《道路勘测设计》试卷及答案.docx

《道路勘测设计》试卷

一、填空（10分）

1、公路工程技术标准中是最重要的指标。

2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过km/h。

3、城市道路分为四类，分别是：快速路、、次干路、支路。

4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、、惯性阻力。

5、汽车行驶的必要条件是：。

6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和的能力。

7、平面线形三要素是：直线、、缓和曲线。

8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为V。

9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、、错车视距、超车视距。

10、交叉口立面设计方法有；方格网法、、方格网设计等高线法。

二、单选题：（20分）

1、高速公路、一级公路应满足的要求。

A行车视距B超车视距C停车视距D会车视距

2、竖曲线线形采用的是—————。

A回旋线B抛物线C圆曲线D螺旋线

3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用。

A回头展线B螺旋展线C自然展线D高次抛物线

4、当平曲线半径小于时，平曲线应设置超高。

A250m B一般最小半径C极限最小半径D不设超高最小半径

5、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于。

A6%B7%C8%D 5.5%

6、公路弯道上设置超高的目的主要是———————。

A克服离心力B路面排水C美观D便于施工

7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为。

A绕路肩内边缘旋转B绕路面内边缘旋转

C绕路基内边缘旋转D绕路面中线旋转

8、公路中间带的作用主要是————。

A美观B分隔行车道C行车方便D提高舒适性

9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于。

A10km/h B15 km/h C20 km/h D30 km/h

10、汽车行驶的充分条件是—————。

A B C D

11、路基设计表是——————。

A汇集了平面设计成果B汇集了纵断面设计成果

C汇集了横断面设计成果D汇集了平、横、纵综合设计成果

12、属完全互通式立交。

A菱形立交B环形立交 C 喇叭形立交D半苜蓿形立交

13、纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了——————。

A汽车保持高速行驶B汽车获得较大的动力因数

C汽车制动D以上全正确

14、汽车在行驶过程中，行车速度—————。

A大于计算行车速度B小于计算行车速度

C可以大于或小于计算行车速度D必须等于计算行车速度

15、越岭线中，过岭标高越低———。

A路线越短B路线越长

C平均坡度越小D填方通过垭口

16、丘陵地区，路基型式一般为———————式。

A填方B挖方C半填半挖D挖大于填

17、纸上定线是指在大比例尺（一般为）地形图上确定公路中线。

A1：1000B1：5000

C1：500~1：2000D1：5000~1：10000

18、用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度维坐标。

A二B三C四D一

19、《标准》对平均坡度的要求适合于。

A各种地形的路线B三、四级公路路线

C二、三、四级公路越岭线D高原地区

20、分道转弯式交叉口需设置。

A圆形中心岛 B 导流岛

C专用车道 D 导流岛、划分车道等措施

三、简答题（40分）

1、平面线形的设计一般原则。

2、超高设计中，无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。

3、设置缓和曲线有何作用？

4、在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？

5、纸上定线与实地定线相比有何优点？

四、计算题（30分）

1、某山岭区一般二级路，变坡点桩号为K5+030，高程为427.68m，i1=5%, i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m ,计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。（10分）

2、某圆曲线JD3的桩号为K5+100，左偏角а左=15°，R=2800 m，计算ZY、QZ、YZ点桩号。（10分）

3、某平原区二级公路，已知JD1、JD2、JD3的坐标分别为（40961.914，91066。103）；

（40547.416，91810.392），并设JD2的桩号为K2+400，JD2的R=150M，（40433.528，91250.097），

LS=40M，求JD2的曲线元素及主点里程。（10分）

道路勘测试题答案

一、填空题（每空1分）

1、设计车速

2、20

3、主干路

4、道路阻力

5、T≥R

6、惯性阻力

7、圆曲线

8、2

9、会车视距10、设计等高线法

二、选择题（每空1分）

1、C

2、B

3、B

4、D

5、C

6、A

7、B

8、B

9、C 10、A 11、D 12、C 13、A 14、C 15、B

16、C 17、C 18、B 19、C 20、D

三、简答题（8*5）

1、线型直接、连续并与地形和环境相协调（2分）；满足力学和视觉心理上的要求（2分）；保持线形的均衡和连贯（2分）；避免连续急弯；平曲线有足够的长度；（2分）

2、先将外侧车道绕道路中线旋转，待与内侧车道构成单向横坡后，整个断面绕未加宽前的内侧车道边缘旋转，直至超高横坡度。

3、（1）便于驾驶员操纵驾驶（3分）（2）克服离心力的突变。（2分）（3）完成超高加宽的过渡（3分）

4、（1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地（2分）（2）市镇及其近郊规划方正的农耕区（2分）（3）长大桥梁遂道（2分）（4）交叉点前后（1分）（5）双车道的超车段（1分）

5、（1）室内进行劳动强度低（2分）

（2）视野开阔，不容易漏掉最佳方案（2分）

（3）进行多次设计质量高（2分）

（4）自动化程度高（2分）

四、计算题：

1、解、i1=0.05(1分)i2=-0.04(1分)

w=i2-i1=-0.09是凸曲线(1分)

L=Rw=2000*0.09=180(1分)T=L/2=90E=T*T/(2R)=2.03(1分)

竖曲线的起点里程桩号=K5+030-90=K4+940(1分)

竖曲线的起点高程=427.68-90*0.05=423.18(1分)

K5+000处

x=60h=x*x/(2R)=0.9(1分)

设计高程=426.18-0.9=425.28(1分)

K5+100处

x=160h=x*x/(2R)=6.40(1分)

设计高程=431.18-6.4=424.78(1分)

2、解：T=368.626

L=733.038

E=24.161

J=4.215

ZY=K4+731.373

QZ=K5+097.892

YZ=K5+464.411

91250.097-91066.103

3、Tg（а1-2）=--------------------------------= -0.3482

40433.528-40961.914

а1-2=180-19.1981=160.8019

91810.392-91250.097

Tg（а2-3）=--------------------------------= 4.9197

40547.416-40433.528

а2-3=78.5103

а=а2-3-а1-2=-82.2916

q=20

p=0.444

β=7.6394