表（2）承台进度指标承台分项作业进度指标表（旱地）（3）墩身进度指标墩身分项作业进度指标表（4）不同跨度悬浇施工预应力混凝土梁进度指标0#块施工：40—85天；挂蓝安装调试：15天；节段悬浇：8-12天/块；合拢段施工:30—45天/块。
连续梁悬浇施工进度指标（天）（5）现浇箱梁和制、架梁施工进度指标①现浇箱梁移动模架法现浇箱梁工程工期综合按15～18日/孔，模架拼装、拆除按30～45日/一次；支架现浇箱梁工程工期综合按25~35日/孔。
②制、架梁预制简支箱梁：5~7孔/月。
制梁台座。
本工程浦阳江、水村、徽州制梁场(箱梁不需要过隧道）和孔灵制梁场(箱梁采取隧道扩孔方法来过隧道）拟采用运架分离架桥机架设箱梁，陈家畈、石墙里和牌楼制梁场箱梁需要过隧道，拟采用运架一体架桥机架设箱梁。
运架分离式架梁效率0～8km为2孔/天，8~12km为1。
5孔/天，12～20km以上1孔/天；考虑风、雨、机械故障等因素，每月有效工日按26天考虑，冬季施工效率适当降低，因此架梁周期按1。
7孔/天（0~8km）、1。
3孔/天（8~12km）、0.9孔/天（12～20km）考虑。
《铁路工程施工组织设计指南》中工期参考指标的确定
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２１ ０ ０年 ５月
铁路工程造价管理
《 路工 程施 工 组 织 设计 指 南 》 铁 中
工 期 参 考 指 标 的 确 定
郭 晋 恒
（ 铁道 第三勘察设计 院集 团公 司 工经处 ，天津 ３ ０４ ） ０ １２
摘 要 ： 定 工期指 标是铁结合铁路 工程 的特 点 ， 现场 工期 资料分析 法 确 将
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铁路工程施工进度安排
1.公路工程施工进度安排1.1.总体施工进度安排计划开工日期为2009年2月15日，竣工日期为2014年9月16日，总工期为67个月，按发包人要求工期竣工。
总体施工进度计划分施工准备阶段、主体工程施工阶段、工程收尾阶段共三个阶段，各阶段具体完成的内容见表2-1-1。
表2-1-1 总体施工进度安排表1.2.公路工程主要分项工程施工进度安排1.2.1.路基工程1.2.1.1.路基工程进度指标路基工程主要进度指标见表2-2-1。
表2-2-1 路基工程施工进度指标表2-2-1 路基工程施工进度指标1.2.1.2.路基工程进度计划路基工程进度计划见表2-2-2。
表2-2-2 路基工程施工进度计划安排表1.2.2.桥涵工程1.2.2.1.桥涵工程进度指标桥涵工程主要进度指标见表2-2-3。
表2-2-3 桥涵工程施工进度指标表1.2.2.2.桥涵工程进度计划桥涵工程主要进度计划见表2-2-4。
表2-2-4 桥涵工程施工进度计划安排表表2-2-4 桥涵工程施工进度计划安排表1.2.3.隧道工程1.2.3.1.隧道工程进度指标隧道工程主要进度指标见表2-2-6、2-2-7、2-2-8。
表2-2-6正洞施工进度表表2-2-7辅助坑道施工进度表表2-2-8斜井辅助正洞施工进度表1.2.3.2.隧道工程进度计划隧道进度计划见表2-2-6。
表2-2-6 隧道工程施工进度计划安排表1.2.4.轨道工程1.2.4.1.轨道工程进度指标轨道工程主要进度指标见表2-2-7。
表2-2-7 无砟轨道工程施工进度指标表1.2.4.2.轨道工程进度计划无砟轨道工程进度计划见表2-2-8。
1.2.5.站后综合配套工程本标段站后综合配套工程为站场房建工程，建筑面积7470m2，计划于2013年3月1日开工，2014年6月20日完成。
表2-2-8 无砟轨道工程施工进度计划安排表1.3.工程进度网络计划图、进度横道图总体施工进度网络计划图、横道图见本册后附表表6-4。
公路工程施工日志(3篇)
第1篇日期：2023年4月10日天气：晴地点：XX公路工程项目现场一、今日工作概述今日，我部继续推进XX公路工程项目的建设，各项工作按计划有序进行。
现将今日工作情况汇报如下：1. 施工进度（1）路基工程：路基填筑已完成80%，路基压实度达到设计要求。
（2）路面工程：路面基层铺设已完成50%，基层厚度及平整度符合设计规范。
（3）桥梁工程：桥梁桩基施工已完成60%，承台施工已完成40%。
（4）隧道工程：隧道洞口施工已完成70%，洞内开挖及支护工作正在进行。
2. 施工质量（1）路基工程：严格按照设计要求进行填筑，确保路基压实度达到设计标准。
（2）路面工程：基层铺设采用摊铺机进行，确保厚度及平整度符合规范。
（3）桥梁工程：桩基施工采用旋挖钻机，确保桩基质量。
（4）隧道工程：洞口施工采用挖掘机，洞内开挖及支护工作严格按照规范进行。
3. 施工安全（1）施工现场设立安全警示标志，确保施工安全。
（2）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（3）严格执行施工方案，确保施工安全。
