快递业存在的八大问题

快递业存在的八大问题

中国数控信息网2011-8-9 10:32:21

随着我国经济的高速发展，物流业随之不断壮大，并打破了中国邮政长期一统物流天下的局面。快递，作为物流业的一个重要组成部分，凭借其点到点，快速方便的独特优势深受人们的喜爱。特别是在电子商务高速发展的今天，快递更受到了网购一族的热捧。但是，在快递服务需求旺盛的前提下，快递行业的问题也随之一一暴露出来。

快递行业“潜规则”、“行规”、“灰色收入”等等也随即进入人们的眼帘。快递行业的水到底有多深？背后又有多少利益链的存在？为此，针对网友爆料和近期发生的几起快递乱象事件，记者进行了深入采访和调查。

快递行业乱象丛生

乱象1 ：送货晚点、延误现象普遍

“都一个多星期了，寄出的快递对方怎么还没收到”？相信寄过快递的人差不多都遇到过这种情况。送货晚点这个“普遍”问题根源到底出在哪？据一位从事快递行业的李经理介绍，造成货品晚点的原因大致可分为三点：一、可能在物流分拣的某个环节由于一线操作人员的疏忽而造成的漏发错发。二、物流班车、航班、火车等在途中因特殊原因而造成延误晚点。

三、货物其实早就送到目的地了，由于某些派送点人手、车辆安排紧张或天气原因造成迟迟未能到达收货人手中。

乱象2 ：货物安全难保障

据了解，频繁使用快递服务的人大致分为两种：一种是网购一族，对于这类人群来说，快递无疑成了买卖双方十分重要的交易“命脉”。另外一种则是单位之间工作上所构成的需求，一般为重要文件、物品之类的东西。对快递的要求相对比较高。安全、准时是他们选择快递公司的重要标准。然而，在进行物流的过程当中，损坏、丢失等现象却普遍存在。

一位在西安高新区上班的白领小陈给记者讲述了自己的一次淘宝经历。她在淘宝代购了一套名牌化妆品，总价值一千多元钱左右，按照快递正常速度来算，3-5天时间便可收到，但是，小陈却苦苦等了10天左右的时间才收到了自己包裹。但当她打开包裹时，意想不到的事发生了，一千多元的化妆品变成了一箱子碎瓶渣。小陈回头想叫住快递讨说法，但人早已不见了踪影。只有找淘宝店家来解决问题，卖家可谓是“哑巴吃黄连，有苦难言”。6月29号，陕西电视台都市快报报道了在西安市草场坡电子大楼代理销售智能仪表的胡女士的经历。胡女士有一批货需要返厂维修，她就联系了经常合作的陕西申通快递有限公司。大概价值六千元货品从西安寄到厦门运费约20元，可是万万想不到的是货品不见了。快递公司只愿意赔偿五倍的运费也就是100元钱，只因当时胡女士没有给货品做保价。六千元货品摇身一变换成了100元大钞，这样的快递你敢寄吗？

乱象3：客户信息不安全

“白天爬楼送快递，晚上半个装卸工。工作非常辛苦，多数快递公司都是无底薪保障的，送1票＝0.5-1块钱，收一票提成5％－10％不等。当然，不出意外一个月可以收入2000－3000元，但是，如果月收入要过万或更高就要靠灰色收入了，不然付出和回报根本不成正比。”一位快递员说道。他告诉记者，客户的电话在快递手里可以卖到1元一个，快递员每天按照最少100票货计算，光卖信息就可以卖到100元，风险很低。这种信息的倒卖是很多快递业人员“灰色收入”的主要来源之一。

乱象4：截留客户订单

倒卖快递物品前不久，某媒体标题为《快递员自爆月入八万截留客户订单倒卖快递物品》的报道让人们不约而同的把目光投向了快递行业。爆料说快递员小仇仅用一个月的时间，从月收入八千，一下飙升至月入八万。那么，这迅速暴涨的月收入，到底是如何实现的呢？难道其中有什么诀窍？带着这些疑问，记者采访了西安快递业内人士小张，小张在西安一家

规模较大的快递公司工作快五年了。

记者：“你们一个月大概能赚多少钱？”

小张：“2-3千左右。”

记者：“不是说有‘能力’的快递员一个月能赚好几万吗？”

小张：“好几万？那不人人都来干了！哦你说‘干那种活的’”。

记者：“你指的‘那种活’是什么意思？”

小张：“就是快递员把客户的物品私自截留，然后把自己准备好的跟客户原来订购的一样的物品再给客户送去，从而赚取差价。我有个同事干了2年就买了一辆车，我们都可羡慕了”。

由于小张的同事承接的快递有很大一部分来自电子商务和电视购物类公司发出的货物。而这些公司送的快递有个共同特点，都是货到付款，此外，如果客户中途变卦，在没有收到货物前可无条件退货。随着送的次数多了，小张的这位同事发现，这些货品的利润空间相当大。拿一个电饭煲来说，小家电市场应有尽有，一般出厂价不到百元。经过这么几次转手，电饭煲到客户手上时，价格就变成了399元。既然自己能拿到一模一样的货物，而且价格还如此低廉，为何自己不能成为供应商，为客户提供货物呢？

就这样，在与同事商量过后，很多有“能力”的快递员决定私自截下货物，退回厂家，然后自己找货源发货给客户。“小家电利润高，首饰的利润更是不得了，几百元钱一条的项链，几十元甚至十几元就能搞到。”由于利润高，风险相对又小，小张同事的“第一桶金”就这样迅速累积起来。

乱象5：服务态度恶劣

作为现代物流业的重要组成部分，快递业可是“差”名在外。钱女士最近网购了一双鞋子，可是，两周过去了，自己的鞋子始终没有收到，于是她打电话询问快递公司。一位工作人员

回答道：“你的包裹明天能送过去。”钱女士听后第二天一直在家死等哪也不敢去，可是还是连影子都没等到，于是再次拨通快递公司的电话质问时，那边工作人员居然说“我们早上去过了打你电话没人接，敲门没人在家，像你们这么麻烦的客户我就不送了，要拿货的话自己来！“人家是大爷，爱送不送。”钱女士说道。顾客明明付了快递费用，却还要自己花钱去取，这样的服务真是让人瞠目结舌。

乱象6：货品上演“狸猫换太子”

“快递员根本不需要偷吃你那点小零食，也根本不会摔了你的东西。如果他想吃点枣，他就去只对快递员开放的大中转仓。他拿出所有装枣的包裹，用十块一斤的枣替换掉二十块一斤的枣，用二十块一斤的枣替换掉五十块一斤的枣，最后再用五十块一斤的枣换掉一百块一斤的枣。然后他写一张报失单，说十块一斤的枣丢了，自己愿意承担赔偿两倍的运费，也就是二十多块，然后他拎着一百块一斤的枣回去熬粥了。”《别惹快递员，这是神秘组织》的帖子中爆料说。

乱象7：“潜规则”只为规避风险

快递行业“潜规则”到底有多严重？带着这个问题，记者采访了业内人士李经理。他告诉记者，现在快递行业“潜规则”现象早已众人皆知，不这样干才奇怪。“就拿‘到货先签字后验货’这一项来说，按照规定，快递员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件，验收无异议后，验收人应确认签收。可快递公司一般通用的规则是先签再验，否则，宁愿将物品带走也不会让你先验再签。”李经理说。他还说，“快递员不敢让顾客先验货后签字，一是为了方便、快图省事更节省时间。二是可以规避风险，万一货品有损坏，快递员可以逃避责任。而消费者先签字再验货，即使发现物品有损毁，快递员也可以将责任推给寄件方，消费者自然会面临举证难、索赔难等维权难题。”

乱象8：行业管理漏洞多