二、明日工作计划1. 路基工程：继续进行路基填筑，确保路基质量。
2. 路面工程：完成路面基层铺设，进行路面基层验收。
3. 桥梁工程：继续进行桩基施工，完成承台施工。
4. 隧道工程：完成隧道洞口施工，进行洞内开挖及支护工作。
5. 施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
三、问题及建议1. 路基填筑过程中，部分路段存在沉降现象，需加强监测，及时处理。
2. 路面基层铺设过程中，部分路段存在平整度不足现象，需加强施工质量控制。
3. 隧道洞口施工过程中，发现部分岩体稳定性较差，需加强监测，确保施工安全。
建议：1. 对路基填筑过程中存在的沉降现象，及时采取措施进行处理。
2. 加强路面基层铺设过程中的质量控制，确保平整度符合规范。
3. 对隧道洞口施工过程中发现的岩体稳定性问题，加强监测，确保施工安全。
以上为今日公路工程施工日志，敬请领导审阅。
第2篇日期：2022年10月15日天气：晴一、施工概况今日，我司承接的XX公路工程继续进行中。
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施工进度指标
4.6.1路基工程进度指标
路基施工主要包括路基填筑、开挖、过渡段、地基处理、路基防护、支挡结构及相关工程部分组成，涵盖了影响路基工程施工进度的关键线路，路基工程可与小桥、涵洞同时开工，但竣工应落后于桥、涵工程。
桥涵工程宜在同区段路基工程完工前～个月完成，以便有充分时间做好锥体护坡填土、桥头填土和涵洞顶部填土等工作。
地基加固处理进度指标表
土石方机械设备配置指标表
4.6.2桥梁工程进度指标
桥梁施工主要包括桥梁的基础、墩台及特殊孔跨的现浇梁工程，涵盖了施工中影响路基专业工程施工进度的关键线路，不含架梁工期。
桥梁施工以集中预制、架桥机架设方法为主，个别桥梁采用桥位现浇法施工，也可根据实际情况其他施工方法。
（1）钻孔灌注桩进度指标
钻孔灌注桩分项作业进度指标表
（2）承台进度指标
承台分项作业进度指标表（旱地）
（3）墩身进度指标
墩身分项作业进度指标表
（4）不同跨度悬浇施工预应力混凝土梁进度指标
0#块施工：40-85天；挂蓝安装调试：15天；节段悬浇：8-12天/块；合拢段施工：30-45天/块。
连续梁悬浇施工进度指标（天）
（5）现浇箱梁和制、架梁施工进度指标
①现浇箱梁
移动模架法现浇箱梁工程工期综合按15～18日/孔，模架拼装、拆除按30～45日/一次；支架现浇箱梁工程工期综合按25～35日/孔。
②制、架梁
预制简支箱梁：5～7孔/月.制梁台座。
本工程浦阳江、水村、徽州制梁场（箱梁不需要过隧道）和孔灵制梁场（箱梁采取隧道扩孔方法来过隧道）拟采用运架分离架桥机架设箱梁，陈家畈、石墙里和牌楼制梁场箱梁需要过隧道，拟采用运架一体架桥机架设箱梁。
运架分离式架梁效率0～8km为2孔/天，8～12km为孔/天，12～20km以上1孔/天；考虑风、雨、机械故障等因素，每月有效工日按26天考虑，冬季施工效率适当降低，因此架梁周期按孔/天（0～8km）、孔/天（8～12km）、孔/天（12～20km）考虑。
运架一体机架梁周期如下：运距0～8km内1孔/天，8～12km内
孔/天，12～20km内孔/天；考虑风、雨、机械故障等因素，每月有效工日按26天考虑，冬季施工效率适当降低，因此架梁周期按孔/天（0～8km）、孔/天（8～12km）、孔/天（12～20km）考虑。
梁场预制架设法的适用条件主要为：桥梁比较集中，单个制梁场预制梁孔数量在100孔以上；最大架梁运输半径15～20km左右。
为提高机械的使用效率，桥梁采用同一吨位的架桥机架梁，24m、32m 双线箱梁均采用900t级架桥机架设。
（6）96m系杆拱施工进度指标
施工准备：90天
钻孔桩基础施工：50天
承台、墩身：40天
主梁现浇：90天
钢管拱安装及管内灌注混凝土：135天
吊杆安装及张拉：60天
铺装桥面系及桥梁附属工程施工：55天。
4.6.3隧道工程进度指标
对于长度小于1000m的隧道，按单口单方向安排施工(梓坑二号隧道除外，因梓坑二号隧道与既有合福铁路间距小于60m，必须于合福铁路2015年7月1日通车运营前施工完成，采用双向施工以加快施工进度)，长度较大隧道按双口双方向安排施工或另外增加斜井施工。
隧道施工主要包括施工准备、正洞开挖、斜井开挖正洞、斜井井身施工及后序工程施工部分组成，涵盖了施工中影响隧道专业工程施工进度的关键线路。
其中许家隧道按个月安排、圭川溪隧道按个月安排、天目山隧道按个月安排（含施工准备个月），隧道二衬滞后开挖1个月完成，隧道开挖贯通后进行3个月的沉降观测。
隧道综合进度按围岩级别不同按单口月成洞40～200m考虑，具体进度指标见下表：
双线隧道综合施工进度指标表（m/月）
注：控制工期的隧道应采用高值，非控制工期的隧道可采用中低值。
辅助坑道综合施工进度指标表。